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Moselblick
geschrieben von: Bastian Schwarzer (63) am: 20.06.17, 15:28
181 214 "Mosel" zieht ihren IC am gleichnamigen Fluss entlang und einem (von vermutlich dutzenden) Hotels mit dem Namen "Moselblick" vorbei Richtung Koblenz.

Datum: 01.07.2014 Ort: Treis-Karden [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 181 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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181 mit Güterzug
geschrieben von: Biebermühlbahner (98) am: 09.05.17, 17:35
Am 06.05.2016 hatte 181 211 die Ehre, die Hüttenübergabe von Saarbrücken nach die Dillingen die Hütte zu bringen. Hier passiert sie gerade den Abzweig zur Hütte kurz hinter Saarlouis-Roden. Die Einsätze im Güterverkehr sind wohl zusammen mit dem EN 452/3 zwischen Kehl und Strasbourg sowie den PbZ-Zügen die letzten Zuckungen der Baureihe 181, womöglich scheidet sie noch in diesem Jahr gänzlich aus dem Dienst aus (aktuell noch 7 Maschinen in Betrieb)

Zuletzt bearbeitet am 09.05.17, 17:37

Datum: 06.05.2016 Ort: Saarlouis [info] Land: Saarland
BR: 181 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte
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Die Oberburg bei Gondorf an der Mosel
geschrieben von: Andreas T (67) am: 05.04.17, 22:09
Als ich kürzlich durch den Bahnhof Opladen gefahren bin, sah ich bei der Firma Bender insgesamt 5 Lokomotiven der Baureihe 181, zur Verschrottung vorgesehen.
Im Jahr 2007 waren diese formschönen Mehrsystemloks auf der Moselbahn zwar „nur“ noch im Fernverkehr vor den wenigen Intercity-Leistungen von und nach Luxemburg im Einsatz, aber immerhin. Und von den zehn blauen 181 gab es noch 181 201 und 181 206, von den 15 Lokomotiven in beige-türkis immerhin noch 181 213 „Lorraine“ in der jeweiligen Original-Lackierung.
Am 27.04.2007 begegnete mir südlich von Kobern-Gondorf an der „Oberburg“ (oder auch „Schloss Leyen“) die blaue 181 206 mit ihrem nachmittaglichen IC 436.

Die Oberburg besitzt eigentlich ein trauriges Schicksal. Beim Ausbau der Eisenbahn im Jahr 1876 wurde die Schlossanlage in zwei Teile zerschnitten. Im Jahr 1971 beim Bau der B 416 mussten dann auch noch die erdgeschossigen Teile des Schlosses geöffnet bzw. umgebaut werden, so dass die Bundesstraße nun mitten durch das Schloss über den vormaligen Schlosshof führt. Egal, sie steht noch und stellt ein interessantes Fotomotiv dar, insbesondere wenn die Bundesstraße – untypisch – sich ohne jeglichen Autoverkehr zeigt.

Wer lieber Güterzugbilder mit 140er-Doppletraktion sehen will: [abload.de]

Bildmanipulation: Ein im Himmel verlaufendes schwarzes Stromkabel wurde von mir elektronisch entfernt.



Datum: 27.04.2007 Ort: Kobern-Gondorf [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 181 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Der Russenzug - Umgeleitet
geschrieben von: Biebermühlbahner (98) am: 17.02.17, 14:23
Im Sommer 2014 fuhr der EN 452/3 bereits planmäßig durchs Elsass - am 09.06.2014 kam es aber zu einer Umleitung der Züge. Der exotische Zug sollte im Pfälzerwald fotografiert werden, denn wann sieht man schon mal eine 181 mit russischen Wagen auf dieser Strecke? Planmäßig gabs das sowieso nie, denn als der Zug noch planmäßig durch die Pfalz fuhr, wurde in Saarbrücken auf eine 120 umgespannt.
So wurde sich eben für ein Motiv entschieden, was nur bei Hochlicht umsetzbar ist (man sieht es auch an den Schatten) und 181 213 "SAAR" wurde im Bild festgehalten.
Guter Nebeneffekt: Man hatte ein Plätzchen im Schatten an diesem wirklich heißen Tag. Die offene Tür der 181 zeigt das auch etwas aus dem Bild ;-)

Zuletzt bearbeitet am 20.02.17, 22:05

Datum: 09.06.2014 Ort: Neidenfels [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 181 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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FD nach Paris
geschrieben von: Taunusbahner (325) am: 02.12.16, 21:04
Ab Sommerfahrplan 1983 fuhr FD (!) 256 (Frankfurt (Main) - Paris Est) neu über Darmstadt - vorher als D 256 über die Riedbahn, später zum IC hochgestuft und weiter über Darmstadt - und bot somit eine attraktive Zugleistung für das am Nachmittag in gutem Licht stehende klassische Motiv mit dem interessanten Bahnhofsgebäude von Darmstadt Süd. Zuglok ist 181 203, die planmäßige Corail-Garnitur wird durch zwei ältere SNCF-Schnellzugwagen verstärkt. Dank an Stefan Motz aus dem HIFO für genaue Informationen zum FD 256. Mir war völlig entfallen, dass dieser Zug zeitweise als FD fuhr ... !

