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The Beast of the East geschrieben von: MiWa (50) am: 14.02.23, 00:44 |
Die 1309 (2-6-6-2 Mallet) wurde 1949 von den Baldwin Locomotive Works an die Chesapeake & Ohio Railroad ausgeliefert. Statt ursprünglich bestellter 25 Exemplare wurden nur 10 Stück gebaut.
Bereits Anfang der 50er Jahre erkannte man in den USA, daß die komplette Umstellung auf Dieseltraktion nicht mehr aufzuhalten ist. So war 1309 auch nur bis 1956 vor schweren Kohlezügen in West Virginia im Einsatz. Glücklicherweise wurde sie nicht verschrottet und 2014 begann man bei der Western Maryland Scenic Railroad in Cumberland mit der Aufarbeitung. Geplant waren 3 Jahre für die Wiederaufarbeitung und Kosten in Höhe von 1 Million Dollar. Es dauerte 7 Jahre und verschlang fast 3 Millionen Dollar bis die 1309 im Dezember 2021 endlich wieder dampfte. Es ist die einzige Articulated, die östlich des Mississippi im Einsatz ist. Für einen Photocharter Anfang Februar wurde wieder die ursprüngliche "Chesapeake & Ohio" - Tenderaufschrift angebracht. Am sehr kalten 2. Februar hat der Güterzug den Endbahnhof Frostburg erreicht. Datum: 02.02.2023 Ort: Frostburg Land: Übersee: Nordamerika BR: US-C&O H6-Mallet Fahrzeugeinsteller: Western Maryland Scenic Railroad Kategorie: Zug schräg von vorn Top 3 der Woche: 10 Punkte 4 Kommentare [»] |
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