Seit jeher und noch bis vor wenigen Jahren erlebte die Strecke nach Briançon, wo rund um die nach eigenen Angaben (die einer eingehenden Prüfung allerdings nicht standhalten ;)) höchstgelegene Stadt Europas eine Vielzahl von Pisten auf Wintersportler wartet, in den Monaten Dezember bis März einen teils ausgeprägten Saisonverkehr. Insbesondere galt dies bis zuletzt für die Wochenenden, an denen in Paris die Schulferien begannen und zahlreiche Familien an der Gare d'Austerlitz den Liegewagen in die französischen Alpen enterten. Seit der Saison 2016/17 sind die zusätzlichen Sonderzüge allerdings Geschichte. Nur der planmäßige Nachtzug wird seitdem noch um etliche Wagen verstärkt.

Am ersten Märzwochenende 2013 hingegen waren in der Nacht von Freitag auf Samstag nicht weniger als vier Nachtzüge von Paris nach Briançon unterwegs und boten dem Ansturm an Ski- und Snowboardtouristen auf dem Weg zu den Pisten an Dévoluy, Queyras und Pelvoux eine Alternative zu den chronisch verstopften Straßen. Einer davon war Lunéa 5825 (Paris Austerlitz - Briançon), dessen lange Wagenschlange am Morgen des 2. März 2013 über den imposanten, bis zu 53 Meter hohen Viaduc de la Selle vor den Toren von Gap rollte. Beobachtet vom Portal des gleichnamigen Tunnels aus.

Für die Traktion zuständig waren BB 67424 und BB 67496, die eine weitere Besonderheit der „Pointes hivernales“ verdeutlichen. Um den gegenüber dem Normalbetrieb deutlich gestiegenen Lokbedarf abdecken zu können, sammelte man neben den Maschinen aus dem Stammdépôt Chambéry im ganzen Land weitere BB 67400 ein und spendierte ihnen ein paar Wochen Alpenluft. Die beiden gezeigten Loks waren eigens aus Bordeaux (STF Aquitaine) angereist und für die Dauer der Saisonverkehre in Portes-lès-Valence stationiert.

Eine andere Sichtweise auf den Viadukt mit blauer 67300er-UM: [www.drehscheibe-online.de]

Datum: 02.03.2013 Ort: Gap [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 67400 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

1 Kommentar [»]

Mit einem der traditionell zu Beginn der Winterferien in Paris und Umgebung verkehrenden zusätzlichen Nachtzüge in die Skigebiete der französischen Alpen, hier dem Intercités de nuit 5815 (Paris-Austerlitz - Briançon), rollen zwei Veteranen des Dépôts Chambéry in den Talkessel von Gap hinab.

Die Loks BB 67367 und BB 67360 stehen beide schon seit 1969 in Diensten der SNCF und zählen damit zu den ältesten Fahrzeugen, die der Staatskonzern noch im regulären Personenverkehr einsetzt. - Aber wohl auch nicht mehr lange... Zum Jahresende sollen die letzten großen Einsatzgebiete in der Région Rhône-Alpes wegfallen!

Die Landschaft rund um den Viaduc de la Selle, die sich am 2. März 2013 noch in gedeckten Winterfarben zeigte, blickt indes dem nächsten Frühling entgegen.
Bald wird der letzte Schnee weg geschmolzen sein und das üppige Grün die Brücke und das alte Gehöft fast vollständig verdecken.

P.S.: Eine Stromleitung im Vordergrund, die sich leider nicht ausblenden ließ, musste dann am PC weichen...;-)

Zuletzt bearbeitet am 24.03.19, 18:37

Datum: 02.03.2013 Ort: Gap [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 67300 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

3 Kommentare [»]