Bereits zahlreiche Bilder sind von diesem Berlin-Klassiker in der Galerie enthalten - aber fast alle Bilder zeigen die Stadtbahn unter Strippe. Kommen wir noch einmal in die Zeit der Wendejahre, in den Januar 1992. Erste IC-Verbindungen wurden eingerichtet, noch mit der Dieseltraktion. Was lag näher, als DEN Berlin-Klassiker mal mit einem IC-Zug abzulichten? Und kurz nach einer Regenfront -der Telespargel ist noch nass- kam dann am Vormittag des 10.01.92 die 232 271 mit dem IC 908 vorbei. Und wieder versaut ein Wagen das heute historische Zugbild! Ja, es war mittlerweile schwierig, noch IC-Züge zu erwischen, die komplett im Epoche-IV-Outfit daherkamen. Siehe auch hier: [www.drehscheibe-online.de]

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 10.01.1992 Ort: Berlin Jannowitzbrücke [info] Land: Berlin
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Zwei Mal die Woche macht sich aktuell noch eine Gravita auf den Weg von Gera nach Greiz-Dölau, um das dortige Chemiewerk zu bedienen. Am Morgen des 23. April fuhr die Hinfahrt Elzett im Plan, weswegen auch die Rückfahrt erheblich vor Plan durchs Tal der weißen Elster rauschte.

Datum: 23.04.2026 Ort: Berga (Elster) [info] Land: Thüringen
BR: 261 (Voith Gravita 10BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Mittlerweile werden die ältesten Wagen im Bestand der Braunschweiger Straßenbahn bzw. der BSVG - sofern man von den Sonderfahrzeugen absieht - durch die GT6S gestellt. Am 1. Februar 1995 wurde der erste Wagen geliefert, womit die Serie inzwischen auch über 30 Jahre auf dem Buckel hat und mit der nächsten Bestellung von Neufahrzeugen auf das Abstellgleis gehen dürfte. Charakteristisch ist die Kupplungsklappe mit ihrer Nase, die so nicht von allen GT6 bei anderen Betrieben getragen wird.

Umso mehr war es immer erfreulich, wenn man bei den Anfahrten zu den Braunschweiger Übergaben in Gliesmarode auf dem Weg durch das Siegfriedviertel einen solchen Dreiteiler auf der Linie 2 erspähen konnte.

Am 12. Mai 2025 war das Übergabeprogramm gelaufen und die Umlaufrechnung ergab, dass man auf dem Heimweg Chance für den AEG/LHB-Wagen hätte.

Beim Burgundenplatz, der dem Viertel entsprechend einen Namen nach der Nibelungensage rund um Siegfried den Drachentöter trägt, gab es im Haltestellenbereich einen der wenigen schattenfreien Abschnitte, der sich für das Vorhaben anbot.
Dankenswerterweise war auch der Individualverkehr wohlgesonnen, als sich Wagen 9557 langsam den wartenden Fahrgästen nähert. Dank der Vollwerbung für Metallverpackungen waren die Schatten etwas kaschierbar.

Datum: 12.05.2025 Ort: Braunschweig Burgundenplatz [info] Land: Niedersachsen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: BSVG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Im Kamptal überwiegen, wie in ganz Österreich, zunehmend moderne Triebwagen. An diesem Samstag wurde nur ein Umlauf mit Zügen der Baureihe 5047 gefahren, die über 30 Jahre alt sind. An Werktagen sollen die Oldtimer etwas häufiger verkehren. Zum Abschluss meiner angenehmen Wanderung durchs beschauliche Kamptal entstand nahe des Haltepunkts Altenhof diese Hochkantaufnahme. Die Vegetation auf den Hängen zeigt Anzeichen von Hitzestress vom ausklingenden Sommer 2026.

Datum: 29.08.2026 Ort: Altenhof am Kamp [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-5047 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Aus der alten Kiste...

Im Oktober 2014 war ich eine Woche unterwegs in der Französischen Bourgogne und dabei wurde auch ein Tagesfototour an der Strecke zwischen Dijon und Chanlindrey eingeplant. Da ich noch unbekannt war mit diesem Bahnkorridor fragte ich im Voraus in einem Französischen Fotoforum nach sehenswürdige Stellen und der eindeutiche Antwort war "Echevannes", etwa 40 Kilometer nördlich von Dijon. Nachdem ich an diesem Tag schon einige andere Standorte besucht hatte war es inzwischen "Tiefsonne" als ich an die angedeutete Stelle eintrof. Für schöne Landschaftsaufnahmen war es also eigentlich zu spät. Als Alternative bot sich nur noch eine Bahnübergang an. Bis zum Sonnenuntergang gab es schließlich noch zwei Züge... Hier fährt, in der Mitte eines Isolatorenwaldes, ein Güterzug mit ECR-Bespannung gen Norden.

Datum: 17.10.2014 Ort: Echevannes [info] Land: Europa: Frankreich
BR: 186 (Bombardier TRAXX F140 MS) Fahrzeugeinsteller: Euro Cargo Rail (ECR)
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Zum Jahresende möchte sich ČD Cargo dem Vernehmen nach von den Loks der Baureihen 230 & 731 trennen. Gestern organisierte man deshalb für alle interessierten nochmal einen kostenlosen (!) Fotosonderzug auf den aktuell bzw. früher durch die Loks regelmäßig befahrenen Strecken.
Am Morgen ging es mit beiden Loks von Cheb nach Vojkovice und zurück bis Tršnice, wo dann die 230 und 2 Eas abgestellt wurden und die 731 allein weiter nach Luby fuhr. Dort war man dann leider auf Grund einer kurzfristig entstandenen Störung an der Strecke zu einer mehrstündigen Pause gezwungen und fuhr erst in der Dämmerung wieder gen Cheb zurück.
Am Klassiker bei Hájek schaute die Sonne während eines kurzen Fotostops auf der Fahrt nach Tršnice kurz vorbei.

Wer die Loks (und noch viele mehr) nocheinmal in echt bestaunen will hat im Rahmen des "Den železnice" (Eisenbahntag) am Wochenende in Cheb die Möglichkeit dazu.

Datum: 10.09.2026 Ort: Hájek [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-230 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Am 05.09.2026 ließen Dirk B. und Dennis S. den T1 (Wismarer Schienenbus) der MEM für eine Gruppe von 20 Fotografen auf der Strecke der Wittlager Kreisbahn fahren. Von 07:00 bis ca.18:00 wurden zahlreiche Motive und Fotopunkte „abgearbeitet“. Da wir die Strecke nur für uns hatten, konnte fast immer das Sonnenloch in der teilweise recht dramatischen Bewölkung abgewartet werden. Rechtzeitig zur Mittagspause mit inbegriffener Verpflegung ging dann auch etwas Regen nieder, der uns beim Essen aber nicht störte. Zusammengefasst war es eine hervorragende Veranstaltung, bei der alles passte. Mein Dank geht an alle, die mit der Organisation und der Durchführung befasst waren.

