Am späten Nachmittag des 11.01.25 konnte ich den VT 713 der HLB bei der Ausfahrt in Nieder-Ohmen aufnehmen. Rechtzeitig kam die Sonne zum Vorschein und setzte den Dieseltriebwagen in Szene.

Zweiteinstellung: Bild neu ausgerichtet

Datum: 11.01.2026 Ort: Nieder-Ohmen [info] Land: Hessen
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Nachdem ich die letzten zwei Jahren in Italien während meine kurz-Sommerurlaub ausschließlich am Bahnhof Zoagli verbracht und dort fotografiert hatte, war es letztes Jahr an der Zeit, einen neuen Standort zu wählen. Ein Aussichtspunkt im Dorf schien auch durchaus machbar, wie dieses vor vierzehn Jahren veröffentlichte Foto beweist, wenn auch nur vormittags aufgenommen.
Nach so lange Zeit sind die umliegenden Bäume jedoch beträchtlich gewachsen und verdecken nun einen erheblichen Teil des Viadukts. Und bevor ein passender Zug vorbeifuhr, war es bereits eine Stunde später: die Sonne hatte sich inzwischen deutlich verschoben. Kurz bevor die Seite des Zuges definitiv im Schatten liegen sollte, gelang es mir, dieses Foto eines Regionalzuges auf dem Weg nach Rapallo und darüber hinaus aufzunehmen.

Graffiti an der Front der Lokomotive wurden digital entfernt, und die Seite der Lok wurde mit Photoshop noch minimal aufgehellt.

Datum: 23.07.2025 Ort: Zoagli [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-E464 Fahrzeugeinsteller: FS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Nach den Hochhaussiedlungen der City of London und von Canary Wharf gibt es nun als Hintergrund eine dritte Londoner Siedlung mit etwas höherer Bebauung: Nine Elms. Interessanter ist aber die breite Fläche zwischen Nine Elms und dem Bahnknotenpunkt Clapham Junction. Hier verlaufen bis zu 16 Gleise nebeneinander, die in erster Linie von den großen Londoner Kopfbahnhöfen Victoria und Waterloo kommen. Dank der Stromschiene im Londoner Süden kann man hier die Züge sehr schön ganz ohne Fahrdrahtverhau aufnehmen. Der Class 378 Triebzug von London Overground kommt allerdings nicht aus der Londoner Innenstadt sondern von der hier abzweigenden West London Line. Er ist quasi einen Nordring um die Innenstadt herumgefahren.

Datum: 25.02.2026 Ort: London Clapham Junction, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class378 Fahrzeugeinsteller: London Overground
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Aus dem Bahnhof Uelde heraus schlängelt sich die Strecke der WLE hoch auf den Haarstrang, wo auch der Scheitelpunkt der Strecke liegt. Ab hier geht es bergab bis Warstein. An dieser durchaus ernstzunehmenden Steigung schafft es sogar eine moderne Diesellok, wie eine Vossloh DE18, richtig Lärm und kurz nach dem Foto auch schwarzen Rauch auszustoßen, obwohl in diese Fahrtrichtung die Schüttgutwagen leer sind.

Datum: 25.02.2026 Ort: Uelde [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: WLE
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Ich möchte mich der Serie von gelungenen Rheintalbildern der letzten Tage, speziell aus Kaub mit einem Motiv von der linken Rheinseite anschließen.
Ein ICE auf dem Weg Richtung Süden, liefert sich mit einem Passagierschiff der schweizer Viking Rederei ein "Rennen", vor der Kulisse der Stadt Kaub mit der Burg Gutenfels und der im Rhein auf einer Insel liegenden Burg Pfalzgrafenstein. Auch die, in einem vorherigen Beitrag erwähnte Rheinfähre, ist beim ablegen zu beobachten. Der Name "Blücherblick" bezieht sich auf den Feldmarschall Blücher, der hier im Jahr 1814 den Rhein zu einem "Besuch" in Frankreich überquerte, und nicht auf die ehem. Geliebte von Dr. Fronkensteens Vater... ;-)

Datum: 08.03.2026 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 411,415 (alle ICE-T-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Nur selten kann man Arbeitszüge in Tunneln ohne Fotogenehmigung und völlig legal fotografieren. In der heutigen Nacht bot sich eine solche Gelegenheit. Schleifen von Schienenbei Fahren im Gegengleis mit Zs6 war für den Offenbacher City-Tunnel angekündigt. Der spärliche Nachbetrieb lässt sich mit ach und krach übers Gegengleis aufrechterhalten. Minimale vorausgegangene Verspätungen haben dann doch zu längeren Wartezeiten auf entgegenkommende Züge und hohen Folgeverspätungen geführt. Umso spannender war dann für die zum Warten gezwungenen Fahrgäste der Arbeitszugeinsatz. Unter ohrenbetäubendem Lärm sorgte die von 363 171 gezogene Entlüftungsanlage dafür, dass sich die Abgasschwaden und durch das Schleifen der Schienen entstehenden Feinstaubpartikel doch zumindest etwas aus dem Tunnel geblasen werden konnten. Das Schleiffahrzeug folgte dem Entlüftungszug im Abstand von wenigen Metern, wobei das vorausfahrende Gespann immer wieder zum Halten gekommen ist und eine Chance für Fotos geboten hat.

Datum: 10.03.2026 Ort: Offenbach-Kaiserlei [info] Land: Hessen
BR: 360-365 (alle V60-West) Fahrzeugeinsteller: Railsystems
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Während 143 359 mit dem RE 4765 von Hof nach Dresden in den Bahnhof einfährt rollt dahinter 612 027 gemächlich an den Bahnsteig, wo er in Kürze als Regionalexpress nach Göttingen starten wird. Und die unerkannt gebliebene 155er am rechten Bildrand hatte auch nur wenig später den Bügel gehoben und ist in Richtung Güterbahnhof verschwunden. Auch aktuell hat sich an diesem Bild mit den vielen Formsignalen, dem Stellwerk und mit der Hindenburgbrücke - der ehemaligen Zufahrt aus Richtung Aue in den Güterbahnhof - nichts geändert. Mit dem grundlegenden Umbau des Hauptbahnhofes, voraussichtlich ab 2028, werden all diese Relikte einer vergangenen Eisenbahnepoche verschwunden sein.

Datum: 09.03.2014 Ort: Zwickau [info] Land: Sachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Ende 2024 wurden das verbliebene Sp-Zugpaar sowie einige saisonale Os zwischen Klatovy & Železná Ruda von lokbespannten Zügen entgültig auf 842 umgestellt. Damit ist nun täglich nur noch eine 754 auf der Strecke in den Böhmerwald im Einsatz, allerdings macht in meinen Augen auch so ein 842 keine schlechte Figur.
Bei Dešenice wurden 842 012 & 842 008 mit 2 der letzten roten Bdtn-Wagen auf der Fahrt nach Klatovy abgepasst.

