Doch, doch, sie fahren noch, die Ersatzzüge auf der RE 9 zwischen Bremerhaven und Osnabrück … nach dem ersten Hype scheint es ein bisschen ruhiger geworden zu sein an der Rollbahn und die Fotografenmeute an anderen Strecken unterwegs. Aber diese Einsätze sind endlich und voraussichtlich nur in diesem Sommer zu nehmen.
Ländliche Idylle zwischen Bramstedt und Bassum mit der roten WFL 145 039 samt Anhang als RE 4463 nach Osnabrück Hbf.


Datum: 14.07.2026 Ort: Bramstedt [info] Land: Niedersachsen
BR: 145 Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die meiner Meinung nach zum Fotografieren schönste Jahreszeit ist der Frühling, wenn die Natur aus ihrem Winterschlaf erwacht, an allen Ecken und Enden die Blüten sprießen und das frische Frühlingsgrün Einzug in die braune Winterlandschaft hält. Ein besonders schönes Farbspiel gibt es dabei traditionell am Rande der Schwäbischen Alb im Lenninger und auch im Neuffener Tal zu bewundern, wo besonders viele Obstbäume um die Wette blühen. Mitten durch diese blühende Frühlingslandschaft ist stündlich - sowie in der HVZ auch halbstündlich - die von der WEG betriebene RB65 unterwegs, die von Nürtingen nach Neuffen fährt. Am späten Nachmittag des 8. April 2026 ist 650 691 vor wenigen Augenblicken an seinem Startbahnhof Neuffen gestartet und erreicht in Kürze den ersten Zwischenhalt Linsenhofen.

Datum: 08.04.2026 Ort: Linsenhofen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: WEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Die Krka ist bekannt für ihre tief eingeschnittene Schlucht und wunderschöne Wasserfälle. Der landschaftlich reizvolle Abschnitt beginnt jedoch erst hinter Knin, wo der Fluss aus einer Karstquelle entspringt. Im Ortsgebiet ist der Flusslauf unspektakulär und wird von der Bahnstrecke Knin–Split überquert. Am frühen Morgen zieht 2044 011 den Nachtzug 1880 in Richtung Split über die Stahlfachwerkbrücke.

Datum: 11.07.2026 Ort: Knin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Piste durch die Highlands von Glasgow nach Inverness ist leider nicht nur ein bisschen triebwagenlastig – seien es nun die klassischen Nahverkehrs-Dieseltrieblinge oder aber die HST im Inter7City-Verkehr. Abwechslung bieten da nur der Nachtzug aus London, der werktäglich verkehrende Tesco-Zug sowie ein Zementzug, der einmal pro Woche von Dunbar nach Inverness fährt.

Und genau um diesen Zementzug soll es nun gehen. Für gewöhnlich fährt der volle Zug nachts nach Norden – nach der Entladung ist dann die Rückfahrt für den frühen Abend geplant. In Großbritanien ist man bahntechnisch ja bestens informiert, sodaß wir schon rechtzeitig wussten, daß der Zug in unserer Ferienwoche für Donnerstag eingelegt wäre.

Und so stellten wir stellten uns bei Newtonmore auf und mussten zur errechneten Zeit auch nicht lange warten, ehe 70009 mit dem auf den Namen 6B31 hörenden Zug um die Ecke bog.


Datum: 15.05.2025 Ort: Newtonmore [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 70 Fahrzeugeinsteller: Freightliner
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Ab und zu gibt es im U5-Wagen Einerlei auch im Jahr 2026 noch etwas Abwechslung unter Frankfurts Straßen im B- und C-Tunnel. Nämlich immer dann, wenn die HSF in Kooperation mit der VGF Sonderfahrten mit den fahrfähigen Museumswagen durchführt.

Am zweiten Juliwochenende fand ein großes Streckenjubiläum zum 40. Jahrestag der Eröffnung des C-Tunnels zwischen Zoo und Industriehof statt. Aus diesem Grund fuhren U2h-, U3- und Pt-Wagen die Strecken der U6 und U7 ab. Wagen 135 hält aktuell noch als einziger aktiver U2h-Wagen die Fahne der ältesten Stadtbahn-Serienwagen hoch. Solowagen sind fürs Foto bei mir nicht gerne gesehen, daher lag der Fokus auch an diesem Wochende auf den doppelt bzw dreifach fahrenden Pt- und U3-Wagen.

Die Möglichkeit einer fotogenen Umsetzung des Solowagens fand sich aber doch noch. Zu sehen U2h-Wagen 135 bei der Einfahrt in der Station Zoo.

Datum: 11.07.2026 Ort: Frankfurt-Ostend [info] Land: Hessen
BR: Untergrund- und Hochbahnen Fahrzeugeinsteller: VGF
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Irgendwann Ende der 90er Jahre: Trampermonatsticketzeit. Für ICEs wurden eigentlich keine analogen Fotos "verschwendet", aber beim Warten auf die Abfahrt zum nächsten Fotohotspot irgendwo weiter nördlich war der Blick in Richtung Zugspitze dann doch ein Bild wert.

Scan vom Farbnegativ, eine angeschnittene Sprechsäule auf dem Bahnsteig wurde digital abgebaut.

Datum: 1996 Ort: München [info] Land: Bayern
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am 12.07.2026 stand die fotografische Erstbereisung der Bahnstrecke Berlin - Wittenberg an, geplant war am Vormittag eine Radtour von Jüterbog in die Lutherstadt. Doch zunächst sah es nicht gut aus. Angesagt waren 15 Sonnenstunden, sodass ich im Voraus keinen Gedanken an das Wolkenlotto verschwendete. Als es dann gegen kurz vor Sieben beim warten auf den NJ409 in östlicher Richtung großflächig zuzog war ich kurz davor den Plan aufzugeben. Zum Glück tat ich dies nicht, sondern startetet trotzdem mit dem Rad. Zum Glück bewegten sich die Wolken kaum, sodass es zwar in Jüterbog noch bis zum Mittag überwiegend wolkig blieb, weiter westlich hinter Blönsdorf war davon aber schon keine Spur mehr.
Zwischen Mellnsdorf und Klebitz entdeckte ich ein Sonnenblumenfeld, das aufgrund des passenden Sonnenstandes nach einer sofortigen fotografischen Umsetzung verlangte. Nach kurzer Wartezeit zeigte sich dann ICE 934 (Darmstadt - Stralsund) hinter den um die Wette strahlenden Sonneblumen.
Im übrigen ist die Angabe des Aufnahmeortes hier gar nicht so einfach, denn als Standpunkt im wahrsten Wortsinne entschied ich mich für eine Position am Rand des Sonnebumenfeldes mit einem Bein auf jeder Seite des ackerbegrenzenden Grabens. Dieser stellt jedoch die Landesgrenze Brandeburg/Sachsen-Anhalt dar, womit ich gewissermaßen in beiden Bundesländern gleichzeitig stand. Ein Glück, dass für DSO hier nur die Position des Zuges ausschlaggebend ist, welche sich in diesem Fall eindeutig in Sachsen Anhalt, Stadt Zahna-Elster, OT Klebitz befindet...

