... kann man an der slowakischen Trat 145 von Prievidza nach Horná Štubňa zumindest noch rund um den Bahnhof Chrenovec-Brusno entdecken - neben Telegrafenmasten und Formsignalen findet sich dort auch ein uraltes Lichtvorsignal.

Eben jenen Bahnhof hat 751 128 im September letzten Jahres mit Pn 63820 auf der Fahrt nach Nováky passiert.

Datum: 22.09.2025 Ort: Lipník [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-751 Fahrzeugeinsteller: ZSSKC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Die Mittagsrunde von Lemvig nach Vemb lag am 07. Februar 2025 noch selbsverständlich in den Händen der, zu diesem Zeitpunkt alle noch in Betrieb befindlichen, Y-Tog Garnituren:
Kurz vor dem Hp. Armose überquert Triebzug "Tangen" (Ym + Ys 14) den BÜ Armosevej.

Diese ist seit dieser Woche die einzige Y-Tog Garnitur, die noch vollständig Schienen und Schwellen unter den Rädern hat:
Am Dienstag wurden der bereits seit März 2025 als Teilespender abgestellte Steuerwagen von "Heden" (Ys 16) zusammen mit dem einen Motorwagen Ym 40 der Einheit "Kysten" per Tieflader zu Ihrer Käuferin nach Harboøre transportiert, am Donnerstag folgte der komplette Triebzug "Storåen" (Ym + Ys 12) - ebenfalls über die Straße - nach Vejlby Klit und dient fortan als Spiel- und Aufenthaltsraum. "Tangen" wird als Museumsfahrzeug des Dansk Jernbane-Klub demnächst von Lemvig nach Gedser an die südlichste Spitze Dänemarks überführt, die Reste von "Kysten" (Ym 39) und "Heden" (Ym 16) verbleiben nicht betriebsfähig bei der Midtjyske Jernbaner und sollen als Besprechungsraum weitergenutzt werden.

Datum: 07.02.2025 Ort: Armose [info] Land: Europa: Dänemark
BR: DK-Ym Fahrzeugeinsteller: Midtjyske Jernbaner
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die englische Riviera ist auch für den Eisenbahnfreund einen Besuch wert, besonders im Sommer. Über viele Meilen verläuft die West of England Mainline immer direkt am Wasser lang. Diese Streckenabschnitte sind natürlich den Herbst- und Winterstürmen besonders ausgesetzt und daher anfällig für Schäden und Unterspülungen. Streckensperrungen über mehrere Tage zur Instandsetzung kommen regelmäßig vor. Im Jahr 2017 war die Uferpromenade in Dawlish nur durch einen Gitterzaun vom Gleis getrennt, aber mittlerweile wurde hier neu gebaut: Nach neuerlichen Sturmschäden wurde hier mit Beton massiv aufgerüstet und leider das Sichtfeld entsprechend eingeschränkt.
Der GWR 2T22 16.10 Exeter St Davids - Paignton beschleunigt soeben aus dem Bahnhof Dawlish heraus und verschwindet hinter mir im 206 Meter langen Kennaway Tunnel in Richtung Teignmouth. Der Zug besteht aus class 153 305 und class 150 127 in blau, der Einteiler wurde - frisch hauptuntersucht - direkt in den Plandienst beordert, bevor die die finale Lackierung/Beklebung aufgebracht wurde in der sog. „Undercoat Livery“.



Datum: 27.08.2017 Ort: Dawlish, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class153 Fahrzeugeinsteller: Great Western Railway
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Unterhalb der Anlagen von Schloss Werenwag war am 6.3.2025 RE 3206 (Ulm Hbf - Donaueschingen) in Richtung Schwarzwald unterwegs und konnte von einem Felsvorsprung beobachtet werden.

Manipulation: Geäst am linken Bildrand entfernt.

Datum: 06.03.2025 Ort: Langenbrunn [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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"Wie es da wohl heute aussieht?" mag vielleicht blöd klingen, wenn man bedenkt das das Bild gerade mal knapp 2 Wochen alt ist. Allerdings laufen dort aktuell Streckenarbeiten im Rahmen derer unter anderem angeblich (!) die über die Landesgrenzen hinaus bekannte noch intakte Telegrafenleitung zwischen Cunnersdorf und "dem Straßengraben" fallen soll. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war der Bautrupp gerade schon damit beschäftigt am Bahnübergang in unserem Rücken eine Kabeldurchführung vorzubereiten. Wer weiß, bald wird's hier also anders aussehen...
Da war es umso schöner, das neben dem erwarteten Sechachser (Bild folgt bei Gelegenheit noch) vorher überraschend noch 261 095 mit der hübschen Übergabe von Senftenberg nach Bautzen vorbeirollte.

neubearbeitete Zweiteinstellung

Datum: 02.03.2026 Ort: Hausdorf [info] Land: Sachsen
BR: 261 (Voith Gravita 10BB) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Die Maori, die Ureinwohner Neuseelands, nannten das Land übersetzt "Land der langen weißen Wolke". Beim Fotografieren merkt man schnell, dass dahinter durchaus ein Sinn steckt - denn egal wo, immer tauchen zuverlässig Wolken auf, die die Fotovorhaben spannend machen. Gepaart mit der sehr dürftigen Zugdichte doch eine teilwiese bittere Angelegenheit. So auch an diesem Sommerabend bei Springfield, bei dem sich - anders als vorhergesagt - genau vor der Sonne fortwährend neue Wolken bildeten und das gewünschte Bild des "TranzAlpine" auf seinem Rückweg von Greymouth nach Christchurch zur Nervenprobe werden ließen. Schlussendlich kam es, wie es kommen musste und eine dicke Wolke machte das Bild zunichte. Die Messe war damit aber noch nicht endgültig gelesen, denn planmäßig würde "zeitnah" (in einer bis drei Stunden) noch ein Kohezug in die gleiche Richtung folgen. Nach ungewisser Wartezeit wurde ich schließlich etwa anderthalb Stunden später doch noch zufriedengestellt, als der von DXC 5391 angeführte Kohlezug 844 von Ngakawau nach Christchurch auftauchte.

Hinweis: Ich habe öfters beobachtet, dass Züge in Neuseeland mit einer Art "blinkendem" Spitzensignal unterwegs sind, bei dem die unteren zwei Lichter des Dreilicht-Spitzensignals abwechselnd an- und ausgehen. Ich habe bei dieser Auslösung das Spitzensignal daher vervollständigt. Außerdem wurde ein meiner Meinung nach etwas ungünstiger Schatten auf einem der linken Berge durch eine frühere Auslösung "besonnt".

