Absoluter Standard in den Schweizer Alpen sind freilaufende Kuhherden, die mit ihren typischen Kuhglocken die sonst vorhandene himmlische Ruhe zwischen den beeindruckenden Bergen unterbrechen.

Von der Wengernalp aus startet jeden Tag eine derartige Herde im Freilauf bergwärts in Richtung Kleine Scheidegg und nimmt dabei entweder ganz formalkorrekt den Wanderweg oder eben den kulinarischen Weg durch die Wiesen.

Einzige Gefahr für die manchmal etwas träge-blöden Vierbeiner? Die Züge von Wengernalp- und Jungfraubahn. Kein Wunder also, dass ich selbst als Fahrgast zwei Mal Zeuge davon wurde, wie der Triebfahrzeugführer kräftig in die Eisen gehen musste und laut aus dem Seitenfenster brüllend versuchte, die Milchlieferanten von der 800 mm-Zahnradstrecke zu vertreiben.

Aber auf rund 2.000 Meter über dem Meer geht es eben deutlich geruhsamer zu, derartige "Zwischenfälle" sind im Fahrplangefüge längst eingepreist.

Über den Tag bewegt sich die Herde natürlich "dem Buffet" nach, sodass ich quasi den gesamten Tag irgendwie zwischen den laufenden Steaks "gefangen" war. Netter Vorteil war natürlich die konstante Chance auf nette Motive mit den Kühen.

Am kleinen Viadukt an der Südostflanke des Lauberhorns gelang ein derartiger "Blattschuss", als sich ein paar Kühe auf dem kleinen Hang zum Gleis bewegten. Passend kam dazu noch eine alte Verstärkergarnitur vorbei, bei der BDhe 4/4 116 die beiden Steuerwagen Bt 278 und 267 hinauf zur Kleinen Scheidegg schiebt.

Datum: 23.07.2019 Ort: Kleine Scheidegg [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-BDhe 4/4 Fahrzeugeinsteller: Wengernalpbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...für weite Teile des alten Rollmaterials der Vitznauer Rampe standen im Februar 2022 an. Während noch einige der alten Triebwagen erhalten blieben und beispielsweise an den teils wöchentlichen Fahrtagen mit historischen Garnituren weiterhin regelmäßigen Auslauf erhalten, sind vor allem zahlreiche der urigen Vorstellwagen ausrangiert worden.
Am sonnigen 12. Februar 2022 durften noch einmal fast alle alten Triebwagen auf Strecke und im Fall des leistungsstarken BDhe 4/4 5 aus 1965 gleich mit drei Vorstellwagen. Aus meiner Sicht einer der elegantesten Schweizer Zahnradtriebwagen überhaupt und noch heute einsatzbereit.

Der Blick fällt hier vom Aufstieg zum Rotstock zurück auf Rigi Staffel mit dem Richtung Vitznau ausfahrenden BDhe 4/4 5. Der nach Staffel hinunter gefolgte Bhe 2/4 3 wird anschließend bis zur Nachmittagsspitze auf ein Nebengleis des Bahnhofes rangiert, während im Hintergrund am Hang der Ski-Pendel der Arth-Goldauer-Rampe gen Gipfel strebt.

Datum: 12.02.2022 Ort: Rigi Staffel [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-BDhe 4/4 Fahrzeugeinsteller: Rigi-Bahnen
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Bergbahnen der Alpen liegen ja gerade im Trend :-)

Ganz in der Nähe der Pilatusbahn ( [www.drehscheibe-online.de] ) finden sich die Rigibahnen, welche „die Königin der Berge“ gleich von zwei Seiten erklimmen und mit Baujahr 1871 als älteste Bergbahnen Europas gelten – ja jeder Gipfel hat hier seinen Superlativ. Erklimmen die blauen Züge der Arth-Rigi-Bahn das Rigi-Massiv von Arth-Goldau über die Nordseite, so nehmen die roten Züge der Vitznau-Rigi-Bahn den Aufstieg über die Südseite - so war es zumindest über viele Jahre hinweg, bis die neuen Züge mit den traditionellen Farbschemata brachen.