Datum: 06.03.2026 Ort: Dešenice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-842 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Die Ortschaft Dernau war eine der am stärksten von der Flutkatastrophe 2021 betroffenen Orte im Ahrtal, da die geografische Enge des Tals in Richtung Ahrweiler die Wucht der Wassermassen verstärkte. Massive Schäden an Wohnhäusern machten viele der rund 1.800 Einwohner obdachlos oder zerstörten ihre Existenzgrundlage. Keller wurden durch den Wasserdruck eingedrückt und Wohnräume mit zentimeterdickem Schlamm geflutet. Da war die vollständige Zerstörung der Bahninfrastruktur wohl noch das kleinste übel, zumal die Katastrophe auch mehrere Menschenleben forderte. Auch die damals gar nicht so alte Betonstraßenbrücke im Ort, auf dessen Neubau der Fotograf nun steht, wurde vollständig weggerissen. Mittlerweile wurde ca. 90 % der Ortschaft und 99% der Bahninfrastruktur wieder aufgebaut.

Datum: 01.03.2026 Ort: Dernau [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Kürzlich wurde diese Aufnahme eines LKW-Walter-Zuges mit sehenswerter Bespannung [www.drehscheibe-online.de] in die Galerie aufgenommen - und das Bild erinnerte mich an einen Fang vor wenigen Tagen mit einer gleichen Garnitur, wenngleich auch nicht so attraktiver Bespannung.
Wir sind an der Dresdener Bahn unweit der Blockstelle Pramsdorf, welche tatsächlich immer noch über ihre WSSB-Schrankenanlage verfügt. Klv-Züge sind hier an der Tagesordnung, und der LKW Walter kommt hier auf seiner Relation von Rostock Seehafen nach Tschechien recht regelmäßig vorbei, häufig mit Lokomotiven der HSL. Am 02.03.26 war es nur die silberne 187 307, die von Railpool an die HSL vermietet war. Der Zug wird demnächst den Bahnhof Zossen durchfahren - welcher infolge der Bauarbeiten nicht mehr wiederzuerkennen ist.

Datum: 02.03.2026 Ort: Pramsdorf [info] Land: Brandenburg
BR: 187 (Bombardier TRAXX F140 AC3) Fahrzeugeinsteller: HSL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Mit mehrjähriger Verspätung wurde im Herbst 2025 die Modernisierung und Elektrifizierung der portugiesischen Linha do Douro wieder aufgenommen. Zurzeit konzentrieren sich diese Arbeiten auf den Abschnitt Peso da Régua – Marco de Canaveses, der landschaftlich zu den abwechslungsreichsten gehört: Zunächst folgt die Bahn dem Mittellauf des Douro bis Pala, bevor sie in ein Seitental abzweigt und stellenweise echten Mittelgebirgscharakter annimmt. Genau hier konnte am Morgen des 30. März 2025 die Maschine 1432 mit IR 862 von Pocinho nach Porto Campanhã auf der Ponte Ferroviária das Quebradas, einer von mehreren Steinbogenbrücken entlang der Strecke, aufgenommen werden.

Zum Blickfang wird der Zug nicht nur durch seine Lokomotive aus den späten 1960er Jahren, sondern auch durch seinen Wagenpark. Die silbern leuchtenden Wagen dieses Typs wurden bis in die 1970er Jahre im Werk der Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas (kurz SOREFAME) in Amadora bei Lissabon gebaut. Ihre Konstruktion aus rostfreiem Edelstahl machte sie besonders langlebig und von den Fahrgästen wurden sie für ihre großzügig gepolsterten Sitze geliebt. Einzig in unserer triebwagenlastigen Eisenbahnwelt des 21. Jahrhunderts fällt die Garnitur auf als Relikt vergangener Zeiten.

Hinter den Hügeln deutet sich das Tal des Douro an, dessen Lauf der Zug erst wieder in Portugals zweitgrößter Stadt, Porto, erreichen wird, bevor dieser in den Atlantik mündet. Bis es soweit ist, steht den Fahrgästen noch mehr als eine Stunde Berg- und Talfahrt in den bequemen SOREFAME-Wagen bevor, vielleicht am offenen Übersetzfenster der Klangcharakteristik des 8-Zylinder-Dieselmotors lauschend?

Datum: 30.03.2025 Ort: Pala [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Während bis zum Ende des Februars eine 275 in den Farben der EVB bei der SWEG verweilte, änderte sich der Blauton zum 01.03., denn seither ist 275 850 von Northrail rund um Mengen im Einsatz. Am 2. Einsatztag ging es dann von Tübingen aus an der Zugspitze des 91248 ins Eyachtal. Durch die Umleitung und das durch den Winter kahle Geäst konnte ich ausserhalb der Öffnungszeiten des Römerturms und der Fahrzeiten des FEX Eyachtäler den Blick von der Oberstadtstrasse auf die Unterstadt und das Schloss Haigerloch umsetzen. Da ein Mitarbeiter die Schliessung des BÜ im Tal veranlassen musste, wurde der Fotograf oben gut vorgewarnt und um 10:05 klickten die Auslöser. Ein Bus der DB-Regio am Bahnübergang wurde aus dem Bild entfernt.

Datum: 02.03.2026 Ort: Haigerloch [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: NRAIL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Am 14.2.2026 startete die traditionelle Kohlfahrt des historischen Forums. Von Bremerhaven aus ging es in diesem Jahr mit dem VT151der EVB (alias 628 151) zunächst nach Harsefeld, mit Besichtigung der Lokalität der Buxtehude-Harsefelder Eisenbahnfreunde. Anschließend fuhr der Zug weiter nach Neu St.Jürgen. Beleuchtet von der winterlichen Abendsonne passiert der Sonderzug auf der Rückfahrt nach Bremervörde bei Heudorf den Rummeldeisbeek.

Datum: 14.02.2026 Ort: Heudorf [info] Land: Niedersachsen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Bei einer Photo Charter mit Pete Lerro und David Williams wurde den Teilnehmern die Gelegenheit geboten, Bahnhofsszenen mit entsprechend gekleideten und zur Dampflokzeit passenden Models zu fotografieren.

Datum: 27.02.2026 Ort: Loughborough [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: 0XAusl (sonstige ausländische Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: GCR
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Durch die HLK-Sperrung fährt die Press für RTB aktuell die Milsped Autozüge zwischen Emden und Rostock Seehafen über die Strecke Lübeck-Bad Kleinen. Dabei kommen sowohl 218er als auch 223er der Press zum Einsatz. Normalerweise fahren die Züge (noch) im dunkeln um pünktlich in Rostock anzukommen. So ist eine Verspätung nötig um überhaupt ein Bild auf der Dieselpiste anzufertigen. Am Morgen des 04.03. war es soweit, der Zug ist knapp einer Stunde Verspätung in Lübeck angekommen und der nächste Slot wäre genauso, dass er nach Sonnenaufgang auf Höhe von Grevesmühlen wäre. Hinzu kam die Ankündigung, dass 218 333 am Zug ist. Also wurde schnell mit dem Auto nach Hilgendorf an die Bekannte Feldwegbrücke gefahren und sich mit dem Hochstativ positioniert. Zum Vorteil wurde auch der Grünschnitt, der ein sehr freies Bild erlaubte. Wie vorhergesagt kam die Press ca 25-30 min nach Sonnenaufgang, und wenige Minuten nachdem die Sonne über Baumkronen kam, durch die Szenerie gerollt. Mehr als zufrieden ging zurück nach Hause um den Arbeitstag fortzusetzen.

