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Der "Avtovlak",...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (1499) am: 14.08.23, 06:56
...oder auf deutsch Autozug durch den 6327 m langen Bohinj- bzw.
Wocheiner-Tunnel verkehrt täglich 5 x in beide Richtungen. Einige
Züge von Bohinjska Bistrica enden aber nicht am anderen Ende des
Tunnels in Podbrdo sondern fahren durch das enge Bača-Tal bis nach
Most na Soči.Dorthin ist auch 664-117 mit dem AVT 859 unterwegs
als sie gerade den 170 m langen Klavže-Tunnel verlassen hat und
die Bača überquert.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 14.08.23, 19:50

Datum: 23.08.2004 Ort: Klavže [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-664 Fahrzeugeinsteller:
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Im engen tief eingeschnittenen „Baca-Graben“...
geschrieben von: Hans-Jürgen Warg (1499) am: 31.07.16, 20:31
zwischen Most na Soci und Podbrdo ist oft nur wenig Platz für die Bahnlinie und die
parallel verlaufende enge Straße. Auf diesem Abschnitt der Wocheinerbahn befinden
sich daher auch die meisten Brücken und Tunnel. Die hohen und steilen Berghänge geben
am frühen Morgen noch viel Feuchtigkeit ab, als 644-020 mit dem ersten Autozug des Tages,
dem AVT 852, Most na Soci - Bohinjska Bistrica, einer dieser zahlreichen Brücken im Tal
der Baca überquert.

Datum: 26.05.2015 Ort: Klavze [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-644 Fahrzeugeinsteller:
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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