geschrieben von Philosoph am: 13.03.26, 08:20
Aufrufe: 422

Auch der Abschnitt zwischen Kreuzberg und der Ahrbrücke in Brück musste vollständig neu gebaut werden. Im völlig zerstörten Bahnhof Kreuzberg konnten sich das Personal des letzten Zuges noch so eben auf ein Garagendach retten. Der Triebwagen stand dann noch über 2 Jahre in Kreuzberg, bevor er auf provisorischen Schienen über Ahrbrück abtransportiert wurde. In den zwei Jahren mussten Mitarbeiter der DB jeden Tag nach Kreuzberg fahren, um dort nach dem Rechten zu sehen und den Triebwagen zu belüften. Ein unbekanntes Fahrzeug der Baureihe 620 hat soeben den zum HP zurückgebauten ehemaligen Bahnhof Kreuzberg Richtung Ahrbrück verlassen.

PS: Die Fahrleitungsmasten hinter den Bäumen sehen merkwürdig aus. Es wurde aber am Bild kein Eingriff vorgenommen. Das muss ich mir demnächst einmal aus der Nähe ansehen. Möglicherweise gibt es ja doch noch ein Abstellgleis in Kreuzberg? Dafür spricht, dass es Einfahrlichtsignale gibt.

Datum: 01.03.2026 Ort: Kreuzberg Land: Rheinland-Pfalz
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft

EXIF-Daten:
Bildgröße: 952 x 1280 Pixel

---

geschrieben von: EiHowa
Datum: 13.03.26, 17:48

Laut openrailwaymap ist südlich des Bahnsteigs in Kreuzberg tatsächlich ein 2. Gleis.

---

geschrieben von: Philosoph
Datum: 14.03.26, 09:47

Danke für die Info. Schon stark, dass man an der Infrastruktur im Ahrtal nicht gespart hat. Mit den beiden Kreuzungsmöglichkeiten und dem Abstellgleis sind ja sogar wieder Säuferzüge / Verstärkerzüge zu den Weinfesten möglich. Klasse! Mal sehen, ob es auch eine Zukunft für das EG in Kreuzberg gibt.