Datum: 04.03.2026 Ort: Hilgendorf [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: PRESS
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Nur noch wenige Monate, dann werden die Einsätze der Baureihe 754 vor den verbliebenen beiden werktäglichen Zugpaaren zwischen Plzeň & Domažlice Geschichte sein. Offiziell sind die Züge noch bis Fahrplanwechsel unterwegs, allerdings sind ab Mitte des Jahres Bauarbeiten angesetzt und ob die Loks dann bis Dezember tatsächlich nochmal wiederkommen wird sich noch zeigen müssen.
Vor diesem Hintergrund bot es sich am vergangenen Freitag an in den Heimweg von meinen Eltern im Erzgebirge zu mir nach Heidenau einen klitzekleinen Umweg durch den Plzeňský kraj einzulegen. Nachdem der Vormittag an der Trat 183 nach Železná Ruda / Bayerisch Eisenstein verbracht wurde, ging es dann am Nachmittag zu den erwähnten 2 Zugpaaren nach Domažlice.
Nachdem dort die ganze Woche über noch 2 "Blitzbrillen" im Einsatz waren, wurde die 754 022 leider pünktlich zu meinem Besuch gegen 754 058 im Najbrt-1-Lack getauscht. Aber sei's drum - auch die Lok fehlte noch im Archiv und wurde dankend bei der Durchfahrt durch die výhybna (Ausweichstelle) Chotěšov u Stoda mitgenommen.

Datum: 06.03.2026 Ort: Chotěšov [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

In der einsamen Bergregion des Iberischen Gebirges nordöstlich von Madrid ist ein Velaro der Baureihe 103 allgegenwärtig. Auf der Brücke der dortigen Schnellfahrstrecke über ein Seitental des Rio Jalón erwischten wir einen auf der Fahrt von Barcelona nach Madrid.



Datum: 28.02.2022 Ort: Paracuellos de la Ribera [info] Land: Europa: Spanien
BR: ES-103 Fahrzeugeinsteller: Renfe
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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Bei meinem Besuch im Rheintal Anfang März wollte ich unbedingt auch die letzten IC-Leistungen mit 101 einfangen. Dazu postierte ich mich für IC 2013 in Oberwesel. Der Zug war nur mit wenigen Minuten Verspätung im Zulauf auf Koblenz, dazu passten Motiv, Sonnenstand und Wetter, was kann da schon noch schief gehen? Als ich nach einiger Zeit nochmal nach der Pünktlichkeit im Ris sah, stand plötzlich drin: „Prognose Mainz +50, Umleitung über rechte Rheinstrecke wegen Signalstörung.“ Sch…! Was tun? Auf der rechten Seite würde das Licht auch passen, z.B. im Bahnhof Kaub. Also schnell zurück zum Auto, ab zur Fähre. Hier hatte ich Glück, ich erreichte sie gerade noch. Damit schaffte ich es noch rechtzeitig über den Fluss und hatte in Kaub noch etwas Zeit. Es kam sogar vorher noch ein Güterzug, ehe 101 056 mit IC 2013 durch den Bahnhof rollte. Das eigentlich geplante Motiv in Oberwesel konnte ich dann am nächsten Tag noch erfolgreich umsetzen, sodass ich im Nachhinein über die spontane Umleitung glücklich bin, so kam ich auch mal zu einem IC-Bild auf der anderen Rheinseite.

Datum: 03.03.2026 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Nach Wochen des trüben und nasskalten Wetters sollte es Ende Februar tatsächlich einen Lichtblick in Form einiger Sonnenstrahlen im milden Westen geben – Grund genug für einen schönen Spaziergang in den Rheinhöhen.

Natürlich durfte die Kamera, die bereits Spinnweben anzusetzen drohte, auf diesem Ausflug nicht fehlen, und in einer passenden Wolkenlücke rollte tatsächlich ein ÖBB – Taurus mit einem Güterzug durch Kaub. Die reichlichen Schnee – und Regenfälle hatten den Pegel des Rheins ordentlich ansteigen lassen und bescherten auch der mitten im Fluss erbauten Zollburg „Pfalzgrafenstein“ nasse Füße.

Das Spiel aus Licht und Schatten sorgte mal wieder für die mystische Stimmung, die ich im Rheintal so schätze und mich immer wieder an die Strecke treibt. Wenigstens eine Konstante im einer immer eintönigeren Eisenbahnwelt…


Datum: 25.02.2026 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die Uhr tickt unaufhaltsam für die Formsignale in Beienheim, aber in diesem Frühling ist die Welt noch in Ordnung. So wurde das schöne Wetter der letzten Tage genutzt um die museal wirkende Technik nochmals ausführlich im Bild festzuhalten. Drei betrieblich befahrene Gleise sowie sechs Ausfahr- und drei Einfahrsignale ermöglichen dabei eine Fülle von Motivvariationen. Und zur Mittagszeit im März steht die Sonne auch noch nicht so hoch, was im Sommer gerne mal zum Problem werden kann. Gerade fand die Zugkreuzung der zwischen Friedberg und Wölfersheim-Södel verkehrenden RB 47 statt und beide HLB Triebwagen verlassen anschließend zeitgleich den Bahnhof.

Datum: 05.03.2026 Ort: Beienheim [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Eine kurze Fahrt ist das Zurücklegen des Abschnitts Ulm Hbf Bft Pbf nach Ulm Hbf Bft Rbf. Aufgrund der aktuellen Bauarbeiten kann allerdings der EZK 52083 nicht aus Stuttgart oder vom Pbf in den Rbf, wodurch dann ein "kleiner" Bogen über Aulendorf und Herbertingen fällig wird, um die Wagen in den Ulmer Rbf zu bringen. 3 Fotografen warteten an einem sonnigen Mittwoch im Bahnhof Altshausen auf den Zug. Anstelle der erwarteten Durchfahrt in Aulendorf wurde dann noch eine Stunde dort Pause gemacht, wodurch die Schatten, vor allem zu unseren Gunsten, noch weiter wanderten. Nach dem roten 612 007 nach Tübingen war es dann so weit und die DE18 konnte mit dem höchsten Wagen im ganzen Zug direkt hinter der Lok abgelichtet werden. Als Standpunkt dienten Betonklötze.

Datum: 25.02.2026 Ort: Altshausen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: DBC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Regiosonne war schon untergegangen, als die Cargosonne sich durch die Schleierwolken kämpfte. Passend dazu kam ein umgeleiteter Cargozug durch das Emmertal gefahren.

Datum: 02.03.2026 Ort: Lügde [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: PKP
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Ein langjähriger Lübecker Klassiker ist der Blick von der Brücke des Fuß- und Radweges, welcher die Innenstadt abseits der Hauptstraßen mit den Stadtteilen St. Lorenz Nord und Vorwerk verbindet. Zu beobachten sind hier sämtliche Züge, auf den nordwärts von Lübeck ausgehenden Strecken. Die Züge, welche hier die Oberleitung nutzen sind allerdings in der Minderheit. Lediglich die RE von und nach Travemünde, sowie die Güterzüge zum Skandinavienkai verkehren mit Panto am Draht. Zwar surren hier auch die Akkuflirt von Erixx munter umher, jedoch erfolgt das Nachladen erst im Lübecker Hbf, so dass die Züge die Stelle mit gesenkten Panto passieren. Bei der hier gezeigten RB aus Neustadt(Holst) war das jedoch überhaupt kein Thema, denn auf der Linie verkehren noch klassisch Dieseltriebwagen. Am 08.03.2025 rollten die Züge gegen kurz vor 11 Uhr im Blockabstand zum Taktknoten im Lübecker Hbf, so dass dem 648 Doppel alsbald zwei Triebwagen aus dem Hause Stadler folgten.

Datum: 08.03.2025 Ort: Lübeck [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Auch im Jahr 2026 gibt es auf der Bodenseegürtelbahn im Abschnitt Friedrichshafen - Radolfzell noch drei Bahnhöfe, an denen täglich das Geklapper der alten Formsignale zu hören ist. Der Bahnhof von Markdorf ist einer davon, wo am 14.4.2022 der IRE 3064 mit führender 245 003 bei der Durchfahrt abgelichtet werden konnte.

Datum: 14.04.2022 Ort: Markdorf [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Bleiben wir noch einen Moment an der Magistrale - aber schrauben wir die Zeit fast 30 Jahre zurück, in den April 1997. Wir schreiben den 20.04.97, einer dieser typischen April-Tage voller Quellwolken, aber grandioser Kulisse, wenn mal ein Bild klappen sollte. Wir sind in der Nähe der ehemaligen Blockstelle Kemnitz, und eigentlich galt die Aufmerksamkeit der Intercitys und Interregios, welche seinerzeit noch mit der Baureihe 103 bespannt wurden. Aber bei so einem Wetter haut man auf alles rauf, was vorbeikommt. Die Magistrale wurde gerade erst elektrifiziert, und bis vor wenigen Jahren waren vorher ganz in der Nähe noch solche Fotos möglich: [www.drehscheibe-online.de].
Seitdem hat die Magistrale leider unendlich viel an Charme und Motiven eingebüßt, aber heutzutage laufen hier ganz andere Verkehre, vorbei an Motiven, die gefunden werden wollen. Natürlich ist die Strecke in ihrer märkischen Landschaft kein Highlight, aber wenn man in die Gegend einsteigt, findet man auch manchmal Blickwinkel wie diesen, unweit der ehemaligen Blockstelle Kemnitz. Und was damals belangloser Alltag war, findet auch heute noch seine Liebhaber - für eine Latz-112.1 vor Sanitärwagen mit Wittenberger Steuerwagen als RB 5587.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 20.04.1997 Ort: Kemnitz [info] Land: Brandenburg
BR: 112 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

... und manche sind sogar besonders rot.

Datum: 05.03.2026 Ort: Herzberg [info] Land: Niedersachsen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Mit einem beladenen Kalizug hat eine G2000, die für die HLG Bebra fährt, den Bahnhof von Heimboldshausen verlassen und fährt nun in gemächlicher Fahrt an der Werra entlang in Richtung Gerstungen, wo der Zug an eine E-Lok übergeben wird.

Datum: 02.03.2026 Ort: Heimboldshausen [info] Land: Hessen
BR: 272,273 (alle G2000-Varianten) Fahrzeugeinsteller: HLG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Gern möchte ich noch ein weiteres Straßenbahnmotiv aus der Spremberger Vorstadt in Cottbus zeigen.

Vom Hauptbahnhof verläuft die Linie 4 nach Sachsendorf zunächst auf der Thiemstraße und passiert dabei die 1911/12 erbaute Lutherkirche.

Im Bild ist Tatra-Wagen Nr. 141 auf seinem Weg in den Südwesten der Lausitzstadt zu sehen.

Datum: 03.03.2026 Ort: Cottbus [info] Land: Brandenburg
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Cottbusverkehr
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Flutkatastrophe im Ahrtal hat neben den Häusern und der Infrastruktur auch zahlreiche Friedhöfe verwüstet. So auch den weit abseits vom Flussbett gelegenen Friedhof von Rech, wo im wahrsten Sinne des Wortes kein Stein auf dem anderen blieb. Wie vieles im Ahrtal wurde aber auch der Friedhof in angemessener Weise neu eingerichtet. Im Hintergrund passiert ein unbekannter Mireo die Ortschaft Rech in Richtung Ahrbrück.

Ein Funkmast wurde digital abgebaut.

Zuletzt bearbeitet am 09.03.26, 08:00

Datum: 01.03.2026 Ort: Rech [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Trans Regio
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Wie bereits unter einem meiner letzten Galerie-Bilder ( [www.drehscheibe-online.de] ) beschrieben, spielt die Stahlindustrie für den Schienengüterverkehr in Norditalien eine wesentliche Rolle. Die produzierenden und verarbeitenden Betriebe in der Poebene, in Venetien, im Piemont und in Ligurien gieren nach Schrott als Rohstoff und empfangen und versenden teilweise auch ihre (Halb-)Fertigprodukte auf dem Schienenweg. Trotz wiederkehrender Krisen, die zuletzt vor allem die ehemaligen ILVA-Standorte von Turin bis Taranto in die Schlagzeilen brachten, werden auch 2026 teils beachtliche Tonnagen befördert.

In Vicenza verbindet zu diesem Zweck ein mehrere Kilometer langes Anschlussgleis den Bahnhof mit dem 1896 von Antonio Beltrame gegründeten, heute als AFV Acciaierie Beltrame S.p.A. firmierenden Stahlwerk im äußersten Südwesten der Stadt. Die drei Großbuchstaben, die auch als großflächige "Kunst am Bau" in den Werkszaun eingelassen sind, stehen dabei für die "Acciaierie Ferriere Vicentine", wie die Firma zu Zeiten ihrer ersten Expansion auf den italienischen Markt 1920 bis 1940 hieß. Für die Betriebsführung auf den Schienen zuständig ist die FS-Tochter Mercitalia Shunting & Terminal (MIST), die dafür u.a. mehrere Exemplare der Rangierlokreihe 245, der "italienischen V60", im klassischen grünen Farbschema bereithält.