Der Bergbahnbetrieb verfügt über einen bunten Fuhrpark Fahrzeuge unterschiedlicher Epochen, wozu auch ein Triebwagen vom Typ BDhe 4/4 aus dem Jahr 1965 zählt. Im Gegensatz zu seinen älteren Kollegen kann der mit Betriebsnummer 5 eingereihte Triebwagen zwei Vorstellwagen befördern, so dass er besonders zu den Hauptlastzeiten zum Einsatz gelangt. Am 15. August 2018 passiert der Triebwagen auf Talfahrt die Schnurtobelbrücke auf rund 800m Höhe.

Auch wenn die modernen Fahrzeuge schneller und bequemer sind und so manche technische Rafinesse mitbringen, so kann ich jedem Besucher nur anraten, sich einmal in die teils über hundert Jahre alten Vorstellwagen in die Holzklasse zu setzen und die Bergfahrt am offenen Fenster zu genießen. Dies ist weiterhin möglich, denn einmal wöchentlich wird der Gesamtbetrieb mit den alten Fahrzeugen bestritten.

Datum: 15.08.2018 Ort: Vitznau [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-BDhe 4/4 Fahrzeugeinsteller: Rigibahnen
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Zum Sonnenaufgang auf die Rigi? Das ist im Februar zumindest in Teilen nur zu Fuß möglich. So brachte mich der 6:35 Uhr ab Vitznau - offiziell nur bis Staffelhöhe verkehrend - zumindest bis Rigi Staffel hinauf. Pünktlich zum Sonnenaufgang erreichte ich dann zu Fuß den Gipfel und stand schließlich um kurz vor 9 wieder an der Strecke bereit für die Aufnahmen der ersten Züge bis zum Gipfel.

Während wenige Augenblicke zuvor bereits der Early Bird aus Arth-Goldau mit dem Großteil der Versorgungsladung für die Kulmrestauration durchgekommen ist, folgt nun auf dem anderen Streckengleis der erste Zug bis zum Gipfel aus Vitznau mit überschaubarer Restladung auf dem Vorstellwagen.
Lange Schatten wirft dabei der BDhe 4/4 22 am frühen Morgen des 12. Februar 2022 vor der Kulisse von Rigi Staffel, dem Vierwaldstättersee und dem Pilatus-Massiv.

Datum: 12.02.2022 Ort: Rigi Kulm [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-BDhe 4/4 Fahrzeugeinsteller: Rigi-Bahnen
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Die Rigi kann von Arth-Goldau und Vitznau mit der Zahnradbahn angefahren werden. Früher waren es zwei konkurrierende Gesellschaften. Heute betreibt die RIGI BAHNEN AG beide Strecken. Die Fahrzeuge sind durch ihre unterschiedliche Farbgebung leicht zuzuordnen. An der Parallelführung beider Gleise zwischen Rigi Staffel und dem Gipfel (Rigi Kulm) hat sich nichts geändert.

Hier fährt ein Triebwagen der Linie Arth Goldau - Rigi bergwärts und strebt seinem nächsten Halt Rigi Staffel entgegen.

Datum: 21.06.2020 Ort: Rigi Staffel [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-BDhe 4/4 Fahrzeugeinsteller: RIGI BAHNEN AG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Aufgrund des schlechten Wetters wurde die weltbekannte Lauberhorn-Abfahrt vom 17. auf den 18. Januar 2015 verschoben. Das Wetter gab den Veranstaltern Recht.

Die Wengernalpbahn beförderte an diesem Tag tausende Skibegeisterte nach Wengen oder auf die Wengernalp. Während des Rennens wurden die Züge teilweise auf der Kleinen Scheidegg abgestellt, um die Zuschauer nachher rasch ins Tal bringen zu können.

Auf dem Bild zu sehen ist der Zahnradtriebwagen BDhe 4/4 112, welcher sich zusammen mit dem Bt 277 von der Kleinen Scheidegg kommend auf Talfahrt befindet. Im Hintergrund zu sehen ist die berüchtigte Eigernordwand.

zuletzt bearbeitet am 25.01.15, 18:59

Datum: 18.01.2015 Ort: Wengernalp [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-BDhe 4/4 Fahrzeugeinsteller: Wengernalpbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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