Eine Strecke, die in der Galerie bislang nicht stattfindet, ist die Dessau-Wörlitzer Eisenbahn. Diese Nebenbahn in Sachsen-Anhalt wird heute von der Dessauer Verkehrs- und Eisenbahngesellschaft betrieben; ihr gehört auch die denkmalgeschützte Infrastruktur.
Die Strecke führt von Dessau über Oranienbaum nach Wörlitz und wurde früher über Wörlitz hinaus bis Gohrau-Rehsen geführt, wobei dieser Abschnitt bereits im Februar 1965 seinen Reiseverkehr verlor. Die Strecke dient in erster Linie der Anbindung des Wörlitzer Parks, welcher heute Bestandteil der UNESCO-Welterbestätte Dessau-Wörlitzer Gartenreich ist. Ein Besuch dieser Gartenanlagen mit ihren Schlössern und historischen Bauten ist unbedingt zu empfehlen!
Bereits vor der Wende wurde der Reisezugverkehr nach Wörlitz nur saisonal betrieben. Ein Blick in damalige Kursbücher verrät einen Verkehr, welcher nur in den Sommermonaten täglich, ansonsten in der Nebensaison nur mittwochs sowie samstags und sonntags durchgeführt wurde. Daran änderte auch die Wende nichts. Wir stehen hier am 17.04.1996 am Endpunkt der Strecke am denkmalgeschützten Bahnhof Wörlitz und schauen auf die 204 513, welche demnächst mit ihrer Fuhre Richtung Dessau aufbrechen wird.
Bekannt wurde die Strecke durch den Einsatz der DWA-Doppelstock-Schienenbusse der Baureihe 670, welche ab dem Jahr 2001 von der Anhaltischen Bahn-Gesellschaft im Auftrag der Dessauer Verkehrs- und Eisenbahngesellschaft eingesetzt wurden. Im Jahr 2020 fand die Ablösung durch drei von der DVE erworbene LVT/S statt.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 17.04.1996 Ort: Wörlitz [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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An einem Sonderfahrtag am 04.07.2009 beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF) begegnete mir der von Dampflok 1 "Preller" gezogene Museumszug auf der kurzen Waldstrecke bei interessantem Licht/Schattenspiel. Leider ist von diesem kurzen Waldstück bis heute nicht mehr ganz so viel übrig geblieben, dennoch müssten ähnlich stimmungsvolle Aufnahmen immer noch möglich sein.


Datum: 04.07.2009 Ort: Solms-Oberbiel [info] Land: Hessen
BR: 099 (Schmalspur bis 600mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: FGF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Ich kenne nur wenige Fotostellen, die einen Blick auf den Waginger See erlauben. Die aus meiner Sicht schönsten Perspektive möchte ich hier für die Galerie vorschlagen, entstanden in unserem dortigen zweiten Campingurlaub: Am 04.08.1990 erklimmt 798 704 als N 5586 auf dem Weg von Waging nach Traunstein ohne besondere Mühe den Anstieg aus dem Tal heraus, quer durch die weiten sonnendurchfluteten Felder.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Datum: 04.08.1990 Ort: Unteraschau [info] Land: Bayern
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Kurz vor dem Erreichen des Bahnhof Brocken wird der letzte Zug des 07.02.2018 von der, am Ende des Tages dann doch erschienenen, Sonne beleuchtet.
Zur Bildmanipulation: In der Originaldatei endet die Dampfwolke wenige Pixel unterhalb des oberen Bildrandes. Dadurch wirkt der Dampf wie angeschnitten, was unter Dampflokfotografen ein "No-Go" ist. Durch die Photoshop Funktion "Inhaltsbasiert erweitern" ist es gelungen, diese Aufnahme zu "retten".

Datum: 07.02.2018 Ort: Brocken [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 32 Punkte

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Die durch die Autozüge nach San Nicola di Melfi bekannte Strecke von Foggia nach Rocchetta (und von dort weiter nach San Nicola di Melfi, bzw. die Personenzüge Richtung Potenza) verläuft auf ihrem ersten Abschnitt ab Foggia flach und unspektakulär entlang vieler Felder. Erst ab etwa Candela wird die Landschaft etwas hügeliger und damit auch fotografisch reizvoller. Nachdem wir am 18.05.2021 bereits eine Aufnahme des aus einem ALn668 gebildeten R 19870 in Rocchetta angefertigt hatten (siehe: [www.drehscheibe-online.de] ) , folgten wir ihm bis Ordona in den flachen Bereich und fanden dort ein paar nette Mohnblumen an einem Feld, die sich wunderbar als Vordergrund anboten.

Datum: 18.05.2021 Ort: Ordona [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-ALn668 Fahrzeugeinsteller: Trenitalia
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Bei den diversen Plandampfveranstaltungen Anfang der Neunziger hatte ich ersten Kontakt mit richtigem Dampfbetrieb. Doch bei mir wollte der Funke nicht überspringen. Hektische Autofahrten, Überfüllung am Motiv und damit verbunden keine eigene und freie Motivgestaltung ließen mich doch lieber beim normalen Planbetrieb als Thema bleiben.

Die Bilder von Freunden aus China ließen mich meine Meinung noch einmal überdenken. Und ich schaffte es tatsächlich zweimal an den „Pass“. Das war schon was anderes als eine Ol49 Tv mit zwei Wägelchen in der Ebene. Am Motiv vor sich hin frierend hörte man die heftigen Abdampfschläge der beiden QJ schon sehr lange und konnte dann die Dampffahnen im Tal wandern sehen.

Hier stehen wir am 8.11.2003 um 15:25 vor dem Bahnhof Shangdian am Ende der Westrampe des Passes und versuchen uns an einem mehrfach gescheiterten Motiv. Den Zug hatten wir bereits um 14:50 9km vorher auf der Hufeisenbrücke erwischt und haben ihn dann mit unserem Fahrer wieder überholt. Es ist zwar schweinekalt, aber zumindest fehlt der Wind, der uns vorher hier alles „verblasen“ hatte. Nun quält sich die QJ 6925 mit ihrer Schwestermaschine im Schritttempo bergauf und der Dampf schießt senkrecht in die Höhe. Die Personale sind sicher froh, die Plackerei bald hinter sich zu haben und dann „gemütlich“ die Ostseite des Passes herunter zu rollen, um in Daban den verdienten Feierabend anzutreten.

Als der Zug dann endlich in Position ist, setzen wir die in den Jackentaschen warm gehaltenen Akkus des Motors ein und drücken ab. Das akustische und optische Erlebnis ist bis heute in der Erinnerung präsent. Wir schauen dem Zug nach und gehen dann zurück zum Auto, um uns bis zum nächsten Motiv wenigsten ein bisschen aufzuwärmen.

Und ich muss gestehen, so macht Plandampf Spaß.

Zweiteinstellung: Es wurde nun das erste Bild der Serie ungerahmt gescannt, um mehr Vordergrund zu erhalten. Das Querformat wurde damals bewusst gewählt, um Postenhäuschen und den Einschnitt im Bild zu haben.
Scan vom Fuji Sensia 100


Datum: 08.11.2003 Ort: Shangdian, China Land: Übersee: Asien
BR: CN-QJ Fahrzeugeinsteller: JiTong Railway
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Am 20. Dezember 2021 ging es zu den 643ern ins Dieselnetz ,,Westliches Münsterland“. Anfangs hielt sich der Nebel am Rande der Baumberge noch hartnäckig. Um 11.35 Uhr kam aber langsam die Sonne für 643 063, der als RB14717 von Coesfeld nach Münster(Westfalen) Zentrum Nord unterwegs war zum Vorschein.

