geschrieben von railpixel am: 12.04.25, 23:29
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Fertig ist er noch längst nicht, vielleicht wird er es nie, und doch hat er schon 400 Millionen Euro gekostet – der Elbtower, dessen Sockelgeschosse rechts im Bild zu sehen sind. Aber schon mit der jetzt erreichten Höhe bzw. seinem Gewicht verursacht der „kleine Olaf“, wie der Bau im Volksmund heißt, erhebliche Schäden am benachbarten Bahnhof Elbbrücken. Nach Recherchen des Magazins Panorama hat die Bauaufsicht Mitnahmesetzungen festgestellt. Schon 2024 musste deswegen ein Lager einer Bahnbrücke ausgetauscht werden. Die Stadt bewertet zwar die Situation derzeit noch als unkritisch, aber schlimmstenfalls droht eine komplette Einstellung des Bahnverkehrs Richtung Süden, berichtet der Spiegel. Die Bahn hat sich vertraglich zusichern lassen, dass ein künftiger Bauherr – Signa hat in Zusammenhang mit der Pleite des österreichischen Unternehmers René Benko Konkurs angemeldet – für die Schäden aufkommen muss. Ob unter den gegebenen Umständen die geplante Höhe von 245 Metern und 64 Geschossen überhaupt möglich ist, ist ungewiss – denn mit dem Weiterbau würde auch die Belastung des Bodens steigen.

Noch fahren die Züge, wenn auch am Abend des 31. März 2025 wegen einer BÜ-Störung etwas unregelmäßig. Wir sehen 474 114 und 120 als S 45209 (Linie S 5) Elbgaustraße – Neugraben bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Elbbrücken.

Datum: 31.03.2025 Ort: Hamburg Elbbrücken Land: Hamburg
BR: 474 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur

EXIF-Daten:
Hersteller: Canon, Modell: Canon EOS R5, Belichtungszeit: 1/640 sec, Blende: F/4.0, Datum/Uhrzeit: 31.03.2025 20:31:22, Brennweite: 24 mm, Bildgröße: 853 x 1280 Pixel

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geschrieben von: Benedikt Groh
Datum: 13.04.25, 11:24

Hallo Werner,

das ist wirklich eine ganz starke Umsetzung, bei welcher die blaue Stunde bestens zur Geltung kommt und die S-Bahn den perfekten Farbkontrast liefert.

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Gruß
Benedikt

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geschrieben von: Vesko
Datum: 14.04.25, 12:25

Blaue Stunde mit ziemlicher Perfektion: wunderschön! *