geschrieben von DB 399 101-5 am: 29.07.26, 20:53
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Generell sind die zu Haltepunkten degradierten, ehemaligen Bahnhöfe entlang der CFC in einem eher schlechten Zustand, wenn sie nicht gerade in Privatbesitz übergegangen und entsprechend instand gehalten worden sind. Die Speerspitze bildet hier sicher der Bahnhof von Pietralba. Vom Bahnhofsgebäude und dem Güterschuppen stehen nurmehr die Seitenwände, die Dächer sind längst eingestürzt. Und obwohl der Haltepunkt weiterhin im Fahrplan steht, ist die mit der einseitigen Einzäunung des Bahnhofes nun offizielle Zuwegung eher ein Rätsel. Überhaupt findet sich keinerlei ersichtlicher Hinweis darauf, dass sich dort ein Halt der CFC befindet. Ich bin mir aber recht sicher, dass der Zug schon halten würden, wenn am nicht vorhandenen Bahnsteig ein potenzieller Fahrgast winken würde. Das dürfte allerdings eher selten vorkommen, denn der Ort selbst liegt rund 4km nördlich.

Datum: 17.04.2026 Ort: Pietralba Land: Europa: Frankreich
BR: 6XAusl (sonstige ausländische Verbrennungstriebwagen) / FR-AMG 800 Fahrzeugeinsteller: CFC
Kategorie: Bahn und Landschaft

EXIF-Daten:
Hersteller: NIKON CORPORATION, Modell: NIKON Z 6_2, Belichtungszeit: 1/500 sec, Blende: F/8.0, Empfindlichkeit (ISO): 320, Datum/Uhrzeit: 17.04.2026 18:49:05, Brennweite: 72 mm, Bildgröße: 852 x 1280 Pixel

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geschrieben von: Julian en voyage
Datum: 30.07.26, 19:49

Hi Tobias,

eine sehr schöne Aufnahme mit viel Tiefe aus dieser dünn besiedelten Ecke, die kaum weniger faszinierend ist als das Hochgebirge Zentralkorsikas oder die Küstenlandschaft der Balagne! Ob die Züge an diesen gottverlassenen Stationen, die aber nach wie vor im Fahrplan auftauchen, bei Bedarf tatsächlich halten würden, habe ich mich auch schon gefragt, bislang ohne belastbares Ergebnis...

* und viele Grüße
Julian