geschrieben von Vinne am: 13.07.25, 16:09
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So richtig spektakulär ist die "Ost-West-Magistrale" zwischen Lehrte und Braunschweig nicht wirklich.

Felder, Hämelerwald, Felder, Peiner Güterbahnhof mit Stahlwerk, Kanalbrücke Mittellandkanal, Felder.

Mehr gibt's hier nicht, ab und an mal einen Bahnübergang, eine querende Hochspannungsleitung und entlang der Wohnbebauung auch gerne eine zugesprayte Lärmschutzwand.

Einzig der rege Güterverkehr auf internationalen Routen lockt immer wieder hierher, Fotografen von nah und Fern trifft man entlang der "verdächtigen" Stellen gefühlt rund um die Uhr an.

Als persönlicher "Nahbedienbereich" treibt es mich, vor allem im Sommer, nach getaner Arbeit natürlich mit überschaubarer Anfahrtszeit auch gerne an die "1730", wie die Piste offiziell heißt.

Noch kann man hier aus technischer Sicht auch diverse Zeitzeugen der guten alten Bundesbahn finden, Vollschranken mit Gitterbehang, Kameraüberwachung und alten Lichtzeiten, alte H/V-Lichtsignale und im Bahnhof Vechelde sogar eine kleine Anschlussstelle am nordwestlichen Bahnhofsende. Hier fällt der Blick noch auf den Signalausleger, an dem nicht nur zwei der vier Ausfahrsignale hängen, sondern auch das Ausfahrvorsignal für das durchgehende Hauptgleis nach Braunschweig. Das steht übrigens erst hinter den Bahnsteigen, die auf die beiden Überholgleise folgen. "Badischer Bahnhof" schimpft sich das in der Planung, da die Bauform mit nacheinander folgenden Bahnsteig- und Überholgleisen quasi "in der Ecke" erfunden wurde.

Nun, zurück zur "Ost-West", die mit dem Badischen eigentlich gar nichts zu tun hat, weder geografisch noch bahnbetrieblich. Hier regieren eher BeNeLux, Tschechen und Polen oder eben jene EVU, die sich zwischen den Ländern tummeln. 2024 war im internationalen Geschäft auch der vermeintliche "Platzhirsch" DB Cargo noch fleißig unterwegs und war federführend vor den Containerzügen aus Mělník nach Bremerhaven-Kaiserhafen zugange, wie die allgegenwärtigen Loks der Baureihe 189 über Jahre beweisen durften.
2025 hat sich das Blatt gewendet, die ČD Cargo hat einiges an Leistungen übernommen und so muss man sich zwischen Braunschweig und Hannover zeitweise fragen, ob man das Navi nicht falsch eingestellt hat und irgendwo zwischen Děčín und Ústí n.L. gelandet ist, so hoch ist die Dichte an blauen Mehrsystemloks inzwischen.

Im Sommer 2024 war davon aber noch nichts zu spüren und 189 007 durfte wie gewohnt den KT 41354 in Richtung Seehafen wuchten.

Datum: 26.06.2024 Ort: Vechelde Land: Niedersachsen
BR: 189 (Siemens ES64F4) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur

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