Die Kohlenbahn Banovići verbindet die Verladestellen Turija und Grivice mit der Kohleverladung Oskova in Banovići. Dort wird die in der großen Mine geförderte Kohle mit der in der bosnischen Spurweite von 760mm gehaltene Schmalspurbahn auf die Normalspur umgeladen und von dort hauptsächlich zum Termoelektrana Tuzla, dem großen Braunkohlekraftwerk in Tuzla, transportiert. Die Bahn setzt für den Streckendienst insgesamt vier Dieselloks der Baureihe 740 ein, welche kurz nach Einstellung des Bosnischen Schmalspurnetzes aufgekauft wurden. Am 29.07.2026 war kurz hinter dem Ort Banovići die 740-108 mit einem leeren Kohlezug zurück zur Mine unterwegs.

Datum: 29.07.2026 Ort: Banovići [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-740 Fahrzeugeinsteller: RMU Banovići
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Das absolute Highlight in diesem Jahr in Südosteuropa dürfte die Einführung des Touristenzuges zwischen Bihać und Bosanska Otoka auf der reaktivierten Unabahn sein. Dafür wurde extra der 411 114 in Neulack versetzt und der Triebwagen ist komplett sauber. An Wochenenden wird zweimal zwischen den beiden Orten gependelt. An einzelnen Tagen wird aber auch im Rahmen von überregionalen Veranstaltungen der Fahrplan geändert. Leider wurde auch am 01.08.2026 die letzte Rückfahrt wegen eines Konzertes auf Mitternacht verlegt. Daher konnte der schöne Blick auf die Häuserzeile kurz vor dem "Endbahnhof" leider nur als Nachschuss umgesetzt werden. Das war aber kein Problem, da der Triebwagen sowieso ohne Licht fährt. Hier ist auf jeden Fall schön das Speiseabteil mit den Bullaugen zu erkennen, welches die vollständig erstklassigen Olimpik-Tribezüge ausmacht.

Datum: 01.08.2026 Ort: Bosanska Otoka [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-411 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Gut mit Starschwierigkeiten kenne ich mich ja dank meiner Nähe zum bayerischen RE 2 ganz gut aus! Dieser hat sich nach knapp drei Jahren endlich mal eingependelt und läuft jetzt einigermaßen zuverlässig. Und auch der Verein "Ilztalbahn e.V." kennt gewisse Startschwierigkeiten. So hatten sie beim ersten Einsatz ihres neuen VT 628 des "MaS Bahnconsulat" im Jahr 2023 an der Steigung zwischen Passau und Freyung entlang der Ilz ordentlich zu kämpfen und mussten sich am Ende geschlagen geben. Nachdem das Fahrzeug dann aber drei Jahre lang recht ordentlich lief, schien auf der "Ilztalbahn" endlich ein ordentliches Fahrzeug für den Verkehr gefunden worden zu sein. Denn das Fahrzeug bietet viel Platz für Fahrgäste und Fahrräder. Auch wenn ein VT 628.2 nicht unbedingt das am besten geeignete Schienenfahrzeug für die steigungsreiche Strecke ist.

Aus diesem Grund war das Erstaunen groß, als der mintgrüne Triebzug nicht wie geplant vor Saison-Beginn nach Passau überführt wurde. Was hat der Verein geplant? Kurz vor dem ersten Betriebstag ist dann bekannt gegeben worden, dass man sich nun ein eigenes Fahrzeug zugelegt hat, welches ab sofort unter der "ITB"-Flagge fahren soll. Bei dem Triebzug handelte es sich erneut um eine "Wanderdüne", welche es dem Verein anscheinend angetan hat. Allerdings entschied man sich nun für eine besser motorisierte Variante - den VT 629. Dieser verfügt, im Gegensatz zum VT 628, über zwei Triebköpfe. Der Ex. HLB-VT72 ist in mühevoller Schwerstarbeit nach der Abstellung einmal Kernsaniert worden und hat auch ein neues Außendesign erhalten. Es gab viele Design-Vorschläge. Am Ende entschied man sich für eine Abwandlung des "Sylt-Shuttle-Plus" aber statt eines roten Streifen klebte man ein grünes Zierband an die Seite des Triebzugs, welches die Farben des Ilztals repräsentieren soll. Gut getroffen würde ich sagen! Im Sommer fügt sich der Zug top ins Landschaftsbild des Tal ein! Doch der Start war holprig. Nach mehreren Fahrtausfällen an Planwochenenden, hat man den 629 072 nun endlich einigermaßen zum Laufen bekommen. So pendelt er, leider noch etwas nackt, am Wochenende zwischen der Drei-Flüsse-Stadt und dem bayerischen Wald. Bei Fischhaus ging mir das Gefährt ins Netz.

Datum: 09.08.2026 Ort: Fischhaus [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: ITB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die Talent-Triebwagen der als "Senne-Bahn" vermakteten Regionalbahnlinie 74 sind zu jeder Tages- und Nachtzeit gut gefüllt. So stiegen auch in Schloß Holte am 27.10.2024 zu später Stunde noch etliche Fahrgäste unter den wachsamen Augen der Triebfahrzeugführerin ein und aus und gingen ihrer Wege. Um die Dynamik des Ein- und Aussteigens einzufangen entschied ich mich für eine Langzeitbelichtung von 20 Sekunden.



Datum: 27.10.2024 Ort: Schloß Holte [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: NWB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Der Jungfernsprung ist sicherlich das Wahrzeichen der Stadt Dahn und einer der Gründe, weshalb das Dahner Felsenland Jahr für Jahr von unzähligen Wanderern besucht wird. Wer mit der Bahn anreisen möchte, dem steht der "Bundenthaler" zur Verfügung, der die Fahrgäste am Wochenende sowie mittwochs direkt von Karlsruhe und Neustadt (Weinstraße) an sein Ziel bringt. Am 16. April 2022 schickte das Bw Ludwigshafen mit dem 628 441 sein hässliches Entlein auf die Strecke, der als RB 12397 von Bundenthal-Rumbach nach Karlsruhe einen kurzen Halt einlegt, um ein paar Wanderer einzusammeln. Der Triebwagen kehrte vor wenigen Wochen frisch hauptuntersucht zurück in die Pfalz, auf eine optische Auffrischung hat man allerdings verzichtet - durchaus bemerkenswert, denn der optische Zustand des Triebwagens hat sich in den letzten vier Jahren natürlich nicht zum Besseren geändert. Rechts abgestellt stand damals noch der Esslinger-Triebwagen der AVG, der mittlerweile im Ferienbahnhof Busenberg, eine Ortschaft weiter in Richtung Bundenthal, als Rezeption und Frühstücksraum dient.

Datum: 16.04.2022 Ort: Dahn [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

... wenn man andere für sich arbeiten lässt. Das dachte sich auch die chronisch klamme DB Cargo und anstatt eigene Ressourcen zu nutzen, vergab man die Beförderung des Schwenninger Ölers auf dem E-Abschnitt an das kleine private Unternehmen BahnPT aus Horb.

Das Betriebsprogramm blieb gleich, allerdings ist nun, anstatt einer 185 oder 187, die ehemalige Cargo-Maschine 145 016 fürs Vorankommen zuständig. Um die Verbundenheit mit der Region auch nach außen zu tragen, wurde die Maschine mit einer Schwarzwald Marie Beklebung versehen.

Hier sehen wir den DGS 93539 bei Gutach.

Datum: 10.07.2026 Ort: Gutach (Schwarzwaldbahn) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 145 Fahrzeugeinsteller: BahnPT
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Auch dreizehn Jahr nach dem hübschen März-Bild von Nils ( [www.drehscheibe-online.de] ) zeigt sich im Sommer 2026 der Bahnhof von Gifhorn Stadt noch in alter Formsignalpracht. Mittlerweile sind allerdings die 628er durch 622er ersetzt. Sonst hat sich offenbar nicht viel getan ...

Zu sehen sind 622 203 / 622 703 am 30.07.2026 als (leicht verspäteter) RB 83617 auf dem Weg nach Süden.

Datum: 30.07.2026 Ort: Gifhorn Stadt [info] Land: Niedersachsen
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: erixx
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Vor einiger Zeit hatte ich darüber berichtet, das die sonst in Havlíčkův Brod stationierte 750 277 aktuell in Děčín weilte und dort diverse Nahgüterzüge bespannte. [www.drehscheibe-online.de]
Am vergangenen Wochenende war damit dann leider Schluss: Die Lok wurde wieder in den Süden überführt.
Ende des vergangenenen Monats hatte nochmal ein Bild der schönen Maschine geklappt, auch wenn ČD Cargo es uns dabei nicht einfach gemacht hatte: Der Mn 86121 aus Děčín war an diesem Morgen bereits mit -102 in Česká Lípa angekommen und hatte auch nur 3 Wagen dabei - so erwarteten wir eigentlich das es ungefähr zur Planzeit weitergehen würde.
Als die Zeit ran war hatte man auch 2 Wagen und 750 338 wegrangiert - doch weiter ging es nicht.
Nach der ausgedehnten Kaffeepause wurde dann 750 338 wieder in den Zug gereiht (um es sich schwerer zu machen natürlich an Stelle) und nach 9 ging es dann mit rund 2 Stunden Verspätung weiter nach Jablonné.
Was die Aufabe der 750 338 an diesem Tag war erschloss sich niemandem, denn die Rückfahrt fand bis Česká Lípa ohne Fracht und ab da mit einem einzelnen Eas statt ...

Datum: 30.07.2026 Ort: Mimoň [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-750 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...Dresden - Zwickau war vor 12 Jahren noch fest in der Hand der Baureihe 143. Vor den Regionalexpress- bzw. Regionalbahnen waren sie hier seit Ende der 1980er, Anfang der 1990er Jahre unabkömmlich. Erst im Juni 2016, zum kleinen Fahrplanwechsel, wurden sie durch Elektro-Triebwagen des Typs Alstom Coradia Continental von der hier nun zuständigen Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) verdrängt. Im Sommer 2014 stand ich wieder einmal an der Flutrinnenbrücke der Zwickauer Mulde in Glauchau und eines der dabei entstandenen Bilder war das von einer Regionalbahn von Dresden nach Zwickau, gezogen von einer unerkannt gebliebenen 143er.

Datum: 08.08.2014 Ort: Glauchau [info] Land: Sachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Wir erwähnten vor kurzem den Fernverkehr der ÖBB im Ennstal. In den 80er und 90er Jahren war dies eine Bank für die Reihe 4010. Immer wieder fuhren mir beim Warten auf die Altbauelloks diese formschönen Züge vor die Linse. Und hier war es der 4010.016, welcher als IC 714 in westlicher Richtung im Ennstal unterwegs war.
Wir schreiben den 01.07.92. Sommerlicher Morgendunst liegt über dem Ennstal, der sich aber im Laufe des frühen Vormittages auflösen wird. Eine 1080 sollte mit einem Fahrverschub von Selzthal über Liezen nach Stainach-Irdning unterwegs sein, brutal aus dem Licht. Kurz hinter Stainach Richtung Wörschach fiel mir dann dieser freie Abschnitt auf, und ich legte mich mit dem Tele auf die Lauer. Der 4010 kam vorüber, klick, und das Bild verschwand für die nächsten 34 Jahre im Dia-Archiv. Der Fahrverschub folgte, akustisch weithin vernehmbar - als Lokzug ohne Last...:-( Eine einzelne grüne 1080 kam angeklappert, und so verloren, wie sie in der Landschaft wirkte, so wenig Beachtung wurde auch jenem Bild geschenkt.
Heute, 34 Jahre später, wirkt die 1080 immer noch fipsig, aber auch den 4010 gibt´s nicht mehr, und der sieht wenigstens nach "Zug" aus. Also: voilá...;-)

Schwieriges Licht; gebe ich zu. Aber vielleicht kommt die Stimmung ja an...:-)

Scan vom Fuji-100 6x6-Dia

Datum: 01.07.1992 Ort: Stainach-Irdning [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-4010 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Schon immer habe ich mich gefragt, wie die NAH.SH bei der Wahl ihrer aktuellen Marktfarbe auf blau-weiß-türkis gekommen ist. Die Farben sollen angeblich an Himmel und Meer erinnern. In der Karibik mag das vielleicht stimmen... Vielmehr habe ich nun Kutter "Marion" in Verdacht, welcher den Marketingexperten bei der Überfahrt über die Klappbrücke der Husumer Au mit dem RE6 sofort ins Auge fiel. Glücklicherweise sind auf der Marschbahn auch im Jahre 2026 ein paar verkehrsrote Doppelstockwagen im Einsatz und sorgen für ein wenig farbliche Abwechslung. Am Abend des 08.08.2026 war es 245 201, welche mit ihrer Doppelstockgarnitur den Husumer Hafen passierte.

Datum: 08.08.2026 Ort: Husum [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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In Streckenkilometer 8,150 der eingleisigen Hauptbahn von Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg nach Weiden in der Oberpfalz liegt mitten im Wald der Betriebsbahnhof Großalbershof. Die Größe des Namensgebenden Dörfchens lässt sich am besten dadurch beschreiben, dass die einzige Bushaltestelle im Ort schlicht nur "Großalbershof" heißt. Von daher dürfte zu verschmerzen sein, dass hier bereits seit Jahrzehnten kein Perosnenzug hält.