Zuletzt bearbeitet am 14.03.26, 21:21

Datum: 16.12.2025 Ort: Springfield, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Juni 1993. Dieselklänge über der Magistrale. So könnte man fast ein Video benennen, aber aus jener Zeit wurden immer nur Plandämpfe als Videoformate vermarktet. Aber war war die Magistrale damals für eine grandiose Strecke! Riesige Bahnhofsbauten, die fast schon an Burgen erinnerten; siehe Genthin. Besetze Blockstellen, irgendwo mitten im Wald, fernab jeder Zivilisation. Telegrafenmasten bis zum Horizont, und schnurgerade Streckenabschnitte. Und auf so einer Strecke hörte man die Züge schon kilometerweit. Intercity-Züge mit ihren Ludmillen oder der glücklosen 229. Oder Personenzüge mit der legendären "Dicken" aus Babelsberg. Das Bw Brandenburg hatte einen ganzen Stall davon, und neben den Wendezügen nach Berlin-Wannsee über Potsdam zählten auch diverse Personenzüge nach Magdeburg dazu, oder aber auch Leistungen auf der Städtebahn. Mit anderen Worten: ein Dieselparadies vom feinsten! Diverse Bilder in der Galerie zeugen davon.
Und was wäre ein historisches Foto einer E 03, wenn man ihr nicht ein historisches Foto einer V 180 gegenüberstellt...?! ;-) Wir sind erneut in Kirchmöser, im Prinzip am gleichen Standort wie hier:[www.drehscheibe-online.de] . Der Bahnhof hatte damals noch Ein- und Ausfahr-Formsignale, ein ansprechendes Stellwerk, hölzerne Bahnsteigüberdachungen und weitere Details. Und in diese Szene schob sich am späten Nachmittag des 04.06.93 die 228 675 mit ihrem N 7624, gebildet aus drei grünen Halberstädtern und einem Erste-Klasse-Bautzener. Das waren noch Züge...! ;-)

Wie es wohl heute auf dem Bahnsteig in Kirchmöser aussieht...?

Scan vom Fuji- Velvia 6x6-Dia, aufgehellt und an das beliebte Kleinbildformat angepasst.

Datum: 09.06.1993 Ort: Kirchmöser [info] Land: Brandenburg
BR: 228 (V180) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Während am rechten Rhein inzwischen auf weiten Strecken ein ESTW werkelt, ist der linke Rhein nach wie vor eine Spurplanstrecke, wenn man mal von dem uralt ESTW absieht, das Bingen Hbf steuert. Den Bahnhof Bacharach mit seinen drei Gleisen sichert zum Beispiel ein DrS2-Stellwerk aus dem Jahre 1954. Ich denke da darf man durchaus zurecht inzwischen von Alttechnik sprechen. Eigentlich wartete ich am südlichen Esig auf den IC2013, doch leider schattete das Motiv bereits kurz nach dem Süwex zu und am Ende kam IC2013 sowieso bei Wolke. Tatsächlich war der Flirt aber auch gar nicht so verkehrt, denn den Stromabnehmer hier vernünftig unterzubekommen ist gar nicht so trivial.

Datum: 09.03.2026 Ort: Bacharach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am 11.01.1997 wartet 141 235 in Helmstedt auf die Rückfahrt nach Braunschweig. Ihre grüne Lackierung behielt sie bis zur Ausmusterung Ende 2000 und war damit vermutlich als letzer Braunschweiger Knallfrosch unterwegs. Zum Zeitpunkt der Aufnahme gehörte sie allerdings noch nach Seelze, wo es auch noch ein paar gleichfarbige Schwestern gab.

Scan vom KB-Negativ

Zuletzt bearbeitet am 14.03.26, 16:05

Datum: 11.01.1997 Ort: Helmstedt [info] Land: Niedersachsen
BR: 141 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Immer wieder eine kleine Fototour wert ist dieser Abschnitt der Dresdener Bahn südlich von Rangsdorf, unweit der ehemaligen Blockstelle Pramsdorf. Weitab jedes Straßenlärms lässt sich hier der Betrieb auf der Dresdener Bahn in beide Richtungen beobachten. Letztens habe ich die Richtung gen Süden vorgestellt [www.drehscheibe-online.de], und keine 50 m von jenem Standpunkt entfernt ergibt sich dieser etwas seitliche Blick auf die nordfahrenden Züge. Alle zwei Stunden taucht hier der Railjet von Prag über Dresden auf, inzwischen weitgehend aus den ComfortJet-Garnituren gebildet. Eine Frage der Zeit, bis auch die Steuerwagen der Züge ihre Zulassung für Deutschland erhalten. Dann sind entweder 50 % der Motive "Neese", oder man muss zirkeln, auf welcher Seite die Lok hängt. Jedenfalls geht es jetzt auf direktem Weg über Blankenfelde Richtung Berlin-Südkreuz.
Flache Landschaft prägt die Gegend entlang der Dresdener Bahn; ein ständiger Wechsel aus Wiesen, Feldern und Waldabschnitten. Fotomöglichkeiten sind rar gesät - aber es gibt Stellen, die gefunden werden wollen...;-)

Datum: 13.03.2026 Ort: Pramsdorf [info] Land: Brandenburg
BR: CZ-193 Fahrzeugeinsteller: CD
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Mein Fotoherbst 2025 fand de facto nicht statt: oft spielte das Wetter nicht mit, noch öfter der Terminkalender. So blieb es bei einer Handvoll Tages- und Halbtagestouren zu nahegelegenen Zielen. Eines davon war die Südliche Weinstraße, wo aus den Hügeln bei Birkweiler ein Talent als RB 12347 Pirmasens Hbf-Landau vor dem Weinbauort Siebeldingen und den Höhenzügen des Pfälzerwalds abgelichtet wurde. (Kamerauhr war noch auf Sommerzeit eingestellt.)

Datum: 22.11.2025 Ort: Siebeldingen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Jetzt könnte man sich fragen, was soll dieser - vielleicht etwas reißerische - Titel mit dem gezeigten Bild zu tun haben? Erstmal nicht viel, will scheinen.

Betrachtet man allerdings die Bilder, die bisher aus Oberrohn in der Galerie enthalten sind, könnte man der Meinung sein, dass auf der Werrabahn manchmal die verklärte, alte Eisenbahnwelt herrscht, in denen noch Dampfrösser (oder aber wenigstens Großdieselloks) mit einigen Reisezugwagen über die Strecken Deutschlands wummerten, an Bahnhöfen mit Formsignalen und niedrigen Bahnsteigen Station machten, wo Fahrdienstleiter und Weichenwärter noch vor Ort die Signale an einer Hebelbank und über Seilzüge stellen.

Doch in einem gewissen Grad hat auch hier die Moderne Einzug gehalten. In Immelborn und Bad Salzungen sind die alten Signale gewichen, hier stehen nun KS-Signale. Der Personenverkehr wird mitnichten von lokbespannten Reisezügen erbracht, hier sind die knuffigen Regioshuttle der Süd-Thüringen-Bahn unterwegs, manchmal alleine, manchmal im Rudel fahren sie von Eisenach aus nach Meiningen, nach Eisfeld oder Neuhaus am Rennweg.

