Nach einem langen Winter mit wochenlangem Dauerfrost will es im hohen Norden der Republik doch langsam Frühling werden. Nach einem vorfrühlingshaften Märztag fährt der Triebwagen nach St. Peter Ording im letzten Sonnenlicht südwärts.

Eine Zaunspitze wurde gekappt.

Datum: 02.03.2026 Ort: Witzwort [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 526 (Stadler FLIRT Akku) Fahrzeugeinsteller: Nordbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Durch den radikalen Freischnitt an der Ahrtalbahn durch die Flutkatastrophe im Jahr 2021 ergeben sich zumindest kurzfristig zahlreiche neue Perspektiven. Auch diese Variante mit einem unbekannter 620 auf der Ahrbrücke bei Brück war bislang nicht möglich. Wer dieses Motiv umsetzen möchte, muss sich beeilen. Zwar wird der Bewuchs sicherlich in den nächsten Jahren noch nicht das Problem, aber auf dem Grundstück links vor dem Bahndamm wird in Kürze ein Campingplatz eröffnet.

Datum: 01.03.2026 Ort: Ahrbrück [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Am Nachmittag des 27.12.25 konnte ich den 628 423 auf seiner Fahrt von Landshut nach Mühldorf bei Aich aufnehmen.

Datum: 27.12.2025 Ort: Hilling [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

… ist die Frage auf der Querverbindung RB33 im Nassen Dreieck zwischen Bremerhaven und Buxtehude. Die blaugelben Diesel-LINTs sind ja nix besonderes - sie fahren überall in Niedersachsen, aber die Wasserstoff-Triebwagen „iLINT“ fahren im Norden eben nur hier. Wenn sie denn fahren … Schwierigkeiten bei der Beschaffung des Wasserstoffs und technische Kinderkrankheiten z.B. bei der Betankung führen immer wieder zum Einsatz der Verbrenner. Auch das zweite deutsche Einsatzgebiet auf den Nebenstrecken im Taunus kennt die gleichen Probleme und sie haben als Ersatz rote DB-648 aus dem echten Norden geholt um ihren Verkehr zuverlässig zu bedienen.
Bei meinem zweiten Besuch in diesem Jahr an dieser Strecke hatte ich endlich Glück und der blaue Fensterrahmen vorn signalisierte die moderne Technologie: Am Apeler See zwischen Schiffdorf und Sellstedt kam 554 513 als RB 82613 nach Buxtehude angesummt und nicht angebrummt.


Datum: 02.03.2026 Ort: Sellstedt [info] Land: Niedersachsen
BR: 554 (Alstom iLINT) Fahrzeugeinsteller: EVB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 0 Punkte

...so wird die im August 1074 eröffnete Bahnstrecke Straußfurt - Großheringen auch genannt. Grund dafür war das um Kölleda herum zur Zeit des Bahnbaus im großen Umfang Pfefferminze angebaut wurde, welche mit der Eisenbahn abtransportiert wurde. Der Personenverkehr brach nach der Wiedervereinigung ein so dass er 2007 zwischen Straußfurt und Sömmerda eingestellt wurde. 2017 übernahm die Erfurter Bahn die Strecke und setzt hier RS1 im Personenverkehr ein. VT 002 der als EB 60069 von Sömmerda nach Buttstädt unterwegs ist hat soeben den Bahnhof Kölleda verlassen.

Datum: 27.02.2018 Ort: Kölleda [info] Land: Thüringen
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: EB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Mal wieder ein Bild von der Dresdener Bahn. Inzwischen rauscht der Fernverkehr von Berlin auf direktem Wege über Lichtenrade und Mahlow Richtung Süden, und auch das herrliche Reichsbahn-Kleinod Zossen mit seinem Wasserturm, den Hl-Signalen und Stellwerken ist "gefallen", aber -zumindest bis vor kurzem- gab es südlich von Rangsdorf noch immer die ehemalige Blockstelle Pramsdorf, mit seiner WSSB-Schranke, welche bereits hier [www.drehscheibe-online.de] sowie -mit bemerkenswertem Thread- auch hier [www.drehscheibe-online.de] bereits gezeigt wurde.

Am 18.04.22 habe ich mich zu dieser Spielerei entschieden. Die Schranken senken sich, und als Protagonist rauscht ein Doppelstock-IC durch. Wie lange mag diese Schrankenanlage noch durchhalten? Das berühmte Pendant in Güterglück ist seit dem letzten Jahr Geschichte.

Datum: 18.04.2022 Ort: Pramsdorf [info] Land: Brandenburg
BR: 4110 (Stadler KISS Fernverkehr) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die nördlichste Straßenbahn der Welt findet sich im norwegischen Trondheim. Als Rest eines einst größeren Straßenbahnnetzes führt die meterspurige Gråkallbanen aus der Trondheimer Innenstadt heraus in die am westlichen Talhang gelegenen Stadtteile am Rande der Bymarka, einem weitläufigen, höher gelegen Waldgebietes westlich von Trondheim. Von dessen höchstem Punkt, dem gut 550m hohen Gråkallen, hat die Bahn ihren Namen.

Im werktäglichen 15-Minutentakt überwinden die 1984 gelieferten und aus Stadtbahnwagen vom Typ Braunschweig abgeleiteten Einrichtungstriebwagen ca. 250 Höhenmeter hinauf an den am Rande der Bymarka gelegenen Trondheimer Stadtteils Lian. Entsprechend gehören auch zahlreiche Wanderer, Ausflügler oder Langläufer zu den Fahrgästen der Bahn, auch der Autor dieser Zeilen gehörte während des Trondheim-Aufenthaltes des Öfteren bewaffnet mit Wanderrucksack oder Langlaufski zu jener Fahrgastgruppe.

Bestes Langlaufwetter herrschte auch am letzten Februar-Wochenende 2026. Der frische Neuschnee der vorausgegangenen Woche und die inzwischen wieder deutlich länger gewordenen Tage verleiteten allerdings auch dazu, einmal die Langlaufski stehen zu lassen und wieder einmal die Kamera an die frische Luft zu führen. Bei angenehmen Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt entstand so das ein- oder andere Bild entlang der Gråkallbanen.
Kurz vor dem Haltepunkt Norde Hoem konnte dabei auch der Triebwagen No. 94 festgehalten werden, der auf seiner Fahrt gen Lian bereits einige Höhenmeter aus der Trondheimer Innenstadt hinaus überwunden hatte. Außerhalb der Innenstadt verläuft die Bahn größtenteils mit dem Charakter einer Überlandstraßenbahn auf ihrem eigenen Bahnkörper, gerade hatte der Triebwagen den einzigen Begegnungsabschnitt der sonst eingleisigen Strecke passiert.