Wer sich daran stört, dass die Lok die Bahnsteiglampe "berührt" möge sich bewußt machen, dass sonst der Stromabnehmer (wahrscheinlich !) in der hinteren Bahnsteiglampe "hängen" würde. Das Foto entstand - wie man bitte berücksichtigen möge - im Zeitalter der Analogfotografie mit der Möglichkeit "nur" einmal auszulösen ... !

Zuletzt bearbeitet am 02.12.16, 21:19

Datum: 08.1983 Ort: Darmstadt [info] Land: Hessen
BR: 181 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte
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Über dem Inn
geschrieben von: Dennis Kraus (419) am: 04.08.16, 11:41
Während die Berge am 30.07.2016 von dichten Wolken umgeben waren, gab es im Inntal größere sonnige Lücken. Dies war auch der Fall, als ein Railjet den Inn bei Kirchbichl überquerte.
Ein kleines Teil eines hellen Gebäudes, das über den Zug hinausragte, wurde digital entfernt.

Datum: 30.07.2016 Ort: Kirchbichl [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte
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Lokführerwechsel
geschrieben von: NAch (480) am: 03.06.16, 15:32
Eine durchgehende Bespannung von Kaiserslautern (man nahm damals noch den kurzen Weg über Bad Kreuznach) bis Metz war mit den Mehrsystemloks möglich. Aber der Lokführer musste gewechselt werden (ich meine von DB auf SNCF).

Der dienstliche Teil scheint beendet, offenbar sind die beiden nun beim wichtigeren, beim privaten Teil.

Scan vom Dia

Datum: 07.1979 Ort: Saarbrücken [info] Land: Saarland
BR: 181 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 3 Punkte
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Der "Russe" in der Pfalz
geschrieben von: Jens Naber (342) am: 11.04.16, 21:51 Bild des Tages vom 15.06.17
Im Sommer 2014 wurden die EuroNight-Züge Moskau-Paris an einigen Tagen nicht über Strasbourg, sondern durch den Pfälzer Wald und über Forbach gefahren. Besonders schön daran war, dass der Lokwechsel auf die Baureihe 181 bereits in Mannheim vollzogen wurde. Am Pfingstmontag nutzten das vier Fotografen aus und standen auf der Ruine in Frankenstein bereit, um den EN 452 auf seiner kurvenreichen Fahrt durch den Pfälzer Wald zu beobachten. Im Gegengleis und mit über drei Stunden Verspätung schlängeln sich 181 218 und 181 201 an einem der heißesten Tagen 2014 mit dem Nachtzug bei Frankenstein in Richtung Kaiserslautern.

Datum: 09.06.2014 Ort: Frankenstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 181 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Fernverkehr an der Mosel
geschrieben von: Timo Adolphy (258) am: 16.02.16, 02:14
Zwischen Dezember 2011 und Dezember 2014 verkehrten auf der Moselstrecke nur noch zwei IC-Zugpaare der Relation Norddeich Mole – Luxemburg im Fernverkehr, welche letztendlich mit Einführung des Rheinland-Pfalz-Taktes 2015 eingestellt wurde. Damit fuhr am 13. Dezember 2014 um 09:08 Uhr der letzte Fernverkehrszug mit einer Lok der Baureihe 181 von Trier auf der Moselstrecke in Richtung Koblenz.

Am 16.10.2011 war es eigentlich die orientrote 181 213, welche für die IC - Leistungen an der Mosel verplant war. Diese flog jedoch aus dem Plan, stattdessen kam 181 223 zum Einsatz.

Datum: 16.10.2011 Ort: Pommern [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 181 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Fotografenglück (2)
geschrieben von: Taunusbahner (325) am: 20.11.15, 13:08
Im Februar 1985 begegnet 181 201 mit einem IC nach Saarbrücken am Abzweig Main-Neckar-Brücke im Vorfeld des Frankfurter Hauptbahnhofs einem weiteren IC, dessen defekte 103 offensichtlich von einer 110 abgeschleppt wird. Genauere Angaben zu den Zügen liegen mir leider nicht mehr vor. Die Aufnahme entstand von der Mauer des damaligen Heizkraftwerks aus. Der Schatten der 181 auf der 110 ist dem Umstand geschuldet, dass nur ein Festbrennweiten-Tele zur Verfügung stand und weder die 103, noch das (heute nicht mehr vorhandene) Stellwerksgebäude angeschnitten werden sollte. Heute würde ich auch gerne noch "mehr Luft" über den Masten haben, aber das Negativ ist ausgereizt ... .

Zuletzt bearbeitet am 24.11.15, 10:58

Datum: 02.1985.2000 Ort: Frankfurt (Main) [info] Land: Hessen
BR: 181 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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