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Sonntagsruhe ...
geschrieben von: Po12 (64) am: 21.05.22, 21:35
... herrscht auf der A4, während ein Lint der Rurtalbahn selbige auf der Fahrt von Jülich nach Düren überquert.

Datum: 15.05.2022 Ort: Düren [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: D-VIASR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte
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Dreigurtbrücke – der zweite Versuch
geschrieben von: railpixel (537) am: 05.03.21, 23:12
Lange her, dass ich zuletzt an der Rurbrücke in Düren war. Dabei ist diese Fotostelle gerade für die kurzen Tage gut geeignet, wenn man nicht mit Hochlicht zu kämpfen hat. Außerdem ist es einer der Plätze, die noch nicht durch eine Lärmschutzwand unbrauchbar geworden sind. Mit meinen bisherigen Bildern von dort war ich nicht ganz zufrieden. Das stimmungsvolle Foto von Thomas wurde hier kontrovers diskutiert, aber der Ansatz, die Brücke zum Hauptbestandteil des Bildes zu machen statt nur zum Beiwerk, schien mir genau richtig.

Das hier gezeigte Bild ist von diesen Überlegungen inspiriert (übrigens ein schöner Nutzen der Galerie, sie lebt von Bildern und Kommentaren): Am späten Nachmittag fällt das Licht so weit in die Brücke hinein, dass eine Lok oder ein Triebkopf beinahe schattenfrei ist. Allerdings ist das Zeitfenster kurz, denn dann nimmt auch das Seitenlicht rapide ab. Am 28. Februar 2021 kamen die schönen Güterzüge leider zu unpassender Zeit, aber immerhin erlaubte 406 584-3 „Forbach Lorraine“ als ICE 14 Frankfurt am Main – Brüssel die Umsetzung meines Plans.

Ohne zwei kleine Manipulationen bin ich dann aber leider doch nicht ausgekommen. Ein beschmierter Schaltkasten musste weichen (er würde durch einen weiter vorfahrenden Zug verdeckt), und das Ende der Lärmschutzwand rechts ist so krass grün, dass ich es entsättigt habe.

Datum: 28.02.2021 Ort: Düren [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 403,406 (alle ICE3-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Düren, Nordseite
geschrieben von: railpixel (537) am: 07.06.20, 17:13
Um die Nordseite des Bahnhofs Düren gab es vor einigen Jahren heftigen Streit zwischen der Stadt, dem Aachener Verkehrsverbund und weiteren Verkehrsträgern. Wäre es nach der Stadt gegangen, wäre die Nordbrücke längst abgerissen. Sie verbindet die hier gezeigten Gleise mit der Hauptstrecke Köln – Aachen. Das Eisenbahn-Bundesamt verbot 2004 den Abriss und verlangte, das Nordgleis als Überhol- und Ausweichmöglichkeit wiederherzustellen. Im Januar 2007 entschied das Oberverwaltungsgericht Münster ebenfalls in diesem Sinn, sodass der Rahmen für die städtebauliche Entwicklung in diesem Bereich nun feststeht.

Mehr als sieben Jahre später, am 28. August 2014, entstand dieses Foto. Nach wie vor liegt die Nordseite des Bahnhofs im Dornröschenschlaf. Von der Bahnsteigkante können wartende Fahrgäste gefahrlos die Beine baumeln lassen, denn hier fährt gewiss kein Zug. Im Gleis 23 hat RegioSprinter 6.013.1 der Rurtalbahn Pause, bevor der VT sich als RTB 89817 auf den Weg nach Linnich macht.

Die Ära der RegioSprinter im Rurtal währte fast 25 Jahre – Ende 2019 wurden die letzten Züge nach Tschechien verkauft.

Datum: 28.08.2014 Ort: Düren [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 654 (Siemens/Duewag Regiosprinter) Fahrzeugeinsteller: RTB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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Am Vorbahnhof
geschrieben von: railpixel (537) am: 28.04.20, 10:52
Auf der Suche nach Fotostellen, die ohne Grenzübertritt möglich und für die Abendstunden tauglich sind, habe ich mir am 26. April 2020 nach langer Zeit noch einmal die Strecke im Bereich Düren Vorbf angeschaut. Während viele Abschnitte stark zugewachsen sind, gibt es hier ein längeres freies Stück – allerdings auch einen eindrucksvollen Mastenwald, der diesen Bereich seit dem Ausbau ziert.