Datum: 05.09.2026 Ort: Hüsede/Bad Essen [info] Land: Niedersachsen
BR: Schweineschnäutzchen (Wismarer Schienenbus) Fahrzeugeinsteller: MEM
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Als kleine Fortsetzung zu dieser kleinen Serie über die ICE-Umleiter auf der Altstrecke zwischen Kassel und Göttingen möchte ich noch ein Bild aus dem Abschnitt bei Gertenbach ergänzen. Hier lassen sich - als eine der ganz wenigen Stellen an dieser Strecke - ICE-Züge in voller Länge ins Bild bringen. Am Abend des 13. Mai 2024 konnte ich dabei mit Glück sogar eine Begegnung auf dem Damm einfangen: Einerseits ist hierbei der dreizehnteilige 412 051 zu sehen, der als ICE 773 Hamburg Hbf - Stuttgart südwärts durchs Werratal unterwegs war. Ihm begegnete passend ein ebenfalls dreizehnteiliger 412 auf seinem Weg Richtung Norden.

Datum: 13.05.2024 Ort: Gertenbach [info] Land: Hessen
BR: 412 (ICE4) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Viele Umsteiger gab es aber nicht am frühen Abend mitten in der Arbeitswoche. Die Relation nach Nienburg erfreute sich vor allem am Wochenende größerer Beliebtheit. Der RE nach Braunschweig hat noch ein paar Minuten Standzeit in der Westfalenstadt, so dass der Lokführer zur Freude des Fotografen sogar die Führerstandbeleuchtung der 111 087 anmachte. Wer genau hinschaut erkennt über dem Bahnsteigdach noch das Kaiser-Wilhelm-Denkmal in Porta Westfalica.
Gerne hätte ich der 143 rechts etwas mehr Luft gegönnt, leider folgte dort am Bildrand unmittelbar ein Signalmast, dessen Sockel in der Ecke bereits zu erkennen ist.

Datum: 24.11.2007 Ort: Minden [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Jede Stunde, jede Klasse. Nach diesem Motto wurde im Jahr 1979 die "Zwei-Klassen-Gesellschaft" in den Intercity-Züge eingeführt, und es soll Leute gegeben haben, die seinerzeit als Reisende in der 1. Klasse die Nase ob des Plebs gerümpft haben sollen, der plötzlich mit ihnen in der 2. Klasse im Zug fuhr. Aus heutiger Sicht unvorstellbar...

So sahen die Intercity-Züge in den 80er und 90er Jahren aus: ozeanblau-beige Bm 235 und Bpmz 291, der WR, und dann die Avmz und Apmz. Ja, man konnte damals die Wagengattungen noch auswendig, und als Tramper bin ich mit demselben Ticket gern in den neuen IC-Großraumwagen durch "Wessiland" gereist, gern auch an einem der Tische, in Fahrtrichtung links, gaffen, was entgegen kommt...;-).
Dann kam die Wende, und mit ihr auch der IC-Verkehr in die Hauptstadt. Ozeanblau-beige kannten wir aus den Bm 234 der Interzonenzüge, und hin und wieder war auch mal ein rot-beiger Speisewagen im Zugverband. Aber kaum waren die IC-Garnituren vor Ort, gesellte sich schon die neue Farbgebung hinzu, und man sieht, wie ein einzelner Wagen ein ganzes Zugbild optisch zerstören kann. So gesehen an der Berliner Jannowitzbrücke am Nachmittag des 04.07.1991 im IC 609, gezogen von der "ewigen" Ludmilla.

Tja, was fehlt in dem Bild? Nicht nur die Trias-Gebäude, sondern auch die zahlreichen weiteren Hochbauten, welche heute den Hintergrund dieser Szene prägen. Diverse Bilder sind in der Galerie von der Jannowitzbrücke enthalten, und hier nur ein Bild zu verlinken käme der Szene nicht gerecht.
Kurze Zeit später ging sie los, die Zeit der bunten Züge. Coming soon...;-)

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 04.07.1991 Ort: Berlin Jannowitzbrücke [info] Land: Berlin
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Auf der IC Linie Nürnberg-Karlsruhe ist der IC1 Abschied schon ein wenig her. Im Jahre 2021 waren auf der Route zwischen Badn und Franken allerdings noch bzw. wieder klassische Garnituren im Einsatz. Die Ablösung durch IC2 Einheiten folgte aber alsbald. Am frühsommerlichen 30.05.2021 konnte ein unbekanntes 101-Sandwich zwischen Crailsheim und Ansbach bei Eichholz fotografiert werden. Die Sandwichbespannung war hier zum Schluss planmäßig.

Datum: 30.05.2021 Ort: Eichholz [info] Land: Bayern
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Sieseltriebwagen vom Typ Desiro zeigen immer stärker Präsenz im ländlichen Österreich. Im Kamptal gab es an diesem 29.08.2026 nur einen Umlauf mit älteren Dieseltriebwagen - es überwiegt der moderne Eindruck.

Datum: 29.08.2026 Ort: Plank am Kamp [info] Land: Europa: Österreich
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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2062 113 + 2062 119 konnten mit einem Zementzug von Solin Richtung Knin auf einem Bahndamm bei Labin am 05.09.2026 festegehalten werden.

Datum: 05.09.2026 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: HZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Völlig überrascht war ich als im Kosovo plötzlich wieder saubere n-Wagen auftauchten. Jahrelang schien man kein Geld zu haben, oder man hatte den Kampf aufgegeben, um die Graffiti zu entfernen. Ebenso überrascht war ich, dass Lok 001 irgendwie gedreht worden ist, gegenüber ganz vielen anderen Bildern aus diesem kleinen Land.
So saß ich locker rechtzeitig auf meinem Feldherrenhügel in Dritan, damit mit diesem Bild auch ganz sicher nichts schief gehen kann. Wenige Minuten vor dem Zug, merkte man dass es gleich losgehen wird. Von überall her kamen Autos angefahren, um aussteigende Fahrgäste einzusammeln. Die Bahn wird genutzt! Zufall war es dabei, dass ein farblich passender Golf 3 sich so fotogen dazu gesellte.

Datum: 03.09.2026 Ort: Dritan [info] Land: Europa: Kosovo
BR: KS-2620 Fahrzeugeinsteller: Trainkos
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Am 11.08.26 ging es am Vormittag auf große Fotojagd an die Hamlener Strecke (VZG 1760).

Wegen Bauarbeiten / Vollsperrung auf der OWM Wunstorf - Stadthagen - Minden gab es Umleiterverkehrt und auf der hannoveraner S-Bahnlinie S5 fuhren seit wenigen Tagen auf dem Zwischentakter Hannover Flughafen - Hannover Hbf - Hameln/Bad Pyrmont die TRI-Ersatzzüge.

Voll Hofffung auf viel Verkehr und gutem Wetter ging es am Morgen los.

