Dieser Tage erstrahlt das Engadin im goldbraunen Glanz des Herbstlaubs der Lärchen.

Passenderweise verkehren aufgrund einer baubedingten Sperrung der Albula-Strecke gleichzeitig zahlreiche zusätzliche Güterzüge im mittleren und oberen Engadin und schaffen so die Möglichkeit, Fotostellen mit lokbespannten Zügen umzusetzen, an den sonst nur noch Capricorn-Triebwagen zu sehen sind.

So auch an dieser nur durch Zufall gefundenen bzw., weil der Zug schon kam, "notgedrungen" gewählten Stelle unweit des Bahnhofs von Susch.

Ge 4/4 II 624 hat hier um 12:40 Uhr eben mit dem G 6335 (Chur GB - Pontresina) am Abzw. Sasslatsch nach gut 20 Minuten Fahrt durch die Dunkelheit des Vereina-Tunnel wieder Tageslicht erreicht und eilt nun auf Susch zu, wo sie mit einem RE nach Landquart kreuzen wird.

(Neueinstellung nach Überarbeitung der Helligkeit)

Datum: 05.11.2025 Ort: Susch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Der Rheinzusammenfluss bei Reichenau-Tamins war über Jahrzehnte hinweg eines (freilich reichlich vorhandenen) besonders beliebten Motiv entlang der Rhätischen Bahn.

Mit Errichtung der 2018 in Betrieb genommenen zweiten Hinterrheinbrücke, die - topografisch konsequent, fotografisch hingegen ausgesprochen unerfreulich - südlich von der alten Fachwerkbrücke errichtet wurde und diese seither leider im wahrsten Sinne des Wortes nahezu permanent in den Schatten stellt.

Am 25.08.2022 hielt ich mich dennoch gleich mehrere Stunden im Bereich der beiden Brücken auf und beobachtete das rege und damals noch recht triebwagenarme Treiben der Züge auf diesem vielbefahrenen Abschnitt. Hauptgrund dafür war, dass der täglich von der RhB veröffentliche Lokdienst (= Lokvorschau) für diesen Tag eine gut 200 km lange Fahrt der Ge 6/6 I 415 von Samedan über St. Moritz - Thusis und Reichenau-Tamins (Kopf) nach Disentis/Mustér sowie anschließend nach Landquart angekündigt hatte. Da ich nicht wusste, um was für einen Zug es sich handeln würde und daher auch nicht abschätzen konnte, ob die geplante lange Standzeit in Thusis tatsächlich ausgeschöpft werden würde, war ich zeitig vor Ort und fand schließlich entlang eines schmalen Wanderweges diese Aussicht auf den Rheinzusammenfluss, bei der man auch die alte Brücke zumindest einigermaßen erkennen kann.

Einen mittleren Sonnenbrand später und sogar mit rund 15 Minuten Verspätung kurbelte das Krokodil dann auch tatsächlich mit dem Zug 2140 (Thusis - Reichenau-Tamins) über den Hinterrhein. Wie man sieht, handelte es sich um den Pullman Glacier-Express. Dieser verkehrt in der Regel ein bis zwei mal im Jahr in zwei Tagesetappen von St. Moritz nach Zermatt (Übernachtung in Andermatt). Jene Fahrt im August 2022 dürfte allerdings bereits die letzte gewesen sein, die noch auf dem gesamten RhB-Netz mit dem Krokodil geführt wurde. Im Jahr 2023 kamen historische Lokomtiven bereits nur noch zwischen (Chur-) Reichenau-Tamins und Disentis/Mustér zum EInsatz. Seit diesem Jahr übernimmt die Ge 4/4 II 626 im Pullman-Design sogar de Bespannung auf dem gesamten RhB-Netz.

Gerade angesichts dessen stört es mich im Nachhinein auch nicht mehr sonderlich, dass die Ge 6/6 I 415 damals den recht eigenwilligen "Chamäleon-Lack" trug. Letztlich fügt sie sich so sogar ohnehin farblich gut in das von Blau-, Türkis- und Grüntönen geprägte Bild ein.

Datum: 25.08.2022 Ort: Reichenau [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Es ist immer wieder ein spannender Anblick, wenn sich die Züge der Arosabahn durch die recht engen Straßen von Chur schlängeln, bis sie nach gut einem Kilometer beim Depot Sand ihr eigenes Trasse erreichen.

Die fotografische Umsetzung ist hingegen durch eben jene Enge und den damit verbundenen Schattenwurf sowie den gerne mal im unpassenden Moment ins Bild fahrenden Straßenfahrzeugen nicht gerade einfach und auch zeitlich ziemlich eingeschränkt.

Am 16.07.2023 sollte es im oberen Bereich der Engadinstraße jedoch tatsächlich einmal recht gut klappen, als ABe 8/12 3503 mit seinem stattlichen Zug (nach der Stammkomposition aus einem Einheitswagen II 1./2. Klasse, einem Bärenlandwagen (damals noch EW I) und dem Steuerwagen sind am Schluss noch ein vierachsiger offener Aussichtswagen und zwei Verstärkerwagen eingereiht, so dass die vermeintliche Straßenbahn auf stolze 36 Achsen kommt) bergwärts rollte.

Da war dann auch der entgegenkommende PKW durchaus willkommen, da er nichts Relevantes verdeckte, sondern den Straßenbahncharakter noch unterstrich.

(Manipulation: Kennzeichen des PKW unkenntlich gemacht)

Datum: 16.07.2023 Ort: Chur [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 8/12 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Aufnahmen von den Viadukten Albula I und Rugnux sind in der Galerie schon einige zu finden. Eine Verbindung dieses Abschnitts der weltbekannten Albulastrecke und der nicht viel unbekannteren Schlittelbahn Preda - Bergün fehlt hingegen noch.

Am Mittagdes 03.01. diesen Jahres hatte ich jedoch das Glück, in Folge eines Fahrfehlers mit meinem Schlitten genau am richtigen Ort und zur richtigen Zeit zum Stehen zu kommen, um die Kombination fotografisch festzuhalten. Dies wiederum nicht nur bei Kaiserwetter, sondern auch noch mit einigen farblichen Akzenten auf Schlittel- und Eisenbahn. So rollte oben auf dem Rugnux-Viadukt gerade die (mir sonst eigentlich zu) bunte Ge 4/4 II 631 mit dem leeren Schlittelzug hinab nach Bergün, während unten die ebenfalls teils farbenfroh gekleidete Schlittenfahrer in dieselbe Richtung unterwegs waren.

Datum: 03.01.2025 Ort: Bergün [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Am 12.10.2025 veranstalten der Club 1889 und der Verein Dampffreunde der Rhätischen Bahn eine Fotofahrt im Bündner Oberland (Strecke (Chur -) Reichenau-Tamins - Disentis/Mustér), bei der ein GmP im Stil der 1970er-Jahre dargestellt werden sollte.

