Ein GYSEV Triebwagen in dem aktuellen Farbgebung von MÁV-Start. Nachdem die GYSEV die Grössteil ihrer Strecken elekrifiziert hat und desweiteren 10 neuen FLIRT Triebzüge ins Betrieb gestellt hat, bleibt die Grossteil der von den ÖBB erworbenen VT5047 und VT5147 ohne Aufgabe. Seit geräumer Zeit wird über einen Einsatz auf der Bakony-Strecke diskutiert, womit die alteren Bzmot's da ersetzt werden könnten. Jedoch mietet MÁV-Start nur 2 diesen Triebzügen von der Raaberbahn, nämlich 446 514 und 446 516. Die beiden Triebwagen wurden im Werk Szombathely neu lackiert, und die Drehgestellten wurden auch hier erneuert. Die Fertigmontagen wurden in Sopron durchgeführt. Erst wurde 446 514 fertiggestelt, der seit dem 06. Mai zwischen Wiener Neustadt und Sopron pendelt. 
Ab dem 15.06 gültigen Sommerfahrplan werden die beiden Triebwagen zwischen Győr und Veszprém, bzw. Celldömölk eingesetzt. Zwischen Celldömölk und Győr werden drei, nach Veszprém zwei Zugpaare mit diesen Triebwagen gefahren, damit die Brotbüchsen noch lange das Bild auf diesen beiden Strecken prägen werden.
Auf dem Bild verlässt 446 514 soeben Wiener Neustadt mit dem Regionalzug 7109. Im Hintergrund sind der Schneeberg und die Rax auch zum Erkennen.

(Den Kilometerstein Km 2.5 im Vordergrund wurde digital entfernt.)


Zuletzt bearbeitet am 06.07.19, 21:45

Datum: 03.06.2019 Ort: Katzelsdorf [info] Land: Europa: Österreich
BR: HU-446 Fahrzeugeinsteller: GYSEV
Kategorie: Zug schräg von vorn
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