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Steinschlaggefahr
   
geschrieben von Johannes Poets am: 18.06.22, 07:00
Aufrufe: 685

Besonders gern fuhr ich in den 1980ern über die schmale Landstraße auf dem rechten Weserufer von Bad Karlshafen nach Würgassen. Sie führte direkt unterhalb der Hannoverschen Klippen neben der Sollingbahn entlang, Senkrecht in den Boden gerammte Schienenprofile, die mit Stahlseilen verbunden waren, ersetzten die Leitplanke. Irgendwann in den 1990er Jahren wurde die Straße wegen Steinschlaggefahr gesperrt und nie wieder geöffnet. Als Autofahrer wählt man heute wohl die Verbindung über die Bundesstraße 83 auf der linken Weserseite, um kurz hinter der Ortschaft Herstelle den Fluss auf einer Brücke zu überqueren. Für Fußgänger und Fahrradfahrer wurde eine neue Verbindung zwischen Sollingbahn und rechtem Weserufer geschaffen.

Hier begegnet uns in schönster Nachmittagssonne der bekannte E 3754 Odertal – Bielefeld mit der Braunschweiger 216 079-4 an der Spitze.

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Scan vom Kleinbild-Dia (Ektachrome 64)

Datum: 13.09.1981 Ort: Bad Karlshafen Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 216 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft

EXIF-Daten:
Hersteller: Nikon, Modell: Nikon SUPER COOLSCAN 5000 ED, Bildgröße: 840 x 1280 Pixel


geschrieben von: claus_pusch
Datum: 19.06.22, 10:37

Hallo Johannes, eine tolle Stelle, und bei dem schönen bewuchsfreien Bahndamm hätte ich die schmale Straße auch öfters aufgesucht...
Viele Grüße, Claus

geschrieben von: Rübezahl
Datum: 19.06.22, 12:47

Sehr feines Motiv !!!

* und Gruß

Rübezahl

geschrieben von: Julian en voyage
Datum: 19.06.22, 19:10

Hi Johannes,

wunderschön, wie die klassische Eisenbahn-Infrastruktur den Zug rahmt! Aber auch die parallele Kurvenführung von Fluss, Bahn und Straße kommt grafisch sehr gut, im Eindruck noch einmal verstärkt durch das Spalier der Schienenprofile. :)

* und viele Grüße
Julian

geschrieben von: mavo
Datum: 20.06.22, 12:06

Heute zugewachsen und ein Radweg... :-(
Allein schon deswegen: * für die Erinnerung an schönere Tage.

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