Im Liniennetz der Frankfurter Straßenbahn gibt es abgesehen von den Wendeschleifen nur zwei eingleisige Abschnitte, wobei einer von beiden seit Kurzem eigentlich garkeiner mehr ist, da die beiden Gleise ineinander verschlungen wurden. Übrig geblieben ist nur noch der kurze Abschnitt entlang der Rebstöcker Straße im Gallus. Im Jahr 2026 verkehren dort planmäßig die Bahnen der Linie 14, welche seit der Fahrplanausdünnung wegen der anhantenden Fahrzeugengpässen nur bis zum Gustavsburgplatz fährt um dort mitten im eingleisigen Abschnitt zu wenden und zurückzufahren. Ein signaltechnisches Kuriosum, weswegen übrigens auch einige Museumswagen dort derzeit nicht verkehren dürfen.

Im Sommer 2026 gab es einen baubedingten Tausch der südlichen Linienäste der Linien 14 und 18 und es kamen auch wieder R-Wagen auf den besagten Streckenabschnitt wo seit Jahren fast ausschließlich S-Wagen fahren. Mehr nebenbei schaute ich dort erstmals tagsüber mit der Kamera vorbei. Bis auf einen freien Bauplatz sind dort in den vergangen Jahren viele neue Wohnhäuser entstanden. Ganz hinten zu sehen das Gebäude der Betriebszentrale Frankfurt der DB.

Zu sehen R-Wagen 037, welcher als Linie 18 sein Ziel Gustavsburgplatz in wenigen Metern erreicht, unterwegs als "Falschfahrer" in der Einbahnstraße, weswegen Verkehrsteilnehmer vor diesem Umstand auch deutlich gewarnt werden.

Datum: 28.07.2026 Ort: Frankfurt-Gallus [info] Land: Hessen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: VGF
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Als Gäulandschaft beizeichte man im allemannischen Sprachraum eine in fruchtbare, offene und in Relation zu ihrer Umgebung flache Landschaft. Nicht ohne Grund wird die Region südlich von Stuttgart daher auch als (oberes) Gäu bezeichnet und unterscheidet sich doch deutlich vom westlich angrenzenden Schwarzwald.

Während vom Gebrigsteil der Bahnstrecke Eutingen i.G. - Freudenstadt hier schon verschiedene Blickwinkel vertreten sind möchte ich gerne ein Bild des weniger bekannten Abschnitts beisteuern. Von der Brücke der L335 über die Bahn hinunter bietet sich ein schöner Blick über Wiesen und Felder im leicht hügeligen Gäu. Im Hintergrund ich mit zunehmender Bewaldungsdichte bereits der Anfang des Schwarzwaldes zu erahnen. Am 06.08.2026 hat 442 201 soeben planmäßig am Hp. Horb-Heiligenfeld einen Halt eingelegt und setzt seine fahrt als RE 17640 (Freudenstadt - Stuttgart) in Richtung Hochdorf fort.

Datum: 06.08.2026 Ort: Horb-Heiligenfeld [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am 24.07.2026 hatte ich eigentlich vor, die Müllübergabe aus Luitpoldhütte aufzunehmen (siehe [www.drehscheibe-online.de]. Direkt als ich an der Fotostelle angekommen bin, fuhr jedoch überraschend der Unkrautspritzzug vorbei. Leider hat die Zeit nicht mehr dazu gereicht, die Kamera auszupacken... Glücklicherweise musste der Zug jedoch in Amberg ein paar Minuten auf einen entgegenkommenden RE warten, sodass ich mit dem Fahrrad zur nächstbesten Fotostelle fahren konnte: Der Bahnübergang an der Sandstraße in Amberg. Nach ca. 2 Minuten warten war der "Blumengießzug" auch schon da, gezogen von 204 347. Am Zugschluss lief 202 885 von Integro.

Datum: 24.07.2026 Ort: Amberg [info] Land: Bayern
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: PRESS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Bei Michelbach trennt das Tal der Kahl zwei bewaldete Höhenrücken, den Hahnenkamm und die Sölzert, an deren Südflanke sich mit dem Michelbacher Apostelgarten eine bekannte Steillage befindet. An klaren Tagen reicht die Aussicht von dort bis zur Frankfurter Skyline. Daneben folgt hier die Kahlgrundbahn dem Verlauf des namensgebenden Flusses und knickt auf ihrem Weg nach Schöllkrippen zunächst nach Südosten ab.

An einem schönen Sommerabend im Juli war der frisch geputzte und mit der "Bayern"-Seite voraus verkehrende 642 698 in die Gegenrichtung unterwegs. Schon bald wird er bei Kahl (dem Ort) die hessische Landesgrenze und anschließend seinen Endhalt auf der Südseite des Hanauer Hauptbahnhofs erreichen.

Datum: 10.07.2026 Ort: Michelbach [info] Land: Bayern
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

TE33AC-0243 war am 06.07.2026 mit einem gemischten Güterzug über die Turkestan-Sibirische Eisenbahn südwärts unterwegs und konnte zwischen Aynabulak und Tauaracy aufgenommen werden.

Datum: 06.07.2026 Ort: Tauaracy (Тауарасы), Kasachstan Land: Übersee: Asien
BR: KZ-TE33A Fahrzeugeinsteller: KTZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Nachdem wir der von 750 333 bespannten Übegabe Mn 82636 Havlíčkův Brod - Humpolec bereits vor dem Bahnhof Herálec aufgelauert hatten, rechneten wir uns auf Basis der aktullen Betriebslage dann aus, dass der Zug hinter uns in die Kreuzung mit der Regionova gehen müsste.

So setzten wir eben um, und fanden die beschriebene Situation vor. Nach kurzer Wartezeit kam dann der Regio von oben und die 750 beschleunigte ihren kurzen Stahlzug hörbar wieder, für die letzte Etappe bis Humpolec, wo der Anschluss des Steel Center Europe, s.r.o. Ziel der Fahrt und der Wagen sein wird.

Datum: 20.07.2025 Ort: Herálec [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-750 Fahrzeugeinsteller: ČDC
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Am Treffpunkt zweier Täler liegt in der Provence das mittelalterliche Dorf Entrevaux (Entrevaus, von Entre=zwischen und Vau=Tal). Hoch auf einem Felsen wurde dort oberhalb des Dorfes eine Zitadelle errichtet, zu der in vielen Serpentinen dem Hang ein steinerner schmaler Weg abgerungen wurde. Einen Besuch zum Sonnenaufgang kann ich nur wärmsten empfehlen. Es gibt keine Öffnungszeiten, man muss nur für 5€ einen Coin lösen, mit dem sich das Drehkreuz unten am Beginn des Serpentinenweges füttern lässt.

Obwohl die CP am anderen Ufer des Var fast direkt am mittelalterlichen Festungsteil des Ortes vorbeifährt, schien es mir trotz mehrmaligem Sichten nahezu unmöglich, die Bahn und das Dorf mit seiner reichlich spektakulären Lage an der Felsklamm vernünftig in einer Perspektive unterzubringen. Damit war es ein Fall für die Drohne.

