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Auf Umwegen durchs Elsass
geschrieben von: Jörg der Saarländer (42) am: 04.03.22, 22:27
Ende Februar erfasste ein Regionalzug im elsässischen Hochfelden an einem Bahnübergang einen steckengebliebenen LKW. Danach kam es zu Behinderungen auf der "Ligne 1", der Hauptstrecke von Strasbourg Richtung Metz und Nancy. Um die Strecke zu entlasten, wurden einige Güterzüge von CFL Cargo umgeleitet.
Auch am 4. März 2022 wurde der CFL-Zug über die Ligne 9, die Dieselstrecke von Mommenheim nach Sarreguemines, gefahren.
4185 310 passiert gerade mit dem 402776 Hausbergen-Triage - Hagondange die letzten Häuser von Sarreguemines und verlässt die Stadt in Richtung Ippling. Die DE18 muss sich gewaltig anstrengen, um den sehr langen Zug die Steigung in Richtung Béning hinauf zu ziehen...

Datum: 04.03.2022 Ort: Sarreguemines [info] Land: Europa: Frankreich
BR: LU-DE18 Fahrzeugeinsteller: CFL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Einstiger Linienstern
geschrieben von: Jens Naber (489) am: 13.05.21, 17:10
Die großzügigen Gleisanlagen von Sarreguemines lassen die frühere Bedeutung dieses Knotenbahnhofes noch erahnen, viel übrig geblieben ist vom einstigen „Linienstern“ heute leider nicht mehr: Für die Strecke nach Bitche (bzw. ehemals weiter bis nach Niederbronn) kam bereits im Jahr 2011 nach einem Hangrutsch das Aus, die Linie nach Sarre-Union folgte sieben Jahre später im Dezember 2018. Übrig geblieben sind, neben der Saarbahn nach Deutschland, somit nur noch die Züge nach Strasbourg und Béning-lès-Saint-Avold. Am 16. September 2014 machte sich noch ein AGC auf den Weg als TER 834727 nach Sarre-Union und passiert in der Bahnhofsausfahrt den dortigen Schneepflug. Im Hintergrund lauert rechts und links der Gleise bereits die gummibereifte Konkurrenz, auf die man in dieser Region derzeit leider lieber zu setzen scheint, statt in so manche Bahnstrecke zu investieren...

Datum: 16.09.2014 Ort: Sarreguemines [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 76500 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte
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X 73916 in Frankreich, X 73905 in Deutschland
geschrieben von: Jörg der Saarländer (42) am: 08.09.20, 07:21
Nur zwei durchgehende Zugpaare gibt es von Saarbrücken nach Strasbourg, der Rest des Verkehrs zwischen Saarbrücken und Sarreguemines wird von der Saarbahn bewältigt.
Gut im Licht fährt der nachmittägliche Zug, der um 13:56 Uhr Saarbrücken verlässt.
X 73905 befindet sich noch in Deutschland, während der X 73916 bereits französisches Gebiet erreicht hat.
Der RE (oder ab hier TER) 86383 von Saarbrücken nach Strasbourg überquert am 7. September 2020 die Saar auf der Grenzbrücke zwischen Hanweiler und Sarreguemines.

Datum: 07.09.2020 Ort: Sarreguemines [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 73900 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Alte Damen bei der Nachtruhe...
geschrieben von: Jörg der Saarländer (42) am: 19.07.20, 11:36
Nach getaner Arbeit haben die beiden Seniorinnen am 28. Januar 2016 ihre wohlverdiente Nachtruhe in Sarreguemines angetreten.
Die Ruhe ist bald vorbei, denn die BB 67572 wird Sarreguemines um 06:06 Uhr mit dem 8-Wagen-Zug TER 830903 nach Strasbourg verlassen; 67571 folgt um 07:02 Uhr mit dem kürzeren TER 830905.
Die Wagen mit gesicktem Dach erinnern mich irgendwie an einen Zug auf der Modellbahn...
Eine Reflexion im Bild musste weichen.

Datum: 28.01.2016 Ort: Sarreguemines [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 67400 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Sie bleiben einfach stehen
geschrieben von: NAch (805) am: 04.08.17, 23:22
Den Dampfbetrieb mit Loks der SNCF habe ich nicht mehr live erlebt. Aber die Saarbrücker 023 kamen noch bis Saargemünd, davon gibt es auch schon zwei Bilder in der Galerie.
Natürlich sind wir auch in das Depot gegangen, ein großer Schuppen und entsprechendes Freigelände. Überall standen kalte Loks herum, sichtbar schon länger. An den vielen Loks hatte das Ausschlachten noch eingesetzt. Aber nun werden gar keine Loks mehr gebraucht, sie bleiben einfach stehen und nichts rührte sich mehr. Ein wahres Stillleben.
Nur die beiden Autos werden sich heute noch bewegen.


Zuletzt bearbeitet am 04.08.17, 23:24

Datum: 26.05.1973 Ort: Sarreguemines [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-141R Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Saargemünd
geschrieben von: NAch (805) am: 27.04.16, 18:22
Saargemünd oder Sarreguemines.
Deutsche Formsignale mit französischen Schildern.
Der DB Zugchef mit dem Bahnhofsvorsteher (mit Fahrrad) der SNCF im Hintergrund.
Auf einem Grenzbahnhof sind viele Begriffspaare möglich.
Dieses Gegenlichtbild erinnert auch an die Zeiten, als Bahnhöfe nicht "personaloptimiert" waren; Zeit für die Pflege von Blumenrabatten auf dem Bahnsteig - undenkbar für die Strategen der Aktiengesellschaften heutzutage.



Datum: 25.05.1973 Ort: Sarreguemines [info] Land: Europa: Frankreich
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Mülltonnen in aller Welt X
geschrieben von: Kuhi (155) am: 21.04.12, 16:11
Rege Betriebsamkeit herrscht unter der Woche zur Stunde 7 im Bahnhof Sarreguemines, verlassen doch innerhalb einer halben Stunde gleich 4 Züge die Stadt in der Region Lothringen zu ihren Zielen Strasbourg, Saarbrücken, Sarre-Union und Metz.
Die XGC-Einheit X 76536/535 ist an diesem noch jungen Morgen als TER nach Sarre-Union unterwegs, im Hintergrund warten noch die Züge nach Metz und Saarbrücken.

Datum: 08.2009 Ort: Sarreguemines [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 76500 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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