In Oberrohn, wo diese Aufnahme entstand, trifft noch relativ viel alte Infrastruktur auf diese nicht ganz so alten Triebwagen. Niedrige Bahnsteige findet man ebenso vor, wie Hl-Signale in der südlichen und Formsignale in der nördlichen Ausfahrt. Ebenso findet man hier noch zwei Stellwerke, ein Fahrdienstleiterstellwerk in der nördlichen Ausfahrt und ein Wärterstellwerk in der südlichen.

Ergänzt wurde die Szenerie von zwei VT650 als RB41 (81128) Eisenach Hbf - Meiningen, welche den Badarfshalt mangels Bedarf links liegen lassen.

Zuletzt bearbeitet am 14.03.26, 11:00

Datum: 15.05.2025 Ort: Oberrohn [info] Land: Thüringen
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: STB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 16 Punkte

Am 08.02.25 rollte die 218 428 mit dem RE2 am Haken durch den Bahnhof Wernberg-Köblitz, dessen Erscheinungsbild sich im Zuge seiner Modernisierung in absehbarer Zeit ändern wird.

Datum: 08.02.2025 Ort: Wernberg-Köblitz [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Seit Dezember 2025 befährt ein neuer "Starzug" die Murrbahn - die Rede ist vom ICE-Sprinter von Stuttgart über Nürnberg nach Berlin und zurück. Er ist damit der erste planmäßige ICE auf der Murrbahn und verkehrt sogar mit den bis zu 330 km/h schnellen ICE3. Im Winter hat man jedoch keine Chance auf ein Foto des Zugpaars auf dem eingleisigen Abschnitt Backnang - Schwäbisch Hall-Hessental, da planmäßige Durchfahrt um etwa halb acht morgens auf dem Hinweg nach Berlin bzw. halb neun abends auf dem Rückweg nach Stuttgart erfolgt. Mittlerweile sind die Tage aber lang genug, dass die Sonne im hinteren Abschnitt hoch genug steht. Begünstigend dazu kommen aktuell Bauarbeiten für den digitalen Knoten Stuttgart (DKS), weswegen der Zug durch eine Umleitung über Ludwigsburg und Marbach (Neckar) aktuell nochmals etwas später auftaucht. Am heutigen Morgen, dem 13. März war es dann soweit und das persönlich erste Bild des Jahres stellte gleichzeitige eine weitere persönliche Premiere in Form des ersten Fotos eines Plan-ICE auf der KBS 785 dar. Mit etwas Verspätung bog schließlich 403 058 "St. Ingbert" als ICE 1162 Stuttgart Hbf - Berlin Gesundbrunnen bei Mittelrot um die Kurve, während der im Vordergrund noch vorhandene Raureif von der vorangegangenen, kalten Nacht zeugt.

Kleiner Rest des Fotografenschattens unten rechts entfernt.

Datum: 13.03.2026 Ort: Mittelrot [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 403,406 (alle ICE3-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Verbleiben wir noch einen Augenblick an der Linha do Douro, wo Ende März der Frühling allgegenwärtig spürbar ist. Die vorige Aufnahme zeigte den Aufstieg aus dem Tal des Douro hinauf in das bergige Hinterland um Marco de Canaveses, wo nun auf der Ponte Ferroviária do Tâmega ein rechter Nebenfluss des Douro überquert wird. Beim nächsten Halt in Livração zweigte bis 2009 die Linha do Tâmega ab, eine von mehreren schmalspurigen Stichstrecken zur der Linha do Douro, von denen heute leider keine mehr in Betrieb ist.

Die Zuggarnitur des IR 868 von Pocinho nach Porto Campanhã besteht an diesem Tag aus CP Maschine 1554, drei Schindler sowie einem Sorefame-Wagen.


Datum: 31.03.2025 Ort: Marco de Canaveses [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Im Sommer 2022 stand bei der S-Bahn Hannover der erste Betreiberwechsel an. Statt von DB Regio wurden die Leistungen durch Transdev übernommen. Die bisher eingesetzten 424 wurden durch Flirttriebwagen ersetzt und fanden im Ruhrgebiet bzw. München neue Einsatzgebiete. Die ebenfalls vorhandenen 425er sollten eigentlich in Hannover verbleiben und gemeinsam mit den Flirts die S-Bahnflotte bilden. So wirklich in den Planeinsatz kehrten sie aber bisher nicht zurück, redesignt und dem aktuellen blauweißen Farbschema angepasst stehen die Fahrzeuge tatenlos in Hannover Hainholz in der Abstellanlage. Und das obwohl der aktuelle Betreiber laufend mit Fahrzeugengpässen zu kämpfen hat und inzwischen diverse Mietfahrzeuge von externen Firmen schon fast dauerhaft einsetzt.

Datum: 09.10.2021 Ort: Emmerthal [info] Land: Niedersachsen
BR: 425 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Der Himmel war durch eine dichte Wolkendecke bedeckt, es regnete und keinerlei Aussicht auf Besserung. Doch beim Blick auf die Salemer Webcams wurde am Morgen des 27.4.2025 verblüfft festgestellt, dass es in der im Bodenseehinterland gelegenen Gemeinde doch den ein oder anderen Sonnenspot gab. So wurde schleunigst das Auto gestartet und die Segel ich Richtung Salem gesetzt. Als das gewünschte Motiv erreicht wurde, war schnell klar, dass es mit der Sonne wieder eine knappe Nummer werden würde. Von der 218 war Gott sei Dank noch nichts zu sehen, denn die Gleise lagen noch komplett im Schatten. Doch als Richtung Bermatingen-Ahausen langsam der Tb11 der 218 429 zu hören war, wurde es plötzlich heller und wenig später konnte 218 429 mit dem RE 3048 (Friedrichshafen Stadt - Basel Bad Bf) mit einer Prise Sonnenstrahlen in frühlingshafter Kulisse verewigt werden.

*Rechten Bildrand etwas gekürzt, um ein Fabrikgebäude aus dem Bild zu verbannen

Zuletzt bearbeitet am 14.03.26, 09:03

Datum: 27.04.2025 Ort: Salem [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Auch der Abschnitt zwischen Kreuzberg und der Ahrbrücke in Brück musste vollständig neu gebaut werden. Im völlig zerstörten Bahnhof Kreuzberg konnten sich das Personal des letzten Zuges noch so eben auf ein Garagendach retten. Der Triebwagen stand dann noch über 2 Jahre in Kreuzberg, bevor er auf provisorischen Schienen über Ahrbrück abtransportiert wurde. In den zwei Jahren mussten Mitarbeiter der DB jeden Tag nach Kreuzberg fahren, um dort nach dem Rechten zu sehen und den Triebwagen zu belüften. Ein unbekanntes Fahrzeug der Baureihe 620 hat soeben den zum HP zurückgebauten ehemaligen Bahnhof Kreuzberg Richtung Ahrbrück verlassen.