Erhöhter Standort auf einem Schneehaufen am Bahnsteigende.

Datum: 28.02.2026 Ort: Trondheim [info] Land: Europa: Norwegen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Boreal
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Strecke Dimitrovgrad-Nis ist bekanntlich ein serbisches Nadelöhr: Eingleisig, dieselig, der Zustand spottet trotz Modernisierung jeder Beschreibung und die Sicherungstechnik ist auch eher so fragwürdig.

Nichtsdestotrotz befahren eine nicht unerhebliche Anzahl an internationalen Güterzügen die Strecke. Hier sehen wir einen Containerzug aus Bulgarien (oder der Türkei) mit einer rumänischen Diesellok auf serbischem Grund und Boden. Aufm Tacho dürften maximal 10 km/h gestanden haben...

Datum: 28.02.2026 Ort: Bela Palanka [info] Land: Europa: Serbien
BR: RO-60 Fahrzeugeinsteller: GFR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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An der Ahrtalbahn gibt es bedingt durch das oft enge Tal zahlreiche Brücken der Bahn über den namensgebenden Fluss. Die wohl bekanntes Brücke der Strecke ist der Doppelviadukt bei Altenahr. Auch diese Brücke wurde durch die Flutkatastrophe stark beschädigt, konnte zum Glück aber weitestgehend in ihrer ursprünglichen Bauweise wieder instand gesetzt werden. Über dem Viadukt tront die Ruine der Burg Altenahr. Die im frühen 12. Jahrhundert von den Grafen von Are erbaute Burg Are diente ab 1246 dem Erzbistum Köln als strategisches Bollwerk und Verwaltungssitz. Nach einer wechselvollen Geschichte wurde die Anlage 1690 von französischen Truppen belagert und schwer beschädigt. Im Jahr 1714 wurde die Burg schließlich auf Drängen der lokalen Bevölkerung gesprengt, um weiteren Belagerungen vorzubeugen, und dient seither als Besuchermagnet und Motiv für Eisenbahnfotografen.

Datum: 01.03.2026 Ort: Altenahr [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Trans Regio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Da denkt man, man hat allmählich alle Zugbetreiber in Großbritannien kennengelernt, da wird man eines besseren belehrt. Vom vermutlich kleinsten der Londoner Kopfbahnhöfe Fenchurch Street betreibt die vermutlich kleinste Train Operating Company (TOC) c2c (city to coast) ihr kleines Netz mit vier Linien in Richtung Essex. Die Baureihe 357 bildet das Rückgrat von c2c, es soll aber auch noch zwölf Einheiten der Class 720 geben.
Der Berufsverkehr ist gerade beendet und die Züge werden geschwächt. Mit Zug 5E22 werden drei erstmal nicht mehr benötigte Einheiten Class 357 von Fenchurch Street ins Bw East Ham überführt. Die vordere Garnitur trägt schon das frische Design der nun vom Staat betriebenen TOC, nachdem der bisherige Betreiber Trenitalia den Betrieb aufgegeben hatte.
Vor Kulisse der City of London mit ihren Wolkenkratzern, die interessante Namen wie "The Gherkin" (Die Gurke, über der rechten Fronthälfte) oder "The Cheese Grater" (Die Käsereibe, im mittigen Oberleitungsausleger) tragen, rollt der Zug auf den Haltepunkt Shadwell der Dockland Light Railway (DLR) zu. Es war eine Herausforderung, hier zu fotografieren, da auf der DLR meist ein Zug dem anderen folgte.

Datum: 25.02.2026 Ort: London Shadwell, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class357 Fahrzeugeinsteller: c2c
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Schon lange auf meiner Wunschliste stand ein Besuch an der Weinviertler Lokalbahn zwischen Korneuburg und Ernstbrunn. Die Strecke wird heutzutage von der Regiobahn betrieben und es findet durchaus reger Güterverkehr statt. Mehrmals pro Woche kann man den Fahrverschubzug auf der Strecke beobachten und in den Sommermonaten wird ein Ausflugszug aus Wien nach Ernstbrunn angeboten. Allerdings wird im Güterverkehr immer nur nach Bedarf gefahren. Das macht es natürlich schwierig einen Zug auf der Strecke zu erwischen und ohne vorherige Kenntnis einer Fahrt eigentlich ein aussichtsloses Unterfangen. Zum Einsatz kommen die verschiedensten 2143 des EVUs oder die 2050 009.

An einem Mittwoch Ende Februar wusste ich, dass heute gefahren werden sollte. Anfangs hieß es, dass zu Mittag ab Ernstbrunn gefahren wird. Allerdings verzögerte sich die Abfahrt immer weiter. Nach 15:00 hatte ich dann keine Lust mehr in Ernstbrunn auf die Abfahrt des Zuges zu warten, sondern betrieb etwas Motivkunde entlang der Strecke. Irgendwann hatte ich einen netten Blick bei Naglern gefunden. Nun hieß es warten und es sollte noch bis nach 16:00 dauern bis der Zug endlich aus Ernstbrunn abgefahren war. Ich freute mich schon auf ein Bild im tiefen Winterlicht und als hinter der Hügelkante die Blutorange 2143 035 auftauchte, konnte eigentlich nichts mehr schiefgehen. Nur gab es da einen kleinen Haken, die Lok war nämlich nur als Lz unterwegs. Dafür war meine Stellenwahl jetzt etwas ungeeignet. Der Frust verflog aber schnell, als mir einfiel, dass doch in Wetzleinsdorf einige Wagen beim Lagerhaus standen, vielleicht holt die Lok diese ab. Also schnell mit dem Auto hinterher, so gut es eben auf dem matschigem Feldweg ging. Als ich in Wetzleinsdorf über den Bahnübergang fuhr stand die Lok tatsächlich schon vor den Wagen. Das war jetzt gut und schlecht. Immerhin hatte der Zug jetzt ein paar Wagen, aber bis zur Abfahrt wird es defintiv nicht mehr lange dauern und bis zur nächsten Fotostelle waren es doch noch einige Minuten. Also ging es etwas zügiger zum Motiv und auf den letzten paar Hundert Meter auf einem matschigen Feldweg wurde das Auto dann noch einmal schön eingesaut, immerhin blieb ich nicht stecken ;) Kaum die Autotür aufgemacht war auch schon das pfeifende Anfahrtsgeräusch der Lok aus Wetzleinsdorf zu hören. Jetzt muss alles ganz schnell gehen, Leiter aus dem Kofferraum, die paar Meter zur Stelle gelaufen und dann noch die Leiter ausfahren. Immer der bange Blick ob die Lok nicht schon hinter dem Hügel auftaucht. Noch schnell die Kameraeinstellungen gecheckt und da erschien der Zug auch schon in meinem Blickfeld. Also rauf auf die Leiter und ja nicht verwackeln. Tatsächlich passte dann alles als die 2143 035 mit ihren drei Getreidewagen vorbeibrummte. Bis auf ein paar kleinere Details hätte das Bild wohl auch schon vor 30 Jahren entstehen können!