Datum: 20.12.2021 Ort: Havixbeck-Tilbeck [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Der aus St. Moritz kommende Schnellzug mit der Ge 6/6'' 704 an der Spitze befindet sich auf der mittleren Ebene vor Bergün. Diese Lok sollte eigentlich als Museumslok für die Nachwelt erhalten bleiben. Da die 707 sich aber in einem besseren Erhaltungszustand befindet sah man von der 704 ab. Sie wird dann wohl den Weg allen Irdischens gehen.

Scan vom Kodak-Negativ

Datum: 05.10.1991 Ort: Bergün [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-Ge 6/6'' Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Der Januar zählt ja nicht unbedingt zu den sonnenreichsten Monaten, und je nach Region bekommt man mal mehr, mal weniger in den Genuss eines klaren Wintertages.

Auch der vergangene Sonntag begann hier im „milden Westen“ mal wieder trüb und verhangen, ehe sich am Nachmittag wenigstens ein paar Aufheiterungen zeigten. Auf unserer Spazierrunde fiel mir dann, fast vor der Haustür, dieser Blick auf die im prallen Gegenlicht liegenden Gleise der Nahebahn ins Auge. Kurz den Fahrplan überschlagen und die Kamera holen waren quasi eins, und pünktlich auf die Minute kam der vertraute Talent aus dem jenseits der Kurve liegenden Bretzenheimer Bahnhof gekrochen.

Nicht nur die Schienen strahlten um die Wette, auch die Dolden der „gemeinen Waldrebe“ (Clematis vitalba) gefielen mir im durchscheinenden Licht außerordentlich gut und bildeten einen kontrastreichen Rahmen für die von Natur aus nahezu monochrome Szene. Irgendwie hat doch jede Jahreszeit ihre Vorzüge!


Hinweis zur Bildbearbeitung: aufgrund der massiven Helligkeitsunterschiede wurden einzelne Bildpartien selektiv bearbeitet.


Datum: 30.01.2022 Ort: Bretzenheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die früher für den Englandverkehr wichtige Strecke von Calais über Boulogne und Amiens nach Paris verläuft zunächst die Kanalküste entlang und folgt dann der Somme. Entsprechend anspruchslos ist das Profil, mit Ausnahme der ersten Kilometer ab Calais. Dort reichen die Hügel des Boulonnais bis ans Meer; Fährpassagiere kennen die Caps Griz-Nez und Blanc-Nez. Die Bahnstrecke weicht etwas ins Landesinnere aus und steigt mit 8 Promille Neigung bis auf rund 100 Meter über dem Meer, um dann bis Boulogne wieder auf Meereshöhe abzufallen. Die französischen Super-Pacifics hatten hier mit den teils schweren Schnellzügen eine echte Herausforderung.

Mit Eröffnung des Kanaltunnels wurde auch die Strecke nach Boulogne elektrifiziert, und der nördliche Endpunkt der Pariser Schnellzüge nach Boulogne zurückgenommen. Damit hat sich der Betrieb hier spürbar vereinfacht.

2007 waren die Triebwagen der Reihe Z 92050 elf Jahre alt und damit noch durchaus modern; acht Jahre später wurde diese Splittergattung (6 Züge) durch moderneres Material ersetzt und an die Region Ile-de-France weitergereicht. Der Z 92052 auf dem Bild ist - untypisch für die Region - nicht beschmiert und als TER 46531 von Hazebrouck (Anschluß aus Lille) nach Boulogne unterwegs.

Datum: 06.10.2007 Ort: Connincthun [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-Z 92050 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Der Umlauf der Anfang 2020 reaktivierten Hängerzüge der RNV beinhaltete bis weit ins letzte Jahr auch eine Planleistung auf ihrer einstigen Stammstrecke nach Bad Dürkheim. Nach einer frühmorgendlichen Fahrt von Mannheim in die pfälzische Kurstadt ging es im Berufsverkehr als Expresszug der Linie X nach Ludwigshafen-Oppau. Am 26. Juni 2020 war der Tw 1017 mit seinem Beiwagen 1057 für den Ausflug an die Weinstraße eingeteilt. Kurz nach 07:00 Uhr befindet er sich bereits auf dem Rückweg und eilt mit dem Pfälzer Wald im Rücken dem nächsten Halt in Friedelsheim entgegen. Zusammen mit zwei weiteren Hängerzügen zählt der Triebwagen mit Baujahr 1963 heute zu den ältesten Fahrzeugen, die man im Netz der RNV noch (werk-) täglich im Einsatz erleben kann.

Datum: 26.06.2020 Ort: Friedelsheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: RNV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Jeder kann sich sofort vorstellen, wie ich geflucht habe, als genau im Moment der Auslösung dieser eine, blöde LKW mitten durchs Bild fuhr. Im Nachhinein ist die "Kreuzung" der beiden Baustofftransporter doch aber eigentlich ganz passend! Beide Transportmittel weisen den gewissen "Dreckfaktor" auf. Den besseren Sound hatte aber definitv die Ludmilla! Am 28.02.2018 überquerte die altbelüftete Strabag 232 105 (ex. 231 015) die Saalebrücke in Bernburg. Der Zug kam aus dem Bernburger Zementwerk und fuhr nach Köthen. Die Straßenlaterne wurde digital etwas eingekürzt.

Datum: 28.02.2018 Ort: Bernburg [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Strabag
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Das Werdenfelser Land ist im Winter wie im Sommer eine beliebte Urlaubsgegend. Samstags fahren fast ganzjährlich ein bis zwei ICE-Zugpaare. Für die nordwärts fahrenden ICE nachmittags gibt es kaum geeignete Fotomöglichkeiten. Hier sehen wir ICE 528, der in Ohlstadt den Nahverkehrszug abgewartet hat und nun wieder Fahrt aufnimmt. Der nächste Halt ist Murnau.

Zuletzt bearbeitet am 11.02.22, 00:07

Datum: 29.01.2022 Ort: Ohlstadt [info] Land: Bayern
BR: 403,406 (alle ICE3-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Beim Blättern durch die Galerie bin ich neulich über eine Aufnahme der Mittellandkanalbrücke westlich von Haldensleben gestoßen, welche bereits über 10 Jahre alt ist. Ich knöpf´ mir mal dieses Bild vom 01.05.2011 [www.drehscheibe-online.de] vor und schraube die Zeit noch einmal weitere 20 Jahre zurück. Der Bildautor der Aufnahme von 2011 beschreibt im Text die frühere Gleislage, und so sah es auch aus: das linke, nördliche Gleis verlief Richtung Oebisfelde, und das rechte Gleis bog bald nach dieser Stelle Richtung Weferlingen ab.

Bevor jetzt die Schnappatmung wegen des Standortes einsetzt: an dem Tag fand in dieser Region eine Plandampfveranstaltung statt, und an der Stelle standen neben dem Veranstalter so ca. 20 Mann, mit den üblichen Alu-Leitern. Auf der Trasse nach Weferlingen war (noch) kein Zug zu erwarten, aber wir harrten auf die 41 1231, die mit einem Personenzug von Magdeburg nach Oebisfelde herannahen sollte. Kurz vorher erschien jedoch völlig unerwartet der damalige Beifang und heutige Protagonist in Form der 118 569 vom Bw Oebisfelde mit einem leeren Autotransportzug. So eine Fuhre wurde natürlich gern mitgenommen und ist aus heutiger Sicht natürlich viel (..und jetzt kommt mein Lieblings-Hasswort:) nachhaltiger als eine Mikado. Nun, die Babelsbergerin aus Oebisfelde hatte 4 Monate später Fristablauf, und wer weiß, in welchem Hochofen die gelandet ist. Die 41 war damals ein sehr begehrter Akteur auf Plandampfveranstaltungen und wurde bereits mit dem einmonatigen Einsatz vor dem legendären Personenzug von Staßfurt nach Sangerhausen im April/ Mai 1988 weltberühmt. Heute ist sie immer noch als rollfähiges Exponat im Lokschuppen von Staßfurt zu bewundern.

Scan vom Fuji Kleinbilddia

Datum: 10.05.1991 Ort: Haldensleben [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 228 (V180) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Wie ich schon unter meinem letzten Foto anklingen ließ, war das eigentliche Ziel am 15. Januar nicht der Alltagsbetrieb auf der "Ligne des Horlogers", sondern der Abstecher eines SNCF-Veteranen auf die Strecke im Jura. Der heute vom rührigen Team der Association des Autorails de Bourgogne Franche-Comté (A.B.F.C) gepflegte "Picasso" X 4039 in seiner zeitlos eleganten rot-cremefarbenen Livrée! "Rouge/crème" macht sich nicht nur hervorragend als Kontrast zur von Weiß- und Blautönen dominierten Schneelandschaft unter dem makellosen Himmel, sondern steht praktisch ebenso wie die umgangssprachliche Bezeichnung "Micheline" als Synonym für eine ganze Reihe französischer Dieseltriebwagen. Der Bogen lässt sich über mehrere Generationen hinweg spannen von den auf Vorkriegskonstruktionen zurückgehenden ABJ und ADX über die 50er und 60er Jahre mit Reihen wie X 2400, X 2800 und X 3800 bis hin zu den "Caravelles". Erst die 1980er Jahre brachten mit den "Schuhkartons" X 2100/2200 und dem Aufkommen regionaler Produktfarben die Abkehr vom über Jahrzehnte klassischen Farbkonzept auf so manch einer französischen (Neben-)Bahn.

Der "Picasso" mit seiner asymmetrisch angeordneten Dachkanzel ist dabei sicher der extravaganteste Vertreter und erfreut sich bis heute großer Beliebtheit, wie die Vielzahl der bei Vereinen, in Museen und bei Touristikbahnen erhaltenen Exemplare bezeugt. Auf der "Ligne des Horlogers" war er bis Mitte der 80er Jahre planmäßig im Einsatz. Für meine Generation war das für ein Miterleben "live und in Farbe" zwar deutlich zu früh, aber das Wandeln auf den historischen Spuren anlässlich der kürzlichen Wiedereröffnung der Strecke nach längeren Bauarbeiten war für unsere deutsch-schweizerische Fotografengruppe Grund genug, sich mal wieder "corona-konform" zu einer gemeinsamen Aktion zu treffen.

Ursprünglich wollten wir den Zug auf der Hinfahrt als Train spécial 801005 (Mouchard - Morteau) etwas formatfüllender in Szene setzen, aber die Winterstimmung im kleinen Ort Grand'Combe-Châteleu direkt am teilweise vereisten Doubs, wo ich im Herbst 2016 bereits einmal stand [www.drehscheibe-online.de] , war für einen Teil der Gruppe zu verführerisch, um die Gelegenheit ungenutzt verstreichen zu lassen. Der morgendliche Nebel, der sich glücklicherweise noch rechtzeitig aufgelöst hatte, bescherte den Bäumen und Sträuchern hier eine Raureifschicht, wie sie sich andernorts an diesem Tag nicht ausgebildet hatte. Mit rund einer halben Stunde Verspätung grummelte der Triebwagen schließlich unter fröhlichem Pfeifen dem Endbahnhof Morteau entgegen und sorgte bei Fahrgästen wie Fotografen gleichermaßen für Zufriedenheit. :)

PS: Eine im Zuge der Streckensanierung an der Strecke ausgebrachte, grünlich schimmernde Plane habe ich hier ein bisschen entsättigt.

Zuletzt bearbeitet am 01.02.22, 16:22

Datum: 15.01.2022 Ort: Grand'Combe-Châteleu [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 3800 Fahrzeugeinsteller: Autorails de Bourgogne Franche-Comté (ABFC)
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 27 Punkte

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Der Bahnhof Zeitz bietet zahllose schöne Motive mit Formsignalen. Von den Fotografen eher selten bedacht wurde das Formvorsignal aus Richtung Saalfeld, da dieses aufgrund der Vegetation im Sommer kaum umsetzbar war. In der laublosen Zeit jedoch konnte man das Signal mit etwas Tele vom nächsten Bahnübergang ganz gut in Szene setzen. Zum Aufnahmezeitpunkt am 29.03.2008 besaß der Bahnhof Zeitz einige der wenigen Restexemplare von Formvorsignalen mit Negativflügel. Wieviele es von diesen Exemplaren wohl heute noch gibt? 642 519 hat soeben den Bahnhof Zeitz mit Ziel Saalfeld verlassen.



Zuletzt bearbeitet am 01.02.22, 23:22

Datum: 29.03.2008 Ort: Zeitz [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Am Alzkanal südlich von Schalchen begegnete uns am Vormittag des 05.08.1988 der von 211 198 geführte gemischte Güterzug Richtung Hörpolding und spiegelte sich hübsch im Wasser.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Datum: 05.08.1988 Ort: Schalchen [info] Land: Bayern
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Ladeszenen sind nicht immer einfach fotografierbar, sei es durch Platzprobleme oder schlicht den Zugang für Externe. Gegen mein Betreten des Geländes hatte am Samstagnachmittag des 12.5.07 aber niemand etwas einzuwenden, so dass ich unter Rücksichtnahme des Mobilgreifers zwischen der Armada von entladenden Lkws entlang des bogenförmig verlaufenden Gleises meine Bilder machen konnte. Entladen wird Sturmholz aus dem Sauerland des Tiefs Kyrill von Ende 2006, passenderweise beim Holzhändler Sturm, der heute nicht mehr existiert und an dessen Stelle heute ein Logistikzentrum steht.

Folgebild von [www.drehscheibe-online.de]

Datum: 12.05.2007 Ort: Herbrechtingen-Vohenstein [info] Land: Baden-Württemberg
BR: Güterwagen Fahrzeugeinsteller: Rail Polska
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Auf der Strecke Friedberg - Hanau wurden die Hamster (BR 442) nun vollständig durch die BR 425 ersetzt - quasi das letzte Aufgebot vor dem anstehenden Wechsel des EVU.
Nachdem Frankfurt seine 425 vor ca 8 Jahren fast vollständig abgegeben hatte, findet man nun wieder ein buntes Sammelsurium von in anderen Regionen übrig gebliebenen Triebwagen.
Am 21.09.21 überquert ein unbekannter 425 die Nidda-Brücke in Assenheim.


Datum: 21.09.2021 Ort: Assenheim [info] Land: Hessen
BR: 425 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Schnee und Sonne verbinden sich gerne, und dank der derzeit von VIA gerne im Sandwich gefahrenen Gernituren passt dann auch ein Nachschuss auf den mit 15 Minuten Verspätung aus Toronto einkehrenden VIA 62 - geführt von EMD F40PH # 6416, und am Schluss mit # 900 die niedrigste Nummer von VIAs GE P42DC Flotte.

Derzeit ist Corona-bedingt der Fahrplan von VIA stark ausgedünnt, drei Zugpaare müssen zwischen Montreal und Toronto genügen, so dass genügend Lokomotiven zur Verfügung stehen um das Wenden der Garnituren am Zielbahnhof zu vermeiden (ja, hier sind die Lokomotiven alles "Einrichter"...).

Datum: 30.01.2022 Ort: Montreal, Quebec, Kanada Land: Übersee: Nordamerika
BR: CA-GE P42DC Fahrzeugeinsteller: VIA
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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... erreichte heute der erste Kohlezug des Jahres aus Forst kommend den Bahnhof Cranzahl.

Datum: 31.01.2022 Ort: Sehmatal - Cranzahl [info] Land: Sachsen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: PRESS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Am Mittwoch den 26.01.22 konnte ich bei Polling (Nähe Weilheim Oberbayern) 111 091-5 und 111 181-4 mit einen Dosto-Sandwich erwischen.
Ziel des Zuges war der Bahnhof "Garmisch-Partenkirchen" den er gegen 15:54 Uhr erreichte.

Im Bild wurden Bahnmitarbeiter wegretuschiert.

Kameramodell: DMC-GX80
Blende: 6.3
Belichtungszeit: 1/1000 Sek.
ISO: 200
Brennweite: 24 mm


Zuletzt bearbeitet am 31.01.22, 22:10

Datum: 26.01.2022 Ort: Polling [info] Land: Bayern
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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In jüngster Zeit zeigte uns Michael Haschek zwei interessante historische Aufnahmen vom Stuttgarter S-Bahn-Triebwagen der Baureihe 465 [www.drehscheibe-online.de] und [www.drehscheibe-online.de].

Nachdem uns nun der User "Toaster 480" ein aktuelles Bild aus Hamburg Dammtor vorstellte [www.drehscheibe-online.de], möchte ich zum Vergleich ein 38 Jahre älteres Bild für die Galerie vorschlagen, welches von eben jener Fußgängerbrücke aus entstand. Es zeigt die Museumsfahrzeuge 865 606-8 + 465 006-5 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hamburg Dammtor. Der zum Tag der Aufnahme, einem Sonntag, bereits historische Triebwagen weilte damals anlässlich des 100-jährigen Bestehens der Eisenbahn- bzw. Bundesbahndirektion Hamburg in der Hansestadt und befand sich auf einer Stadtrundfahrt, die vom Bahnhof Altona aus über Hamburg Dammtor, Hamburg Hbf, Hamburg Hgbf, Rothenburgsort, Barmbek, Lokstedt, Eidelstedt und Langenfelde zurück nach Altona führte. Als Zugnummer steht Nt 27542 in meinen Aufzeichnungen.

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Scan vom Kleinbild-Negativ (Agfapan 100)
Eine Straßenlampe vor der Front des Steuerwagens wurde entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 11.02.22, 14:50

Datum: 04.03.1984 Ort: Hamburg Dammtor [info] Land: Hamburg
BR: 425,427,432,455,465 (alte Elektrotiebwagen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Bereits 13 Bilder sind von der Spreebrücke in Berlin-Spindlersfeld in der Galerie enthalten. Die meisten zeigen die Brücke mit Zügen in südliche Richtung; einige wenige sind mit Zügen in nördliche Richtung von der parallelen Wilhelm-Spindler-Brücke entstanden, welche im Zuge einer Tangentialverbindung zur Entlastung der Altstadt von Köpenick im Jahr 2002 parallel zur Eisenbahnbrücke errichtet wurde.
Im Jahr 1996 war von dieser Tangentialverbindung noch nichts zu sehen, und die Autofahrer suchten sich nördlich oder südlich ihren Weg Richtung Köpenick und zählten im Stau die Tatras, die sie überholten.
Man hatte das regelmäßige Vorbeidröhnen der Tatras im Ohr, wenn man nachmittags am nördlichen Spreeufer auf einer Brachfläche hockte und auf Züge aus Richtung Grünau oder Schönefeld gewartet hat.
1996 wurden mangels durchgehendem Fahrdraht auf der Stadtbahn die Intercities aus Köln noch über den südlichen Außenring geleitet, und man konnte in den Motiv-Weltkulturerben Nudow, Ahrensdorf oder Saarmund formschöne Ellok-Renner der Baureihe 103 aufnehmen. Diesen Loks wurde auch an der Spreebrücke aufgelauert, aber man musste dann zum späten Nachmittag das Ufer wechseln, um die Leerparks der CityNightLines sowie der Talgo-Nachtzüge mit ihren Bespannungen der Baureihe 110 oder 155 nicht zu verpassen. Natürlich fiel hierbei auch jede Menge Beifang ab, meist in Form von damals so gut wie gar nicht beachteten Sicken der Baureihen 112.0, 112.1 oder 143, erstgenannte vor IC nach Dresden oder IR nach Chemnitz (über Riesa und die Bankrottmeile!), und 143 gab es damals wie Sand am Meer. Wir sehen hier eine gewöhnliche Latz-112, wie sie ihre beiden sanitärfarbenen Dostos als RB 4351 in flottem Tempo nordwärts über die Spree befördert.

Die Fotostelle befindet sich inzwischen auf Privatgelände. Dieses ist mit Stacheldraht gesichert, und der Besitzer des Geländes ist kein wirklicher Philantrop. Mit anderen Worten: gebt euch keine Mühe...;-)

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 27.03.1996 Ort: Berlin Spindlersfelder Brücke [info] Land: Berlin
BR: 112 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Abseits aller Hauptstrecken gibt es mit dem Bahnhof Pritzwalk noch einen schönen Knotenbahnhof zweier Dieselstrecken im Herzen der wunderschönen Prignitz. Die einstmals als "Prignitz-Express" vermarktete DB-Linie von Berlin über Wittstock nach Wittenberge wird hier von der Strecke Neustadt (Dosse) - Karow - Güstrow gekreuzt, die mittlerweile von Regio Infra Nordost betrieben wird. Aus Richtung Norden rollt ein Güterzug aus dem Gewerbegebiet Falkenhagen in die Gütergleise des Bahnhofs. Dabei wird zunächst auf einer Kreuzung (ein "Diamond") das Gleis für die Züge von Wittstock in den Personenbahnhof gequert, dann auf einer einfachen Kreuzungsweiche (EKW) die Einfahrt von Wittstock in das nördliche Gütergleis. Auf einer doppelten Kreuzungsweiche biegt der von der EGP 225 006 gezogene Zug nun in das mittlere Gütergleis ab, was dem Tf auch deutlich durch das Weichensignal angezeigt wird.

Datum: 28.01.2022 Ort: Pritzwalk [info] Land: Brandenburg
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: EGP
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Im Sommer 1988 verbrachten wir eine Woche auf dem städtischen Campingplatz in Waging am See - wunderbar gelegen, aber nachts alles andere als ruhig. Was mich natürlich nicht davon abhielt, ein paar Abstecher an die Strecke nach Traunstein zu machen, wo damals noch Solo-798 pendelten.

Bei dem Abend-Motiv in Otting wollte ich eigentlich nur das Trafohäuschen hinter dem dortigen Baum verstecken. Aber heute gefällt mir das Bild, das ich Euch hier vorschlage, gerade wegen des prächtigen Baumes besonders gut.

Zu sehen ist am 07.08.1988 der Schienenbus 798 760 als N 5590 auf dem Weg nach Traunstein.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)


Datum: 07.08.1988 Ort: Otting [info] Land: Bayern
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Mit einem Grundsatzbeschluß im März 1998 sprang der Raum Valenciennes auf die Welle von Straßenbahnneubauten in Frankreich auf, und im Juli 2006 konnte die erste Phase den Betrieb aufnehmen. Wie in Frankreich üblich wurde der Bau mit einer Generalsanierung der durchfahrenen Straßen genutzt.

An einem sonnigen Oktobersonntag, drei Monate nach der Eröffnung, stand die Sonne gerade hoch genug, um die Haltestelle Clemenceau zu beleuchten, die direkt vor der Zentrale der örtlichen Sparkasse liegt. Im Hintergrund ist der Bahnhof zu erkennen, und an der folgenden Haltestelle wird der Citadis am Halt "Hôtel de Ville" das eigentliche Stadtzentrum erreichen.

Zuletzt bearbeitet am 31.01.22, 22:34

Datum: 08.10.2006 Ort: Valenciennes [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-Citadis 203 Fahrzeugeinsteller: SITURV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Von Braunschweig aus verbindet der ERIXX im Stundentakt die Städte Bad Harzburg und Goslar miteinander. Dabei verkehren in der Regel zwei LINT 54 in Doppeltraktion von der Löwenstadt aus in südliche Richtung durch das Okertal, um anschließend in Vienenburg zu Füßen von Deutschlands ältestem Bahnhof geflügelt zu werden.
Hierfür hat man zur ERIXX-Betriebsaufnahme seinerzeit sogar die Signaltechnik angepasst.

Sofern die Verfügbarkeit der Alstom-Dieseltriebwagen gegeben ist - Ausfälle oder Einfachtraktionen mit "Pendelzubringern" nach Bad Harzburg kommen mal vor - kann man bei Dorstadt einige vegetationsfreie Abschnitte für die genannten Leistungen nutzen.
Einige Varianten dazu sind ja hier bereits zu finden, weshalb nun diese mit der Brücke über die Alte Ise rechterhand vorgeschlagen werden soll.

622 213 und 210 brummen im herrlichen Februarnachmittagslicht wie beschrieben auf den Vorharz zu.

Datum: 21.02.2021 Ort: Dorstadt [info] Land: Niedersachsen
BR: 622 (Alstom LINT 54) Fahrzeugeinsteller: ERIXX
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Nach Bedarf bediente EBS im Herbst 2021 das Hartgußwerk Bösdorf, so auch am Donnerstag, den 28.10.. Nachdem der Zug den Anschluss - etwa 100 Meter hinter dem Fotostandpunkt - als Sperrfahrt im Gegengleis nach Leipzig-Knauthain verlassen und dort Kopf gemacht hatte, kam dieser hinter der nächsten Regionalbahn wieder zurück gen Süden.
Die eigentlich erwartete Babelsbergerin machte leider unerwartet schlapp und somit war EBS 241 353 damit vertraut, die drei Wagen nach Zeitz zu befördern und passierte hier den nicht mehr angefahrenen Haltepunkt von Leipzig-Knautnaundorf.

Datum: 28.10.2021 Ort: Leipzig-Knautnaundorf [info] Land: Sachsen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: EBS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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241 697 war am 21.10.2021 mit dem dritten von vier Wismut-Umläufen von Kayna gen Erzbunker unterwegs und konnte kurz nach der Ankunft in Braunichswalde fotografiert werden. In Kürze wird die Lok den Wagenzug umfahren und ihn dann gen Erzbunker drücken. Ein Tag später war der vorerst letzte Betriebstag dieser Wismut-Umläufe für das Jahr 2021. Nach der Winterpause soll es aber wie gewohnt weiter gehen.

Zuletzt bearbeitet am 31.01.22, 19:03

Datum: 21.10.2021 Ort: Braunichswalde [info] Land: Thüringen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: STARK
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Nach über 30 Jahren im Betrieb wird die Schnellfahrstrecke zwischen Hannover und Würzburg in Einzelabschnitten grundsaniert. Angefangen wurde in Norden zwischen Hannover und Göttingen, im Frühjahr und Sommer 2021 folgte dann mit Göttingen - Kassel der zweite Teil. Alle Planzüge befuhren die alte Strecke über Eichenberg. So bot sich die willkommene Möglichkeit für "Landschaftszugbilder" mit langen und gleichzeitig kontrastreich gefärbten Zügen. So ein ICE hebt sich doch wesentlich besser ab, als braune Güterzüge oder die kurzen Triebwagen, die hier üblicherweise verkehren.
Im typischen Aprilwetter mit schnellem Wechsel zwischen Sonne, Wolken und Regenschauern ist dieser ICE 1 kurz vor Gertenbach auf dem Weg zu südlicheren Zielen.

Datum: 05.05.2021 Ort: Gertenbach [info] Land: Hessen
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Bereits 1752 wurde bei Güntersberge ein Stausee errichtet, um Wasserkraft für die talabwärts liegenden Bergwerke in Straßberg und eine Wassermühle zu gewinnen.
Erst viel später, 1890 wurde hier die Selketalbahn erbaut, welche man hier an der bekannten Badestelle am Westende des Sees fotografieren kann.
Am späten Nachmittag des 25 Oktober 2021 befährt 99 6001 mit ihrem Zug aus Quedlinburg diese Stelle in Richtung Hasselfelde und wirft einen Schatten auf das Ufer des Sees...

Zuletzt bearbeitet am 31.01.22, 11:49

Datum: 25.10.2021 Ort: Güntersberge [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Im Sommer 1978 kam von Montag bis Freitag eine 193 vom Bw Kornwestheim am späten Vormittag mit einem Autozug nach Mühlacker, der für die Spedition Mosolf im benachbarten Illingen bestimmt war. Der Bahnhof Mühlacker hatte den Vorteil, dass durch dieVerbindungskurve zwischen den Strecken nach Karlsruhe und nach Bruchsal ganze Züge "gedreht" werden konnten, falls sie für die Autoendladung verkehrt standen. Nach Ankunft in Mühlacker wurde die 193 abgehängt und eine 211/212 übernahm die Zustellung zur Autospedition, da die dortigen Anschlussgleise nicht elektrifiziert waren. Die 193 verweilte dann auf dem Stumpfgleis Nr. 52 im ehemals badischen Bahnhofsteil, bis sie gegen 16:00 h als Lz nach Pforzheim ausrückte, um dort einen Güterzug ins heimatliche Kornwestheim zu übernehmen. Mit etwas Glück stand dann auch gerade ein mit 144 bespannter Nahverkehrszug nach Pforzheim auf Gleis 51 zur Abfahrt bereit, so dass die in Aufbau und Konstruktion verwandten Baureihen kurz nebenenander standen.
Mühlacker, 04.07.1978, 144 037 und 193 008. Aufgenommen mit Sucherkamera Voigtländer Vito BL mit Objektiv Color Skopar 1:2,8 x 50 auf Ilford Pan F 18 DIN, entwickelt mit Ilford Feinkornentwickler ID 11, gescannt mit Nikon Coolscan 8000 ED.

Datum: 04.07.1978 Ort: Mühlacker [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 194 (histor. Krokodile Bauart E93, E94) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Reichlich motorisiert war diesem Sommer der Vorortzug EXO 1209 von Montreal Gare Centrale nach Mascouche mit seinen zwei EMD F59PH (AMT 1340 und AMT 1349). Auf dem Parallelgleis lugt VIA 6411, eine verwandte F40PH, mit ihrem Zug VIA 37 nach Ottawa hervor.

Die Züge nach Mascouche konnten bis vor gut einem Jahr noch durch den Mont Royal Tunnel den Hauptbahnhof Gare Centrale von Norden her erreichen, seitdem der Tunnel allerdings Ende 2020 zur Benutzung durch den REM umgebaut wird enden die Züge von/nach Mascouche am Haltepunkt Ahuntsic im Norden der Stadt. Nur wenige Züge zu den Hauptverkahrszeiten nehmen einen fest einstündigen Umweg über Güterstrecken der CN um den Hauptbahnhof zu erreichen, so auch EXO 1209 auf diesem Bild - die Strecke über den Lachine Kanal wurde sonst nur von den Güterzügen der CN und von VIA verwendet.

Datum: 20.09.2021 Ort: Montreal, Quebec, Kanada Land: Übersee: Nordamerika
BR: CA-EMD F59PH Fahrzeugeinsteller: AMT
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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In den letzten Betriebsmonaten der Strecke Oberfrohna - Limbach(Sachs) - Wittgensdorf ob Bf, einem Ast der KBS 526, wurden freitags am Vormittag zwei Zugpaare aus einem Wagenzug mit V100 statt des regulären 628 gebildet. Da der Abschnitt Oberfrohna - Limbach bereits wegen Mängeln am Gleis gesperrt war und in Limbach nicht mehr umgesetzt werden konnte, kam es zum Einsatz einer "Sandwich"-Garnitur. Hier sind 202 310 und 811 aus Chemnitz bzw. Wittgensdorf kommend an den Bahnsteig gerollt und fahren gleich weiter nach Limbach. Zum kleinen Fahrplanwechsel Ende Mai 2000 war dieser Personenverkehr dann Geschichte. Im Hintergrund neben der V100 ist noch das ehemalige Bahnhofsgebäude zu sehen, das allerdings auf der anderen Seite der parallelen Straße steht. Vorn die heute noch genutzten Anschlussgleise vom Tanklager Hartmannsdorf.
(Scan vom Negativ)


Zuletzt bearbeitet am 31.01.22, 17:25

Datum: 12.05.2000 Ort: Hartmannsdorf (bei Chemnitz) [info] Land: Sachsen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Von April 2007 bis März 2008 liefen wöchentlich Holztransporte mit Sturmholz des Orkans Kyrill aus dem Sauerland ins Herbrechtinger Industriegebiet Vohenstein, wo der passenderweise Sturm heißende Holzhändler dieses damals in Empfang nahm. Sein jahrelang brachliegender Gleisanschluss erlebte daraufhin seine letzte Blüte, bevor die Firma wenige Jahre später geschlossen und die Fläche mit einem Logistikneubau (ohne neuen Gleisanschluss) überbaut wurde. Davon war im Mai 2007 nichts zu ahnen, als sich die Transporte eingependelt hatten und zuverlässig Samstagmittag im Zulauf waren, wobei LTH Transportlogistik die Organisation übernahm und typischerweise auf OHE-Tiger zurückgriff, wenn es nicht mal zur Abwechslung eine 145/185 und eine G2000 erledigten. Bestes Frühlingswetter herrscht am 12.5.2007, als die 330092 mit ihren Eaos von Rail Polska durch Schnaitheim rauschte und dabei die Ruhe in den Hintergärten der Heidenheimer Straße zur linken Seite hin nur kurz unterbrach. Zur rechten Seite säumen die Alleebäume der Mühlstraße den Außenbogen. Am Bahnübergang Baindt hatte sich ein örtlicher Fotograf dereinst einmal eine aus einem dieser Gärten schnell erreichbare leicht erhöhte Fotostelle mit einer befestigten Standmöglichkeit eingerichtet, die auch heute noch vorhanden ist und mir damals als Standpunkt diente.

Eine herbstliche Variante der Stelle hat es schon vor über zehn Jahren in die Galerie geschafft, dürfte sich aber doch deutlich genug unterscheiden: [www.drehscheibe-online.de]

Datum: 12.05.2007 Ort: Heidenheim-Schnaitheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 250 (Bombardier DE-AC33C Blue Tiger) Fahrzeugeinsteller: OHE
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Abschied nehmen heißt es in diesen Tagen von dem als Fahrgastliebling gefeierten Unternehmen Abellio in Nordrhein-Westfalen, das über Jahre hinweg ganz oben stand in den Wertungen der Auftraggeber Verkehrsverbund Rhein-Ruhr sowie Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe. Die Ablösung der lokbespannten Züge durch die Abellio-Silberpfeile bedeutete im Jahr 2007 ein Quantensprung für die Fahrgäste entlang der Ruhr-Sieg Strecke, die die flinken, pünktlichen und sauberen Züge mit dem freundlichen Personal rasch ins Herz geschlossen hatten.

Nach gescheiterten Gesprächen im Zuge des Invsolvenzverfahrens haben die Aufgabenträger alle Bestandsverkehre der Abellio Rail mittels Notvergaben im Herbst an andere Unternehmen vergeben, die nun ab dem 1.2.2022 das Zepter in der Hand halten; Fahrzeuge und Personale werden übernommen. Das Ruhr Sieg Netz fällt wieder an die DB Regio zurück, so wie es bereits vor der Abellio-Ära war.

Hier blicken wir noch einmal zurück ins Jahr 2018, als noch kein Wölklein die Stimmung trübte und sich nahe Dresel, auf halbem Weg zwischen Altena und Werdohl, just im rechten Augenblick die Züge ET 23 2104 und ET 23 2108 begegnen. Unübersehbar sind die Landmarken der bis zu 280m hohen, nicht mehr aktiven Schlote des Kohlekraftwerks Elverlingsen, das sich hinter dem Bergrücken in einer Lenneschleife befindet. Die Türme dürften alsbald das gleiche Schicksal ereilen, wie bereits die zugehörige Werkssiedlung, deren 21 Wohngebäude jüngst eingeebnet wurden.

Zuletzt bearbeitet am 30.01.22, 22:36

Datum: 19.03.2018 Ort: Mark Elverlingsen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: ABRN
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Ober Widdersheim - da wo früher das Schotterwerk war, es Güterzüge gab - dort ist auch heute noch die Zeit stehen geblieben. Feine Eisenbahninfrastruktur mit Formsignalen und eine Schrankenanlage mit Läutewerk prägen den Bahnhof. Hier kann man einfach zuschauen wie es bimmelt und klappert.
Am 21.12.21 zog ich einen etwas weiter entfernteren Standort vor - Blick vom Friedhof auf den Ort und einen in den links befindlichen Bahnhof einfahrenden Zug der HLB.


Datum: 21.12.2021 Ort: Ober Widdersheim [info] Land: Hessen
BR: 646 (alle Stadler GTW-Bauarten) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Wenn man mal nachmittags kurz raus muss weil einem bei stürmisch trübem Wetter die Decke auf den Kopf fällt, dann steuert man auch bei noch so kleinen Wolkenlücken gerne ein gut zu erreichendes Standartmotiv an. Ein solches ist für mich "Kuchen Friedhof" schon seit 35 Jahren ...
Am 30. Januar 2022 ist es einsam wo man normal selten alleine steht. Das Stativ wird gestellt und will gut gehalten werden während der Wind einzelne "Sonnenlöcher" das Filstal herauf treibt. Ebendieser bringt auch den TB11-Sound des IC 2013 "Allgäu" schon lange vor dem Erscheinen des Zuges aus Richtung West mit. Irgendwann sind dann in der Ferne im "Gingener Eisenbahngarten" die Kemptener 218 411 und 429 von der Sonne beleuchtet auszumachen. Und der Wind treibt das Sonnenloch in der richtigen Geschwindigkeit mit dem Zug hinauf zum wartenden Knipser.
Fast etwas verwirrt ob der unerwarteten Geschehnisse wird zufrieden abgelassen. So ist ein weiteres ein Bild am Standartmotiv enstanden. Und irgendwie ist die Stimmung mal wieder eine andere als viele Male zuvor.

Datum: 30.01.2022 Ort: Kuchen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Na, wir sind noch nicht ganz durch mit dem Thema "Doppelstock-Steuerwagen". Hinter dem DABbuzf777 verbirgt sich ein Umbau der rehbraunen DBmq, welcher in geringen Stückzahlen im Jahr 1995 durch das RAW Wittenberge durchgeführt wurde. Hier wurde zwar die gerade Stirnfront beibehalten, jedoch ein Teil des Wagens in einen 1.-Klasse-Bereich umgebaut. Neue Fenster wurde eingebaut; die Kopfform wurde leicht verändert. Erst bei späteren Umbauten ab dem Jahr 1997 erhielten die Steuerwagen die neue Front aus GFK-Formteilen und der Bauartnummer 778.

Es ist schon bemerkenswert: man fuzzt jahrelang am Berliner Außenring, nimmt Doppelstock-Regiozüge jedoch meist nur als Beifang zum Güterverkehr mit. In der "Doppelten-Kiste" liegen dann irgendwelche bordeauxfarbenen 143 mit mintfarbenen oder roten Garnituren, jahrelang ungerahmt, fast vergessen. Und ein einziges Bild vom Bahnhof Priort zeigt einen derartigen Steuerwagen, aufgenommen in einem Wolkenloch am 06.04.2003, kurz bevor die nächste Husche niederging und man das rettende Auto links unten im Bild erreicht (stimmt, ich hatte damals mal´n schwarzen Passat..;-) ). Gesehen hat man diese Steuerwagen früher desöfteren, aber wer opfert schon ein 6x6-Dia dafür, geschweige denn ein Rähmchen..? ;-)

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 06.04.2003 Ort: Priort [info] Land: Brandenburg
BR: Steuerwagen (außer von Triebwagen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Auch wenn die Bahnstrecke Kiel-Lübeck mitten durch die hügelige Holsteinische Schweiz führt, gibt es wenig Möglichkeiten die Bahn zusammen mit der typischen Landschaft festzuhalten. Eine sehr schöne Möglichkeit bietet jedoch die Brücke der westlichen Umgehungsstraße von Eutin. Hier bietet sich ein Weitblick wie er im Buche steht und füllt das Bild mit allem was zur Holsteinischen Schweiz dazugehört: Hügel, Seen, Wald. Am 28.01.2022 war 648 354 als RB Kiel-Lübeck hier unterwegs und steuerte nach seinem letzten Halt in Bad Malente-Gremsmühlen auf die Kreisstadt Ostholsteins, Eutin, zu.

Datum: 28.01.2022 Ort: Eutin [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Die laublose Jahreszeit hat den Vorteil, dass an vielen innerstädtischen Motiven mehr von der 'Stadtlandschaft' zu sehen ist. So lässt sich der Bahnhof Hamburg Dammtor von der Fußgängerbrücke "Hans-Grahl-Weg" fast vollständig mit in den Bildausschnitt integrieren. Dort konnte ich viele interessante Zugfahrten dokumentieren, die Verkehrsdichte auf der Schiene ist auf der Verbindungsbahn ähnlich hoch wie an der Oberhafenbrücke. Unten werden einem abwechselnd entweder Autokarawanen oder leere Straßen geboten. Ein einziges Mal klappte jedoch ein optimaler Schuss mit dem "Straßenbahn-Ersatzverkehr" in Form eines Volvo-Hybridgelenkbusses auf der Linie 4. Nett ist auch die Szene rechts unten, wo "E-Scooter" eingesammelt werden - unsere tolle neue Form der Stadt-Mobilität!
Bei der Ausfahrt sehen wir einen der wenigen (wenn nicht gar den einzigen?) unmodernisierten ICE1 mit grüner Bauchbinde auf dem Triebkopf, der hier als ICE709 nach München via Berlin ausfährt.

Datum: 28.01.2022 Ort: Hamburg Dammtor [info] Land: Hamburg
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Am 05.01.2022 ging es zum Modelleisenbahn-Händler nach Oberkotzau und anschließend war auch noch etwas Zeit für die große Eisenbahn eingeplant. Bei Fattigau warteten wir auf Güterzüge gen Marktredwitz und hofften auf etwas Sonne, doch leider waren keine Lücken in der Wolkendecke zu finden. Nachdem der erste Zug (EZ 51617) ohne Licht an uns vorbei fuhr, kündigte sich ein Schneeschauer aus Richtung Westen an und nur wenige Minuten später sah ich wie ein Schneemann aus. Nach dem Schneegestöber waren nun größere Wolkenlücken in Sichtweite, doch leider fehlte mir die Zeit um weiter zu warten... Während die Fotokamera bereits eingepackt war, schaute ich ein letztes Mal ins System und musste feststellen, dass vor wenigen Minuten ein weiterer Güterzug (DGS 59978) Hof in Richtung Marktredwitz verlassen hatte. Nun musste es schnell gehen, denn in der Ferne hörte man bereits das Objekt der Begierde. Passend zum Zug kam auch die Sonne vorbei und sorgte so für gute Laune bei den Fotografen.

2. Versuch:
Nachbearbeitung angepasst

Datum: 05.01.2022 Ort: Fattigau [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: SETG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Nach einem Tag mit ausgesprochen durchwachsenem Wetter sollte zum Abend doch noch der Himmel aufreißen. Also nix wie los zur Forth Bridge. Ich fuhr nach North Queensferry. Und richtig, die Wolken verzogen sich, obwohl es auf der Fahrt noch nicht danach aussah.

Hier befährt ein Class 156 Triebwagen von ScotRail (eine Abellio Tochter) die Brücke. Die abziehenden Wolken belebten die Szene.

Manipulation: Ich habe ein angeschnittenes Segelboot entfernt.


Datum: 17.10.2016 Ort: North Queensferry, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class156 Fahrzeugeinsteller: Abellio Scotrail
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Wann immer die Möglichkeit besteht eine Lok der Hafenbahn Frankfurt auf der Verbindungsbahn am Frankfurter Mainufer zu fotografieren, sollte man diese Chance nutzen. Diese Strecke ist einfach ein einziges Motiv und es ist völlig unmöglich mit einer Fahrt, so langsam sie auch sein mag, alle Motive abzuhaken. Am 01. März war der Blick von der "Alten Brücke" in Richtung des Eisernen Steges dran.

Datum: 01.03.2021 Ort: Frankfurt [info] Land: Hessen
BR: Werkloks Fahrzeugeinsteller: HFM
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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In den Höhenlagen des Juras brachte die Hochdruckwetterlage der letzten Wochen das, was man sich vom Winter in der "Kältekammer Frankreichs" verspricht: Sonne, Schnee und (teilweise) knackige Minusgrade. So stand ich am Morgen des 15. Januar 2022 pünktlich zum Sonnenaufgang bei Gilley bereit, um TER 18108 (Morteau - Besançon) in der von einem weißen Mantel überzogenen Landschaft des Saugeais festzuhalten. Jenem Landstrich am Oberlauf des Doubs, wo 1947 ein scherzhafter Disput zwischen dem damaligen Präfekten des Départements, Louis Ottaviani, und einem örtlichen Gastwirt, Georges Pourchet, zur Ausrufung der Mikronation der freien "République du Saugeais" führte, die bis heute in folkloristischer Form fortgeführt wird, Nationalhymne, eigenen Fernsehsender und selbstredend eine Präsidentin - ihrerseits Nachfahrin des besagten Gastwirts - inklusive...;)

Vor den im Gegenlicht leuchtenden Nebelbänken, die über dem Hochplateau waberten, brummte anstelle der sonst auf der "Ligne des Horlogers" üblichen X 73500 wie so oft in letzter Zeit ein AGC vorbei. Auslöser ist die nach wie vor andauernde baubedingte Sperrung des grenzüberschreitenden Abschnitts von Morteau bis Le Locle, die den Einsatz CH-tauglicher Fahrzeuge entbehrlich macht, sodass noch bis voraussichtlich März der Gesamtverkehr mit den X 76500 bestritten wird. Eine nette Abwechslung, auch wenn mir die "Baleines" optisch eigentlich besser gefallen!

Hauptsächliches Fotoziel war an diesem Tag ohnehin ein ganz anderes Fahrzeug, das sich allerdings erst ein paar Stunden später blicken lassen sollte... Coming soon! :)

Datum: 15.01.2022 Ort: Gilley [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 76500 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 36 Punkte

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Da kommt man morgens an einer Fotostelle an und das einzige Problem scheint zu sein, ob die gewünschte Stelle auch rechtzeitig im Licht sein wird, da kommt von rechts auf einmal eine Bodennebelbank daher!

So ein Mist! Und just in diesem Moment brummt auch schon das Objekt der Begierde in Form von 294 833 und der Übergabe nach Günzach&Kempten um die Ecke... :-)

Datum: 19.01.2022 Ort: Görwangs [info] Land: Bayern
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Vor gut zehn Jahren beschaffte die Agence Métropolitaine de Transport (AMT) 20 "Dual Power" ALP-45DP von Bombardier, um sie sowohl auf den mit 25 kV elektrifizierten Strecken als auch auf dem restlichen Netz einsetzen zu können. Nach nicht einmal zehn Einsatzjahren im Januar 2020 wurde allerdings der letzte Abschnitt unter Fahrleitung eingestellt, so dass sie seitdem ausschließlich als Diesellokomotiven eingesetzt werden.

Am Haltepunkt Cedar Park an der Linie nach Vaudreil im Westen Montreals sehen wir hier AMT 1358 mit einer typischen Garnitur aus Bombardiers "Multi-Level" Wagen. Betreiber EXO benutzt hier Gleise der Canadian Pacific, die parallel zu denen von Canadien National (links) verlaufen.

Datum: 25.08.2021 Ort: Pointe-Claire, Quebec, Kanada Land: Übersee: Nordamerika
BR: CA-ALP-45DP Fahrzeugeinsteller: AMT
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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... donnert 193 803 mit ihrer RE Garnitur aus Sonneberg (Tühringen) Hbf nach Nürnberg Hbf. Zwischen dem Abzweig bei Creidlitz an der Strecke Coburg - Lichtenfels und dem Bahnhof Breitengüßbach nutzt diese RE Linie die neu gebaute VDE8 welche durch das ETCS Zugbeeinflussungssystem einen Einsatz von Zwei Vectron an diesem Zug notwendig macht. Fällt mal eine dieser Maschinen aus so muss der Zug in der Steuerwagen Voraus laufenden Richtung über die Bestandsstrecke via Bad Staffelstein und Lichtenfels geführt werden was die Fahrzeit deutlich erhöht. Am 16.05.2020 war jedoch alles im Plan und so lief die anvisierte Garnitur mit einer 193 an jedem Ende. Da aus der Lichttechnisch passenden Richtung erst mal nichts spannendes zu erwarten war, entschieden sich die drei Fotografen in eine der Treckerspuren des angrenzenden Weizenfeldes hinein zu laufen um den RE umzusetzen. Ich ging dabei etwas in die Hocke um so eine Unschärfe im Vordergrund hervorzurufen. Dies klappte wie gewünscht und der Expresszug fand bei Höchstgeschwindigkeit den weg auf die SD-Karte. Mittlerweile ist das ganze so nicht mehr umsetzbar, die Umbauarbeiten für den endgültig viergleisigen Ausbau zwischen Erlangen-Eltersdorf und Unterleiterbach haben auf dem Abschnitt Forchheim Bamberg bereits vor einiger Zeit begonnen und so ist der Hintergrund bereits von den neuen Bahnanlagen und den Bauarbeiten dominiert.

Versuch 2: Bild aufgehellt, etwas mehr Kontraste

Datum: 16.05.2020 Ort: Eggolsheim [info] Land: Bayern
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Railpool
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Seit Dezember 2018 betreibt bekanntlich die BRB mit LINT-Triebwagen den Personenverkehr
auf der König-Ludwig-Bahn Biessenhofen - Füssen. Aus der Zeit davor, als noch DB Regio
mit 218 und VT642 den Ton angab, möchte ich noch eine Winteraufnahme beisteuern.
Im Dezember 2017 paßte ich bei Lengenwang bei winterlichen Verhältnissen einen
Dosto-RE München - Füssen mit der Zuglok 218 415 vom Bw Kempten ab. Der Zug hatte
dann wenig später Kreuzungsaufenthalt im Bahnhof für die entgegenkommende RB Füssen -
Augsburg, eine VT642-Garnitur.

Datum: 09.12.2017 Ort: Lengenwang [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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