Auch 2026 soll wieder ein Nachtzug mit Autotransport Bratislava über Wien mit Split in der Sommersaison verbinden. 2021 erwarteten wir den an diesem Tag relativ pünktlichen EN 1253 bei den Dämmen unterhalb von Labin.

Datum: 07.07.2021 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Viel los im Bahnhof von Brčko! Die HŽ war bereits mit einer langen Leine Containern im Bahnhof angekommen, als die ŽFBH mit ihrem kurzen Kesselzug für Kroatien den Bahnhof erreichte. Der Containerzug wurde im Anschluss von einer Rangierlok der ŽRS geteilt. Einen Teil nahm die ŽFBH mit zurück nach Lukavac und den anderen Teil stellte die ŽRS im Hafen hier in Brčko zu.
Gerade rangiert die kroatische 2062 auf den Kesselzug. Bis zur Abfahrt wird es aber noch dauern, denn jetzt muss erstmal der Zoll beschäftigt werden. Aber es wartete sich durchaus gemütlich auf der Fußgängerbrücke, wo man auch herrlich ungestört war. Auf dem Balkan nutzt natürlich niemand die Brücke. Wozu auch? Gibt doch auch einen ebenerdigen Weg.

Datum: 13.08.2025 Ort: Brčko [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: HR-2062 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Während den Sommermonaten verkehren zwischen Zagreb und Split zwei IC-Zugpaare, außerhalb der Saison ist es nur eins. Dieses Jahr wurde für das Zugpaar 520/523 planmäßig eine lokbespannte Garnitur verwendet, während für den 521/522 ein Triebwagen der Baureihe 7123 (entspricht den deutschen 612) genutzt wurde.
Am 06.07.2025 hatten wir jedoch Glück, denn man hatte offenbar keinen 7123 zur Verfügung, sodass ausnahmsweise auch der nachmittägliche 522 lokbespannt fuhr. 2044 029 hatte die Ehre die drei Wagen Richtung Zagreb zu ziehen und wurde kurz vor Gračac verewigt. Erwähnenswert ist auch die Wagengarnitur, in der sogar gleich zwei alte Wagen mit Drehfalttüren und öffnungsfähigen Fenster mitliefen, die sind nämlich mittlerweile in Kroatien auch schon ziemlich selten geworden.

Datum: 06.07.2025 Ort: Gračac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Der IC 520 von Split nach Zagreb hat soeben den Bahnhof Malovan durchfahren. Damit hat er den ersten großen Gebirgspass über die Berge des Velebit bezwungen und wird sich nun gemächlich in die Ličko Polje hinab rollen lassen. Dahinter wartet mit der Mala Kapela aber noch ein zweiter, sogar etwas höherer Pass.

Datum: 21.07.2024 Ort: Malovan [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Am Morgen des 6. Juli sollte der IC 520 nach Zagreb lokbespannt verkehren. Da er planmäßig in Kaštel Stari den Nachtzug nach Split kreuzen würde, stand nach einem Foto desselben ein zügiger Motivwechsel an. Für nordfahrende Züge sind morgens nur wenige Stellen im Licht, doch einer der großen Dämme unterhalb von Labin liegt günstig. Zwar reicht es auch dort nicht für Frontlicht, aber das ist bei der seitlichen Perspektive auch gar nicht nötig. Daher wurde rasch der Hügel erklommen und es dauerte nicht mehr allzu lange bis 2044 004 mit vier Wagen den steinernen Damm befuhr.

Zuletzt bearbeitet am 02.08.25, 22:59

Datum: 06.07.2025 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Diesen Sommer wird in Solin reichlich Zement auf die Bahn verladen. Im Vergleich zu den Vorjahren hat die Zahl der Zementzüge erfreulicherweise scheinbar zugenommen. Während die beladenen Ganzzüge immer mit zwei Loks fahren, reicht für die Leerzüge auch eine Maschine. Am 05.07.2025 war 2063 003 mit einer Garnitur Leerwagen nach Solin unterwegs und wurde am Einfahrsignal Labin verewigt.

Datum: 05.07.2025 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2063 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Jedes Jahr zur Sommersaison verkehren mehrere Nachtzüge nach Split an der Adria. Dieses Jahr besteht das Angebot aus einem täglichen, innerkroatischen Nachtzug, dazu kommen mehrmals pro Woche internationale Züge aus Bratislava und Budapest. Letzter verkehrt unter der Zugnummer 1204 und wurde am Morgen des 05.07.2025 kurz vor Knin mit 2044 008 aufgenommen.

Datum: 05.07.2025 Ort: Knin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

2062 119 und 2062 110 sind mit einem Zementzug mit ordentlichem Getöse bei Kastel Stari in Richtung Knin unterwegs.