Bei der anschließenden Zugverfolgung klappte leider nur mehr ein Belegbild hinter Rückersdorf-Harmannsdorf. Durch die Erneuerung des Oberbaus auf großen Teilen der Strecke in den letzten Jahren, sind die Züge sehr schnell unterwegs und ich musste ja auch noch den matschigen Feldweg wieder zurückfahren. Aber immerhin wird etwas in die Strecke investiert und das muss man eigentlich immer positiv sehen :)

Zuletzt bearbeitet am 03.03.26, 19:30

Datum: 25.02.2026 Ort: Karnabrunn [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-2143 Fahrzeugeinsteller: Regiobahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Ein Montag, weit und breit kein spannender Güterverkehr unterwegs, aber es ist Kaiserwetter angesagt. Ab ins Kalirevier! Da hatte ich noch eine Rechnung offen mit dem Abschnitt zwischen Heimboldshausen und Heringen. Noch ein paar Stoßgebete in den Himmel, dass doch bitte eine Di.6 der HLG betriebsfähig ist und schon war ich auch vor Ort. Keine zehn Minuten später brummte die erhoffte Di.6 in Richtung Heimboldshausen Elzett vorbei. Das konnte nur bedeuten, dass sie den im Bahnhof bereits stehenden Laugenzug holen könnte. So war es! Was ein Start in den Tag!

Datum: 02.03.2026 Ort: Heimboldshausen [info] Land: Hessen
BR: 251 (Siemens DE2700) Fahrzeugeinsteller: HLG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Nach wie vor sind die beiden 147er der LNVG ohne Fahrgasteinsätze. Die DB führt zwar inzwischen Schulungen durch, aber die meiste Zeit stehen sich die Fahrzeuge in Uelzen die Räder platt. So auch am 24.02.26, als die Parks leicht versetzt nebeneinander standen und sich die Front der 544 im Rahmen ihrer Schwesterlok spiegeln durfte. Aufgrund der häufigen oft scheinbar "aus dem Nichts" auftretenden Fahrzeugstörungen sprach man beim Fahrpersonal zuletzt oft nur noch von der "Diva" wenn eine der beiden Loks gemeint war.

Datum: 24.02.2026 Ort: Uelzen [info] Land: Niedersachsen
BR: 147 Fahrzeugeinsteller: Metronom
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Auf der Fahrt von Westerland nach Niebüll begegnete mir auf dem Hindenburgdamm vor fast 10 Jahren der SSP1436 (Bredstedt – Westerland), dessen Lokführer ebenfalls die Begegnung „aus der ersten Reihe“ fotografisch dokumentierte, 23.3.2016!
Diese Aufnahme ist eben diesem mir gut bekannten Kollegen gewidmet, der beim Eisenbahnunfall am 10. September 2023 in Geseke leider sein Leben lies!

Datum: 23.03.2016 Ort: Hindenburgdamm [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 20 Punkte

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Nach wochenlanger Tristesse riss am Samstag abends nochmal der Himmel auf. Durch die in ein goldenes Abendlicht getauchte Wetterau rollte 193 807 Budamar mit einem LKW-Walter KV-Zug Friedberg entgegen.

Datum: 28.02.2026 Ort: Bruchenbrücken [info] Land: Hessen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: BUDAMAR
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Am Bahnhof Lewisham im Süden von London und unmittelbar südlich von Greenwich teilen sich zwei wichtige Pendlerstrecken des Stromschienennetzes. Wir sehen links einen 465 von London Charing Cross kommen. Er wird hier in Richtung Mid Kent Line rechts abbiegen. In der Gegenrichtung rollt eine 376-Garnitur aus Richtung North Kent Line nordwärts in Richtung Charing Cross. Beide Strecken sind hier miteinander verbunden und es wird auch "wild" die Strecke gewechselt. Auf dem Gleispaar, in das der 376 einfährt, können auch noch die Haltestellen St Johns und New Cross bedient werden, deren Bahnsteige von dem Gleispaar, aus dem der 465 kommt, umfahren werden.
In der Ferne ist mit "The Shard" sogar eines der Londoner Wahrzeichen zu erkennen.
Ein aus der rechten Zugfront ragender Signalschirm wurde geext.

Datum: 25.02.2026 Ort: London Lewisham, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class465 Fahrzeugeinsteller: Southeastern
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Vor ein paar Wochen schickte mir ein Bekannter einen Screenshot einer Postkarte aus Mitte der 1970er Jahre mit einem GTW 72 über der Kreuzung am Alten Markt in Wuppertal. Wer sich die Karte anschauen möchte: Unter dem Text ist ein Link zu einer Seite mit einem Foto der Postkarte. Neben der Schwebebahn ist noch eine Straßenbahn zu sehen, und im Hintergrund sind der Kaufhof und die Kirche St. Antonius zu sehen.

Meine Bildidee war, diese Postkarte nachzustellen mit dem GTW15–27, der wegen des 125. Jubiläums der Schwebebahn als Hommage an die GTW72 in Enzianblau/Pastellorange foliert ist.

