ist ein Kreidefelsen unmittelbar westlich von Dover, der von der Bahnlinie Folkestone - Dover durchquert wird. Der unterschiedlich strukturierten Kreide wegen hat man zwei einzelne Röhren gebaut, warum man diese so hoch gebaut hat, ist mir bisher nicht klar geworden. Übrigens wurde hier um 1870 der erste Versuch unternommen, einen Kanaltunnel zu bauen. Als weitere Zutat zum Bild dient hier 395 002 der Southeastern, ein Zweisystemtriebwagen (für 25 kV/ 50 Hz aus der Oberleitung und 750 V = aus der Stromschiene, der unter Wechselspannung 225 km/h erreicht, unter "Straßenbahnspannung" immerhin noch 160 km/h) der London und Dover unter Benutzung der Hochgeschwindigkeitsstrecke verbindet.

erste Anmerkung: Das Cliff ragt so weit in den Ärmelkanal hinein, dass ich es vorgezogen habe, es abzuschneiden.
zweite Anmerkung: Die Kamera-Uhr stand auf MESZ, Ortszeit war also eine Stunde früher.

Zuletzt bearbeitet am 08.09.16, 15:39

Datum: 24.07.2014 Ort: Dover, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class395 Fahrzeugeinsteller: Southeastern
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Die Faszination der englischen Steilküsten lässt sich auf den zahlreichen Coast Paths erwandern, für den Eisenbahnfreund bietet besonders der Abschnitt zwischen Dover und Folkestone des Kent Coast Paths viele gute Möglichkeiten für „trains at the seaside“.
Hoch über dem Shakespeare Cliff Tunnel hat man einen herrlichen Ausblick auf die markanten Kreidefelsen und den Hafen von Dover, wo - trotz des Channel Tunnels - immer noch erheblicher Fährverkehr zum europäischen Festland angeboten wird.
class 375 802 und ein weiterer „Electrostar“ als SE 13.50 Ramsgate - London Charing Cross haben soeben die scharfe Kurve an den Western Docks befahren und queren gleich die Fußgängerbrücke zum Strand, von wo man am Morgen einen schönen Blick auf die beiden Portale der beiden Röhren des Shakespeare Cliff Tunnels hat

Zuletzt bearbeitet am 30.01.16, 13:51

Datum: 08.09.2013 Ort: Dover, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class375 Fahrzeugeinsteller: Southeastern
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Der aus Japan importierte Southeastern "Javelin" 395 025 hat seine Fahrt um 13.45 in Dover Priory begonnen und gerade das Gelände des früheren Fährbahnhofs Dover Western Docks passiert und wird gleich in den Shakespeare Tunnel einfahren. Bis Ashford International geht es noch mit Stromschiene auf alter Strecke weiter und dann auf der Neubaustrecke High Speed 1 unter 25kV-Draht nach London St Pancras.
Die leere Fläche oberhalb des Zugs diente bis 1994 dem Güterverkehr, und auf der Admiralty Pier ist quer zur Blickrichtung die Halle des Personenbahnhofs zu ahnen, der heute gleislos als Kreuzfahrtterminal dient, hier links mit der "Ryndam" und rechts der "Crystal Serenity".

Einen Blick in der Gegenrichtung, von See, haben wir übrigens schon in der Galerie.


zuletzt bearbeitet am 15.07.13, 20:42

Datum: 08.06.2013 Ort: Dover, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class395 Fahrzeugeinsteller: Southeastern
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

3 Kommentare [»]

Typisch Britisch wechselhaft zeigte sich das Wetter am Vormittag des 4.9.2010, als ein Triebwagen Dover in westlicher Richtung verlässt. Auf seinem Weg in Richtung Folkestone passiert er einen Teil der bekannten weißen Kreidefelsen von Dover bzw. durch quert diese in mehreren Tunnels direkt an der Küste zum Ärmelkanal.

Datum: 04.09.2010 Ort: Dover, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class395 Fahrzeugeinsteller: Southeastern
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 0 Punkte