geschrieben von Yannick S. am: 15.07.26, 16:20
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Oder auch: Totgesagte leben länger.

Seit einigen Monaten wird die Übergabe nach Hammelburg planmäßig nicht mehr mit 294, sondern jetzt mit 249 gefahren. Das ist insofern eine wirklich spannende Entwicklung, dass diese Übergabe schon mindestens drei Mal zum jetzt wirklich allerletzten Mal gefahren ist. Aber sie hält sich auch im Jahre 2026 noch wacker im Fahrplan. Inzwischen nur noch montags macht sich morgens ein Zug in Schweinfurt auf den Weg an die fränkische Saale... zumindest theoretisch. Erst fiel die Übergabe wochen- bis monatelang faktisch immer aus. Als ich mir dann eigentlich sicher war, dass Wagen in Hammelburg stehen müssten, wagte ich den Versuch Nummer 1. Pünktlich startete man in Schweinfurt, doch auf meiner Brücke in Gräfendorf wartete ich vergebens. In Hammelburg gab es nichts zu holen, man fuhr direkt weiter nach Lohr. Nächster Versuch einige Wochen später, ich war mir jetzt sicher, dass Wagen in Hammelburg stehen, um 05:30 Uhr zum Ende der Nachtschicht war die Zugnummer in Schweinfurt eingewählt, ich fuhr frohen Mutes wieder zu meiner Brücke, um dann dort festzustellen, dass der Zug doch komplett ausfällt. Klasse, nach Gräfendorf gefahren um zu pinkeln. Langsam wurde es nervig. Neuer Versuch am 13. Juli, wieder war ich mir sicher, dass Wagen in Hammelburg stehen, zum Aufstehen war der Zug auch wirklich abgefahren und das Wetter war eine 1+, was sollte jetzt noch schief gehen? Natürlich malte ich mir auf den 1,5 Stunden Anfahrt diverse Szenarien aus, eines schöner und abstruser als das Andere. Aber dann, ein wenig verspätet war ein Rauschen im Tale zu vernehmen. Das Geräusch kannte ich noch zu gut aus 294-Zeiten. Wenig später bog meine Übergabe um die Ecke. Und was für eine Leine sie am Haken hatte! Da scheint aktuell ein Großauftrag vom bayrischen Staatsforst abgearbeitet zu werden.

Datum: 13.07.2026 Ort: Schonderfeld Land: Bayern
BR: 249 (Siemens Vectron Dual Mode light) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft

EXIF-Daten:
Hersteller: SONY, Modell: ILCE-7RM5, Belichtungszeit: 1/1600 sec, Blende: F/5.6, Empfindlichkeit (ISO): 250, Datum/Uhrzeit: 13.07.2026 08:00:25, Brennweite: 36 mm, Bildgröße: 911 x 1280 Pixel

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geschrieben von: bsbw
Datum: 15.07.26, 23:22

Yannick. Hast Du etwa keinen Zugang zum internen System der Bahn? Wer was auf sich hält, der kann immer sehen welche Lok mit welchen Wagen wo ist. Und dann kann er seine Ergebnisse in DSO zeigen. Inklusive Reiseberichte mit Zugnummern. Egal ob ein Zug +370 oder -100 unterwegs ist. Also wenn Du wirklich so einen Aufwand ohne Informanten und ohne Systemzugang betreibst, dann ist mir das Foto einen Anerkennungsstern wert.