Überlagern sich Schrott-, Rundholz- und Schotterverkehre im Volmetal, so kommt die eingleisig zurückgebaute untere Volmetalbahn mitunter an ihre Kapazitätsgrenze, denn auch der stündliche Personenverkehr will noch pünktlich abgewickelt werden. Der 20.5.2021 war so ein Tag und so stand der Fotograf 50 Minuten nach Erscheinen des Holzzuges in Dahl ( [www.drehscheibe-online.de] ) für die nächste Sonderleistung in Schalksmühle bereit. Die Maschine BBL 11 bespannte an diesem Tag den nur kurzen Leerschotterzug DGV 92335 von Hagen zum Steinbruch in Krummenerl.

Das Volmehochwasser vom Juli 2021 bescherte dem Verkehr auf der Strecke ein abruptes Ende. Auf Höhe des alten Stellwerks ganz unten im Bild klafft zurzeit eine von mehreren Lücken in der Strecke und es bleibt zu hoffen, dass hier ab Ende 2023 wieder Züge unterwegs sein werden.


Datum: 20.05.2021 Ort: Schalksmühle [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: BBL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Volmetalbahn Hagen - Lüdenscheid ist ein Beispiel für Ausschreibungen, die von DB Regio wieder zurückgewonnen wurden, nachdem ein anderes Eisenbahnverkehrsunternehmen mehrere Jahre lang die Nahverkehrsleistungen erbracht hatte. Die Frühlingsboten sind bereits allgegenwärtig, als 648 107 im April 2011 durch das tief eingeschnittene Volmetal bei Schalksmühle eilt. Das zweite Gleis der heute eingleisigen Strecke wurde in den 1990er Jahren stillgelegt und wird seitdem sukzessive von der Natur zurückerobert.

zuletzt bearbeitet am 16.01.14, 21:52

Datum: 11.04.2011 Ort: Schalksmühle [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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