Link zur Postkarte --> [img.oldthing.net]



Datum: 01.03.2026 Ort: Wuppertal [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: Schwebebahn Fahrzeugeinsteller: Wuppertaler Stadtwerke
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Im Saartal zwischen Saarhölzbach und Saarburg befindet sich ein großer Steinbruch, in dem früher der gebrochene Hartstein als Bahnschotter auch auf die Bahn verladen wurde. Heute wird der Schotter mit dem LKW nach Beckingen zur Spedition Puhl gefahren und dort im Anschluss Dillingen-Katzenschwänz auf die Bahn umgeladen.
Aufwändig, aber es gäbe Gründe dafür...
Am Abend des 25. Februar 2026 passiert der 1440 513 als RB 12576 von Homburg nach Trier Hbf im Abendlicht den Steinbruch von Taben, der die Umgebung weiträumig in roten Staub hüllt.

Datum: 25.02.2026 Ort: Taben [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

Fast schon verzweifelt versucht der Fahrgast beim Augsburger Starkregen in den Zug zu kommen, ohne nass zu werden. Doch keine Chance !

Bildmanipulation: Ein störender OL-Mast oberhalb des Zuges wurde entfernt.

Datum: 16.08.2025 Ort: Augsburg Hbf [info] Land: Bayern
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Zuerst ging es den Formsignalen im Lahntal an den Kragen, jetzt aktuell beginnt die Wetterau weiter zu fallen. Die letzte beinahe unangetastete Strecke ist damit jetzt der Vogelsberg. Hier werkeln lediglich in Reiskirchen und Mücke je ein ESTW und in Alsfeld ein elektromechanisches Stellwerk mit Lichtsignalen. Schön am Waldrand gelegen ist das Einfahrsignal des Bahnhofs Nieder Ohmen. Hier wird es gerade vom omnipräsenten HLB Lint passiert, der aber wie eigentlich immer bei der HLB in einem optisch hervorragenden Zustand gewesen ist. Da darf es dann auch wirklich gerne einfach nur ein Regio sein.

Links am Waldrand wurde eine helle Kiste digital entfernt.

Datum: 01.03.2026 Ort: Nieder Ohmen [info] Land: Hessen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Seit Fahrplanwechsel hilft die WFL mit Doppelstockzügen im Regionalverkehr zwischen Osnabrück und Bremerhaven-Lehe aus. Mittlerweile sickerte durch, dass wegen der verspäteten Auslieferung der Alstom-Züge die Ersatzzüge sogar das ganze Jahr hindurch im Einsatz verbleiben sollen. Sehr schön, den Fotografen freut es, denn bei den Baureihen und Lackierungen wird Abwechslung geboten.
Die Vorhersage versprach an diesem Sonntag Nachmittag Sonne und tatsächlich gab es einen gut zweistündigen Aufriss am Himmel, der mit RE 4461 nach Osnabrück Hbf sinnvoll genutzt wurde. Bei Syke zog 112 035 eine passende Garnitur durch die frühlingshafte Landschaft.


Datum: 01.03.2026 Ort: Syke [info] Land: Niedersachsen
BR: 112 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Jeder Winter bietet ziemlich genau acht Wochen, in denen im Norden Taiwans die Sonne nicht höher als 45° am Himmel steht. In dieser hochlichtfreien Zeit lässt sich diese Fotostelle an der Ostküste Taiwans am besten umsetzen, wobei das Wetter hier vor allem im Winter mehr als launisch ist: Wolken und Regen stehen an der Tagesordnung.

Der Verkehr auf dieser Strecke ist sehr vielseitig, es können nahezu alle Baureihen der Taiwan Railway angetroffen werden. Der Güterverkehr ist eher spärlich, aber vorhanden - hier möchte ich die von Stadler gebaute R212 zeigen, die mit einigen Schüttgutwagen südwärts unterwegs war.

Datum: 16.12.2025 Ort: Guishan (龜山), Taiwan Land: Übersee: Asien
BR: TW-R 200 Fahrzeugeinsteller: TR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Über mehrere Monate hinweg war die DB Gebrauchtzug 218 429 im Jahr 2025 in Ulm stationiert und wurde in dieser Zeit auf der Brenzbahn, im Donautal und am Bodensee sowie Hochrhein eingesetzt. Nachdem am Nachmittag des 17.3.2025 nach Feierabend mit einem Blick aufs Handy realisiert wurde, dass die 218 auch an diesem Tag im Einsatz war (und das mit einem RE 3 Umlauf sogar unmittelbar vor der Haustür), wurden erste Pläne geschmiedet, wo man die Lok zu so später Stunde noch knipsen könnte. Letztendlich wurde die Gemeinde Salem im Bodenseehinterland angesteuert, wo bei der Ankunft entsetzt festgestellt wurde, dass es mit der Sonne verdammt knapp werden könnte. Denn diese stand schon sehr tief und müsste nicht mehr viel sinken, um in der am Horizont immer näher kommenden Wolkendecke zu verschwinden. Doch nach reichlich Bangen und Hoffen war es endlich soweit und im nahegelegenen Salem wurde mit dem Aufheulen des Tb11 Motors die Abfahrt aus dem örtlichen Bahnhof angekündigt. So donnerte wenig später die herrliche Maschine mit dem RE 3065 (Basel Bad Bf - Ulm Hbf) die Rampe zwischen Salem und Bermatingen-Ahausen empor und konnte unweit von einer Schafweide in Szene gesetzt werden.

Manipulation: Schatten aus dem ersten Wagen entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 02.03.26, 05:20

Datum: 17.03.2025 Ort: Salem [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Zur bevorstehenden Außerdienststellung der Formsignale im Betriebsbahnhof Pfahlgraben zog es natürlich einige Hobbykollegen an die Strecke Gießen - Gelnhausen. Am Freitag stellte sich bei bestem Kaiserwetter am südlichen Einfahrsignal die Frage nach der Umsetzung: die rechte Böschung war bereits besetzt, die linke später auch, also wurde vom nahen Bü aus kurzerhand das große Besteck für einen letzten Teleschuss auf die ausfahrende Regionalbahn 46 nach Lieblos gewählt.

(Uhrzeit - 1h)

Datum: 27.02.2026 Ort: Garbenteich [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Schwere Last hatte die 265 301 am 29.4.2025 in Form des täglichen Nahgüterzuges Mengen - Ulm Rbf am Zughaken, als bei Ehingen mit dem Hochstativ eine Aufnahme gelingen konnte. Wenige Wochen später wurden beide Gravita 15L BB bei der SWEG überflüssig und sind seither beim neuen Eigentümer EVB im Einsatz.

