geschrieben von 245 017-9 am: 10.10.25, 01:45
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So oder so ähnlich dürfte es sich in den ICEs anhören, wenn man gerade über den Güterbahnhof Würzburg-Zell gen Hauptbahnhof fährt. Die NBS Würzburg-Fulda überquert hier nicht nur die Altbaustrecke Würzburg-Gemünden, sondern auch den Main und verschwindet in beiden Richtungen der Maintalbrücke Veitshöchheim wieder im Tunnel. Mit ihren 1.280 Metern fügt sie sich markant in die Landschaft ein, man kann sie fast auf voller Länge von den Weinbergen aus sehen.

Mit Blick in die Galerie hat mich gewundert, dass dieses Motiv bislang unbekannt war. Nachdem ich es im Sommer bereits probiert und erfolgreich umgesetzt habe, sollte es Anfang Oktober nochmal dorthin gehen für ein Bild mit weniger Hochlicht. Die bereits auf dem absteigenden Ast befindlichen Doppeltraktionen der ICE 2 zwischen München und Bremen bzw Hamburg gehen auf der verdammt langen Brücke nicht ganz so sehr unter wie einzeln fahrende Züge und bieten einen optimalen Zug für dieses Motiv.

So wurde für den ICE 535 Stellung bezogen, während die Wolken langsam von der Sonne wegzogen. Es ist echt spannend, wie lange sich die Schatten noch auf der Brücke hielten. Aber letztlich hat fast die komplette Brücke volles Licht abbekommen und auch der Blick ins Maintal wurde überwiegend Beleuchtet als die Doppeltraktion angeführt von Steuerwagen 808 023 bereits am Bremsen das Bauwerk überquerte.

Datum: 02.10.2025 Ort: Würzburg Land: Bayern
BR: 402 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft

EXIF-Daten:
Hersteller: NIKON CORPORATION, Modell: NIKON D5600, Belichtungszeit: 1/1250 sec, Blende: F/8.0, Datum/Uhrzeit: 02.10.2025 12:40:39, Brennweite: 34 mm, Bildgröße: 853 x 1279 Pixel