Zum Einsatz kam die Ge 6/6 I 415, als einziges derzeit betriebsbereites Krokodil, mit dem vor einem Jahr ergrünten D 4205, dem Plattform-Vierachser B 2245 sowie den Güterwagen D 4080, Fac 8704 und Haik-v 5116. Begleitet wurde die Fahrt außerdem von einem historischen Postauto, welches den Teilnehmern zugleich die Möglichkeit verschaffte, auch weiter entfernte Fotostandorte zu erreichen.

Dazu wiederum zählte insbesondere diese Stelle oberhalb des Hofes Isla am östlichen Ortsrand von Ilanz, die einen schönen Blick auf das (vermeintlich) weite Vorderrheintal bot, während das Krokodil geduldig darauf wartete, bis jeder Fotograf sein Foto gemacht hatte.

Natürlich könnte man nun über den Frontschatten streiten. Nur was es zum einen zeitlich eben einfach nicht anders realisierbar und zum anderen verleiht das aus dem Sonnenstand resulitierende Schattenspiel der Bäume und Telefgrafenmasten sowie des Bergrückens auf der rechten Seite der Perspektive meinem Empfinden nach gerade eine besondere "Würze".

Datum: 12.10.2025 Ort: Ilanz [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Dieser Tage zeigt sich der Herbst in Graubünden von seiner besten, nämlich goldenen Seite. Dazu verkehrt auf der Arosabahn seit ein paar Tagen eine Garnitur aus ausschließlich roten Wagen, die von der werbefreien Ge 4/4 II 615 gezogen wird.

Von der recht bekannten Fotostelle am Einfahrtsignal von Peist aus ergab sich am Vormittag des 13.10. der Blick auf diese Garnitur, die auf halber Strecke zwischen St. Peter-Molinis und Peist vom bunten Herbstlaub eingebettet wurde.

In zwei Wochen, wenn die meisten Blätter gefallen sind, werden dann auch die Ge 4/4 II voraussichtlich wieder bis zum nächsten Sommer von dieser Linie verschwinden.

(Neueinstellung nach Überarbeitung)

Datum: 13.10.2025 Ort: Peist [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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An dieser Stelle am südlichen Einfahrvorsignal von La Punt-chamues-ch erreicht im Herbst das Sonnenlicht als erstes die Bahnstrecke, weil der gegenüberliegende Talhang durch ein Seitental unterbrochen ist, durch das die Sonne genau hier hinscheinen kann. So konnte der aus einer Capricorn-Einheit bestehende RE 1322 schon mal in herrlichsten Morgenlicht umgesetzt werden.

Datum: 31.10.2024 Ort: La Punt-chamues-ch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe4/16 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Im Juni 2025 radelte ich von der Walliser Haustür nach Zell am See. Am zweiten Tag genoss ich nach einem langen Tag im Sattel die Aussicht von "Il Spir". Diese Aussichtsplattform in Conn bei Flims öffnet wunderbare Ausblicke auf die Schlucht Ruinaulta. Die RhB profitiert hier von der Arbeit des Rheins: dieser hat sich in 10'000 Jahren durch den grössten Bergsturz der Alpen gegraben und ermöglicht es so der Kleinen Roten, ohne grössere Steigung von Ilanz nach Reichenau-Tamins zu gelangen.
Eigentlich wollte ich schon weiterziehen, als mir ein Blick in die SBB-App verriet, dass in Kürze die Aussicht mit ein bisschen Rot bereichert werden würde. Und tatsächlich, alsbald durchfuhr ein Doppel-Capricorn auf seinem Weg von Disentis/Mustér nach Chur einen der schönsten Streckenabschnitte der Schweiz.



Datum: 08.06.2025 Ort: Conn [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/16 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Nach dem vergleichsweise flachen Abschnitt zwischen Langwies und Litzirüti steigt die Strecke Chur - Arosa ab dem Bahnhof Litzirüti wieder steil an und windet sich, zweimal die Arosastraße überquerend, in Kehren den Berg hinauf.

Dank recht umfangreicher Abholzungen im Bereich der unteren der beiden Straßenbrücken bietet sich hier inzwischen wieder ein freier Blick auf das mittlere Schanfigg um Langwies mit dem 2461 Meter hohen Mattjisch Horn als höchster Spitze im Hintergrund. Die Abholzungen sind glücklicherweise sogar genau in dem Umfang erfolgt, dass sich die in der Sommersaison verkehrenden Wendezugkompositionen mit Ge 4/4 II und fünf Wagen exakt zwischen noch stehenden Bäumen platzieren lassen. Der einzige kleine Nachteil ist, dass die talwärts fahrenden Züge planmäßig stets mit Steuerwagen voraus verkehren (lediglich der nachmittägliche Güterzug verkehrt dort mit Lok voraus; fällt allerdings, wie auch an diesem Tag, leider oft aus).

Dennoch machte der von Ge 4/4 II 621 ins Tal gebremste R 1448 (Arosa - Chur) mit seinen durchweg in gutem Lackzustand befindlichen Wagen und einem der neuen Bärenland-EW IV dort am 30.05.2025 eine gute Figur.

Datum: 30.05.2025 Ort: Litzirüti [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Bt 528 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Als Kontrast zu dem hier [www.drehscheibe-online.de] recht kurz gekommenen Wagenzug, hier nun von demselben Aufnahmetag das genaue Gegenteil in Form eines langen roten, (fast) ausschließlich aus Einheitswagen II und IV bestehenden Zuges in einer lang gezogenen Fotokurve.

Ge 4/4 II 632 hat hier wenige Minuten zuvor mit dem RE 1728 die Fahrt nach Chur begonnen und überquert nun, nachdem sie gerade die letzten Häuser von Disentis-Mustér hinter sich gelassen hat, die Brücke über die schmale Straße hinab zum Weiler Disla. Derweil sorgen im Hintergrund u. a. der 2790 Meter hohe, leicht verschneite Piz Máler sowie die Gipfel von Bostg und Piz Las Palas für die typisch schweizerische Bergkulisse.

Derart lange (weitgehend) klassische RhB-Züge findet man seit der Umstellung der RE-Linie Disentis/Mustér - Chur auf die neuen Capricorn-Triebwagen im Dezember desselben Jahres, höchstens noch ganz vereinzelt, wenn auf der Albula-Strecke mal wieder ein Ersatzzug im Einsatz ist oder Anfang März zum Engadin Skimarathon. Dann jedoch nicht mehr mit roten EW IV der 2. Klasse in der langen Stammnetz-Ausführung (vorletzter Wagen; inzwischen als Bärenlandwagen auf der Arosabahn im Einsatz) und mit einem der neueren, recht klobig wirkenden Universalsteuerwagen Bt 528, demgegenüber sich hier der NEVA-Steuerwagen am Zugschluss deutlich harmonischer ins Zugbild einfügt.