PS: Die Fahrleitungsmasten hinter den Bäumen sehen merkwürdig aus. Es wurde aber am Bild kein Eingriff vorgenommen. Das muss ich mir demnächst einmal aus der Nähe ansehen. Möglicherweise gibt es ja doch noch ein Abstellgleis in Kreuzberg? Dafür spricht, dass es Einfahrlichtsignale gibt.

Datum: 01.03.2026 Ort: Kreuzberg [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Östlich von Lehrte verzweigen sich die Strecken nach Wolfsburg, Braunschweig und Hildesheim in unterschiedliche Richtungen. Um den Zugverkehr flüssig am Laufen zu halten, wurden zur kreuzungsfreien Einfädelung umfangreiche Überwerfungsbauwerke und Verbindungskurven erstellt. Der Fotograf steht hier am Damm der Kurve aus Hildesheim und beobachtet den Zugverkehr auf die Strecke aus Braunschweig.
Was heute wie ein Radlerzug oder Sonderzug wirken könnte, war 2002 noch Alltag zwischen Braunschweig und Hannover, 110er mit "Flachwagenpark". Dass mit 110 284 eine der wenigen Braunschweiger Kasten 10er vorbeikam freute den Fotografen trotzdem.

Heute ist die Stelle erwartungsgemäß meterhoch zugewachsen, zumindest bei meiner letzten Vorbeifahrt.

San vom KB-Dia

Zuletzt bearbeitet am 13.03.26, 16:27

Datum: 08.04.2002 Ort: Lehrte [info] Land: Niedersachsen
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Bei der Fotozugveranstaltung "Die Bundesbahn im Ries" des Bayrischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen
stehen nicht nur Dampflokomotiven im Mittelpunkt, sondern alle Traktionsarten.
Mit passenden Wagen-Garnituren der 1960er und 1970er Jahre fahren diese durch das landschaftlich reizvolle Ries.

Leider werden oft bei solchen Veranstaltungen von einigen Fotografen alle Regeln des Anstands und des gegenseitigen Respekts gebrochen,
nur um "das" perfekte Foto auf den Chip oder Film zu bannen.
Dazu hört auch der Eingriff in die Natur: Oft werden ganze Bäume und Sträucher gerodet
oder bis auf den letzten Meter mit Autos über Wiesen und Felder gefahren.

Ob all das sein muss? - Ich weiß es nicht -

Ein Hinweisschild unweit des Dorfes Heuberg machte mich an dem schönen Frühlingsabend auf jeden fall nachdenklich.
Im Hintergrund fährt V100 2100 (212 100) der Bayernbahn mit ihrem Schotterzug von Wassertrüdingen nach Nördlingen durch die Szenerie.

Datum: 25.05.2022 Ort: Heuberg [info] Land: Bayern
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Bayernbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Die Feldwegbrücke bei Naschendorf an der Strecke Lübeck-Bad Kleinen. Jeder Besucher dieser Strecke landet höchstwahrscheinlich einmal dort. So sind die bekannten Motive dort nichts Neues mehr! Im Januar kreiste allerdings die Säge in diesem Bereich. Und so entstanden ein paar neue Perspektiven. So lohnt es sich nun einfach mal auf der Brücke stehend das Teleobjektiv draufzuschrauben und gen Grevesmühlen zu blicken. Denn der Freischnitt erlaubt nun einen freien Blick über die gesamte Kurve. Am 09.03.2026 wurde die Geschichte mal mit 218 424 getestet und für gut befunden.

Datum: 09.03.2026 Ort: Naschendorf [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Seit einigen Jahren wird in Braunschweig nur noch zu den Haupt- und Normalverkehrszeiten die Linie 4 bedient.

Hier erreicht der Wagen 9552 am 12. März 2026 in Kürze die Endstation Helmstedter Straße. Im Hintergrund nähert sich der Anschlussbus nach Bornum.

Datum: 12.03.2026 Ort: Braunschweig (Helmstedter Straße) [info] Land: Niedersachsen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Braunschweiger Verkehrs-GmbH
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Am 06.03.2026 hatte Zug 53631 von Hannover-Linden nach Bergen Lagerbahnhof vor den üblichen Flachwagen einen Militärbegleitwagen für den Personentransport dabei, der in Bergen Lagerbahnhof für eine Kurzwende auf einen Militärzug nach Italien vorgesehen war. Der Zug hat gerade den Bahnhof Beckedorf verlassen und wird in Kürze seinen Zielbahnhof erreichen.

Datum: 06.03.2026 Ort: Beckedorf [info] Land: Niedersachsen
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Bei schönem, kaltem Winterwetter konnte ich am 19.02.2025 den mit der 99 7243-1 bespannten Personenzug der Selketalbahn am Ortseingang von Straßberg fotografieren.

Edit 13.02.2026: Ocker-/Rottöne etwas dunkler und Himmel etwas kälter gestaltet.

Zuletzt bearbeitet am 13.03.26, 14:48

Datum: 19.02.2025 Ort: Straßberg [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Inzwischen sind die ehemaligen DB-Triebwagen der Baureihe 648 auf der Taunusbahn zum gewohnten Bild geworden. Doch mit Auslaufen der Mietverträge im Frühjahr 2026 ist das Ende absehbar. Anschließend will man sich wohl von der HLB Fahrzeuge anmieten.
Am 03.02.25 konnte ich den 648 457/957 bei Neu-Anspach fotografieren, ehe die Nebelsuppe sich wieder über die Landschaft legte.

Datum: 03.02.2025 Ort: Neu-Anspach [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Durch die Streckensperrung bzw. eingleisige Baustelle in Elze fahren derzeit einige Züge der "klasssischen" Nord-Südroute über Hameln und Altenbeken. In der ersten Märzwoche war gleichzeitig durch Brückenarbeiten in Herford auch die Ostwestkapazität fast auf Null beschränkt, so dass auch von dieser Strecke zahlreiche Züge den Weg dieser sonst eher verkehrsarmen Strecke folgten. Mit von der Partie waren dabei auch stündliche ICEs von Berlin nach Köln die baureihentechnisch viel Abwechslung boten, bis auf ICE 3 war alles unterwegs was die ICE Flotte derzeit so hergibt. Ein Motiv dass ich schon (vergeblich) bei den letzten Umleitern umsetzen wollte war ein Abschnitt am Stausee in Schieder-Schwalenberg. Während sich die einteiligen S-Bahnflirts im Drohnenbild verlieren und Güterzüge eher wenig gut abheben, bieten die langen weißen Züge den passenden Kontrast bei gleichzeitig ausreichender Länge. Ein weiterer Vorteil ist natürlich die satellitengestützte Trackingfunktion beim Bahnexperten, so dass man nicht viom Zug überrascht wird wenn grade ein Ackuwechsel ansteht. Und man kann auch gleich die passenden Fahrzeugdaten notieren, ohne direkt an der Strecke stehen zu müssen. In diesem Fall sollte das Bild demnach den ICE 944 auf der Fahrt nach Köln zeigen, gebildet aus der Einheit 9216.

Wie frei vom Boden aus dort früher mal Züge umgesetzt werden konnten, zeigen überings diese beiden schönen Bilder aus der Galerie: [www.drehscheibe-online.de] und [www.drehscheibe-online.de]
Heute kann man davon nur noch träumen...

Ein Hochspannungsmast samt Freileitung und eine Aussichtsplattform wurden digital abgebaut.

Zuletzt bearbeitet am 13.03.26, 01:29

Datum: 05.03.2026 Ort: Glashütte [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 412 (ICE4) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Die letzten Tage kamen ja doch irgendwie Frühlingsgefühle auf, bei Sonnenschein und 15°C konnte man ja fast im T-Shirt draußen rumlaufen. An der einen oder anderen Stelle fängt auch Mutter Natur an, auszutreiben, Büsche und Bäume ergrünen so langsam oder blühen teilweise schon.

Unweigerlich weckte dies in mir Erinnerungen an den Mai letzten Jahres, als es Anfang des Monats eine ähnliche Schönwetterphase gab. Innerhalb dieser besuchte ich häufiger auch das Haunetal, so auch am 06.05.

Vor einer in herrlichem Gelb blühenden Wiese platzierte ich mich und konnte unter anderem dieses Bild zweier Cantus-427 aufnehmen, die als RB5 (24237) Kassel Hbf - Fulda auf den Halt Haunetal-Neukirchen zusteuern.

Datum: 06.05.2025 Ort: Haunetal-Mauers [info] Land: Hessen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: Cantus
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Ziemlich unfotogen durch den Wald verläuft die Strecke von Bad Kissingen Richtung Schweinfurt. Mit etwas Geduld finden sich aber dennoch vereinzelt fotogene Stellen, wie hier mitten im Wald zwischen Bad Kissingen und Oerlenbach, wo 612 647 gerade gemütlich als RE57 richtung Würzburg dieselt.

Datum: 08.07.2025 Ort: Oerlenbach [info] Land: Bayern
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...braucht eine neue Hauptuntersuchung! Dieser Mitteleinstiegswagen mit Endeinstiegen waren ein der ersten Neuentwicklungen der Lokomotiv- und Waggonbau (LOWA) und entstanden ab 1954. Die 200 gebauten Wagen waren für den Nah- und Berufsverkehr vorgesehen wurden aber auch vereinzelt in Schnellzügen eingesetzt. Ab Mitte der 1980er Jahre wurden die Wagen nach und nach abgestellt und ausgemustert. 1994 erwarb der VSE (Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde) den letzten E5 und bewahrte ihn so vor der Verschrottung. Nach langer Aufarbeitung wurde der Wagen ab 2000 Bestandteil des vereinseigenen Museumszuges. Nach 25 Jahren im Einsatz steht nun wieder einmal eine Aufarbeitung an, die Kosten werden wohl im fast mittleren sechsstelligen Bereich liegen. Um diese Finanzierung zu unterstützen gab es am Samstag, dem 28. Februar eine Spendenfahrt durch das obere Erzgebirge. Die Route des von 118 757 der Press gezogenen Sonderzuges führte dabei von Schwarzenberg über Annaberg und Cranzahl bis nach Bärenstein und von dort nach Wolkenstein, von wo es am Nachmittag zurück nach Schwarzenberg ging. Hier im Bild überquert der Zug auf der Hinfahrt den Viadukt unmittelbar vor dem Bahnhof Cranzahl.

Datum: 28.02.2026 Ort: Cranzahl [info] Land: Sachsen
BR: 228 (V180) Fahrzeugeinsteller: Press
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

...von Arnstadt nach Zwickau ist hier dieser stilreine DR-Güterzug. Die der Press gehörenden Güterwagen waren für ein paar Tage in Thüringen wo sie im Rahmen einer Fotozugveranstaltung mit 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) zum Einsatz kamen. In Zürchau im Altenburger Land erwartete ich den von 202 885 der IntEgro gezogenen Zug vor leicht morbider Kulisse.

Datum: 09.03.2026 Ort: Zürchau bei Gößnitz [info] Land: Thüringen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: IntEgro
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Modernisierung der Nahbereichs-Flotte bei DB Cargo schreitet weiter voran, sodass die gute alte V90 immer weiter vom Dual-Mode Vectron verdrängt wird. Das hat zur Folge, dass auch die Bremen-Thedinghauser Eisenbahn zum Neuen Betätigungsfeld der 249 wird, wenngleich so ein "großer" Vectron auf der Kleinbahn teils stark überdimensioniert daherkommt.

Am 06.03.2026 passten Zeit, Wetter und Fahrt der Thedinghauser-Übergabe endlich mal wieder zusammen und zu meiner Freude gab es sowohl Zustellung- als auch Abholung von Gaswagen bei 'Schröder'. Da die Hinfahrt lediglich aus Lok und einem Wagen bestand, suchte ich mir ein Motiv passend zur Zuglänge aus und wurde östlich des Bahnhofs Riede fündig, wo die Hecke wohl kurz zuvor passend fürs Foto zurückgeschnitten wurde. ;-)

Fast 2,5 Stunden nach Abfahrt in Bremen Rbf (Luftlinie zum Motiv 22km!) war ein markanter Pfiff zu vernehmen und wenig später tauchte die als Sperrfahrt verkehrende Fuhre endlich auf. Bis zum Kunden waren es nun nur noch wenige hundert Meter. So und nicht anders muss Einzelwagenverkehr aussehen! Möge es nicht das baldige Ende geben...

Viele Grüße an den Lrf!

Datum: 06.03.2026 Ort: Riede [info] Land: Niedersachsen
BR: 249 (Siemens Vectron Dual Mode light) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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April 1997. Die Magistrale wartet nach ihrer umfassenden Modernisierung wieder mit hochwertigem Fernverkehr auf. Während der Baumaßnahmen wurden die IC- und IR-Züge von und nach Berlin über Wiesenburg und Güterglück umgeleitet, aber jetzt geht es wieder über Brandenburg und Genthin Richtung Magdeburg. Aber stellen wir doch einem historischen Foto aus dem Jahr 1997 ein historisches Foto aus dem Jahr 1992 gegenüber: [www.drehscheibe-online.de]. Anhand jener Aufnahme erkennt man, wie sehr sich das Bild der Magistrale nach der Elektrifizierung gewandelt hat. Neue Bahnsteige, Strippe, aber das imposante Bahnhofsgebäude nebst Nebengebäuden wurde immerhin stehen gelassen. Die Faszination der alten Magistrale mit all ihren Blockstellen, Schrankenanlagen, Stellwerken, Formsignalen und Telegrafenmasten gab es nicht mehr, ebenso wenig die dort früher eingesetzte Dieselflotte, insbesondere mit der Babelsberger Dicken. Aber es gab einen neuen Grund, weiterhin die Magistrale aufzusuchen: stündlich gaben sich dort Lokomotiven der Baureihe 103 vor ihren IC- und IR-Zügen nicht die Klinke, sondern den Blockabstand in die Hand. Hier stehen wir am Nachmittag des 26.04.97 auf dem Bahnsteig von Kirchmöser und beobachten die rasante Durchfahrt des IR 2446, bespannt mit der wie aus dem Ei gepellten 103 223.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia, aufgehellt, Format verkleinert

Datum: 26.04.1997 Ort: Kirchmöser [info] Land: Brandenburg
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

... war am 02.02.25 der 628 445 im Einsatz und konnte vom Hochstativ bei Niedermohr fotografiert werden.