Ab dem Vormittag begann dann das Wolkenlotto, als einer der wenigen westfahrenden Güterzüge gerade den Bahnhof Weetzen verlassen hat und sich jetzt an den Hänges des Deistergebriges in Richtung Springe / Hameln schlägelt. Zu meiner Freude hat es bei diesem Zug geklappt. Die in Polen zugelassende Akiem 189 und für Transchem fahrenden Lok befordert ihren Ganzzug aus polnischen Uacs-Wagen, welche auch "Zwiebelwagen" genannt werden, gen Westen, so einen Zug sieht man hier selten. Der nachfolgende BLS-Cargo Nord Autozug mit BLG-Wagen ist dann leider ein kapitaler Wolkenschaden geworden. Insgesamt habe viele Güterzüge während der Bauarbeiten ehrer die flache Route ab Wunstorf über Nienburg (Weser) / Bremen / Rollbahn oder über die Natobahn gewählt, weil über Hameln bei 1.800 t Zuggewicht Schluss war.


Datum: 11.08.2026 Ort: Weetzen [info] Land: Niedersachsen
BR: PL-5170 Fahrzeugeinsteller: AKIEM
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Jahr 1681 wurde im Hang nördlich der Ahr in der Gemeinde Pützfeld die Wallfahrtskapelle "Sancta Maria Immaculata" vermutlich als Teil einer Burganlage erbaut. Die Kapelle wurde insbesondere in den zahlreichen Kriegen mehrfach zerstört, aber immer wieder aufgebaut. Heute zählt sie zu den bedeutendsten Kapellen im Ahrtal und befindet sich seit 1947 im Besitz der Gemeinde Ahrbrück.

Ein ähnliches Alter dürfte die Steinbogenbrücke über die Ahr zur Kapelle aufweisen, die wie ein kleines Wunder als eine der wenigen Brücken dieser Art die Flutkatastrophe im Jahr 2021 überstanden hat. Die dahinter liegende Eisenbahnbrücke stand zwar auch noch, konnte aber nicht gerettet werden. Ein unbekannter Talent überquert den Neubau Richtung Ahrbrück.

Datum: 21.07.2026 Ort: Ahrbrück [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

…so könnte man dieses Motiv nennen und sicherlich dem Einen oder Anderen glaubhaft vermitteln, dass sich der Fotograf in den 60ern des vergangenen Jahrhunderts befunden hatte. Dieses Flair kam aber 2026 rüber, als der Luxemburger Museumsbahn-Verein „Train 1900“ in Fond-de-Gras seinen jährlichen Diesel-Tag veranstaltete.
Zahlreiche ehemalige CFL-Fahrzeuge gehören zum Luxemburger Museumsbestand, und an diesem Tag bekommen sie alle ihren Auslauf auf der alten Erzbahn „Ligne des Minières“. Im ehemaligen Verladebahnof Fuusbësch, mitten im Wald zwischen Fond-de-Gras und Pétange gelegen, kreuzen sich der Westwaggon-Triebwagen Z 208 aus dem Jahr 1956 und die 1604 von 1955. Eine herrliche Strecke mit einem großen Museumsbahnhof und dem dortigen „Minette-Park“, der mit seinen Schmalspurbahnen im Wald und in den alten Stollen einen Besuch wert ist.

Zuletzt bearbeitet am 10.09.26, 16:50

Datum: 06.09.2026 Ort: Fuusbesch [info] Land: Europa: Luxemburg
BR: LU-1600 Fahrzeugeinsteller: CFL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Das Bw Brünn setzt mehrere besondere „Brillen“ in bunten Lackierungen ein. Zu ihnen gehört 754 043, die vor einigen Jahren eine attraktive Retrolackierung erhielt. Zu den Haupteinsatzgebieten gehören die Schnellzüge zwischen Jihlava und Brno/Brünn, die alle zwei Stunden verkehren. Am 06.09.2026 erwarteten wir den Sonderling mit R 661 (Budweis – Brünn, ab Jihalva mit 754) bei Bítovčice.

Datum: 06.09.2026 Ort: Bítovčice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Neben einigen KT4 existieren in Tallinn auch mehrere KTNF6. Ein solcher ist der Wagen 102, der 2004 von einem KT4SU zu einem KTNF6 mutierte.

Hier ist er am 6. August 2026 auf der Kopli unterwegs. Hier ist das Fotografieren nicht ganz einfach - aufgrund des Hafens herrscht hier sehr viel LKW-Verkehr.

Datum: 06.08.2026 Ort: Tallinn (Kopli) [info] Land: Europa: Estland
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Tallinna Linnatranspordi
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Ein Paradies für die "blauen Bardotkas" der Baureihe 752 findet sich rund um Humenné in der Ostslowakei. Von dort aus wird ein Großteil der noch bei der ZSSK Cargo vorhandenen Loks dieses Typs eingesetzt.

Eine davon ist die hier zu sehende 752 030, welche an diesem Julimorgen mit der Traktion der Übergabe Mn 81275 Prešov - Vranov nad Topľou, mit welcher die Bedienungen in Kapušany pri Prešove (mal abgsehen vom "Stzožok-Kessel", dafür aber mit Absetzen der Wagen für Bardejov), Čierne nad Topľou sowie eben Vranov nad Topľou erfolgen.

In Čierne nad Topľou ist dabei das Werk der Zeochem s.r.o. im benachbarten Bystré an die Schienen dieser Welt angebunden - es handelt es sich dabei um eines der größten Zeolith-Werke Europas.
Desweiteren findet am Bahnhof die Verladung von Stammholz statt, fast schon obligatorisch in diesen Breiten.

Für beides hatte die Übergabe hier Nachschub dabei, der aber auch verladerseitig schon im Anrollen war. Bis die Wagen aber bereitstehen, muss man sich sowohl im Zementwerk als auch an der Lade"straße" noch ein wenig gedulden.

Die Lok war, wie wir am Ende vom Tf erfuhren, an diesem Morgen etwas zickig, und der Kollege gerade im Moment des Bildes mit der Störungsbehebung beschäftigt. Dies ermöglichte uns aber diverse Umsetzungen des doch recht netten Bahnhofes und seines Umfeldes mit dem üblichen Betriebsablauf.

/M: Lichter der Lok angeknipst, Reste eines Kamera-Statives digital entsorgt

Zuletzt bearbeitet am 09.09.26, 21:57

Datum: 16.07.2026 Ort: Čierne nad Topľou [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-752 Fahrzeugeinsteller: ZSSKC
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Zum Dampftag am 6. September 2026 besuchte ich nach längerer Zeit wieder einmal die Brohltalbahn. Bei schönem Sommerwetter konnte ich die Mallet-Dampflok 11sm mit dem Personenzug nach Engeln auf der Gitterbrücke am Bedarfshaltepunkt Schweppenburg-Heilbrunnen fotografieren. Ab Oberzissen wurde der Zug wie üblich mit Diesel gezogen, diesmal von der D5.


