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Foto enthält Positionsdaten zur Ansicht bei: DS RailView | OpenRailwayMap | Google Maps | Bing Maps
   
Regelbetrieb
   
geschrieben von Johannes Poets am: 27.02.21, 11:00
Aufrufe: 950

Die 1892 eröffnete Strecke Wolkenstein – Jöhstadt war eine sächsische Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 750 mm, die in den Jahren 1984 und 1986 in zwei Etappen stillgelegt wurde. Zwischen 1992 und 2000 wurde sie auf dem Abschnitt Steinbach – Jöhstadt als Museumsbahn wieder aufgebaut und ist heute unter dem Namen Preßnitztalbahn eine Attraktion für Eisenbahnfreunde und Touristen

Im Februar 1982 konnte man auf der Gesamtstrecke noch Regelbetrieb beobachten. Zwischen Wolkenstein und Streckewalde begegnet uns die 1916 von der Chemnitzer Lokomotivschmiede Richard Hartmann für die Königlich Sächsische Staatseisenbahnen (K.Sächs.Sts.E.B) gebaute 99 1606-5 mit dem P 14287 Wolkenstein – Jöhstadt. Dank des markanten Gebäudes des damaligen "VEB Holzpappenfabrik Streckewalde" im Hintergrund ist der Fotostandpunkt trotz Streckenabbau und Zuwachs durch Vegetation heute noch zu finden.

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Scan vom Kleinbild-Dia (Ektachrome 64)

Zuletzt bearbeitet am 28.02.21, 13:00

Datum: 27.02.1982 Ort: Streckewalde Land: Sachsen
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft

EXIF-Daten:
Hersteller: Nikon, Modell: Nikon SUPER COOLSCAN 5000 ED, Bildgröße: 720 x 1280 Pixel


geschrieben von: Philosoph
Datum: 02.03.21, 14:28

Moin Johannes,

nicht nur aus historischen Gesichtspunkten ein tolles Bild. Diese Strecke hätte ich gern mal in Gänze befahren.

Beste Grüße

Carsten

geschrieben von: postenkoenig
Datum: 02.03.21, 22:56

Sehr schöner Bildaufbau

geschrieben von: dampf069
Datum: 03.03.21, 07:49

Extrem Wohltuend! Mir war leider nicht vergönnt, die ganze Strecke als Passagier am 03. Juli 1983 zu fahren. Zeitliche Engpässe! Wäre mit
BR 99 von Jöhstadt erst um 14.37h in Wolkenstein zurück gewesen. Um 9.59h ging´s von Großrückerswalde zu Fuß auf den Schwellen zurück. Aber tolle Bilder von der dortigen Weiterfahrt der 99 582 und vom Ausschlacken zuvor in Wolkenstein. Mußte mit dem Pkw noch bis nach Neustadt/Sa. Steam for ever Dampf069

geschrieben von: Jan-Henrik Sellin
Datum: 03.03.21, 18:44

Eine schöne Erinnerung an diesen Teil der Strecke, der dem sinnlosen Abbau zum Opfer gefallen ist: *
Viele Grüße, Jan

geschrieben von: Dirk Wenzel
Datum: 03.03.21, 19:08

Hallo Johannes,
wundervolles Zeitdokument.
MIt der Manufaktur hast Du auch gleich einen der Gründe für den Bau der Bahn dokumentiert.
Viele Grüße
*
Dirk

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