Datum: 02.02.2025 Ort: Niedermohr [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Brücke über Loch Awe auf der Oban Line bei Dalmally in den West Highlands ist der Motivklassiker auf dieser Nebenbahn, der Standpunkt ist am rechten Brückenkopf am Ufer.
Vor knapp 10 Jahren gab es einen triftigen Grund hier aufzuschlagen, denn an zwei aufeinander folgenden Jahren - 2016 und 2017 - wurde der „West Highland Sleeper“ an den Märzwochenenden umgeleitet, der Zug endete in Oban anstatt in Fort William [www.drehscheibe-online.de] . Nun, wenn man schon mal da ist, dann nimmt man den Planverkehr natürlich mit und variiert ein wenig das Motiv. Am anderen Ufer des Loch Awe fanden wir einen feinen Aussichtspunkt auf die Brücke und die herrliche Landschaft von hoch oben. Der 1130 Meter hohe Ben Lui (Beinn Laoigh) dominiert die Szenerie.
Die Doppelgarnitur class 156 445 und 477 ist als SC 1Y26 16.11 Oban - Glasgow Queen Street bereits wieder auf dem Heimweg. In dieser Zeit wechselte die TOC von First auf Abellio, der Zug bestand aus der alten (rechts) und neuen (links) Livery. Heute fahren die Regionalzüge in Schottland wieder unter staatlicher Regie.


Datum: 25.03.2017 Ort: Lochawe, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class156 Fahrzeugeinsteller: Abellio Scotrail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Die Bahnstrecke von Thessaloniki nach Gevgelija in Nordmazedonien ist die wichtigste Strecke für den Güterverkehr auf der Schiene in Griechenland. Besonders viel los ist hier trotzdem nicht. Bei Tageslicht dürften es 2-3 Züge am Tag pro Richtung sein. Am Nachmittag des 01. September stellte ich mich mal mehr auf Verdacht bei Geyfra auf den Hügel. Eigentlich würde planmäßig kein Güterzug kommen bis zur Deadline an der ich losmusste zum Flughafen, aber man weiß ja nie.
Tatsächlich wartete ich gar nicht so lange bis am Ende der Geraden ein helles Licht auftauchte. Es gehörte aber nicht zum erwarteten Hellas Sprinter, sondern zu einer MLW-Diesellok.
Wie ich später herausfand, fährt Hellenic Train, aufgrund von massivem Lokmangel, seine Güterzüge hier nämlich beinahe ausnahmslos inzwischen mit Diesel.

Datum: 01.09.2025 Ort: Geyfra [info] Land: Europa: Griechenland
BR: GR-A501 Fahrzeugeinsteller: Hellenic Train
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Zum Bahnhof von Braunfels-Oberndorf schreibt [lahnbahn.de] :

"Der Bahnhof Braunfels-Oberndorf liegt auf halbem Wege zwischen den beiden namengebenden Ortschaften am Rande des Solmsbachtales. Die Bahn wechselte kurz zuvor von der Ost- auf die Westseite des recht breiten Tales und überquerte die Landstraße auf einer einfachen Stahlbrücke. Die Stadt Braunfels erhielt hier nach dem Bahnhof Braunfels (Lahn) ihren zweiten Bahnanschluss, der zwar an einer Nebenbahn, dafür aber deutlich näher an der Stadt lag. Der Bahnhof selbst besticht bis heute durch seine weithin sichtbare Lage und das eindrucksvolle (zudem gut erhaltene) Empfangsgebäude; es wurde in einer dem Jugendstil nahestehenden, für die damalige Zeit modern anmutenden Architektur errichtet. Das für die Gegend etwas überdimensionierte Gebäude dürfte nicht zuletzt dem Repräsentationsbedürfnis des Fürsten zu Solms-Braunfels geschuldet sein (schließlich nahm man derartige Bedürfnisse eines Standesherrn im Königreich Preußen durchaus noch ernst...)."

Bei [industriekultur-mittelhessen.de] steht außerdem:
"Der markante Bahnhof von Oberndorf wurde 1912/13 an der am 1. November 1912 eröffneten Solmsbachtalbahn Grävenwiesbach – Albshausen errichtet. Schon die Lage des Bahnhof weit außerhalb von Oberndorf macht deutlich, dass er ganz überwiegend auf die Bedürfnisse der kleinen Residenz Braunfels ausgerichtet war.
Originelles Bauwerk in rustikalem Jugendstil von 1912-13 westlich der Strecke, geprägt vom geschwungenen Kontur seiner gestuften Dächer und architektonischer Besonderheiten, die sich aus einstiger Bedeutung von Braunfels als Residenz erklären. Dominierender, beidseiitg übergiebelter Mitteltrakt durch Pilaster im Verband der Natursteine seines Erdgeschosses gegliedert. Allseitig niedrigere Anbauten: Polygonaler Treppenturm (W), Querbau mit Fachwerkgiebel (S), Stellwerk (O) und Schuppen (N); im Norden ebenso ein separates Nebengebäude“. (Eisenbahn 2.2, S. 985)
Der Verkehr auf dem nördlichen Teil der Nebenbahn (Hasselborn – Albshausen) wurde am 29. Mai 1988 eingestellt. Der Bahnhof ist heute in Privatbesitz."

Was soll man da noch ergänzen? Nur der Umstand, dass man von Süden mittlerweile wieder per Bahn bis Brandoberndorf fahren kann. Und den Hinweis auf die mittlerweile geänderte Farbe des damals in einem Grünton gehaltenen Bahnhofs sowie auf die Bilddaten: Das Bild ist am 30.07.1982 mit 798 562, 998 244 und 998 840 als 8757 entstanden. Mein Bruder Günter und ich machten mit dem Auto eine Erkundungstour, beginnend in Friedrichsdorf, dann über Grävenwiesbach nach Albshausen und weiter an die Strecke von Gießen nach Nidda. Auch wenn das Wetter nicht stabil war, gab es doch unfassbar viel zu sehen, beispielsweise den Bahnhof von Lich vor dem damaligen Umbau. Mal sehen, wann es nach dem aktuellen Umbau in Lich wieder Bahnbetrieb gibt.

Auf Bahnbetrieb in Braunfels-Oberndorf werde ich dagegen vermutlich vergeblich warten ....

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64) Es gibt in RailView zwar schon ein motivlich durchaus ähnliches Bild [www.drehscheibe-online.de] , aber mit ganz anderen Vegetations- und Lichtverhältnissen.

Zweiteinstellung auf der Grundlage eines farblichen Bearbeitungsvorschlags von Werner C. - danke!
Mein ursprünglicher Vorschlag: [tscharn-rs.de]

Zuletzt bearbeitet am 11.03.26, 19:34

Datum: 30.07.1982 Ort: Braunfels-Oberndorf [info] Land: Hessen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Für reichlich Verkehrsaufkommen sorgt derzeit das Kieswerk in Hüntwangen-Wil, von wo aus wöchentlich mehrere Kieszüge in weite Teile der Schweiz geschickt werden. Einer dieser Züge steuert dabei die Ortschaft Heerbrugg im St. Galler Rheintal an und verkehrt mehrmals pro Woche. Am 27.2.2026 wurde nahe Au SG das Hochstativ aufgebaut und schon bald konnte die 620 010 mit dem GZ 67889 (Hüntwangen-Wil - Heerbrugg) am Rheintaler Binnenkanal abgelichtet werden.

Zuletzt bearbeitet am 11.03.26, 18:43

Datum: 27.02.2026 Ort: Au SG [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Re 620 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Leider gehören inzwischen auch die Einsätze der Baureihe 218 auf dem (I)RE 3 Friedrichshafen Stadt - Basel Bad Bf der Vergangenheit an. Ein letztes Aufbäumen war dort unter anderem von Februar 2025 bis Juli 2025 zu verzeichnen, als die 218 429 regelmäßig Doppelstockzüge zwischen Friedrichshafen Stadt und Basel Bad Bf bespannte. So mischte die im Allgäu überflüssig gewordene Maschine auch am 2.4.2025 auf dem RE 3 mit und konnte am späten Nachmittag mit dem RE 3065 von dem Salemer "Fotohügel" aus fotografiert werden.

Zuletzt bearbeitet am 11.03.26, 11:54

Datum: 02.04.2025 Ort: Salem [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Am 28.05.2023 überquerte ein unbekannt gebliebener 612 die Naab bei Schwandorf. Nach einem kurzen Aufenthalt in Schwandorf wird er seine Fahrt als RE 40 nach Regensburg fortsetzen. Der Fotostandpunkt unter den Bäumen im Stadtpark lädt dagegen ein, länger zu verweilen und die Aussicht auf die Naab und die vorbeifahrenden Züge zu genießen.

Datum: 28.05.2023 Ort: Schwandorf [info] Land: Bayern
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Am späten Nachmittag des 11.01.25 konnte ich den VT 713 der HLB bei der Ausfahrt in Nieder-Ohmen aufnehmen. Rechtzeitig kam die Sonne zum Vorschein und setzte den Dieseltriebwagen in Szene.

Zweiteinstellung: Bild neu ausgerichtet

Datum: 11.01.2026 Ort: Nieder-Ohmen [info] Land: Hessen
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Nachdem ich die letzten zwei Jahren in Italien während meine kurz-Sommerurlaub ausschließlich am Bahnhof Zoagli verbracht und dort fotografiert hatte, war es letztes Jahr an der Zeit, einen neuen Standort zu wählen. Ein Aussichtspunkt im Dorf schien auch durchaus machbar, wie dieses vor vierzehn Jahren veröffentlichte Foto beweist, wenn auch nur vormittags aufgenommen.
Nach so lange Zeit sind die umliegenden Bäume jedoch beträchtlich gewachsen und verdecken nun einen erheblichen Teil des Viadukts. Und bevor ein passender Zug vorbeifuhr, war es bereits eine Stunde später: die Sonne hatte sich inzwischen deutlich verschoben. Kurz bevor die Seite des Zuges definitiv im Schatten liegen sollte, gelang es mir, dieses Foto eines Regionalzuges auf dem Weg nach Rapallo und darüber hinaus aufzunehmen.

Graffiti an der Front der Lokomotive wurde digital entfernt, und die Seite der Lok wurde mit Photoshop noch minimal aufgehellt.

Zuletzt bearbeitet am 11.03.26, 08:15

Datum: 23.07.2025 Ort: Zoagli [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-E464 Fahrzeugeinsteller: Trenitalia
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Nach den Hochhaussiedlungen der City of London und von Canary Wharf gibt es nun als Hintergrund eine dritte Londoner Siedlung mit etwas höherer Bebauung: Nine Elms. Interessanter ist aber die breite Fläche zwischen Nine Elms und dem Bahnknotenpunkt Clapham Junction. Hier verlaufen bis zu 16 Gleise nebeneinander, die in erster Linie von den großen Londoner Kopfbahnhöfen Victoria und Waterloo kommen. Dank der Stromschiene im Londoner Süden kann man hier die Züge sehr schön ganz ohne Fahrdrahtverhau aufnehmen. Der Class 378 Triebzug von London Overground kommt allerdings nicht aus der Londoner Innenstadt sondern von der hier abzweigenden West London Line. Er ist quasi einen Nordring um die Innenstadt herumgefahren.

Datum: 25.02.2026 Ort: London Clapham Junction, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class378 Fahrzeugeinsteller: London Overground
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Aus dem Bahnhof Uelde heraus schlängelt sich die Strecke der WLE hoch auf den Haarstrang, wo auch der Scheitelpunkt der Strecke liegt. Ab hier geht es bergab bis Warstein. An dieser durchaus ernstzunehmenden Steigung schafft es sogar eine moderne Diesellok, wie eine Vossloh DE18, richtig Lärm und kurz nach dem Foto auch schwarzen Rauch auszustoßen, obwohl in diese Fahrtrichtung die Schüttgutwagen leer sind.

Datum: 25.02.2026 Ort: Uelde [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: WLE
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Ich möchte mich der Serie von gelungenen Rheintalbildern der letzten Tage, speziell aus Kaub mit einem Motiv von der linken Rheinseite anschließen.
Ein ICE auf dem Weg Richtung Süden, liefert sich mit einem Passagierschiff der schweizer Viking Rederei ein "Rennen", vor der Kulisse der Stadt Kaub mit der Burg Gutenfels und der im Rhein auf einer Insel liegenden Burg Pfalzgrafenstein. Auch die, in einem vorherigen Beitrag erwähnte Rheinfähre, ist beim ablegen zu beobachten. Der Name "Blücherblick" bezieht sich auf den Feldmarschall Blücher, der hier im Jahr 1814 den Rhein zu einem "Besuch" in Frankreich überquerte, und nicht auf die ehem. Geliebte von Dr. Fronkensteens Vater... ;-)

Datum: 08.03.2026 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 403,406 (alle ICE3-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Nur selten kann man Arbeitszüge in Tunneln ohne Fotogenehmigung und völlig legal fotografieren. In der heutigen Nacht bot sich eine solche Gelegenheit. Schleifen von Schienenbei Fahren im Gegengleis mit Zs6 war für den Offenbacher City-Tunnel angekündigt. Der spärliche Nachbetrieb lässt sich mit ach und krach übers Gegengleis aufrechterhalten. Minimale vorausgegangene Verspätungen haben dann doch zu längeren Wartezeiten auf entgegenkommende Züge und hohen Folgeverspätungen geführt. Umso spannender war dann für die zum Warten gezwungenen Fahrgäste der Arbeitszugeinsatz. Unter ohrenbetäubendem Lärm sorgte die von 363 171 gezogene Entlüftungsanlage dafür, dass sich die Abgasschwaden und durch das Schleifen der Schienen entstehenden Feinstaubpartikel doch zumindest etwas aus dem Tunnel geblasen werden konnten. Das Schleiffahrzeug folgte dem Entlüftungszug im Abstand von wenigen Metern, wobei das vorausfahrende Gespann immer wieder zum Halten gekommen ist und eine Chance für Fotos geboten hat.

Datum: 10.03.2026 Ort: Offenbach-Kaiserlei [info] Land: Hessen
BR: 360-365 (alle V60-West) Fahrzeugeinsteller: Railsystems
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Während 143 359 mit dem RE 4765 von Hof nach Dresden in den Bahnhof einfährt rollt dahinter 612 027 gemächlich an den Bahnsteig, wo er in Kürze als Regionalexpress nach Göttingen starten wird. Und die unerkannt gebliebene 155er am rechten Bildrand hatte auch nur wenig später den Bügel gehoben und ist in Richtung Güterbahnhof verschwunden. Auch aktuell hat sich an diesem Bild mit den vielen Formsignalen, dem Stellwerk und mit der Hindenburgbrücke - der ehemaligen Zufahrt aus Richtung Aue in den Güterbahnhof - nichts geändert. Mit dem grundlegenden Umbau des Hauptbahnhofes, voraussichtlich ab 2028, werden all diese Relikte einer vergangenen Eisenbahnepoche verschwunden sein.

Datum: 09.03.2014 Ort: Zwickau [info] Land: Sachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Ende 2024 wurden das verbliebene Sp-Zugpaar sowie einige saisonale Os zwischen Klatovy & Železná Ruda von lokbespannten Zügen entgültig auf 842 umgestellt. Damit ist nun täglich nur noch eine 754 auf der Strecke in den Böhmerwald im Einsatz, allerdings macht in meinen Augen auch so ein 842 keine schlechte Figur.
Bei Dešenice wurden 842 012 & 842 008 mit 2 der letzten roten Bdtn-Wagen auf der Fahrt nach Klatovy abgepasst.

Datum: 06.03.2026 Ort: Dešenice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-842 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Ortschaft Dernau war eine der am stärksten von der Flutkatastrophe 2021 betroffenen Orte im Ahrtal, da die geografische Enge des Tals in Richtung Ahrweiler die Wucht der Wassermassen verstärkte. Massive Schäden an Wohnhäusern machten viele der rund 1.800 Einwohner obdachlos oder zerstörten ihre Existenzgrundlage. Keller wurden durch den Wasserdruck eingedrückt und Wohnräume mit zentimeterdickem Schlamm geflutet. Da war die vollständige Zerstörung der Bahninfrastruktur wohl noch das kleinste übel, zumal die Katastrophe auch mehrere Menschenleben forderte. Auch die damals gar nicht so alte Betonstraßenbrücke im Ort, auf dessen Neubau der Fotograf nun steht, wurde vollständig weggerissen. Mittlerweile wurde ca. 90 % der Ortschaft und 99% der Bahninfrastruktur wieder aufgebaut.

Datum: 01.03.2026 Ort: Dernau [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Kürzlich wurde diese Aufnahme eines LKW-Walter-Zuges mit sehenswerter Bespannung [www.drehscheibe-online.de] in die Galerie aufgenommen - und das Bild erinnerte mich an einen Fang vor wenigen Tagen mit einer gleichen Garnitur, wenngleich auch nicht so attraktiver Bespannung.
Wir sind an der Dresdener Bahn unweit der Blockstelle Pramsdorf, welche tatsächlich immer noch über ihre WSSB-Schrankenanlage verfügt. Klv-Züge sind hier an der Tagesordnung, und der LKW Walter kommt hier auf seiner Relation von Rostock Seehafen nach Tschechien recht regelmäßig vorbei, häufig mit Lokomotiven der HSL. Am 02.03.26 war es nur die silberne 187 307, die von Railpool an die HSL vermietet war. Der Zug wird demnächst den Bahnhof Zossen durchfahren - welcher infolge der Bauarbeiten nicht mehr wiederzuerkennen ist.

Datum: 02.03.2026 Ort: Pramsdorf [info] Land: Brandenburg
BR: 187 (Bombardier TRAXX F140 AC3) Fahrzeugeinsteller: HSL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Mit mehrjähriger Verspätung wurde im Herbst 2025 die Modernisierung und Elektrifizierung der portugiesischen Linha do Douro wieder aufgenommen. Zurzeit konzentrieren sich diese Arbeiten auf den Abschnitt Peso da Régua – Marco de Canaveses, der landschaftlich zu den abwechslungsreichsten gehört: Zunächst folgt die Bahn dem Mittellauf des Douro bis Pala, bevor sie in ein Seitental abzweigt und stellenweise echten Mittelgebirgscharakter annimmt. Genau hier konnte am Morgen des 30. März 2025 die Maschine 1432 mit IR 862 von Pocinho nach Porto Campanhã auf der Ponte Ferroviária das Quebradas, einer von mehreren Steinbogenbrücken entlang der Strecke, aufgenommen werden.

Zum Blickfang wird der Zug nicht nur durch seine Lokomotive aus den späten 1960er Jahren, sondern auch durch seinen Wagenpark. Die silbern leuchtenden Wagen dieses Typs wurden bis in die 1970er Jahre im Werk der Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas (kurz SOREFAME) in Amadora bei Lissabon gebaut. Ihre Konstruktion aus rostfreiem Edelstahl machte sie besonders langlebig und von den Fahrgästen wurden sie für ihre großzügig gepolsterten Sitze geliebt. Einzig in unserer triebwagenlastigen Eisenbahnwelt des 21. Jahrhunderts fällt die Garnitur auf als Relikt vergangener Zeiten.

Hinter den Hügeln deutet sich das Tal des Douro an, dessen Lauf der Zug erst wieder in Portugals zweitgrößter Stadt, Porto, erreichen wird, bevor dieser in den Atlantik mündet. Bis es soweit ist, steht den Fahrgästen noch mehr als eine Stunde Berg- und Talfahrt in den bequemen SOREFAME-Wagen bevor, vielleicht am offenen Übersetzfenster der Klangcharakteristik des 8-Zylinder-Dieselmotors lauschend?

Datum: 30.03.2025 Ort: Pala [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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