Die Gailtalbahn ist eine eingleisige Strecke in Kärnten, die in Arnoldstein von der Rudolfsbahn Villach–Italien abzweigt und durch das Gailtal nach Hermagor führt. Ursprünglich ging es weiter bis nach Mauthen, doch auf diesem Abschnitt wurde Ende 2016 der Betrieb eingestellt. Das verbliebene Stück wurde bis Ende 2019 elektrifiziert und ist nun auch Teil der S-Bahn Kärnten.
In den ersten Sonnenstrahlen des Tages fotografierte ich am 30.11.2024 4024 112 kurz vor Nötsch. Am linken Bildrand fällt der Blick auf den 2371 Meter hohen Reißkofel, mittig im Bild befindet sich der 2119 Meter hohe Spitzegel.

Datum: 30.11.2024 Ort: Nötsch im Gailtal [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-4024 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

...Es führt kein anderer Weg zu Denkinger/Rottenacker.*

218 495-0 ist am Morgen des 23.08.2023 mit einigen Flachwagen unterwegs von Ulm nach Rottenacker. Mittels einer Rangierfahrt hat sie den Bahnhof Rottenacker verlassen und befindet sich nun auf dem Anschlussgleis zur Fa. Denkinger. Der Betontrog im Vordergrund ist die Brücke über die Donau, welche zum Erreichen des Werksgeländes überquert werden muss.

Das Bild wurde vom Bahnübergang aus unmittelbar vor dem Werksgelände aufgenommen.

*Frei nach Schiller.

Datum: 23.08.2023 Ort: Rottenacker [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

...standen bei der Vogtlandbahn zwischen 2005 und 2012 im Einsatz,
gefahren wurde damit unter anderen auf den Strecken Regensburg –
Hof, Zwickau – Mariánské Lázně und Weischlitz – Gera. Danach wur-
den sie alle an Trilex abgegeben, bei der Vogtlandbahn setzt heute
ausschgließlich RS 1 (Regioshuttle von Stadler) ein. VT 23 als VBG
83262, Adorf - Zwickau, bei Ruppertsgrün im winterlich geprägtem
Vogtland.

Datum: 04.12.2010 Ort: Ruppertsgrün [info] Land: Sachsen
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: Vogtlandbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Olli hat ja schon vorgelegt und die vormittägliche Runde des Weihnachtszugs am Bahnhof Halensee gezeigt [www.drehscheibe-online.de] , gerne wäre ich da auch schon vor Ort gewesen, aber mein ICE fuhr nur wenige Minuten vor seiner Aufnahme über die im Hintergrund befindliche Stadtbahn. Am Nachmittag stapelte sich eine kleine Fotografenrunde am Bahnsteigende am Treptower Park, damit auch alle irgendwie einen Blick vorbei an den Signalen erhaschen können. Über die Dekoration gab es vor Ort schon den ein oder anderen kritischen Kommentar, ich finde man sollte froh sein die historischen Fahrzeuge überhaupt wieder erleben zu können.

Drei, teils angeschnittene, Baukräne habe ich digital entfernt.

Datum: 01.12.2024 Ort: Berlin Treptower Park [info] Land: Berlin
BR: 475,476,477 (alte Berliner S-Bahn) Fahrzeugeinsteller: Historische S-Bahn e.V.
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Das Wasser des Hamburger Oberhafens lag an diesem frühen Sonntagmorgen noch relativ glatt da, als FLX 1341 aus dem Hauptbahnhof ausfuhr und seine Fahrt an den Rhein begann. Der Zug war mit 182 504 bespannt, die noch das "Hectorrail" Outfit trägt.

Datum: 01.12.2024 Ort: Hamburg Hbf [info] Land: Hamburg
BR: 182 (Siemens ES64U2) Fahrzeugeinsteller: Hectorrail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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...war die 52 8131 der WFL mit einem Sonderzug auf großer Rund-
fahrt durch das Erzgebirge. Die Tour begann in Nossen und führte
über Freiberg und Chemnitz zunächst nach Marienberg und von
dort über Pockau-Lengefeld nach Olbernhau. In Grünhainichen-
Borstendorf erwartete ich 52 8131 und Zug bei der Bergfahrt mit
voll geöffneten Regler.

Datum: 03.12.2016 Ort: Grünhainichen-Borstendorf [info] Land: Sachsen
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

Durchs Tepler Hochland zieht sich die Nebenbahn von Marienbad über Bečov nad Teplou nach Karlsbad. Am Sonnigen 28.01.2024 verlässt der von GW Train eingesetzte 818 248 als GWTR7103 den Bahnhof Teplá und rollt vor der Ortskulisse von Teplá in Richtung Mariánské Lázně.


Datum: 28.01.2024 Ort: Teplá [info] Land: Europa: Tschechien
BR: 654 (Siemens/Duewag Regiosprinter) Fahrzeugeinsteller: GW Train
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Manchmal ist die Eisenbahnfotografie wie die Landschaftsfotografie... Himmelsröte sind etwa ein schönes Bildelement in beiden Fällen. Am 05.11. waren genau diese für die Gegend rund um Baunatal angekündigt, was mich veranlasste, auch mal zu dem bekannten Viadukt zu fahren.
Je näher ich Baunatal kam, desto mehr nahmen allerdings Nebelbänke überhand, sodass es zumindest fraglich war, inwieweit meine Idee heute umsetzbar sein würde.

An der Brücke angekommen, entwickelte sich dann - vielleicht auch aufgrund des Nebels - irgendwie eine besondere, aber auch schwierig wiederzugebende Stimmung.
Der erste Zug, und zugleich auch nur einer von zwei, die in dieser Stimmung vorbeikamen, war dieser 427 auf dem Weg nach Kassel Hbf.

Datum: 05.11.2024 Ort: Baunatal-Guntershausen [info] Land: Hessen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: Cantus
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Vor einem Monat machte ich meinen allerersten Besuch an der AKN nördlich von Hamburg um die - immer noch sehr modern aussehenden - Oldtimer VTA dieser Privatbahn mal abzulichten. Scheinbar gerade noch rechtzeitig, denn offenbar ist zum Fahrplanwechsel Schluß mit diesen Schuhkartons ... auch gibt es weitreichende Elektrifizierungspläne, ein Grund auch mal in den Henstedt-Ulzburger Keller zu schauen, wo VT2.61 auf der A3 zum Verkehrshalt ansetzt.




Datum: 03.11.2024 Ort: Henstedt-Ulzburg [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 609 (LHB VTA und VT2E) Fahrzeugeinsteller: AKN
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Eine halbe Stunde nachdem die Sonne hinter dem Horizont der Hauptstadt verschwunden ist, zeigt sich der Himmel immernoch verfärbt und sorgt in Kombination mit der im Kunstlicht erstrahlten Bahnhofshalle für eine interessante Lichtstimmung. Mit etwa einer halben Stunde Verspätung durchfährt der von 193 936 angeführte IC 145 aus Amsterdam Lijnwerkplaats Zuid nach Berlin Rummelsburg (Rgba) den Bahnhof Friedrichstraße, auf den letzten Kilometern zum Zielbahnhof im Fahrgastbetrieb - Berlin Ostbahnhof.

Zuletzt bearbeitet am 28.01.25, 22:37

Datum: 01.12.2024 Ort: Berlin Friedrichstraße [info] Land: Berlin
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: ELL
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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...bescherten dem Vogtland Ende 2013 wieder einmal einige Güter-
züge. Wegen Brückenbauarbeiten in Pirna am 2. und 3.12. war den
Zügen der Weg durchs Elbtal verwehrt und somit nahmen einige
Umleiter den Weg über Vojtanov nach bzw. von Tschechien. 232 668
und 232 255 mit dem KT 95513 von Weddewarder Alte Süderelbe
nach Prag passiert die Talsperre Pirk. 3.12.2013.


Datum: 03.12.2013 Ort: Pirk [info] Land: Sachsen
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Sobald es im Winter dunkel wird, kommt er aus dem Betriebshof - der Schneeschiebär. Er besprüht die Oberleitung mit einem Frostschutzmittel, sodass sich Eis nicht mehr so schnell bilden kann, und sichert damit den Betrieb bei Temperaturen unter 0°C.

In diesem Fall war es aber nur eine Überführung vom 35. Geburtstag der VGF-Akkulok, wo in Schwanheim eine kleine Fahrzeugparade stattfand. Dank des freundlichen Fahrpersonals war ein Fotohalt an der noch unmodernisierten Haltestelle Melibocusstraße möglich, als der Pt-Wagen 2050 "Schneeschiebär" zurück in seinen Betriebshof fuhr.

Datum: 17.11.2024 Ort: Frankfurt (Main) Melibocusstraße [info] Land: Hessen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: VGF
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Am sonnigen Wochenende des 30.11./01.12.2024 war wohl ganz "Fotodeutschland" unterwegs. Neben vielen Sonderzügen war es ggfs. auch die letzte Sonnenchance auf irgendwelche Leistungen vor dem Fahrplanwechsel. So fanden sich auch auf der AKN Linie A3 ("Kuddl Barmstedt") ein paar Fotografen ein, um den auf der Kippe stehenden Einsatz der VTA noch einmal im frühwinterlichen Bestlicht zu dokumentieren. Beide im Umlauf befindlichen Triebwagen präsentierten sich, wie eigentlich gewohnt, im top Pflegezustand. Kurz nach 14:30 Uhr ging dann bereits das letzte Bild an diesem 30.11.2024 ab, denn die Tage sind bereits sehr kurz und die nächste Runde wäre irgendwo um die 30 Minuten vor Sonnenuntergang gefahren. So erwartete ich VT 2.68 kurz vor Barmstedt in typisch südholsteiner, ländlicher Umgebung mit dem Hochstativ, während man den Schatten beim Wandern zusehen konnte.

Datum: 30.11.2024 Ort: Barmstedt [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 609 (LHB VTA und VT2E) Fahrzeugeinsteller: AKN
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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So langsam kommt ja die besinnliche Zeit ins Rollen. Zahlreiche Sonderzüge klappern diverse Weihnachtsmärkte ab, historische Straßenbahnen kurven geschmückt durch zahlreiche Städte, und auch in Berlin ist seit dem letzten Jahr nach endlos langer Abstinenz wieder ein historischer S-Bahn-Zug unterwegs. Der Zug ist als sogenannter "Halbzug" unterwegs, bestehend aus zwei Vierteln. Das eine Viertel ist ein "Stadtbahner" der Baureihe 275, das andere Viertel ist ein ET 167 aus den 30er Jahren. Beide Viertel sind derzeit die einzigen betriebsfähigen Fahrzeuge des Vereins "Historische S-Bahn e.V.", welcher eine größere und ansehnliche Fahrzeugflotte besitzt, die im Depot in Erkner untergebracht ist.
An allen Adventswochenenden ist der Zug samstags und sonntags mit jeweils drei Fahrten unterwegs - und es sind alle Fahrten ausverkauft ! Es spricht für das Interesse der Berliner an "ihrer" S-Bahn. Hier werden Erinnerungen wach, und der typische Sound der Fahrmotoren klingt wieder ins Ohr und lässt die Vergangenheit wieder aufleben, in der man mit den Zügen zur Schule, zur Arbeit, zum Einkaufen oder einfach um des Fahrens Willen seine Runden über das Schienennetz gedreht hat.
Am Wochenende 30.11./ 01.12.24 war wohl so ziemlich alles aus dem Häuschen. Es herrschte glasklares und kaltes Spätherbstwetter, aber man musste ganz schön zirkeln, welche Motive in der Hauptstadt noch umsetzbar waren oder bereits in den Schatten versanken. Hier stehen wir in Berlin-Halensee auf der Kurfürstendammbrücke und beobachten den weihnachtlich geschmückten Halbzug, wie er aus der Verbindungskurve der Stadtbahn kommt und sich im Bahnhof Halensee in den Südring einfädeln wird.

Datum: 01.12.2024 Ort: Berlin Halensee [info] Land: Berlin
BR: 475,476,477 (alte Berliner S-Bahn) Fahrzeugeinsteller: Historische S-Bahn e.V.
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Die Tage der Garnituren aus Altmaterial auf dem sächsischen RE6 zwischen Chemnitz und Leipzig sind gezählt. Ab Fahrplanwechsel sollen die alten ehemaligen DR-Reisezugwagen durch Doppelstockwagen ersetzt werden bevor neue moderne Akkuzügen zum Einsatz kommen. Schon lange wollte ich an die Strecke und kurz vor Torschluss hatte ein Freund dann vorgeschlagen an die Strecke zu fahren. So konnte am 30.11.2024 die 223 055 mit dem RE6 74177 bei Himmelhartha nach Leipzig aufgenommen werden.

Datum: 30.11.2024 Ort: Himmelhartha [info] Land: Sachsen
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: MRB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Der 05.09.1981 war ein sonniger Tag, und lockte uns für ein paar Fotos an die linke Rheinstrecke. Was (in Richtung Mainz) vorbeikam, wurde abgelichtet. Unter anderem auch 103 221, welche mit dem IC 569 unterwegs war. Ihre Schürze hatte sie schon verloren, besaß aber noch das Metall-DB-Emblem.
Damals war das langweiliger, vorhersehbarer Planbetrieb, heute ist es eine Ansammlung von Baureihen, die eigentlich schon den Ehren-Titel "Altbau-Lokomotiven" verdient hätten ....

Von dieser Stelle in Rheindiebach an der linken Rheinstrecke gibt es schon eine ganze Anzahl von Bildern in Rail-View, aber offenbar noch keines von der Rheinseite mit Ruine Fürstenberg im Bildhintergrund.

Scan vom Kleinbild-Dia

Zuletzt bearbeitet am 30.11.24, 18:36

Datum: 05.09.1981 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Aktuell gelten unter anderem Eisenbahnfahrzeuge mit Batterieantrieb als der letzte Schrei, neben dem hohen Norden soll demnächst auch die Pfalz mit Akkutriebwagen befahren werden, für die in verschiedenen Bahnhöfen sogar Oberleitungsinseln zum Laden errichtet werden.

Dem nicht so bahnkundigen Mitbürger dürfte hingegen kaum bekannt sein, dass es schon vor über hundert Jahren alltagstaugliche Batteriefahrzeuge gab, und bei der Deutschen Bundesbahn waren sie über vierzig Jahre lang ein fester Bestandteil der Flotte.

So betrachtet ist der 515 551 mit seinem 815 674, den wir hier vor der Ortskulisse von Lauterecken sehen, welches ebenfalls zukünftig wieder emissionsfrei angesteuert wird, eigentlich ein „alter Hut“ und gleichzeitig der Vorläufer den kommenden Triebwagen. Wie umweltfreundlich die Bleiakkus im Vergleich zur heutigen Technik letztlich waren, lassen wir mal dahingestellt. Aus der Perspektive des nicht mehr ganz so taufrischen Eisenbahnfreundes ist es jedenfalls spannend zu beobachten, wie sich die Entwicklungen wiederholen.

Gewundert habe ich mich allerdings damals wie heute, weshalb die Landschaft an jenem 4. November 1988 noch nicht in bunteren Herbstfarben strahlte. Vielleicht wollte sich die Natur ähnlich „grün“ zeigen wie die Eisenbahn…


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Zuletzt bearbeitet am 02.12.24, 08:57

Datum: 04.11.1988 Ort: Lauterecken-Grumbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 515 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Im tunesischen Hinterland ist nicht so besonders viel. Hier herrscht das viele Nichts. Grundsätzlich gibt es hier sogar etwas Eisenbahn, doch ist der Großteil der Strecken inzwischen stillgelegt. Bis Kalaa Khasba aber fährt bis heute ein tägliches Zugpaar von Tunis aus. Dafür, dass Kalaa Khasba nur etwas über 2000 Einwohner hat und auch drum herum nicht wesentlich mehr Einwohner zusammen kommen, war der Zug sogar erstaunlich gut nachgefragt. Kurz vorm Endbahnhof passiert der Zug den Ort Oued Sarrath, der heutzutage beinahe vollständig verlassen ist. Die Ruinen des Bahnhofs zeugen aber noch von seiner früheren Bedeutung. Vermutlich war hier mal eine Oase.

Datum: 05.11.2024 Ort: Oued Sarrath, Tunesien Land: Übersee: Afrika
BR: TN-GT18 Fahrzeugeinsteller: SNCFT
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Die Zeit der Obstblüte, die 2024 recht zeitig begann, war unter dem Strich ein einziges Wetterdesaster. Nicht die Spur einer Schönwetterphase, Sonne eigentlich nur stundenweise. Aber einen einzigen schönen Tag gab es schon und auch das nur südlich von Prag, nämlich den 11. April, den ich glücklicherweise an der Lokalbahn Tábor - Bechyné verbringen durfte.

Weit abgelegen von den Hauptstraßen verlässt die Strecke einen wahren "Waldtunnel", um anschließend langsam Bechyné zu erreichen. Und genau dort gab es dieses so niemals erlebte Zusammentreffen von beidseitigen blühenden Bäumen und beidseitigen blühenden Rapsfeldern.

In gemächlicher Fahrt präsentiert sich die 113 001 mit ihrem Wägelchen dem begeisterten Betrachter.

Die Ortsbezeichnung Chrobkov kennt sogar Railview, obwohl es dort nur zwei Häuser gibt, die offensichtlich ganzjährig bewohnt sind. (Gut, dass es eigentlich keinen Winter mehr gibt, der letzte Kilometer dorthin auf üblem Waldweg mit viel Schnee - na dann gute Fahrt!)

Zuletzt bearbeitet am 02.12.24, 15:50

Datum: 11.04.2024 Ort: Chrobkov [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-113 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Traditionell werden in der Vorweihnachtszeit auch auf der Strohgäubahn Adventsfahrten durch die GES Stuttgart durchgeführt. Nach ihrer Hauptuntersuchung im Frühjahr kam für die diesjährigen Adventsfahrten nun erstmals die aktuell in Weissach beheimatete 50 2273 der Unterländer Eisenbahnfreunde aus Heilbronn für diese Fahrten zum Einsatz. Um die Mittagszeit des ersten Advent 2024 hatte die 50er im Gegenglicht der Bonlander Kurve das Ziel Weissach fast erreicht.

Manipulation: Schwarz-Weiß-Bearbeitung

Datum: 01.12.2024 Ort: Weissach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: GES
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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In der tiefstehenden Nachmittagssonne überquert 1116 263 mit einem Ganzzug Kesselwagen am 30.11.2024 die Drauschleife östlich von Villach.