Grund genug, uns diesem Thema Anfang November 2025 einmal einen ganzen Tag lang zu widmen - Urlaub im Industriegebiet! :) Im Endeffekt war es nach anfänglicher Ruhe an jenem 4. November 2025 doch recht betriebsam und ein paar schöne Fotos der grünen 245 haben, gemessen an den motivlichen Möglichkeiten der Anschlussbahn, geklappt. Nach der Hinfahrt als Lz am Vormittag war der Rangierer so nett, uns das weitere Tagesprogramm zu verraten, sodass wir nicht mehr ganz im Trüben fischen mussten: Insgesamt waren es drei Fahrten pro Richtung, bis auf morgens immer mit Wagen, wobei die Lok stets in Richtung Werk stand und zum Bahnhof geschoben hat.

Zum Tagesabschluss durften wir uns dann sogar noch als Hilfs-Bü-Sicherungsposten betätigen. Denn die offizielle Haltelinie am großen Bahnübergang direkt am Werkstor, mit dem das Anschlussgleis u.a. die vierspurige Ausfallstraße Viale della Scienza überquert, war uns für das angedachte Foto im Industrie-Ambiente deutlich zu nah am Zug. Kurzerhand wurde also der Plan ausgetüftelt, zeitgleich zum Bü-Einschalten durch den Rangierer, der mit seiner roten Flagge als hauptamtlicher Sicherungsposten direkt am Gleis fungierte, großzügig 15 Meter weiter vorne mit Warnwesten bewaffnet, fleißig wedelnd und mit wichtigem Blick den Straßenverkehr um (vorzeitigen) Einhalt zu bitten. Da sowohl PKW- als auch LKW-Fahrer ausgesprochen entspannt und kooperativ waren, klappte das auch prima. Das Lokpersonal hat unsere nebenamtliche Tätigkeit amüsiert gebilligt. ;)

Mit dieser finalen Szene der Stangendiesellok im Straßenplanum, der Basti gewisse Feuerbacher Industriebahn-Vibes attestierte, im Kasten konnten wir uns zufrieden verabschieden und wieder idyllischeren Urlaubsgegenden zuwenden. Aber Geschichten wie diese sind es, die mitunter nachhaltiger in Erinnerung bleiben, als ein schöner Tag am Mittelmeerstrand...

PS: Fotografenschatten entfernt

Datum: 04.11.2025 Ort: Vicenza [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-245 Fahrzeugeinsteller: Mercitalia Shunting & Terminal (MIST)
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Für den ein oder anderen Fotografen sind solche Motive oder Züge sicher nicht mehr interessant. Mich hingegen erfreuen die bunten Züge des kombinierten Verkehrs immer wieder.
Nachdem die letzte Februarwoche bereits mit sehr gutem Wetter aufwartete, ich jedoch selbst mit genannten Zügen des KV-Verkehrs durch die Republik fahren musste, zog es mich an einem freien Montag endlich wieder an die Strecke. Ohne große Erwartungen steuerte ich den Abschnitt zwischen Treuchtlingen und Gunzenhausen an. Bekannt für viel Verkehr, aber motivlich nicht sonderlich spannend – besonders wenn man das nahegelegene Altmühltal mit seinen zahlreichen Motiven als Kontrast nimmt.
Nachdem sich ein Arbeitskollege mit einem fotogenen Zug angekündigt hatte, wechselte ich das Motiv und fand mich bei Markt Berolzheim an einer mir bekannten Baumreihe aus Birken wieder. Vor einigen Jahren hatte ich hier einmal abends einige Stunden verbracht, und so wollte ich testen, ob denn auch zur Mittagszeit für Südfahrer etwas gehen würde.
Nach einigem Hin und Her mit dem Positionieren der Leiter und dem Testen verschiedener Bildausschnitte war ich zufrieden, und das Warten auf den Kollegen begann. Zwischenzeitlich bildeten sich die für die Gegend durchaus typischen Quellwolken, welche sich meist ab dem späten Mittag bis zum Nachmittag halten und schon für manches versautes Bild oder eine Zitterpartie gesorgt hatten.
Zur Durchfahrt des Kollegen hielten sich die Wolken jedoch brav zurück, und 6193 181 von Railpool, an Adesso Rail vermietet und hier für die BLS Cargo Nord an einem DPB Rail Infra-Zug im Einsatz (welch ein Firmenmischmasch, sei hier mal erwähnt), unter der Nummer DGS 43941 (Wanne-Eickel Westberg – Wien Freudenau Hafen; EVU in DE: BLS Cargo Nord, in AT: DPB Rail Infra), fand den Weg auf meine Speicherkarte.

Datum: 02.03.2026 Ort: Markt Berolzheim [info] Land: Bayern
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Railpool
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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....ist ein in Spanien bei Vossloh Espana gebautes Zweisystemfahrzeug dass neben der elektrischen Ausrüstung auch über einen Dieselmotor verfügt. Neben Valencia oder auch Mallorca in Spanien kommen sie auch in Österreich und Deutschland zum Einsatz. Hier unter anderem bei der Citybahn Chemnitz die diese Fahrzeuge im "Chemnitzer Modell", einer Verknüpfung von Straßen- und Eisenbahn, einsetzt. So auch auf der Bahnstrecke nach Hainichen wo sie seit Oktober 2016 planmäßig verkehren. Im Vorfeld wurden die Fahrzeuge natürlich auf den für sie vorgesehenen Strecken ausgiebig getestet, im März 2016 dokumentierte ich eine dieser Fahrten und nach diesem Bild auf der Hinfahrt nach Hainichen: [www.drehscheibe-online.de] wurde 690 431 bei der Rückfahrt nach Chemnitz auf der vorgelagerten Zschopauflutbrücke in Braunsdorf fotografiert.

Datum: 09.03.2016 Ort: Braunsdorf [info] Land: Sachsen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: CB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

An der rechten Rheinstrecke zwischen St. Goarshausen und Kaub befindet sich der Rossstein-Tunnel. Bereits im Jahr 1860 wurde dieser im rheinischen Burgenstil erbaut, genau 100 Jahre später ergänzte man den Tunnel um eine zweite Röhre mit einem neuen Tunnelportal. Während der ursprüngliche Tunnel 378 Meter lang ist, wurde das neue Exemplar mit 475 Metern ausgeführt.
Am 03.03.2026 traf ich mit der Beacon 189 993 eine der letzten gelb/silbernen 189 dort an, die einen KLV Zug Richtung Süden beförderte.