Zuletzt bearbeitet am 29.07.25, 21:32

Datum: 25.09.2023 Ort: Disentis/Mustér-Disla [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Neueinstellung mit überarbeiteter Helligkeit und ergänztem Bildtext:

Das Jahr 2023 sollte das letzte Jahr sein, in dem man in Graubünden noch die klassischen, nur aus Einheitswagen gebildeten, Züge beobachten konnte, die über Jahrzehnte das Bild der RhB geprägt hatten.

Bis zum 31. Oktober gab es noch vier Umläufe zwischen Chur und Disentis/Mustér. Bei dreien davon war allerdings am Zugende in Richtung Disentis in jenem Jahr bereits ein NEVA-Steuerwagen eingereiht. Dieser erfüllte zwar keine Steuerfunktion, ermöglichte aber einen deutlich barriereärmeren Zustieg. Was für den Fahrgast gut war, war für die Fotografen hingegen eher weniger schön. Als ich Ende September die Strecke noch einmal besuchte, versuchte ich daher möglichst viele Motive mit der einzigen noch ganz klassisch gebildeten Komposition umzusetzen. Auch wenn das aufgrund der begrenzten Zeit nicht immer gelang, war es mir insbesondere bei diesem Motiv wichtig, eben diese Komposition zu erwischen.

Neben den Zügen wollte ich nämlich auch möglichst die noch weitestgehend im Ursprungszustand befindlichen Bahnhöfe mit ihren malerischen Gebäuden mit ins Bild rücken, bevor sie durch die verbreitet anstehende Modernisierung mit vollwertigen Bahnsteigen, die ein barrierefreies Einsteigen ermöglichen, viel von ihrem Charme verlieren werden. Am Bahnhof von Sumvitg-Cumpadials gab es dann durch Baumbestand und in Ernte befindliche Felder allerdings nur eingeschränkten Fotomöglichkeiten, die alle beinhalteten, dass a) die Lok ein Stück weit vor dem Bahnhofsgebäude platziert werden musste und man von dem größtenteils verdeckten Zug noch das meiste von dem ersten Wagen sehen würde. Wäre da ein Steuerwagen hinter der Lok unterwegs gewesen, hätte das die Wirkung doch arg gestört.

Am Nachmittag des 25.09. hatte ich dann aber tatsächlich das Glück, dass zur vom Sonnenstand her günstigsten Zeit tatsächlich die Ge 4/4 II 625 mit der steuerwagenlosen Komposition als RE 1749 auf dem Weg nach Disentis/Mustér war und sich vor dem Bahnhof und dem Turm der Kirche St. Johannes Baptista und Modestus im Hintergrund ablichten ließ.

Datum: 25.09.2023 Ort: Sumvitg-Cumpadials [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Obgleich das Hinterrheintal Domleschg zwischen Rothenbrunnen und Thusis auch ausgesprochen reizvoll ist, geht es unter den vielen Tälern im Netz der RhB zuweilen etwas unter.

Am 12.04.2024 zog es allerdings doch recht viele Fotografen in die Gegend um Cazis, weil der Sonnenstand hier für eine Aufnahme der ersten Fahrt der frisch ergrünten Ge 4/4 II 611 sehr günstig war. Bereits rund 40 Minuten zuvor war an diesem Tag dort jedoch auch die Ge 4/4 II 629 mit dem Glacier-Express 920 nach St. Moritz unterwegs und präsentierte das Rot und Weiß des Zuges kontrastreich zwischen frisch grünen Wiesen, Löwenzahn und blühenden Bäumen sowie der Kirche St. Martin.

Hinweis: Uhrzeiteinstellung der Kamera falsch: tatsächlicher Aufnahmezeitpunkt 14:11 Uhr.

Datum: 12.04.2024 Ort: Cazis [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Planmäßige Speisewageneinsätze nach Arosa gibt es nur am Freitagabend und auch das nur alle zwei Wochen. Vermarktet wird das Ganze als "Arosa-Genuss-Express". Tatsächlich handelt es sich jedoch lediglich um die Beigabe eines Speisewagens und eines Einheitswagens (der aber lediglich als Toilettenwagen dient) an den planmäßigen Regionalzug 1465 Chur - Arosa, der Chur um 19:08 Uhr verlässt. Dementsprechend ist bei einer Stunde Fahrtzeit für 25 km nicht nur der Express-Charakter überschaubar, sondern es gibt auch kaum Fotos dieser Einsätze. Schließlich passiert das Ganze die meiste Zeit im Jahr durchweg im Dunkeln und selbst wenn es im Sommer lang genug hell ist, ist fast entlang der gesamten Strecke schlicht Gegenlicht.

Einzige Ausnahme ist das Langwieser Viadukt, auf das allerdings von der Nordwestseite wohl kein ausreichend freier Blick möglich ist (jedenfalls habe ich trotz langer Suche keine passende Stelle gefunden). Was jedoch funktioniert, sind seitliche Aufnahmen von den Wiesen entlang der Palätscherstrasse, wo ich mich dann schließlich auch am 30.05.2025 einfand, um den "Express" zu fotografieren. Leider bietet der dunkle Baumbestand im Hintergrund so nicht den besten Kontrast zu dem dunkelblauen Speisewagen. Aber gewisse Kompromisse müssen halt gelegentlich sein.

Das gilt im Übrigen auch für die Bespannung, durch den ABe 8/12 3503. Zwar verkehren im Sommer auch lokbespannte Züge auf dieser Strecke. Das gilt jedoch planmäßig nicht für diesen R 1465 an Freitagen. Diese Leistung wird stattdessen, schon aus Lastgründen, immer mit dem Allegra geführt, der am Wochenende die zusätzlichen Verstärkerleistungen auf der Arosabahn übernimmt.

Datum: 30.05.2025 Ort: Langwies [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 8/12 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Das Langwieser Viadukt an der Arosabahn ist mit der Sonne auf der richtigen Seite nicht gerade einfach umzusetzen. Auf der Südseite, die die meiste Zeit des Tages im Licht steht, gibt es nur sehr wenige Fotostellen, die einen einigermaßen freien Blick auf das Bauwerk bieten. Auf der Nordseite sieht es zwar etwas besser aus. Die Tage im Jahr, in der die Sonne soweit rum kommt, sind jedoch auch überschaubar und auf der eigentlich lichtgünstigen Nordwestseite auch nicht mehr wirklich gegeben.

Dafür bietet die am leichtesten zugängliche, weil nur wenige Schritte vom Bahnhof Langwies entfernte Fotostelle an den längsten Tagen des Jahres ein durchaus spannendes Licht-Schatten-Spiel. So etwa am 30.05.2025, als um kurz nach 20 Uhr die Ge 4/4 II 633 den von Bt 52803 angeführten Regio 1468 nach Chur vom Schatten ins Licht schob.

