geschrieben von hbmn158 am: 13.07.26, 18:03
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Am vergangenen Wochenende begann eine neue Ära im Fernverkehr und pünktlich zu Beginn der Sommerferien fuhren die neuen ICE L von Talgo von Köln aus nach Süden ins Allgäu und nach Norden auf die Insel Sylt. So weit die Theorie.
Zumindest im Norden klappte nicht alles wie geplant, am Samstag fuhren keine Talgos nach Norden und am Sonntag lediglich das Zugpaar ICE 2214/2215. Der Zug wendete allerdings bereits in Husum, da ebendort ein Brückenschaden die Weiterfahrt verhinderte. In Itzehoe fand darüber hinaus ein Lokwechsel statt, scheinbar gibt es noch nicht genügend Dual-Mode-Vectronen, es übernahm die rein elektrische 193 219 von Railpool die Traktion des ICE 2215 an den Rhein. Auf der Weserbrücke bei Dreye wurde der neue Zug abgepasst, der hier mit +30 unterwegs war.
Man beachte die Brückenbaustelle, hier wird gerade neues grün aufgepinselt, bei den Temperaturen bestimmt kein Spaß in diesem zeltartigen Würfel. Keine Baustelle ohne Dixi-Klo ;-)

Datum: 12.07.2026 Ort: Dreye Land: Niedersachsen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Railpool
Kategorie: Zug schräg von vorn

EXIF-Daten:
Bildgröße: 754 x 1280 Pixel

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geschrieben von: 628 414-5
Datum: 20.07.26, 21:54

Moin,

nettes Bild! Der Lokwechsel in Itzehoe ist nach wie vor planmäßig. Die Dual-Vectronen fahren im Normalfall nicht einfach elektrisch weiter, weil sie eigentlich zu schwachbrüstig sind...
Mit "normalen" Vectronen kann man besser im Verkehr mitschwimmen.