Datum: 03.03.2026 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 189 (Siemens ES64F4) Fahrzeugeinsteller: Beacon
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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EMD baute 312 SD40-2 mit einem modifizierten Kühlsystem für drei Bahngesellschaften, das sich besser für tunnelreiche Gebirgsstrecken eignet. Die Bezeichnung für diese Baureihe ist SD40T-2 mit dem Spitznamen "tunnel motors". Einer der drei Abnehmer war Southern Pacific, von wo die kalifornische Trona Railway (Werksbahn der Searles Valley Minerals Inc. in Trona) mindestens fünf Loks bezog. Dort blieben sie in der Farbgebung von Southern Pacific im Einsatz und erfreuen sich großer Beliebtheit bei amerikanischen Eisenbahnfans.
Mein erster Versuch an Fotos von der Trona Railway zu kommen, führte mich zuerst zum Bahnhof Searles. Das ist der Übergabebahnhof zwischen Trona Railway und Union Pacific an deren Lone Pine Subdivision aus Mojave, die mittlerweile in Searles endet. Bedingt durch starke Regenfälle in den Wochen davor, war die Straße "Searles Station Cutoff" eine der wenigen Möglichkeiten aus Süden nach Trona zu gelangen. Das war aber mein Glück an diesem Tag. Normalerweise beginnt der Zug nach Searles nachmittags in Trona. Weil aber auch die Bahnstrecke nicht befahrbar war, wurden bereits am Mittag Rangierarbeiten in Searles vorgenommen. Keine Ahnung wie die Loks dahin gekommen sind oder ob sie zufällig vor den Regenfällen schon da standen. Die Crew ist mit einem Auto zurück nach Trona. Das Rangieren dauerte erfreulicherweise relativ lang, sodass das Seitenlicht besser wurde. Letzte Handlung war das Schieben von leeren Kohlewagen in das lange Ausziehgleis (ehemaliges Streckengleis nach Lone Pine) nordwärts. Searles Valley Minerals inc. betreibt in Trona ein eigenes Kohlekraftwerk für ihre Industrieanlagen, die Argus Power Plant. Die von der Drohne aus gesehen erste Lok mit der Nummer 2005 ist eine der beschriebenen SD40T-2, gefolgt von der frisch geleasten SD60 2159 und als Drittes die SD40-2 2007. Dass drei SD60 geleast wurden, ist ein sicheres Zeichen, dass man die älteren SD40 loswerden möchte. So ist es auch gekommen. Lok 2007 war die letzte SD40-2 im Einsatz und wurde kurz darauf auch zerlegt, ebenso wie die SD40T-2, die ich bei meinem zweiten Besuch fotografieren konnte.
Vermutlich folgen noch weitere Loks. Das Unternehmen gab im Februar bekannt, dass die Argus Power Plant komplett und das Werk in Trona größtenteils im April geschlossen werden. Lediglich die kleinere Anlage in West End bleibt vollständig in Betrieb. Über 300 Mitarbeiter werden entlassen, darunter viele Eisenbahner. Schuld sollen sein die gestiegenen Energie-/Kohlepreise und günstigere Konkurrenzfirmen in China.

Datum: 23.09.2025 Ort: Searles, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD SD40T-2 Fahrzeugeinsteller: TRC
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 2 Punkte

U-Bahn, Autobahn, Staatsbahn und die Flughafenbahn verlaufen im Stadtteil Sungar Besi im Süden der malaiischen Hauptstadt Kuala Lumpur nebeneinander. Von einer breiten Straßenbrücke mit winzigem Gehsteig bietet sich ein guter Überblick über das Geschehen.

Auf dem Bild zu sehen ist "Desiro ET 425 M", ein technisches Äquivalent zum in Deutschland als 425 verkehrenden Triebwagen. Von dieser Baureihe verkehren zwölf Exemplare auf den Flughafenlinien Kuala Lumpurs, die den Flughafen 5x stündlich mit der Innenstadt verbinden. Auf der nebenan verlaufenden Staatsbahn-Hauptstrecke verkehren hingegen ein Regio pro Stunde sowie eine Handvoll Güter- und Fernzüge am Tag - dieser Kontrast zwischen Flügen und Eisenbahn beschreibt die Realität öffentlichen Verkehrs in Südostasien leider ganz gut. Auch für mich ging es nach dem Bild weiter mit Uber, U-Bahn und Flughafenexpress zum Flughafen, wo ich dann meinen allerersten Inlandsflug bestieg...

Datum: 2026 Ort: Sungar Besi, Kuala Lumpur, Malaysia Land: Übersee: Asien
BR: MY-Desiro ET 425 M Fahrzeugeinsteller: KLIA Express
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Während die kurzen ICE-T der Baureihe 415 ab 2027 abgestellt werden sollen, bekommt die siebenteilige Baureihe 411 noch eine Gnadenfrist. Hier sehen wir 411 090/590 aus der ersten Bauserie, deren Ausflottung ab 2029 geplant ist. Er ist einer von drei Zügen, die nach Ende des Mietvertrags aus Österreich zur DB zurückgekommen sind. Am Aufnahmetag, dem 23. April 2021, war er als ICE 1548 von Berlin nach Aachen unterwegs, trug aber noch seine ÖBB-Nummer, Das Schloss Rimburg an der deutsch-niederländischen Grenze bei Herzogenrath versteckt sich leider auch in der laublosen Jahreszeit fast vollständig hinter Bäumen.

Eine störende Vorsignaltafel wurde digital entfernt.

Datum: 23.04.2021 Ort: Herzogenrath [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 411,415 (alle ICE-T-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Mit der baubedingten Sperrung der Berlin-Hamburger Strecke hat der Güterverkehr auf der Magistrale, sprich der Strecke vom westlichen BAR über Werder, Brandenburg nach Magdeburg, merklich zugenommen. Neben dem Verkehr zum Stahlwerk Quenz in Brandenburg, welches von verschiedenen EVUs mit Schrottzügen angefahren wird, sind auch überregionale Güterzüge an der Tagesordnung.
Für die Elektrifizierung der Strecke wurden weitgehend diese weniger ästhetischen Betonmasten verwendet, aber bei Groß Kreutz findet sich ein Abschnitt, welcher mit Gittermasten ausgestattet wurde. Und so sehen wir hier am Nachmittag des 05.03.26 die sehr bunte 193 140 der RTB mit einem Kistenzug, wie sie hinter Groß Kreutz durch die typisch märkische Landschaft gen Westen rauscht.
Dem Zug wird die Übergabe nach Kirchmöser folgen. Eine Leistung von Seddin, welche früher eine "Bank" für die Baureihe 298 war, aber inzwischen fast nur noch mit der neuen Baureihe 249 bespannt wird. Eigentlich prädestiniert für die Lok: fast der gesamte Laufweg unter Strippe, und über die Zuführung zum Werksgelände geht es im Dieselmodus.

Die Gebäude rechts im Hintergrund stehen im Zusammenhang mit "Pauline" - der ehemaligen Kleinbahn nach Lehnin, welche in Groß Kreutz ihren Anfang nahm. Heute erinnert nur noch das denkmalgeschützte Bahnhofsgebäude in Kloster Lehnin an die bereits 1967 stillgelegte und abgebaute Kleinbahn.