Vom Betrachter aus gesehen hinter den Gleisen beginnt das Naturschutzgebiet Vorbahnhofsgelände. Die Natur hat die Gleisanlagen einschließlich des 1933 in Betrieb genommenen und 1989 abgebrochenen Bw Düren zurückerobert. Die hinteren Gleise gehören zur Strecke 2622. Hier verkehren die S-Bahnlinien S 13 und S 19. Das Gleis im Vordergrund diente früher dem Zugverkehr Richtung Bedburg – die Strecke ist abgebaut, weite Teile sind im Braunkohle-Tagebau Hambach verschwunden. Hier wartet VT 743 der Rurtalbahn darauf, die Hauptgleise kreuzen zu dürfen.

Auf den Fernbahngleisen der Strecke 2600 befördert HSL 187 535 zur besten Tagesschau-Zeit den DGS 41598 Frankfurt (Oder) Oderbrücke – Gent, ein Zug der BLG Logistics mit Volvo Neuwagen. Es ist der erste Autologistik-Zug seit Wochen, den ich gesehen habe. Vielleicht ein Ergebnis des schwedischen Sonderwegs (der eigentlich gar keiner ist, nur weniger Einschränkungen vorschreibt als in anderen Staaten) in der Pandemie-Bekämpfung?

Bildmanipulation: Ein ungünstig ins Bild ragender kleiner Busch wurde umgepflanzt.


Datum: 26.04.2020 Ort: Düren [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 187 (Bombardier TRAXX F140 AC3) Fahrzeugeinsteller: HSL Logistik
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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Deutsch-Belgisches Theater
geschrieben von: Train Jaune (52) am: 25.02.15, 18:18
Vor fast genau 19 Jahren bot sich an der Dürener Dreigurtbrücke ein Theaterlicht der Extraklasse und passend dazu kam die belgische Viersystemlok 1601 in ihrem damaligen goldgelben Märklin-Livrée mit einem D-Zug nach Oostende um die Ecke gefahren.

Scan vom Kleinbilddia.




Datum: 24.02.1996 Ort: Düren [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: BE-HLE 16 Fahrzeugeinsteller: SNCB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Drehscheibe offline...
geschrieben von: Der Belichter (6) am: 09.05.13, 11:42
...kann hier wörtlich genommen werden. Die 1874 in Betrieb genommene Drehscheibe, die letzte noch existierende, die sich unmittelbar vor einem Bahnhofsgebäude befindet, ist seit fast 20 Jahren vom Schienenstrang abgeschnitten. Mit einer Länge von nur 16 Metern war sie für die Drehung der Tenderloks zuständig, die die Strecke von Düren nach Jülich befuhren. Heute übernehmen diese Aufgabe die RegioSprinter der Rurtalbahn, während die Drehscheibe vor sich hin rostet. Sobald der Schnee jedoch die Rostflecken verdeckt, gibt sie dennoch ein ganz passables Bild ab.

Datum: 19.01.2013 Ort: Düren [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Verfremdungen
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Viel los in Düren
geschrieben von: railpixel (537) am: 14.05.11, 18:11
Da mutierte Düren doch kurzzeitig - vor der Lieferung der Regio-Sprinter an die Rurtalbahn, die damals noch Dürener Kreisbahn hieß - zum Paradies für Schienenbus-Freunde:

Am 15. Juli 1995 trafen sich VT 207 (ex DB 798 670-6) und VS 251 (ex DB 998 633-2) als Zug 8521 nach Jülich und - links im Hintergrund - VS 253 (ex DB 998 908-8) und VT 203 (ex DB 798 514-6) als Zug 7919 von Heimbach auf der Nordseite des Bahnhofs.

Scan vom KB-Dia auf Kodak Photo-CD.

zuletzt bearbeitet am 27.01.15, 21:05

Datum: 15.07.1995 Ort: Düren [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: DKB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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An der Dreigurtbrücke
geschrieben von: railpixel (537) am: 06.11.10, 01:08
Auf der Dreigurtbrücke überqueren die Züge von Köln nach Aachen die Rur bei Düren. Die seit 1989 unter Denkmalschutz stehende Brücke stammt aus dem Jahr 1930. Ihr Name leitet sich aus der dreigurtig genieteten Stahlfachwerk-Konstruktion ab.

Das Bild vom 22. März 2003 - ein Scan vom KB-Dia - zeigt Thalys PBKA 4305 als THA 9444 Köln - Paris.

Zuletzt bearbeitet am 27.03.19, 16:16

Datum: 22.03.2003 Ort: Düren [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: BE-Thalys PBKA Fahrzeugeinsteller: Thalys
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
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