Zweitversuch: Das Bild wurde neu zugeschnitten.

Datum: 12.07.2026 Ort: Klebitz [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Am 24.09.1983 endete der planmäßige Reisezugverkehr auf der auch als "Langenschwalbacher Bahn" bekannten Aartalbahn zwischen Wiesbaden und Bad Schwalbach. Im Sommerfahrplan 1983 wurde trotzdem noch ein recht attraktiver Fahrplan mit Zugleistungen auch am Samstag und Sonntag geboten.

An einem dieser letzten Sonntage mit Planverkehr, dem 10.07.1983, machen wir deswegen bei herrlichem Sonnenwetter eine Tagestour an die Strecke, wo freundlicherweise mit 515 638 und 515 651 gleich zwei altrote 515 im Einsatz waren. Die erste morgentliche Leistung von Bad Schwalbach - 515 638 als 5660 - möchte ich hier für die Galerie vorschlagen: Idylle pur mit Fluss und Felsen.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Bildmanipulation: Eine notwendige Bilddrehung erforderte eine Bildsanierung und Ergänzung am linken Bildrand. Insoweit eine Zweiteinstellung mit verändertem Zuschnitt.

Datum: 10.07.1983 Ort: Bad Schwalbach [info] Land: Hessen
BR: 515 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Am vergangenen Sonntag fuhr der GroßraumDieselTriebwagen Gdt 0518 dreimal zwischen Lüneburg und Bleckede. Unterhalten wird dieser von der AVL Lüneburg.
Es handelt sich dabei um ein ein Originalfahrzeug der OHE, welcher schon zu Planzeiten auf dem weitläufigen Streckennetz fuhr.
Hier sehen wir den Gdt auf der Fahrt von Lüneburg nach Bleckede kurz vor Neetze, der Güterwagen für den Fahrradtransport wurde praktischerweise in Bleckede zurückgelassen, so das die zweite Tour ab Bleckede solo nur mit dem Triebwagen fuhr.

Datum: 12.07.2026 Ort: Neetze [info] Land: Niedersachsen
BR: 0301 (MaK GDT) Fahrzeugeinsteller: TEL
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Bahnhöfe mit Formsignalen findet man in Dalmatien noch recht häufig. In der Regel sind dies aber nur Einfahrsignale. Eine Ausnahme stellt der Bahnhof Unešić dar, der zusätzlich auch über Ausfahrsignale verfügt. Ein E-Wagenzug nach Solin mit 2026 114 an der Spitze rollt am 18.04.2026 an den nördlichen Asigs vorbei. Unser Standpunkt im Gleis war für das örtliche Stellwerkspersonal in Ordnung.

Zuletzt bearbeitet am 15.07.26, 14:35

Datum: 18.04.2026 Ort: Unešić [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062.1 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Oder auch: Totgesagte leben länger.

Seit einigen Monaten wird die Übergabe nach Hammelburg planmäßig nicht mehr mit 294, sondern jetzt mit 249 gefahren. Das ist insofern eine wirklich spannende Entwicklung, dass diese Übergabe schon mindestens drei Mal zum jetzt wirklich allerletzten Mal gefahren ist. Aber sie hält sich auch im Jahre 2026 noch wacker im Fahrplan. Inzwischen nur noch montags macht sich morgens ein Zug in Schweinfurt auf den Weg an die fränkische Saale... zumindest theoretisch. Erst fiel die Übergabe wochen- bis monatelang faktisch immer aus. Als ich mir dann eigentlich sicher war, dass Wagen in Hammelburg stehen müssten, wagte ich den Versuch Nummer 1. Pünktlich startete man in Schweinfurt, doch auf meiner Brücke in Gräfendorf wartete ich vergebens. In Hammelburg gab es nichts zu holen, man fuhr direkt weiter nach Lohr. Nächster Versuch einige Wochen später, ich war mir jetzt sicher, dass Wagen in Hammelburg stehen, um 05:30 Uhr zum Ende der Nachtschicht war die Zugnummer in Schweinfurt eingewählt, ich fuhr frohen Mutes wieder zu meiner Brücke, um dann dort festzustellen, dass der Zug doch komplett ausfällt. Klasse, nach Gräfendorf gefahren um zu pinkeln. Langsam wurde es nervig. Neuer Versuch am 13. Juli, wieder war ich mir sicher, dass Wagen in Hammelburg stehen, zum Aufstehen war der Zug auch wirklich abgefahren und das Wetter war eine 1+, was sollte jetzt noch schief gehen? Natürlich malte ich mir auf den 1,5 Stunden Anfahrt diverse Szenarien aus, eines schöner und abstruser als das Andere. Aber dann, ein wenig verspätet war ein Rauschen im Tale zu vernehmen. Das Geräusch kannte ich noch zu gut aus 294-Zeiten. Wenig später bog meine Übergabe um die Ecke. Und was für eine Leine sie am Haken hatte! Da scheint aktuell ein Großauftrag vom bayrischen Staatsforst abgearbeitet zu werden.

Datum: 13.07.2026 Ort: Schonderfeld [info] Land: Bayern
BR: 249 (Siemens Vectron Dual Mode light) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Wie ich bereits vor kurzem bei einem verhältnismäßig "schnödem" Zugportrait bemerkte - siehe [www.drehscheibe-online.de] - war der "Ziltendorfer" von Hamburg-Waltershof Hansaport nach Ziltendorf EKO und zurück mein "Star der Umleiter" im Zuge der Generalsanierung zwischen Hamburg und Berlin.

Der Massengutzug, bevorzugt mit einem DB-Cargo-Vectron-Doppel bespannt, suchte sich wegen der genannten Sperrung seinen Weg südwärts in Richtung Knoten Hannover und dann auf der "Ost-West-Magistrale" gen Magdeburg, Berlin / Dessau und dann eben Ziltendorf.

Die wechselnde Verspätungslage einzelner Zugläufe bot hier und da immer wieder neue Möglichkeiten, gefühlt kam die InnoFreight-Schlange immer passend vorbei.

So sehen wir im absoluten Voll-Frühling die blendend da stehende 193 038 vor der Schwesterlok 193 391, wie sie gemeinsam den GAG 60622 als Leerzug in Richtung Hamburg bei Bornum am Elm vorbeiwuchten.