Datum: 30.11.2024 Ort: Villach [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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An der FCE gibt es nun wirklich zahlreiche Ätna-Motive. Ich bin mir nicht einmal sicher, ob ich in meiner Woche an der Strecke wirklich alle Motive gesehen habe. Mein Favorit der mir bekannten Motive ist in jedem Fall der Blick von den Hügeln oberhalb von Bronte in Richtung Maletto. Doppeltes Glück an diesem Tag war, dass der Ätna anders als an den Vortagen zumindest etwas Rauch ausspuckte und das die FCE genau für dieses Motiv ein Altbaudoppel in Form von Ade 17 und 20 (?) auf die Strecke schickte.

Datum: 08.10.2024 Ort: Bronte [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-ADe Fahrzeugeinsteller: Ferrovia Circumetnea (FCE)
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...55116 von Zwickau nach Gößnitz. Damit die Autos in Gößnitz pro-
blemlos abgeladen werden können wird die von einer unerkannten
294er gezogene, und an diesem Tag sehr kurze, Übergabe am gleich
nach dem Römertalviadukt gelegenen Gleisdreieck nicht direkt
weiter nach Gößnitz fahren sondern zunächst in Richtung Hof ab-
biegen. Im kurz danach kommenden Bahnhof Neumark wird der Zug
Kopfmachen und wieder über das Gleisdreieck nach Gößnitz fahren.
Nur wenige Minuten nach dem Bild ging hier ein kräftiger Regen-
schauer nieder und ich musste mich beeilen trocken zum entfernt
stehende Auto zu kommen.

Datum: 02.12.2013 Ort: Steinpleis bei Werdau [info] Land: Sachsen
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Eine der schönsten Stellen im Pegnitztal, dürfte wohl dieser Talblick bei Lungsdorf sein. Hier liegt die Strecke zwischen zwei Tunneln, neben der Pegnitz, das ganze Jahr offen. Am schönsten ist das Motiv vor allem im Herbst, durch die wunderbare Herbstfärbung der Bäume. Jedoch gibt es nur einen kurzen Zeitraum im Frühling und Herbst, in welcher sich hier Züge gut umsetzen lassen. Im Sommer hat man das Problem mit dem Hochlicht und im Winter kommt die Sonne nicht mehr weit genug über die Hügel, als das die Schatten von der Strecke verschwinden.

Zum Jahresabschluss wurden bereits einige Sonderzüge zu sämtlichen Weihnachtsmärkten in Bayern vor gemeldet. Alleine am 30.11 waren es fünf Stück in Bayern! Noch dazu war für den vergangen Samstag super Wetter gemeldet, was, angesichts der sich haltenden Nebeldecke über Bayern die letzten Wochen, eine nette Abwechslung war. Nun da auf der Rottalbahn, welche ich ursprünglich besuchen wollte, leider an diesem Wochenende SEV fuhr, blieb mir nichts anderes übrig als mich für einen der vielen Sonderzüge zu entscheiden. Auf Grund der geringeren Fahrdistanz, entschied ich mich schlussendlich für den "Weihnachtssonderzug" der WFL. Dieser wurde gleich mal mit ihrem neuen Dieselbrummer - 232 359 - bespannt. Dieser erstrahlt in glänzendem "orientrot mit Latz". Darüber hinaus bestand der Zug aus fotogenen WFL y-Wagen in v-rot. Welch ein Traum.
Auch eine passende Stelle war schnell gefunden - war die Auswahl ja doch recht groß. Da Freitag bereits einen Blick ins Pegnitztal werfen konnte, war ich mir nicht ganz sicher, ob die Sonne in Lungsdorf noch hoch genug stehen würde.

Aber probieren geht über studieren! Und so fuhr ich mit einer Hand voll Fotografen im Auto ins Pegnitztal. Doch schon unten am Parkplatz angekommen, machten wir uns sorgen um die langen Schatten, welche doch noch weit ins Gleisbett ragten. Wir riskierten es und kletterten den Felsen hinauf zur Stelle. Dort waren wir auch nicht alleine. Gespannt wurden die Schatten beobachtet, wie sie sich langsam aber sicher kürzer wurden. Jedoch immer mit dem Hintergedanken, dass bei hoher Verspätung des Zuges die Sonne wieder zu sinken beginnt. Doch wie ein Wunder, kam der DZ genau zu Sonnenhöchststand durchs Tal gerauscht, so dass alle sechs Halberstädter und der "Russe" in der schönen Wintersonne glänzten.

Datum: 30.11.2024 Ort: Lungsdorf [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: WFL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Die letzten Sonnenstrahlen vom heutigen, durchweg klaren, letzten Novembertag hüllen die Außenhaut der zwei 423 in einen goldenen Glanz, als sie mir zwischen Bad Homburg und Friedrichsdorf begegneten. Am Rand des Taunus ist die Sicht runter auf die Mainmetropole an klaren Tagen besonders gut, der weiter hinten liegende Odenwald ist leider nur minimal im Dunst zu erahnen.

Mehrere große Graffiti habe ich digital entfernt.

Datum: 30.11.2024 Ort: Seulberg [info] Land: Hessen
BR: 423 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Was war das für ein Sommer? Die Sperrung zwischen Hamburg und Berlin sorgte dafür, dass es keinen hochwertigen Fernverkehr zwischen den mecklenburgischen Ostseeorten und Hamburg gab.
Als Ersatz für die ausfallenden ICE Verbindungen gab es einen (!!) IC durchgehenden IC Umlauf zwischen Hamburg und Binz. Dieser musste über die (noch) nicht elektrifizierte Bahn zwischen Lübeck und Bad Kleinen mit einer Diesellok bespannt werden.
Und so begann ein Spätsommer mit täglichen Fahrten an die Strecke, wenn das Wetter es zu ließ. Die Meldeketten waren jedes mal sehr gut ausgebaut und so viel auf, dass die Hintour ausfiel.
Hmm, das war verwunderlich, vor allem weil der Park am nächsten Tag benötigt wird und ohne Hintour konnte die Rücktour auch nicht stattfinden. Der IC aus Binz war aber planmäßig unterwegs ohne Eintragung und so fiel eine Leerfahrt von Hamburg nach Stralsund auf... Da musste die 218 mit bei sein und so war es auch. Durch die Verzögerung von 2-3h ergaben sich neue Motive und eine kleine Gruppenfotografen hatte den Einfall die Brücke bei Naschendorf umzusetzen. Ein Motiv, welches sonst nur im Gegenlicht/Verschattungen möglich war. Für die Reisenden war der Aufenthalt in Bad Kleinen wohl eher weniger vergnüglich, aber immerhin gab es eine Klimaanlage.

Nächstes Jahr könnte es eine planmäßige Möglichkeit für das Foto geben, denn dann gibt es 3 IC-Zugpaare und die Regios werden planmäßig 218 mit Dostoparks haben, statt doppel 623er.

-Zweiteinstellung neu ausgerichtet und mit angepassten Rot/Orange Werten-

Datum: 04.09.2024 Ort: Naschendorf [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Von einem Felsen blicken wir auf den Ausflugszug "Golden Train", der als Zug 3490 seine erste Fahrt des Tages absolviert und in Kürze den Endbahnhof Bjorli erreicht haben wird. Geplant ist, dass der Zug eine passend zu den Wagen goldblau-metallic beklebte TMZ als Zuglok bekommen soll, doch im September kam TME 1513 des schwedischen Lokvermieters Nordic Re-Finance zum Einsatz.

Datum: 19.09.2024 Ort: Bjorli [info] Land: Europa: Norwegen
BR: SE-TME Fahrzeugeinsteller: Nordic Re-Finance
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Für den Friedhofsblick von Randazzo hätte ich mir lieber einen Altbauwagen gewünscht. Nicht nur weil diese optisch interessanter sind, sondern vor allem, weil sie besser in die Lücke gepasst hätten. Nach dem ich an den beiden letzten Tagen viel Glück bei den Einsätzen hatte, wurden heute wohl aber nur die Vulcano auf die Strecke geschickt. So ganz passte die Lücke dann auch nicht, aber wirklich viel ist es nicht.

PS: Ein Schild wurde elektronisch abgebaut.

Datum: 09.10.2024 Ort: Randazzo [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-DMU Vulcano Fahrzeugeinsteller: Ferrovia Circumetnea (FCE)
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Etwas verloren warten 772 177-2 und 772 118-6, als RB33567 nach Neustrelitz-Süd, vor dem imposanten Empfangsgebäude des Bahnhofs Mirow auf ihren Abfahrtsauftrag.

Der mächtige Bau stammt aus dem Jahre 1934. Zu dieser Zeit betrieb noch die Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn (MFWE) den Bahnverkehr zwischen Strasburg (Uckermark) - Blankensee - Neustrelitz - Mirow; inkl. der Verlängerung von Mirow bis Buschhof-Landesgrenze mit Anschluss an die Prignitzer Eisenbahn AG.
Mit dem Bau einer Bahnstrecke zum geplanten Flugplatz bei Lärz wurde Mirow, nach dem Ende des Ersten Weltkrieges, schließlich zu einem Abzweigebahnhof; am 1. Juli 1922 wurde die Strecke nach Rechlin-Ellerholz der MFWE übergeben.

Mit der Verstaatlichung der MFWE ging der Betrieb im Jahre 1941 auf die Deutsche Reichsbahn über. Sechs Jahre später, nach Ende des Zweiten Weltkrieges folgte der Abbau des Abschnitts Thurow-Strasburg als Reparationsleistung. Auf das Verkehrsaufkommen in Mirow selbst dürfte diese Maßnahme allerdings ohne nennenswerte Wirkung gewesen sein. Völlg anders verhielt es sich dann gut 40 Jahre später mit der -in sämtlichen neuen Bundesländern zu beobachtenden- Verlagerung des Verkehrs von der Schiene auf die Straße, welcher in erster Linie wohl den wirtschafts- und gesellschaftlichen Auswirkungen durch die Öffnung der innerdeutschen Grenze geschuldet war. Ungeachtet einiger Maßnahmen zur Attraktivitätssteigerung der Schiene, wie die Einführung von Eilzügen zwischen Wittenberge und Neustrelitz oder die Schließung von kleinen Haltepunkten zur Verkürzung der Fahrzeit, bedeutete schließlich die Aufwertung des Abschnittes Wittenberge-Wittstock, als Teil der Planungen für das Projekt Prignitz-Express (PEX), das "Aus" für die Attraktivität und den Weiterbestand der länderübergeifenden Reststrecke bis Neustrelitz-Süd. Bereits im Mai 1998 verkehrte der letzte durchgehende Planzug zwischen Wittstock und dem Mecklenburgischen; seitdem ist Mirow nicht nur Endhaltestelle für die Züge von und nach Neustrelitz, sondern seit dem 21. Dezember 2007 (nach dem Abbau der Stichstrecke bis Rechlin) betrieblich lediglich noch als Haltepunkt einzustufen. Nachdem das von der Landespolitik geplante vollständige Ende eines Bahnanschlusses nach Mirow, im Jahre 2013, nicht zuetzt aufgrund von heftigen Bürgerprotesten abgewendet werden konnte, gelang es unter dem Namen "Kleinseenbahn", einen anfänglich saisonalen Weiterbetrieb wieder zu einem täglichen Zweistundentakt auszuweiten.

Zur Zeit der Entstehung des Fotos ist der Bahnhof noch besetzt. Sein Niedergang dürfte aber durch die bereits zuwuchernden Gleisanlagen und den beginnenden Graffiti-Vandalismus auch visuell zu erkennen sein.

Scan vom Fuji-Sensia KB-Dia

Manipulation: Ein Lampenschatten auf dem Triebwagen wurde entfernt; das Graffiti am Nebengebäude etwas minimiert.

Zweitvorschlag mit beseitigtem Grünstich


Datum: 10.05.2002 Ort: Mirow [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 772 (alle Schienenbusse Bauart Reichsbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

...fand am 10. Juni 2018 im Bahnhof Mürzzuschlag das Nostalgiefest
statt. Die ein Jahr später begonnenen Bauarbeiten am Semmering-
Basistunnel ließen dort keinen Platz mehr zu um Sonderzüge abzu-
stellen. Bei der Planung des Sommerurlaubes am Balaton wurden
bei der Rückfahrt zwei Tage Aufenthalt im kleinen Genießerhotel
"Das Onkel Fritz" in Spittal am Semmering mit einbezogen um dem
vorerst letztem Nostalgiefest beizuwohnen. Hier im Bild ist 1010.10
der ÖBB mit einem aus Budapest gekommenen Sonderzug vor dra-
matischer Wolkenfront über dem RAX-Massiv bei Payerbach unterwegs.

Datum: 10.06.2018 Ort: Payerbach [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1010 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Litzirüti - dieser hübsche Name steht für einen der wichtigsten Bahnhöfe der Arosabahn, denn u.a. hier findet stündlich die Zugkreuzung statt. Die Schatten gediehen an diesem Nachmittag schon wieder prächtig, doch R 1445 gelang noch die Einfahrt in den kleinen Bahnhof im Sonnenschein. Der Gegenzug war noch nicht eingetroffen.

Datum: 03.11.2024 Ort: Litzirüti [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-ABe 8/12 Fahrzeugeinsteller: RhB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Herbst bedeutet Putzzug, den die ungünstige Kombination aus Herbstlaub und feuchten Umweltbedingungen sorgt für schlechte Traktionsverhältnisse. Um den Kapazitätseinbußen durch verringerte Geschwindigkeiten wegen verlängerter Bremswege entgegenzuwirken, setzt man seit den 1990er Jahren diese technische Lösung ein. Besonders die waldreichen Mittelgebirgsstrecken sind betroffen. Darunter zählt auch die hessische Kinzigtalbahn, auf welcher mir der genannte Zug mitte Oktober begegnete.

Datum: 17.10.2024 Ort: Wirtheim [info] Land: Hessen
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Bleiben wir noch einen Moment am Arlberg. Wie bereits berichtet, wies die Arlbergbahn insbesondere zwischen St. Anton und St. Jakob einen sehr kurvenreichen Streckenverlauf auf, welcher heute nur noch zu erahnen ist. Hier sehen wir am 21.07.91 die 1044 086, wie sie mit dem R 5518 kurz vor St. Anton um die Ecke biegt. Im Hintergrund erkennen wir erneut die Rosanna, wie sie sich hier durchs Stanzer Tal windet. Ein kleiner Bergvorsprung wurde hier umrundet, und von dem Bergvorsprung konnte man damals sowohl morgens [www.drehscheibe-online.de] als auch nachmittags [www.drehscheibe-online.de] herrliche Fotos machen - und das auch noch in der damaligen attraktiven Farbgebung der ÖBB! Man beachte auch die herrlichen Mitteleinstiegswagen...!

Und heute? Na, nehmen wir die U-Bahn...! ;-)

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia.

Datum: 21.07.1991 Ort: St. Anton [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1044 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Wie schon berichtet [www.drehscheibe-online.de] wurden auf der Prager S4 vor einigen Wochen die "CityElefanten" der Baureihe 471 durch "RegioPanther" abgelöst. 640 234 rollte am 23.11. als Os 6911 (Ústí nad Labem - Roudnice nad Labem) bei Dolní Zálezly durchs Elbtal.


Datum: 23.11.2024 Ort: Dolní Zálezly [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-640 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Bevor der Zug kam, war unsere Gruppe etwas besorgt wegen der riesigen Schatten und des Morgennebels, die noch im Tal lagen, während in der Ferne der Zug dröhnte. Aber innerhalb von nur 15 Minuten änderte sich überraschenderweise alles und der Zug fuhr vorbei, kurz nachdem Schatten und Nebel aus dem Tal verschwunden waren.
Diesellokomotive 2TE116UD-076 mit Güterzug, zwischen den Bahnhöfen Tunkh und Tunkh, Transmongolische Eisenbahn

Datum: 24.09.2022 Ort: Mandal, Mongolei Land: Übersee: Asien
BR: MN-2TE116UD Fahrzeugeinsteller: UBTZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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...und Schwarzenberg/Grünstädtel gibt es auch heute noch, allerdings
nur zweimal wöchentlich und das sind meist nur wenige Wagen für den
Schrotthändler in Grünstädtel. In den späten 1990ern sah das noch
anders aus, von Montag bis Freitag waren noch 4 Zugpaare auf dieser
Strecke unterwegs, eines davon nach bzw. von Johanngeorgenstadt.
Letzteres, das Zugpaar CB 66683/66684 war auch immer gut ausgelas-
tet da in Schwarzenberg meist ein reger Wagenaustausch stattfand. Die
Rückleistung nach Zwickau, die CB 66684, erwartete ich an einem schö-
nen Herbsttag Ende September 1998 an der langen geraden bei Langen-
weißbach, Zugloks waren 204 650 und 298 081.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Datum: 25.09.1998 Ort: Langenweißbach [info] Land: Sachsen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Machen wir einen Abstecher zur Arlbergbahn - welche sich in den 90er Jahren noch in ganz anderer Form präsentierte, als dies heute der Fall ist. Allein der Streckenverlauf von St. Anton über Pettneu und Schnann bis Flirsch bot zu jeder Tageszeit eine Fülle von Motiven. Die seitdem durchgeführten Modernisierungen mit teilweise völlig neuen Trassenverläufen haben eine Vielzahl der damaligen Motive obsolet gemacht.
Wir stehen am 22.07.90 unterhalb von Schnann am Ufer der Rosanna und beobachten den Zugverkehr auf der damals noch eingleisigen Arlbergbahn. "Jaffa" bestimmte das Erscheinungsbild der Züge, und nicht nur Güterzüge fuhren oft mit Vorspann- oder Schiebelokomotiven, sondern auch schwere D- und Expresszüge kamen ohne Vorspann oder Schub nicht so ohne weiteres über die Arlbergrampen. Und wie so´n zünftiger Schnellzug der 90er Jahre am Arlberg aussieht, sehen wir hier: [www.drehscheibe-online.de].
Das Besondere am Vorspann- und Schubbetrieb war natürlich der Einsatz der Bludenzer 1020. Kaum ein Güterzug am Arlberg, dem nicht so eine Lokomotive als Vorspann- oder Schubunterstützung zwischen Landeck und Bludenz beigegeben wurde. Meist blieb die 1020 bis zum Zielort am Zug, um ab da sogleich den nächsten Zug zu unterstützen.
Hier sehen wir die 1020 044, wie sie uns als Schublok des schweren D 248 überrascht. Man beachte auch den interessanten Packwagen.

Die 1020 044 hat übrigens viele Gesichter. Kurze Zeit nach der Aufnahme erhielt sie einen verkehrsroten Anstrich im Valousek-Design. Nach dem Brand der grünen Innsbrucker 1020 027 versah man die Lok Mitte der 90er Jahre mit einem tannengrünen Anstrich, bevor sie im Frühjahr 2002 wieder in der Zustand der 70er Jahre mit drei Frontfenstern und erhabener Loknummer versetzt wurde. Die Lok wurde später privat veräußert und lief oder läuft immer noch bei der tschechischen Metrans.

Zum Bild: der Mastschatten verrät das vielleicht nicht ganz optimale Seitenlicht. Aber u.U. lässt der Gesamteindruck der Aufnahme die Kollegen sich zu dem berühmten Satz "für mich noch im Rahmen" hinreißen...;-)

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 22.07.1990 Ort: Schnann [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1020 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Hochsommer an der Strecke Hannover-Minden mit goldenen Kornfeldern unterm weiß-blauen Himmel. Auf der Brücke bei Hohnhorst stand man natürlich völlig schattenlos, aber zum Glück knallt die Sonne im August nicht mehr so extrem. Es ist einer dieser Fotopunkte, wo man einfach mal den Kopf frei bekommt. Man hat ein Motiv, steht völlig entspannt und ungestört auf einer Brücke, kann in beide Richtungen Signale einsehen und alle paar Minuten rollt es auf der Schiene. Wenn dann noch ein fotogener Güterzug daherkommt, ist die Freude umso größer. An diesem 02.08.2024 war 187 010 der WLE mit ihrem Ganzzug gen Westen das für mich schönste Ergebnis.

Datum: 02.08.2024 Ort: Hohnhorst [info] Land: Niedersachsen
BR: 187 (Bombardier TRAXX F140 AC3) Fahrzeugeinsteller: WLE
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Während hoch oben an den engen Bögen des Semmerings schon recht schnell das Licht ausgeht, hält sich das tiefe Abendlicht noch recht lange an den Südhängen des Schwarzatals vor Payerbach. Die anlässlich des 25 jährigen Beitritts Österreichs in die EU folierte 1116 276 ÖBB fuhr mir hier mit dem REX 2349 (Wien Praterstern Bahnhof - Payerbach-Reichenau Bahnhof) im letzten Licht vor die Linse. Der Zielbahnhof war bereits in Sichtweite.

Datum: 25.09.2021 Ort: Payerbach [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Der Verkehr auf der Querverbindung von Kiel nach Rendsburg (RB) und weiter nach Husum (RE) hätte eigentlich längst komplett auf die Akku-526 umgestellt sein sollen, aber hier sehen wir den Unterschied zwischen Theorie und Praxis ... so ganz kann man auf die LINTe der DB noch nicht verzichten, sie schwimmen immer noch tapfer mit in den Umläufen. Und - ehrlich gesagt - ich habe mich an diesem Tag über jeden verkehrsroten Renner gefreut.
648 347 „Ratekau“ als RE 11912 von Kiel nach Husum hat soeben zur Rendsburger Runde angesetzt und „schwebt“ über den Dächern an der Nobiskruger Allee am bekannten Sportplatz vorbei in Richtung Bahnhof.



Datum: 02.11.2024 Ort: Rendsburg [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Bleiben wir noch für einen Augenblick im wilden Belgistan. Als Nachfolger der Baureihenfamilie AM62 bis AM79 wurde in den 1980er Jahren eine Serie über 140 Fahrzeuge der Baureihe AM 80/82/83 aufgelegt, die ebenfalls in weiten Teilen Belgiens zum Einsatz gelangten. Als eher ungewöhnlich ist dabei der Einsatz der Einheit 434 am 10.2.2012 auf der Montzenroute einzuordnen, die ja üblicherweise dem Güterverkehr vorbehalten bleibt. Für den seitlichen Blick auf das Remersdaaler Viadukt sollte der kurze Zug jedoch wie geschaffen sein, ebenso die laublose Jahreszeit. Einen frontaleren Blick auf das Bauwerk bei wärmeren Temperaturen hatte ich früher schon einmal gezeigt: [www.drehscheibe-online.de].

Das Remersdaaler Viadukt wurde im ersten Weltkrieg in der dem damaligen Stand der Technik entsprechenden Stampfbetonbauweise (als Vorgänger der heutigen Stahlbetonkonstruktion) errichtet und man erkennt in der seitlichen Ansicht deutlich die zwischenzeitlich durchgeführten Instandhaltungsarbeiten an Stützpfeilern und Bögen. Doch auch nach über hundert Jahren halten die drei Bogenbrücken an der Ligne 24 den hohen Beanspruchungen durch die schweren Güterzüge stand, was manchem Bauwerk jüngeren Datums nicht vergönnt ist...

Datum: 10.02.2012 Ort: Remersdaal [info] Land: Europa: Belgien
BR: BE-AM80 Fahrzeugeinsteller: SNCB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Einmal am Tag befährt ein Amtrak-Zugpaar die landschaftlich sehr reizvolle Strecke zwischen Denver und Salt Lake City. Angeführt von Lok 44 hat Amtrak 5 "California Zephyr" (Chicago - Emeryville, CA) soeben den Ort De Beque in Colorado hinter sich gelassen und fährt nun in den gleichnamigen Canyon ein. Nächster planmäßiger Halt wird in gut 30 Minuten Grand Junction sein.

Datum: 10.11.2024 Ort: De Beque, Colorado, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE P42DC Fahrzeugeinsteller: Amtrak
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 23 Punkte

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...sollte der Personenverkehr auf der Bahnstrecke Rochlitz - Nars-
dorf - Chemnitz verkehren, am 28.5.2000 wurde er vom jetzt zu-
ständigen Verkehrsverbund Mittelsachsen zugunsten neu einge-
richteter Buslinien abbestellt. In den letzten Jahren waren hier
meist eine V 100 mit einem Personenwagen unterwegs die für das
ständig zurückgehende Verkehrsaufkommen völlig ausreichend
waren. Ende November 1998 ist 202 625 mit der Regionalbahn
27291 von Rochlitz nach Chemnitz hier bei Wittgensdorf unterwegs.
(Scan vom 4,5x6 Dia; den Standpunkt kann ich auf Grund der abge-
bauten Bahnstrecke nicht mehr genau bestimmen.)

Datum: 30.11.1999 Ort: Wittgendorf bei Rochlitz [info] Land: Sachsen
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die tiefstehende Wintersonne kommt auch in Ecken, die sonst eher im Dunkeln bleiben. So auch am Ostkreuz, wo die wuchtigen Pfeiler der modernen Betonklotz-Architektur mit attraktiven Beklebungen versehen wurden. Der Mythos lebt also weiter.

Datum: 27.11.2024 Ort: Berlin Ostkreuz [info] Land: Berlin
BR: 481 Fahrzeugeinsteller: S-Bahn Berlin
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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In der Außenwand des 423 spiegelt sich noch das Licht der Außenwelt. Der Halt am Lokalbahnhof liegt nur wenige Meter nach der Ausfahrt des Südbahnhofs in der Steigung, um die nötige Tiefe zu erreichen, die zur Unterquerung des Mains nötig ist. Der Name des Lokalbahnhofs ist auf den hier in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts angelegten Lokalbahnhof an der ersten Strecke ins benachbarte Offenbach, zurückzuführen. Kurioserweise halten Heute an der S-Bahnstation genau die Linien hier, die nicht nach Offenbach verkehren. Das Signal im Bild dürfte nach meiner Auffassung nach das Ausfahrsignal des Frankfurter Hauptbahnhofs (tief) sein, denn seit der Umstellung auf ESTW im Jahr 2018 wird der Frankfurter Stammstreckenabschnitt betrieblich als ein Bahnhof geführt und die ehemaligen Bahnhöfe und der Abzweig Schlachthof stellen Bahnhofsteile dar. Beim Lokalbahnhof handelt es sich um einen Haltepunkt innerhalb dieses Bahnhofs.

Standpunkt am Bahnsteigende auf der weißen Linie.

Datum: 20.11.2024 Ort: Frankfurt Lokalbahnhof [info] Land: Hessen
BR: 423 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Neben dem bereits hier gezeigten Sammler aus Hieflau [www.drehscheibe-online.de] mogelten sich die Loks der Reihe 1040 in Selzthal ab Mitte der 90er Jahre auch unter den Fahrverschub aus Schladming - bislang immer eine Bank für eine Selzthaler 1245. Hier sehen wir diesen Zug, bespannt mit der 1040 012, als 76241 auf seinem Weg von Schladming über Gröbming und Stainach-Irdning nach Selzthal. Er passiert eine recht bekannte Fotostelle am ehemaligen Posten 63 bei Oeblarn, welche an jenem glasklaren 11.08.1995 einen weiten Blick ins Ennstal ermöglicht hat.

Wie aus einem weiteren sehr guten Bildband über Österreich aus dem Transpress-Verlag (sic...!) zu entnehmen war, gingen für die Selzthaler Loks der Reihe 1245 nur wenige Monate nach dieser Aufnahme die Lichter aus. Die Reihe 1040 hielt sich hingegen noch ein wenig länger.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia

Datum: 11.08.1995 Ort: Oeblarn [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1040 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Inzwischen hat sich das schwedische Unternehmen Green Cargo weitestgehend aus dem norwegischen Güterverkehr zurückgezogen. Lediglich Leistungen nach Narvik und Züge zwischen Schweden und Alnabru werden heute noch gefahren. Im Jahre 2020 war ein Zug des kombinierten Verkehres mit Green Cargo Traxxen aber noch etwas ganz normales, wobei wir uns trotzdem sehr über die Doppeltraktion und die optimale Auslastung gefreut hatten.

Datum: 26.08.2020 Ort: Storudi [info] Land: Europa: Norwegen
BR: SE-Re Fahrzeugeinsteller: Green Cargo
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

An diesem Sonntag war Deutschland quasi komplett unter einer Hochnebeldecke mit nasskaltem Wetter verborgen. Lediglich der Oberharz ragte mehr oder weniger aus den Wolken heraus. Die aus der Ebene hochdrückende Nebelwalze stand bereits unterhalb von Drei Annen Hohne und hatte das Drängetal weitestgehend in Besitz genommen, doch oberhalb des schmalspurigen Knotenbahnhofs herrschte noch ganz passabler Sonnenschein. So konnte P 8923 noch hervorragend bei der Ausfahrt aus Drei Annen Hohne aufgenommen werden, während im Hintergrund der Nebel schon lauert.

Datum: 10.11.2024 Ort: Drei Annen Hohne [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 39 Punkte

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Tfz 1212 der SRT beim Befahren des Trainmarkets in Mae-Klong (Thailand).

Datum: 11.11.2024 Ort: Mae-Klong, Thailand Land: Übersee: Asien
BR: 6XAusl (sonstige ausländische Verbrennungstriebwagen) Fahrzeugeinsteller: SRT
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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...ist als Keilbahnhof errichtet worden. Aus Sicht des Fotografen
verteilen sich hier die aus Richtung Westen (Hof und Leipzig)
kommenden Gleise auf 4 Bahnsteige (links) in Richtung Dresden
und ebenso viele (rechts) in Richtung Aue. Heute wird von den
einst langen Bahnsteigen nur noch der überdachte Teil genutzt.
2011 war aber immerhin der Bahnsteig 7/8 noch in voller Länge
begehbar während heute dort ein fast undurchdringliches Gestrüp
ist. Hier im Bild verlässt 143 180 mit der RB 26488 nach Leipzig
den Hauptbahnhof, seit Ende 2013 sind lokbespannte Züge auf
dieser Relation auch Geschichte, in die Messestadt fährt seitdem
die S-Bahn Mitteldeutschland mit Triebwagen vom Typ Talent 2.
Rechts am Bildrand steht ein Desiro der sich in Kürze auf dem
Weg nach Johanngeorgenstadt machen wird.

Datum: 27.11.2011 Ort: Zwickau [info] Land: Sachsen
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte