geschrieben von Hans-Jürgen Warg am: 09.02.26, 07:31
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Diese nur knapp 8 km lange Nebenbahn die ausschließlich nur dem Güterverkehr diente wurde 1893 eröffnet. Sie beginnt am Zwickauer Hauptbahnhof und führt durch die nördlichen Stadtteile Zwickaus über Crossen nach Mosel wo sie in die Bahnstrecke nach Dresden einmündet. Im Verlauf der Streckenführung gab es mehrere Anschlussgleise wie z.B. die der bekannten Auto-
mobilfabriken Horch und Audi, die späteren Sachsenring-werke (Trabant). Bei Crossen gab es einen Anschluss zur Papierfabrik Leonhardt der nach dem 2. Weltkrieg einen regen Aufschwung erfuhr, denn die sowjetische Besatzungsmacht errichtete hier unter dem Codenamen "Objekt 101" eine Erzwäsche zu der mehrmals täglich schwere Erzzüge zur Uranaufbereitung ver-
kehrten. Nach der Wende brach aber der Güterverkehr auf der Industriebahn jäh ein da fast alle Betriebe ihre Produk-tion einstellten. Folgerichtig wurde im April 1999 der Teil der Strecke vom Hauptbahnhof bis zum Km 2,56, kurz vor dem ehemaligen Übergabebahnhof Crossen, stillgelegt und abgebaut, heute ist dort teilweise ein Radweg. Der Rest wurde noch sporadisch genutzt von einem Zulieferer u.a. für das VW-Werk in Mosel. Anfang Februar 2025 stand ich am Haltepunkt Oberrothenbach, bis hierher verläuft von Mosel die Industriebahn parallel zur Hauptbahn Dresden - Zwickau, und erwartete den Sonderzug aus Cottbus mit 143 567 der im Hauptbahnhof Zwickau von 52 8154 übernommen wurde, siehe hier:[www.drehscheibe-online.de]

Datum: 08.02.2025 Ort: Oberrothenbach bei Zwickau Land: Sachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: TRI
Kategorie: Zug schräg von vorn

EXIF-Daten:
Hersteller: NIKON CORPORATION, Modell: NIKON D750, Belichtungszeit: 1/800 sec, Blende: F/6.3, Datum/Uhrzeit: 08.02.2025 08:49:59, Brennweite: 38 mm, Bildgröße: 759 x 1280 Pixel