Datum: 05.03.2026 Ort: Groß Kreutz [info] Land: Brandenburg
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: RTB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Viele Unternehmen und Behörden werben zunehmend als Arbeitgeber auf Fahrzeugen im ÖPNV. So auch die Hessische Finanzverwaltung mit dieser etwas eigenwilligen Beklebung.

Mit dieser Werbung ist der Wagen 262 am 2. März 2025 gerade auf der Ignatz-Bubis-Brücke (ehemals Obermainbrücke) unterwegs.

Datum: 02.03.2025 Ort: Frankfurt (Main) (Ignatz-Bubis-Brücke) [info] Land: Hessen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: VGF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Auch die Ortschaft Dernau wurde von der Flutkatastrophe 2021 schwer getroffen. Der hier direkt am Fluss verlaufende Bahndamm wurde komplett weggespült und musste vollständig neu aufgebaut werden. Einen kleinen positiven Nebeneffekt gibt es aber: Im Zuge des Wiederaufbaus wurde der ursprüngliche etwas außerhalb gelegene Bahnhof aufgegeben und durch einen Haltepunkt in der Ortsmitte ersetzt. Dieser befindet sich direkt rechts neben der Straßenbrücke. Ein unbekannter Mireo passiert soeben die ersten Häuser von Dernau und wird nach einem kurzen Halt am neuen HP Dernau seine Fahrt in Richtung Ahrbrück fortsetzen.

Datum: 01.03.2026 Ort: Dernau [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Trans Regio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Auf der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Wiesbaden geben sich die Triebzüge der S1 und des Regionalverkehrs gegenseitig die Klinke in die Hand. Durch die langen Blockabschnitte ist die Strecke dadurch bereits gut ausgelastet. Hin und wieder verirrt sich mal ein Güterzug dorthin, Fernverkehr gibt es planmäßig keinen.

Wenn auf der südmainischen Strecke gebaut wird, werden die dortigen Regional- und Fernzüge gerne nordmainisch umgeleitet. Vergangene Woche war dies der Fall und ICE 926 fuhr zur besten Zeit über die Strecke. Eigentlich war der Plan, den ICE am Spiegelei von der Blockstelle Eddersheim zu fotografieren. Dort ist es allerdings ziemlich verschattet aber ein ganz anderes nicht unbedingt langweiligeres Motiv kam uns in den Blick. Eine alleinstehende Vorsignaltafel ist in Zeiten von ESTWs und signalisiertem Gegengleisbetrieb auf Hauptstrecken selten geworden.

Zwischen Frankfurt-Höchst und Kostheim kommt man im Regelfall nicht auf das Gegengleis und so kam auch der ICE 926 im Regelgleis angefahren und passiert hier die Vorsignale für das Hattersheimer Einfahrsignal. Der neue Kabelkanal, weswegen die Strecke großzügig freigeschnitten ist, deutet auf die zeitnahe Umstellung auf ESTW hin, wo dann auch im Gegengleis Hauptsignale stehen werden.

Zu sehen Tz 152 als ICE 926 (Nürnberg Hbf - Köln Hbf) bei Eddersheim.

Datum: 05.03.2026 Ort: Eddersheim [info] Land: Hessen
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Natürlich stand bei meinem Besuch in der Wetterau die alte Signaltechnik im Vordergrund. Wenn jedoch für manche Kurse die Sonne ungünstig stand oder der Weg zwischen den Motiven einfach zu lang war entstanden auch einige Streckenaufnahmen. So zum Beispiel zwischen Echzell und Reichelsheim, wo die Horlofftalbahn durch das Naturschutzgebiet Bingenheimer Ried führt. Dieses ist Teil des Auenverbundes Wetterau und bietet unzähligen Vogelarten Lebensraum und Brutmöglichkeiten. Zur besseren Beobachtung der Tiere wurde 1996 ein Turm direkt neben dem Bahndamm errichtet, welcher vom nahen Ort aus fußläufig gut erreichbar ist.

Für mich war dann allerdings mehr der Vertreter der Gattung LINT von Interesse, der im bunten Federkleid der Hessischen Landesbahn das unablässige Zwitschern und Geschnatter mit seinem Dieselgrummeln durchbricht.

Datum: 05.03.2026 Ort: Bingenheim [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Noch fahren auf der Hochrheinbahn alle zwei Stunden die mit Dieselloks bespannten Wendezüge der Deutschen Bahn, doch damit ist bald Schluss, denn die Bauarbeiten für die Elektrifizierung zwischen Erzingen und Basel Bad Bf sollen noch im April 2026 beginnen. Am 23.11.2024 war dort elektrischer Zugverkehr noch in weiter Ferne, als 245 037 den IRE 3053 durch das winterliche Klettgau nach Friedrichshafen Hafen schob und in wenigen Augenblicken den nächsten Halt Erzingen bedienen wird.

Manipulation: Schatten des Fotografen digital entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 07.03.26, 18:05

Datum: 23.11.2024 Ort: Grießen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Wie ich es bereits hier: [www.drehscheibe-online.de] und hier: [www.drehscheibe-online.de] erwähnt hatte fanden an dem Wochenende des 9. und 10.3.2024 die letzten Fahrten auf der Bahnstrecke Schönberg - Schleiz, auch Wisentatalbahn genannt, statt. Nach Abschluss dieser Abschiedsfahrten wurden die Uerdinger Schienenbusse nach Gera überführt von wo sie bis heute für Sonderfahrten zur Verfügung stehen. Hier im Bild ist das Gespann, bestehend aus 798 812 + 998 633 + 798 592, auf der dritten und letzten Fahrt nach Schönberg bei den Waldhäusern unweit von Langenbuch zu sehen.

Datum: 09.03.2024 Ort: Waldhäuser bei Langenbuch [info] Land: Thüringen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Wiesentatalbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Bundesbahn meets Reichsbahn... ja, so könnte das Motto der "Umleiter" zwischen Lübeck und Bad Kleinen lauten. Während die Baureihe 218 die dominierende Lok ist, werden eine Vielzahl von Betriebsstellen passiert, in denen noch Reichsbahn-Sicherungstechnik herrscht. So auch im Betriebsbahnhof Menzendorf, wo neben Kurbelschranken mit Läutewerk noch Hl-Signale stehen. Am 25.02.2026 passiert 218 397 mit IC 2263 die östlichen Ausfahrtsignale.

Datum: 25.02.2026 Ort: Menzendorf [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Zwei Mal steuerten wir während unseres Urlaubs in Rumänien im Spätsommer 2016 den Bahnhof von Săcueni an, um das hübsche Bahnhofsgebäude mit einem der lokbespannten Regionalzüge umzusetzen, zwei Mal trafen wir dort auf einen kurzzeitig zur Kreuzung abgestellten Güterzug, der die Umsetzung des eigentlich geplanten Motivs zunichte machte. Insofern war auch die Aufnahme des R 4337 eher ein Plan B, aber das hübsche Bahnhofsumfeld ließ zum Glück mehrere Möglichkeiten zum Fotografieren zu. Auf seiner Fahrt von Oradea nach Halmeu erreicht der bereits reichlich ramponierte "Kutter" 60 1213 mit seinen drei Wagen den Bahnhof.

Datum: 31.08.2016 Ort: Săcueni [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-60 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Zwar kommt man aktuell mit den Zügen der Bahnstrecke Gießen - Gelnhausen auf der Schiene weder nach Gießen noch nach Gelnhausen, aber schön dass zunächst immerhin noch ein Restbetrieb zwischen Hungen und Lieblos aufrechterhalten wird, anstatt die komplette Linie - wie ab dem Sommer geplant - auf Ersatzverkehr umzustellen. Hintergrund ist die Erneuerung der Stellwerkstechnik, was das Ende für die Formsignale in der Wetterau bedeutet. Es wird also Zeit eventuell vorhandene Lücken in der eigenen Fotosammlung zu schließen und somit wurde das herrliche Frühlingwetter genutzt um nochmal in Ober-Widdersheim vorbeizuschauen bevor auch hier die Bagger anrollen. Den Anfang machte dabei das östliche Einfahrvorsignal, wo es die Sonne für eine morgendliche Umsetzung nur Minuten zuvor über den Berg geschafft hat.

Datum: 05.03.2026 Ort: Ober-Widdersheim [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Am 18.10.25 fuhr ich mit einem Freund an die KBS 175 zwischen Lübeck und Bad Kleinen, um die damals recht neuen Umleiterzüge zu fotografieren. Nachdem einige Fotos von 218ern morgens in Grevesmühlen klappten, fuhren wir weiter westlich nach Schönberg. Dort wollten wir das Brückenmotiv östlich vom Bahnhof umsetzen. Aufgrund fehlender Motivation entschieden wir uns, es bleiben zu lassen. Wie sich im Nachhinein herausstellte: Es war eine gute Entscheidung. Die Fotos von anderen Hobbykollegen wurden leider aufgrund einer Wolke düster. Trotzdem wollten wir den IC 2263 im Bahnhofsvorfeld mit dem alten Wärterstellwerk umsetzen. Dies hat, wie man sieht, recht gut funktioniert. Leider war irgendwann aber der Zwischenspeicher der Kamera leer, sodass eine spätere Auslösung nicht möglich war. Im Bild zu sehen sind 218 837 mit der kalten 101 039 und einem Intercity-Flachpark.

Datum: 18.10.2025 Ort: Schönberg (Meckl.) [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Eine lange Nacht auf der Autobahn hatte der Fotograf hinter sich, als am frühen Morgen des 28.3.2025 das Örtchen Hirschhorn im Lautertal erreicht wurde. Wenig später war dann auch schon das Hochstativ aufgebaut und der 628 445 konnte als RB 12957 auf der Fahrt von Lauterecken nach Kaiserslautern Hbf abgelichtet werden.

Manipulation: Sendemast digital abgerissen

Zuletzt bearbeitet am 06.03.26, 13:39

Datum: 28.03.2025 Ort: Hirschhorn [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Seit November 2025 ist neben den bekannten eigenen Tal-Enten auch der von der Niederbarnimer Eisenbahn übernommene 643 409 (ex NEB VT 737) im Dieselnetz Ostwestfalen unterwegs. Abgesehen vom NordWestBahn-Schriftzug sieht er noch immer wie bei der NEB aus, was ihn aktuell zu einer Besonderheit auf einigen Strecken Ostwestfalens macht. Da ich abgesehen von eigenen Beobachtungen aus dem Zugfenster keine Informationsquelle über Umläufe oder Einsätze habe und hatte gleicht die "Suche" jener nach der Nadel im Heuhaufen.

Am 03.03.2026 sollte ich im vierten Einsatzmonat bei der NWB endlich Glück haben. Als RB 74975 Kreiensen --> Paderborn Hbf fuhr 643 409 durch das hügelige Weserbergland zwischen den Ortschaften Wenzen und Stroit.

Im übrigen halte ich die an dieser Strecke noch nahezu durchgehed vorhandene Fernsprechleitung an Holzmasten (eine Telegraphenleitung im klassischen Sinne ist es ja nicht) obgleich sie vor dem Zug ist für bildbereichernd und nicht für störend, da sie den ländlichen, heutzutage fast Nebenbahncharakter der Szene unterstreicht.

Bildmanipulation: Am unteren Bildrand wurde ein kleiner Rest der Leitplanke der darunter verlaufenden Landstraße digital entfernt.

Zweite Version: Das Bild wurde neu zugeschnitten, die Kontraste etwas angehoben und es wurde leicht nachgeschäft.

Datum: 03.03.2026 Ort: Stroit [info] Land: Niedersachsen
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: NWB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Die Eisenbahn Thailands ist trotz Modernisierungsbemühungen und Neubauprojekten ziemlich aus der Zeit gefallen. Da freut sich der aus dem fernen Europa angereiste Eisenbahnfuzzi!

Der Bahnhof Surat Thani bildet im Süden Thailands das Drehkreuz von den Zügen von und nach Bangkok hin zu zahlreichen Urlaubsregionen - von hier geht es per Bus, Minivan oder Taxi nach Phuket, Krabi, Khao Sok, Ko Samui und zu jeweiligen kleinen Geschwistern... so war es für uns ein leichtes, auf unserer nicht-bahnorientierten Thailandreise hier immerhin ein paar wenige Bahnfotos einzuplanen.

Der Bahnhof ist ein regelrechtes Formsignalparadies und auch der Zugverkehr ist bunt und in ausreichender Menge vorhanden. Er liegt an der Strecke von Bangkok an die malaiische Grenze, wobei die meisten Züge aus dem Norden hier enden. Darüber hinaus zweigt hier die Bahnstrecke ins nicht allzu weit entfernte Khiri Ratthanikhom ab, die täglich von einem Zugpaar bedient wird. Dieses verlässt Khiri Ratthanikhom am frühen morgen und erreicht Surat Thani 55 Minuten später. Dort wird die Lok dann direkt umgesetzt und bleibt bis 16.50 am Zug stehen, dann geht es zurück nach Khiri Ratthanikhom. Eben diese als Local 489 Rückfahrt konnte ich am 14.01. bei der Ausfahrt aus Surat Thani aufnehmen, bespannt von Lok 4040 - gebaut 1963.



Datum: 14.01.2026 Ort: Surat Thani (เทศบาลนครสุราษฎร์ธานี), Thailand Land: Übersee: Asien
BR: TH-GE UM12C Fahrzeugeinsteller: SRT
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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