-Die Stelle ist natürlich sehr bekannt, jedoch wurde es so noch nicht umgesetzt-

Datum: 02.07.2025 Ort: Kastel Stari [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

2044 028 ist mit B 1205 von Split nach Budapest im Abendlicht von Labin unterwegs.

Datum: 27.06.2025 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

2044 020 ist mit B 1880 von Osijek nach Split am Morgen des 2. Juli am Klassiker bei Kastel Sucurac unterwegs.

Datum: 02.07.2025 Ort: Kastel Sucurac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HZ-2044 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...in der Gespanschaft Primorje-Gorski kotar. In Fužine, einem bekanntem
Touristenort, wird der kleine Fluss von einer Bahnbrücke überquert auf der
die Strecke von Zagreb nach Rijeka verläuft. 1141 001 in den neuen Farben
der HŽ und 1141 109 in den klassischen überqueren die Brücke mit dem
Güterzug 61015 von Šoići (b. Rijeka) nach Lokve. Nachdem die größten
Steigungen von Rijeka hoch in den Gorski kotar überwunden sind werden
in Lokve dann zwei kürzere Güterzüge zu einem langen für die Weiterfahrt
in Richtung Zagreb vereint.

Datum: 22.06.2020 Ort: Fužine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Jeder Eisenbahner kennt Zug 4711. Mit dem hat man praktisch gelernt; er ist einem immer wieder zwischen Kleinstadt und Dortheim unweit von Block Erle begegnet. Tja, und das isser nun im Original: Pu 4711 auf seiner Reise die istrische Halbinsel runter nach Pula. Die Gewitterzone über den Bergen hat er verlassen; sie dient nur noch als Kulisse für den Zug, der gerade den Hp Heki Stajalište verlässt und die verstreuten Höfe des Weilers Heki passiert.

Datum: 19.06.2023 Ort: Heki Stajalište [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7122 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die von Regiojet angebotene Nachtzugverbindung zwischen Prag und Split hielt sich leider nur für zwei Sommersaisons. Es gab immer wieder sehr hohe Verspätungen und dadurch auch Ausfälle auf dem Streckenast nach Split. Die Verbindung nach Rijeka hatte noch ein Jahr länger bestand, wurde dann aber ebenso eingestellt.
Ziemlich pünktlich war dagegen 2044 020 mit RJ 1046 von Split nach Prag am 02.07.2021 unterwegs. An diesem Tag gab es eine verhältnismäßig gute Fernsicht, diese wurde für die Umsetzung des Weitblicks bei Labin genutzt.

Datum: 02.07.2021 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

...baugleich mit der DB-Reihe 612, wurden in den Jahren 2003 -2004
für den kroatischen IC-Verkehr beschafft. Durch Unfälle und Repa-
raturen waren bzw, sind nicht mehr alle 8 Triebwagen einsatzfähig.
Mittlerweile sind sie auch in untergeordneten Diensten anzutreffen,
wie hier im Personenzugdienst zwischen Perković und Split. Genau
in dieser Relation ist hier 7123 001/002 als Pu 5503 unterwegs als
er im Bhf. Kaštel Stari einen kurzen Halt einlegt.

Datum: 05.05.2014 Ort: Kaštel Stari [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7123 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Kroatien assoziiert man ja eigentlich eher mit Hitze und Trockenheit als mit Nebel. Als wir letzten Herbst dort waren, wurden wir aber eines Besseren belehrt! Am 30. Oktober wachten wir frohen Mutes in unserer Ferienwohnung in Kastel Stari auf. Nachdem wir die Ausfahrt des Kastela-Pendels erfolgreich verarztet hatten, fuhren wir bergwärts gen Labin. Als wir oben angekommen waren, verschlug es uns die Sprache: Das ganze Tal gen Perkovic war mit einer dichten Nebelsuppe gefüllt. So ein Mist aber auch! Wir blieben oben bei Nozine und machten den 7123 dort.

Ein paar Tage später herrschte dieselbe Wetterlage vor. Dieses Mal waren wir aber mutiger und wagten uns runter ins Tal nach Bacovici, hatten wir doch gesehen, daß sich der Nebel um diese Uhrzeit recht schnell lichtete. Und unser Mut wurde belohnt – rechtzeitig vor Durchfahrt des 7123 015/015 als R 5502 (Split-Perkovic) zog sich die Suppe zurück.

Datum: 03.11.2024 Ort: Bacovici [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7123 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Im Oktober 2024 wollten wir dem Herbstblues entfliegen und buchten uns recht kurzfristig einen Flug nach Dalmatien. Im Gegensatz zu fast ganz Kontinentaleuropa sollte dort die Sonne scheinen und die Tatsache, daß die InterCities nach Zagreb aktuell wieder lokbespannt rollen, spielte bei der Entscheidung natürlich auch eine gewisse Rolle. :)

Wir schreiben den 30. Oktober 2024 - nachdem wir unser kleines Frühstückchen traditionell morgens unter der Bahnhofseiche von Perkovic eingenommen hatten, stellten wir uns bei Sadine für den IC 520 aus Split auf, welcher heute von 2044 004 gen Zagreb gezogen wurde.

Datum: 30.10.2024 Ort: Sadine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Der Personenverkehr zwischen Rijeka und Ogulin ist mittlerweile leider sehr übersichtlich geworden. Fotografenfreundlich verkehrt noch der morgendliche Pu 4603 von der Adriaküste Richtung Ogulin. Am Morgen des 15.04.2024 erwarteten wir diese Leistung bei Brod Moravice, 1141 377 übernahm die Traktion.

Datum: 15.04.2024 Ort: Brod Moravice [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Seit 2023 verkehren in den Sommermonaten täglich (wieder) zwei innerkroatische Nachtzugpaare nach Split. 2022 beschränkte sich das Angebot nur auf eins und bei entsprechender Nachfrage war der Zug öfter auch mal etwas länger. Am 09.07.2022 bestand B 1782 aus 11 Wagen, die aus Osijek und Vinkovci kamen. Für die Traktion waren zwei 2044 erforderlich. Die Aufnahme entstand südlich des Bahnhofs Kosovo.

Datum: 09.07.2022 Ort: Kosovo [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Im November trieben wir uns ein bisschen in Dalmatien herum. Da das Wetter überraschend stabil war, wollten wir an einem Tag auch mal etwas „in den Bergen“ wagen (im Sommer ist das wolkentechnisch ja immer so eine Sache). Wir steuerten den Bahnhof Malovan an, welcher zwar an einer Nationalstraße liegt, sonst aber weit weg von jeglicher Zivilisation. Wir hätten jetzt erwartet, daß der Bahnhof unbesetzt ist, weil halten tut hier schon seit Ewigkeiten keine Bahn mehr, die Ausfahrsignale sind ausgekreuzt und für eine potentielle Kreuzung gäbe es keine zehn Kilometer weiter mit Gračac und Zrmanja schon die nächsten (Betriebs)Bahnhöfe.

Doch weit gefehlt – bei der Anfahrt sahen wir zwei Autos vor dem Bahnhof stehen und lautes Palaver war schon von weitem zu hören. Ein paar Minuten vor der Zugdurchfahrt traten dann zwei Herrschaften auf den Bahnsteig und nahmen Position ein!

Zur Erinnerung: Regionalverkehr gibt es hier keinen, über den Tag verteilt fährt hier mittags ein IC gen Zagreb und abends einer nach Split (wenn der Saison-IC nicht im Einsatz ist), ansonsten noch 1-2 Güterzugpaare und das wars. :-)

Datum: 31.10.2024 Ort: Malovan [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Ende Oktober wollten ein paar Urlaubstage verbraten werden. Auf der Wunschliste ganz oben standen Südfrankreich oder aber Tschechien, aber wettermäßig war dort nicht viel zu holen. Die einzige Region in Europa, wo mit reichlich Sonnenstunden zu rechnen war, hieß Dalmatien. Hm, das stand eigentlich frühestens nächsten Sommer auf der to-do-Liste, aber nachdem wir herausgefunden hatten, daß die saisonalen InterCities (mittags Split an/ab) just in der Woche täglich fuhren, waren die Flugtickets quasi schon gebucht.

Eher als Nebenprodukt fiel der Nachtzug aus Zagreb an, dessen Verkehrstage man ja leider vor ein paar Jahren außerhalb der Saison drastisch zusammengestrichen hat. Während unseres Aufenthalts war entsprechend nur eine Ankunft geplant, und lichttechnisch war die Sache alles andere als einfach, kam auf unser Wunschmotiv das Licht laut PeakFinder doch erst ab 6:40 Uhr, während der Schnellzug dort bereits eine Viertelstunde vorher durchdieseln sollte. Zu Deutsch: Eine Verspätung war unerlässlich!

Kontinuierlich wurde die Verspätungslage gecheckt: Zagreb wurde am Vorabend mit +30 verlassen, nächtens standen auch mal +90 auf dem Tacho. Doch irgendwo muß wohl das Personal gewechselt haben (*g*), denn im Laufe der Nacht wurde die Verzögerung dann Minute um Minute weniger, als wir die Ferienwohnung verließen, waren wir uns sogar nicht einmal mehr richtig sicher, ob es sich überhaupt ausgehen würde.

Knapp wars, zum Aufnahmezeitpunkt war die Verspätung bereits auf +40 gesunken, aber gereicht hat es dann doch gerade noch so!

Datum: 01.11.2024 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Auf der kroatischen Halbinsel Istrien wird nach wie vor ein Triebwagenumlauf mit einem der Neubau-Triebzüge der Baureihe 7023 von Končar gefahren. Hier verlässt der 7023 004 als Pu 4715 den hübschen Haltepunkt Hum u Istri, dessen Bahnsteig gerade so für den Dreiteiler ausreicht. Es ist im Zeitalter des international immer monotoner werdenden Triebwageneinerleis bemerkenswert, dass Kroatien sich ein eigenes, recht prägnantes Triebwagen-"Gesicht" erfunden hat. Mal schauen, in welchen europäischen Ländern das auch noch auftaucht.

Datum: 19.06.2023 Ort: Hum u Istri [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7023 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Im Jahr 2021 liefen noch regelmäßig Ganzzüge aus Tads-Wagen durch Dalmatien nach Solin (und auch nach Razine). Mehrere Male konnten zwei Zugpaare pro Tag nach Solin beobachtet werden, ein Zug verließ den Adriahafen meist am Morgen und einer am Nachmittag. Mittlerweile ist diese Wagengattung leider nur noch sehr selten auf dieser Relation anzutreffen, der Güterverkehr ging dort insgesamt deutlich zurück.
Am 13.08.2021 erwarteten wir die vormittägliche Leistung Richtung Knin im Bahnhof Drniš, angeführt von 2026 112 im schicken Neulack.

Datum: 13.08.2021 Ort: Drniš [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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IC 523 ist der Abendzug von Zagreb nach Split. An einer Felswand vorbei erreicht er den Bahnhof von Ličko Lešće. Der Stern der Baureihe 7123 (vgl dt 612) ist am sinken. Eines der zwei IC-Paare zwischen den beiden größten kroatischen Städten fährt aktuell lokbespannt, denn die Tageszüge sind im Sommer komplett voll, und für eine Doppeltraktion der 7123 stehen nicht mehr genügend Triebwagen zur Verfügung. Vom einheimischen Fahrzeughersteller Končar sind bereits Hybrid-Triebwagen als Nachfolger der 7123 bestellt, die man gerne ab 2026 einsetzen möchte. Ob den 7123 dann noch einzelne Nahverkehrsleistungen bleiben, bleibt abzuwarten.

Datum: 26.07.2024 Ort: Ličko Lešće [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7123 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Most Čupković bzw der Viadukt von Plavno dürfte vielleicht das schönste Bauwerk im kroatischen Eisenbahnnetz sein. Bekannt ist der Viadukt vor allem als Motiv für Bergfahrer vor der grandiosen Kulisse der dinarischen Berge noch etwas später am Tage. Aber auch für Talfahrer macht sich die lange Bogenbrücke durchaus hübsch. Zwischen den Häusern des Dorfes stehend konnten wir einen talfahrenden Güterzug auf der Brücke beobachten. Der Zug wird in Kürze den Bahnhof Plavno durchfahren.

Datum: 21.07.2024 Ort: Plavno [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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2044 018 ist mit EN 1152 von Split nach Bratislava am Klassiker bei Sadine mit ordentlichen Dieselwolken unterwegs.

-Überarbeitete Version-

Datum: 06.07.2024 Ort: Sadine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

2044 028 ist mit D 1880 von Osijek nach Split in den Bergen von Labin unterwegs.

Datum: 05.07.2024 Ort: Labin Dalmatinski [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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2044 020 legt sich mit D 1204 von Budapest nach Split bei Prgomet in die Kurve.

Datum: 06.07.2024 Ort: Prgomet [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

2044 016 ist mit D 1205 von Split nach Budapest gemütlich bei Perkovic unterwegs.

Ich hoffe das Bild ist gerade, ich habe es nach dem Berg und dem Kilometerstein ausgerichtet! ;-)

Datum: 08.07.2024 Ort: Perkovic [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Im Jahr 2023 fand zum ersten Mal ein Familienurlaub in Kroatien, nahe Split, statt. Viel blieb vom "Familien"-Urlaub allerdings nicht übrig. Meist war der Rest am Meer, während ich in den Bergen stand, um die Dieselloks der HZPP zu verewigen. So auch am 21.08.23, als ich gleich morgens 5:30 Uhr los bin, um die Nachtzüge aus Vukovar(B1840), Zagreb(B1880), Bratislava(EN 1153) und Budapest(B1204) abzulichten. Im Radar war schon zu sehen, dass die Nachtzüge teils verspätet waren. So fuhr ich nach dem B 1840 mal nach Perkovic, um derweil den Putn 5828 Sibenik - Perkovic zu erlegen. Denn auf dem Abschnitt waren in der Zeit Züge Mangelware und der SEV dominierte. Danach in Perkovic auf dem Bahnhof haarte ich auf das was kommt, und kurz nach 8 Uhr grummelte es in der Ferne. Das passte aber nicht zum Nachtzug-Radar und was bog 8:08Uhr in den Bahnhof ein? HZPP 2 062 112 und 2 062 113 mit einem Getreidezug - Toll. :-) Dieser wurde dann auch noch um vier Wagen abgelastet.
So fuhr ich zügig nach Prgomet und baute meine Sachen auf. Doch zunächst kam anderer Verkehr: 8:58 Uhr der IC nach Zagreb, 9:18 Uhr der B1880 nach Split, 9:37 Uhr der EN 1153 und 10:00 Uhr der Putn 5505 nach Split. Dann tauchte er endlich in der Ferne auf - der Güterzug mit 2 062 112 und 2 062 113, welcher sich durch die bergige Kurvenstrecke lautstark quälte. Um 10:21 Uhr klickte der Auslöser. Doch es war noch nicht vorbei mit dem annähernden 20 Minuten-Takt, denn 10:47 Uhr kam zum Schluss noch der B1204 mit plus 90 Minuten an selber Stelle vorbei. Ich glaube, mehr Zugverkehr lässt die Strecke dort in dem Bereich fast nicht zu.

Zuletzt bearbeitet am 04.07.24, 10:45

Datum: 21.08.2023 Ort: Perkovic [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Im Sommer 2021 ist verlässlich morgens ein Güterzug in der Früh vormittags von Solin aus nordwärts abgefahren. Bevor wir uns für einen Reisezug in die Gegenrichtung positionierten, erwischten wir diesen Güterzug bei Labin.


Datum: 05.07.2021 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Es war einer dieser Tage, an denen wir überhaupt nicht mit Sonnenbildern gerechnet hatten. Wir haben zuvor einen kleinen Spaziergang im Gebirge gemacht, uns in einer Gastwirtschaft erklären lassen, was wir essen sollen (gab nur ein Gericht: Haxe mit Sauerkraut..., war aber hervorragend!) und alles aufgegessen. Zur Belohnung kam da ein Riss in den Wolken auf uns zu, und bald hatten wir Sonne (und Massen von Quellwolken). Wir hatten Glück: Beide Züge von der anstehenden Kreuzung in Pazin gingen in Sonne. Besonders gut machte sich definitiv der Pu 4708 mit den blühenden Kleeblumen am südlichen Stadtrand von Pazin. Der Neubau-VT aus dem Hause Končar bestreitet einen festen Umlauf in Istrien, der aus dem Fahrplan anhand der Rolli-Symbole erkennbar ist.

Datum: 16.04.2024 Ort: Pazin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7023 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Der nachmittägliche Pu 4001 hat sich von Rijeka schon ein ganzes Stück in die Höhe vorgearbeitet, als er in den vollkommen abseits gelegenen Bahnhof Meja einfährt. Hoch oberhalb des Kvarner, der Meeresbucht, an der Rijeka liegt, wird das Gebirge Gorski Kotar in Angriff genommen. Dämme mit dichten Fahrleitungsmastabständen und Mauern gibt es viele auf dieser Strecke. Sie dienen zum Schutz vor der Bora, einem starken Fallwind aus dem Gebirge.
Die Bahnstrecke von Rijeka nach Zagreb entwickelt sich immer mehr zu einer hauptsächlichen Güterbahn. Personenfernverkehr gibt es nur noch mit je einem Zugpaar freitags und sonntags, und die Nahverkehrszüge sind auch eher überschaubar. Das Bummelzugpaar 4000 / 4001 stellt immerhin eine durchgehende Verbindung zwischen den beiden großen Städten dar. Aber das wichtigste ist, auf der eingleisigen Piste Trassen für die oft in mehreren Teilen gefahrenen Güterzüge und zurückkehrende Schiebeloks zu haben.

Datum: 13.04.2024 Ort: Meja [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Bei meiner Kroatien-Tour im Sommer 2021 erkundete ich ein Motiv bei Lič an der Rijekabahn. Dort ergibt sich von einem bewaldeten Hügel ein wunderbarer Blick auf einen Damm und die weite Landschaft. Leider bot sich bei der damaligen Tour aber keine Gelegenheit mehr für eine Umsetzung mit Zug. Erst drei Jahre später konnte ein Haken hinter das Motiv gesetzt werden, als wir an einem klaren Nachmittag den mühsamen Weg zur Fotostelle auf uns nahmen und mit Pu 4606 (Ogulin - Rijeka) einen passenden Zug erfolgreich ablichten konnten. Die Traktion übernahm 1141 390, die immer noch mit der Beklebung für den Connecting Europe Express versehen ist.

Datum: 13.04.2024 Ort: Lič [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...kam mein Ausflug an die grenzüberschreitende Strecke von
Karlovac (HR) nach Metlika in Slowenien zu spät, deren Einsatz
endete hier schon Anfang der 2000er Jahre. Aber wenn man schon
einmal in der Nähe Urlaub macht kann man den Bahnhof von Met-
lika auch einen Besuch abstatten. Hier angekommen war gerade
7122 032 als Pu 7764 aus Karlovac in Kroatien eingefahren. Der
aus Schweden stammende Triebwagen - Reihe Y 1 - ist noch
in den Farben der schwedischen Värmlandbahn unterwegs.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 14.10.23, 08:28



Datum: 28.05.2008 Ort: Metlika [info] Land: Europa: Slowenien
BR: HR-7122 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...der Hrvatske željeznice (HŽ), dürfte man nach der Aufteilung in drei
unabhängige und separate Unternehmen im Jahre 2012 nicht mehr vor
Güterzügen sehen, denn sie gehören jetzt dem Unternehmen Personen-
verkehr, kurz HŽPP, an. Im Sommer 2007 waren die bei Đuro Đaković in
Lizenz gebauten (A1A)(A1A)-Maschinen überwiegend in den flacheren
Landesteilen im Norden und Osten beheimatet. 2044 005 hat einen aus
Slowenien gekommenen Güterzug im Grenzbahnhof Čakovec übernom-
men und wird ihn bis nach Kotoriba bringen.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 26.06.23, 12:51



Datum: 13.09.2007 Ort: Čakovec [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...der Reihe 2063 der kroatischen Eisenbahn (HŽ). Die 1972 bei
General Motors Diesel Division gebauten 14 Lokomotiven hatten
bei der damaligen Jugoslawischen Eisenbahn (JŽ) die Baureihen-
bezeichnung 663 und kamen alle nach der Auflösung Jugoslawiens
zur HŽ. Mit einer Leistung von 3300 PS waren die Maschinen mit
der Achsfolge Co´Co´ die stärksten Diesellokomotiven Jugoslawiens
bzw. sind es noch in Kroatien. Zwischen 2004 und 2011 wurden 8
Maschinen verkauft, weitere in den Jahren danach abgestellt und
ausgemustert. Aktuell dürften nur noch zwei im Einsatz bei HŽ Carga
stehen - 2063 003 und 2063 014. Im September 2007 hatte ich das
Glück 2063 008 zu fotografieren, die hier mit einem Güterzug
nach Lendava in Slowenien gerade den Bahnhof von Čakovec
verlassen hat.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 27.06.23, 13:42



Datum: 13.09.2007 Ort: Čakovec [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2063 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...bzw. Baureihe 661 der ehemaligen Jugoslawischen Eisenbahn (JŽ) oder
2061 der späteren Hrvatske željeznice (HŽ) stellt die Baureihe 2043 dar.
Durch die Elektrifizierung vieler Hauptstrecken Kroatiens und dadurch frei
werdender Diesellokomotiven wurden 1991 6 Lokomotiven der Reihe 2061 in
2043er umgebaut. Man entfernte einfach aus jedem Drehgestell einen Fahr-
motor und aus einer Co´Co´ wurde eine (A1A)(A1A), das Dienstgewicht sank
von 112 auf unter 100 Tonnen. Somit waren die Lokomotiven auch freizügiger
im Netz der HŽ einsetzbar. So richtig überzeugt scheinen die Lokomotiven
nicht zu haben denn die letzte wurde bereits 2011 ausgemustert. Im Septem-
ber 2007 waren meines Wissens nur noch zwei 2043 im Großraum Varaždin
im Einsatz, eine davon - 2043 002 - konnte ich im Bahnhof Tužno vor einem
Schotterzug von Golubovec nach Varaždin fotografieren.
(Scan vom 4,5x6 Dia)


Zuletzt bearbeitet am 28.06.23, 09:49



Datum: 13.09.2007 Ort: Tužno [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2043 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

...führte uns im September 2003 in die Nähe von Rijeka nach Üpatija,
einst ein mondänes Seebad und Winterkurort der Donaumonarchie.
Neben entspannten Urlaubsaktivitäten wie Sightseeing oder baden
in der Adria kam natürlich auch das Hobby nicht zu kurz, waren
doch hier die Ansaldo-Oldtimer der Baureihe 1061 auf der letzten
3kV-Gleichstromstrecke der kroatischen Eisenbahn - Hrvatske Žel-
jeznice (HŽ) - im Einsatz. Der erfolgte auf dem noch nicht umge-
stellten Abschnitt der Bahnstrecke Zagreb - Rijeka von Moravice
bis in die Hafenstadt und darüber hinaus bis zum slowenischen
Grenzbahnhof Šapjane. Hier im Bild sehen wir die modernisierte
1061 005 (Führerhaus) mit dem Pu 4603 von Rijeka nach Moravice
beim verlassen des 451m langen Kalvarijatunnel im Stadtgebiet
von Rijeka.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 14.05.23, 07:28



Datum: 15.09.2003 Ort: Rijeka [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1061 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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...während unseren ersten Kroatienurlaubs in Opatija untrnahmen
wir natürlich auch, nach einer Fahrt durch den 5062 Meter langen
Učka-Tunnel ist man ja auch ruckzuck im Innerem der Halbinsel.
Neben dem Besuch von Hum, der kleinsten Stadt der Welt mit ca.
30 Einwohnern, war natürlich auch etwas Eisenbahnfotografie mög-
lich. Der Personenverkehr auf Istrien ist fest in der Hand von ehe-
maligen schwedischen Triebwagen - Y 1 - von denen 1996 20 von
der Kroatischen Eisenbahn gekauft wurden. 7122 010 als Pu 4707,
Divača - Pula, bei der Ausfahrt aus dem Bahnof Roč mit seinem
markantem ehemaligen Wasserhaus. 19.9.2003.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 13.05.23, 07:24



Datum: 19.09.2003 Ort: Roč [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7122 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

...liegen hier vom Fotostandpunkt in der Nähe des Bahnhofs Meja bis
zum unten im Hintergrund liegenden Bahnof Škrljevo. Der Zug, in
diesem Fall 1061 101 mit dem Pu 4603 von Rijeka nach Moravice,
legt dabei eine Strecke von gut 9 Kilometern zurück. Der Bahnhof
Škrljevo hat große Bedeutung für den Güterverkehr, laufen doch
dort die Strecken von den Häfen von Rijeka bzw. Bakar zusammen.
(Scan vom 4,5x6 Dia)




Zuletzt bearbeitet am 14.05.23, 07:24



Datum: 21.09.2003 Ort: Meja [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1061 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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...das frühere Fiume, hat eine bewegte Geschichte hinter sich. war
lange Zeit habsburgisch und von 1920 - 1924 sogar ein Freistaat.
Danach stand sie unter italienischer Herrschaft, nach dem Ende des
2. Weltkrieges wurde sie der Volksrepublik Jugoslawien zugeschla-
gen. Mitten durch das Stadtgebiet verläuft auch die Bahnstrecke nach
Zagreb. Nachdem ein Zug den 451m langen Kalvarijatunnel verlassen
hat, siehe hier: [www.drehscheibe-online.de] überquert er den Fluss
Rječina. Auf einer Treppe hinauf zur Burg Trsat erwartete ich den IC 201
"Kvarner", Rijeka - Zagreb - Budapest Deli pu., gezogen von 1061 104.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 15.05.23, 07:44



Datum: 21.09.2003 Ort: Rijeka [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1061 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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...ist auch aus anderer Perspektive umsetzbar. Nachdem ich den IC 201
"Kvarner" im Kasten hatte: [www.drehscheibe-online.de], positionierte ich
mich unten auf einer Straßenbrücke über die Rječina und wartete auf den
Pu 4605 nach Moravice, gezogen von einer nicht erkannten 1061.
(Scan vom 4,5x6 Dia)



Zuletzt bearbeitet am 17.05.23, 23:00



Datum: 21.09.2003 Ort: Rijeka [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1061 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

...von Split nach Knin war ich im Rahmen eines Familienurlaubes
im Mai 2007 zum ersten Mal. Die Ferienwohnung hatten wir in Kaštel
Stari gebucht und den dortigen Bahnhof besuchte ich auch das eine
oder andere Mal um mich über die hier verkehrenden Güterzüge, meist
bespannt mit zwei "GM-Diesel" zu informieren. Dort erfuhr ich auch
dass zur Zeit die Strecke hoch bis nach Labin Dalmatinski wegen Bau-
arbeiten von 9.00 - 15.00 Uhr gesperrt ist. Das hatte den Vorteil dass
die wenigen Güterzüge entweder davor oder danach verkehrten. So er-
lebte ich es oft das am Nachmittag gleich zwei Güterzüge im Blockab-
stand bergwärts fuhren. So auch wie hier als der erste davon, 2062 118
und 2062 115 mit dem 61304 von Solin nach Ogulin, die Steigung in
der Einfahrt zum Bahnhof Kaštel Stari gleich geschafft hat. Im Hinter-
grund ist Split zu sehen, die zweitgrößte Stadt Kroatiens.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 22.05.23, 09:50



Datum: 21.05.2007 Ort: Kaštel Stari [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...verläuft nicht nur von Knin nach Split, auch die in Perković abzwei-
gende Strecke zur Hafenstadt Šibenik gehört dazu. Im Gegensatz
zu heute, wo im Personennahverkehr nur noch ehemalige schwe-
dische Triebwagen der Baureihe 7122 verkehren, gab es 2007 noch
lokbespannte Züge. Vom Šibeniker Ortsteil Mandalina hat man einen
schönen Blick über den Yachthafen zur Bahnstrecke auf der sich ge-
rade 2062 107 mit dem Pu 5810 auf dem Weg nach Perković macht.
(Scan vom 4,5x6 Dia)




Datum: 24.05.2007 Ort: Šibenik [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...gönnte sich das Personal von 1061 012 die in Kürze den B 480
"Opatija", Rijeka - Ljubljana - Salzburg - München, bis zum Grenz-
bahnhof Šapjane bringen wird. Dort wird er dann von einer bauglei-
chen slowenischen Ansaldo-Lokomotive bespannt die bei der SŽ
(Slovenske Železnice) die Baureihenbezeichnung 362 trägt. Bei
unserem ersten Urlaub in Kroatien in der Nähe von Rijeka nutzte
ich einen lauen Septemberabend für ein paar Nachtaufnahmen im
Bahnhof von Rijeka.
(Scan vom 4,5x6 Dia; überarbeitete Dritteinstellung)

Zuletzt bearbeitet am 24.05.23, 19:29



Datum: 15.09.2003 Ort: Rijeka [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1061 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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...von Split hoch auf das Karstplateau bei Labin Dalmatinski, in stän-
diger Steigung wechseln sich kurze und längere Tunnel sowie mäch-
tige Steindämme ab. Am nur 58m langen Tunnel "Torni Draga" ober-
halb von Sadine erwartete ich den Pu 5506 von Split nach Perković
ab, bespannt mit 2062 113.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 25.05.23, 10:02



Datum: 26.05.2007 Ort: Sadine bei Kaštela [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

1 Kommentar [»]

...der Kursbuchstrecke 12, waren die meisten Personenzüge noch lok-
bespannt. In der Nähe der kleinen Ortschaft Budinšćina erwartete
ich an einem schönen Tag Ende Mai den Pu 3011 von Varaždin nach
Zagreb Glavni kolodvor, gezogen von 2044 012. Hier im Norden Kro-
atiens ist die Landschaft, im Gegensatz zum mediterranen Süden,
eher mitteleuropäisch geprägt.



Datum: 30.05.2012 Ort: Budinšćina [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

...davon war die zweite Hälfte der Fototour am vorletzten Maitag 2012
im Norden Kroatiens geprägt. Aber nicht alles ging schief und ich
konnte mich doch noch über das eine oder andere Bild mit "Licht"
freuen. So auch in Podrute beim Pu 3008, Zagreb - Varaždin, der in
Form von 7121 035 unterwegs war.



Datum: 30.05.2012 Ort: Podrute [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7121 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

...gelegen im südwestlichen Teil der Gorski kotar, ist ein beliebtes Ausflugsziel,
nur rund 30 km von Rijeka entfernt. Der Ort ist umgeben von den drei Seen, den
Bajer, den Lepenica und den Potkoš, ersterer ist hier im Bild teilweise zu sehen.
Auch die Bahnstrecke Rijeka - Zagreb Glavni kol. führt durch den Ort auf der hier
1141 306 mit dem Pu 4601 von Rijeka nach Ogulin gerade den Bahnhof hinter sich
gelassen hat.


Zuletzt bearbeitet am 22.06.22, 10:59



Datum: 24.06.2020 Ort: Fužine [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-1141 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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...Rijeka - Šapjane - KBS 80 - wird ausschließlich von Triebwagen der Baureihe
6111 erbracht. Erwähnenswert ist dabei das diese Züge nicht bis zum Grenzbahn-
hof Šapjane verkehren sondern bereits 10 km davor im Bahnhof Permani wenden.
Im Gegensatz zu den meist Graffitifreien Lokomotiven der HŽ sind die Triebwagen
oft bis zur Unkenntlichkeit beschmiert. Für den 6111 020, der hier als Pu 4812
von Rijeka nach Permani unterwegs ist, wurde daher ein möglichst spitzwinkliges
Motiv gesucht und hier bei Matulji auch gefunden mit Blick auf die Kvarner Bucht.

Zuletzt bearbeitet am 24.06.22, 12:34



Datum: 25.06.2020 Ort: Matulji [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-6111 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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