AMP 805+806 kommt als Zug 2 aus Annot und hat soeben den Bahnübergang hinter Entrevaux passiert.

Bildmaipulation: Die Aufnahme wurde als Panorama aus drei Drohnenbildern zusammengesetzt. In der untersten rechten Ecke musste ein wenig Fluss und Stein ergänzt werden.

Datum: 20.04.2026 Ort: Entrevaux [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-AMP-800 Fahrzeugeinsteller: Chemins de fer de Provence (CP)
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Wie in manchen Städten, so ist es auch in Helsinki möglich, mit einigen Straßenbahnlinien direkt in die Innenstadt zu fahren.

Hier ist am 4. August 2026 der Wagen 460 auf der Aleksanterinkatu unterwegs.

Datum: 04.08.2026 Ort: Helsinki (Aleksanterinkatu) [info] Land: Europa: Finnland
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Seit vergangenem Jahr haben sich in Tschechien neue Triebwagen vom Typ Pesa LINK II breitgemacht - in jeder Region sollten sie mittlerweile zu finden sein. Wo sie noch nicht aufgetaucht sind ist die DSO-Galerie: Vielleicht ändert sich das ja mit diesem Bild, das 847 030 im Bahnhof Okřišky zeigt.

Datum: 25.07.2026 Ort: Okřišky [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-847 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Nur eine kurze Halbwertszeit hatte der im vergangenen Jahr aus dem Boden gestampfte "Kali-Bypass". Mit diesem sollte die hochfrequentierte Werratalbahn Gerstungen - Heringen/Werra entlastet werden sollte. Hierzu wurde an Mo - Fr morgens ein Leerzug von DB Cargo aus Bebra nach Eisenach gebracht und an die Hörseltalbahn übergeben. Diese brachte den Zug dann gegen Mittag weiter über die Werrabahn nach Bad Salzungen und nach Lokumlauf über die RbT-Strecke nach Unterbreizbach. Hier wurden die Leerwagen dann an K+S übergeben.

Da mir nicht ganz klar war, wann der Zug/Rangierfahrt/wasauchimmer denn genau auftauchen würde, postierte ich mich schon um 13:30 in Dorndorf. Nach über 2,5h des Wartens - immerhin im Schatten einer Tanne - und des komisch angeschaut werdens - was macht der Typ denn da? - tauchte ein Pritschenwagen mit RbT-Logos auf und kündigte die sich nähernde Fahrt an.

Es stiegen zwei Mitarbeiter mit Signalflaggen aus, einer gab noch den Hinweis an mich, doch bitte vor dem Andreaskreuz zu bleiben - was ohnehin der Fall war -, postierten sich auf den jeweiligen Richtungsfahrbahnen der querenden Straße, dann ging per Funk an den Triebfahrzeugführer die Meldung, dass der Bahnübergang gesichert sei. Nur kurz später entstand dann mein Bild von 202 726 und 202 459 auf ihrem Weg nach Unterbreizbach, wie sie das Dorf in der thüringischen Rhön hinter sich lassen.

Datum: 14.05.2025 Ort: Dorndorf(Rhön) [info] Land: Thüringen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: HTB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

... wurden die beiden Schmalspurbahnstrecken im Süden Tschechiens im vergangenen Jahr. Das Unternehmen Gepard Express nahm sich den ehemaligen JHMD-Strecken an und fährt aktuell täglich und ab Ende der Sommersaison bis November zumindest an Wochenenden 3 Zugpaare pro Strecke (+ einzelne Dampfsonderzüge).
Ende Juni war 705 919 bei Nekrasín mit dem kurzen Os 21203 in Richtung Jindřichův Hradec unterwegs. Mittlerweile führt zum einen sogar jeder Zug einen gedeckten Güterwagen als Fahrradwagen mit, zum anderen hat die Lok 3 Tage darauf durch eine Kollision mit einem Baum eine große Delle in der Front erhalten.

Datum: 26.06.2026 Ort: Nekrasín [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-705.9 Fahrzeugeinsteller: GE
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die Chemin de Fer du Haut-Forez (CFHF), in jüngerer Zeit auch als Train Touristique du Haut-Forez auftretend, zählt für mich zu den schönsten Museumsbahnen im Massif Central. Westlich von Saint-Étienne auf den Höhen des Forez gelegen führt der Parcours, immer auf die 1000 Meter-Marke Kurs haltend, von Estivareilles über Craponne-sur-Arzon nach Sembadel und weiter bis La Chaise-Dieu mit seinem monumentalen Benediktinerkloster. Neben dem bekanntesten Kunstbau der Strecke, dem Viaduc de Pontempeyrat, säumen vielerorts noch alte Bahnhofsgebäude und Postenhäuschen, Telegrafenmasten und Steinbogenbrücken den Weg über die nadelbaumbestandenen Hochplateaus.

Zum Fahrzeugbestand zählt mit X 2425 unter anderem einer der fünf noch erhaltenen (davon aktuell drei betriebsfähig) X 2400. Die ab 1951 von Decauville an die SNCF gelieferten Autorails stellten einen Wendepunkt im französischen Triebwagenbau dar. Während man bei den ersten Nachkriegstriebwagen - den 300 PS starken "Picassos" und den aus heutiger Sicht eher skurrilen, nur 150 PS aufbringenden "Mobylettes" - wie schon bei vielen Vorkriegsmodellen auf einen zentralen Führerstand in einer kleinen Dachkanzel setzte, sprengte der gut 27 Meter lange X 2400 die Grenzen dieses für den Lokführer obendrein recht unbequemen Konzepts, sodass man wieder zu zwei klassischen Endführerständen zurückkehrte. Zugleich war er ein Übergangsprodukt, denn der Stand der Technik war Anfang der 50er Jahre offenbar noch nicht so weit, die gewünschte Leistung mit einem einzigen Motor zu erbringen, sodass die 600 PS, die der Baureihe den Beinamen "U 600" (das U steht dabei für "Unifié") einbrachten, auf zwei Renault-Motoren verteilt werden mussten. Ein Malus, der Steuerung und Instandhaltung gleichermaßen anspruchsvoll gestaltete und knapp zehn Jahre später mit den X 2800 behoben wurde.

Im Sommer 2023 war der zwischenzeitlich neu lackierte Triebwagen noch in einem leicht "abgerockten" äußerlichen Zustand unterwegs, was ihn fotografisch aber aus meiner Sicht eher zusätzlich attraktiv machte. So ähnlich sahen sie aus, die letzten Planeinsätze im Périgord und der Bretagne Ende der 1980er Jahre... Auf dem Rückweg von Craponne-sur-Arzon nach Estivareilles beobachtete ich "U 600" Nr. 2425 durch das Geländer einer alten Waldwegbrücke bei Orcerolles.

Datum: 22.08.2023 Ort: Orcerolles [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 2400 Fahrzeugeinsteller: Chemin de Fer du Haut-Forez (CFHF)
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Im Jahre 2017 war die Hauptstrecke von Oradea nach Cluj-Napoca noch ein Paradies für die Fotografenzunft. Eine landschaftliche nette Strecke, mit vielen Formsignalen und einem (für rumänische Verhältnisse) abwechslungsreichen und regen Verkehr. Aktuell ist die Strecke noch gesperrt, aber wenn sie zeitnah wieder eröffnet wird, reden wir von einer zweigleisigen, modernisierten und elektrifizierten Bahnstrecke.
Mit IR1834 aus Timisioara nach Iasi durcheilte am 02. Oktober den Bahnhof, der damals schon nur noch als Blockstelle und zur Sicherung des BÜs diente, natürlich ohne Halt.

Datum: 02.10.2017 Ort: Gârbău [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-64 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im Abendlicht legte sich die 159 210 BSAS mit einem Kasselzug bei Butzbach auf der Main-Weser-Bahn in die Kurve. Im Hintergrund erstrecke sich die Wetterau bis hin zum Vogelberg am Horizont.

[M:] Der Bildauschnitt wurde digital zugunsten des Himmels mit einer zweiten Belichtung am PC erweitert, da eine Windböe die Kamera auf dem Hochstativ zu weit nach unten gedrückt hatte.

Datum: 01.07.2026 Ort: Butzbach [info] Land: Hessen
BR: 159 (Stadler Eurodual) Fahrzeugeinsteller: BSAS
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Cargonet Güterzug 5814 vom Terminal Orstad bei Stavanger zum Rbf Alnabru bei Oslo hat die Landschaft Jæren weitestgehend durchfahren. Als er hinter dem Bahnhof Ogna den Ognaelven querte, hatte er das Agrarland hinter sich gelassen. Nun wird er in die wunderschöne Felsenwelt eintauchen, die sich zwischen Sirevåg und Egersund erstreckt. Dabei konnte er von einem Felsen aus beobachtet werden, der im zweiten Weltkrieg als Geschossstellung diente. Die norwegische Küste war hier, wo jetzt die größten Sandstrände Norwegens locken, stark befestigt.

Datum: 22.07.2026 Ort: Ogna [info] Land: Europa: Norwegen
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: Cargonet
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Die Statistiken sind in der Tat beeindruckend: 1000 Tonnen Stahl bringen die Gerüste der Bühnen auf die Waage, 30 Kilometer beträgt die Länge der Bauzäune und es steht eine Transportkapazität von 10000 Litern Bier pro Stunde zur Verfügung... all das könnte man bei diesem Blick nach Osten am Horizont erahnen, würde nicht die Eisenbahnbrücke von Hochdonn die Aussicht auf das Festivalgelände des Wacken Open Airs verstellen :)

Aber auch Letztere ist mit ihren knapp 15000 Tonnen, zusammengehalten von ca. 5 Millionen Nieten, ein wahrer Hingucker und sicher eines der beeindruckendsten Bauwerke am nördlichen Ende der Republik. Als Ergänzung zu den bereits vorhanden Aufnahmen in der Galerie möchte ich daher diesen Teleblick vorschlagen, zumal die Kombination mit den kürzlich durch den ICE L übernommenen Fernverkehrsleistungen noch fehlt. Die Umsetzung war dabei allerdings nicht ganz so einfach. Zunächst brachte der steile Aufstieg zum westlichen Brückenlager den nach einer kurzen Nacht noch nicht wieder am Optimum operierenden Kreislauf ordentlich in Schwung und danach ließ der angekündigte Sonnentag weiter auf sich warten. Gegen Nachmittag zogen die Wolken aber endgültig in Richtung Osten ab und schon bald rumpelte die 248er mit ihrem Talgo über die Brücke.

Datum: 01.08.2026 Ort: Hochdonn [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 248 (Siemens Vectron Dual Mode) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Beim Anblick der Infrastruktur im Bahnhof Vejprnice kann man eigentlich kaum glaube das man sich hier an der europäischen Magistrale Prag - München befindet. Seit Jahren bemüht man sich - wie auch auf deutscher Seite - um den Ausbau, doch die eigentlich für diesen Sommer geplanten großen Bauarbeiten samt Vollsperrung wurden erneut verschoben: Das Geld sei das Problem hört man...
Aber man bäckt kleine Brötchen: Vejprtnice hat - wie man im Vordergrund sieht - 2 neue "alte" Bahnsteigkanten bekommen und auch das Empfangsgebäude soll sich aktuell in Vorbereitungen auf den vielleicht irgenwann kommenden Ausbau im Abriss befinden.

Datum: 26.06.2026 Ort: Vejprnice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-844 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

In den Sommermonaten verlässt der Nachtzug MV 1247 abends um 18:50 die slowenische Hafenstadt Koper. In den ersten drei Wagen kann man direkt in die ungarische Hauptstadt reisen, im letzten Wagen, allerdings nur ein Sitzwagen, geht’s sogar bis ins polnische Warschau, wo man planmäßig am Folgetag um 14:15 ankommen würde. 363 014 wird den Zug am 30.07.2026 bis Ljubljana bringen. Bei Podpeč an der Koperrampe wurde der Zug vom Hochstativ verewigt.

Datum: 30.07.2026 Ort: Podpeč [info] Land: Europa: Slowenien
BR: SI-363 Fahrzeugeinsteller: SŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Funktionierende Ausfahrsignale findet man im ehemaligen Jugoslawien eher selten. Formsignale schon gleich gar nicht.
Wir befinden und in Prijedor an der ŽRS-Strecke von Banja Luka nach Novi Grad. Der Bahnhof Prijedor besitzt sogar Formausfahrsignale auf beiden Seiten.
So konnte am 31.07.2026 die 441 304 mit dem PT6422 nach Novi Grad bei der Einfahrt abgelichtet werden.
Ich habe den Bildausschnitt rechts so knapp gewählt, da hier direkt im Anschluss schattige Güterwagen abgestellt waren.

Datum: 31.07.2026 Ort: Prijedor [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Rund um Tuzla sind sie sehr omnipräsent - die langen Schlangen aus E-Wagen. Also nicht die vierachsigen Ea-Wagen wie sonst überall auf dem Balkan sondern die echten E-Wagen, zweiachsig!
Von derzeit vier Verladeanlagen wird in diesen langen Schlangen die rund um Tuzla geförderte Braunkohle zum Termoelektrana Tuzla, dem großen Kohlekraftwerk von Tuzla geliefert.
Für die Beförderung dieser Züge ist die ŽFBH zuständig. Am Abend des 30.07.2026 schickte diese uns die schöne 661-268, welche im Neulack mit der Sonne um die Wette strahlt.
Hier wird gerade die Verladeanlage im Bahnhof Višća Donja passiert. Die Wagen waren jedoch für die Verladung in Banovići bestimmt.

Datum: 30.07.2026 Ort: Višća Donja [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Der 2. August war ein typischer Sommertag. Temperaturen um die 30°, viel Sonne, einzelne Quellwolken. Nach einem erholsamen Schlaf und einem guten Mittagessen daheim, startete ich am Nachmittag eine kleine Tour in die fränkische Schweiz.

Bereits im Januar besuchte ich die "Gräfenbergbahn" das erste Mal. Allerdings brach ich dort meine Tour frühzeitig ab, um am Nachmittag den Müllzug nach Frauenaurach fotografieren zu können. Grund genug der Nebenbahn einen weiteren Besuch abzustatten und endlich die Nachmittagsmotive umzusetzen. An den langen Sommergagen dreht das Licht zwischen Eschenau und Großgeschaidt nochmal auf die andere Gleisseite. An der Gerade hält das Licht dann außerdem am längsten, während Richtung Gräfenberg bereits die ersten Schatten auf die Gleise fallen. Ein Solo-VT 648 von DB Regio befand sich als RB 31 gerade im Anflug auf Eschenau, als der Auslöser meiner Kamera klickte. Im warmen Abendlicht positionierte ich den Lint 41 unterhalb zweier großer Eichen welche einsam auf einer Wiese standen.

Datum: 02.08.2026 Ort: Eschenau [info] Land: Bayern
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Man schlage das Fuzzyhandbuch in der Kategorie "Fotoschäden" auf Seite 257 auf. Ja, da habe ich ihn gefunden unter "S". Direkt nach dem "Schlonzschaden" steht der "Steuerwagenschaden"... Wir schreiben den 11.07.2026, Familienurlaub. Ein Ausflug durch das Zillertal stand an. Wenigstens ein Bild von der gleichnamigen Bahn vorm Hochlicht sollte dann doch mitgenommen werden, denn so kann man dann auch frohen Mutes zum Touriprogramm wechseln. Natürlich wurde kurz vor Abfahrt noch einmal die Karte gecheckt, wo man möglichst ohne Umweg und ohne groß Lauferei ein Motiv hätte, an dem man kurz mal warten könnte. Der dichte Takt auf der Strecke sorgt eh dafür, dass längere Wartezeiten ausgeschlossen werden. Der Sonnenstand am späten Vormittag machte es gar nicht so leicht, auf dem Nord-Süd-Abschnitt stand die Sonne oft genau im Osten, so richtig mit Frontlicht ging da kaum etwas. Auf dem Abschnitt Rotholz - Strass wurde ich aber fündig und dort kämen wir eh ohne großen Umweg vorbei. Angekommen, gefiel mir die Stelle auch, trotz parallel verlaufender Straße, ganz gut. Da stand ich nun, 3 Mitfahrer im Auto die für einen Fotohalt überhaupt nicht motiviert waren, ich hatte also nur diesen einen Schuss frei. Zunächst überraschte noch ein verspäteter Zug aus der Gegenrichtung mit schiebender Gmeinder-Diesellok. Hübsch sah anders aus. Ich hoffte also, dass mein Zug ein Triebwagen wird, denn dieser fahrende Kasten musste wirklich nicht sein. Kurz nach der Planzeit hielt dann auch etwas rotes am entfernten Haltepunkt in Rotholz. Juhu! Es wird der Triebwagen. Beim Blick durch den Sucher folgte sogleich der Schockmoment. Nix Triebwagen! Da schiebt eine Gmeinder, du fotografierst hier jetzt einen Steuerwagen! Man, war ich enttäuscht. Ein schnelles Bild, die Familie wartet ungeduldig im Auto und du gehst jetzt mit einem blöden Steuerwagenbild zum Tagesprogramm über! Zum Glück ging dann am Nachmittag noch etwas. Und beim späteren Betrachten kam ich zu dem Ergebnis mit dem Steuerwagen definitiv das fotogenere Fahrzeug, im Gegensatz zur Gmeinder-Lok, fotografiert wurde! Hier zwischen Rotholz und Strass befindet sich der Zug noch im Inntal und wird sogleich gen Süden ins Zillertal in Richtung Mayrhofen einfahren.

Datum: 11.07.2026 Ort: Rotholz [info] Land: Europa: Österreich
BR: Steuerwagen (außer von Triebwagen) Fahrzeugeinsteller: Zillertalbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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...die mittlerweile 20. Historik Mobil findet im Zittauer Gebirge statt. Wie ich bereits hier erläutert hatte: [www.drehscheibe-online.de] widmete ich mich besonders dem DRG-Zug, gezogen von der im Fotografieranstrich versehenen 99 731. So stand ich für diesen Zug am Nachmittag an einer der bekanntesten Motive der SOEG, am Umgebindehaus in der Nähe der Haltstelle Jonsdorf.



Datum: 04.08.2012 Ort: Jonsdorf [info] Land: Sachsen
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: SOEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Verdammt eng geht es hier im Stanzertal zu: die Arlbergstrecke, die Rosanna, die Stanzertaler Landesstraße sowie -unter der Lawinengalerie- die Arlberg-Schnellstraße zwängen sich hier durch das enge Tal. Man steht unmittelbar an einer Überbrückung der Arlbergbahn und blickt auf einen weiteren künstlichen Tunnel. Ein Motiv, welches heute noch so umsetzbar ist - im Gegensatz zu vielen anderen herrlichen Motiven am Arlberg, welche heute leider nicht mehr machbar sind: man denke an den Talblick in Pettneu, die kurvige Streckenführung bei St. Anton oder den Damm mit der alten Kastenbrücke in Schnann. Seit dort die Trassenführung in den letzten Jahren "auf links" gedreht wurde, ist der Streckenabschnitt zwischen Schnann und dem Arlbergtunnel nicht wiederzuerkennen.
Das Motiv mit dem kleinen Tunnel geht noch - aber es zwängt sich keine 1020 mehr hindurch. Vorbei die Zeit, als diese Reihe in ihrer ungemein attraktiven Lackierung noch im Vorspann- oder Schubdienst auf den Arlbergrampen unterwegs war. Mehrere Sommerurlaube zu Beginn der 90er Jahre wurden hier verbracht, um diese Loks vor den Güterzügen am Arlberg zu erleben - und nicht nur Güterzüge wurden bespannt; auch war es mal ein langer Expresszug, der den Schub dieser Reihe erforderte.
Erinnern wir uns mit diesem Bild der 1020.044 bei Flirsch, wie sie den 66470 auf seinem Weg zum Scheitelpunkt der Rampe im Arlberg-Tunnel unterstützt.

Die Lok hat im Frühjahr 1995 ihr tannengrünes Outfit wieder zurückerhalten und wurde später sogar wieder in den Zustand der 70er Jahre mit drei Führerstandsfenstern versetzt. Fast 15 Jahre war sie Museumslok der ÖBB, bevor sie an ein privates Verkehrsunternehmen weitergegeben wurde. Wie es aktuell um sie bestellt ist, ist mir leider nicht bekannt.

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 23.07.1991 Ort: Flirsch [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1020 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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6 verschiedene Stellwerke gab es in Northeim laut [stellwerke.info] die alle 1975 durch den Neubau Nf ersetzt wurden. Von den alten Stellwerken blieb nur Nmf erhalten und soll laut Fdl heute einem Verein oder Ähnlichem dienen, auch wenn ich dazu nichts Konkretes finden konnte.
"Neu" (links) und Alt (rechts) gemeinsam mit einem Zug aufs Bild zu bekommen war mir bisher vom Boden nie zufriedenstellend gelungen, erst recht seit die Quertragwerke durch Einzelmasten ersetzt wurden. Erfreulicherweise findet sich westlich vom Bf genau auf Höhe der Stellwerke ein auflagenfreies Areal von dem sich nachmittags beide gut mit einer Drohne umsetzen lassen.
Zu sehen sind 648 270 und 275 als RB 14124 auf dem Weg nach Göttingen.

Datum: 24.07.2026 Ort: Northeim [info] Land: Niedersachsen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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...die mittlerweile 20. Historik Mobil findet im Zittauer Gebirge statt. Neben den vielen Themenzügen bei der Schmalspurbahn, einer Oldtimerschau gibt es auch noch das legendäre Lückendorfer Bergrennen zu sehen. Mein erster Besuch dieser Veranstaltung war 2012, ein Highlight war dabei die mit einem hellgrauen Fotografieanstrich versehene 99 731. Die Meinungen darüber waren allerdings kontrovers da ja Lokomotiven so nie im Einsatz zu sehen waren. Ich fand es gut und legte meine Aufmerksamkeit auf den mit 99 731 bespannten DRG-Zug. Hier im Bild hat dieser Jonsdorf gerade verlassen, im Hintergrund grüßt die von 1730 -1732 erbaute barocke Dorfkirche.

Datum: 04.08.2012 Ort: Jonsdorf [info] Land: Sachsen
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: SOEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Ende Mai 2026 gab es eine der seltenen Möglichkeiten den "Grünen Anton" 486 007 vor einem passenden Zug zu fotografieren.
Der Zug startete in Vrutky nach Diviaky. Zurück ging es nachmittags über Harmanec.
Von der Baureihe 486.0 (2`D 1`, h3) wurden zwischen 1933 und 1938 insgesamt 9 Exemplare gebaut bei Skoda und CKD
für die Tschechoslowakische Staatsbahn CSD.
486 007 wurde 1971 ausgemustert und in den 1990er Jahren in Vrutky wieder betriebsfähig aufgearbeitet.
Dabei erhielt sie wieder den originalen (hier gibt es bezüglich des Farbtones unterschiedliche Meinungen) grünen Anstrich.
Engagierte Fotografen vor Ort mussten viel Arbeit in die Vorbereitung dieser Aktion investieren - und es hat sich gelohnt !


Datum: 31.05.2026 Ort: Blazovce [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-486.0 Fahrzeugeinsteller: ZSSK
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Lustige, bisweilen niedliche Worte haben sie ja, die Österreicher...;-) Man denke an den Topfenstrudel oder Ribisel. Und was bei uns das Empfangs- oder Bahnhofsgebäude ist, ist dort das Aufnahmsgebäude. Und was waren diese Gebäude früher bisweilen gepflegt...! Man denke in der Steiermark an die Gebäude von Stainach-Irdning oder Liezen. Blumenschmuck ohne Ende! Auch das Aufnahmsgebäude von Tauplitz, oberhalb von Stainach an der Salzkammergutlinie gelegen, versprühte diesen aufgeräumten, fast lieblichen Eindruck.

Die Sommerurlaube von den späten 80er bis zur Mitte der 90er Jahre hatten meist nur ein Ziel: wo immer in Österreich wurde den Altbau-Elloks nachgestellt. Auch als in der Steiermark die letzten 1245 durch 1040 abgelöst wurden, standen auch diese urigen Loks mit ihrem im Vergleich zum Fahrwerk irgendwie zu kleinen Lokkasten im Fokus. Und somit sehen wir hier das Stelldichein der 1040.016, wie sie am 12.09.95 -als Lokzug von Bad Mitterndorf kommend- eine Zugkreuzung in Tauplitz abwartet, bevor es hinunter ins Ennstal geht.

Scan von Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 12.08.1995 Ort: Tauplitz [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1040 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Im Norden der dänischen Insel Seeland liegt der Gribskov, das viertgrößte Waldgebiet Dänemarks. Mitten durch den Wald führt die als Gribskovbanen bekannte Nebenbahn von Hillerød nach Gilleleje. In Kagerup zweigt zudem ein Streckenast nach Tisvildeleje ab. Da auf beiden Streckenästen ein Halbstundentakt angeboten wird, fahren zwischen Hillerød und Kagerup sogar vier Züge pro Stunde und Richtung: Verglichen mit einigen deutschen Nebenbahnen ein sehr dichtes Zugangebot...

Das Foto entstand unweit des schönen Gribsø-Sees. Zu sehen ist ein LINT 41 von Lokaltog, der den dichten Wald in Richtung Hillerød durchquert.

Gegenüber der ersten Version Belichtung und insbesondere die Lichter etwas abgedunkelt. (Die Lichter vom Triebwagen sind auch deswegen noch so hell, weil das Fernlicht eingeschaltet war.)

Datum: 28.08.2024 Ort: Hillerød [info] Land: Europa: Dänemark
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: LT
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Ein UP-Containerzug geführt von vier Loks hat den Tehachapi Pass in der gleichnamigen Bergkette überwunden und steuert nun auf das California Central Valley und Bakersfield zu.

Datum: 22.09.2025 Ort: Ilmon, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE C44ACM Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Dieses Jahr herrscht akuter Wagenmangel bei der ungarischen MÀV. Um trotzdem den Saisonzug nach Split anbieten zu können, mietete man sich einige Schlafwagen bei GfF. Mit diesen an der Spitze lichtete ich B 1205 „Adria“ mit 2044 016 unterhalb von Labin ab. Im Hintergrund fällt der Blick auf die Insel Čiovo und ganz in der Ferne auf die Insel Brač.

Datum: 02.08.2026 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽPP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

... war es an diesem winterlichen Januartag, als 754 030 den baustellenbedingt eingekürzten R 923 von Červený Kostelec bis Trutnov bespannte. Kein Vergleich zur aktuellen Hitze, die so manche Fototour zur Tortur werden lässt.

Datum: 22.01.2026 Ort: Velké Svatoňovice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Bei Temperaturen von deutlich über 35 Grad im Schatten wird das Warten auf einen Zug langsam wirklich anstrengend. Grundsätzlich wehte zwar am Vormittag des 31. Juli durchaus auch ein leichtes Lüftchen durch die Berge rund um Labin, doch aufgrund der Hitze fühlte man sich dadurch trotzdem eher wie in einem Umluftherd. Daher verschwand die Lust auf eine Wanderung in die Wicken auch auf wundersame Weise, sodass es für den erwarteten leeren Zementzug nach Solin ganz klassisch der "lange Damm" von Labin wurde.

Datum: 31.07.2026 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2062 Fahrzeugeinsteller: HŽ Cargo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Es ist vielleicht nicht die klassische Skyline von Wien, doch der Ausblick von der Haltestelle Donaustadtbrücke der U-Bahn kann durchaus als "markant" beschrieben werden. Ein Zug der Wiener Linien hat gerade die Donau gequert und befindet sich nun über der Neuen Donau, bevor es in die Haltestelle geht.
Kleine Anekdote am Rande: Unsere Bahn zurück in Richtung Stadt fuhr dann auch bald ein und wir durften uns im Zug vom Fahrer über Lautsprecher einen in herrlichstem Wiener Schmäh vorgetragenen Exkurs über die Gefährlichkeit von Haustieren in U-Bahnzügen anhören. Deren Mitnahme ist nämlich nur mit Transportbox oder Maulkorb und Leine gestattet. Irgendwann stieg dann ein Paar mit hochrotem Kopf aus. Sie trug halb in ihrer Jacke verborgen einen kleinen Minihund, der ganz ängstlich hervorschaute... Aber der Fahrer hatte definitiv gute Augen!

Datum: 10.09.2023 Ort: Wien Donaustadtbrücke [info] Land: Europa: Österreich
BR: Untergrund- und Hochbahnen Fahrzeugeinsteller: Wiener Linien
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Zum kommenden Fahrplanwechsel übernimmt die Vogtlandbahn/Länderbahn u.A. die neue Flügellinie S5 der S-Bahn-Mitteldeutschland von Halle nach Zwickau bzw. Plauen und setzt dort Mireo-Dreiteiler in Mehrfachtraktion ein. Im Gegensatz zu anderen Betreiber- und Fahrzeugwechseln im S-Bahn-Bereich (man schaue in Richtung Bremen), standen die Fahrzeuge bereits im März und damit ein dreiviertel Jahr vor Betriebsbeginn für Test- und Personalschulungsfahrten zur Verfügung. Um den Wechsel so geräuschlos und geschmeidig wie möglich zu gestalten, wird bereits seit dem kleinen Fahrplanwechsel ein S-Bahn-Umlauf im Auftrag der bislang beauftragten DB zwischen Halle und Zwickau übernommen. Das war den Verantwortlichen in Neumark anscheinend nicht genuuuug ;) und so wurde die Linie RB 2, welche normalerweise von RegioShuttles zwischen Zwickau Zentrum und Adorf bzw. Cheb gefahren wird, zweimal gebrochen, um die Mireos auf dem elektrifizierten Abschnitt zwischen Zwickau Hbf und Plauen einzusetzen und somit Fahrzeuge und Personal bereits jetzt auf die zukünftige S-Bahn-Strecke vorzubereiten. Auf den übrigen, nichtelektrifizierten Abschnitten pendeln die gewohnten RS1-Triebwagen.

Um den Einsatz der neuen Triebzüge auch einmal zu dokumentieren und meinen imaginären Hut vor der in diesen Zeiten außergewöhnlichen planerischen Weitsicht zu ziehen, stattete ich samt Kind und Kegel nach einem Tag im unbedingt empfehlenswerten Freizeitpark Plohn der Vogtlandmagistrale einen kurzen Besuch ab. 463 925 ist hier kurz nach dem Halt in Neumark zwischen Reuth und Brunn unterwegs und wird in wenigen Minuten in Reichenbach stoppen.

Datum: 02.08.2026 Ort: Reuth (Neumark) [info] Land: Sachsen
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Länderbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Wohlbekannt und aus allen Richtungen gut dokumentiert ist das Reiterstellwerk von Bingerbrück am westlichen Ende des Bahnhofs. Dabei geht das Reiterstellwerk am Bahnhof Bingen Stadt gerne mal etwas unter, was aber auch kein Wunder ist, denn fotografisch ist die Umsetzung weitaus anspruchsvoller. Dass es nicht unmöglich ist, wurde bereits in mehreren Epochen gezeigt: [www.drehscheibe-online.de] [www.drehscheibe-online.de]
Nun möchte ich noch einen anderen Blickwinkel einbringen, der zwar einen Teil des Stellwerks verdeckt, aber dafür nach der zukünftigen Generalsanierung der linken Rheinstrecke ziemlich sicher komplett entstellt sein wird. Noch findet sich hier ein Ensemble aus flachen Bahnsteigen, H/V-Signalen und farbenfrohen Gebäuden, welches exklusiv an den längsten Tagen früh morgens ordentlich ausgeleuchtet wird. Das Zeitfenster zwischen zu vielen Schatten und Sonne zu spitz ist selbst an den längsten Tagen relativ kurz (vielleicht 20-25 Minuten), aber am 12. Juli passte es gerade für 475 401 der BLS mit einem Containerzug. Die Idee kam etwas spontan beim 7-minütigen Aufenthalt der RB 26 auf Gleis 3, für die Umsetzung habe ich dann den Fußmarsch nach Bingerbrück um mit dem nächsten RE weiterzufahren in Kauf genommen :)

Datum: 12.07.2026 Ort: Bingen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: BLS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Möchte man Züge fotografieren, so ist das Umfeld des Frankfurter Hauptbahnhofs kein schlechtes Pflaster, gibt es hier doch für gewöhnlich im Minutentakt irgendwelche Fahrten aus allen Himmelsrichtungen. Sich dann aber ausgerechnet an das einzige Gleis zu stellen wo an den meisten Tagen garantiert gar nichts unterwegs ist, mag deshalb etwas kontraproduktiv erscheinen, aber heute war es insofern anderes, als dass im Mainova Heizkraftwert der recht seltene Tausch des Ammoniak-Kesselwagens anstand. Zum Glück hielt sich die Wartezeit während der schnell in die Höhe schießenden vormittäglichen Temperaturen in Grenzen und schon bald hörte man das aus Richtung der Verbindungsbahn kommende Pfeifen der Hafenbahnlok.

So wurde zunächst der leere Wagen an der Ladestelle an der Gutleutstraße abgezogen und anschließend in den Übergabebahnhof Westhafen gefahren. Dort wartete bereits die DB Cargo Übergabe mit dem Ersatz und um den leeren Wagen wieder mitzunehmen. Wenig später ging es zurück, wobei die Fuhre zunächst die Camberger Brücke und anschließend die Zulaufstrecke vom Abzweig Main-Neckar-Brücke zum Hauptbahnhof unterquert.

Datum: 04.08.2026 Ort: Frankfurt am Main [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: HFM
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Am 03.08.2026 rollt RE96(78950) von Lindau-Reutin nach München Hbf über den Lindauer Bodensee-Damm. Dieser verbindet wie eh und je das Festland mit der Insel. Wie bei einer bewussten Komposition sehen wir von Bad Schachen aus die für den Bodensee typischen Ebenen:
1. See
2. Zug
3. Insel / Ufer / Altstadt
4. Alpenpanorama, hier der Pfänder

Datum: 03.08.2026 Ort: Lindau [info] Land: Bayern
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: GABY
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Der eigentliche Grund unserer Tour in den Süden Tschechiens waren wie so oft lokbespannte Reisezüge mit 754. Aber was macht man in der Zeit zwischen den alle 2 Stunden verkehrenden Zügen? Man widmet sich allem was noch so rundherum verkehrt. Und das sind auf der Achse Zastávka u Brna - Jihlava immernoch 843 mit Bei- / Steuerwagen.
843 019 - einer der modernisierten Triebwagen im Najbrt-II- Lack & mit LED Beleuchtung - rollte uns hinter Náměšť nad Oslavou als Os 22826 von Zastávka u Brna nach Třebíč vor die Linsen.

Zuletzt bearbeitet am 05.08.26, 09:38

Datum: 25.07.2026 Ort: Náměšť nad Oslavou [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-843 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Eine zumindest östlich von Hameln in der Galerie bisher kaum vertretene Bahnstrecke ist die eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn Löhne - Elze. Ihre einstige Bedeutung kann man am noch an vielen Stellen nicht abgebauten und nur überwucherten ehemaliegen zweiten Streckengleis erkennen. Heute dagegen hält sich der Verkehr dort in Grenzen, neben der stündlich verkehrenden RB77 Herford - Hildesheim verirren sich nur selten Durchgangsgüterzüge oder Baugeraffel auf die Strecke. Schließlich sind mit dem Kraftwerk Veltheim 2015 und dem Anschluss nach Salzhemmendorf über Voldagsen 2018 die letzten Güterkunden der Strecke weggefallen. Soviel sei zum Hintergrund gesagt...

Mit der anstehenden etwa zweiwöchigen Vollsperrung zwischen Minden und Hannover Mitte August wird diese in den vergangenen Jahrzehnten ausschlißlich zurückgebaute Strecke plötzlich erste Ausweichroute für die Fahrgastströme mindestens zwischen OWL und dem Großraum Hannover. Die zu jeder Tages- und Nachtzeit gut gefüllten Westfalenbahn-445er (zur Erinnerung: 6 Doppelstockwagen) müssen zumindest anteilig aufgefangen werden. Vermutlich aus diesem Anlass hat DB Regio (vormals START) die Reißleine gezogen und setzt die sonst einzeln verkehrenden 648er im besagten Zeitraum in Doppeltraktion ein. Um die fehlenden Fahrzeuge dafür zu kompensieren darf nun vom 03.08. bis zum 20.08. eine WFL Ersatzzuggarnitur, bestehend aus einer 218 und zwei Doppelstockwagen aushelfen.

Diesen nicht ganz gewöhnlichen Einsatz wolte ich mir nicht entgehen lassen, sodass ich gleich am ersten Betriebstag einige Zeit in und um Hamen, Coppenbrügge und Elze verbrachte. Als letztes Motiv des Tages durfte dabei eine kleine Feldwegbrücke in höhe des Einfahrvorsignals von Elze herhalten, die zu meiner Überraschung hier noch nicht vertreten ist. 218 424 von DB Gebrauchtzug zieht RB 14578 aus Elze heraus in Richtung Hameln. Ein bisschen erinnert mich das Motiv an die zwischenzeitlich bekannteste Brücke Mecklenburgs zwischen Grevesmühlen und Bad Kleinen bei Naschendorf. Ob ihre Elzer Schwester wohl ähnlichen Ruhm erlangt?

Bildmanipulation: Ein kleiner weißer LST-Schrank neben dem Signal wurde digital entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 05.08.26, 19:20

Datum: 03.08.2026 Ort: Elze [info] Land: Niedersachsen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

In letzter Zeit sind immer wieder sehenswerte Aufnahmen aus dem Ennstal in der Galerie zu sehen. Insbesondere lokbespannte Fernverkehrszüge waren hier in den letzten Jahren anscheinend en vogue. Nun, greifen wir etwas in die Mottenkiste und kommen in den Sommer 1992. Der Fernverkehr wurde seinerzeit meist aus den 4010-Garnituren gebildet, die hier allgegenwärtig waren. Formschöne, herrliche Züge, die aber in Anbetracht der Vielfalt an Altbau-Elektrolokomotiven in der Wahrnehmung irgendwie hinten runter fielen. Klar; man war damals scharf auf die Reihen 1080, 1045 und 1245, welche -ausgehend von den Zfst. Selzthal und Attnang- in der Steiermark und auf der Salzkammergutstrecke für tagesfüllende Beschäftigung sorgten. Natürlich fiel dabei jede Menge Beifang an Regionalzügen ab, bespannt mit dem, was damals üblich war: 1041, 1141 und 1042 waren allgegenwärtig, jedoch eine 1044 verirrte sich nur selten ins Ennstal.
Besonders froh war ich damals, wenn mir mal eine der wenigen grünen 1245 vor die Linse fuhr. So auch am 04.07.92, als die grüne 1245.005 den Schladminger Sammler durchs Ennstal zog.
Position wurde am Schloss Trautenfels bezogen, kurz vor Stainach-Irdning. Im Hintergrund grüßt uns der mächtige Grimming, ein 2.351 m hoher Solitär, der aber zum Dachstein-Massiv gehört. Die 1245 surrt vorbei, man macht sein Bild, freut sich einen Kullerkeks. Davor kam noch ein gewöhnlicher Regionalzug, bespannt mit einer Jaffa-1042. So what..?

Heute, 34 Jahre später: Bilder der 1245.005 gab es im Laufe der Jahre zur Genüge. Aber die Vorbeifahrt in Trautenfels rockte nicht wirklich. Zu wenig hob sich die grüne Lok mit ihren braunen Güterwagen vor dem Hintergrund ab. Ganz im Gegenzug zur 1042 mit ihrer Schlieren-Fuhre. Heute auch längst von den Schienen verschwunden, aber in Punkto Garnitur und Lok heutzutage auf Augenhöhe mit dem Güterzug, und farblich der grünen Lok um Längen voraus! Also erleben wir eine 1042 vor dem R 3515, wie er sich unterhalb vom Schloss Trautenfels in die Kurve legt - einem Motiv, welches früher oft restlos zugewachsen war und in einigen Sommerurlauben überhaupt nicht umsetzbar war.
Den Kontrast in Punkto Freischnitt -nicht nur am Gleis, sondern auch vor dem Schloss- bietet diese Aufnahme [www.drehscheibe-online.de] aus dem November 2008, 26 Jahre später...;-)

Scan vom Fuji-100 6x6-Dia

Datum: 04.07.1992 Ort: Trautenfels [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1042 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Bleiben wir noch einen Moment im schönen Pinzgau - und greifen mal wieder in die Mottenkiste...;-) Nicht ganz nach unten; wir machen mal einen Stopp im Sommer 2009. In jenem Jahr führte mich erneut ein Familienurlaub in unsere benachbarte Alpenrepublik, und nicht weit vom Urlaubsquartier am Fuß der Großglockner-Hochalpenstraße gab es die Pinzgauer Lokalbahn, damals noch mit einem recht vielfältigen Fahrzeugeinsatz. Es gab mit der Vs81 die erste Gmeinder-Lok bei der SLB, und ansonsten wurde der Verkehr meist mit den Jenbacher Triebwagen der ehemaligen Reihe 5090 abgewickelt. Damals waren noch Züge zu sehen, welche aus zwei Triebwagen mit modernen Mittelwagen gebildet wurden. Und man konnte auf die Reihe 2095 noch nicht verzichten: mindestens ein Mal am Tag kam ein Zug für die Fahrradbeförderung zum Einsatz, der von einer 2095 gezogen wurde und als Garnitur drei Krimmler Wagen sowie einen Packwagen für Fahrräder aufwies. Als Zuglok fungierte die Vs73 der SLB, sprich: die ehemalige 2095.06. Noch lieber gewesen wäre mir damals die Vs71 in karminrot-elfenbein alias 2095.01.
Aber wir wollen nicht unzufrieden sein, und am 27.07.09 gönnte ich mir mit der Garnitur eine Zugverfolgung von Mittersill bis Fürth-Kaprun. Hier sehen wir die illustre Garnitur, wie sie soeben den Ort Stuhlfelden umrundet hat. Ihre Reise in Mittersill hat gerade erst begonnen.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 27.07.2009 Ort: Stuhlfelden [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-2095 Fahrzeugeinsteller: SLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

...ergab sich durch glückliche Umstände die Möglichkeit für ein Foto aus dem Dachgeschoss eines Hauses unmittelbar am Greizer Bahnhof. Im knappen Zeitrahmen kam nur die Regionalbahn 26135 von Gera nach Weischlitz in Frage die an diesem Tag mit 219 136 bespannt war.
(Scan vom 4,5x6 Dia; überarbeitete Zweiteinstellung))

Datum: 31.07.1999 Ort: Greiz [info] Land: Thüringen
BR: 219,229 (alle U-Boote) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

Bilder aus Beienheim gibt es einige hier zu sehen. Die meisten allerdings, sind bodenständog entstanden, manche vielleicht auch unter Hochstativ- oder Leitereinsatz. Von der neuesten Ausprägungsart, Eisenbahnbilder aus luftiger Höhe, sind hier noch nicht so viele zu sehen.

Dabei gibt es auch in Beienheim viel zu entdecken, der Blick fällt hier auf den Ort selbst, auf die Bahnstrecke in Richtung Wölfersheim (-Hungen), und auf den VT 605 der Hessischen Landesbahn auf dem Weg von Nidda nach Friedberg.

Datum: 15.04.2026 Ort: Beienheim [info] Land: Hessen
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Am Nachmittag des 1. November 2017 war ich in den alten Weinbergen zwischen Walheim und Besigheim unterwegs. Es war Feiertag, schönes Herbstlicht und die Färbung auf ihrem Höhepunkt. Die Stuttgarter 111 029, die sich heute im Eigentum von RailAdventure befindet, war mit RE 4931 aus Würzburg Hbf unterwegs. Allem Anschein nach endete dieser Zug an jenem Mittwoch entweder tatsächlich in Ludwigsburg, oder die Zugzielanzeige war falsch eingestellt.
Heute ist hier vieles anders: Die Stelle ist nach dem Bau einer Hangsicherung nicht mehr zugänglich, und die Leistung wird seit Ende 2019 von Arverio (vormals Go-Ahead) erbracht. Wie lange die Weinberge der Krise noch standhalten, ist ebenfalls ungewiss.

Datum: 01.11.2017 Ort: Walheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Der IC2 ist auf der deutschen Schiene gar nicht so häufig vertreten. Noch dazu in Bayern wird er dank Zugausfällen immer seltener. Eigentlich pendeln die Doppelstock-Wendezüge zwischen Leipzig - Nürnberg - Karlsruhe, doch Baustellen und Fahrzeugschwierigkeiten führen immer wieder zu Ausfällen der Züge. Aber nach meinem Kenntnisstand hat es noch keinen IC2 nach Regensburg verschlagen. Bis zum Abend des 1. August! Nachdem die Strecke Nürnberg - Regensburg nach sechs Monaten der Kernsanierung und drei wöchiger Verlängerung nun endlich wieder für den Verkehr frei gegeben wurde, ist das "Übel" dank der Streckensperrung Regensburg - Passau noch lange nicht vorbei. Statt den ICE nach Hamburg-Altona am frühen Morgen wieder ab Regensburg fahren zu lassen, entschied sich die DB dazu, warum auch immer, das Zugpaar IC 2166/67 nach Regensburg Hbf zu verlängern. So kommt es, dass kurz nach Sonnenaufgang und nach Sonnenuntergang ein Doppelstock-Intercity in die "nördlichste Stadt Italiens" verirrt. In den ersten Sonnenstrahlen des noch jungen Tages, bespannte 147 586 den Zug nach Karlsruhe und stach pünktlich um 6:22 Uhr "in See". Lange lässt sich der Zug und dieser wahrscheinlich einmalige Anblick nicht bestaunen.

Datum: 03.08.2026 Ort: Mariaort [info] Land: Bayern
BR: 147 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Entsprechend strukturiert kann auch ein nackter Acker einen interessanten Vordergrund abgeben. Im Herbst 2024 war die Ernte eingefahren und die Felder rund um Bennigsen frisch gepflügt. Im sich auflösenden Morgennebel ist ein Flirtdoppel der S-Bahn Hannover auf dem Weg nach Hameln und diente als Objekt bei den etwas experimentelleren Fotos. Für das eigentliche Ziel, den über Hannover umgeleiteten Mitteldeutschland IC, wurde dann wieder eine sichere "Standardstelle" ausgewählt.

Datum: 24.10.2024 Ort: Lüdersen [info] Land: Niedersachsen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: Transdev
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Das absolute Highlight in diesem Jahr in Südosteuropa dürfte die Einführung des Touristenzuges zwischen Bihać und Bosanska Otoka auf der reaktivierten Unabahn. Dafür wurde extra der 411 114 in Neulack versetzt und der Triebwagen ist komplett sauber. An Wochenenden wird zweimal zwischen den beiden Orten gependelt. An einzelnen Tagen wird aber auch im Rahmen von überregionalen Veranstaltungen der Fahrplan geändert. So war es auch am 25.07.2026 wo es leider nur eine spätere Hinfahrt nach Bosanska Krupa wegen einer Regatta auf dem Fluss gab. So konnte der bei GANZ gebaute Triebwagen auf der großen Brücke über die Una festgehalten werden. Das Motiv ist leider nur genau zur Mittagszeit umsetzbar, daher auch das Hochlicht.
Vergangenes Wochenende wurde sogar der 10.000ste Fahrgast am neunten Betriebswochenende befördert. Die Züge kommen sehr gut an und man kann nur hoffen, dass das Angebot ausgeweitet wird.

Datum: 25.07.2026 Ort: Željezniški most [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-411 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Das Massiv des Grimming dominiert einen Teil des Ennstals. Er erhebt sich auf 2351 m Höhe als Teil des Dachsteingebirges. Die Fahrgäste des EC 217 nach Graz können noch ein paar Minuten den Ausblick auf den Berg genießen.

Datum: 10.11.2024 Ort: Stein an der Enns [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Am 14. Juni 2026 fanden die ersten Fahrten des ET 65 005 seit 2015 nach mehrjähriger Aufarbeitung statt.
465 005 + 865 005 pendelte mehrmals zwischen Stutgart Hbf und Stuttgart-Vaihingen.
Am Nachmittag verläßt 465 005 das 258 Meter lange Hasenberg-Tunnel bei Stuttgart-Heslach.
Für 2026 sind weitere Fahrten im Großraum Stuttgart angekündigt.

Datum: 14.06.2026 Ort: Stuttgart-Heslach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 425,427,432,455,465 (alte Elektrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: SVG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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