Das Hochstativ war auf einem Feldweg aufgestellt.
Manipulation: Hochstativschatten digital entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 01.03.26, 16:20

Datum: 29.04.2025 Ort: Ehingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 265 (Voith Gravita 15L BB) Fahrzeugeinsteller: SWEG
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die letzten noch planmäßig genutzten Formsignale in den USA befinden sich in New Mexico an der fast ausschließlich von Amtrak genutzten Strecke von Raton, NM nach Las Vegas, NM. Vor wenigen Jahren hatten dort noch zahlreiche Bahnhöfe und Blockstellen Formsignale, bei unserem Besuch standen nur noch an der Nordseite des Bahnhofs Wagon Mound und an der Südseite des Nachbarbahnhofs Levy und einer Blockstelle dazwischen die alten Signale. Auch deren Tage sind vermutlich gezählt.
Im Bahnhof Wagon Mound fotografierten wir Amtrak 3 von Chicago nach Los Angeles mit den Loks 188 + 159, beide P42DC.

Datum: 10.11.2025 Ort: Wagon Mound, New Mexico, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE P42DC Fahrzeugeinsteller: Amtrak
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Nachdem sich 199 874 mit P 8903 von Wernigerode bereits durch das Tal der Holtemme bis Steinerne Renne gekämpft hatte, durfte das "Harzkamel" anschließend natürlich noch mit kernigem Sound durch das Drängetal nach Drei Annen Hohne weiterfahren, wie ich bereits kürzlich gezeigt habe:

[www.drehscheibe-online.de]

In "DAH" erfolgte dann der Loktausch mit der Nordhäuser "Brockenlok", die ihrerseits den P 8920 von Nordhausen Nord zum nördlichen Trennungsbahn der Harzquerbahn gewuchtet hatte. Nun hatte ich Position kurz oberhalb des Einfahrsignals eingenommen, um die Schmalspur-V 100 abermals aufzunehmen.

Während die Dampfloks naturgemäß optisch bereits kurz vor der Abfahrt durch das fleißige Auflegen des Feuers sichtbar werden, stand der Dieselsechsachser seinen schwarz-roten Kolleginnen in Sachen Akustik aber in nichts nach, spätestens nach der Passage des Einfahrsignals ließ der Meister den 12 KVD 18-Motor aber mal so richtig aufheulen, feinster Abgasfahne inklusive!

Übrigens, die beiden Bilder hatten übrigens auch für Wagenfreunde gleichfalls interessante Inhalte! Während im P 8903 an erster Stelle der einzige verbliebene "Mini-Packer" KDaai 905-151, der allerdings seit März 2025 Fristablauf hat. Auf der Brockenstrecke war im P 8920 dann vorne der ehemalige GMWE- bzw. Spreewaldbahn-Wagen 902-201 mit Baujahr 1930, der noch alten Wagenkasten und Dach aufweist.

Zuletzt bearbeitet am 01.03.26, 11:04

Datum: 28.12.2024 Ort: Drei Annen Hohne [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Wer sich in den Wintermonaten entlang der Biebermühlbahn auf die Suche nach geeigneten Fotostellen begibt, hat es nicht leicht. Selbst zur Mittagszeit liegt ein Großteil der Strecke im Schatten.

So steuerte ich am 22.11.2025 bereits die vierte Alternativstelle an, um den 628 507 auf seiner Fahrt von Kaiserslautern nach Pirmasens ins Bild zu setzen. Kurz vor der Durchfahrt hatte ich bei Waldfischbach das Hochstativ in Stellung gebracht und konnte den Sylter in der tiefstehenden Wintersonne aufnehmen.

Leider sind Einsätze der Mumienroller auf dieser fotografisch reizvollen Strecke inzwischen sehr selten geworden. Auch insgesamt sind ihre Leistungen in der Westpfalz deutlich zurückgegangen, ein Großteil wurde in die Südpfalz verlagert.

Datum: 22.11.2025 Ort: Waldfischbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Es war der einzige an diesem Tag im Licht fahrende RE 2 mit der 218. Normalerweise ein Kandidat für Wolkenschaden, Gegenzug oder Verspätung mit Lichtproblemen.
Hier hat es aber geklappt, als der Zug die Teichlandschaft südlich von Wiesau passierte. Somit konnte diese "Attraktion" auch von meiner Liste gestrichen werden.

Datum: 26.12.2025 Ort: Wiesau [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Fällt heute der Name „Rio Tinto“, denkt man an ein in rund 35 Ländern tätiges Firmenimperium, das den Abbau und die Produktion von Eisenerz, Aluminium und Kupfer betreibt und heute nicht nur zu den größten Bergbaukonzernen der Welt zählt, sondern auch führend bei der Eisenerz- und Aluminiumproduktion ist. Die Anfänge des Konzerns gehen auf ein Kupferbergwerk in der spanischen Provinz Huelva in Andalusien zurück, das der spanische Staat im Februar 1873 an eine britisch-europäische Investorengruppe verkaufte. Am 29. März 1873 wurde die Gesellschaft The Rio Tinto Company Limited in London registriert.

Im Lauf der Jahrzehnte expandierte das Unternehmen. Die riesigen Erzvorkommen im Rio Tinto-Gebiet wurden größtenteils über Tage abgebaut und über eine etwa 84 km lange Bahnstrecke mit 1067 mm Spurweite zum Verladehafen in Huelva transportiert. Hinzu kamen zahlreiche Strecken zu den Siedlungen der Minenarbeiter und den Zerkleinerungs- und Mahlanlagen. Das gesamte Streckennetz war ca. 300 km lang. Insgesamt beschaffte das Unternehmen 143 Dampflokomotiven, dazu kamen mehrere elektrische und 9 Diesellokomotiven. Nach dem Ende des Abbaus wurde der Bahnbetrieb 1984 eingestellt.

Heute erinnern ein Themenpark und eine rund 12 km lange Museumseisenbahn an den Erzabbau. Bis heute beeindruckt der riesige Tagebau Corta Atalaya. Es scheint, als habe man bei dessen Stilllegung die Ct-Tenderlokomotive Nr. 50 (Dubs 1515/1881) vergessen, die im Februar 1996 einsam an die rege Betriebstätigkeit in der Mine erinnerte.

Hinweis: Den damaligen Fotostandpunkt kann ich leider nur annähernd bestimmen.


Datum: 02.1996 Ort: Minas de Riotinto [info] Land: Europa: Spanien
BR: ES-030T Fahrzeugeinsteller: Riotinto Railway
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Ein paar Tage Ende Februar/Anfang März 2015 war der Bahnhof Gößnitz im Altenburger Land wegen Bauarbeiten gesperrt. Daher mussten die Güterzüge nach Zwickau über Riesa und Chemnitz umgeleitet werden. So auch der "Engelsdorfer", der EZ 52523, der hier bespannt mit 155 087 bei Glauchau-Schönbörnchen auf dem Kamerachip kam. Der Stern der Baureihe 155 (DR 250) war hier bereits im Sinken, im Dezember 2019 endete der Einsatz der Baureihe bei DB Cargo. Die restlichenen Maschinen wurden größtenteils abgestellt, einige kamen zu Railpool andere zum Stillstandsmanagement Mukran.

Datum: 28.02.2015 Ort: Glauchau-Schönbörnchen [info] Land: Sachsen
BR: 155 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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... werden aktuell sicher bei vielen aufkommen, wenn man sich nach dem kalten Wetter der letzten Wochen die aktuellen Temperaturen anschaut. Bei ähnlichem Wetter wie jetzt rollte im vergangenen Frühjahr 742 347 mit Mn 53576 durch den großen Bogen hinter Chvaleč, gelegen an der Trat 047 Trutnov - Teplice nad Metují.

Datum: 05.04.2025 Ort: Chvaleč [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-742 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Im Februar 2026 kamen noch einmal einige 114 auf der Main-Weser-Bahn zum Einsatz. Nur an sehr wenigen Tagen wollte auch die Sonne zuschauen. So am 27.02.26 als 114 012 mit ihrem RE 30 in Richtung Frankfurt durch Nieder Wöllstadt rauscht.
Nieder Wöllstadt war bis vor einigen Jahren ungetrübte BundesBahn-Atmosphäre - aber wie ihr seht, alles wächst zu. Der Fotostandpunkt befindet sich auf der ehemaligen Ladestrasse, welche heute der Müllablagerung dient.



Datum: 27.02.2026 Ort: Nieder Wöllstadt [info] Land: Hessen
BR: 114 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Ich will nach etwas Pause ein wenig beim Thema der "Harzkamele" bleiben.

Zum Jahreswechsel 2024 / 2025 rödelten die "aufgebockten" Schmalspur-V 100 fleißig über die Harzquer- und Brockenbahn, um dem Dampflokmangel entgegenzuwirken.

Das Thema begleitet die HSB bis heute, steigende Kosten und die Waldbrandgefahr haben die "Kannen" inzwischen wieder verstärkt in den "Standard"-Einsatzplan rücken lassen, teilweise natürlich auch als Triebwagenersatz.
Kein Wunder also, dass neben den betriebsfähigen 199 861, 872 und 874 die "Kamelherde" auch für die Zukunft auf Stand gehalten werden muss.
Von den dereinst zehn umgebauten Loks weilen nach dem Verkauf von 199 863, 870, 879 und 891 neben den drei genannten Loks also noch die 199 871, 877 und 892. Letztgenannte weilt derzeit noch in Stendal zur Aufarbeitung mit neuem Motor, was dann die Vorlage für die weiteren Revisionen an den 199ern werden soll.
Derzeit ist geplant, dass die Lok am 4. März zurück in den Harz kommt, anschließend wird 199 877 nach Stendal gehen. So dürfte es in der Zukunft dann eine gewisse "Herdengröße" von 4+x Loks geben, die neben dem Rangier- und Baudienst dann auch fleißig auf der Strecke aushelfen können.

Und so spannen wir den Bogen zurück zum eingangs erwähnten Jahreswechsel, als 199 874 aushilfsweise den P 8903 von Wernigerode nach Drei Annen Hohne bringen durfte, wo dann für die Weiterfahrt zur Eisfelder Talmühle auf Dampf umgespannt wurde.
Das "Kamel" schnappte sich passend dazu den Nordhäuser Brockenzug und wuchtete selbigen zum Gipfel, davon aber später mehr.

Datum: 28.12.2024 Ort: Drei Annen Hohne [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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An einem lauen Sommerabend im August 2025 begegnete mir ein Triebwagen der Baureihe 445 (Twindexx) als "Main Spessart Express" (MSX) auf der bekannten Brücke über die fränkische Saale, in Gemünden am Main. Im Hintergrund lockte bereits die Scherenburg mit einer schönen Aussicht und einem kühlen Bier...

Zuletzt bearbeitet am 28.02.26, 20:40

Datum: 10.08.2025 Ort: Gemünden a. Main [info] Land: Bayern
BR: 445 (Bombardier TWINDEXX-Vario) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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2024 wurden nördlich von Eschede Schäden am Damm der Bahnstrecke Hannover - Hamburg festgestellt. Er wurde damals in einer Ad hoc Aktion stabilisiert. Seitdem wird der Dammzustrand mit hunderten Sensoren überwacht, im Bild bei genauerem Hinsehen erkennbar. Im Zuge der 2026 anstehenden Qualitätsoffensive mit mehrwöchiger Streckensperrung soll nun auch dieser Dammbereich "richtig" bearbeitet werden. Vorbereitend wurde er dafür komplett von Bewuchs befreit und auf der Westseite der Strecke ein Bauplatz eingerichtet.
Auf der Ostseite befindet sich eine ganze Kette von Fisch- und Angelteichen, deren fotografische Umsetzung jedoch zuvor aufgrund des dichten Bewuchs und dem hohen Baumbestand am Damm praktisch unmöglich war. Durch die Rodungsaktion hat sich das nun geändert und am 25.02. wollte ich mir die Situation mal vor Ort ansehen.
Dabei wanderte mit 105 007 auch eines der neusten Pferde im Fernverkehrsstall auf die Speicherkarte und die für die Spiegelung längentechnisch besser in die Lücke der Holzstapel passte als der sonstige Planverkehr.

Bisher fehlt die Baureihe in der Auswahl, oder gehört sie zu einer der Plattformen?

Datum: 25.02.2026 Ort: Eschede [info] Land: Niedersachsen
BR: 1XDE (sonstige deutsche Ellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Bauarbeiten bei Leipzig-Leutzsch Mitte Februar bis Anfang März 2015 brachten es mit sich dass die Güterzüge zwischen Leipzig und Zeitz den Umweg über Altenburg und Gera nehmen mussten. Willkommene Gelegenheit für ein paar, für mich heimatnahe Foto-Touren an die Bahnstecke Gößnitz - Gera. So auch am vorletzten Tag im Februar als ich den EZ 54911 von Engelsdorf nach Zeitz kurz vor Großstöbnitz erwartete, Zuglok war 233 709.

Datum: 27.02.2015 Ort: Großstöbnitz [info] Land: Thüringen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Rund um Zajecar setzt die serbische Bahn noch ein paar wenige der in Schweden gebauten Y1-Triebwagen ein. Auf einen solchen hatten wir eigentlich auch gehofft, als wir uns morgens für den R 2741 aufgestellt hatten.

Offenbar waren aber nicht genügend einsatzfähige Triebwagen vorhanden, sodaß man den Umlauf in Richtung Nis mit einem Russen bestückte.

Datum: 31.10.2025 Ort: Mali Izvor [info] Land: Europa: Serbien
BR: RS-711 Fahrzeugeinsteller: SV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Uns verfolgt immer noch der "Anhalter"...;-)

Mit dieser Einstellung möchte ich an eine eher seltsame und nicht unumstrittene Aktionskunst aus dem Jahr 1987 erinnern. Auf dem Gelände des früheren Anhalter Bahnhofs fand im Sommer 1987 unter dem Namen "Mythos Berlin" eine Ausstellung im Rahmen der 750-Jahr-Feier von Berlin statt. Verschiedene künstlerische Installationen wurden auf dem Gelände gezeigt, und beabsichtigt war, auf diesem Wege die Geschichte der Stadt zu erschließen. Bei den Besuchern blieb das Ziel der Veranstaltung jedoch weitgehend im Verborgenen; man reagierte oft mit Unmut oder Verständnislosigkeit und konnte einen Zusammenhang der Ausstellung mit der Stadtgeschichte nicht immer herleiten. Letztendlich erwies sich die Ausstellung als Flop.
Höhepunkt der Veranstaltung war ein Event des Aktionskünstlers Wolf Vostell unter dem Namen "La Tortuga", in welchem die Wustermarker 52 2751 von mehreren Autokränen umgedreht und auf den Kopf gestellt wurde. Die Lok soll die Symbolik des Missbrauchs der Industrie und Technik für den Krieg darstellen, ferner den Niedergang historischer Industriezweige. (aha...)

Nach dem Ende der Ausstellung verblieb die Lok als auf dem Rücken liegende Schildkröte auf dem Gelände des Anhalter Bahnhofs, bis sie 1991 in dieser Position vor dem Theater in Marl platziert wurde.

An den Aktionskünstler Vostell erinnern heute noch die beiden Beton-Cadillacs am Kreisverkehr des Rathenauplatzes in Berlin, wo der Kurfürstendamm beginnt. Vostells Intention war hier der "24-stündige Tanz der Autofahrer ums Goldene Kalb" (sic!). Na, denn...

Scan vom Fuji-100 Kleinbiddia

Datum: 21.10.1988 Ort: Berlin Anhalter Bahnhof [info] Land: Berlin
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Es steht bereits im Namen, die "Westfälische Landeseisenbahn" führt durch viel Land. Vorbei an Feldern, kleinen Wäldern und unzähligen Bauernhöfen geht es von Beckum bis Lippstadt. Dort wird es kurz etwas städtischer, aber dann wird es auch schon wieder ländlich. Mit einem leeren Steinzug aus Beckum ist WLE 56 hier gerade zwischen Liesborn und Lippstadt unterwegs.

Datum: 25.02.2026 Ort: Liesborn [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: WLE
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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...Bahntouristik organisierten mehrtägigen Rundfahrt durch Deutschland führte von Nürnberg über Hof, Zwickau, Schwarzenberg und Annaberg-Buchholz nach Chemnitz. Während 41 1150 und 52 8195 den Sonderzug bis nach Hof gebracht haben übernahm ihn dort 50 3648, die ihn bis Zwickau allein bespannte. Für die anschließende Erzgebirgsrunde bis nach Chemnitz kam dann noch 52 8131 als Vorspannlok zum Einsatz. Bei etwas windigen Verhältnissen stand ich am Viadukt in Unterkotzau bei Hof und erwartete den Zug.

Datum: 25.02.2017 Ort: Unterkotzau bei Hof [info] Land: Bayern
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: SEM
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Der südliche Abschnitt der Lemvigbanen ist eher unspektakulär und motivlos.
Kaum markante Gebäude oder Bäume machen die Strecke eher uninteressant für für Fotografen.
Ein paar Ausnahmen gibt es jedoch. Zum Beispiel steht am Ortsrand von Bækmarksbro ein kleines Blockheizkraftwerk der Bækmarksbro Varmeværk.
Dieses versorgt seit 1995 einen Großteil der Umgebung mit Fernwärme.
Am 07.05.25 musste das Gebäude als Motiv für Ym 40/39 "Kysten" herhalten.

Datum: 07.05.2025 Ort: Bækmarksbro [info] Land: Europa: Dänemark
BR: DK-Ym Fahrzeugeinsteller: Midtjyske Jernbaner
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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In den Tagen vor der Aufnahme regnete es in Oberbayern stark und langanhaltend, was zu leichten Überschwemmungen auf einigen Wiesen und Feldern führte. Am 25.02.2026 zeigte sich das Wetter dann nach längerer Zeit mal wieder von seiner sonnigen Seite und so konnte 628 627 auf seiner Fahrt als RB 27561 von Prien am Chiemsee nach Aschau bei Vachendorf aufgenommen werden.

Datum: 25.02.2026 Ort: Vachendorf [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Nachdem man den RE 3206 am 5.2.2025 erfolgreich bei Dietfurt fotografiert hatte, stand die alles entscheidende Frage im Raum, was man mit dem restlichen Tag noch so alles anstellen könnte. Natürlich lag es nahe, einfach auf den Gegenzug zu warten, doch die Motivauswahl war aufgrund vorheriger Besuche alles andere als leicht. Thiergarten war bereits mehrfach mit dem 3217 geglückt und auch bei Inzigkofen konnte (nach zeitaufwendigem Freischnitt) vor wenigen Tagen eine Aufnahme gelingen. Letztendlich fiel die Wahl auf Fridingen, wo um fünf vor 12 ein Felsvorsprung erklommen wurde. Als nach etwas Kraxelei dann endlich freie Sicht auf die Stecke, den Bahnhof und Teile der "City" gewonnen wurde, betrat auch schon der besagte RE die Bühne und konnte erfolgreich abgelichtet werden.

Manipulation: Sendemast nahe der blauen Brücke digital entfernt

Datum: 05.02.2025 Ort: Fridingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Zu den schönsten Abschnitten der Nord-Süd-Strecke gehört wahrscheinlich der Abschnitt zwischen Fulda und Bebra.

Hier ist am 18. Februar 2025 der FLX 1240 (Stuttgart Hbf - Berlin-Gesundbrunnen) zwischen Odensachsen und Hermannspiegel unterwegs.

Datum: 18.02.2025 Ort: Haunetal-Odensachsen [info] Land: Hessen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Flixtrain
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Die Wintermonate sind auch im Frankenwald eine Herausforderung, denn aus fotografischer Sicht gibt es viele Probleme, mit denen man zurecht kommen muss. Der Sonnenstand, die langen Schatten, das unfassbar schlechte Wetter und die unbrauchbaren Tagesrandlagen können durchaus viel Frust produzieren. Meistens findet auch der Zugverkehr nur zu unbrauchbaren Zeiten statt... Schlimm!! An wenigen Tagen im Winter gibt es aber dennoch Lichtblicke und die Rahmenbedingungen passen. Jetzt bräuchte man eben nur noch ein brauchbares Motiv und einen Hauptdarsteller.

Am 18.02.2025 stand ein dickes "FREI" im Dienstplan und auch der Wetterbericht sah für Frankenwald-Verhältnisse ziemlich gut aus. In den frühen Morgenstunden war eine Schadwagen-Überführung mit BayernBahn E-Lok 110 262 geplant, doch leider verlor sich die Spur des Zuges in den Leitsystemen. Plötzlich tauchte dieser aber in Bamberg auf und sorgte für etwas Panik am Frühstückstisch. Im Anschluss ging es direkt los gen Frankenwaldbahn. Zwischen Steinbach am Wald und Ludwigsstadt positionierte ich mich bei angenehmen -10°C. Die Sonne brauchte noch ein wenig, da der Berg / Hügel hinter mir dann doch ein wenig höher ist als gedacht. Es wurde immer spannender, da der Zug bereits durch Kronach fuhr und somit keinen planmäßigen Halt mehr bis zur Fotostelle hatte... Reicht die Zeit aus? Ist die komplette Stelle schattenfrei? Kommt ein Gegenzug? Bin ich bis zur Durchfahrt erfroren? Fragen über Fragen. Letztendlich war die Sonne ein paar wenige Minuten schneller als der Zug und leuchtete einen Großteil des Standpunktes aus. Äußerst zufrieden konnte ich nun meine Ausrüstung einpacken und zum nächsten Motiv fahren.

Datum: 18.02.2026 Ort: Steinbach am Wald [info] Land: Bayern
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: BayernBahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

Recht imposant sind die beiden Tunnelportale des Überlinger Westtunnels. Wenn dann noch ein fotogener Zug wie IRE 3060, der am 17.9.2023 mit 218 436 und drei Doppelstockwagen bestückt war, aus dem Tunnel gefahren kommt und die Sonne es im passenden Moment durch die zahlreich vorhandenen Quellwolken schafft, steht einer brauchbaren Aufnahme nichts mehr im Wege.

Manipulation: Kilometrierungstafel, die Teile des Tunnelportals verdeckt hätte, wurde digital unsichtbar gemacht.

Zuletzt bearbeitet am 25.02.26, 18:05

Datum: 17.09.2023 Ort: Überlingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

Auf der Braunschweiger Linie 10 kommen i. d. R. die ältesten Fahrzeuge zum Einsatz. 2019 eingeführt, fuhren hier zunächst zumeist die 77er- und 81er-Wagen. Mittlerweile sind die 95er-Wagen jedoch die ältesten Fahrzeuge und beherrschen diese Linie weitgehend.

Am 23. Februar 2026 hält mit 9562 der letztgebaute Wagen dieser Serie an der Haltestelle Lincolnsiedlung.

Datum: 23.02.2026 Ort: Braunschweig (Lincolnsiedlung) [info] Land: Niedersachsen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Braunschweiger Verkehrs-GmbH
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Zwischen Kořenov und Harrachov überquert die Zackenbahn mitten im Wald einmal die Iser. Nach einem ziemlich beschwerlichen Fußmarsch durch den Tiefschnee wurde dort an einem herrlichen Wintertag im letzten Jahr 810 617 auf seiner Fahrt von Harrachov hinab nach Tanvald erwartet.

Datum: 18.01.2025 Ort: Kořenov [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-810 Fahrzeugeinsteller: ZUBP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Während viele andere Länder seit vielen Jahren im hochwertigen SPFV auf Triebzüge setzen, geht man in Polen (weitestgehend) einen anderen Weg. Nachdem die älteren Loks der Baureihen EU/EP07 und EP09 so langsam das Ende ihrer Lebenszeit erreichen, entschied man sich für ein groß angelegtes Programm an neuen schnellen E-Loks. Auf den wichtigen Magistralen des Landes haben diese neuen Loks den hochwertigen Verkehr auch bereits nahezu ausschließlich übernommen, sodass es kein Wunder war, dass am Mittag des herrlich sonnigen 15. März einer der regelmäßigen IC aus Gdańsk/Gydnia mit einer modernen E-Lok bespannt wurde. In flotter Fahrt durchfährt die EU160 den Bahnhof von Smętowo, wo noch viel alte Eisenbahn übrig geblieben ist.

Datum: 15.03.2025 Ort: Smętowo [info] Land: Europa: Polen
BR: PL-EU160 Fahrzeugeinsteller: PKPIC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte