geschrieben von railpixel am: 20.06.26, 13:23
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Am 16. März begann die auf zwei Jahre angelegte Sanierung des Geultalviadukts auf der Montzenroute. Pro Wochenende wurden zwei Brückenelemente ausgetauscht. Mit einer Portalkonstruktion, die über das jeweilige Segment geschoben wird, wird das herausgetrennte alte Brückenteil abgesenkt und der Neubau von oben eingefügt.

An diesem ersten Wochenende waren SNCB 5504 und 5503 im Einsatz, um das Portal auf die Brücke zu schieben. Allerdings stellte sich heraus, dass es bei so niedrigen Geschwindigkeiten nahezu unmöglich ist, die großen Streckenlokomotiven exakt parallel auf den beiden Brückengleisen zu fahren. So blieb dieses erste Wochenende die einzige Möglichkeit, hier „richtige“ Lokomotiven im Einsatz zu erleben. Bei allen weiteren Aktionen verwendete man Arbeitsfahrzeuge für den Gleisbau, die bei Geschwindigkeiten unterhalb Schritttempo einfach präziser und synchron zu steuern sind.

Das Foto ist vom Fuji Sensia gescannt – meine letzte analoge Saison vor dem Wechsel auf eine Digitalkamera.

Datum: 16.03.2003 Ort: Moresnet Land: Europa: Belgien
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) / BE-HLD 55 Fahrzeugeinsteller: SNCB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur

EXIF-Daten:
Datum/Uhrzeit: 16.03.2003 11:00:00, Bildgröße: 853 x 1280 Pixel