geschrieben von Julian en voyage am: 12.07.26, 19:19 Top 3 der Woche vom 26.07.26
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Formsignale und X 2800 im blau-weißen «Massif Central»-Look: Das ist eine Kombination, die ich - neben den spektakulären Brücken- und Gebirgsmotiven - in besonderem Maß mit vielen Fotos der Bahnlandschaft zwischen Rhône und Atlantik aus den 80er, 90er und frühen 2000er Jahren verbinde. Von der abseitigen Nebenbahn bis hin zu mancher Transversale und (nachrangigen) Radialverbindung atmete diese Verbindung das Fluidum der "klassischen" SNCF, die sich bis zur großen Umbruchsphase ab der Jahrtausendwende gefühlt über Dekaden nur wenig verändert hatte.

Und während die Viadukte und Bergpanoramen sich (mit anderen Fahrzeugen) häufig auch heute noch ganz ähnlich umsetzen lassen, muss man nach der Kombi aus X 2800 und Formsignal schon länger suchen. Der kernige MGO-Sound der Triebwagen ist seit dem Ausscheiden aus dem Plandienst nur noch im Rahmen von sporadischen Sonderfahrten zu bestaunen, vor allem aber hat sich auch die Infrastruktur merklich verändert. Gerade in größeren Bahnhöfen wie Ussel, Guéret oder Montluçon sind Sémaphore, Carré und Co, auch wenn sie dort teils noch erstaunlich lange durchgehalten haben, zwischenzeitlich verschwunden, einstige Kreuzungsbahnhöfe wurden zum einfachen Haltepunkt zurückgebaut und mehr als eine Nebenbahn ist vollständig von der Landkarte verschwunden...

Fündig wurde ich am 13. Juni 2026 allerdings in Louroux-de-Bouble, einem kleinen Landbahnhof an der Transversale (Lyon -) Gannat - Montluçon - Saint-Sulpice-Laurière (- Bordeaux), gelegen zwischen zweien der großen Eisenviadukte des aus Württemberg stammenden Paris-Orléans-Chefingenieurs Wilhelm Nördling, für die die Strecke bekannt ist (siehe u.a. [www.drehscheibe-online.de] und [www.drehscheibe-online.de] ). Der Begriff "Transversale" mutet mittlerweile allerdings allzu hochtrabend an... Denn die Zeiten, als man diesen Streckenkilometern Bedeutung für eine paneuropäische Verbindung Bordeaux - Odessa beimaß, die Ära der (Nacht-)Schnellzüge Mailand/Genf - Bordeaux, später der "Turbotrains", all das ist längst vorbei. Und seit Einstellung der letzten durchgehenden Intercités Lyon - Bordeaux via Montluçon (zuletzt mit X 72500) im Jahr 2012 erschöpft sich das Angebot in einer je nach Abschnitt mehr oder minder geringen Zahl an TER-Verbindungen und einem noch überschaubareren Güterverkehr.

Jegliche Revitalisierungsversuche haben sich bislang leider als jedenfalls vorläufige Sackgasse erwiesen. Die Liquidation der genossenschaftlich organisierten Kooperative Railcoop, in die man vor Ort große Hoffnungen gesetzt hatte, ist nur eines der Kapitel. So fristen die Bahnhöfe, häufig wie Louroux-de-Bouble durchgeschaltet, bis auf weiteres ein beschauliches Dasein. Gleichwohl lassen sich nicht alle entmutigen - Unter anderem die Mitglieder des 2024 gegründeten Vereins "Les Amis de Railcoop", die sich für eine Verbesserung des Zugangebots einsetzen und mit diesem Anliegen immer wieder die Öffentlichkeit suchen. Ihnen ist auch das gezeigte Foto zu verdanken, hatten sie doch am Aufnahmetag den X 2900 der AAATV-Sektion Montluçon gechartert, um die Strecke zu bereisen und an mehreren Zwischenstationen in Dialog zur Kommunal- und Regionalpolitik zu treten. Als er morgens um kurz nach acht unter der Zugnummer 801438 (Montluçon - Clermont-Ferrand) die Signalbrücke von Louroux-de-Bouble passierte, war er allerdings noch leer unterwegs, um rund eine Stunde später in der auvergnatischen Hauptstadt seine Fahrgäste aufzunehmen.

Zuletzt bearbeitet am 17.07.26, 18:56

Datum: 13.06.2026 Ort: Louroux-de-Bouble Land: Europa: Frankreich
BR: 6XAusl (sonstige ausländische Verbrennungstriebwagen) / FR-X 2800 Fahrzeugeinsteller: AAATV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur

EXIF-Daten:
Hersteller: SONY , Modell: DSLR-A350, Belichtungszeit: 1/800 sec, Blende: F/9.0, Empfindlichkeit (ISO): 200, Datum/Uhrzeit: 13.06.2026 08:13:48, Brennweite: 80 mm, Bildgröße: 825 x 1280 Pixel

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geschrieben von: Rübezahl
Datum: 13.07.26, 11:15

Vom Allerfeinsten !!!

* und Gruß

Rübezahl

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geschrieben von: railpixel
Datum: 13.07.26, 13:51

Eigentlich verdient ja (fast) jedes Bild von dir einen Stern, aber das hier sticht nochmal besonders hervor.

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geschrieben von: Vesko
Datum: 13.07.26, 14:15

Wunderschöne Idylle, den Organisatoren viel Erfolg! *

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geschrieben von: Jochen Schüler
Datum: 13.07.26, 22:36

Hallo Julian,
sehr schickes Licht und der X2800 glänzt wie eine Speckschwarte. Das Tele schafft hier eine tolle Dichte.
Aber ich musste mal in meine Mottenkiste schauen. Wahnsinn, was die Natur hier zugeschlagen hat. 2000 stand die Hütte völlig frei und rechts von der Signalbrücke sah man Häuser im Hintergrund.
Allerdings macht gerade das kräftige Grün das Bild perfekt.
* und Gruß
Jochen


2-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.07.26, 16:34

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geschrieben von: Jochen Schüler
Datum: 14.07.26, 06:03

Kann weg da doppelt


1-mal bearbeitet. Zuletzt am 14.07.26, 15:18

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geschrieben von: Volker Blees
Datum: 14.07.26, 08:47

Auch wenn ich mich im ersten Moment gefragt habe, ob der Kirchturm am Signalausleger aufgehängt ist: tolles Telebild mit überzeugenden Farben --> *
LG, Volker

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geschrieben von: hbmn158
Datum: 15.07.26, 00:23

Frankreich vom Allerfeinsten! * für Bild und Text.

Schöne Grüße Frits

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geschrieben von: Julian en voyage
Datum: 17.07.26, 18:58

Merci allerseits! :)

@Jochen: Jetzt weckst du natürlich die Neugier auf ein Vergleichsfoto aus den frühen 2000ern... ;)

Viele Grüße
Julian