Datum: 30.05.2025 Ort: Langwies [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Bt 528 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Im Rahmen des Dampfspektakels am Albula dampft die G 3/4 Heidi in der Morgensonne ohne Mühe hinab nach Bergün, Filisur und weiter nach Tiefencastel. Der Albulapaß war noch gesperrt, vermutlich mit ein Grund daß relativ wenige Fotografen vor Ort waren. Ein wunderschöner Tag bei herrlichem Wetter. Später folgte noch die G 4/5 nach Filisur und weiter nach Wiesen. Für die Rückfahrt ab Filisur wurden beide Züge vereint und als Doppeltraktion geführt. Leider verabschiedete sich auch die Sonne.


Datum: 26.04.2025 Ort: Bergün, Albulapass [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-G 3/4 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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...geht es stündlich mit dem Interregio 38 im Albulatal. Der Schmalspur IR verbindet Chur mit St. Moritz und dabei auch zwischen den einzelnen zwischenhalten Fahrzeiten, die einem Schweizer IR würdig sind. Verwendet werden dabei die AGZ, welche bei Bedarf noch mit Einheitswagen verstärkt werden. Hier wird das Albulaviadukt 1 überwunden, bevor es in den Rugnux Tunnel geht. Dabei handelt es sich um einen Kehrtunnel und kurz darauf geht es über das Viadukt meiner letzten Einstellung. Charakteristisch für das Albulatal sind die Nadelbäume, welche auch dem Schutz vor Lawinen und Erdrutschen dienen.

Datum: 22.03.2025 Ort: Bergün [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 III Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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...zumindest fast, befindet sich diese schwer zu erreichende Stelle. Zwischen Felsen und Hochspannungsleitungen verläuft hier die Albulalinie. Lok 649 passiert hier mit ihrem Interregio 38 auf dem Weg nach St. Moritz das Rugnux Viadukt. Die Garnitur besteht aus einem AGZ sowie einigen Einheitswagen als Verstärkung, wobei der AGZ hier nicht sichtbar ist. Hinter der Brücke und dem Zug im Tal befindet sich der Bahnhof Muot.

Datum: 22.03.2025 Ort: Bergün [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 III Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Während auf dem Stammnetz der Rhätischen Bahn mittlerweile die neuen Capricorn-Triebzüge vielfach den Verkehr übernommen haben, werden diese auf den beiden steilsten Strecken des Unternehmens (die erst später zur RhB kamen), der Berninabahn und der Arosalinie nicht eingesetzt. Hier bewältigen weitgehend die 2010 beschafften 15 dreiteiligen Triebzüge ABe 8/12, vom Hersteller Stadler "Allegra" genannt, den Personenverkehr. Da die Berninabahn mit Gleichstrom betrieben wird, die Arosalinie jedoch mit Wechselstrom, handelt es sich um Zweisystemzüge, die besonders leistungsstark sind, um auf den steilen Strecken auch noch eine erhebliche Anhängelast bewältigen zu können. Bis zu fünf angehängte Personen- bzw. Steuerwagen und fallweise noch einen zusätzlichen Gepäck- oder auch zwei Güterwagen konnte ich beobachten. Dabei werden die Züge auf praktisch jeder Fahrt gestärkt oder geschwächt und auch Wagen an den jeweiligen Zugschluss umgesetzt. Ein umfangreiches Rangiergeschäft, das in Deutschland so kaum mehr vorstellbar ist, dafür braucht es wohl ein "Niedriglohnland" wie die Schweiz.

Das bekannteste Motiv der Arosalinie ist natürlich das Langwieser Viadukt, das hier in der Galerie bereits vertreten ist. Etwas weiter bergwärts, kurz nach dem Bahnhof Litzirüti, lässt sich jedoch diese Umgebung finden, die zu einer Frontstudie der Allegra-Triebwagen einlädt, deren Gesicht nach meinem Dafürhalten deutlich ansprechender ist als das der neueren Capricorn-Züge. Die Fotostelle befindet sich an dem extra für das, im Bild zu sehende, urige Haus angelegten Bahnübergang. Dieser Umstand bestimmt im Winter auch die Entfernung zum Motiv. Gerne wäre ich noch ein paar Meter zurückgegangen, aber dafür hätte es im Tiefschnee mindestens Schneeschuhe und wahrscheinlich noch weitere Ausrüstung gebraucht. Im Sommer dürfte etwas mehr Abstand möglich sein. Ganz aufmerksame Beobachter könnten noch anmerken, dass dem Triebzug hier eigentlich nicht ins Gesicht, sondern eher auf das Hinterteil geschaut wird, denn es handelt sich um einen Nachschuss. Der talfahrende Zug war für mich einfach günstiger, um nach meiner Winterwanderung mit dem nächsten bergfahrenden Zug wieder zurück zu gelangen. Außerdem kann man so das interessante Schlusssignal der Rhätischen Bahn betrachten, das offenbar aus einem weißen Licht besteht.

Wer mehr über die Allegra-Triebwagen erfahren möchte, dem sei als Einstieg der wikipedia-Artikel empfohlen. Allerdings ist nach meiner Kenntnis der Einsatz der Triebwagen auf der dritten Strecke (Landquart-Davos Platz), für die sie ursprünglich beschafft wurden, mittlerweile zugunsten der Capricorn-Triebzüge deutlich zurückgefahren worden. Nur am Rande wird in dem Artikel der aktuell interessanteste Triebzug der kleinen Baureihe erwähnt, der "Ahnenzug". Seit Ende 2023 ist er in einer Lackierung unterwegs, die auf einem der drei Zugteile jeweils die ursprüngliche Farbgebung der Arosalinie, der Rhätischen Bahn und der Berninabahn zeigt. Die RhB hat den tollen Service, dass jeden Abend der Umlaufplan aller Triebfahrzeuge für den nächsten Tag veröffentlicht wird (auch das versuche man sich mal, in Deutschland vorzustellen...). Natürlich hätte ich den Ahnenzug gerne auf dem Langwieser Viadukt verewig, aber er verschanzte sich leider über Tage auf der Berninabahn. Das könnte zukünftig wohl Anreiz für einen weiteren Besuch in der wunderschönen Ostschweiz sein...

Anmerkung zur Bildmanipulation: Eine Satellitenschüssel an dem alten Haus hat mich so geschmerzt, dass sie Opfer der generativen KI von Lightroom wurde.

Datum: 06.02.2025 Ort: Litzirüti [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 8/12 "Allegra" Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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In vielen Sportarenen sieht man Schals mit Aufschriften "Danke Papa, dass du mich damals mit zu(r) [beliebigen Verein einsetzen] genommen hast". In diesem Fall müsste ich hier in die eckigen Klammern "Montebello-Kurve" einsetzen, denn auch wenn die technischen Möglichkeiten und fotografischen Fähigkeiten inzwischen andere sind, ist mir bis heute keine bessere Aufnahme dieses Klassikers gelungen. Noch deutlich bodennäher, entstand damals diese Aufnahme mit einer typischen Point&Shoot-Anfängerkamera dieser Zeit, einer kompakten Nikon One Touch Zoom 90s AF 38-70mm.

Zu sehen sind die beiden ABe 4/4 II 46 und 49 mit einem morgendlichen Regio Richtung Tirano.