Datum: 14.04.2025 Ort: Bornum am Elm [info] Land: Niedersachsen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...nördlich von Tapolca auf einen weithin sichtbaren Berg gelegen, wurde 1301 erstmals urkundlich erwähnt. Für den Eisenbahnfotografen wurde die Burg schon oft als Motiv herangezogen, meist aber für Züge in Richtung Norden. Aber sie lässt sich auch in Richtung Süden ganz gut umsetzten, dabei muss man aber eine quer durch das Bild verlaufende Stromtrasse in Kauf nehmen oder, wie im jetzigen digitalem Zeitalter möglich, diese einfach abbauen (Bildmanipulation). Am Einfahrsignal des kleinen Bahnhofs Sümegi Bazaltbánya erwartete ich M61 002 mit dem Schnellzug 955 von Zalaegerszeg nach Székesfehérvár. Seit diesem Bild vor 34 Jahren war ich nie wieder dort, schaut man aber bei Google.Maps genauer hin so scheint dies kein Bahnhof mehr zu sein sondern nur noch ein Haltepunkt, die Signale sind jedenfalls verschwunden.

Datum: 22.07.1994 Ort: Sümegi Bazaltbánya [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M61 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Vor wenigen Tagen hat der letzte planmäßige Personenzug den (alten) Bahnhof von Rüdesheim am Rhein verlassen. Jetzt wird die rechte Rheinstrecke ungefähr ein halbes Jahr lang saniert. Und dann soll auch der neue, mehr in Ortsmitte gelegene Haltepunkt eröffnet werden.
Für mich Anlass, ein altes Rüdesheim-Bild vorzuschlagen, welches am 03.02.1982 bei Hochwasser entstanden ist und den Blick über den Bahnübergang auf die Rüdesheimer Rheinfront und die links gelegene Brömserburg zeigt. Zu sehen ist 103 156 mit einem umgeleiteten IC 525.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Datum: 03.02.1982 Ort: Rüdesheim am Rhein [info] Land: Hessen
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Immer häufiger werden die Regional-Express-Linien im Raum Berlin/Brandenburg mit modernen Elektrotriebzügen bedient. Im Unterschied dazu wirken (noch) zum Einsatz kommende Doppelstock-Wendezüge (z. B. auf den Linien RE 3, RE 4, RE 5 oder auch RE 2) fast schon "klassisch"; besonders schön ist es für die Fotografen natürlich immer dann, wenn die Lok auf der Sonnenseite hängt.

Auf der Linie RE 2 zwischen Nauen und Cottbus (via Berlin) stehen die Chancen aktuell sehr gut, 5-teilige, lokbespannte und moderne Doppelstockzüge anzutreffen. Nicht zuletzt aufgrund ihrer hohen Beschleunigungswerte (bei ca. 8.700 PS = 6.400 kW) darf regelmäßig eine Siemens-Taurus- Lokomotive die hochwertigen Pendlerzüge über die Strecke bewegen.

Vom Bahnsteig des S-Bahnhofs Wildau aus ergab sich dieser Tage die Gelegenheit, RE 3114 nach Cottbus mit 182 003 vor dem Campus der Technischen Hochschule Wildau und ihrer historischen Schwartzkopff-Industriefassade abzulichten. Der nächste Halt wird wenig später in Königs Wusterhausen sein.

Kosmetische Veränderung: Oberleitungsschatten, insbesondere im vorderen Teil der Lokseite, wurden überstempelt.

Datum: 13.07.2026 Ort: Wildau [info] Land: Brandenburg
BR: 182 (Siemens ES64U2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Ob als Navigationshilfe, Kalender oder als Gottheit verehrt - Der Nachthimmel fasziniert uns Menschen seit jeher. Welche Planeten sind noch nicht entdeckt? Gibt es noch anderes Leben dort draußen? Wo hört das Universum auf und was ist dahinter? Obwohl der Weltraum besser erforscht ist als die Tiefsee, sind wir noch weit davon entfernt alles zu verstehen.
Wer in einer sternenklaren Nacht in den Himmel schaut, bekommt nur einen kleinen Einblick in das, was es dort alles zu entdecken gibt. Es gibt schätzungsweise 2 Trilliarden Sterne, davon sind von der Erde aus nur etwa 5000 gleichzeitig zu sehen. Die schiere Größe des Universums ist einfach nur schwer zu begreifen. Und gleichzeitig wird einem bewusst, wie klein wir Menschen auf unserem Planeten Erde doch sind. Kein anderer uns bekannter Planet ermöglicht es uns, überhaupt zu überleben.
Die Erde und das Universum können ohne den Menschen existieren - Wir aber nicht ohne unsere Erde.

Wie spanne ich nun den Bogen zur Eisenbahn? Nachhaltige Mobilität ist wichtig für das Wohlergehen unserer Erde und deswegen sollten wir den ÖPNV ausbauen und Strecken elektrifizieren? So wie die Gäubahn zwischen Eutingen im Gäu und Freudenstadt 2006 elektrifiziert wurde, woraufhin sich die Fahrgastzahlen von etwa 500 Fahrgästen pro Tag im Jahr 2005 auf ca. 1300 Fahrgäste pro Tag im Jahr 2007 steigerten!
Auf dieser Strecke befährt die "Hamsterbacke" gerade das Kübelbachviadukt und wird gleich den links im Bild beleuchteten und 2019 eröffneten Haltepunkt Dornstetten-Aach erreichen.

Das Bild ist keineswegs zur Dokumentation des Alltags geeignet. Um die Milchstraße mit einem fahrenden Zug abzulichten benötigt man mehrere Bilder, die zum Schluss zusammengesetzt werden müssen.
Die Milchstraße auf diesem Foto besteht aus 54 Einzelbildern, die zwischen 02:32 Uhr und 02:50 Uhr aufgenommen wurden. Da die Belichtungszeit nicht zu lang sein darf um "Sternenspuren" durch die Erdrotation zu vermeiden, muss die Lichtempfindlichkeit entsprechend hoch eingestellt werden (je 10 Sekunden bei Blende 2,8 und ISO 3200). Durch die Überlagerung mehrerer Bilder kann das Bildrauschen reduziert werden. Beim Überlagern muss jedoch die Erdrotation herausgerechnet werden.
Die Milchstraße steht im Juni am höchsten am Nachthimmel und ist durch die kurze Nacht auch nur kurz in ihrer vollen Pracht zu sehen. Zu dieser Zeit findet auf der Eisenbahnstrecke planmäßig kein Zugverkehr mehr statt. Das Bild des fahrenden Hamsters entstand um 22:39 Uhr noch bei Dämmerung, als sich die Kontur des Triebwagens noch gut vom Hintergrund abhob (1/60 Sekunden, Blende 2,8, ISO 10.000).

Und wer den ganzen Aufwand nicht treiben möchte, der ist herzlich eingeladen auch einfach einmal in Ruhe den Nachthimmel zu bestaunen. Das Resultat der schlaflosen Nacht im Feld bei Dornstetten: Faszination für die unendlichen Weiten des Universums, die Erkenntnis, dass wir als Menschen nur ein kleiner Punkt im Nirgendwo sind, dass wir auf unseren Planeten Acht geben müssen und dass viele nachtaktive Tiere sehr unheimliche Geräusche machen können - Achja, und fünf Sternschnuppen konnte ich sichten. Dazu einen grauen, beleuchteten Hamster.


Datum: 17.06.2026 Ort: Dornstetten-Aach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 43 Punkte

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Am vergangenen Wochenende begann eine neue Ära im Fernverkehr und pünktlich zu Beginn der Sommerferien fuhren die neuen ICE L von Talgo von Köln aus nach Süden ins Allgäu und nach Norden auf die Insel Sylt. So weit die Theorie.
Zumindest im Norden klappte nicht alles wie geplant, am Samstag fuhren keine Talgos nach Norden und am Sonntag lediglich das Zugpaar ICE 2214/2215. Der Zug wendete allerdings bereits in Husum, da ebendort ein Brückenschaden die Weiterfahrt verhinderte. In Itzehoe fand darüber hinaus ein Lokwechsel statt, scheinbar gibt es noch nicht genügend Dual-Mode-Vectronen, es übernahm die rein elektrische 193 219 von Railpool die Traktion des ICE 2215 an den Rhein. Auf der Weserbrücke bei Dreye wurde der neue Zug abgepasst, der hier mit +30 unterwegs war.
Man beachte die Brückenbaustelle, hier wird gerade neues grün aufgepinselt, bei den Temperaturen bestimmt kein Spaß in diesem zeltartigen Würfel. Keine Baustelle ohne Dixi-Klo ;-)


Datum: 12.07.2026 Ort: Dreye [info] Land: Niedersachsen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Railpool
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Wenn Wochenende, gutes Wetter und besondere Züge zusammenkommen, ist (nicht nur) am Rhein stets mit verstärktem Fotografenaufkommen zu rechnen. So auch am vergangenen Samstag, als sich neben den letzten Flachwagen – IC auch noch der AKE Rheingold mit passender Bespannung angekündigt hatte.

Wie angenehm war es da, mit einem befreundeten Hobbykollegen hoch über Rheindiebach in abgeschiedener Ruhe auf den (für mich) Zug der Züge zu warten und die sommerliche Kulisse zu genießen, die sich angesichts des erheblichen Niedrigwassers sogar recht spektakulär präsentierte. Der Blick fällt über die Ruine Fürstenburg bis zum rechtsrheinischen Lorch und den Bächergrund, eine ebenfalls sehr gerne aufgesuchte Fotostelle.

Ein gänzlich leeres Flussbett ist auch eher selten, wenige Augenblicke vor Erscheinen des Zuges verschwand noch die Fähre von Lorch aus dem Blickfeld – am nächsten Tag schon musste sie den Betrieb aufgrund des Wasserstandes einstellen.

Stressfreies Eisenbahnfotografieren – so lasse ich mir das gefallen!

Datum: 11.07.2026 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: TRI
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Végállomás, auf Deutsch Endstation, ist der Titel eines Liedes von Sarolta Zalatnay aus dem Jahr 1975. Endstation war im Sommer 2018 der Bahnhof Ipolytarnóc an der Grenze zur Slowakei für die Züge aus Balassagyarmat.

Datum: 2018 Ort: Ipolytarnóc [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-117 Fahrzeugeinsteller: MÁV
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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... rollt M131.1513 auf seiner Fahrt von Karlovy Vary nach Chyse und passiert dabei den Haltepunkt des kleinen Dorfs Vodna.

Datum: 06.06.2026 Ort: Bečov nad Teplou [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-801 Fahrzeugeinsteller: LOKO-MOTIV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Die beiden Rostocker Exoten 114 005-2 und 114 040-9 waren seit jeher begehrt bei den Fotografen.

Für die 114 040 endete mit dem Fristablauf am 28.09.2023 endgültig ihr Einsatz bei DB-Regio Nordost, die Lok kam im August des Jahres erneut auf der RE Linie 5 (Rostock/Stralsund-Berlin Südkreuz) zum Einsatz was die Hoffnung nährte das sie sich mal am beliebten " 62er " präsentieren würde.

Am 21.08.2023 war es dann soweit,mit dem RE 4362 ( Berlin Südkreuz-Rostock Hbf) konnte 114 040-9 zwischen Güstrow und Schwaan geknipst werden.

Datum: 23.08.2023 Ort: Lüssow [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 112 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Immer an Sonntagen von Mai bis Oktober fährt die SVG den Freizeit-Express Bodensee II von Stuttgart nach Radolfzell. Die Hinfahrt am Morgen ist meist geschoben und die Rückfahrt am Abend war anfangs sehr spät, so dass der Zug lange Zeit nur schwierig zu fotografieren war. Das ist in diesem Jahr aber anders und die Rückfahrt eine Stunde eher, so dass er zumindest im Sommer vollständig bei Tageslicht unterwegs ist. Und auch die Bespannung ist attraktiver geworden, da 140 797 der NeSA aus der letzten HU mit einem orientroten Lack zurückgekehrt ist.

Der 07.06.26 bot einen der ersten schönen Sommertage, die neuen Möglichkeiten zu nutzen. Zusammen mit einigen anderen Fotografen postierte ich mich in der Herrenberger Panoramakurve, wo 140 797 mit den fotogenen blauen Wagen dann auch pünktlich angerollt kam.

Datum: 07.06.2026 Ort: Herrenberg [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: NeSA
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Aktuell kommen mehrere Leihloks bei der S-Bahn Dresden zum Einsatz und sorgen so für zusätzliche Vielfalt durch bunte Farbgebungen. Neben der dunkelgrünen 143 841 ist seit dem 02.07.2026 nun auch die blau-gelbe 243 019 der WFL im Einsatz. Die Farben lehnen sich an die ursprüngliche Lackierung der 211 bei der S-Bahn Leipzig an.
Am 09.07.2026 rauschte 243 019 mit einer S1 Richtung Pirna an einem Bahnübergang zwischen Meißen und Neusörnewitz an mir vorbei.

Zuletzt bearbeitet am 15.07.26, 22:27

Datum: 09.07.2026 Ort: Meißen [info] Land: Sachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 23 Punkte

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Eisern halten sich in Mainz bis heute noch einige etwa 40 Jahre alte M8C aus dem Hause Düwag. Prinzipiell können sie wohl immer und überall auftauchen. Den einen Tag ist gar keiner auf Linie und am nächsten Tag sind es gleich drei. Wenig Bedarf bestand am Nachmittag des 30. April für die Fahrt der Linie 59 vom Zollhafen in die Stadt. Erst hier am Bismarckplatz stieg eine signifikante Anzahl an Fahrgästen zu.

Datum: 30.04.2026 Ort: Mainz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: MVG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im Rahmen des Lütjenburger Stadtfests verkehrte der MAN-Schienenbus T23 für zwei Tage auf einem Teilstück der Strecke Bad Malente-Gremsmühlen - Lütjenburg zwischen Lütjenburg und Flehm. Eine Reaktivierung der gesamten Strecke für den Regelverkehr soll in Betracht gezogen werden.

Zuletzt bearbeitet am 13.07.26, 14:21

Datum: 12.07.2026 Ort: Futterkamp [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 0302 (MAN-Schienenbus) Fahrzeugeinsteller: HEHS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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August 2019 stand Tz 4601 noch voll im "Leben" und bestreitete tagtäglich seine Einsätze in unsere westlichen Nachbarländer. Nach dem die 406 vor gut einem Jahr ausgemustert werden stehen sie sich nun in Mukran die Räder platt, bis sich jemand ihrer erbarmt oder irgendwann die Entscheidung zur Verschrottung fällt.

Bearbeitung: Natürlich gab es nur einen 406 mit blauem Streifen; das Bild ist zusammengefügt aus 2 Fotos, welche zeitlich etwa eine Stunde versetzt entstanden, nachdem der Zug einen kurzen Abstecher in die Abstellung gemacht und das Gleis gewechselt hatte + Colorkey

Datum: 06.08.2019 Ort: Frankfurt am Main [info] Land: Hessen
BR: 403,406 (alle ICE3-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Verfremdungen
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Formsignale und X 2800 im blau-weißen «Massif Central»-Look: Das ist eine Kombination, die ich - neben den spektakulären Brücken- und Gebirgsmotiven - in besonderem Maß mit vielen Fotos der Bahnlandschaft zwischen Rhône und Atlantik aus den 80er, 90er und frühen 2000er Jahren verbinde. Von der abseitigen Nebenbahn bis hin zu mancher Transversale und (nachrangigen) Radialverbindung atmete diese Verbindung des Fluidum der "klassischen" SNCF, die sich bis zur großen Umbruchsphase ab der Jahrtausendwende gefühlt über Dekaden nur wenig verändert hatte.

Und während die Viadukte und Bergpanoramen sich (mit anderen Fahrzeugen) häufig auch heute noch ganz ähnlich umsetzen lassen, muss man nach der Kombi aus X 2800 und Formsignal schon länger suchen. Der kernige MGO-Sound der Triebwagen ist seit dem Ausscheiden aus dem Plandienst nur noch im Rahmen von sporadischen Sonderfahrten zu bestaunen, vor allem aber hat sich auch die Infrastruktur merklich verändert. Gerade in größeren Bahnhöfen wie Ussel, Guéret oder Montluçon sind Sémaphore, Carré und Co, auch wenn sie dort teils noch erstaunlich lange durchgehalten haben, zwischenzeitlich verschwunden, einstige Kreuzungsbahnhöfe wurden zum einfachen Haltepunkt zurückgebaut und mehr als eine Nebenbahn ist vollständig von der Landkarte verschwunden...

Fündig wurde ich am 13. Juni 2026 allerdings in Louroux-de-Bouble, einem kleinen Landbahnhof an der Transversale (Lyon -) Gannat - Montluçon - Saint-Sulpice-Laurière (- Bordeaux), gelegen zwischen zweien der großen Eisenviadukte des aus Württemberg stammenden Paris-Orléans-Chefingenieurs Wilhelm Nördling, für die die Strecke bekannt ist (siehe u.a. [www.drehscheibe-online.de] und [www.drehscheibe-online.de] ). Der Begriff "Transversale" mutet mittlerweile allerdings allzu hochtrabend an... Denn die Zeiten, als man diesen Streckenkilometern Bedeutung für eine paneuropäische Verbindung Bordeaux - Odessa beimaß, die Ära der (Nacht-)Schnellzüge Mailand/Genf - Bordeaux, später der "Turbotrains", all das ist längst vorbei. Und seit Einstellung der letzten durchgehenden Intercités Lyon - Bordeaux via Montluçon (zuletzt mit X 72500) im Jahr 2012 erschöpft sich das Angebot in einer je nach Abschnitt mehr oder minder geringen Zahl an TER-Verbindungen und einem noch überschaubareren Güterverkehr.

Jegliche Revitalisierungsversuche haben sich bislang leider als jedenfalls vorläufige Sackgasse erwiesen. Die Liquidation der genossenschaftlich organisierten Kooperative Railcoop, in die man vor Ort große Hoffnungen gesetzt hatte, ist nur eines der Kapitel. So fristen die Bahnhöfe, häufig wie Louroux-de-Bouble durchgeschaltet, bis auf weiteres ein beschauliches Dasein. Gleichwohl lassen sich nicht alle entmutigen - Unter anderem die Mitglieder des 2024 gegründeten Vereins "Les Amis de Railcoop", die sich für eine Verbesserung des Zugangebots einsetzen und mit diesem Anliegen immer wieder die Öffentlichkeit suchen. Ihnen ist auch das gezeigte Foto zu verdanken, hatten sie doch am Aufnahmetag den X 2900 der AAATV-Sektion Montluçon gechartert, um die Strecke zu bereisen und an mehreren Zwischenstationen in Dialog zur Kommunal- und Regionalpolitik zu treten. Als er morgens um kurz nach acht unter der Zugnummer 801438 (Montluçon - Clermont-Ferrand) die Signalbrücke von Louroux-de-Bouble passierte, war er allerdings noch leer unterwegs, um rund eine Stunde später in der auvergnatischen Hauptstadt seine Fahrgäste aufzunehmen.

Datum: 13.06.2026 Ort: Louroux-de-Bouble [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 2800 Fahrzeugeinsteller: AAATV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Die WFL-Ersatzzüge auf dem RE 9 des Expresskreuz Bremen/Niedersachsen bringen auf der sonst so "öden" Rollbahn etwas Abwechslung herein. Der Umstand, dass mit attraktiver Südlok gefahren wird ist ja schonmal eine gute Grundvoraussetzung und durch die recht lange Strecke lässt sich auch jeder Umlauf irgendwo passend ablichten.

Da für die drei benötigten Umläufe nur ebenso viele 145er zur Verfügung stehen, kommt es auch häufiger mal vor, dass eine Ersatzlok oder gleich eine ganze Ersatzgarnitur einspringen muss. Das bedeutet dann immer den Einsatz einer Reichsbahn-Wellblechbude der Baureihe 112 oder 114.

Mich hat es bis Anfang April nicht an die Strecke gezogen, doch mangels brauchbarer Alternativen sollte der verkehrsschwache Ostersamstag Anlass genug sein, der Gegend rund um Syke, Bassum und Twistringen einen Besuch abzustatten.

Bevor die Wolken am Nachmittag die Überhand gewannen und für viele teils sehr knappe Wolkenschäden sorgten, hatte ich mich für den mittäglichen Umlauf zwischen Bassum und Twistringen aufgebaut, wo der pünktliche RE 4459 Bremerhaven-Lehe Pbf – Osnabrück Hbf Po mit 114 006 auch ganz entspannt mit Sonne klappte.

Datum: 04.04.2026 Ort: Bassum [info] Land: Niedersachsen
BR: 114 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Entweder zu wenig oder zu viel: Während derzeit Hitze, Trockenheit und niedrige Wasserstände der Flüsse die Schlagzeilen bestimmen, war es im Juni 2013 das Hochwasser. Das Foto vom 2. Juni 2013 entstand in Oberwesel. Wir schauen über den Rhein zum Roßsteintunnel, wo VIAS 25016 gerade von Frankfurt am Main nach Neuwied unterwegs ist. Die Schifffahrt ist wegen des Hochwassers eingestellt, die vor Anker liegenden Frachter bilden einen attraktiven Vordergrund für die Aufnahme,

Datum: 02.06.2013 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: VIAS
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Vergleichsweise kurz war die Einsatzzeit der KISS-Triebwagen von Stadler im Fernverkehr bei der DB AG. Im Jahr 2019 hatte man insgesamt 15 (vier- und sechsteilig) ETs von der österreichischen Westbahn gekauft, die die Züge zwischen Salzburg und Wien im Fernverkehr einsetzte. Die DB fuhr mit diesen Zügen vornehmlich Nord-Süd in Ostdeutschland zwischen Rostock und Dresden über Berlin. Nicht ausreichende Kapazität für den Bedarf auf dieser Route und aufwändige Wartung - die Züge mussten dafür nach Wien(!) überführt werden - führten zum Aus. Sie wurden im Jahr 2025 zurück nach Österreich verkauft und von lokbespannten Intercity 2 Doppelstock-Garnituren abgelöst.
Unter gewittrigem Abendhimmel verlässt 4110 113 als IC 2172 (Dresden Hbf - Rostock Hbf) den modernen Bahnhofstempel Berlin Südkreuz.


Datum: 16.05.2024 Ort: Berlin Südkreuz [info] Land: Berlin
BR: 4110 (Stadler KISS Fernverkehr) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Bis vor einigen Jahren wurde die Trat 161 Rakovník - Bečov nad Teplou noch ausschließlich mit den zweiachsigen Triebwagen der Baureihe 810 befahren und galt damit als absoluter Tipp für die totale Entschleunigung: Immerhin konnte man für rund 2,5 Stunden dem "Klack Klack" der Schienenstöße lauschen während man die fast 90 Kilometer lange Strecke zurücklegte.
Heute kommen nur noch auf einigen Leistungen 810 zum Einsatz, der Großteil wurde durch 814 ersetzt. Os 16709 ist aber nach wie vor klassisch unterwegs und erreicht hier gleich den Abzweigbahnhof Protivec.

Datum: 06.06.2026 Ort: Protivec [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-810 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am 15.06.1877 wurde die 308 Meter lange und 48,5 Meter hohe Ohebrücke an der Waldbahn eingeweiht. Im Jahr 2026 ist nun langsam das Ende der Nutzungsdauer der imposanten Fachwerkbrücke erreicht. Die unter Denkmalschutz stehende Brücke wird in den nächsten Jahren durch einen Neubau ersetzt. Am 23.06.2026 wurde die Brücke von einer Dreifachtraktion 650 als RB35 83929 befahren. Zum Drumherum - Musikfestival wurden die planmäßigen Waldbahnzüge durch einen dritten Triebwagen ergänzt.

Datum: 23.05.2026 Ort: Regen [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Unter dem Namen Urlaubs-Express werden nun schon in der zehnten Sommersaison Autoreisezüge ab Hamburg und Düsseldorf zu verschiedenen Urlaubszielen angeboten. Für UEX 1399 von Hamburg-Altona nach Innsbruck Hbf kam am 11.07.2026 die blaue, zu Smartrail gehörende 182 521 zum Einsatz. Mit Blick auf den Wildbarren fotografierte ich den aus je acht Reisezug- und Autowagen zusammengestellten Zug bei Niederaudorf.

Datum: 11.07.2026 Ort: Niederaudorf [info] Land: Bayern
BR: 182 (Siemens ES64U2) Fahrzeugeinsteller: Smartrail
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Wir sehen R11-6834 Zweisimmen-Spiez am 04.07.2026 in Ringoldingen. Der Zug rollt durch das Simmental, das auch vom Golden-Pass-Express befahren wird. Das Simmental verläuft grob in Ost-West-Richtung im westlichen Berner Oberland. Mit den BLS-MIKA-Triebwagen gibt es ein äußerst attrakives Zug-Material. Schweiz at it's best.

Wenn ich es richtig sehe, ist das Simmental in der Galeria noch nicht groß vertreten.

Datum: 04.07.2026 Ort: Erlenbach-Ringoldingen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RABe 528 Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Was passt besser zusammen als der Rheingold am Rhein mit einer wunderschönen Bügelfalte an der Spitze? An einem herrlichen Sommernachmittag war der Rheingold von AKE, gezogen von der E10 1309 von TRI, als Sonderzug von Bingen nach Düsseldorf unterwegs. Vom Steingassenturm in Oberwesel aus konnte ich den stilvollen Zug im UNESCO-Welterbe Oberes Mittelrheintal bei seiner Fahrt entlang des Rheins aufnehmen.

Ein Auto auf dem Parkplatz und ein Teil eines Baukrans im Hintergrund fielen dem Pixeltod zum opfer, da diese die Eisenbahnromantik gestört haben.

Zuletzt bearbeitet am 13.07.26, 03:27

Datum: 11.07.2026 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: TRI
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Eine definitiv selten fotografierte "Ecke" im Selketal dürfte der Bereich der westlichen Einfahrt bzw. Ausfahrt des Bahnhofs Straßberg (Harz) sein.

Unter Dampf gibt es hier kaum passende Fahrten, in Richtung Gernrode "grinst" dann auch immer der Tender in die Linse.

Die einzige Lösung sind also die Triebwagen, falls sie denn verkehren. Dann braucht es noch die passende Wetterlage und schon reduziert sich die Chance deutlich.

Nun, für Züge in Richtung Stiege kommt noch das Problem hinzu, dass selbst im Sommerfahrplan der letzte Lauf westwärts kaum Frontlicht abbekommt - aber hey, für das "Fischstäbchen" 187 011 als P 8985 postierte ich mich dennoch an der Trapeztafel und der vorhandenen Freileitung am schmalen Weg neben den Selkewiesen.

Vielleicht gefällt es ja auch trotz der schattigen Front, wie gesagt, Alternativzüge mit passender Ausleuchtung habe ich im Fahrplan nicht gefunden...

Datum: 12.04.2025 Ort: Straßberg (Harz) [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Seit dem großen Fahrplanwechsel im Dezember 2025 gibt es bekanntlich einen neuen ICE-Sprinter, der Stuttgart und Berlin etwas über viereinhalb Stunden verbindet. Da in Stuttgart um kurz nach sieben abgefahren wird, dauerte es etwas, bis der neue Zug genügend Sonnenlicht abbekam, um ihn an verschiedenen Stellen im Murrtal ablichten zu können. Als der Hahnenfuß in Oppenweiler-Zell Ende April 2026 herrlich blühte, zog 403 063 als ICE 1162 nach Berlin Gesundbrunnen an der Blumenwiese vorbei

Datum: 29.04.2026 Ort: Oppenweiler [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 403,406 (alle ICE3-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

...die zweitälteste NoHAB der MÁV, wurde 1997 aus dem Dienst genommen und am 7.November 2001 z-gestellt. 2005 kam sie zur Stiftung NOHAB-GM wo sie auch heute noch, allerdings nur als leerer Torso, vorhanden ist. Im Sommer 1996 stand sie noch voll im Einsatz und km mir bei meinen Foto-Touren nördlich von Tapolca öfters vor die Linse. So auch auch hier am abseits gelegenen Haltepunkt Rigács, den sie mit dem Schnellzug 961 von Celldömölk nach Székesfehérvár ohne Halt durchfährt.
(überarbeitete Zweiteinstellung)

Zuletzt bearbeitet am 12.07.26, 19:35

Datum: 03.07.1996 Ort: Gógánfa [info] Land: Europa: Ungarn
BR: 227 (alle NOHAB-Rundnasen) Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

...waren wir, wie oft in den 1990ern, mal wieder am Balaton. Die Kinder vergnügten sich mit uns im See aber ab und zu stahl ich mich davon für ein paar kleine Foto-Touren in die Umgebung. So auch an diesem schönen Julitag als ich ein passendes Motiv für Zug und der weithin sichtbaren Burg Sümeg suchte. Nun war ich aber dabei wohl etwas weit weg geraten von dieser als ich mich dann doch für diesen typischen Bahnübergang am Haltepunkt Gógánfa entschied. M61 002 mit dem Schnellzug 964 von Székesfehérvár nach Celldömölk.
(Scan vom 4,5x6 Dia; überarbeitete Zweiteinstellung)

Datum: 03.07.1996 Ort: Gógánfa [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M61 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Oberteich, einige Zeit nach Sonnenaufgang. Der Ort heißt nicht nur so, sondern die Gegend ist geprägt von zahlreichen Teichen entlang der Bahnstrecke von Marktredwitz über Wiesau nach Weiden. Man wandert zu den Teichen, sucht sich eine individuelle Fotostelle aus, in der sich nach Möglichkeit der gewünschte Zug spiegelt. Ein leichter Wind ist spürbar, der einem die Spiegelung vermasseln könnte. Völlig ruhig könnte es hier sein, aber die nahe A 93 sorgt im Hintergrund für eine ständige Geräuschkulisse. Man steht am Teich, hört dem Froschkonzert zu und beobachtet die Schwanenfamilie.
Die Bahnstrecke aus Richtung Hof beschreibt hier eine große Kurve, und fast ohne Geräuschentwicklung kommt die 218 414 mit ihrem RE 2 nach Regensburg um die Ecke. Die Schwanenfamilie hat sich in Bewegung gesetzt, hält aber noch Abstand vom Punkt der Spiegelung und ist fast zu weit weg. Der RE 2 rauscht vorbei, und anschließend kehrt wieder Ruhe ein an den Teichen von Oberteich, am Morgen des 25.05.26, der noch soo viele weitere Teich-Motive mit sich bringen sollte, in dieser herrlichen Gegend zwischen Hof und Weiden.

Datum: 25.05.2026 Ort: Oberteich [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Nach dem Tausch der Wagen und der Lok in Rio Blanco zieht jetzt Lok 1822 den beladenen Zug durch die Schlucht des Río Juncal nach Los Andes, wo die Container auf Breitspur-Wagen zum Weitertransport umgeladen werden. Enthalten müssten Kupferpellets von der Mina Andina sein.

Datum: 22.06.2026 Ort: Los Espinos, Chile Land: Übersee: Südamerika
BR: CL-GE U18C Fahrzeugeinsteller: Fepasa
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...wurde am Montag für den Stadler GTW bei Thurbo eingeläutet. Ein erster Umlauf auf der S26 Winterthur - Bauma - Rüti ist seither mit Flirt EVO unterwegs, bis zum Jahresende sollen alle Umläufe auf die neueren Stadler Fahrzeuge umgestellt werden. Entsprechend bin ich nun etwas häufiger im Tösstal unterwegs, um den Kisten nach zu rennen, bevor es alle tun. Eine andere Interpretation des Bildtitels könnte sein, dass der GTW in der Schweiz das Zeitalter der modernen beschleunigungsstarken Triebwagen eingeläutet hat, welche mittlerweile vielenorts das Bild prägen. Hier prägt das Bild allerdings der Salander Ortsteil Dillhus, die Doppeltraktion GTW muss man suchen. Der Flirt kam dann eine halbe Stunde später ohne Sonne, ich hatte ihn allerdings sowieso zum Stelle wechseln genutzt.

Datum: 06.07.2026 Ort: Saland [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-RABe 526 Fahrzeugeinsteller: Thurbo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Zug in die Wolken, bzw. in der Landessprache Tren a las Nubes, nennt sich ein Touristenzug, der alle paar Tage ab San Antonio de los Cobres bis zum Viaducto La Polvorilla fährt. Dieser Abschnitt ist Teil der Strecke C 14, die von Salta nach Socompa an der chilenischen Grenze führt. Leider ist außer dem Personenzug sonst fast nichts unterwegs, nur ganz vereinzelt nutzen Güterzüge diese landschaftlich sehr reizvolle Strecke.
Zurück zum Tren a las Nubes, der seinen Namen natürlich der Höhe zu verdanken hat. Die Reise beginnt in San Antonio de los Cobres auf 3775 m und führt 22 km lang hinauf bis zum Viadukt auf 4188 m.
Am 30.06.2026 übernahm Lok 9751 von Trenes Argentinos die Bespannung. An ein paar schon lange verlassenen Häuser kurz vor dem Betriebsbahnhof Mina Concordia wurde die Fahrt mit der Drohne festgehalten.


Datum: 30.06.2026 Ort: Mina Concordia, Argentinien Land: Übersee: Südamerika
BR: AR-EMD GT22 Fahrzeugeinsteller: Trenes Argentinos
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Zwischen den Bahnhöfen Sorge und Elend befindet sich die Zuglaufstelle Allerbach. Ganz früher einmal gab es hier eine Weiche zu einem Holzladeplatz, seit vielen Jahren aber kann die Betriebsstelle aber nur noch für eine dichtere Zugfolge genutzt werden. Eine Funktion in der sie auf der doch sehr gemächlichen Harzquerbahn regelmäßig verwendet wird. *hust hust*
Bis heute kann man die Reste der alten Laderampe erkennen und seit recht neuer Zeit auch mit Sonne umsetzen, denn von dem einst hier gewachsenen Wald ist nur noch wenig übrig. Am Abend des 25. April passierte ein Harzkamel mit der doch eher etwas ungewöhnlichen Zuggarnitur des Traditionszuges die Szenerie.

Datum: 25.04.2026 Ort: Allerbach [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Seit einiger Zeit fährt u.a. HHPI einige DB Cargo Kalizüge in der Relation zwischen den mitteldeutschen Kalistandorten und dem Hamburger Hafen. Zug 99710 ist einer von denen. Auf seiner Fahrt von Heringen (Werra) hat er seinen Zielbahnhof, den Hamburger Hafenbahnhof Hohe Schaar erreicht, auch wenn die Umgebung hier bei Querung des Pollhorner Hauptdeiches und mit dem hübschen Hotel "Wilhelmsburger Hof" als Kulisse noch so gar nicht nach Hafenindustrie aussieht. Der Zug war mit der 159 455 bespannt, deren Retro-Farbgebung nicht nur hervorragend aussieht, sondern auch farblich auf die roten und blauen Kaliwagen abgestimmt ist.

Datum: 08.07.2026 Ort: Hamburg Hohe Schaar [info] Land: Hamburg
BR: 159 (Stadler Eurodual) Fahrzeugeinsteller: HHPI
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Auf der bekannten Bahnstrecke Tábor–Bechyně gibt es nur zwei große Kunstbauten.
Einmal den sogenannten Bechyňer Regenbogen und zum zweiten die 174m lange Brücke in Tábor über die Lužnice.
Nach über 100 Jahren Nutzung mußte sie aber erneuert werden.
Da aber die Brücke unter Denkmalschutz steht wurde sie fast Originalgetreu neu gebaut.
So dürfen wir uns wieder an dieser sehr schönen Stahlfischbauchbrücke mit zwei Hauptbögen erfreuen.
Die beiden einzigen sichtbaren Unterschiede zum Original von 1902 sind der jetzt offizielle Fußweg auf der Brücke.
Und die Fahrbahn mit Schotteroberbau, was die Geräusche deutlich vermindert beim befahren der Brücke.

Datum: 17.05.2026 Ort: Tábor [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-113 Fahrzeugeinsteller: CD
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Naja, fast.

Bis vor 2 Jahren war 753 301 - die letzte 753 der Staatsbahn (und dann noch im Altlack & mit alten Lampen) - wohl eine der meistgejagtesten Loks im Norden Tschechiens. Ich berichtete: [www.drehscheibe-online.de]
Als die Lok dann am 8.8.2024 in Flammen aufging war es damit vorbei und lediglich 750 338 war als bunte Brille noch in Děčín vertreten.

Vor kurzem ist nach dem Wegfall einiger Leistungen um Havlíčkův Brod jedoch eine dort freigewordene Lok in Děčín aufgetaucht: 750 277! Bei der Lok handelt es sich ebenfalls um eine Lok mit grün-grauem Altlack und klassischen Birnen - im Unterschied zur 301 besitzt sie jedoch keinen "Blitz" auf der Seite und als einige der letzten Loks das klassische ČD Cargo-Logo auf der Front. Alles in allem also auch eine höchst ansehnliche Maschine!

Heute wurde der Lok erstmals gezielt nachgestellt. Eigentlich hatten wir ja erwartet das sie den Mn nach Česká Lípa befördern darf, dem war allerdings zum Glück nicht so, denn der war vor Plan unterwegs und hatte nur 2 Wagen. Dafür ging es heute mit dem Mn 86116 von Děčín bis Krásná Lípa, der bekanntermaßen ebenfalls gut im Licht läuft. Bei Veselé pod Rabštejnem klickten die Kameras das erste Mal.
Der Anteil der GigaWoodwagen ist natürlich noch ausbaufähig und kann bei künftigen Anläufen hoffentlich wenigstens einmal auf 0 gesenkt werden. ;)

Datum: 09.07.2026 Ort: Veselé pod Rabštejnem [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-750 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Seit vielen Jahren erstrecken sich in der Heide riesige Truppenübungsplätze, die der Bundeswehr und NATO für große Manöver dienen. Mit über 28.000 ha befindet sich in Bergen Europas größter, der Platz für über 5000 Soldaten bietet. Kein Wunder also, dass regelmäßig Bataillone aus ganz Europa ihre Sachen mit dem Ziel Heide packen, wobei man das schwere Gefährt auch gerne auf die Bahn verlädt.

Am 09.02.2025 kündigte sich mal wieder eine solche Fracht auf der Falkenbergbahn an, welche von Lehrte aus die letzte Etappe aus dem litauischen Kaunas vor Augen hatte. Da sich die Sonne immer mal wieder durch den Dunst kämpfte, fuhr ich an jenem Sonntag auch mal los, zumal mit 232 241 auch ein Großdiesel die Traktion übernahm. Mit satten 18 Stunden Verspätung bog der stattliche Zug schließlich bei Wohlde um die Kurve und erreichte den Bergener Lagerbahnhof nur wenige Minuten später.

Zuletzt bearbeitet am 11.07.26, 11:33

Datum: 09.02.2025 Ort: Wohlde [info] Land: Niedersachsen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Lokbespannte Züge waren zum Zeitpunkt dieser Aufnahme, dem 23. August 2009, noch nicht ganz so selten auf der Hohenzollernbrücke in Köln. So gelang es mir, diese Begegnung einzufangen: links IC 1928 Köln – Berlin mit 101 104-8, rechts EC 101 Hamburg – Chur, bei dem ich die Loknummer der 101 leider nicht entziffern kann.

Das Bild aus rund 103 m Höhe entstand ganz ohne Drohne von der Aussichtsplattform des KölnTriangle, auch bekannt als LVR-Turm, fußläufig vom Bahnhof Messe/Deutz erreichbar und gegen aktuell 5,- € Eintritt öffentlich zugänglich. Aus der Höhe sieht man zwei der vier Hohenzollern, die der Brücke den Namen geben. Links, also auf der Südseite, befindet sich das Reiterstandbild von Kaiser Wilhelm I., rechts, auf der Nordseite, schaut König Friedrich Wilhelm IV. vom Pferd auf den Zugverkehr hinab. Gut zu erkennen sind auch immer noch die Straßenbahnschienen, die früher auf den Straßenteil der Brücke führten.

Datum: 23.08.2009 Ort: Köln [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 25 Punkte

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Bei einer Wanderung durch die Zügenschlucht sollte man unbedingt am Bärentritt auf einen Zug warten, auch wenn es aufgrund der Geschwindigkeit nicht einfach ist, den richtigen Moment zu erwischen. Abe 4/16 Nummer 3131 fährt als R1 von Landquart nach Filisur

Datum: 05.07.2026 Ort: Davos Wiesen [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 4/16 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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