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High Noon in Storlien
geschrieben von: Jan vdBk (462) am: 19.01.18, 19:51
Er gehörte in diesen Tagen eher zu den "ordinäreren" Zügen auf der Storlienbahn: Der ganzjährig verkehrende IC 885 nach Stockholm ist vor dem Empfangsgebäude bereitgestellt worden. Ansonsten herrschte an diesen Tagen Wintersportverkehr! Zahlreiche zusätzliche Züge ergänzten die normalen Planzüge, und der IC 885 war auch deutlich länger als gewöhnlich. Im Jahr 1994 befand sich die schwedische Bahn mitten im farblichen Umbruch. Orange Loks und braune Wagen wurden durch gefällige blaue Lackierungen ersetzt. Wer hätte damals für möglich gehalten, dass zwanzig Jahre später das Blau durch unsägliches Schwarz ersetzt wird?

Zuletzt bearbeitet am 21.01.18, 10:17

Datum: 20.02.1994 Ort: Storlien [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-Rc Fahrzeugeinsteller: SJ
Kategorie: Zug schräg von vorn

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In der Engelbrechtschen Wildnis
geschrieben von: Jan vdBk (462) am: 12.01.18, 18:01
In der Gemeinde "Engelbrechtsche Wildnis" zwischen Herzhorn und Glückstadt halten die Züge nur in der einen Richtung - nach Itzehoe. Das liegt nicht daran, dass die Gemeinde den Fortzug ihrer Einwohner in die nahe Metropole Hamburg verhindern will, sondern eher daran, dass vom Haltepunkt Herzhorn nur der eine Bahnsteig in der Engelbrechtschen Wildnis liegt, der andere hingegen - wie es der Name sagt - in Herzhorn.
In der Gemeinde "Engelbrechtsche Wildnis" hat man auch nicht etwa den Fahrdraht so hoch gehängt, um mal zu testen, wie weit sich der Pantograph einer 141 nach oben strecken kann, sondern weil hier zahlreiche "Hecktore" sind, an denen die Bahn von den Bauern mit großem Gerät gequert wird.

Am 19.12.2004 ist es RB 11066, die nach ihrem Halt in Herzhorn durch die Engelbrechtsche Wildnis gen Glückstadt steuert.
Scan vom Fuji Velvia 50.

Datum: 19.12.2004 Ort: Engelbrechtsche Wildnis [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 141 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Tausendmal gesehen...
geschrieben von: Jan vdBk (462) am: 03.01.18, 17:29
An dieser Stelle zwischen Laggenbeck und Velpe im Zuge der Strecke Rheine - Osnabrück bin ich wohl schon "tausendmal" mit dem Zug vorbeigefahren. Und "tausendmal" habe ich mir diese Hänge auf der anderen Talseite aus dem Zugfenster angeschaut und mich gefragt, ob man denn von "da oben" etwas machen könnte. Auf der Landkarte war bestenfalls ein kleiner Feldweg dort hoch verzeichnet, der aber über den Hof unten führte. Irgendwie hatte ich auf Fototouren nie die Lust verspürt, den doch recht privat aussehenden Weg hinein zu fahren. Als ich im letzten Winter aber mal was von einer kleinen Nebenstraße einen guten Kilometer weiter westlich ausprobierte, ergab es sich, dass ich auf dem gefrorenen Boden querbeet über Wiesen, Felder und durch Wälder immer weiter ostwärts stromerte und mich plötzlich auf eben jenem Aussichtshang wiederfand, den ich so häufig aus dem Zug nach möglichen Fotostandpunkten abgesucht hatte. Der Standpunkt dürfte ohne Frostboden nahezu unmöglich sein; man steht mitten auf dem lehmigen Acker.
Die Höhenzüge gehören zum Nordwesten des Teutoburger Waldes, dem Tecklenburger Land. Links ist in der Ferne die Rauchwolke des Ibbenbürener Kohlekraftwerkes zu sehen.

Datum: 22.01.2017 Ort: Velpe [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 445 (Stadler KISS) Fahrzeugeinsteller: Westfalenbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt
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Sie kommen!
geschrieben von: Jan vdBk (462) am: 27.12.17, 09:24 Top 3 der Woche vom 07.01.18
Reisende auf der Suche nach dem richtigen Wagen...
Ein völlig ungeplanter Schnappschuss, natürlich mal wieder mit viel zu knapper Brennweite; oben und unten habe ich beim Scan das äußerste rausgeholt.

Datum: 25.02.2002 Ort: Björkliden [info] Land: Europa: Schweden
BR: Personenwagen Fahrzeugeinsteller: TKAB
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Eisiger Abend
geschrieben von: Jan vdBk (462) am: 24.12.17, 08:44
Dass die Elbe so stark zufriert, dass man sie sogar zu Fuß queren kann, kommt nur äußerst selten vor. Im Jahr 1996 war es mal wieder so weit. Tagsüber waren in Lauenburg die Massen über das Eis gepilgert. Nach Sonnenuntergang waren nur noch einzelne Menschen auf dem Eis, als RE 15245 die Elbbrücke querte.

Zuletzt bearbeitet am 26.12.17, 08:25

Datum: 06.02.1996 Ort: Lauenburg (Elbe) [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 3 Punkte
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Und am Ende kam die Sonne raus...
geschrieben von: Jan vdBk (462) am: 20.12.17, 22:34
Ganze sieben Finnland-Bilder haben wir bis jetzt in der Galerie. Da wird es jetzt langsam Zeit für die erste Motivdopplung ;-)

Nach einem vollkommen verregneten Tag und mit nassen Klamotten sind wir dann doch abends nochmal von der Jugendherberge Rovaniemi zur nahegelegenen Kemijokibrücke gelaufen. Der einzige Zug des Tages aus Kemijärvi sollte dort zumindest dokumentiert werden. Es wurde aber mehr als eine Dokumentation. Völlig überraschend für uns kam rechtzeitig zum P 68 Kemijärvi - Helsinki die Sonne in einem Spalt zwischen Wolkendecke und Horizont hervor und spendete bestialisches Licht für den Zug auf der Doppelstockbrücke.