Die Montebello-Kurve ist zwar schon zweimal in der Galerie vertreten, so richtig "Postkarte" sind für mich aber beide Umsetzungen nicht - sorry Carsten und Detlef ;-)
Es ist zugegebenermaßen auch nicht ganz einfach, denn das Zeitfenstern, in dem die Ausleuchtung halbwegs passt und die Sonne schon über dem Grat im Rücken gestiegen ist, ist kurz und öffnet sich überhaupt nur in den Sommermonaten. Und dann müssen sich natürlich auch noch Nebel und Wolken vom damals noch deutlich längeren Morteratsch-Gletscher fernhalten...

Datum: 30.07.2003 Ort: Morteratsch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/4 II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Zugegeben, eigentlich wollte ich für den "Ahnenzug" auf die Südseite der Brücke hinter Morteratsch, aber der Bahnübergang war schon unten. Eher als Notschuss entstand daher die Aufnahme von der anderen Seite der Brücke mit krassem Blick ins Gegenlicht auf die Kulisse des Bernina-Massivs.
Je häufiger ich dieses "Sichtungsbild" aber im Nachhinein betrachtete, desto besser gefiel mir die farblich schlichte Ästhetik der Aufnahme mit der mächtigen Bergkulisse dahinter. Der entscheidende Faktor ist hier der mit der Arosa-Bahn-Seite vorausfahrende "Ahnenzug", denn das weiß und pastellblau passt sich einfach perfekt in die restlichen Farben des Bildes ein: Der schneebedeckte Berninabach unten, über dem Zug die im Gegenlicht weiß/bläulich scheinenden, verschneiten Flanken des Bernina-Massivs mit dem Piz Bernina ganz rechts und darüber der gegenlichtig hellblaue Himmel. Mit einem roten Triebwagen wäre es dahingegen wohl wirklich ein schlechtes Sichtungsbild geworden. Manchmal entsteht eben auch aus spontanen Schnappschüssen etwas - mal schauen, ob es auch bei neutralen Betrachtern Gefallen findet....

Der Allegra ABe 8/12 3514 trägt seit 2024 auf jedem der drei Wagenteile eine der Lackierungen dreier der Ursprungsbahnen der heutigen RhB, der Berninabahn, der Rhätischen Bahn und der Chur-Arosa-Bahn. Während man die gelbe Berninalackierung heute noch von den beiden historifizierten ABe 4/4 I 30 und 34 kennt, sind die ehemaligen Lackierungen der Chur-Arosa-Bahn und der Rhätischen Bahn derzeit nicht historisch repräsentiert. Umso schöner aus meiner Sicht die Idee, den ABe 8/12 3514 bei seiner ersten großen Hautrevision in den "Ahnenzug" zu verwandeln.

Bildmanipulation: Die Sonnenblendung am oberen Bildrand wurde erheblich reduziert. Eine orange Stange am linken Bildrand wurde der Farbästhetik wegen eliminiert. Der kahlen Lärche wurde etwas Luft zum oberen Bildrand spendiert.

Datum: 27.12.2024 Ort: Morteratsch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 8/12 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Erstaunt stellte ich fest, dass die Bahnhofseinfahrt in Bergün noch nicht in der Galerie vertreten ist, mit Sicherheit auch deswegen, weil Sie nicht zu den Top Motiven entlang der Strecke gehört. Viele Möglichkeiten gab es um die Mittagszeit rund um Bergün allerdings am ersten Samstag des Jahres 2025 nicht - zumal der Zug in Bergün einen etwa Einstündigen Aufenthalt hatte - und somit versammelte sich eine zweistellige Anzahl Fotografen auf dem Bahnhofsparkplatz Bergüns um den fliegenden Rhätier bei seiner ersten Fahrt im Jahre 2025 aufzunehmen.

Datum: 04.01.2025 Ort: Bergün [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/4 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Zwischen Filisur und Davos gibt es auch heute noch historische Züge mit einem Krokodil der Baureihe Ge 6/6 I 414 mit Baujahr 1929. Während die Lok natürlich ein echtes Highlight ist, wurde zumindest der Zug im Jahre 2019 insbesondere farblich bunt zusammengewürfelt. Den vielen Touristen und auch mir war es trotzdem eine Mitfahrt wert. Fotografisch habe ich den Zug dann aber eher links liegen gelassen. Auf der Wanderung zurück nach Filisur entstand in Wiesen trotzdem ein Bild. Hier konnte man zumindest Teile des Zuges im Tunnel verstecken.

Zuletzt bearbeitet am 06.01.25, 09:07

Datum: 20.08.2019 Ort: Wiesen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6 I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Zu verschiedenen Anlässen erfolgt am Landwasserviadukt eine Beflaggung durch die RhB. Im September 2019 war dies beispielsweise der Fall, als der Kanton St.Gallen Gastkanton bei der RhB war, weshalb zusätzlich die grüne Flagge aufgezogen wurde. Passendes Motiv für eine Umsetzung bot der Nachmittags gegen Bergün fahrende Güterzug, der nach meinen Beobachtungen in den Vortagen die richtige Länge haben sollte.

Datum: 12.09.2019 Ort: Filisur [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 1XAusl (sonstige ausländische Ellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Internationaler Güterverkehr auf der Schmalspur: Mit einer Ladung Holz für Italien legt sich die Ge6/6II 706 bei Punt Muragl in die Kurve. Die Wagen werden in Pontresina, wo dieser Güterzug endet, vermutlich auf mehrere Züge der Berninabahn aufgeteilt, wo sie einfach an die Personenzüge angehängt werden. Rechts im Hintergrund ist die Talstation der Standseilbahn auf den Muottas Muragl zu sehen. Mittlerweile sind die sechsachsigen Elloks leider abgestellt.
Diascan.

Datum: 17.01.2007 Ort: Punt Muragl [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge6/6II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Besonders viele Wahlmöglichkeiten hatte der Fahrdienstleiter von Ospizio Bernina an diesem 21.01.2003 beim Einstellen der Fahrstraße für Re 435 nicht. So lagen die Weichen auf Abzweig, als der Zug in den auf 2253m Höhe gelegenen höchsten Bahnhof der RhB einfuhr.
Diascan.

Datum: 21.01.2003 Ort: Ospizio Bernina [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/4II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Litzirüti - dieser hübsche Name steht für einen der wichtigsten Bahnhöfe der Arosabahn, denn u.a. hier findet stündlich die Zugkreuzung statt. Die Schatten gediehen an diesem Nachmittag schon wieder prächtig, doch R 1445 gelang noch die Einfahrt in den kleinen Bahnhof im Sonnenschein. Der Gegenzug war noch nicht eingetroffen.

Datum: 03.11.2024 Ort: Litzirüti [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 8/12 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Heute, wo auf der Berninabahn tagsüber fast nur lange Züge aus Allegras und mehreren Wagen im Stundentakt verkehren, sind kurze Züge ein ungewohntes Erscheinungsbild. Aber im Sommer 1992 gab es sogar noch Zweistundenlücken. Und der vormittägliche Re 411 querte nicht den gesamten Pass, sondern endete in Alp Grüm. Am 15.08.1992 bestand er aus einem der ab 1908 gebauten ABe4/4I und einem Personenwagen. Das Züglein passt längenmäßig perfekt in den Bildausschnitt, als es die Wasserscheide (das gelbe Schild) zwischen Schwarzem Meer und Adria bzw die Staumauer zwischen Lej Nair und Lago Bianco in einem kleinen Sonnenspot passierte.
Negativscan.

Datum: 15.08.1992 Ort: Ospizio Bernina [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/4I Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Im Bereich von Ardez war die Herbstfärbung bei den Lärchen Ende Oktober noch auf einem schönen Niveau. R 7233 kommt von Klosters nach Scuol-Tarasp angerollt und wird in Kürze in Ardez anhalten. Wegen Tf-Mangel bei der RhB wird momentan ein Dreieckskurs Landquart - Scuol - Pontresina - Landquart gefahren.

Datum: 30.10.2024 Ort: Ardez [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/16 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Wenn man an den kürzeren Tagen in den Bergen fotografiert, geht das nachmittags immer ganz schnell mit der Zuschattung der Motive. Am 28.12.1991 hatte es aber genau gepasst. Davon dass Re 435 kein besonders langer Zug wäre, hatte man sich in den letzten zehn Minuten schon paarmal überzeugen können, da das Züglein auf seinem Abstieg von Alp Grüm bereits mehrmals am Berghang im Hintergrund vorübergeflitzt war. In der kleinen Talebene von Cavaglia kam nur noch an einer Stelle Licht hin. Ob es reichen würde? Bange Minuten des Wartens, bei dem der besonnte Bereich ständig kürzer wurde. Dann endlich heulte der Elektromotor hinten im Bahnhof Cavaglia laut auf und das illustre Gespann aus einem ABe 4/4II, einem Reisezug- und einem Güterwagen brauste an einem vorüber und in den nächsten steilen Abstieg weiter nach Poschiavo hinab.
Negativscan.

Datum: 28.12.1991 Ort: Cavaglia [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/4II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Triebwagen mit angehängten Reisezugwagen dürfte es europaweit nicht (mehr) all zu oft geben. Auf dem Netz der Rhätischen Bahn war das aber nie etwas ungewöhnliches. Und am Lago Bianco hat es im Prinzip nie etwas anderes gegeben und es ist auch heute der absolute Standard. RE 1633 hat den mit 2253m höchsten Bahnhof der Rhätischen Bahn hinter sich gelassen und setzt seine Fahrt entlang des Lago Bianco fort. Dominiert wird die Szenerie vom 3166m hohen Piz Albris im Hintergrund.

Datum: 31.10.2024 Ort: Ospizio Bernina [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 8/12 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Auch wenn ich weiterhin am meisten Spaß daran habe, mir Motive "bodenständig" zu erarbeiten und eine richtige Kamera in Händen zu halten, so gibt es doch Motive, die einfach laut danach "rufen", mal aus der Luftperspektive aufgenommen zu werden. Eines dieser Motive ist der Kreisviadukt von Brusio an der Berninabahn. Er ist nicht nur das Wahrzeichen von Brusio, sondern auch eines der Rhätischen Bahn und UNESCO Welterbe. Der Viadukt wurde 1907-1908 erbaut und hat eine Gesamtlänge von 142,8m (Quelle: Wikipedia). Natürlich kann man ihn auch von unten aus verschiedenen Perspektiven fotografieren, aber der Blick von oben zeigt sehr schön die Lage des Viaduktes unterhalb des Ortes. Aus Richtung Tirano befährt RE 1644 die Brücke und wird in Kürze irgendwo hinter der Kirche im Bahnhof Brusio halten.

Datum: 01.11.2024 Ort: Brusio [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 8/12 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Es gibt Leute, die behaupten, die Rhätische Bahn sei öde geworden. Überall nur noch neue Triebwagen... Hatte man das schon bei Einführung der 20 Allegra-Triebzüge gesagt, mag das mit der Schwemme der 62 Capricorn-Einheiten vollends gelten. Der Name Capricorn ist nicht nur auf englisch, sondern auch auf rätoromanisch die Bezeichnung für das Bündner Wappentier, den Steinbock. Diese Triebzüge haben praktisch den gesamten Personenverkehr der Rhätischen Bahn abseits der Albulalinie oder abseits den mit Allegras befahrenen Strecken über den Bernina, nach Arosa und wenigen Leistungen auf der Churer S-Bahn übernommen.
Einen auch fotografisch relevanten Nachteil von Triebzügen haben die Capricorns aber meistens nicht übernommen: Eine deutliche Kürzung der Zugportion. Sie verkehren in der Regel mit zwei Einheiten und dürften damit die Länge bisheriger lokbespannter Garniuren teils noch überschreiten. Auf der Prättigau-Strecke kommt es durch die Vereinigung der Zugteile aus dem Vereinatunnel und aus Davos daher zu bis zu vierteiligen Capricorn-Zügen. Es ist schon etwas beeindruckend, wenn so ein Zug an einem vorbei fährt und immer noch ein Zugteil nachkommt.
Eine der wenigen Möglichkeiten, so einen vierteiligen Capricorn vollständig abbilden zu können, ist der bekannte Streckenabschnitt kurz vor Malans, wo die Züge aus dem Prättigau das Rheintal erreicht haben. RE 7044 mit Zugteilen aus Davos und Pontresina via Sagliains hat sein Ziel Landquart fast erreicht.

Datum: 28.10.2024 Ort: Malans [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/16 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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An der Val Pila Brücke kurz hinter Cavaglia zeigte sich an diesem Tag das erste Mal so richtig die Sonne. Aber nur ganz kurz, nach der Aufnahme war schon wieder eine Wolke vor. Das Berninakrokodil Ge 4/4 182 ist auf Bergfahrt von Poschiavo im Puschlav in Richtung St. Moritz im Oberengadin.

Datum: 10.09.2014 Ort: Cavaglia [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Etwas verwundert war ich schon, als ich gesehen habe, dass der Blick über die Rheinschlucht von der Tuora erst einmal vorgestellt wurde. Der fast einstündige Fussweg sowohl von Valendas-Sagogn als auch von Flims dürfte ein Teil des Grundes sein. Die Strecke wurde seit 2000 auch noch freigeschnitten und ich habe einen Frontschuss zu bieten (auch wenn das bei den Capricorns aus dieser Distanz nicht auffällt). Ziemlich genau 200 Meter über dem Bahnhof Valendas-Sagogn liess sich mit etwa 5 Minuten Verspätung RE1761 nach Disentis aufnehmen. Der Zug fährt unter der Liniennummer RE7 zwischen Chur und Disentis. Zu den verkehrsreichen Zeiten fährt der Zug im Halbstundentakt, Güterzüge und Glacier Express füllen die Strecke dann schon ganz ordentlich.

Datum: 16.08.2024 Ort: Sagogn [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/16 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Bevor der bergwärts fahrende, von ABe 44'' 41 und ABe 4/4'' 46 gezogene Bernina-Express zum zweiten Mal die Cavagliasch-Schlucht erreicht, führt die Trasse dieses Mal hinter der Station Cadera eine offene 180Grad-Kehre aus.

Scan vom Kodak-Negativ

Zuletzt bearbeitet am 31.07.24, 10:37

Datum: 01.09.1993 Ort: Cavaglia [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/4'' Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Vor wenigen Tagen gab es ja schon ein tolles Bild [www.drehscheibe-online.de] der mittlerweile historischen ABe 4/4 III der Rhätischen Bahn.

Ich möchte heute ein Bild von diesen schönen Fahrzeugen vorschlagen, bei dem im Sommer 2023 zwei ABe an den Bernina-Express in St. Moritz rangieren, um diesen nach Tirano zu bringen. Auch wenn sie schon bald aufs Abstellgleis gehen werden, sehen die Triebwagen top gepflegt aus, als würden sie noch ein langes Leben vor sich haben.

Am Nachbarbahnsteig steht eine Allegra Garnitur abfahrbereit als RE nach Chur. Hinter dem schönen Empfangsgebäude von St. Moritz erhebt sich das Badrutt´s Palace Hotel.

Datum: 12.06.2023 Ort: St. Moritz [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/4 III Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Fast auf den Tag genau vor 5 Jahren befand ich mich in einem Regionalzug auf der Berninabahn. Wie schon oft gesehen, kreuzen sich die Züge zum einen vor dem Berninapass in Cavaglia und einmal auf diesem an der Haltestelle Bernina-Lagalb. Als ich aus dem Fenster blickte, kam mir eine Doppeltraktion der ABe 4/4 III Triebwagen entgegen und pflügte leicht durch den Schnee.

Heute, fünf Jahre später, sind die 6 Triebwagen des Bautyps außer Dienst gestellt und einer ist bereits verschrottet worden.

In Erinnerung an bessere Zeiten möchte ich euch deshalb dieses Bild nicht vorenthalten.

Zuletzt bearbeitet am 12.02.24, 10:01

Datum: 11.02.2019 Ort: Bernina-Lagalb [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/4 III Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Der ursprüngliche Viadukt wurde - mit Unterbrüchen - in den Jahren 1913 -1925 gebaut und 1926 durch die Furka-Oberalpbahn in Betrieb genommen. Er ist 120 m lang und überspannt die Val Bugnei mit neun Bogen. Das Mauerwerk ist 3,13 m breit und maximal 24,20 m hoch. Im Jahre 2000 bis 2001 wurde es sorgfältig restauriert.

[www.graubuenden.ch]

Für mich persönlich ist der Val Bugnei-Viadukt nicht nur der wohl bogenreichste sondern auch einer der schönsten der insgesamt 136 Viadukte des Glacier Express. Für die Umsetzung des Motivs kam natürlich nur ein Glacier Express in Frage. Anfang September 2019 ist am Oberalppass bereits Schnee gefallen.

Datum: 11.09.2019 Ort: Bugnei [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 1XAusl (sonstige ausländische Ellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Angeregt durch dieses famose Bild, welches kürzlich die Galerie bereicherte (-->[www.drehscheibe-online.de] möchte ich hinzufügen, dass Schnee im Oktober nicht nur dem Berninapass vorbehalten ist, sondern auch im etwa 600 Meter tiefer gelegenen Davos vorkommen kann. Und hier gibt es auch obendrein noch herbstliche Lärchen.

So brachte ein Tiefausläufer in der Nacht zum 07.10.2017 Schnee bis hinab auf etwa 1000 Höhenmeter und noch bevor Tante Klara dem frisch gefallenen Weiß den Garaus machte, konnten im Umfeld von Davos ein paar Fotos angefertigt werden. Neben den damals im Pendelverkehr zwischen Klosters und Davos eingesetzten Be 4/4 II, wanderte auch der Davoser Berninaexpress von einer Anhöhe im Ortsteil Frauenkirch auf den Chip. Ob sich im gelben offenen Aussichtswagen am Zugschluss angesichts der Bedingungen Fahrgäste aufgehalten haben, konnte aufgrund der Objekentfernung nicht beurteilt werden.

Oberhalb des Zuges, quasi als letztes Gebäude vor der Baumgrenze, erkennt man das früher als Sanatorium genutzte Hotel Schatzalp, Handlungsort des "Zauberberg" von Thomas Mann, dessen Erwähnung wahrscheinlich bei vielen ehemaligen und aktuellen Primanern entweder dunkle Erinnerungen oder mittelschwere Aufregung hervorruft, denn die Ausführungen und Beziehungen von Hans Castorp, Settembrini, Clawdia Chauchat und co mussten doch immer exakt interpretiert werden.

Edit: Datum im Bildtext geändert...Danke für die Anmerkung ;)

Zuletzt bearbeitet am 03.11.23, 19:44

Datum: 07.10.2017 Ort: Davos-Frauenkirch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 8/12 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Während sich Mitte Oktober unterhalb der Baumgrenze die Lärchen in herrlichstem Herbst-Gold präsentieren, ist oben am Lago Bianco auf der Höhe des Berninapasses Schnee kein seltener Gast mehr. Der See lag ruhig da, als R 1617 auf den mit 2253m höchsten Bahnhof der Rhätischen Bahn, Ospizio Bernina, zufuhr.
Bei solch einem Wetter ist der Berninapass immer wieder eindrucksvoll!

Datum: 24.10.2012 Ort: Ospizio Bernina [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe8/12 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 30 Punkte

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Auf der Strecke Scuol-Tarasp - Bever gab es im Jahr 2019 planmäßig nur noch einen Güterzug. Am 13.09.2019 wollte ich daher in erster Linie den Güterzug von Samedan nach Scuol-Tarasp ablichten und suchte mir dafür eine Stelle bei La Punt für einen potenziell langen Zug. Entsprechend groß war die Enttäuschung, als die Lok zwar planmäßig aber als Leerfahrt daher kam. Dieses Bild erspare ich euch daher und schlage lieber ein Bild des folgenden Personenzuges nach Landquart vor. Im Vordergrund durchfließt der Inn die wunderschöne Landschaft des Engadin.

Datum: 13.09.2019 Ort: Madulain [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 1XAusl (sonstige ausländische Ellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Fußläufig von meinem Hotel erreichbar war die wunderbar für einen Spaziergang vor dem Frühstück geeignete Fotostelle an / auf der Innbrücke zwischen Samedan und Celerina. Hier konnten am frühen Morgen mit / nach Sonnenaufgang verschiedene Motive umgesetzt werden, wenn, ja wenn da nicht die jeden Morgen herrschende Bewölkung wäre. An meinem letzten Tag hatte ich aber endlich Glück, und ein kurzer Sonnenspot beleuchtete den Zug vor der Ortskulisse von Celerina. Neben mir war an diesem Morgen nur ein einsamer Angler auf der Jagd nach Fischen. Unbeteiligte Spaziergänger hätten sich sicherlich gefragt, wer von uns Beiden denn dem langweiligeren Hobby frönt.

Datum: 20.08.2021 Ort: Celerina [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 4XAusl (sonstige ausländische Elektrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Am 29. Oktober 2022 gelang der RhB ein beeindruckender Weltrekord auf Schienen.
25 Triebzüge - 100 Wagen - 1910m Länge. Von Preda über Bergün ging es bis auf das Landwasserviadukt bei Filisur.
Der ganze Event war live im Internet zu verfolgen.
Die Ge 4/4 III 644 hat eine entsprechende Beschriftung erhalten, um an dieses Ereignis zu erinnern.
Am 23. Juli 2023 beförderte 644 den Güterzug 5135 von Chur nach Pontresina.
Auf der Webseite der RhB findet man jeden Abend unter "Lokdienste" die Lok-Einsatzpläne für den Folgetag.
Sehr hilfreich zur Planung der Fototouren.

Datum: 11.07.2023 Ort: Bergün [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 III Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Am Kirchlick von Thun lässt sich nicht nur die imposante Ortskirche sondern zusätzlich auch noch die Kapelle zum heiligen Nikolaus von Myra in Runs/Rabius schön in Szene setzen. Am 11.09.2019 bereicherten bei meinem Besuch zusätzlich einige schöne Quellwolken das Motiv. Fast wäre jedoch die Kapelle ein Opfer dieser Quellwolken geworden.

Datum: 11.09.2019 Ort: Trun [info] Land: Europa: Schweiz
BR: 1XAusl (sonstige ausländische Ellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Ihr dachtet, man muss in der Kälte stehen, um Züge im Schnee zu fotografieren? Oder gar nasse Füße riskieren? Vielleicht muss man das auch nicht...zumindest in einer sehr überschaubaren Anzahl von Situationen ;). Bevor der Bahnhof Klosters Dorf radikal umgestaltet wurde, gab es ein kleines Hotelrestaurant am Bahnhof, welches ein Zimmer besaß, von dem sich dieser Blick auf die Gleise ergab. Die Fenster waren dank des Alters des Gebäudes auch noch verhältnismäßig klein und eben auf eine gewisse Art und Weise "klassisch", was zusammen mit dem altbackenen Vorhang meine "Motivklingel" im Kopf angeregt hat. Zudem bot der Vorhang die Möglichkeit, den wenig fotogenen Parkplatz vor dem Bahnhof auf ganz natürliche Art und Weise des Bildes zu verweisen. Nachdem den Bedürfnissen entsprechend die perfekte Position des Vorhanges ausgelotet wurde, reichte nur noch ein Blick in den Fahrplan der RhB, um das wohl wetterfesteste Eisenbahnbild zu machen, was je den Weg auf meine Speicherkarte fand. Zu sehen ist RhB 611 mit einem RE von Scuol-Tarasp nach Disentis Muster.
Das Bild ist, wegen des angesprochenen Bahnhofsumbaus inkl. Abriss des Gebäudes, aus welchem das Bild heraus gemacht wurde, nicht wiederholbar.

Zuletzt bearbeitet am 08.06.23, 18:56

Datum: 24.12.2019 Ort: Klosters Dorf [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 31 Punkte

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Im Expresstempo war die Ge 4/4 II alias 623 mit dem RE 1361 (Landquart - Samedan) am 31. März 2019 bei Malans unterwegs.

Die Idee zum Bild entstand als der Zug aus der falschen Richtung an Motiv vorbei kam und sich auf Grund der Entfernung zur Strecke ein Mitzieher anbot.

Datum: 31.03.2019 Ort: Malans [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 III Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Die Rhätische Bahn führte am 29. Oktober 2022 mit 25 vierteiligen Capricorn-Triebzügen den längsten Reisezug der Welt.
Die 25 einheiten mit den nummern 3111-3112-3118-3113-3144-3126-3120-3140-3128-3117-3138-3142-3123-3127-3141-3135-3129-3130-3137-3114-3125-3119-3139-3145-3131 formten die eine 1910 Meter lange Komposition die aus etwa hundert Wagen bestand, diese hatte 4550 Sitzplätze und wurde von sieben Lokomotivführern gefahren, die miteinander mit einem Feldtelefon des Zivilschutzes in Verbindung standen. Auf der Talfahrt von Preda nach Alvaneu wurden 789 Höhenmeter überwunden. Mit Rücksicht auf das grosse Gewicht von rund 2990 Tonnen verkehrte der Zug nur mit 30 bis 35 km/h. Damit wurde gewährleistet, dass beim Einsatz der Rekuperationsbremsen das Stromnetz nicht überlastet wurde.

Der Anlass wurde im Rahmen der Festlichkeiten „175 Jahre Schweizer Bahnen“ durchgeführt und diente als Werbung für den Personenverkehr der Schmalspurbahn. Im Mai 2022 wurde eine Testfahrt mit 16 Kompositionen durchgeführt.

Datum: 29.10.2022 Ort: Preda [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/16 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Ende April 2022 hatten wir nach längerer Abstinenz mal wieder einen sehr entspannten Tag am Netz der Rhätischen. Wir entschieden uns, vornehmlich die Strecke zwischen Chur und Ilanz zu beackern.

Am Mittag entdeckten wir dann bei Castrisch einen sehr hübschen Blick ins Tal, an dem aber das Licht noch nicht ganz passte. Mal für später vormerken!

Um 16 Uhr waren wir an der Stelle zurück und warteten auf den RE 1753, welcher (wir sind ja auch in der Schweiz!) natürlich auch pünktlich um die Ecke bog! Um den Bogen zum Bildtitel zu schlagen: Während sich die Fotografen auf der Gemarkung Castrisch befanden, fuhr der Zug noch auf Grund und Boden der Gemeinde Valendas.

Datum: 28.04.2022 Ort: Castrisch [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4 II Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Der Pendelzug hat Landquart verlassen und biegt in einer weiten Rechtskurve in Richtung durch seine Weinhänge bekannten Malanz. Im Vordergrund weht die Werbebeflaggung des Socka Hitsch, eines urigen kleinen Verkaufsstandes von Socken, Hosenträger und was man so alles braucht.

Scan vom Kodak-Dia

Datum: 14.08.2009 Ort: Landquart [info] Land: Europa: Schweiz
BR: Steuerwagen (außer von Triebwagen) Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Die Ge 4/4'' 621 zieht ihren Regio Landquart - Davos, hier kurz vor Malanz, bergwärts. Die Häuser im Hintergrund gehören zur Ort schaft Mastrils und liegen bereits auf der anderen Seite des Rheins.

Scan vom Kodak-Dia

Datum: 16.08.2009 Ort: Malanz [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 4/4'' Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte