Bleiben wir noch einen Moment in dem beschaulichen Bahnhof von Stainach-Irdning, gelegen im Ennstal, Abzweigbahnhof der Salzkammergutstrecke von der Ennstalstrecke. Mit dieser Aufnahme [www.drehscheibe-online.de] wurde auf den Einsatz der Reihe 1080 erinnert, und mit dem anliegenden Bild mag ich auf den Einsatz der 1080.01 hinweisen, welche im Anschluss an das Ende der planmäßigen Einsätze dem Nostalgiepark der ÖBB zugeführt wurde. Von der Zfl. Selzthal kam die kleine Lok im Rahmen des Nostalgieprogramms vor Sonderzügen zum Einsatz, und wir sehen sie hier abfahrbereit mit zwei grünen "Schlieren" Richtung Selzthal. Die Lok wurde hier annähernd in den Auslieferungszustand des Jahres 1924 versetzt und erhielt ihr drittes Spitzenlicht auf den Vorbau zurück.
Im Hinrergrund erhebt sich der 2.351 m hohe mächtige Grimming, welcher hier für Fotos im Bahnhof von Stainach-Irdning für eine beeindruckende Kulisse sorgt.
Der Bahnhof heute: bis zur Unkenntlichkeit modernisiert. Die Lok: Exponat im Eisenbahnmuseum Strasshof.

Scan vom 6x6-Dia, mit 150er Tele-Festbrennweite

Datum: 07.1997 Ort: Stainach-Irdning [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1080 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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1080. Passend zur Bildeinstellung komme ich noch einmal in unser südliches Nachbarland zurück, genauer gesagt: in die Steiermark. Hier waren bis zur Mitte der 90er Jahre die wohl urigsten und ältesten Stangen-Elloks der ÖBB unterwegs: die Reihe 1080. Wobei: "Stangen-Ellok" trifft hier nicht hundertprozentig zu: die drei mittleren Achsen des 1924 in Dienst gestellten Fünfkupplers erhielten einen Tatzlagerantrieb, und die beiden äußersten Achsen waren über die Kuppelstangen verbunden. Unvergleichlich war indes das Fahrgeräusch, und wer den heulenden Sound einer 1080 im Streckendienst erlebt hat, wird dieses Geräusch immer im Ohr behalten. Selbst das "wuff-wuff-wuff..." einer anfahrenden 1080 war göttlich, und es war ein Genuss, sich im Bahnhof von Stainach-Irdning einfach hinzustellen und diesen kleinen Maschinen beim Verschub zuzuschauen. Man musste sie nicht einmal sehen, aber man hörte bereits von weitem, dass sie da waren.
In der Galerie sind bislang nur diese beiden Bilder [www.drehscheibe-online.de] [www.drehscheibe-online.de] vorhanden, und beide zeigen die Ausnahme in Form der 1080 014 und 015 - die beiden Loks, welche in den blutorangen Farbtopf gefallen sind. Alle anderen Maschinen präsentierten sich in Tannengrün, wobei bis zum Schluss nur noch die 1080 001 und 007 aktiv waren. Die 1080 001 wurde nach dem offiziellen Ende des Planeinsatzes noch optisch aufgefrischt und in den Nostalgiepark der ÖBB aufgenommen und vor Sonderzügen im Raum Selzthal eingesetzt.

Zum Bild: wir stehen am 12.08.1988 in den ersten Sonnenstrahlen nach einem dicken Sommergewitter im Bahnhof Stainach-Irdning und erleben, wie die 1080 007 an uns für ihren nächsten Verschub vorbeiheult.

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 12.08.1988 Ort: Stainach-Irdning [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1080 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Nicht nur im Ennstal war morgens ein Milchzug von Schladming nach Stainach-Irdning zu bewundern, sondern ein zweiter Milchzug fuhr frühmorgens von Tauplitz ebenfalls nach Stainach-Irdning. Meist bestand der Zug nur aus einem Milchkühlwagen, aber wenn weitere Wagen von Tauplitz runter ins Ennstal zu befördern waren, wurden sie dem morgendlichen Milchzug beigegeben, wie hier am 07.08.1988. Wir sehen den Zug, bespannt mit einer dieser kurios-herrlichen Altbauelloks der Reihe 1080. Ein Genuss, diesen kleinen Loks beim Verschub in Stainach-Irdning zuzusehen- und zuzuhören, wie sie mit ihrem wirbelnden Stangenantrieb und dem typischen "wuschwuschwusch" für Furore sorgten! Hier ist der Milchzug mit einer der beiden jaffa-farbenen 1080 soeben in Tauplitz aufgebrochen und hat zunächst eine Bachbrücke überquert. Der Zug wird in wenigen Augenblicken in Lessern erneut anhalten, um einige Milchkübel aufzunehmen, um anschließend hinab ins Ennstal zur Molkerei nach Stainach zu kullern.
Tauplitz selbst liegt an der Salzkammergut-Linie und ist in erster Linie für seine Alm bekannt, welche im Sommer als Wander- und im Winter als Skiparadies gilt.

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 07.08.1988 Ort: Tauplitz [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1080 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Gemeinsam mit den heutigen DSO-Kollegen GEBA und Rübezahl stand ich eines sonntagmorgens am Netzberg südlich von Kefermarkt und wartete auf die blutorange 1080 014 mit einem Kohlezug Summerau - Linz beim Einbiegen ins Tal der Feldaist. Das Schloß Weinberg im Hintergrund war durch den Morgendunst nur schwach auszumachen.

Datum: 04.05.1986 Ort: Kefermarkt [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1080 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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