Wenn wir in der Galerie virtuell das Lahntal durchwandern, bewahrheitet sich, dass auch die „schlimmsten“ Modernisierungen uns nicht demotivieren können, eine landschaftlich schöne Strecke zu besuchen. Und es zeigt sich, dass auch betrieblich immer wieder positive Überraschungen möglich sind.

Zu spät gekommen für ETAs und Schienenbusse, habe ich mich Anfang der 1990er Jahre an den wenigen lokbespannten Nahverkehrszügen abgearbeitet und bin den paar Übergaben hinterhergelaufen. Zwischenzeitlich war es mau für große Loks und man sah Köf III und „Köf IV“ mit ein paar Wägelchen. Eine erste Verbesserung war der Ton-Gag Neuwied - Weilburg – Neuwied, den ich euch hier als 79177 Weilburg – Neuwied mit 216 220 am 11.04.201994 um 15:32 in Gräveneck zeigen möchte.

Später wurden wieder und wieder interessante Güterzüge eingelegt und von euch in die Galerie eingebracht. Viele machten ihren Frieden mit VT628 und dessen Nachfolgern und auch das brachte tolle Aufnahmen in die Galerie.

So werden wir auch nach dem Ende der Formsignale sicher noch viele schöne Neueinstellungen bewundern können.

Wer sich für die Weilburger Köf III interessiert, darf hier klicken: [www.drehscheibe-online.de] .

Scan vom Fuji RD 100

Datum: 11.04.1994 Ort: Gräveneck [info] Land: Hessen
BR: 216 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die Sanierung der Holzbachtalbahn durch die Lappwaldbahn liegt im wahrsten Sinne des Wortes in den letzten Zügen, schon im Mai soll es wieder losgehen mit planmäßigem Güterverkehr auf der Strecke. Am heutigen 23.04. war die Rückfahrt des zweiten, nun leeren Schotterzuges geplant, der genau passend nach Feierabend in Siershahn starten sollte und schlussendlich in Gräveneck im allerfeinsten Abendlicht abgepasst werden konnte.

Datum: 23.04.2021 Ort: Gräveneck [info] Land: Hessen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: LWC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 24 Punkte

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An der Lahntalbahn gibt es zahlreiche Bahnbrücken, die sich motivlich hervorragend umsetzen lassen. Zusätzlich gibt es natürlich auch noch mehr Straßenbrücken, die in wenigen Fällen als Fotostandort taugen. Die Straßenbrücke beim Bahnhof Gräveneck ist vielseitig verwendbar. Von der Brücke lassen sich die Züge in Richtung Limburg hervorragend umsetzen, die Brücke selbst lässt sich aber auch als Motiv nutzen. So geschehen am 25.02.2021 mit einer Regionalbahn Richtung Limburg. Perspektivisch soll die Brücke durch einen Neubau ersetzt werden.

Datum: 25.02.2021 Ort: Gräveneck [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Ein klassisches Eisenbahnbild am Schmiedskopftunnel. Bei einem innovativen Bild von Yannik S. [www.drehscheibe-online.de] wurde erwähnt, dass die Nachmittagsstelle weitestgehend bekannt sei. Deswegen habe ich mal meinen Scanner bemüht und in meine Dia-Kiste gegriffen, um dieses bekannte Motiv auch mit einem klassischen Zug zu präsentieren:

Die orientrote 225 059 zieht ihren Güterzug (KC62529) bei km 27,4 auf der Lahntalbahn (Kursbuchstrecke 625) durch den 223 m langen Schmiedskopftunnel. Der im Schwerpunkt aus Kesselwagen gebildete Zug verlässt dabei gerade das Nordportal des Tunnels von Gräfeneck kommend in Richtung Weilburg. Rechts neben dem Zug ist ein klassisches „Spiegelei“ (Formvorsignal von Gräveneck ) und am Bildrand zumindest ein wenig von der Lahn zu erkennen. Die Natur zeigt sich am Dienstag, den 08. Juni 2004 in frühsommerlichem Gewand.

Lange war der überregionale Güterverkehr an der Lahn sehr eingeschlafen. Zwischen 2003 und 2008 war jedoch der dienstägliche Kesselwagenzug mit V160-Bespannung eine schöne Wiederbelebung der bedeutenderen Güterverkehre. Dieser Ganzzug fuhr von Neuwied (bzw. teilweise Bad Hönningen) nach Bernburg an der Saale. Besonders beliebt waren bei den Fotografen die ozean-blau-beige und orientrote Bespannung. Die orientrote 225 059, welche in diesem Bild zu sehen ist, wurde 1970 als 215 059- 7 ausgeliefert und bereits am 10.03.2003 ausgemustert. Lange machte sie sich vornehmlich im Regionalzugdienst nützlich. Sie wurde später von DB-Cargo als 225 059 – 5 am 01.04.2003 wiederbelebt und konnte somit in diesem Bild als Zugmaschine angetroffen werden. Totgesagte leben eben länger.

An der Lahn gibt es einige interessante Tunnel. Der hier gezeigte Schiedskopftunnel bei Weilburg-Kirschhofen besitzt aus Sandstein gefertigte Tunnelportale. Beide Portale wurden von Heinrich Velde im 19 Jahrhundert entworfen und sind neogotisch gestaltet. Gebaut wurde der Tunnel 1860 bis 1862 von erfahrenen italienischen Arbeitern.

- Scan vom Kleinbild-Dia: Velvia 50 -


Zuletzt bearbeitet am 15.01.21, 16:31

Datum: 08.06.2004 Ort: Gräveneck [info] Land: Hessen
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Eine nur mit etwas Lauferei und Kletterei erreichbare Stelle im Lahntal befindet sich zwischen Kirschofen und Gräveneck. Nachmittags kennt die Stelle vermutlich jeder, der schon einmal im Lahntal war, doch kann man im Hochsommer auch was aus dem Wald heraus machen, denn eine kleine Bewuchslücke gibt es.
Erfreulicherweise kommt im sehr schmalen Zeitfenster in dem die Gleise Licht und der Zug noch Seitenlicht haben, sogar ein Güterzug vorbei. Nämlich die Übergabe von Löhnberg zurück nach Limburg.

Datum: 27.05.2020 Ort: Gräveneck [info] Land: Hessen
BR: 261 (Voith Gravita 10BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Etwas verwunschen und eingeengt zwischen einem Campingplatz, der Lahn und dem Hang liegt unterhalb des Ortes das schöne Empfangsgebäude des Bahnhofs Gräveneck. Am ehemaligen Stückgutschuppen haben eine Reihe Kübelplfanzen eine neue Heimat gefunden und auch sonst macht alles einen angenehm gepflegten Eindruck. Bis in die 60er Jahre wurde in der Umgebung in zwei Gruben Eisenerz abgebaut, im Hintergrund sieht man noch den Turm der Aufbereitungsanlage. Gerade durcheilt RE 25 in Richtung Gießen den heutigen Haltepunkt, der im Stundentakt von Regionalbahnen der Hessischen Landesbahn bedient wird.

Die Kamera-Uhr war noch auf Pacific Time eingestellt, daher + 9 Stunden

Zuletzt bearbeitet am 24.03.19, 17:22

Datum: 27.09.2016 Ort: Gräveneck [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Ein Lint der Hessischen Landesbahn am 16.05.2014 im Lahntal nahe des Bahnhofs von Gräveneck, der sich in der Lahn spiegelt; zum Glück ist abends kaum noch Kanuverkehr :)

Datum: 16.05.2014 Ort: Gräveneck [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Im Jahr 2011 kamen im Nahverkehr auf der Lahntalbahn noch Dieseltriebwagen der Baureihe 628 zum Einsatz - zumindest auf dem hessischen Abschnitt.

Wenige Wochen vor dem Betreiberwechsel ist 628 449 als Regionalbahn von Gießen nach Limburg unterwegs. Vor herbstlicher Kulisse konnte dieser kurz vor seinem Halt in Gräveneck aufgenommen werden.

Heute sind hier LINT-Triebwagen der HLB unterwegs, während auf den zweistündlichen RE-Verbindungen noch immer die Baureihe 612 eingesetzt wird.
______

2. Versuch: Die Schärfe wurde überarbeitet. Das Gebüsch vor dem Zug ist sicherlich nicht sehr vorteilhaft, befindet sich jedoch eher an weniger 'empfindlichen' Stellen, wie ich finde.
(Bei einer späteren Auslösung verliert sich die Spiegelung leider bereits in der Ufervegetation)


Datum: 19.10.2011 Ort: Gräveneck [info] Land: Hessen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Am Montag den 20.4 schlängelt sich 225 005 mit dem ersten Lahntal-Güterzug 55469 kurz nach Gräveneck an der Lahn entlang.

Datum: 20.04.2009 Ort: Gräveneck [info] Land: Hessen
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Ein weiteres Bild von meiner herbstlichen Lahntalwanderung im Oktober 1984 : 216 131 passiert das Einfahrsignal von Gräveneck im Richtung Limburg.

Datum: 00.10.1984 Ort: Gräveneck [info] Land: Hessen
BR: 216 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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Im Oktober 1984 machte ich bei bestem Herbstwetter eine Wanderung von Weilburg nach Gräveneck um einige markante Motive abzulichten, an die der Autofahrer nicht herankommt. Hier 216 188 mit Eilzug in Richtung Gießen fahrend. Das gezogene Vorsignal für die Gegenrichtung gehört zum Bahnhof Gräveneck.

Datum: 00.10.1984 Ort: Gräveneck [info] Land: Hessen
BR: 216 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Mit dem sogenannten "Wasserstoffbomber" war 225 101 auf der Lahntalbahn (KBS 625) unterwegs, aufgenommen beim Verlassen des Schmidtskopf-Tunnels mit dem Einfahrvorsignal von Gräveneck.

Datum: 14.08.2007 Ort: Gräveneck [info] Land: Hessen
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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