Auch dies ist ein Scan von einem ziemlich zerschlissenen und körnigen Negativ.

Datum: 25.08.1995 Ort: Rovaniemi [info] Land: Europa: Finnland
BR: FI-Dr16 Fahrzeugeinsteller: VR
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Spiegelung stürzt Stromschnelle runter!
geschrieben von: Jan vdBk (462) am: 15.12.17, 19:50
Es war die Zeit, in der gebrauchte Westautos das Bild auf den Straßen der neuen Bundesländer prägten. Und was auf der Straße lief, konnte die Bahn erst recht! So wurden auf der mecklenburgischen Nebenbahn von Hornstorf nach Sternberg dem rumänischen Antrieb zwei gebrauchte Westwagen mit auf den Weg gegeben. Es handelte sich um "Knalltürer" Bm232. N 7611 hat Brüel verlassen und spiegelt sich halbwegs im Mühlenbach, kurz bevor sich dieser in Weitendorf bei Brüel in die Warnow stürzt.

Scan vom Negativ. Der sehr körnige Himmel dieses Scans wurde mit Neat Image entrauscht, danke an Christian M. für den Tipp! Eine Kilometertafel vor der Lok und Leitungsdrähte ganz im Hintergrund wurden dem Bild erst knapp 23 Jahre später entnommen.

Datum: 22.04.1995 Ort: Weitendorf bei Brüel [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 219,229 (alle U-Boote) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Schlepptriebwagen an der höchsten Stelle
geschrieben von: Jan vdBk (462) am: 11.12.17, 09:45
Wir befinden uns auf ca 970m Höhe zwischen den Orten Bronte und Maletto, wo die Ferrovia Circumetnea ihren höchsten Punkt erreicht. Rund um die kleine Siedlung Contrada Difesa kann man nachmittags den ca 3330m hohen Gipfel des Ätna wunderschön als Hintergrund für die Züge der 950mm Eisenbahn nehmen - wenn er sich denn mal wolkenfrei zeigt. Gerade zum Nachmittag hin ist die Gefahr von Quellwolken rund um den Berg besonders groß. Zug 23 von Catania-Borgo nach Randazzo erklimmt die letzten Meter bis zum kleinen Scheiteltunnel. Dieser Zug ist etwas besonderes, führt er doch zur Kapazitätserweiterung einen richtigen Personenwagen mit. Den Einsatz eines Schmalspur-Reisezugwagens konnten wir nur in diesem einen Zug beobachten. Die Gegenleistung nach Catania dürfte frühmorgens laufen. Die Triebwagen der Reihe RALn64 haben einen eindrucksvollen Sound, der mit der Anhängelast auf der Bergfahrt natürlich besonders intensiv war. Leider hatten wir kein Video nebenbei laufen lassen.

Datum: 03.11.2017 Ort: Bronte [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-RALn64 Fahrzeugeinsteller: Ferrovia Circumetnea (FCE)
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Das verrückte Huhn ist wieder da!
geschrieben von: Jan vdBk (462) am: 01.12.17, 18:50
Obwohl er offenbar sehr gut ankommt und man ihm weiter nördlich vor Santa Fe rund 30km Neubaustrecke verpasst hat, verkehrt der New Mexican Railrunner Express nur acht Mal am Tag zwischen Santa Fe, Albuquerque und z.T. weiter nach Belen; am Wochenende sogar noch deutlich weniger. Am Nachmittag des 04.04.2009 konnte der Zug in der Kurve vor Unterquerung der Autobahn bei Rosario beobachtet werden. Das Gleis rechts führt in einen Steinbruch.

Zuletzt bearbeitet am 05.12.17, 08:48

Datum: 04.04.2009 Ort: Rosario, New Mexico, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-MP36PH3C Fahrzeugeinsteller: NMRX
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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St Outlet Viaduct
geschrieben von: Jan vdBk (462) am: 24.11.17, 07:57
Zwischen den Bahnhöfen von Bodmin Parkway und Liskeard verläuft die Cornwall Mainline hoch oberhalb des Tals des River Fowey. Sämtliche Seitentäler müssen auf teils hohen Viadukten gequert werden. Vernünftige Fotos von den Viadukten sind in der waldreichen Gegend nur möglich, wenn es passende Rodungen gibt. Dies war der Fall, als einer der fast stündlichen HST Triebzüge in der Relation Penzance - London Paddington (Nachschuss) am 28.08.2017 den St Pinnock Viaduct querte. Da das unmittelbar hinterm Viadukt gelegene namensgebende Kloster heute ein riesiger Konsumtempel ist, der hier perfekt von den Bäumen verborgen wird, müsste der Viadukt eigentlich St Outlet Viaduct heißen.
Wenn alles läuft wie geplant, wird das Jahr 2018 wohl das letzte für die HST Züge in Cornwall sein. Die Nachfolger von Hitachi sind zwar auch keine hässlichen Fahrzeuge, doch werden sie sämtlichst im Grün der Great Western Railway lackiert sein, so dass sie sich in der grünen Landschaft kaum noch abheben.

Datum: 28.08.2017 Ort: Doublebois, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 43 Fahrzeugeinsteller: Great Western Railway
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte
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