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Pole-Position
geschrieben von: Der Weinheimer (57) am: 23.05.20, 13:21 sternsternstern Top 3 der Woche vom 07.06.20 Bild des Tages vom 10.02.22
Wer hat das Rennen gewonnen?
Durch Stuttgart Feuerbachs Straßen ist Anfang Februar 2011 363 167-8 auf der Rückfahrt von der Flint Group Germany GmbH.
Der Firma wurde zuvor ein Kesselwagen zugestellt.
An der Kreuzung zwischen Borsigstraße und Siemensstraße hieß es dabei Halt für alle Verkehrsteilnehmer.
Nach einigen Augenblicken fuhr dann das "Dreibein" als erstes - Tagessieg!
Den Gesamtsieg sicherten sich jedoch die Autos, im Jahre 2012 wurde dieser Streckenabschnitt zu Gunsten der Straßenausbaus auf 4 Fahrspuren stillgelegt und weitestgehend und abgebaut.




Datum: 07.02.2011 Ort: Stuttgart Feuerbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 360-365 (alle V60-West) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Stuttgarter Straßenbahnen im Wandel
geschrieben von: 797 505 (398) am: 23.01.19, 20:13 Bild des Tages vom 26.06.20
Von 1986 an bis in das Jahr 2007 werden in Stuttgart nach und nach die altehrwürdigen Straßenbahnen des Typs GT4 vom modernen Konzept der Stadtbahnen verdrängt. Vielerorts befahren die beiden Typen mit unterschiedlichen Spurweiten aber denselben Gleiskörper. Dadurch besteht neben dem Dreischienengleis auch die Notwendigkeit zweier unterschiedlicher Bahnsteige. Der niedrige Typ für die Straßenbahnen, als auch der moderne Hochbahnsteig für die Stadtbahnen.
Am 27. Juni 1995 waren in Stuttgart noch drei Linien in der Hand der GT 4. Darunter auch die peripher an der Innenstadt vorbei durch die Stuttgarter Industriegebiete verlaufende Linie 13. Ein solcher 13er (TW 457 "Almdudler") erreicht gerade die Station Feuerbach. Anschluss zum Fernverkehr der DB hat man hier zwar nicht, dafür aber zu drei S-Bahnlinien.


Zuletzt bearbeitet am 23.01.19, 20:49

Datum: 27.06.1995 Ort: Stuttgart Feuerbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: SSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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