Am Vormittag des 17.06.2026 war eingentlich ein Güterzug mit 232 von Eger nach Nürnberg eingeplant, sodass ich seit ca. 8 Uhr an zwischen Neukirchen und Vilseck unterwegs war. Aus dem Güterzug wurde nichts, da die Ludmilla bereits in Marktredwitz wegen eines technischen Defekts verendet war. Um etwas Zeit totzuschlagen bezog ich daher am Südkopf von Großalbershof auf der östlichen Gleisseite Stellung, eigentlich nur, um den stündlich verkehrenden 612er an den Ausfahrsignalen des seit 1997 von Neukirchen ferngesteuerten Bahnhofs aufzunehmen. Plötzlich hörte ich hinter mir einen Diselmotor, der aber nicht nach einer Lok oder einem Triebwagen im klassischen Sinne klang. Kurz darauf wurde ich Zeuge, wie ein kleines Gleisarbeitsfahrzeug der BR 741 samt einem angehängten Flachwagen ins Ausweichgleis einrollte. Kurz zittern, ob dessen Triebfahrzeugführer wohl für das Foto dicht genug an das Ausfahrsignal heranfahren würde - dann die Erleichterung: Ja, es waren keine zwei Meter Abstand mehr, das GAF passte ins Bild.

Kurz darauf hörte ich schon die Schienen singen und 612 094 rauschte als RE 3459 durch den Bahnhof. Damit wurde diese Aufnahme völlig ungeplant mein Foto des Tages.

Datum: 17.06.2026 Ort: Großalbershof [info] Land: Bayern
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Neben dem meist alle zwei bis drei Tage verkehrenden Zementzug fahren vereinzelt auch andere Wagentypen auf der spektakulären Strecke nach Solin bzw. Split. Etwa alle ein bis zwei Wochen kommt ein Ganzzug Gaswagen nach Solin, die Wagen werden dann nach und nach bei einem Gashändler in Kaštel Sućurac entleert. Am 03.08.2026 wurde eine Leergarnitur mit 15 dieser Gaswagen im Bahnhof Solin bereitgestellt, 2062 114 setzte sich davor. Ich bezog oberhalb Plano über dem kurzen Tunnel Stellung, musste aber noch einige Zeit warten, bis der markante Sound in der Luft lag und der Zug auf dem Damm auftauchte.

Zuletzt bearbeitet am 10.08.26, 12:20

Datum: 03.08.2026 Ort: Plano [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Mit viel Holz aus unterfränkischen Wäldern für die österreichische Lenzing AG machte sich am 13. Juli, wieder etwas verspätet, die funkelnagelneue 249 der DB Cargo auf den Rückweg aus Hammelburg nach Gemünden. Dort wird sie die beladenen Wagen abstellen und die drei leeren Wagen nach Lohr bringen, damit auch dort feinstes unterfränkisches Holz, ganz wie eh und je, mit der Bahn im Einzelwagenverkehr zum Kunden gebracht werden kann. Im Jahre 2026 leider langsam ein Kuriosum...
Besonders angenehm war das Warten am Ufer der fränkischen Saale nicht. Schatten gab es keinen und bei morgendlichen Temperaturen um die 30 Grad, gepaart mit einer drückenden Schwüle, war ich doch heilfroh als ich höchstgradig zufrieden wieder im klimatisierten Auto saß.

Datum: 13.07.2026 Ort: Schonderfeld [info] Land: Bayern
BR: 249 (Siemens Vectron Dual Mode light) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Genau wie die Nebenbahn nach Slănic überquert auch die Nebenbahn nach Măneciu den Fluss Teleajen. Dies etwas weiter südlich bei Blejoi. Während von der Brücke der Linie nach Slănic bereits ein Bild den Weg in die Galerie geschafft hat, fehlt dieses aus Blejoi noch. Die Strassenbrücke nebenan hilft dem Fotografen hier, auf entsprechender Höhe zu stehen und dafür ab und zu angehupt zu werden. Während auf der Linie nach Slănic mittlerweile zumindest teilweise Talent zum Einsatz kommen, habe ich auf der Linie nach Măneciu nur Wadloper auf den 3 Umläufen gesehen. Wie noch so einige weitere Baureihen, bei denen man ein baldiges Ende erwarten würde, haben auch die Wadloper die neue Transferoviar Călători Lackierung erhalten. Da es sich bei diesem Zug um den letzten Südfahrer handelt, ging es danach zu Fuss zum Spitalul Juduțean, von wo aus die Strassenbahn Ploiești auch nach 19 Uhr noch fährt.

Datum: 06.08.2026 Ort: Blejoi [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-78-3 Fahrzeugeinsteller: TFC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Liniennetz der Frankfurter Straßenbahn gibt es abgesehen von den Wendeschleifen nur zwei eingleisige Abschnitte, wobei einer von beiden seit Kurzem eigentlich garkeiner mehr ist, da die beiden Gleise ineinander verschlungen wurden. Übrig geblieben ist nur noch der kurze Abschnitt entlang der Rebstöcker Straße im Gallus. Im Jahr 2026 verkehren dort planmäßig die Bahnen der Linie 14, welche seit der Fahrplanausdünnung wegen der anhantenden Fahrzeugengpässen nur bis zum Gustavsburgplatz fährt um dort mitten im eingleisigen Abschnitt zu wenden und zurückzufahren. Ein signaltechnisches Kuriosum, weswegen übrigens auch einige Museumswagen dort derzeit nicht verkehren dürfen.

Im Sommer 2026 gab es einen baubedingten Tausch der südlichen Linienäste der Linien 14 und 18 und es kamen auch wieder R-Wagen auf den besagten Streckenabschnitt wo seit Jahren fast ausschließlich S-Wagen fahren. Mehr nebenbei schaute ich dort erstmals tagsüber mit der Kamera vorbei. Bis auf einen freien Bauplatz sind dort in den vergangen Jahren viele neue Wohnhäuser entstanden. Ganz hinten zu sehen das Gebäude der Betriebszentrale Frankfurt der DB.

Zu sehen R-Wagen 037, welcher als Linie 18 sein Ziel Gustavsburgplatz in wenigen Metern erreicht, unterwegs als "Falschfahrer" in der Einbahnstraße, weswegen Verkehrsteilnehmer vor diesem Umstand auch deutlich gewarnt werden.

Datum: 28.07.2026 Ort: Frankfurt-Gallus [info] Land: Hessen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: VGF
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Als Gäulandschaft beizeichte man im allemannischen Sprachraum eine in fruchtbare, offene und in Relation zu ihrer Umgebung flache Landschaft. Nicht ohne Grund wird die Region südlich von Stuttgart daher auch als (oberes) Gäu bezeichnet und unterscheidet sich doch deutlich vom westlich angrenzenden Schwarzwald.

Während vom Gebrigsteil der Bahnstrecke Eutingen i.G. - Freudenstadt hier schon verschiedene Blickwinkel vertreten sind möchte ich gerne ein Bild des weniger bekannten Abschnitts beisteuern. Von der Brücke der L335 über die Bahn hinunter bietet sich ein schöner Blick über Wiesen und Felder im leicht hügeligen Gäu. Im Hintergrund ich mit zunehmender Bewaldungsdichte bereits der Anfang des Schwarzwaldes zu erahnen. Am 06.08.2026 hat 442 201 soeben planmäßig am Hp. Horb-Heiligenfeld einen Halt eingelegt und setzt seine fahrt als RE 17640 (Freudenstadt - Stuttgart) in Richtung Hochdorf fort.

Datum: 06.08.2026 Ort: Horb-Heiligenfeld [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am 24.07.2026 hatte ich eigentlich vor, die Müllübergabe aus Luitpoldhütte aufzunehmen (siehe [www.drehscheibe-online.de]. Direkt als ich an der Fotostelle angekommen bin, fuhr jedoch überraschend der Unkrautspritzzug vorbei. Leider hat die Zeit nicht mehr dazu gereicht, die Kamera auszupacken... Glücklicherweise musste der Zug jedoch in Amberg ein paar Minuten auf einen entgegenkommenden RE warten, sodass ich mit dem Fahrrad zur nächstbesten Fotostelle fahren konnte: Der Bahnübergang an der Sandstraße in Amberg. Nach ca. 2 Minuten warten war der "Blumengießzug" auch schon da, gezogen von 204 347. Am Zugschluss lief 202 885 von Integro.

Datum: 24.07.2026 Ort: Amberg [info] Land: Bayern
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: PRESS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Bei Michelbach trennt das Tal der Kahl zwei bewaldete Höhenrücken, den Hahnenkamm und die Sölzert, an deren Südflanke sich mit dem Michelbacher Apostelgarten eine bekannte Steillage befindet. An klaren Tagen reicht die Aussicht von dort bis zur Frankfurter Skyline. Daneben folgt hier die Kahlgrundbahn dem Verlauf des namensgebenden Flusses und knickt auf ihrem Weg nach Schöllkrippen zunächst nach Südosten ab.

An einem schönen Sommerabend im Juli war der frisch geputzte und mit der "Bayern"-Seite voraus verkehrende 642 698 in die Gegenrichtung unterwegs. Schon bald wird er bei Kahl (dem Ort) die hessische Landesgrenze und anschließend seinen Endhalt auf der Südseite des Hanauer Hauptbahnhofs erreichen.

Datum: 10.07.2026 Ort: Michelbach [info] Land: Bayern
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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TE33AC-0243 war am 06.07.2026 mit einem gemischten Güterzug über die Turkestan-Sibirische Eisenbahn südwärts unterwegs und konnte zwischen Aynabulak und Tauaracy aufgenommen werden.

Datum: 06.07.2026 Ort: Tauaracy (Тауарасы), Kasachstan Land: Übersee: Asien
BR: KZ-TE33A Fahrzeugeinsteller: KTZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Nachdem wir der von 750 333 bespannten Übegabe Mn 82636 Havlíčkův Brod - Humpolec bereits vor dem Bahnhof Herálec aufgelauert hatten, rechneten wir uns auf Basis der aktullen Betriebslage dann aus, dass der Zug hinter uns in die Kreuzung mit der Regionova gehen müsste.

So setzten wir eben um, und fanden die beschriebene Situation vor. Nach kurzer Wartezeit kam dann der Regio von oben und die 750 beschleunigte ihren kurzen Stahlzug hörbar wieder, für die letzte Etappe bis Humpolec, wo der Anschluss des Steel Center Europe, s.r.o. Ziel der Fahrt und der Wagen sein wird.

Datum: 20.07.2025 Ort: Herálec [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-750 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Am Treffpunkt zweier Täler liegt in der Provence das mittelalterliche Dorf Entrevaux (Entrevaus, von Entre=zwischen und Vau=Tal). Hoch auf einem Felsen wurde dort oberhalb des Dorfes eine Zitadelle errichtet, zu der in vielen Serpentinen dem Hang ein steinerner schmaler Weg abgerungen wurde. Einen Besuch zum Sonnenaufgang kann ich nur wärmsten empfehlen. Es gibt keine Öffnungszeiten, man muss nur für 5€ einen Coin lösen, mit dem sich das Drehkreuz unten am Beginn des Serpentinenweges füttern lässt.

Obwohl die CP am anderen Ufer des Var fast direkt am mittelalterlichen Festungsteil des Ortes vorbeifährt, schien es mir trotz mehrmaligem Sichten nahezu unmöglich, die Bahn und das Dorf mit seiner reichlich spektakulären Lage an der Felsklamm vernünftig in einer Perspektive unterzubringen. Damit war es ein Fall für die Drohne.

AMP 805+806 kommt als Zug 2 aus Annot und hat soeben den Bahnübergang hinter Entrevaux passiert.

Bildmaipulation: Die Aufnahme wurde als Panorama aus drei Drohnenbildern zusammengesetzt. In der untersten rechten Ecke musste ein wenig Fluss und Stein ergänzt werden.

Datum: 20.04.2026 Ort: Entrevaux [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-AMP 800 Fahrzeugeinsteller: Chemins de fer de Provence (CP)
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Wie in manchen Städten, so ist es auch in Helsinki möglich, mit einigen Straßenbahnlinien direkt in die Innenstadt zu fahren.

Hier ist am 4. August 2026 der Wagen 460 auf der Aleksanterinkatu unterwegs.

Datum: 04.08.2026 Ort: Helsinki (Aleksanterinkatu) [info] Land: Europa: Finnland
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Seit vergangenem Jahr haben sich in Tschechien neue Triebwagen vom Typ Pesa LINK II breitgemacht - in jeder Region sollten sie mittlerweile zu finden sein. Wo sie noch nicht aufgetaucht sind ist die DSO-Galerie: Vielleicht ändert sich das ja mit diesem Bild, das 847 030 im Bahnhof Okřišky zeigt.

Datum: 25.07.2026 Ort: Okřišky [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-847 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Nur eine kurze Halbwertszeit hatte der im vergangenen Jahr aus dem Boden gestampfte "Kali-Bypass". Mit diesem sollte die hochfrequentierte Werratalbahn Gerstungen - Heringen/Werra entlastet werden sollte. Hierzu wurde an Mo - Fr morgens ein Leerzug von DB Cargo aus Bebra nach Eisenach gebracht und an die Hörseltalbahn übergeben. Diese brachte den Zug dann gegen Mittag weiter über die Werrabahn nach Bad Salzungen und nach Lokumlauf über die RbT-Strecke nach Unterbreizbach. Hier wurden die Leerwagen dann an K+S übergeben.

Da mir nicht ganz klar war, wann der Zug/Rangierfahrt/wasauchimmer denn genau auftauchen würde, postierte ich mich schon um 13:30 in Dorndorf. Nach über 2,5h des Wartens - immerhin im Schatten einer Tanne - und des komisch angeschaut werdens - was macht der Typ denn da? - tauchte ein Pritschenwagen mit RbT-Logos auf und kündigte die sich nähernde Fahrt an.

Es stiegen zwei Mitarbeiter mit Signalflaggen aus, einer gab noch den Hinweis an mich, doch bitte vor dem Andreaskreuz zu bleiben - was ohnehin der Fall war -, postierten sich auf den jeweiligen Richtungsfahrbahnen der querenden Straße, dann ging per Funk an den Triebfahrzeugführer die Meldung, dass der Bahnübergang gesichert sei. Nur kurz später entstand dann mein Bild von 202 726 und 202 459 auf ihrem Weg nach Unterbreizbach, wie sie das Dorf in der thüringischen Rhön hinter sich lassen.

Datum: 14.05.2025 Ort: Dorndorf(Rhön) [info] Land: Thüringen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: HTB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

... wurden die beiden Schmalspurbahnstrecken im Süden Tschechiens im vergangenen Jahr. Das Unternehmen Gepard Express nahm sich den ehemaligen JHMD-Strecken an und fährt aktuell täglich und ab Ende der Sommersaison bis November zumindest an Wochenenden 3 Zugpaare pro Strecke (+ einzelne Dampfsonderzüge).
Ende Juni war 705 919 bei Nekrasín mit dem kurzen Os 21203 in Richtung Jindřichův Hradec unterwegs. Mittlerweile führt zum einen sogar jeder Zug einen gedeckten Güterwagen als Fahrradwagen mit, zum anderen hat die Lok 3 Tage darauf durch eine Kollision mit einem Baum eine große Delle in der Front erhalten.

Datum: 26.06.2026 Ort: Nekrasín [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-705.9 Fahrzeugeinsteller: GE
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die Chemin de Fer du Haut-Forez (CFHF), in jüngerer Zeit auch als Train Touristique du Haut-Forez auftretend, zählt für mich zu den schönsten Museumsbahnen im Massif Central. Westlich von Saint-Étienne auf den Höhen des Forez gelegen führt der Parcours, immer auf die 1000 Meter-Marke Kurs haltend, von Estivareilles über Craponne-sur-Arzon nach Sembadel und weiter bis La Chaise-Dieu mit seinem monumentalen Benediktinerkloster. Neben dem bekanntesten Kunstbau der Strecke, dem Viaduc de Pontempeyrat, säumen vielerorts noch alte Bahnhofsgebäude und Postenhäuschen, Telegrafenmasten und Steinbogenbrücken den Weg über die nadelbaumbestandenen Hochplateaus.

Zum Fahrzeugbestand zählt mit X 2425 unter anderem einer der fünf noch erhaltenen (davon aktuell drei betriebsfähig) X 2400. Die ab 1951 von Decauville an die SNCF gelieferten Autorails stellten einen Wendepunkt im französischen Triebwagenbau dar. Während man bei den ersten Nachkriegstriebwagen - den 300 PS starken "Picassos" und den aus heutiger Sicht eher skurrilen, nur 150 PS aufbringenden "Mobylettes" - wie schon bei vielen Vorkriegsmodellen auf einen zentralen Führerstand in einer kleinen Dachkanzel setzte, sprengte der gut 27 Meter lange X 2400 die Grenzen dieses für den Lokführer obendrein recht unbequemen Konzepts, sodass man wieder zu zwei klassischen Endführerständen zurückkehrte. Zugleich war er ein Übergangsprodukt, denn der Stand der Technik war Anfang der 50er Jahre offenbar noch nicht so weit, die gewünschte Leistung mit einem einzigen Motor zu erbringen, sodass die 600 PS, die der Baureihe den Beinamen "U 600" (das U steht dabei für "Unifié") einbrachten, auf zwei Renault-Motoren verteilt werden mussten. Ein Malus, der Steuerung und Instandhaltung gleichermaßen anspruchsvoll gestaltete und knapp zehn Jahre später mit den X 2800 behoben wurde.

Im Sommer 2023 war der zwischenzeitlich neu lackierte Triebwagen noch in einem leicht "abgerockten" äußerlichen Zustand unterwegs, was ihn fotografisch aber aus meiner Sicht eher zusätzlich attraktiv machte. So ähnlich sahen sie aus, die letzten Planeinsätze im Périgord und der Bretagne Ende der 1980er Jahre... Auf dem Rückweg von Craponne-sur-Arzon nach Estivareilles beobachtete ich "U 600" Nr. 2425 durch das Geländer einer alten Waldwegbrücke bei Orcerolles.

Datum: 22.08.2023 Ort: Orcerolles [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 2400 Fahrzeugeinsteller: Chemin de Fer du Haut-Forez (CFHF)
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Im Jahre 2017 war die Hauptstrecke von Oradea nach Cluj-Napoca noch ein Paradies für die Fotografenzunft. Eine landschaftliche nette Strecke, mit vielen Formsignalen und einem (für rumänische Verhältnisse) abwechslungsreichen und regen Verkehr. Aktuell ist die Strecke noch gesperrt, aber wenn sie zeitnah wieder eröffnet wird, reden wir von einer zweigleisigen, modernisierten und elektrifizierten Bahnstrecke.
Mit IR1834 aus Timisioara nach Iasi durcheilte am 02. Oktober den Bahnhof, der damals schon nur noch als Blockstelle und zur Sicherung des BÜs diente, natürlich ohne Halt.

Datum: 02.10.2017 Ort: Gârbău [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-64 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im Abendlicht legte sich die 159 210 BSAS mit einem Kasselzug bei Butzbach auf der Main-Weser-Bahn in die Kurve. Im Hintergrund erstrecke sich die Wetterau bis hin zum Vogelberg am Horizont.

[M:] Der Bildauschnitt wurde digital zugunsten des Himmels mit einer zweiten Belichtung am PC erweitert, da eine Windböe die Kamera auf dem Hochstativ zu weit nach unten gedrückt hatte.

Datum: 01.07.2026 Ort: Butzbach [info] Land: Hessen
BR: 159 (Stadler Eurodual) Fahrzeugeinsteller: BSAS
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Cargonet Güterzug 5814 vom Terminal Orstad bei Stavanger zum Rbf Alnabru bei Oslo hat die Landschaft Jæren weitestgehend durchfahren. Als er hinter dem Bahnhof Ogna den Ognaelven querte, hatte er das Agrarland hinter sich gelassen. Nun wird er in die wunderschöne Felsenwelt eintauchen, die sich zwischen Sirevåg und Egersund erstreckt. Dabei konnte er von einem Felsen aus beobachtet werden, der im zweiten Weltkrieg als Geschossstellung diente. Die norwegische Küste war hier, wo jetzt die größten Sandstrände Norwegens locken, stark befestigt.

Datum: 22.07.2026 Ort: Ogna [info] Land: Europa: Norwegen
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: Cargonet
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die Statistiken sind in der Tat beeindruckend: 1000 Tonnen Stahl bringen die Gerüste der Bühnen auf die Waage, 30 Kilometer beträgt die Länge der Bauzäune und es steht eine Transportkapazität von 10000 Litern Bier pro Stunde zur Verfügung... all das könnte man bei diesem Blick nach Osten am Horizont erahnen, würde nicht die Eisenbahnbrücke von Hochdonn die Aussicht auf das Festivalgelände des Wacken Open Airs verstellen :)

Aber auch Letztere ist mit ihren knapp 15000 Tonnen, zusammengehalten von ca. 5 Millionen Nieten, ein wahrer Hingucker und sicher eines der beeindruckendsten Bauwerke am nördlichen Ende der Republik. Als Ergänzung zu den bereits vorhanden Aufnahmen in der Galerie möchte ich daher diesen Teleblick vorschlagen, zumal die Kombination mit den kürzlich durch den ICE L übernommenen Fernverkehrsleistungen noch fehlt. Die Umsetzung war dabei allerdings nicht ganz so einfach. Zunächst brachte der steile Aufstieg zum westlichen Brückenlager den nach einer kurzen Nacht noch nicht wieder am Optimum operierenden Kreislauf ordentlich in Schwung und danach ließ der angekündigte Sonnentag weiter auf sich warten. Gegen Nachmittag zogen die Wolken aber endgültig in Richtung Osten ab und schon bald rumpelte die 248er mit ihrem Talgo über die Brücke.

Datum: 01.08.2026 Ort: Hochdonn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 248 (Siemens Vectron Dual Mode) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Beim Anblick der Infrastruktur im Bahnhof Vejprnice kann man eigentlich kaum glaube das man sich hier an der europäischen Magistrale Prag - München befindet. Seit Jahren bemüht man sich - wie auch auf deutscher Seite - um den Ausbau, doch die eigentlich für diesen Sommer geplanten großen Bauarbeiten samt Vollsperrung wurden erneut verschoben: Das Geld sei das Problem hört man...
Aber man bäckt kleine Brötchen: Vejprtnice hat - wie man im Vordergrund sieht - 2 neue "alte" Bahnsteigkanten bekommen und auch das Empfangsgebäude soll sich aktuell in Vorbereitungen auf den vielleicht irgenwann kommenden Ausbau im Abriss befinden.

Datum: 26.06.2026 Ort: Vejprnice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-844 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

In den Sommermonaten verlässt der Nachtzug MV 1247 abends um 18:50 die slowenische Hafenstadt Koper. In den ersten drei Wagen kann man direkt in die ungarische Hauptstadt reisen, im letzten Wagen, allerdings nur ein Sitzwagen, geht’s sogar bis ins polnische Warschau, wo man planmäßig am Folgetag um 14:15 ankommen würde. 363 014 wird den Zug am 30.07.2026 bis Ljubljana bringen. Bei Podpeč an der Koperrampe wurde der Zug vom Hochstativ verewigt.

Datum: 30.07.2026 Ort: Podpeč [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-363 Fahrzeugeinsteller: SŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Funktionierende Ausfahrsignale findet man im ehemaligen Jugoslawien eher selten. Formsignale schon gleich gar nicht.
Wir befinden und in Prijedor an der ŽRS-Strecke von Banja Luka nach Novi Grad. Der Bahnhof Prijedor besitzt sogar Formausfahrsignale auf beiden Seiten.
So konnte am 31.07.2026 die 441 304 mit dem PT6422 nach Novi Grad bei der Einfahrt abgelichtet werden.
Ich habe den Bildausschnitt rechts so knapp gewählt, da hier direkt im Anschluss schattige Güterwagen abgestellt waren.

Datum: 31.07.2026 Ort: Prijedor [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Rund um Tuzla sind sie sehr omnipräsent - die langen Schlangen aus E-Wagen. Also nicht die vierachsigen Ea-Wagen wie sonst überall auf dem Balkan sondern die echten E-Wagen, zweiachsig!
Von derzeit vier Verladeanlagen wird in diesen langen Schlangen die rund um Tuzla geförderte Braunkohle zum Termoelektrana Tuzla, dem großen Kohlekraftwerk von Tuzla geliefert.
Für die Beförderung dieser Züge ist die ŽFBH zuständig. Am Abend des 30.07.2026 schickte diese uns die schöne 661-268, welche im Neulack mit der Sonne um die Wette strahlt.
Hier wird gerade die Verladeanlage im Bahnhof Višća Donja passiert. Die Wagen waren jedoch für die Verladung in Banovići bestimmt.

Datum: 30.07.2026 Ort: Višća Donja [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Der 2. August war ein typischer Sommertag. Temperaturen um die 30°, viel Sonne, einzelne Quellwolken. Nach einem erholsamen Schlaf und einem guten Mittagessen daheim, startete ich am Nachmittag eine kleine Tour in die fränkische Schweiz.

Bereits im Januar besuchte ich die "Gräfenbergbahn" das erste Mal. Allerdings brach ich dort meine Tour frühzeitig ab, um am Nachmittag den Müllzug nach Frauenaurach fotografieren zu können. Grund genug der Nebenbahn einen weiteren Besuch abzustatten und endlich die Nachmittagsmotive umzusetzen. An den langen Sommergagen dreht das Licht zwischen Eschenau und Großgeschaidt nochmal auf die andere Gleisseite. An der Gerade hält das Licht dann außerdem am längsten, während Richtung Gräfenberg bereits die ersten Schatten auf die Gleise fallen. Ein Solo-VT 648 von DB Regio befand sich als RB 31 gerade im Anflug auf Eschenau, als der Auslöser meiner Kamera klickte. Im warmen Abendlicht positionierte ich den Lint 41 unterhalb zweier großer Eichen welche einsam auf einer Wiese standen.

Datum: 02.08.2026 Ort: Eschenau [info] Land: Bayern
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Man schlage das Fuzzyhandbuch in der Kategorie "Fotoschäden" auf Seite 257 auf. Ja, da habe ich ihn gefunden unter "S". Direkt nach dem "Schlonzschaden" steht der "Steuerwagenschaden"... Wir schreiben den 11.07.2026, Familienurlaub. Ein Ausflug durch das Zillertal stand an. Wenigstens ein Bild von der gleichnamigen Bahn vorm Hochlicht sollte dann doch mitgenommen werden, denn so kann man dann auch frohen Mutes zum Touriprogramm wechseln. Natürlich wurde kurz vor Abfahrt noch einmal die Karte gecheckt, wo man möglichst ohne Umweg und ohne groß Lauferei ein Motiv hätte, an dem man kurz mal warten könnte. Der dichte Takt auf der Strecke sorgt eh dafür, dass längere Wartezeiten ausgeschlossen werden. Der Sonnenstand am späten Vormittag machte es gar nicht so leicht, auf dem Nord-Süd-Abschnitt stand die Sonne oft genau im Osten, so richtig mit Frontlicht ging da kaum etwas. Auf dem Abschnitt Rotholz - Strass wurde ich aber fündig und dort kämen wir eh ohne großen Umweg vorbei. Angekommen, gefiel mir die Stelle auch, trotz parallel verlaufender Straße, ganz gut. Da stand ich nun, 3 Mitfahrer im Auto die für einen Fotohalt überhaupt nicht motiviert waren, ich hatte also nur diesen einen Schuss frei. Zunächst überraschte noch ein verspäteter Zug aus der Gegenrichtung mit schiebender Gmeinder-Diesellok. Hübsch sah anders aus. Ich hoffte also, dass mein Zug ein Triebwagen wird, denn dieser fahrende Kasten musste wirklich nicht sein. Kurz nach der Planzeit hielt dann auch etwas rotes am entfernten Haltepunkt in Rotholz. Juhu! Es wird der Triebwagen. Beim Blick durch den Sucher folgte sogleich der Schockmoment. Nix Triebwagen! Da schiebt eine Gmeinder, du fotografierst hier jetzt einen Steuerwagen! Man, war ich enttäuscht. Ein schnelles Bild, die Familie wartet ungeduldig im Auto und du gehst jetzt mit einem blöden Steuerwagenbild zum Tagesprogramm über! Zum Glück ging dann am Nachmittag noch etwas. Und beim späteren Betrachten kam ich zu dem Ergebnis mit dem Steuerwagen definitiv das fotogenere Fahrzeug, im Gegensatz zur Gmeinder-Lok, fotografiert wurde! Hier zwischen Rotholz und Strass befindet sich der Zug noch im Inntal und wird sogleich gen Süden ins Zillertal in Richtung Mayrhofen einfahren.

Datum: 11.07.2026 Ort: Rotholz [info] Land: Europa: Österreich
BR: Steuerwagen (außer von Triebwagen) Fahrzeugeinsteller: Zillertalbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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...die mittlerweile 20. Historik Mobil findet im Zittauer Gebirge statt. Wie ich bereits hier erläutert hatte: [www.drehscheibe-online.de] widmete ich mich besonders dem DRG-Zug, gezogen von der im Fotografieranstrich versehenen 99 731. So stand ich für diesen Zug am Nachmittag an einer der bekanntesten Motive der SOEG, am Umgebindehaus in der Nähe der Haltstelle Jonsdorf.



Datum: 04.08.2012 Ort: Jonsdorf [info] Land: Sachsen
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: SOEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Verdammt eng geht es hier im Stanzertal zu: die Arlbergstrecke, die Rosanna, die Stanzertaler Landesstraße sowie -unter der Lawinengalerie- die Arlberg-Schnellstraße zwängen sich hier durch das enge Tal. Man steht unmittelbar an einer Überbrückung der Arlbergbahn und blickt auf einen weiteren künstlichen Tunnel. Ein Motiv, welches heute noch so umsetzbar ist - im Gegensatz zu vielen anderen herrlichen Motiven am Arlberg, welche heute leider nicht mehr machbar sind: man denke an den Talblick in Pettneu, die kurvige Streckenführung bei St. Anton oder den Damm mit der alten Kastenbrücke in Schnann. Seit dort die Trassenführung in den letzten Jahren "auf links" gedreht wurde, ist der Streckenabschnitt zwischen Schnann und dem Arlbergtunnel nicht wiederzuerkennen.
Das Motiv mit dem kleinen Tunnel geht noch - aber es zwängt sich keine 1020 mehr hindurch. Vorbei die Zeit, als diese Reihe in ihrer ungemein attraktiven Lackierung noch im Vorspann- oder Schubdienst auf den Arlbergrampen unterwegs war. Mehrere Sommerurlaube zu Beginn der 90er Jahre wurden hier verbracht, um diese Loks vor den Güterzügen am Arlberg zu erleben - und nicht nur Güterzüge wurden bespannt; auch war es mal ein langer Expresszug, der den Schub dieser Reihe erforderte.
Erinnern wir uns mit diesem Bild der 1020.044 bei Flirsch, wie sie den 66470 auf seinem Weg zum Scheitelpunkt der Rampe im Arlberg-Tunnel unterstützt.

Die Lok hat im Frühjahr 1995 ihr tannengrünes Outfit wieder zurückerhalten und wurde später sogar wieder in den Zustand der 70er Jahre mit drei Führerstandsfenstern versetzt. Fast 15 Jahre war sie Museumslok der ÖBB, bevor sie an ein privates Verkehrsunternehmen weitergegeben wurde. Wie es aktuell um sie bestellt ist, ist mir leider nicht bekannt.

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 23.07.1991 Ort: Flirsch [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1020 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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6 verschiedene Stellwerke gab es in Northeim laut [stellwerke.info] die alle 1975 durch den Neubau Nf ersetzt wurden. Von den alten Stellwerken blieb nur Nmf erhalten und soll laut Fdl heute einem Verein oder Ähnlichem dienen, auch wenn ich dazu nichts Konkretes finden konnte.
"Neu" (links) und Alt (rechts) gemeinsam mit einem Zug aufs Bild zu bekommen war mir bisher vom Boden nie zufriedenstellend gelungen, erst recht seit die Quertragwerke durch Einzelmasten ersetzt wurden. Erfreulicherweise findet sich westlich vom Bf genau auf Höhe der Stellwerke ein auflagenfreies Areal von dem sich nachmittags beide gut mit einer Drohne umsetzen lassen.
Zu sehen sind 648 270 und 275 als RB 14124 auf dem Weg nach Göttingen.

Datum: 24.07.2026 Ort: Northeim [info] Land: Niedersachsen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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...die mittlerweile 20. Historik Mobil findet im Zittauer Gebirge statt. Neben den vielen Themenzügen bei der Schmalspurbahn, einer Oldtimerschau gibt es auch noch das legendäre Lückendorfer Bergrennen zu sehen. Mein erster Besuch dieser Veranstaltung war 2012, ein Highlight war dabei die mit einem hellgrauen Fotografieanstrich versehene 99 731. Die Meinungen darüber waren allerdings kontrovers da ja Lokomotiven so nie im Einsatz zu sehen waren. Ich fand es gut und legte meine Aufmerksamkeit auf den mit 99 731 bespannten DRG-Zug. Hier im Bild hat dieser Jonsdorf gerade verlassen, im Hintergrund grüßt die von 1730 -1732 erbaute barocke Dorfkirche.

Datum: 04.08.2012 Ort: Jonsdorf [info] Land: Sachsen
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: SOEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Ende Mai 2026 gab es eine der seltenen Möglichkeiten den "Grünen Anton" 486 007 vor einem passenden Zug zu fotografieren.
Der Zug startete in Vrutky nach Diviaky. Zurück ging es nachmittags über Harmanec.
Von der Baureihe 486.0 (2`D 1`, h3) wurden zwischen 1933 und 1938 insgesamt 9 Exemplare gebaut bei Skoda und CKD
für die Tschechoslowakische Staatsbahn CSD.
486 007 wurde 1971 ausgemustert und in den 1990er Jahren in Vrutky wieder betriebsfähig aufgearbeitet.
Dabei erhielt sie wieder den originalen (hier gibt es bezüglich des Farbtones unterschiedliche Meinungen) grünen Anstrich.
Engagierte Fotografen vor Ort mussten viel Arbeit in die Vorbereitung dieser Aktion investieren - und es hat sich gelohnt !


Datum: 31.05.2026 Ort: Blazovce [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-486.0 Fahrzeugeinsteller: ZSSK
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Lustige, bisweilen niedliche Worte haben sie ja, die Österreicher...;-) Man denke an den Topfenstrudel oder Ribisel. Und was bei uns das Empfangs- oder Bahnhofsgebäude ist, ist dort das Aufnahmsgebäude. Und was waren diese Gebäude früher bisweilen gepflegt...! Man denke in der Steiermark an die Gebäude von Stainach-Irdning oder Liezen. Blumenschmuck ohne Ende! Auch das Aufnahmsgebäude von Tauplitz, oberhalb von Stainach an der Salzkammergutlinie gelegen, versprühte diesen aufgeräumten, fast lieblichen Eindruck.

Die Sommerurlaube von den späten 80er bis zur Mitte der 90er Jahre hatten meist nur ein Ziel: wo immer in Österreich wurde den Altbau-Elloks nachgestellt. Auch als in der Steiermark die letzten 1245 durch 1040 abgelöst wurden, standen auch diese urigen Loks mit ihrem im Vergleich zum Fahrwerk irgendwie zu kleinen Lokkasten im Fokus. Und somit sehen wir hier das Stelldichein der 1040.016, wie sie am 12.09.95 -als Lokzug von Bad Mitterndorf kommend- eine Zugkreuzung in Tauplitz abwartet, bevor es hinunter ins Ennstal geht.

Scan von Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 12.08.1995 Ort: Tauplitz [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1040 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Im Norden der dänischen Insel Seeland liegt der Gribskov, das viertgrößte Waldgebiet Dänemarks. Mitten durch den Wald führt die als Gribskovbanen bekannte Nebenbahn von Hillerød nach Gilleleje. In Kagerup zweigt zudem ein Streckenast nach Tisvildeleje ab. Da auf beiden Streckenästen ein Halbstundentakt angeboten wird, fahren zwischen Hillerød und Kagerup sogar vier Züge pro Stunde und Richtung: Verglichen mit einigen deutschen Nebenbahnen ein sehr dichtes Zugangebot...

Das Foto entstand unweit des schönen Gribsø-Sees. Zu sehen ist ein LINT 41 von Lokaltog, der den dichten Wald in Richtung Hillerød durchquert.

Gegenüber der ersten Version Belichtung und insbesondere die Lichter etwas abgedunkelt. (Die Lichter vom Triebwagen sind auch deswegen noch so hell, weil das Fernlicht eingeschaltet war.)

Datum: 28.08.2024 Ort: Hillerød [info] Land: Europa: Dänemark
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: LT
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Ein UP-Containerzug geführt von vier Loks hat den Tehachapi Pass in der gleichnamigen Bergkette überwunden und steuert nun auf das California Central Valley und Bakersfield zu.

Datum: 22.09.2025 Ort: Ilmon, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE C44ACM Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Dieses Jahr herrscht akuter Wagenmangel bei der ungarischen MÀV. Um trotzdem den Saisonzug nach Split anbieten zu können, mietete man sich einige Schlafwagen bei GfF. Mit diesen an der Spitze lichtete ich B 1205 „Adria“ mit 2044 016 unterhalb von Labin ab. Im Hintergrund fällt der Blick auf die Insel Čiovo und ganz in der Ferne auf die Insel Brač.

Datum: 02.08.2026 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

... war es an diesem winterlichen Januartag, als 754 030 den baustellenbedingt eingekürzten R 923 von Červený Kostelec bis Trutnov bespannte. Kein Vergleich zur aktuellen Hitze, die so manche Fototour zur Tortur werden lässt.

Datum: 22.01.2026 Ort: Velké Svatoňovice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Bei Temperaturen von deutlich über 35 Grad im Schatten wird das Warten auf einen Zug langsam wirklich anstrengend. Grundsätzlich wehte zwar am Vormittag des 31. Juli durchaus auch ein leichtes Lüftchen durch die Berge rund um Labin, doch aufgrund der Hitze fühlte man sich dadurch trotzdem eher wie in einem Umluftherd. Daher verschwand die Lust auf eine Wanderung in die Wicken auch auf wundersame Weise, sodass es für den erwarteten leeren Zementzug nach Solin ganz klassisch der "lange Damm" von Labin wurde.

Datum: 31.07.2026 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062 Fahrzeugeinsteller: HŽ Cargo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Es ist vielleicht nicht die klassische Skyline von Wien, doch der Ausblick von der Haltestelle Donaustadtbrücke der U-Bahn kann durchaus als "markant" beschrieben werden. Ein Zug der Wiener Linien hat gerade die Donau gequert und befindet sich nun über der Neuen Donau, bevor es in die Haltestelle geht.
Kleine Anekdote am Rande: Unsere Bahn zurück in Richtung Stadt fuhr dann auch bald ein und wir durften uns im Zug vom Fahrer über Lautsprecher einen in herrlichstem Wiener Schmäh vorgetragenen Exkurs über die Gefährlichkeit von Haustieren in U-Bahnzügen anhören. Deren Mitnahme ist nämlich nur mit Transportbox oder Maulkorb und Leine gestattet. Irgendwann stieg dann ein Paar mit hochrotem Kopf aus. Sie trug halb in ihrer Jacke verborgen einen kleinen Minihund, der ganz ängstlich hervorschaute... Aber der Fahrer hatte definitiv gute Augen!

Datum: 10.09.2023 Ort: Wien Donaustadtbrücke [info] Land: Europa: Österreich
BR: Untergrund- und Hochbahnen Fahrzeugeinsteller: Wiener Linien
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Zum kommenden Fahrplanwechsel übernimmt die Vogtlandbahn/Länderbahn u.A. die neue Flügellinie S5 der S-Bahn-Mitteldeutschland von Halle nach Zwickau bzw. Plauen und setzt dort Mireo-Dreiteiler in Mehrfachtraktion ein. Im Gegensatz zu anderen Betreiber- und Fahrzeugwechseln im S-Bahn-Bereich (man schaue in Richtung Bremen), standen die Fahrzeuge bereits im März und damit ein dreiviertel Jahr vor Betriebsbeginn für Test- und Personalschulungsfahrten zur Verfügung. Um den Wechsel so geräuschlos und geschmeidig wie möglich zu gestalten, wird bereits seit dem kleinen Fahrplanwechsel ein S-Bahn-Umlauf im Auftrag der bislang beauftragten DB zwischen Halle und Zwickau übernommen. Das war den Verantwortlichen in Neumark anscheinend nicht genuuuug ;) und so wurde die Linie RB 2, welche normalerweise von RegioShuttles zwischen Zwickau Zentrum und Adorf bzw. Cheb gefahren wird, zweimal gebrochen, um die Mireos auf dem elektrifizierten Abschnitt zwischen Zwickau Hbf und Plauen einzusetzen und somit Fahrzeuge und Personal bereits jetzt auf die zukünftige S-Bahn-Strecke vorzubereiten. Auf den übrigen, nichtelektrifizierten Abschnitten pendeln die gewohnten RS1-Triebwagen.

Um den Einsatz der neuen Triebzüge auch einmal zu dokumentieren und meinen imaginären Hut vor der in diesen Zeiten außergewöhnlichen planerischen Weitsicht zu ziehen, stattete ich samt Kind und Kegel nach einem Tag im unbedingt empfehlenswerten Freizeitpark Plohn der Vogtlandmagistrale einen kurzen Besuch ab. 463 925 ist hier kurz nach dem Halt in Neumark zwischen Reuth und Brunn unterwegs und wird in wenigen Minuten in Reichenbach stoppen.

Datum: 02.08.2026 Ort: Reuth (Neumark) [info] Land: Sachsen
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Länderbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte