Auf dem Rückweg von meiner Fahrradtour, die ich am 7. Juni 1983 von Göttingen aus ins Schwülmetal unternahm, passte ich zwischen den Ortschaften Erbsen und Emmenhausen den abendlichen E 2741 Köln – Göttingen ab, der die südniedersächsische Universitätsstadt planmäßig um 20:23 Uhr erreicht. Die Seitenflächen der 216 121-4 und die der Silberlinge reflektieren das allerletzte Sonnenlicht. Dies war auch das letzte Bild eines wunderschönen Tages, der mit einer Aufnahme genau dieser Lok begann [www.drehscheibe-online.de]

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Scan vom Kleinbild-Dia (Ektachrome 200)

Zuletzt bearbeitet am 10.06.21, 22:55

Datum: 07.06.1983 Ort: Emmenhausen [info] Land: Niedersachsen
BR: 216 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Weil offensichtlich gerade Aufnahmen der Baureihe 216 "en vogue" sind, möchte auch ich einen Beitrag zu diesem Thema beisteuern.

Während auf der Bahnstrecke Göttingen – Bodenfelde über Jahre hinweg nur Eil- und Nahverkehrszüge verkehrten, tauchten in den Kursbuchtabellen des Sommerfahrplans 1983 plötzlich auch D-Züge auf. Bei näherem Hinschauen fiel jedoch auf, daß sich deren Fahrzeiten im Vergleich zu denen der Eilzüge nicht nennenswert geändert hatten – kein Wunder, wenn man bedenkt, daß die Höchstgeschwindigkeit für diese Strecke bei nur 60 km/h lag.

Die Aufnahme zeigt die 216 159-4 mit dem D 2645 Düsseldorf – Göttingen zwischen Emmenhausen und Lenglern. Der D 2645 fuhr von Düsseldorf bis Altenbeken vereinigt mit dem D 2643, der ab dort den Weg über Warburg und Kassel nach Bebra nahm.

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Scan vom Mittelformat-Dia (Ektachrome 64)

Zuletzt bearbeitet am 29.10.19, 23:00

Datum: 31.10.1984 Ort: Emmenhausen [info] Land: Niedersachsen
BR: 216 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Die Berufspendler sind bereits im Feierabend, kaum ein Auto stört die Ruhe der Dorfbewohner von Emmenhausen. Die Sonne schickt ihre letzten Strahlen ins Tal der Harste. Die Häuslebauer haben ihren Grill entfacht, sein Rauch zieht Richtung Wald. Nur kurz unterbrechen die 212 279-4 und die 212 252-1, beide vom Bw Göttingen, vor dem Ng 67979 von Bodenfelde nach Göttingen die ländliche Ruhe.

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Scan vom Mittelformat-Dia (Ektachrome 64)

Datum: 20.06.1984 Ort: Emmenhausen [info] Land: Niedersachsen
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Deutsche Bundesbahn setzte auf vielen Verbindungen Kurswagen ein, die es dem Reisenden ermöglichten, ohne lästiges Umsteigen von A nach B zu gelangen. Von Göttingen aus gab es werktags drei Kurswagenverbindungen ins westliche Deutschland. Sie nahmen den direkten Weg über Bodenfelde, Ottbergen, Altenbeken, Paderborn und Hamm (Westf) nach Duisburg, Oberhausen oder Köln.

Zwischen Göttingen und Bodenfelde bestanden diese Züge einige Fahrplanperioden lang aus jeweils einer 212 vom Bw Göttingen und zwei Eilzugwagen, die in Bodenfelde dem Eilzug aus Walkenried beigestellt wurden. Dieser wiederum war dann bis Altenbeken mit Braunschweiger 216 bespannt.

Am 13. Mai 1980 hatte die 212 008-7 die beiden abendlichen Kurswagen nach Oberhausen am Haken.

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Scan vom Kleinbild-Dia (Ektachrome 200)

Zuletzt bearbeitet am 31.03.15, 14:35

Datum: 13.05.1980 Ort: Emmenhausen [info] Land: Niedersachsen
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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