geschrieben von jutei am: 26.02.18, 21:15
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muss ST45-014 mit ihrer Kesselwagenleistung auf der Strecke nach Korsze (Korschen) einlegen.
Mittlerweile hat PKP für ihre Cargosparte mindestens achtzehn SU45 zu dieser neuen Baureihe modifizieren bzw. umbauen lassen. Diese Maschinen wurden u.a. mit einem MTU Motor ausgerüstet aber auch ihrer Zugheizung beraubt.

[de.wikipedia.org]

Datum: 30.09.2017 Ort: Gizycko (Lötzen) Land: Europa: Polen
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) / PL-ST45 Fahrzeugeinsteller: PKP Cargo
Kategorie: Bahn und Infrastruktur

EXIF-Daten:
Bildgröße: 790 x 1280 Pixel

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geschrieben von: 797 505
Datum: 28.02.18, 19:32

Meine Standartkommentare "Wie immer polnisch schön" nutzen sich langsam ab.

Daher nur so einen * für die spätsommerliche perfekt eingefangene und wunderbar bearbeitete Szene.
Grüße
jost

1-mal bearbeitet. Zuletzt am 28.02.18, 19:32

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geschrieben von: DuKabina?!
Datum: 01.03.18, 09:35

Hallo,

auch ich gebe der ST 45 14 (ex SU 45 208) einen Stern. Es wurden exakt 19 SU 45 in ST 45 modifiziert. 19 Maschinen in Polen zu modifizieren ist für das jeweilige EVU immer die Sparvariante, weil sonst eine erheblich umfangreichere Dokumentation für die Zulassung durch das UTK vorzulegen ist. Wieso da die Grenze ausgerechnet bei 19 Stück liegt, weiß der Geier.

Grüße
Jens