Datum: 06.09.2026 Ort: Schweppenburg [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Nach wie vor eine Hochburg der V90-Flotte sind die Mannheimer Häfen: Nahezu überall lassen sich die Maschinen noch mit den verschiedensten Aufgaben im Einsatz beobachten. Grund genug, dort immer mal wieder vorbeizuschauen, auch wenn man vorher nie weiß, ob und was klappen wird. Aber getreu des Mottos "irgendwas geht meistens" habe ich nach etwas Suche auch am 22. August 2025 eine aktive Maschine im Rheinauer Hafen im Einsatz gefunden: Die optisch top gepflegte 294 748 ist mit ein paar Wagen in den weitläufigen Gleisanlagen auf dem Weg zum örtlichen Schrotthändler und passiert dabei auch die markanten Tanksilos der Firma Exolum.

Datum: 22.08.2025 Ort: Mannheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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...sind seit einige Monaten die robuste BLS-Lokomotiven der Baureihe Re 4/4, von den Schweitzern liebevoll "Brünellis" genannt. Diese Loks waren abgeleitet von der SBB Baureihe Re 4/4 und formten bis vor Kurzem die größte Ellokserie der BLS je gebaut. Jahrzehnten lang dienten diese rostbraune Boliden auf der Lötschbergstrecke den Autozüge zwischen Kandersteg und Goppenstein. Die letzte Jahre waren sie hauptsächlich nur noch während Wochenenden mit Verstärkerzüge unterwegs. Im Sommer vergangenen Jahres konnte ich morgens früh bei schönstem Wetter der 192 von der kleine Brücke südlich von Kandersteg aus fotografieren. Von hier aus sind es nur noch die letzten Meter bis zum Haltepunkt, wo die Autos wieder auf eigene Kraft weiterfahren ins Berner Oberland.

Ein störender Mastschatten auf der Lokseite wurde digital entfernt.

Datum: 09.08.2025 Ort: Kandersteg [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 425 Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Einer der nagelneuen Triebwagen von Stadler der FART passiert den Fotografen vor der Ortskulisse von Malesco. Stadler hat für diese Züge bewusst ein modernes Design mit großen, fast durchgehenden Fensterscheiben entworfen, um verbesserten Komfort für Pendler mit ausreichend Aussicht für Touristen optimal zu verbinden. Die Optik der Triebwagen finde ich auch äusserst gelungen, lediglich hätte ich mir eine andere Farbe gewünscht. Glücklicherweise ist hier eine der wenigen Stellen, an der auf italienischer Seite die Bahnstrecke nicht eingezäunt wurde.

Datum: 01.09.2026 Ort: Malesco [info] Land: Europa: Italien
BR: CH-ABe 8/16 Fahrzeugeinsteller: FART
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Wenn im Frühjahr mal wieder Staub aus der Wüste nach Europa gelangt, sind die Voraussetzungen für "Herbert-Grönemeyer-Bilder" optimal. Diese Gelegenheit nutzte ich, um bei Scharmede einen Scherenschnitt einer schnöden alltäglichen Regionalbahn zu machen.

Datum: 08.03.2026 Ort: Scharmede [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: ERB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Die Autoschleuse Tauernbahn, kurz Tauernschleuse, transportiert seit 1920 Autos durch den 1909 eröffneten Tauerntunnel und unterquert dabei den Alpenhauptkamm zwischen Böckstein und Mallnitz-Obervellach. Zwischen den beiden Orten gibt es keine direkte Straße. Die Bundestraße 167 endet aus dem Gasteinertal kommend am Bahnhof Böckstein. Ein Zug pendelt im Stundentakt zwischen den Verladestellen. Mitgenommen werden neben Autos und deren Insassen auch Fußgänger und Zweiradfahrer.
Im Foto beginnt 1116 252 mit der Tauernschleuse-Garnitur die Fahrt durch den 8371 m langen Tauerntal auf Höhe dessen Portal ich stehen. 2004 wurde auf der Nordseite eine Radiusverbesserung durchgeführt, wodurch die ersten Meter des ursprünglichen Tunnel-Bereichs freigelegt wurden, was dieses Motiv ermöglichte. Das alte Tunnelportal ist von hinten zu sehen, es wurde als Denkmal erhalten. Unter ihm endet ein Stumpfgleis, auf dem der nördliche Rettungszug steht.

Datum: 13.08.2026 Ort: Böckstein [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die 11 sm ist eine 1906 von Humbold in Köln-Kalk gebaute Mallet-Dampflokomotive der Brohltalbahn. Ihre gelenkige Bauart (Schwerer Mallet) wurde speziell für die engen Kurven und steilen Anstiege der meterspurigen Eifelstrecke konstruiert. Nach Abstellung der Mallet Lokomotiven im Harz, ist sie die letzte im Einsatz befindliche Mallet in Deutschland.

Beim Überqueren des bekannten Viadukts bei Burgbrohl bewältigt die Lokomotive die Steilstrecke aus dem Rheintal hinauf in die Vulkaneifel. Heute zieht das restaurierte Eisenbahndenkmal als Zugpferd des touristischen „Vulkan-Express“ regelmäßig historische Passagierzüge über das Viadukt und macht die regionale Verkehrs- und Industriegeschichte des frühen 20. Jahrhunderts lebendig.

Datum: 06.09.2026 Ort: Brohl [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: Brohltalbahn
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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...stehen Burgen stolz und kühn." So der erste Vers eines deutschen Volksliedes von Franz Kugler. Nun, von einem Strand ist nichts zu sehen, aber wir stehen an der Rudelsburg. Der Blick geht hier in verschiedene Richtungen auf die Strecke zwischen Naumburg und Großheringen. Die gemeinsame Führung der Strecken Richtung Erfurt und runter ins Saaletal verspricht hier eine hohe Zugdichte, aber im August 1998 galt die Aufmerksamkeit insbesondere dem Fernverkehr, welcher hier noch -abseits der ICE-Flotte- mit lokbespannten Garnituren aufwartete. Natürlich war man scharf auf die legendäre Baureihe 103, von der an jenem Tag auch zwei rot-beige Vertreterinnen für die ICs zwischen Frankfurt am Main und Leipzig eingetaktet waren.
Völlig unerwartet erschien jedoch zusätzlich an diesem Tag der IC 655 - bespannt mit einer 111! So etwas kam vor, war jedoch recht selten. In der Regel waren die ICs zwischen Frankfurt und Leipzig eine Bank für die 103, während auf der Strecke Berlin-Nürnberg die Baureihe 120 vor dem Zug hing. Beide Linien liefen hier parallel, und ergänzt wurde das Ganze durch alles, was so an Sickenvarianten im Regio-Verkehr üblich war. Der Güterverkehr war aus damaliger Sicht fast langweilig: es regierte die Baureihe 155, ergänzt um einige 140er sowie bordeauxfarbene Russen. So what...? ;-)
Und heute? Heute reden wir über einen zeitnahen Termin zum offiziellen IC1-Abschied bei der DB. Vorhang auf für lokbespannte IC-Züge...;-)

Ob das Motiv noch so geht? 2020 sah es so aus: [www.drehscheibe-online.de]
Und die erwähnte Gegenrichtung mit "blonder" (was für ein doofer Begriff !) 103: [www.drehscheibe-online.de]

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia, stark entsättigt, aufgewärmt, zugeschnitten, aufgehellt...

Datum: 10.08.1998 Ort: Rudelsburg [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Eine landschaftlich sehr nette Gegend in Bosnien (und Kroatien) ist das Unatal. Die Una selbst besticht durch ihr glasklares Wasser und die Landschaft durch ihren bergigen Charakter. Diesen touristischen Wert hat man in Bosnien inzwischen erkannt, weswegen im Juni ein Ausflugszug extra für Touristen zwischen Bihać und Bosanska Otoka eingeführt würde. Zwei Zugpaare an Samstagen und Sonntagen standen im Juni, Juli und August im Angebot, im September sind es auch zwei Zugpaare, aber nur an Samstagen.
Extra für diesen Verkehr, der der erste regelmäßige Verkehr auf dieser Bahnstrecke seit Jahren ist, wurden ein alter Olympik-Triebwagen der ŽFBH neu lackiert.
Am Vormittag des 30. August stand ich im Bahnhof von Grmuša bereit, der allerdings wohl in erster Linie nur ein Betriebsbahnhof ist, aus Zeiten als hier noch viel mehr los war. Außer vereinzelten Ferienhütten ist hier nämlich gar nichts.

Datum: 30.08.2026 Ort: Grmuša [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-411 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Bei GM und Kroatien denken wir alle wohl in erster Linie an die grandiosen Motive in Dalmatien. Die Einsätze der 2044 enden aber nicht in Zagreb, nein, in der Hauptsaison fährt die HZ mit ihren Krachmachern sogar täglich den Langlauf von Split bis an die serbische Grenze nach Osijek. Das sind 14 Stunden ohrenbetäubendes Orgeln am Stück! :-)

Nachdem wir uns am Vortag schon acht Stunden GM-Dröhnung geholt hatten (wer das noch nicht erlebt hat, dem sei eine baldige Mitfahrt am Übersetzfenster des Fahrradwagens im Split-IC wärmstens ans Herz gelegt – das ist der absolute Wahnsinn!), ging es am 20.08. mit dem Mietwagen von Zagreb ostwärts. Ziel war eigentlich Serbien, aber die Abfahrtszeit wurde nicht umsonst so gelegt, daß auf der Fahrt vielleicht noch das eine oder andere Foto des „Dalmacija“ entstehen konnte.

Und so standen wir morgens um halb9 bei Veliko Trojstvo und freuten uns riesig, daß die HZ sogar eine GM mit „Nase-richtig-herum“ vor den Schnellzug 1881 (Split-Osijek) gesetzt hatte.

Datum: 20.08.2026 Ort: Veliko Trojstvo [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

In den letzten Jahren waren die mit Děčíner E-Loks bedienten Strecken eigentlich dauerhaft durch die Farben blau & weiß im Najbrt-Farbschema dominiert.
Anfang Mai tauchte dann jedoch plötzlich die sonst in Brno stationierte 362 165 im Norden auf und bespannte für rund anderthalb Monate beinahe täglich diverse Leistungen. Zumindest einmal rollte sie dabei auch vorzeigbar vor meine Linse: Bei Mojžíř war sie am Abend des 28.5. mit R 697 "Labe" in Richtung Prag unterwegs.

Zuletzt bearbeitet am 09.09.26, 11:44

Datum: 28.05.2026 Ort: Mojžíř [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-362 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

In den letzten Jahren waren die mit Děčíner E-Loks bedienten Strecken eigentlich dauerhaft durch die Farben blau & weiß im Najbrt-Farbschema dominiert. Mit dem vergangenen Fahrplanwechsel kündigte sich jedoch ein Farbtupfer an, bis zu dessen fotografischer Umsetzung sich die Fotografenschaft 5 Monate in Geduld üben musste. Und das kam so:
Mit dem Fahrplanwechsel war im gesamten Bestand der ČD noch genau eine Lok der Baureihe 163 verblieben - 163 234 im grünen Retrolack. Direkt auf diese Lok zugeschnitten - ohne benötigtes zweites Stromsystem und Wendezugsteuerung - wurde dann ein Umlauf gebastelt, in dem die Lok am Morgen von Mělník nach Lysá nad Labem sowie im Anschluss nach Ústí nad Labem západ rollte, bevor es am Abend mit einem dritten Os zurück nach Mělník ging. Klingt erstmal gut & vor allem planbar. Das Problem daran: Die ersten beiden Züge starten 5:02 Uhr respektive 6:18 Uhr (letzterer gen Norden fahrend) und der Abendzug erreicht Mělník um Mitternacht. Und so boten sich eigentlich nur 3 Stellen an denen der Zug überhaupt umsetzbar war: Der Bahnhof Sebuzín (mit wenig Seitenlicht), die ca. 600m lange Gerade ein Stück vorher und - an den allerlängsten Tagen - ein Motiv nahe Lysá.

Mitte Mai war es dann soweit: Die Tage waren endlich lang genug, das die Schatten die Strecke bei Sebuzín rechtzeitig freigaben. Und so lagerte - Werktag für Werkag - die aus allen Himmelsrichtungen angereiste Fotomeute auf dem kurzen Abschnitt. Während ich natürlich auch die "klassische" Variante am Ende der Gerade probierte, wurde bei einem zweiten Versuch der Zug etwas spitzer direkt nach dem Einbiegen auf die Bühne abgepasst - das gefällt mir gerade mit dem kurzen Zug eindeutig besser.

Mittlerweile rollt der Zug bereits wieder jeden Morgen im Schatten der umliegenden Berge elbabwärts und mit Fahrplanwechsel ist dieses letzte Einsatzgebiet der 163 im Personenverkehr dann auch Geschichte.

Zuletzt bearbeitet am 08.09.26, 23:00

Datum: 10.07.2026 Ort: Církvice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-163 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Seit diesem Jahr sind in Dalmatien auch regelmäßig Containerzüge von- und nach Rijeka zu beobachten, bespannt in der Regel - wie sämtlicher Güterverkehr in Dalmatien momentan - von 2062 113 und 114. Die Kombination aus Containerzügen, GMs und der steinigen Strauchlandschaft lassen ein gewisses Amerikagefühl aufleben - dafür ist Dalmatien schließlich bekannt.

Nachdem am Einfahrsignal Primorski Dolac schon ein Bild geklappt hat, konnten wir den voll beladenen Tv 81165 nach Solin bis zum großen Steindamm hinter Labin wieder einholen. Dort entschieden wir uns für eine Umsetzung aus einem mittleren Winkel - in der Galerie zu finden sind bisher entweder sehr spitze oder etwas seitlichere Umsetzungen.

Datum: 05.08.2026 Ort: Labin Dalmatinski [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ Cargo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Am Vormittag des 07.09.2026 biss ein dicker Hering an. Es handelte sich um 218 450 der Hering Bau, welche im Spätsommer 2026 im Leiheinsatz bei der RBP unterwegs ist. Durch die RBP werden mittlerweile mehrfach wöchentlich Kesselzüge von und nach Hemmingstedt bzw. Brunsbüttel gefahren. Aktuell kommt dafür meist eine 2019 zum Einsatz. Aber auch andere Leihloks verschiedener EVU sorgen regelmäßig für Abwechslung. Hier wurde ein Kesselzug aus Hemmingstedt abgefahren. Wegen der begrenzten Last auf der Hochbrücke Hochdonn wird der Zug in St. Michaelisdonn geteilt und in Wilster zwischengestellt. Hier rollt der erste Zugteil auf Wilster zu.

Zuletzt bearbeitet am 08.09.26, 14:50

Datum: 07.09.2026 Ort: Wilster [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: Hering Bau
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Wer jetzt gedacht hat, der Name wurde von dem bekannten Sternbild abgeleitet ,der irrt gewaltig :-)! Die Abkürzung steht natürlich, wer hätte es gedacht, für „Optimaler Regionalzug Im Oeffentlichen Nahverkehr“. ORION kam dabei dann rein zufällig raus. Das hat der Marketing-Abteilung der MGB wohl einige Schweißperlen gekostet. Das Gesamtergebnis kann sich m.E. aber sowohl optisch als auch vom Komfort her sehen lassen.

Die ORION-Triebzüge der Matterhorn Gotthard Bahn sind erst seit Juni 2023 zwischen Disentis und Zermatt im Einsatz und bieten den Vorteil, dass es sich um Niederflurfahrzeuge handelt, die den Einstieg für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrrädern deutlich erleichtert. Auf der Strecke verkehren die Triebwagen selten einteilig, meistens doppelt aber sogar auch in dreifach Traktion. Für die letzte Variante ist es nicht so einfach geeignete Fotostellen zu finden, um diese einmal vollständig zu dokumentieren. Am Sportplatz von Ackersand wurde ich fündig und konnte einen „Optimalen Regionalzug Im Oeffentlichen Nahverkehr“ beim Einklinken in den hier beginnenden Zahstreckenabschnitt nach Stalden ablichten.


Datum: 31.08.2026 Ort: Ackersand [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABeh-8/12 Fahrzeugeinsteller: MGB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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...neigte sich langsam dem Ende zu. An 5 Wochenenden von Anfang August bis Mitte September 1999 gab es ein dampfbespanntes Regionalzugpaar zwischen Gera und Plauen bzw. Adorf zu erleben. Nachdem u.a. bereits dieses Bild im Kasten war: [www.drehscheibe-online.de] und auf das abschließende Bild des Tages noch gewartet wurde: [www.drehscheibe-online.de] kam, sozusagen als Vorprogramm, noch dieser von einer unerkannten 229er gezogene Leerzug nach Gera über die Elsterbrücke in Wünschendorf gerollt.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 10.09.26, 07:22

Datum: 12.09.1999 Ort: Wünschendorf [info] Land: Thüringen
BR: 219,229 (alle U-Boote) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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... verzeichnete die Baureihe 628 im Jahr 2025 auf der Alsenztalbahn, wo die Fahrzeuge vermehrt auf dem RE 36 "Rheintalexpress“ anzutreffen waren. Am Nachmittag des 06.09.2025 waren 628 655 und 628 441 dieser Leistung zugeteilt und konnten auf der Fahrt von Karlsruhe nach Bingen bei Schweissweiler fotografiert werden. Für das Jahr 2026 sind mir bislang keine weiteren Einsätze der Wanderdünen im Alsenztal bekannt.

Datum: 06.09.2025 Ort: Schweissweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Nimmt man von der Stadtmitte von Königstein einen Fußmarsch über einige Treppen und Waldwege auf sich, erreicht man oben im Wald gelegen einen Aussichtspunkt mit dem kreativen Namen "Schöne Aussicht". Auch wenn sich dieser etwas zugewachsen präsentiert, hat man hier doch einen schönen Blick auf vieles, was das Städtchen in der Sächsischen Schweiz ausmacht - und das ganze kann man auch noch von den dort aufgestellten Sonnenbänken aus genießen: Links auf dem Berg die Festung Königstein, in der Innenstadt die Stadtkirche St. Marien, die Elbe - und natürlich die Eisenbahn, die auf dem bekannten Viadukt verläuft. Auf letzterer war am Vormittag dieses herrlichen Augusttages ein den nötigen Kontrast ins Bild bringender Containerzug mit einem Captrain-Vectron Richtung Tschechien unterwegs.

Datum: 12.08.2026 Ort: Königstein [info] Land: Sachsen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Captrain
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Zum 50 Jährigen Jubiläum der DHEF kam der originale Wismarer T1 der Kleinbahn Delmenhorst-Harpstedt aus Haaksbergen in den Niederlanden zu Besuch auf seine alte Stammstrecke. Im Rahmen einer Fotofahrt entstand dabei diese Szene am Ortseingang von Bürstel.

Hinweis:

Ein Windrad wurde digital entfernt.

Datum: 05.09.2026 Ort: Bürstel [info] Land: Niedersachsen
BR: Schweineschnäutzchen (Wismarer Schienenbus) Fahrzeugeinsteller: MBS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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... aber waren sie schonmal in Kaštice?
Der Großteil von Euch - verständlicher Weise - wahrscheinlich nicht. Viel habt ihr da auch nicht verpasst - abgesehen vielleicht vom idyllisch gelegenen Abzweigbahnhof mit seinem in Gutem Zustand befindlichen Empfangsgebäude.
810 369 war gestern auf der "Duppauer Bahn" eingeteilt und zuvor aus Richtung Kadaňský Rohozec gekommen, hatte im Stumpfgleis im Hintergrund Kopf gemacht und rollt nun mangels Fahrgästen am Bahnsteig vorbei in Richtung Podbořany. Im Hintergrund fällt der Blick über das böhmische Becken auf den im Dunst liegenden Kamm des Erzgebirges.

Datum: 06.09.2026 Ort: Kaštice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-810 Fahrzeugeinsteller: RCAS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die Zahnrad-Lokomotive wurde im Jahr 1898 gebaut und gehörte zu den allerersten elektrischen Fahrzeugen der Schweizer Gornergrat Bahn. Nach über 60 Jahren Dienst auf der anspruchsvollen Steilstrecke wurde sie 1963 ausgemustert und diente danach viele Jahrzehnte lang nur noch als Ersatzteillager. Anlässlich des 125-jährigen Jubiläums der Bergbahn im Jahr 2023 wurde die Lok aufwendig restauriert, komplett golden lackiert und glänzt nun als berühmter „Golden Spot“ und Fotopunkt auf dem Berggipfel vor der Kulisse des Matterhorns. Zusätzlich zur Lok gibt es zahlreiche Infotafel zur Geschichte der Strecke. Alles wirklich gut durchdacht gemacht, aber über die goldene Lackierung lässt sich wohl trefflich streiten. Mir wäre das Originalbraun aus dem Jahr 1898 oder von mir aus auch das spätere Rot deutlich lieber gewesen. Dass das Matterhorn an diesem Tag wolkenfrei bleiben würde, war leider nur ein frommer Wunsch.

Datum: 30.08.2026 Ort: Gornergrat [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-He 2/2 Fahrzeugeinsteller: GGB
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Relativ regelmäßig verkehren Züge mit Zement, Flüssiggas, oder Schrott auf der Likabahn zwischen Split und Ogulin. Vergleichsweise neu und auch unregelmäßig, gibt es inzwischen aber auch einen Containerzug. Am Mittag des 31. Juli verließ solch ein Zug Split in Richtung Norden. Nur zufällig sah ich den Zug in den Hängen Labins, als ich gerade vom Strand zurückkam. Da half nur dem Mietwagen ein wenig extra die Sporen zu geben, denn der Zug war leicht und sauste nur so den Berg hinauf. Bis Ramljane hatte ich tatsächlich auch nur um die zehn Minuten Vorsprung. Das reichte aber zum Glück noch, um den idealen Ausblick von den Felsen zu finden und ein paar Grashalme zu pflücken.

Digital wurde ein Baum hinter den Loks in der Höhe gekürzt.

Datum: 31.07.2026 Ort: Ramljane [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

Schwere Zeiten für den Einzelwagenverkehr führen dazu, dass auch der Fotograf noch mehr Rosinenpickerei als ohnehin schon betreiben muss, um auf eine ansprechende Cargo-Übergabe auf Nebenbahnen zu treffen. Glücklicherweise ist die Versorgung diverser Kunden mit Flüssiggas weiterhin sichergestellt, sofern denn Bedarf besteht.

Bei Hoyer in Visselhövede, gelegen an der legendären Amerika-Linie ist der Bedarf in der Regel recht hoch, sodass sich bis zu dreimal wöchentlich eine Übergabe aus Hannover-Linden dort einfindet. Die Rückfahrt in die niedersächsische Landeshauptstadt verkehrt dabei ideal im Licht, wenngleich dichter Bewuchs auf dem Abschnitt bis Soltau die Fotomöglichkeiten sehr einschränkt.

Somit war es nicht so verwunderlich, dass sich am Morgen des 08.04.2026 am Arsch der Heide, genauer gesagt im absoluten Funkloch von Eitze, wohl mehr Fotografen (6) als Einwohner einfanden, um auf den EZK 53627 Visselhövede – Hannnover-Linden zu warten.

Die Telegrafenmasten wurden dort vor wenigen Jahren leider gefällt und dennoch gab der schmucke Zug mit 249 062 an der Spitze eine gute Figur ab, sodass alle zufrieden weiterziehen konnten.

Datum: 08.04.2026 Ort: Eitze [info] Land: Niedersachsen
BR: 249 (Siemens Vectron Dual Mode light) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Kommen wir zum Abschluss meiner Reise durch Österreich noch einmal ins Stanzertal. Wir schreiben den 20.07.90, und zu jener Zeit wies die Arlbergstrecke noch ihren alten Trassenverlauf auf, welcher zwischen St. Jakob und St. Anton einen kleinen Bergrücken umrundete. Von diesem Bergrücken waren morgens Bilder auf St. Anton möglich und nachmittags Richtung St. Jakob. Der Blick geht hier weit, und wir sehen im Hintergrund die Kirche von Pettneu, dahinter das Dorf Schnann. Wir haben etwas über die Eisenspitze erfahren, welche über dem Stanzertal trohnt. Natürlich galt die Krabbelei auf den Berghang einer 1020, die auch als Schublok hinter einem Güterzug von Bludenz daherkam, aber ebenso typisch für Österreich war damals die Reihe 1044, noch mit elfenbeinfarbenem Dach, vor den schicken Eurofima-Wagen, teils noch in jaffa. Der Zug: ebenfalls ein Klassiker: wie sehen den EC 62, den berühmten "Transalpin" von Wien nach Basel. Bis heute hat sich dieser Zug als lokbespannter Zug gehalten und wird, was sein Zuglauf anbelangt, seinem Namen gerecht.

Ich möchte mit dieser Aufnahme meine Bilderreise durch Österreich beenden - zumindest vorübergehend..;-) Natürlich schlummern im Dia-Keller noch weitere Aufnahmen, und es gibt österreichische Reihen, von denen viel zu wenig Bilder in der Galerie enthalten sind. Ich bedanke mich für das entgegen gebrachte Interesse, aber es gibt thematisch noch einige andere Felder zu beackern. Für alle Freunde der ÖBB gilt der Schluss-Satz von Paulchen Panther: heute ist nicht alle Tage...;-)

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 20.07.1990 Ort: St. Jakob [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1044 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Seit März 2026 führt der niederländische Anbieter GoVolta internationalen Schienenpersonenfernverkehr von Amsterdam ausgehend nach Deutschland durch. Während zunächst ebenfalls Hamburg erreicht wurde, verkehren die Fernzüge aktuell mehrmals pro Woche zwischen der niederländischen und deutschen Hauptstadt Berlin. Aufgrund der Zusammenarbeit mit Train Charter Services, werden jene Züge mit deren Lokmaterial bespannt. Am 06.09.2026 zog TCS 101004 so den GV 327 bei Hengelo durch die Provinz Overijssel.

Datum: 06.09.2026 Ort: Deurningen [info] Land: Europa: Niederlande
BR: NL-1700 Fahrzeugeinsteller: HAPPY
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Rylstone Branchline ist der Rest der Yorkshire Dales Railway, die erst 1902 eröffnet und für den Personenverkehr lange vor Beeching schon wieder 1930 geschlossen wurde. Seit 1969 bedient die leicht verkürzte, immer nur eingleisige Nebenstrecke nur noch den Steinbruch Swinden Quarry. Von dort zieht GBRf 60 076 den beladenen Zug 6D31 18.20 ab Rylstone Tilcon talwärts nach Skipton, ehe die Fahrt auf Hauptstrecken nach Hull Dairycoates fortgesetzt wird.

Datum: 10.04.2025 Ort: Rylstone, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 60 Fahrzeugeinsteller: GB Railfreight
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Der Geultalviadukt in Moresnet ist wohl schon aus jedem Blickwinkel fotografiert worden. Zumindest für mich war aber der Blick vom unteren Ende der Rue Foulerie neu. Ich hatte die Ecke im Frühjahr schon einmal besucht, aber da lag der Vordergrund komplett im Schatten.

Was mich an dieser Fotostelle reizt: Der Radweg im Vordergrund ist die Trasse der ehemaligen Bahnstrecke L 39B, einer Stichstrecke nach Kelmis, die von dem Vorgänger der Montzenroute (L 24) abzweigte. Die zwischen 1870 und 1872 in Betrieb genommene Bahnlinie L 39 verlief hinter der deutschen Grenze im Gemmenicher Tunnel nördlich der heutigen Strecke über Gemmenich, Plombières (Bleiberg), Moresnet und Montzen nach Welkenraedt, wo sie auf die Strecke Aachen – Lüttich traf. Problematisch war nicht nur die kurvenreiche Streckenführung, sondern auch das starke Gefälle in Richtung Welkenraedt. Mit der Inbetriebnahme der Montzenroute verlor die L 39 an Bedeutung, erhielt aber 1917 noch eine Verbindungskurve zum neuen Bahnhof Montzen. 1952 wurde der nördliche Streckenabschnitt stillgelegt und später abgebaut. In Betrieb sind bis heute die erwähnte Verbindungskurve sowie der weitere Verlauf bis Welkenraedt. Diese Teilstücke wurden 2005 elektrifiziert, sodass eine Umgehungsstrecke für das Wesertal besteht, die zuletzt im August 2026 intensiv für Umleitungen genutzt wurde. Davon hatte ich Bilder aus Remersdaal und Berneau gezeigt.

Am 28. Juni 2022 nutzte ich den hohen Sonnenstand, um hier eine unerkannt gebliebene Railpool / LINEAS 186 mit ihrem MSC Containerzug zu fotografieren. Da die Lok gerade die Systemtrennstelle zwischen belgischem und deutschem Stromnetz, zu erkennen über dem vierten Wagen, passiert hat, ist der Stromabnehmer noch gesenkt.

Zuletzt bearbeitet am 07.09.26, 19:18

Datum: 28.06.2022 Ort: Moresnet [info] Land: Europa: Belgien
BR: 186 (Bombardier TRAXX F140 MS) Fahrzeugeinsteller: Railpool
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Unter diesem Motto bespannte 52 8075 an 6 Wochenenden vom 7.8. - 12.9.1999 Regionalbahnen zwischen Gera und Plauen bzw. Adorf. Diese Veranstaltung war sozusagen der Auftakt für den später hier verkehrenden Elstertalexpress. Am letzten Tag, dem 12.9., fand zusätzlich eine Plandampfveranstaltung hier statt für die 52 8075 zum Einsatz kam. Dafür übernahm 35 1097 das Sonntags mit Dampf verkehrende Regionalzugpaar 26141/26110 zwischen Gera und Adorf. An diesem Tag erklomm ich das erste und auch letzte Mal die "Rote Wand" bei Wünschendorf, eine markante Felsformation von der man eine herrliche Sicht auf das unter einem liegende Elstertal mit der gleichnamigen Bahnstrecke hat. 35 1097 mit der RB 26141 hat die Weiße Elster soeben überquert und strebt dem nächsten Halt in Berga entgegen.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Datum: 12.09.1999 Ort: Wünschendorf [info] Land: Thüringen
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: IG 58 3047
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Nicht jeder Tag im Hochsommer bietet bei Sonne einen klaren Blick. Aber dennoch konnte man am Abend des 28.07.90 weit hinab ins Ennstal blicken, und wir erkennen über dem bergwärts fahrenden Zug den Bahnhof von Stainach-Irdning - ein Bahnhof, welcher von mir früher sehr häufig besucht wurde, schon allein seiner Vielfalt an Altbau-Elektrolokomotiven. Hier endet die Salzkammergutlinie von Attnang-Puchheim, und in den 90er Jahren war hier bis auf den "Ausseerland", einem Eilzug, der aus einer Garnitur der Reihe 4010 gebildet wurde, nahezu jeder Zug lokbespannt. Vor den Regionalzügen herrschte die 1041/1141 oder auch mal eine 1042 oder seltener eine 1044, und wir erinnern uns an den "Erzherzog Johann", einem Eilzug, welcher bis Mitte der 80er Jahre mit einer 1018 bespannt wurde. Auch später sind noch lokbespannte Reisezüge auf der Salzkammergutlinie unterwegs gewesen, mit 1142 oder 1144 vor Cityshuttle-Wagen. Was heute dort unterwegs ist, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Aber bleiben wir bei den Garnituren der Epoche IV: hier dominierten Schlieren oder Inlands-Reisezugwagen. Hier kommt am Abend des 28.07.90 der R 3435 von Stainach-Irdning aus dem Ennstal empor, gebildet aus zwei Schlieren. Der erste im klassischen Jaffa, der zweite ein Halbgepäckwagen im Sparlack, ohne zusätzliche dünne Zierstreifen. Bespannt mit der 1041.011. Und wieder erkennen wir die "gerade" Front im Vergleich zu den 10 Loks dieser Reihe ab der Nummer 1041.016, die ein etwas windschnittigeres Führerhaus erhalten haben.
Rechts über dem Zug entschwindet die Ennstalstrecke Richtung Schladming. Unser Zug erklimmt die Steigung zur Hochfläche nach Tauplitz.

Scan vom Fuji 100 Kleinbilddia.

Datum: 28.07.1990 Ort: Stainach-Irdning [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1041 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Drei Nachtzugpaare pro Woche gibt es noch, die Kirgisistan direkt mit Russland verbinden. Auf dem ca. 150 Kilometer langen Abschnitt von Bischkek bis zum kasachischen Bahnhof Lugovaya kommen dabei regelmäßig noch Loks der 2TE10-Familie zum Einsatz, neben den moderneren 2TE10M sind auch noch die älteren 2TE10V hier zu finden - damit zählen die Züge hier ganz klar zu den fotografisch interessantesten Personenzügen Zentralasiens. Auch wir wollten bei unserem Besuch gerne ein Sonnenbild dieser Leistungen machen. Von den sechs Zügen in der Woche verkehren drei im Seitenschatten bzw. im Hochlicht (die mittäglichen Ankünfte) und zwei im Dunklen (die beiden Zugpaare nach Moskau). Nur Zug 309 nach Kasan ist lichttechnisch auf einem ca. 6 Kilometer langen Abschnitt umsetzbar, denn er verlässt Bischkek jeden Dienstag bereits um 18:19 Uhr. Ganz klar der Zug stand dann im Fokus, als dieser um 18:59 Uhr unsere Fotostelle bei Aleksandrovka passierte , bespannt von 2TE10V-4571. Wir haben versucht, das beste aus der Sache zu machen und waren froh, immerhin einen Standpunkt gefunden zu haben, bei dem der gesamte Zug frei steht : ).






Datum: 14.07.2026 Ort: Aleksandrovka (Александровка), Kirgisistan Land: Übersee: Asien
BR: KG-2TE10V Fahrzeugeinsteller: KRG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte