"Die Gleise freimachen - der Gegenzug hat Einfahrt"
Der Zugchef hat es nicht einfach bei einer Sonderfahrt, nie kann er sich sicher sein, gerade hat er sich umgedreht, schon springt einer schnell noch auf die andere Seite - oder doch besser von hier?

Kreuzungshalt in Schillingen, gleich geht es weiter auf de Höhen des Hunsrücks, der Heizer hat schon Kohlen nachgelegt.

Datum: 14.04.1973 Ort: Schillingen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: EK
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Heute gibt es nur ein Zugpaar auf der L.B.M.-St.E zwischen Mixnitz und Breitenau. Der Betrieb ist unregelmäßig und der nächste Betriebstag steht auch noch nicht fest.
In der Frühe wird der Leerzug nach Breitenau fertiggestellt. Zu den wichtigsten Voraussetzungen einer sicheren Zugfahrt gehört selbstredend eine gut funktionierende Bremse. So wird die alte E4 hier sorgfältig mit Hilfe der voluminösen Bremsschläuche der Hardy-Saugluftbremse bremstechnisch mit dem Wagenzug verbunden. Dabei sorgen die Spitzenlicher der Lok für ein wenig Theaterbeleuchtung. Gleich kann die Bremsprobe stattfinden.
Die Saugluftbremse hat sich aufgrund ihrer einfachen und robusten Bauart bei vielen Schmalspurbahnen bis in die heutige Zeit erhalten. Die Beschaffung von Ersatzteilen wird allerdings mit der Zeit nicht einfacher.


Datum: 13.09.2016 Ort: Mixnitz [info] Land: Europa: Österreich
BR: 1XAusl (sonstige ausländische Ellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: L.B.M.-St.E.
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Abgesehen von Umleiterverkehren wie dieses Jahr im Spätsommer ist im Allgäu güterverkehrsmäßig leider sehr wenig unterwegs. Es gibt einige wenige Übergaben von DB Cargo, die mit 294 bespannt sind. Dazu gibt es noch regelmäßig private Kesselwagenzüge nach Kempten mit Class 66.
Dank einer Vormeldung konnten wir einen solchen am 18.12.2018 bei Görwangs aufnehmen. Zuglok war DE62 von RheinCargo.


Datum: 18.12.2018 Ort: Görwangs [info] Land: Bayern
BR: 266 (alle EMD Series 66) Fahrzeugeinsteller: RHC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Endlich ist der Vertrag in trockenen Tüchern, die Holzbachtalbahn von Altenkirchen nach Siershahn gehört nun der Lappwaldbahn und somit dürfte die Strecke fürs erste gesichert sein. Noch bis Juni ist nun Zeit die Strecke wieder auf Vordermann zu bringen, denn ab dem kleinen Fahrplanwechsel im Sommer möchte DB Cargo die Coils für den Schütz wieder über Altenkirchen fahren.
Verbunden mit diesen Baumaßnahmen ist natürlich auch der Wunsch, dass die Lappwaldbahn die Strecke mal wieder gründlich freischneidet; mutmaßlich gibt es keine zweite deutsche Strecke die derart zugewuchert ist. Somit war dieses Bild, noch aus Weba-Zeiten, absolut symbolhaft. Der Standort war selbstverständlich abgesprochen, das Personal kannte mich längst. ;-)

Datum: 19.10.2017 Ort: Wienau [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Weba
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Na, dann wollen wir das Co-Co-Bällchen mal auffangen und steil weiterspielen ...

Auch auf der NSS war die sechsachsige Einheitslok natürlich heimisch und beförderte Güterzüge in beiden Richtungen. Das Wochenende um den 1. Juni 1991 war ein Besonderes, denn es begann der planmäßige Verkehr auf der NBS zwischen Hannover und Fulda mit ICE-Garnituren. Bis hierhin war der Fernverkehr auf kurvigem Geläuf unterwegs, durchweg lokbespannt und daher in den letzten Monaten öfters das Ziel von Fototouren. Der Güterverkehr war in diesen Tagen eher Beifang, aber natürlich wurde trotzdem abgedrückt, auch bei dieser unbekannten 150 in t/b, die hier an der Panoramakurve südlich von Eichenberg soeben den Bebenroth Tunnel durchfahren hat. Viele dieser schönen Landschaftsblicke sind heute leider völlig zugewachsen.

Scan vom KB-Dia, Fujichrome 100


Datum: 01.06.1991 Ort: Werleshausen [info] Land: Hessen
BR: 150 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Eigentlich war es für eine Sonnenuntergangsaufnahme an der Leda in Leer noch ein bisschen zu früh als die Ampelanlage am Bahnübergang an der nahgelegenen Straße den nächsten Zug ankündigte. Kurz wurde die Uhr gecheckt, und es war klar, es müsse ein Güterzug kommen.
Da der Bahnübergang an der Ledabrücke vergleichsweise früh schaltet, hatte eine größere Wolke noch die Gelegenheit vor die Sonne zu ziehen und sorgte für eine wunderbare Lichtsituation während ein Vectron der GYSEV Cargo einen langen Autozug nach Emden über die Leda zieht.

Datum: 13.09.2018 Ort: Leer [info] Land: Niedersachsen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: GYSEV
Kategorie: Stimmungen mit Zug
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Nach Jahren der Unklarheit und immer wieder aufkochenden Stilllegungsgerüchten herrscht nun seit Beginn der Weihnachtsferien 2018 Gewissheit: Der Bahnverkehr auf der Strecke Saint-Dié - Épinal im Département Vosges ist eingestellt! Überpünktlich zur Bescherung werden die Anwohner der Strecke mit einem neuen Busangebot "beglückt", dessen Attraktivität - man hat die Wahl zwischen deutlich längerer Fahrzeit unter Bedienung aller Verkehrshalte der einstigen TER-Züge oder einem Direktbus ohne jeglichen Halt zwischen Saint-Dié und Épinal bei gleichbleibender Fahrzeit - zumindest in hohem Maße fraglich ist... Eine der Krawatte oder dem Paar Socken unter dem Weihnachtsbaum ähnlichen Erfolgsgeschichte steht nun nichts mehr entgegen!

Dabei hatte sich bis zum Ende durchaus reger Widerstand gegen eine Stilllegung formiert, der leider angesichts der über Jahre verschleppten Instandhaltungsarbeiten und der daraus resultierenden, angelaufenen Sanierungskosten zu spät kam... Offiziell ist der Eisenbahnverkehr auf der Strecke nur "suspendu", also vorübergehend ausgesetzt. Aber eine etwaige Wiedereröffnung steht derzeit völlig in den Sternen. Man darf gespannt sein, wie es weitergeht. Fahrgastpotential dürfte, anders als bei mancher Strecke im Massif Central, zwischen Épinal (ca. 30.000 Einwohner) und Saint-Dié (ca. 20.000 Ew.) durchaus vorhanden sein, einen attraktiven Fahrplan vorausgesetzt.

Am 16. Oktober 2016 schwebte das Damoklesschwert der Stilllegung zwar bereits über der Strecke, doch noch waren auch Sonderfahrten mit historischen Fahrzeugen möglich, was der Verein Autorails de Bourgogne-Franche-Comté aus Dijon zu einer schienengebundenen Bereisung nutzte. Dank der relativ zur Rheinebene recht hohen Lage war hier auch der andernorts teils zähe Hochnebel kein Problem. :)

Das Ensemble aus Bahnwärterhaus, Brücke und Kirchturm im kleinen Örtchen Deycimont stand schon lange auf meiner To-do-Liste, seitdem das Motiv im Frühjahr 2013 nur bei "Hochlicht" und obendrein mit einer ziemlich versifften, von Graffiti überzogenen "Caravelle" geklappt hatte... Um 15:35 Uhr brummt der "Picasso" X 4039 als Train spécial 20010/1 (Saint-Dié - Lure) durch die enge Kurve.

Datum: 16.10.2016 Ort: Deycimont [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 3800 Fahrzeugeinsteller: Autorails de Bourgogne Franche-Comté (ABFC)
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Görlitz Hauptbahnhof!!!! Was für ein Bahnhof, für mich gibt es nirgendwo ein so passendes Flair für eine Schnellzuglok wie hier. Sicher hat Hollywood einen gewissen Anteil daran, aber die Liebe altes zu erhalten findet sich in der ganzen Stadt. Eigentlich gehört Görlitz ja zu Schlesien, aber auch Sachsen hat hier im Bahnhof seinen Platz.

Datum: 01.12.2018 Ort: Görlitz [info] Land: Sachsen
BR: 001-019 (Schnellzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Press
Kategorie: Stimmungen mit Zug
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Bei den Dampffahrten des BEM am 1. Advent 2018 rund um München war eigentlich den ganzen Tag über ziemlich trübes Wetter. Doch gegen Abend wurde es im Westen heller und die Sonne blinzelte teilweise durch die Wolken. Dabei entstand als letztes Bild des Tages kurz vor Sonnenuntergang dieses Bild.
Das Bild wurde partiell in Lightroom angepasst, um die Lichtstimmung in diesem Moment besser zur Geltung zu bringen

Zuletzt bearbeitet am 24.12.18, 17:34

Datum: 01.12.2018 Ort: München [info] Land: Bayern
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: BEM
Kategorie: Stimmungen mit Zug
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Eine Variobahn durchfährt die enge Murgasse auf dem Weg nach Wetzelsdorf.

Datum: 25.09.2018 Ort: Graz, Murgasse [info] Land: Europa: Österreich
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Graz Linien
Kategorie: Stimmungen mit Zug
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Mehr war nicht herauszuholen aus dem sonnigen 22. Januar 2017 mit Schnee in den Hochlagen der Eifel. Nach dem 620 547 als RE 11345 Köln – Trier die (zugegeben recht winzige) Brücke über den Kaucherbach im Streckenabschnitt zwischen Schmidtheim und Dahlem passiert hatte, war das Licht endgültig weg. Und ehrlich gesagt war das auch gut so. Beim Laufen durch den doch recht hohen Schnee war selbiger von oben in die Schuhe eingedrungen und mittlerweile geschmolzen ... höchste Zeit für mich, mal die Füße trocken zu legen.

Vielen Dank an alle, die sich im nun zu Ende gehenden Jahr um die Galerie verdient gemacht haben – besonders natürlich an die Fotografen, die sich hier der Kritik stellen. Ohne sie würden wir leere Bildschirmseiten anschauen :). Frohe Weihnachten und einen guten Start ins neue Jahr 2019!

Datum: 22.01.2017 Ort: Schmidtheim [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 620 (Alstom LINT 81) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Nur ein 150er-Bild (150 121) aus Herborn, halt schon ein bisschen älter....

Datum: 16.07.1985 Ort: Herborn [info] Land: Hessen
BR: 150 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Am 25. Januar 2016 herrschten ziemlich milde Temperaturen, sogar auf den Franches Montagnes im Schweizer Jura auf knapp über 1000 m Höhe. Allerdings lag noch eine Altschneedecke, so dass sich doch jahreszeitlich passende Wintermotive 'inszenieren' ließen. Hier legt sich ABe2/6 633 der Chemins de Fer du Jura (CJ) als Zug 171 Le Noirmont-Tavannes im letzten Licht des Tages bei Les Breuleux in die Kurve.

Datum: 25.01.2016 Ort: Les Breuleux [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe2/6 Fahrzeugeinsteller: CJ
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Mitten in der Eifel-"Botanik" liegt in einer weiten Kurve das heute noch als Radweg genutzte Hausener Viadukt.

Als wir es im Sommer 1983 besuchten, zeichnete sich das Ende des regulären Reisezugverkehrs zwischen Koblenz und Mayen (Ost) aber schon ab. Gegen Abend bot diese Strecke damals aber immer noch interessanten Arbeiterverkehr unter anderem mit zwei aufeinanderfolgenden lokbespannten Zügen, einmal mit 216 und einmal - wie hier zu sehen - mit 212. Dass wir an diesem Tag gleich zwei altrote Loks erwischten, war allerdings wirklich Glück.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64).


Zuletzt bearbeitet am 23.12.18, 15:23

Datum: 15.08.1983 Ort: Mayen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Die Probleme mit der Fahrzeugverfügbarkeit treiben auf der Marschbahn manch bunte Blüte. Eine einheitlich verkehrsrote Blüte sind die Doppelstockwagen mit roter TRAXX und Wittenberger Steuerwagen. Eine dieser beiden Garnituren, bespannt mit 245 006, geriet mir an einem herrlichen Nachmittag im Oktober am westlichen Ortsrand von Morsum vor die auf dem Hochstativ stehende Knipse.

Datum: 15.10.2018 Ort: Morsum [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Während die Zentralkäserei nebenan alles gibt, um den Nachschub auch über das Jahr hinaus nicht versiegen zu lassen, geht es wenige Stunden vor Jahreswechsel auf dem Bahnhof Dargun eher verhalten zu. Obwohl verdeckt, kann man fast zusehen, wie sich die Fahrdienstleiterin nach getaner Weichenstellung die frierenden Hände reibt. Sobald die Waggons für die Rückfahrt nach Malchin am Haken sind, wird ein zünftiger Klönschnack mit dem Lokführer in der warmen Dienststube die gedämpfte Stimmung hoffentlich ein wenig aufheitern.

Es ist wird der letzte Jahreswechsel für den Bahnhof Dargun im Regelbetrieb sein. Im Jahre 1996 verschwindet der Ort für immer aus dem Kursbuch der Deutschen Bahn AG.

Ungeachtet dessen hat gegenüber die Zentralkäserei Mecklenburg-Vorpommern (ZMV) ihre Kapazitäten beständig ausgebaut. Nur schade, dass ein umweltfreundliches Anschlussgleis diesen Erfolg nicht krönen durfte.

Scan vom Fuji KB-Dia

Zuletzt bearbeitet am 24.12.18, 05:35

Datum: 31.12.1995 Ort: Dargun [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Kapellen-Drusweiler zum Zweiten. Da mein erstes Bild von einem 628er es nur gerade so in die Galerie geschafft hat, gehen wir jetzt auf Nummer sicher. Am 04.10.2010 fährt 628 291 seinem Ziel Bad Bergzabern entgegen. Blickrichtung ist nach Osten hin. Das schicke Bahnwärterhäuschen musste mit jenem 628 fotografisch umgesetzt werden. Und: Rollo's oben und ein freundlicher Tfz-Fahrer. Geht doch :-). Lösung: Eine Sonnenbrille :-))

Datum: 04.10.2010 Ort: Kapellen-Drusweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Am heutigen kürzesten Tag des Jahres mit tristem, winterlichem Schmuddelwetter möchte ich dieses Bild vom (beinahe) längsten Tag des Jahres hochladen, das die ein oder anderen Sommersehnsüchte weckt.

Zu sehen ist RegioTram 759 auf der Strecke zwischen Oberelsungen und Zierenberg-Rosenthal.

Datum: 20.06.2018 Ort: Zierenberg [info] Land: Hessen
BR: 689 (Regio Citatis) Fahrzeugeinsteller: RTG
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Winter, Schnee und Bimmelbahn - das gehört im Erzgebirge zusammen. Und was gibt es schöneres, als sich an einem frostig-kalten Tag in einen gut geheizten Zug zu setzen und die weiße Winterlandschaft in gemütlichen Tempo an sich vorbei ziehen zu lassen? Dieses Erlebnis hatte die Fahrgäste des P 1004 nach Cranzahl noch vor sich, als an einem Januarmorgen im Jahr 2006 diese Aufnahme entstand. Ihr Zug hatte gerade Oberwiesenthal verlassen und fuhr nun vor der Kulisse der höchstgelegenen Stadt Deutschlands sowie dem Fichtelberg mit seinen zahlreichen Wintersportanlagen talwärts in Richtung Unterwiesenthal.

Datum: 10.01.2006 Ort: Oberwiesenthal [info] Land: Sachsen
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: BVO Fichtelbergbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Der ALEX bietet Abteilwagen und Fenster zum Öffnen. Die Fahrt auf der kurvenreichen Allgäustrecke gestaltet sich teilweise malerisch und stimmungsvoll. Aufgrund von Personalmangel verkehrte 2018 oft kein Zugteil nach Oberstdorf, sodass die Züge nach Lindau teilweise aus 6 Wagen bestanden.

Datum: 04.10.2018 Ort: Immenstadt [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Es war ein bitterkalter Morgen, als ich am 29.12.1989 im Wald nördlich von Hufschlag an der Strecke von Traunstein nach Waging auf den Schienenbus wartete, der wie immer zu solch nachfrageschwachen Zeiten als Einteiler unterwegs war.

Der nächtliche Nebel hatte sich gerade verzogen, aber nicht ohne zuvor die Natur und die Telegrafenleitung mit einer dicken Raureifschicht zu überziehen. Tatsächlich wird die Zeit um den Jahreswechsel im Süddeutschen als „Raunächte“ bezeichnet, aber ich musste bei dem sich mir bietenden Blick an jenem Morgen eher an die erst kurz zurückliegenden Weihnachtstage denken.

Mit diesem Bild wünsche ich allen Gestaltern der Galerie, vor und hinter den Kulissen, ein frohes Weihnachtsfest und ein erfolgreiches und gesundes Neues Jahr!




Scan vom Kodachrome 64 KB – Dia

Hinweis zur Bildmanipulation: Ich habe es schon damals bedauert, dass der Lokführer das Spitzensignal nicht eingeschaltet hatte, dies habe ich nun digital nachgeholt.

Die Railview-Position kann ich heute nur noch vermuten.


Datum: 29.12.1989 Ort: Hufschlag [info] Land: Bayern
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Richtung Oberlausitz waren im Spätherbst 2017 nur noch gelegentlich bei Tageslicht in Kohlfurt zu sehen - am 16.11. fördert 232 303-8 eine Garnitur nach Weißwasser.




Datum: 16.11.2017 Ort: Wegliniec [info] Land: Europa: Polen
BR: PL-232 Fahrzeugeinsteller: DBSRP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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Kürzlich animierte LEON im Text zu seinem wunderbaren Bild aus Lonsee die erbärmliche Anzahl von 150er-Bildern in der Galerie. [www.drehscheibe-online.de] Na, dagegen lässt sich doch was tun!

Der 10. Februar 1988 war ein feuchter Wintertag. An den Bahndamm in der Göppinger Fabrikstraße zog nur die Hoffnung auf eine der letzten 194er. Sehr zum Verdruss des Knipsers bog vor der samstag-morgendlichen 194-Stammleistung bei bester Wolkenstimmung nur die Bebraer 150 089 um die Kurve. Grün, aber aalglatt war diese. Hätte da statt der 94er nicht wenigstens eine der begehrten Bebraer „Regenrinnen“ kommen können … Sch....! :-(

Das Motiv ist theoretisch heute auch noch umsetzbar. Das Gleis links gehörte 1988 noch zur KBS 902 von Göppingen nach Boll. Heute sind dort meist Gleisbauzüge der hier ansässigen Baufirma „Leonhard Weiss“ abgestellt.


Datum: 10.02.1988 Ort: Göppingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 150 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Während die Anzahl an Aufnahmen der Baureihe 218 in der Galerie unaufhörlich wächst, bleiben Bilder der Baureihe 150 immer noch sehr überschaubar. Um mal das zweite Dutzend langsam voll zu bekommen und um diese Baureihe ihrer völlig unverdienten Unterrepräsentanz zu berauben, schlage ich der Galerie einen allseits bekannten Motivklassiker vor, der gerade in den letzten Jahren das Ziel zahlloser Eisenbahnfreunde war: die Spessartrampe zwischen Laufach und Heigenbrücken. Am 16.10.1984 führte eine Herbst-Tramper-Monats-Ticket-Tour zu dieser Strecke, und das Notizbuch verrät einen mehrstündigen Aufenthalt auf diesem Hang, natürlich mit dem Zweck, die Baureihe 194 im Schubbetrieb zu erleben. Aber da diese Baureihe bereits von fast der gleichen Stelle bereits in der Galerie enthalten ist, muss für dieses Motiv wieder einmal der alltägliche Beifang in Form einer damals ganz gewöhnlichen 150 mit grauem Dach und gemischtem Güterzug ohne jedes Graffiti herhalten. Ja, diese Schmierereien -vereinzelt auch als „Kunst“ benannt- gab es damals noch nicht, das schwappte erst später über den großen Teich..
Hier rollt die 150 093 mit ihrem Zug langsam auf Laufach zu. Eine weitere 150 in ozeanblau-beige sowie eine grüne 151 werden mit ihren Güterzügen folgen. Zwischendurch waren zwei 194.5 rund um die Uhr mit ihrem Schubdienst beschäftigt...Bundesbahn-Alltag anno 1984!

Scan vom Fuji 100-Kleinbilddia

Datum: 16.10.1984 Ort: Laufach [info] Land: Bayern
BR: 150 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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In meinem Allgäuurlaub Ende Juli 2018 spekulierte ich eines Abends, dass der EC 190 in Wohmbrechts mit Blick auf die Pfarr- und Wallfahrtskirche in Maria Thann im letzten Licht klappen könnte.
Der Erste Versuch scheiterte leider an aufziehender Bewölkung. Am nächsten Tag sollte ein erneuter Versuch in Angriff genommen werden, an diesem Tag verschätzte ich mich dummerweise mit dem Aufnahmeort für den EC 197 aus entgegengesetzer Richtung und konnte es nicht mehr rechtzeitig an die Stelle schaffen. Die nächsten Tage vergingen mit immer wieder aufziehendem Schlonz am Abend, an denen ich auch keinen Versuch unternahm.
Am letzten Urlaubsabend zeige sich der Himmel allerdings klar und einem dritten - und letzten Versuch - stand nichts mehr im Wege. Als dann der bekannte Dieselsound schon lange vorher zu höhren war, machte sich Erleichterung breit. Etwas später konnte man den Zug dann schon über dass Viadukt fahren sehen und kurz darauf kam er dann im herrlichen Abendlicht mit der 218 430 an der Spitze um die Kurve gedieselt!

Datum: 27.07.2018 Ort: Wohmbrechts [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Eine ganze Reihe von Güterzügen der Relation Deutschland - Spanien (reimt sich leider nicht annähernd so schön aufeinander wie im Französischen...;)) passiert Frankreich als Transitland. Von den deutsch-französischen Grenzbahnhöfen aus steuern die Verkehre, die vornehmlich der Automobillogistik oder dem Containertransport dienen, die Spurwechselbahnhöfe Hendaye/Irùn einerseits sowie Cerbère/Portbou andererseits an. Seit ein paar Jahren kommen in geringem Umfang Züge über die LGV/LAV Perpignan – Figueres hinzu.

Einer der Züge über den östlichsten, direkt an der Mittelmeerküste gelegenen Grenzübergang war der KLV-Zug 41259 ([Köln Eifeltor -] Apach - Portbou), dessen Container schon über 1200 Kilometer, davon rund 1000 auf französischem Boden, zurückgelegt hatten, als ich ihn am 6. März 2014 mit einer Prima der Reihe BB 27000 an der Spitze kurz vor Cerbère im äußersten Zipfel des Hexagons abpasste. Ab Portbou wird es für die Fracht weiter nach Granollers bei Barcelona und zum Mittelmeerhafen Tarragona gehen.

Auf seiner langen Reise erlebte der Zug dabei auch einen Wechsel der Jahreszeiten. Während zu Hause in Deutschland der Frühling noch überhaupt nicht in Fahrt gekommen war, zeigte sich die Natur an der Côte Vermeille bereits deutlich freundlicher, trotz des recht unangenehmen Windes, der mir von diesem Tag noch in Erinnerung geblieben ist...

Zuletzt bearbeitet am 24.03.19, 18:11

Datum: 06.03.2014 Ort: Cerbère [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-BB 27000 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Bahn und Landschaft
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Auf der Erzbahn Kiruna - Narvik, weit im Norden von Schweden und jenseits des Polarkreises, sind die Instanthaltungsarbeiten sicherlich je nach Jahreszeit ein "hartes Brot". Aber wenn die Arbeiter dann mit ihrem Gefährt, aus dem sie beste Rundumsicht haben, auf ihrer Heimfahrt zum Stützpunkt das Panorama genießen können, sind sie sich vielleicht darüber im Klaren, was für einen einzigartigen Arbeitsplatz sie haben.
Als der MTR 0122M des schwedischen Infrastrukturbetreibers Infranord zwischen Torneträsk und Stenbacken vor der Kulisse des Sees Torneträsk an uns vorüber kam, waren offenbar nur einige Schienenteile zu überführen.

Datum: 02.07.2018 Ort: Stenbacken [info] Land: Europa: Schweden
BR: SE-MTR Fahrzeugeinsteller: Infranord
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Bei "Schömberg" in Baden-Würtenberg denkt sicher kaum jemand an die Schwäbische Albbahn,sondern vielmehr an den Ort südlich Pforzheim. Doch bei Gomadingen gibt es eine Erhebung, die ebenfalls Schömberg heißt und von welcher man Frühmorgens einen ganz wunderbaren Blick über das Lautertal bis hinüber zum wesentlich bekannteren Sternberg mit seinem Aussichtsturm hat. Wer zeitig genug dort ist, kann auch noch einen der Schülerzüge beobachten. Einer davon ist Zug 4, der eben in Gomadingen begann und welchen VT411 nun nach Münsingen schieben wird (vorn VS 250).

Datum: 07.05.2018 Ort: Gomadingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 626 (NE 81) Fahrzeugeinsteller: SAB
Kategorie: Bahn und Landschaft
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Zwischen Ponte Leccia und Novella führt die Strecke von Corte nach Calvi 30 Kilometer durch die einsamste Landschaft Korsikas. Keine Ortschaften, nicht einmal einzelne Häuser sind hier zu finden. Da es in dieser Region auch keine Touristischen Highlights zu finden sind, sind hier auch keine Wanderer unterwegs. Ziemlich in der Mitte zwischen Ponte Leccia und Novella befindet sich ein kleiner Steinbogenviadukt dessen Mittelteil im Krieg von deutschen Truppen völlig sinnlos gesprengt wurde und der danach mit einem Stahlträger wieder aufgebaut wurde. An dieser Stelle konnte ich am Vormittag des 18.07.2018 eine der beiden Leistungen des Tages von Ponte Leccia nach Calvi aufnehmen. Ich war schon ca. 45 Minuten zu früh an der Fotostelle, in dieser Zeit kam dort weder ein Auto, noch Reiter noch Fahrradfahrer oder Wanderer vorbei. Der Zug ist aber wie jeden Tag gut gefüllt, so dass sich gefühlt auch ein erweitertes Angebot auf dieser Strecke zumindest im Sommer rentieren würde.

Datum: 18.07.2018 Ort: Ponte Leccia [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-AMG 800 Fahrzeugeinsteller: CFC
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

D 715 verlässt Emden Hbf.
Gerade noch rechtzeitig wurde ich nach Ostfriesland versetzt, so dass ich die letzten richtigen Schnellzüge noch erleben konnte.

Erst Jahre später, beim Vergrößern dieses Negatives, sehe ich diesen Uerdinger der Vorserie, den habe ich wohl verpasst.

Eine Lampe wurde digital abgebaut.

Zuletzt bearbeitet am 02.03.20, 15:06

Datum: 21.09.1974 Ort: Emden [info] Land: Niedersachsen
BR: 001-019 (Schnellzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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An jenem 06.10.2010 trat die Nebel/Wolkenbildung vor den Bergen des Pfälzer Waldes schneller auf als gewünscht. Für anständiges Morgenlicht, was den Triebzug anbelangt, reichte es aber allemal. Der hier abgebildete 628er kommt aus Richtung Bad Bergzabern und wird in Kürze den Haltepunkt Kapellen-Drusweiler erreichen. Endstation wird dann Winden sein. Hier heißt es dann für die meisten Fahrgäste umsteigen. Das Jahr 2010 sollte vorerst das letzte Jahr der Baureihe 628 auf dieser Strecke sein. Die Talent-Triebzüge von Bombardier hielten im darauffolgenden Jahr Einzug.



Zuletzt bearbeitet am 05.02.19, 20:13

Datum: 06.10.2010 Ort: Kapellen-Drusweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Farblich passt die Lackierung des HzL-RegioShuttle 244 gut zum Anstrich des Empfangsgebäudes von Marbach (Baden), allerdings ist die Fassade des mustergültig renovierten Bahnhofs sauberer als der Triebwagen, der als Ringzug 88602 von Rottweil nach Donaueschingen unterwegs ist. Zwischen 1904 und 1966 zweigte hier, wenige Kilometer südlich von Villingen, die 5 km kurze Stichbahn nach Bad Dürrheim ab, die der Station einige Bedeutung brachte. Danach wurde Marbach zum Hp, die letzten Personenzughalte waren im Winterfahrplan 1979/80 verzeichnet. 2003 entstand im Rahmen des Ringzug-Konzepts etwas weiter südlich ein neuer Hp Marbach West, auf dessen Bahnsteig für gen Villingen fahrende Züge ich stehe. Später kam dann noch ein Hp Marbach Ost an der Strecke Villingen-Rottweil hinzu, so dass dem 2000-Einwohner-Ort heute mehr Zugverbindungen angeboten werden als je zuvor.

Datum: 30.09.2018 Ort: VS-Marbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: HzL/SWEG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Eine eingleisige elektrifizierte Hauptbahn mit internationalem Verkehr gibt es in Deutschland nicht so häufig und war der Grund immer mal wieder bei der Gäubahn vorbei zu schauen. Zumal der Verkehr über die Jahre auch recht abwechslungsreich war mit seinen internationalen Wagengarnituren, ICE‘s und Cisalpino, später dann lokbespannte Intercities. Viele Jahre wurden die lokbespannten Züge von 110ern des Bw Stuttgart gezogen, dies war eine der letzten Strecken wo diese Einheitsloks noch planmäßig im Fernverkehr eingesetzt wurden. Begünstigt wurde dieser Umstand sicherlich, daß die Höchstgeschwindigkeit auf der Strecke eher bescheiden und die Zuglängen bzw. -gewichte übersichtlich waren.
Am herbstlichen 18. Oktober 1997 war die blassrote Stuttgarter 110 180 mit D 381 nach Milano südlich von Rottweil unterwegs, im Vordergrund das Streckengleis nach Villingen und im Hintergrund das Viadukt an der ehemaligen Strecke nach Balingen



Datum: 18.10.1997 Ort: Rottweil [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Am Morgen des 05.11.2018 erreicht die in Italien gebaute Mallet Dampflok der Reihe 442.55 mit einem Fotogüterzug die Hochebene von Asmara in Eritrea.

Zuletzt bearbeitet am 03.01.19, 19:02

Datum: 05.11.2018 Ort: Asmara, Eritrea Land: Übersee: Afrika
BR: ER-442 Fahrzeugeinsteller: Ferrovie Eritree
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Aufgrund von Wasser und Personalmangel, verkehrten im Herbst 2018 einige sonst mit Dampfloks bespannte Züge auf den Brocken mit Diesellok Bespannung.
Hier treffen wir "Harzkamel" 199 861-5 kurz nach dem Verlassen des Betriebsbahnhofs Drängetal in Fahrtrichtung Drei Annen Hohne an.
Durch den trockenen Sommer war auch die zu dieser Jahreszeit übliche Farbenpracht etwas weniger üppig, was des Guten aber beinahe schon zuviel gewesen wäre.
(Hexametertafel entfernt)

Zuletzt bearbeitet am 24.12.18, 18:38

Datum: 05.10.2018 Ort: Drei Annen Hohne [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Adventszeit in München - die Straßen sind festlich geschmückt, unzählige Lichter leuchten, man trifft sich für einen Bummel über den Christkindlmarkt oder den Kauf der Weihnachtsgeschenke. Und zwischendurch muss sich die Straßenbahn kämpfen, so wie dieser Zug der Linie 19 auf der Maximilianstraße. Das Nationaltheater ist gerade passiert und durch Lichterketten und Menschenmassen geht es nun weiter in Richtung Hauptbahnhof.


Datum: 15.12.2018 Ort: München [info] Land: Bayern
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: MVG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Der Leipziger Hauptbahnhof zeigt sich im Dezember, wie so manch anderer Bahnhof auch, weihnachtlich geschmückt.

Datum: 26.12.2017 Ort: Leipzig Hbf [info] Land: Sachsen
BR: 411,415 (alle ICE-T-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Natürlich soll in der DSO-Galerie der Bahnbezug bei einem Bild im Vordergrund stehen. So zeigt die Aufnahme TW 6137, einen der letzten TW 6000 im Originalzustand, während einer Fotosonderfahrt an der Haltestelle "Pelikanstraße". Dass das Fahrzeug mittlerweile verschrottet wurde, sei als (traurige) Randnotiz erwähnt.

Viel spannender ist jedoch das Motiv, welches man für diesen vorletzten Halt der Tour gewählt hatte.

Türme, Gebäude und Schornstein gehören zum historisch und kulturell wertvollen "Pelikanviertel" Hannovers und waren seinerzeit Hauptwerk der Firma Pelikan, wohl jedem Schüler Deutschlands für Tinte, Füller und Farben bekannt.
Das Gebäudeensemble mit Fassaden im Neobarock- und Jugendstil war zur Errichtung 1906 der größte Eisenbetonbau Deutschlands. Das Gebäude mit der kleinen Turmspitze findet man übrigens links außerhalb des Bildes "draußen" noch einmal.

Mit wirtschaftlichen Schwierigkeiten und dem Neubau der Produktionsstätte war das Pelikanviertel ab Anfang der 90er Jahre plötzlich ohne ursprünglichen Zweck und wurde so in das heutige "Pelikanviertel" mit Wohnungen, Restaurants, Hotels und Bürogebäuden umgestaltet.

Und so fuhr unser TW 6137 nicht mehr vor Tintenfässern sondern griechischen Restaurants, Nobelhotels und Consultingunternehmen die Podbielskistraße entlang in Richtung Innenstadt.

Datum: 22.04.2018 Ort: Hannover Pelikanstraße [info] Land: Niedersachsen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: üstra
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Es ist nicht einfach, Umleiter Bilder an noch nicht so oft umgesetzten Fotostellen zu dokumentieren. Am 02.07.2018 wurde oberhalb von Oberthalhofen ein schattiges Plätzchen gefunden, um den EC 195 Zürich HB - München Hbf mal seitlich zu probieren. Das Ergebnis war dann recht erfreulich, da der acht Wagen starke Zug perfekt in die Lücke passte ;-) An diesem heißen Sommertag zogen 218 436 und 218 401 den Zug zwischen Lindau und München.

PS: Ich bin mir nicht sicher, ob das Bild gut ausgerichtet ist, ich würde mich über Rückmeldungen freuen ;-)

Bildmanipulation: Ein blöd parkendes Auto und eine Dachspitze eines Hauses wurden entfernt

Datum: 02.07.2018 Ort: Oberthalhofen [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Ein extra Zug aus Binz nach Erfurt gab es in Mai. In der Nähe von Golm wartete ich mit meinem Vater auf diesen Zug.
Die Lok ist die 132 334, sie fährt für die EBS.



Datum: 21.05.2018 Ort: Bornim [info] Land: Brandenburg
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: EBS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Im Mai 1993 führte uns ein Kurzurlaub an den Rhein. Ziel war es, vor dem Fahrplanwechsel die letzten Einsätze der "Donald Ducks" einzufangen. Am Ende ihrer Einsätze als "Lufthansa-Airport-Express" fuhren die Garnituren nur noch dreiteilig durchs Land und wirkten dabei in gewisser Weise etwas fipsig, insbesondere bei Landschaftsaufnahmen. Natürlich hat man in gewohnter Weise auch auf alles andere draufgehalten, was so vorbeikam, und aus heutiger Sicht ist -erneut- das Beiprogramm oftmals noch viel interessanter als das damalige Objekt der Begierde.
Ein nettes Motiv fand sich oberhalb von Andernach, wo man am Rande einer Schnellstraße einen sehr breiten Seitenstreifen zur Verfügung hatte und auch noch bequem in Ortsnähe parken konnte. Und so wurde an dieser Schnellstraße ein längerer Nachmittagsaufenthalt eingelegt. Zahlreiche Intercities mit roten und blonden 103ern gingen ins Netz, ferner diverse D-Züge sowie einige Güterzüge, bespannt mit dem Alltag von damals. Die "Donald Ducks" waren lichtmäßig gar nicht soo sehr der Reißer, aber in langer Erinnerung blieb mir die Vorbeifahrt eines stinknormalen Eilzuges von Koblenz nach Köln, gebildet ausschließlich aus Silberlingen und bespannt mit einem kastenförmigen Flickwerk aus Opladen- und Freimannblau. Ja, sie sahen schon edel aus, die blauen E 10...;-)

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 17.05.1993 Ort: Andernach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Nachdem sie einen Containerzug mit Koks noch Nieder-Ofleiden gebracht hat, ist die 294 nun auf dem Weg zurück nach Kirchhain, um dort den zweiten Zugteil zu holen. Beobachtet wurde sie dabei an einer der grünsten Stellen der Ohmtalbahn; man muss schon etwas die Schienen suchen.

Datum: 07.08.2017 Ort: Amöneburg [info] Land: Hessen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Nicht nur dem Nummer 218 218 wegen, auch die Farbgebung war besonders, eine zweifarbige Diesellok, nicht nur Zierstreifen. Das gab es noch nie.
Auch auf diesem SW-Foto ist die abweichende Aufteilung zu sehen - die Farben selbst - die muss man das leider wissen. Das war einer der Nachteile der analogen Filme, für 37 Fotos war man festgelegt, kein Scanner kann das ändern.

Von Hartmannshof bis hierher nach Etzelwang bin ich gewandert, unter einem Baum habe ich habe ich auf den nächsten Güterzug gewartet. Die Zweige meines Schattenspenders lockern die große weiße Fläche des Hochsommerhimmels etwas auf.


Zuletzt bearbeitet am 19.12.18, 20:52

Datum: 28.07.1974 Ort: Etzelwang [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

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Der an der Strecke Wolkramshausen - Erfurt gelegenen Bahnhof Hohenebra war einst bedeutender Abzweigebahnhof zur ehemaligen Strecke der Hohenebra-Ebelebener Eisenbahn (HEE) und damit zum gesamten Ebelebener-Netz. Mit den Tonwerken Hohenenbra gab es einst auch einen sehr bedeutenden Anschließer direkt im Bahnhof.

Davon ist heute leider nur noch wenig zu sehen. Zwar wurde der Mittelbahnsteig nach der Wende noch modernisiert, kurz darauf wurde der Bahnhof im Personenverkehr allerdings aufgelassen. Das EG samt Nebengebäuden verfällt zusehends und steht kurz vor dem Abriss. Bis 2020 soll dann auch das ESTW bis Hohenebra kommen, so dass dann auch die noch besetzten Stellwerke und die Formsignale wegfallen. Spätestens dann lohnt ein Besuch wohl nicht mehr.

Datum: 21.05.2018 Ort: Hohenebra [info] Land: Thüringen
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Lok 10, ein 1924 gebauter Vierkuppler von DuCroo & Brauns kam am 7.8.2016 nochmal in der Zuckerfabrik von Sumberharjo zum Einsatz.

Vermutlich zum letzten Mal wurde an diesem Tag eine Dampflok in Sumberharjo angeheizt um einige wenige Dienste von den heutzutage planmäßig eingesetzten Dieselloks zu übernehmen.

Immerhin findet in Sumberharjo noch planmäßiger Eisenbahnbetrieb mit Lokomotiven statt, in den meisten Zuckerfabriken werden die Loren mit dem Zuckerrohr mittlerweile mit schnöden Traktoren rangiert.

Hier rangiert No. 10 an den Schuppen, um die kalte Schwester No. 9 aus demselben zu ziehen.

Zuckerfabrik Sumberharjo, PTP Nusantara IX (PTP XVXVI), Central Java, Indonesia, 7.8.2016, 7:45 Uhr morgens, 700 mm Spurweite



Datum: 07.08.2016 Ort: Sumberharjo, Java, Indonesien Land: Übersee: Asien
BR: ID-DuCroo & Brauns, 700mm Fahrzeugeinsteller: Zucherfabrik Sumberharjo
Kategorie: Stimmungen mit Zug
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Der für die schwäbische Härtsfeldbahn gebaute VT30 wurde im Jahr 1989 durch Aufkauf von der Brohltalbahn vor der Verschrottung gerettet. Er ist aber derzeit abgestellt und wartet auf die Aufarbeitung. Hier zeigt er sich vor dem schmucken Stationsgebäude in Burgbrohl.

Scan vom Kodak-Negativ

Datum: 11.06.1998 Ort: Burgbrohl [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: Brohltalbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Die 498.04 bringt den letzten Adventzug des Tage nach Grünburg. - 16.12.2018

Datum: 16.12.2018 Ort: Steyr [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-498 Fahrzeugeinsteller: ÖGEG
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die altrote 218 387 mit RB 15290 Bad Vilbel - Nidda im Bahnhof von Beienheim, in dem es den Anschein hat, als sei die Zeit dort stehen geblieben. Sechs Jahre später sind sowohl die n-Wagen als auch die Baureihe 218 längst Geschichte auf der KBS 632.

Zuletzt bearbeitet am 24.03.19, 15:00

Datum: 19.09.2012 Ort: Beienheim [info] Land: Hessen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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In der Galerie sind 1353 Bilder von der Baureihe 218 enthalten. Von der Baureihe 150 sind es lumpige 18 (in Worten: achtzehn). Wird Zeit, dies anzugleichen..;-)
Ende Mai 1988 führte ein Urlaub nach Süddeutschland. Man war inzwischen der Tramper-Monats-Ticket-Zeit entwachsen; Übernachtungen in Nachtzügen oder Jugendherbergen wichen nunmehr der automobilen Fortbewegung und Übernachtung in preiswerten Dorfpensionen, möglichst mit guter Küche bis hin zu eigener Schlachterei..:-)
Geblieben ist der Fokus auf den Bundesbahnalltag und hier insbesondere auf die allerletzten Einsätze der Baureihe 194. Und so wurde am Morgen des 25.05.1988 Position im Bahnhof Lonsee genommen, gelegen zwischen der Geislinger Steige und Ulm. Der Zugverkehr war angenehm dicht, und das Notizbuch verrät die Vorbeifahrt diverser 140 und 150 in grün und ozeanblau/beige mit Güterzügen. Eine 194 war an dem Morgen leider nicht dabei, aber die Knipse klickte bei nahezu jeder Vorbeifahrt. Und so sehen wir hier die 150 188 vom Bw Kornwestheim mit ihrem Güterzug in südöstliche Richtung dröhnend.
Die Gebäude zur Linken sucht man heute vergeblich. Der Bahnhof wurde längst modernisiert. Und eine 194 konnte an dem Tag noch vom "Affenfelsen" oberhalb der Steige erlegt werden...

Scan vom Fuji-Kleinbilddia

Zuletzt bearbeitet am 22.12.18, 16:12

Datum: 25.05.1988 Ort: Lonsee [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 150 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Der Sommer 2018 war ein „großer“, der Herbst ebenso. Mitte November geht der Spätherbst an der Brenzbahn am 17. November 2018 in sein großes Finale. Die Wochen darauf bestimmten Nebel und später auch intensiver Regen die Zeit bis zum Fahrplanwechsel. Und seither verkehrt der IRE-Pendel zwischen Ulm und Aalen wieder mit 612ern. Das große "Bonbon" der RAB-Ulm für die Eisenbahnfreunde (weniger für die Beförderungsfälle) scheint bereits wieder Vergangenheit zu sein.
Im späten, aber intensiven Nachmittagslicht dieses ruhigen Novembertages hat 218 495 ihre beiden n-Wagen als IRE 3231 bei Elchingen gerade über die württembergisch-bayrische Grenze gezogen und strebt zügig dem wiederum württembergischen Ulm entgegen.

Ein DS-Redakteur wurde aus dem Bild manipuliert.


Zuletzt bearbeitet am 27.12.18, 22:29

Datum: 17.11.2018 Ort: Elchingen [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte