Auf der kroatischen Halbinsel Istrien wird nach wie vor ein Triebwagenumlauf mit einem der Neubau-Triebzüge der Baureihe 7023 von Končar gefahren. Hier verlässt der 7023 004 als Pu 4715 den hübschen Haltepunkt Hum u Istri, dessen Bahnsteig gerade so für den Dreiteiler ausreicht. Es ist im Zeitalter des international immer monotoner werdenden Triebwageneinerleis bemerkenswert, dass Kroatien sich ein eigenes, recht prägnantes Triebwagen-"Gesicht" erfunden hat. Mal schauen, in welchen europäischen Ländern das auch noch auftaucht.

Datum: 19.06.2023 Ort: Hum u Istri [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7023 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

...gab es in diesem Jahr nicht nur Anfang Juli sondern in Minimal-Version
auch an jedem Wochenende während des Sommerfahrplanes vom 22.6.
bis zum 1.9. Eine M61 bespannte an Samstagen und Sonntagen unter-
schiedliche Zugpaare zwischen Balatonfüred und Tapolca. So erwartete
ich am 31. August in Badacsony ganz gespannt auf den Expresszug 1973
"Csabai Tekergö", bzw. eher auf die NoHAB die ihn traktionierte. Gewünscht
hatte ich mir die M61 006, die einzige noch aktuell in Ungarn betriebsfähige
M61 die ich noch nicht in der ihr wieder zugekommenen originalen Farbge-
bung hatte, sondern nur in der orangenen aus der Zeit vor 2000. Und meine
Wünsche wurden erhört - M61 006 bereichert nun auch in dieser Version
mein Bildarchiv. Übrigens wäre zu Planzeiten der M61 hier kein Bild möglich
gewesen, zu dicht stand hier Pappel an Pappel.

Datum: 31.08.2024 Ort: Badacsony [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M61 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Allzuviele Formsignale findet man im Rhein-Main-Gebiet ja nicht mehr, aber noch bilden drei Betriebsstellen innerhalb der Gemarkung Hanau in dieser Hinsicht eine willkommene Ausnahme. Neben dem südlichen Bahnhofsteil mit seinen vier elektromechanischen Stellwerken sowie dem Haltepunkt Großauheim verfügt der Abzweig Rauschwald über einige rein mechanisch bediente Exemplare. Erst einmal und dazu noch teilverdeckt ist "Dora" in der Galerie vertreten, an einem Sommermorgen lässt es sich vom angrenzenden Lärmschutzwall glücklicherweise auch in Gänze bildlich festhalten.

Da die Züge für das Tanklager im Hanauer Hafen für gewöhnlich im "Odenwald" enden sollen, dieser von Norden kommend aber nicht direkt angefahren werden kann, geht es für 187 112 mit ihren Kesselwagen zunächst nach Großkrotzenburg, wo noch einmal Kopf gemacht wird.

Datum: 27.08.2024 Ort: Hanau [info] Land: Hessen
BR: 187 (Bombardier TRAXX F140 AC3) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Der Titel ist wahrscheinlich der passendste, den ich hierfür finden konnte. Am 27.09.2024 zog es mich nach Poznan, da dort noch bzw. wieder drei Frankfurter O-Wagen im Fahrgastbetrieb fahren sollen. Ursprünglich war der Ausflug auch zu Zweit geplant, aber der Kollege lag leider krank im Bett. Gute Besserung und vielen Dank auch nochmal hier an ihn, weil ohne ihn hätte ich davon gar nicht gewusst. So machte ich mich morgens mit vier Stunden Schlaf nach dem Feiern von Berlin auf in die polnische Großstadt. Um 12:30 war ich dann in Poznan angekommen und zuerst machte ich mich auf den Weg in den Norden der Stadt zur Linie 93, wo ich die O-Wagen am ehesten vermutet habe, da dort Zweirichtungsfahrzeuge benötigt werden. Allerdings gab es dort keinen einzigen zu bestaunen, weshalb ich relativ schnell wieder in die Innenstadt fuhr. Die Linie 9 und 10 teilen sich im südlichen Teil der Innenstadt einen Abschnitt und von diesen zwei Linien hat man in der jüngeren Vergangenheit Fotos gesehen, deshalb positionierte ich mich dort. Nach knapp 30 Minuten warten kam dann auch schon Wagen 903 auf der Linie 9 angefahren. Jetzt war da nur noch das Problem mit der Sonne: Inzwischen war es 14:30 und das Licht war dadurch noch viel zu spitz auf dem Abschnitt. Wettertechnisch zog es sich auch immer weiter zu. In der Innenstadt geht sonnentechnisch auch nichts, da diese schon zu tief steht und alles verschattet wäre. Mir kam dann die Idee, mich in den 10min zuvor fahrenden Umlauf zu setzen und damit dann eine Stelle zu suchen, an welcher alles passt, was auch gut klappte, jedoch war Versuch Nummer 1 ein Wolkenschaden. Versuch Nummer zwei ging dann ebenfalls in die Hose und es war dann auch schon 16:30 und fast komplett zugezogen. So setzte ich mich in den O-Wagen und bin dort mitgefahren. Auf dem Weg in den Süden der Stadt machte ich ein großes, blaues Loch in den Wolken aus, welches auch ungefähr passte. Meine Hoffnung war, dass ich vielleicht an einer Haltestelle eine Lücke in den Schatten fand, sodass ich quasi vorne aussteigen, schnell vor rennen und so ein Sonnenfoto machen kann. Das klappte dann auch letztendlich an der Haltestelle Wspolna mit diesem Bild hier. Nach dem Foto habe ich die Kamera erleichtert in den Rucksack gepackt, eine kleine Stadtrundfahrt im O-Wagen gemacht, sowie die Stadt auch noch zu Fuß erkundet, ehe dann um 19:30 mein Zug Rchtung Deutschland fuhr.

Zuletzt bearbeitet am 02.10.24, 23:44

Datum: 27.09.2024 Ort: Poznan [info] Land: Europa: Polen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: MPK
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Eher selten weil nur nach einer längeren Wanderung erreichbar, sieht man Bilder von dieser Wiese, mitten im Wald zwischen Mägdesprung und dem Bahnhof Sternhaus Ramberg.
Auf einer ihrer letzten Fahrten vor ihrer Abstellung, rollte die "Ballerina" genannte 99 9001 am 22. September, mit ihrem gut gefüllten Nachmittagszug, in Richtung der fast nur noch aus Ruinen bestehenden Ansiedlung Mägdesprung vorbei.

Datum: 22.09.2024 Ort: Sternhaus-Ramberg [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Jens hat im Bild-Sichtungs Forum ein Bild vom barrierefreien Ausbau des Kaiserbahnhofs Joachimsthal gezeigt.

Zum ersten Mal habe ich 2012 vom Kaiserbahnhof Joachimsthal gehört: Der RBB hatte eine Doku zum Thema Abenteuer Bahnhof gesendet. Dabei ging es um Privatpersonen, die einen Bahnhof gekauft und - damals - herrichteten oder bereits hergerichtet haben. Neben den Bahnhöfen Tauche, Rehagen und Sperenberg ging es eben auch um den Kaiserbahnhof Joachimsthal. Dort war ein Künstlerpärchen eingezogen, die im eigentlichen Bahnhof wohnten und eine Galerie betrieben. Von innen und außen wurde das Gebäude denkmalgerecht hergerichtet und trotzdem (oder deswegen) wirkte alles sehr urig und gemütlich.

Der Ursprung des Bahnhofs geht auf den letzten deutschen Kaiser Wilhelm II. zurück, der den Bahnhof errichten ließ, um zur Jagd zu gelangen. Weitere Informationen zum Bahnhof gibt es bei Wikipedia.

Eine Gelegenheit, dem Kaiserbahnhof Joachimsthal einen Besuch abzustatten, bot sich 2016: Die Nachbarpostille „Bahn-Report“ hatte Fahrzeiten für den Nahgüterzug nach Milmersdorf veröffentlicht - an dieser Stelle noch einmal einen Dank dafür. Die Gelegenheit konnte ich mir nicht entgehen lassen, zumal der Nahgüterzug auch noch mit einer 298 bespannt sein sollte.

Datum: 22.07.2016 Ort: Joachimsthal [info] Land: Brandenburg
BR: 298 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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In diesem Jahr war es nach sieben Jahren mal wieder soweit, ich verirrte mich fotografisch nach Rumänien.
Viel hatte sich in dieser Zeit im Bahnsektor getan, waren wir zum Beispiel 2016 noch fleißig am Caravelle fotogafieren (Grüße gehen raus an Jens), konnte man im Jahre 2024 beim selben Unternehmen deutsche Auswanderer erleben. Denn Regio Calatori hat einen ganzen Schwung 628 übernommen und hat diese zumindest optisch sehr gut in Schuss gehalten.

Allerdings machte man sich um die Zugzielanzeigen weniger den Kopf und so konnte der ehemalige Kurhessenbahn 628 226 mit dem Zugziel "R9 Treysa" als R 11347 (Brasov - Zărnești) vor der stattlichen Kulisse der Festung Râsnov am dortigen Einfahrsignal festgehalten werden.

Datum: 12.08.2024 Ort: Râsnov [info] Land: Europa: Rumänien
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: RCBV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 22 Punkte

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Im Sommer 2024 war die Rheintalbahn für einige Wochen gesperrt, sodass der Güterverkehr mit Dieseltraktion über Lauterbourg umgeleitet wurde. Am Abend des 28.08.24 hatten sich einige Fotografen bei Beinheim versammelt. Als 475 124 mit einem bunten KLV-Zug die Bühne betrat klickt folglich einige Auslöser.

Datum: 28.08.2024 Ort: Beinheim [info] Land: Europa: Frankreich
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

...der M62 die im Sommerfahrplan das Expresszugpaar 19699/19606 "Lesence"
von Szombathely nach Keszthely und zurück bespannte. Lok und Zuggarnitur
hätten von 9.14 Uhr bis 16.44 Uhr in Keszthely herumgestanden und wurden
daher für das Personenzugpaar 9614/9625 nach Tapolca und zurück genutzt.
628 319 hat mit dem Sz 9614 soeben den Bahnhof von Keszthely verlassen und
passiert hier die kleine Pension "Strokay" am Stadtrand. Ab dem 2.9. reichte für
diese Leistung übrigens ein einzelner Bzmot - Reihe 117 - aus.

Datum: 30.08.2024 Ort: Keszthely [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Mittlerweile etabliert haben sich die neuen Akkuflirt der Baureihe 526 auf den Nebenbahnen in Schleswig-Holstein. Auch der äußerliche Pflegezustand der Fahrzeuge befindet sich größtenteils wieder im vorzeigbaren Zustand. Zwischenzeitlich leideten, zumindest die von Neumünster aus eingesetzten Fahrzeuge der Nordbahn, unter einem massiven Grafittiproblem. Hier wurden nun Maßnahmen ergriffen, das einzudämmen. So wagte ich am 28.09.2024 einen kleinen Ausflug an die Strecke Heide-Neumünster. Hier herrscht einfach herrliches Nebenbahnfeeling mit vielen unbeschrankten Bahnübergängen und es finden sich immer wieder neue Perspektiven. Die Bahnübergänge sind ein Stichwort. So leise der Zug auch sein mag, kamen die neuen Triebwagen auf dieser Strecke schon groß in die Schlagzeilen. Die Anwohner beklagten sich durchweg über das im Vergleich zum Lint deutlich lautere Makrofon der Flirt. Bei einer Strecke mit unzähligen Pfeiftafeln mag das sicherlich Auswirkungen haben. Zwischenzeitlich bekamen die Tf die Anweisung das leisere Makrofon von beiden zu benutzen. So zuckte ich auch nicht zusammen, als 529 029 pfeifend auf den Bahnübergang bei Bünzerfeld zufuhr und in typisch frühherbstlich, ländlicher Umgebung bebildert werden konnte.

Datum: 28.09.2024 Ort: Bünzerfeld [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 526 (Stadler FLIRT Akku) Fahrzeugeinsteller: Nordbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Eigentlich müsste man eine andere Kategorie wählen: "Bahn und Infrastruktur"...und genau um die geht es hier, bei der eingleisigen Strecke von Jüterbog nach Falkenberg, auf welcher die Zeit stehen geblieben zu scheint. Ich nehme mal Bezug zu dieser Aufnahme aus Oehna [www.drehscheibe-online.de], in welcher die Strecke schon ganz gut beschrieben wird. Es gab vor einem Jahr einen sehr bemerkenswerten Jahresrückblick, in welchem ein hervorragendes Portrait dieser eigentlich recht unbeachteten Strecke gelungen ist. In der Galerie ist bislang der völlig unbekannte Ort Oehna vertreten, und dann erst wieder der Abzweig Großrössen. Schließen wir daher die Lücke und schauen uns die nördliche Bahnhofseinfahrt von Holzdorf an: hier findet sich Reichsbahn pur: ein Stellwerk, eine handbediente Schranke, HL-Signale, Quertragwerke. Und inmitten dieser Welt erreicht die 112 114 mit ihrem RE 4 den Bahnhof, auf dem Weg nach Falkenberg. Ein dürrer Zweistundentakt wird hier angeboten, und meist ist auf dem RE 4 die Baureihe 146 zu Hause, Sicken sind mittlerweile die Ausnahme. Dazu kommt ein sonderbares Phänomen, welches auch an diesem Tag beobachtet werden konnte: die Züge fahren sich auf der Strecke von Rathenow oder Stendal mitunter astronomische Verspätungen ein, und auch dieser Zug, welcher in Stendal pünktlich losfuhr, kam in Holzdorf mit plus 50 an.
Der HS-Einsatz ist erforderlich, weil der Vordergrund massiv zuwächst. Man sieht es auf den ersten Blick nicht, aber eine normale Alu-Leiter reicht für das Gestrüpp nicht aus. Mal sehen, wann hier der Sensen-Mann kommt...;-)

Datum: 20.09.2024 Ort: Holzdorf [info] Land: Brandenburg
BR: 112 (Ost-Baureihe) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Illertalbahn (KBS 970/975)
Morgendlicher RE 17 mit DB 612 (Dieseltriebwagen mit Neigetechnik von DB Regio) von Augsburg nach Oberstdorf in Fischen im Allgäu mit Rubihorn.
Beim morgendlichen Blick vom Balkon gelang es mir, dieses eindrucksvolle Foto im Morgennebel bei gerade aufgehender Sonne zu machen.

Datum: 27.09.2021 Ort: Fischen/Allgäu [info] Land: Bayern
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Heute Nachmittag stieg ich in München bei strahlendem Sonnenschein aus dem ICE. Schon seit Ingolstadt begleitete die Fahrt unerwartete gutes Wetter. Spontan fiel mir München Süd als Nachmittagsmotiv, welches erstaunlicherweise hier noch nicht vertreten ist, ein. Also kurzerhand mit dem Stadtbus in die Richtung gefahren und etwa eine halbe Stunde nachdem ich ausgestiegen bin konnte dieser von 1216 024 angeführte EuroCity aus Italien festgehalten werden. Kurze Zeit später zog es dann auch wieder zu. Interessant und hervorzuheben ist der tief stehende Gegengleisanzeiger im sonnenbeschienen Vordergrund.

Datum: 30.09.2024 Ort: München Süd [info] Land: Bayern
BR: AT-1216 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Dank der kühlen Witterung kam der Dampf der ELNA so gut zur Geltung wie bei keiner ihrer früheren Fotofahrten.

Datum: 28.09.2024 Ort: Zoutindustrie [info] Land: Europa: Niederlande
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: MBS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Den östlichen Endpunkt der Strecke des "Chemin de fer Roberval-Saguenay" (RS), den ich hier vorgestellt hatte, bildet der Hafen von Port-Alfred in der Stadt La Baie. Deren Name bezieht sich auf die Baie des Ha! Ha!, eine Bucht des Saguenay-Fjords, über den die Frachtschiffe den Sankt-Lorenz-Strom erreichen können. In Port-Alfred werden Bauxit und andere Rohstoffe für die Rio-Tinto-Aluminiumwerke in der Region angelandet und ein Teil der Endprodukte verschifft. Das eingezäunte Hafengelände ist für Besucher tabu, aber von einer Straßenbrücke lässt sich das Betriebsgeschehen auf den RS-Gleisen gut beobachten, was von Eisenbahnfreunden und Spaziergängern auch gern und ausgiebig getan wird.
Hier sind die beiden RS-GP38 No. 66 und 64 (beide 1967 für Canadian National gebaut) zusammen mit einer Leihlok zu sehen, wie sie Leerwagen aus einem Abstellgleis holen, das früher als Anschluss für die "Consol" diente, einer Papierfabrik von Abitibi-Consolidated. Dieser Fabrikkomplex hätte vor seiner Schließung 2004 und dem anschließenden Abriss den Blick auf die Ha! Ha!-Bucht im Hintergrund völlig verstellt. Die eigentlichen umfangreichen Gleis- und Betriebsanlagen des Hafenbahnhofs befinden sich links vom hier gezeigten Bereich, lassen sich allerdings wegen der beengten Verhältnisse nicht gut bzw. nur unter Einsatz von sehr starkem Weitwinkel fotografisch einfangen.

Datum: 20.05.2024 Ort: La Baie, Québec, Kanada Land: Übersee: Nordamerika
BR: CA-EMD GP40 Fahrzeugeinsteller: RS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Der Personenverkehr auf der Südinsel in Neuseeland ist sehr dünn, genauer gesagt gibt es nur zwei planmäßige Zugpaare. Eins davon ist der Coastal Pacific, der Christchurch mit Picton verbindet. Der Zug verkehrt morgens Richtung Picton und nachmittags wieder zurück. Das Angebot besteht auch nur saisonal in den neuseeländischen Sommermonaten. Die Rückfahrt als Zug 701 erwarteten wir am 26.02.2024 bei Peketā und fotografierten den von DXR 8007 angeführten Zug bei der Überquerung des Kahutara River.

Datum: 26.02.2024 Ort: Peketā, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXR Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Ganz ordentlich verspätet ist er, der Nachtzug der Nordlandsbahn, als er entlang des Skjerstadfjordes in den Endspurt nach Bodø geht. Mit dem Kistrandfjell bzw den Mjøneszinnen (die mittlere ist 1058m hoch) im Hintergrund steuert der Zug auf die Halbinsel Mjønes und den Ausweichbahnhof Oteråga zu. Noch immer gelangen vor den Langstrecken-Personenzügen auf der Nordlandsbahn die Loks der Baureihe Di4 zum Einsatz - soweit sie verfügbar sind.

Datum: 13.09.2024 Ort: Mjønes [info] Land: Europa: Norwegen
BR: NO-304 Di4 Fahrzeugeinsteller: SJ Norge
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 15 Punkte

Vor ziemlich genau einem Jahr wagten wir eine kleine Tour in die Schweiz zur MGB, stand doch der großflächige Einsatz der unsäglichen Orion-Triebwagen kurz bevor. Damit einher ging natürlich eine deutliche Reduzierung der lokbespannten Leistungen.

Nachmittags wollten wir mal etwas „von weiter oben aus“ machen. Hierzu nahmen wir eine der zahlreichen engen Bergsträßchen bei Dieni unter die Räder. Nachdem wir mit gefühlt 200 Bau- und landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugen gekreuzt hatten, hatten wir endlich soviel Höhe gewonnen, daß „es paßte“.

Nach etwas Wartezeit kam dann auch schon Lok No. 105 mit dem R 855 (Disentis/Mustér-Andermatt) um die Ecke.

Datum: 27.09.2023 Ort: Dieni [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-HGe 4/4 II Fahrzeugeinsteller: MGB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Tief eingeschnitten ist das Tal von Petříkovice, an dessen Grund der gleichnamige Bach fließt. Gegenüber des Ski-Hangs, aber deutlich oberhalb der dörflichen Bebauung, kurvt ein unbekannter 810er talabwärts als Os 15756 seinem Ziel Trutnov entgegen.

Datum: 04.09.2018 Ort: Petříkovice [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-810 Fahrzeugeinsteller: CD
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

...in Österreich stand bis jetzt noch auf meiner To-do-Liste. Bei unseren
diesjährigen Balatonurlaub bot sich ein Abstecher nach Steyr an, einer-
seits konnte die lange Fahrt zum Balaton unterbrochen werden, anderer-
seits bestand endlich einmal die Gelegenheit die kleine Bahn zu besuchen.
Nach dem Einchecken beim "Christkindlwirt" ging es gleich auf Motivsuche
für den 14.00 Uhr-Zug. Da ich keinerlei Ortskenntnis besaß nahm ich mir nur
zwei Motive vor obwohl da sicher mehr möglich gewesen wäre. Nach einer
ersten Aufnahme bei Schloss Rosenegg sollte es unbedingt die Steyrbrücke
bei Waldneukirchen sein - 699.103 wird gleich die Haltestelle Waldneukir-
chen erreichen.

Datum: 24.09.2024 Ort: Waldneukirchen [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-699 Fahrzeugeinsteller: Steyrtalbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Fortsetzung von: [www.drehscheibe-online.de]

Nun sollte es nach Hilchenbach zu den Ausfahrsignalen in Richtung Erndtebrück gehen. Das Motiv erwies sich aber leider noch als zu schattig und schlecht ausgeleuchtet. Daher suchte ich mir spontan eine andere Stelle und fand diese in der Nähe des Haltepunkts Hillnhütten. Ein auf der Wiese abgestellter Traktor sowie eine später noch hinzukommende neugierige Kuh boten sich hier für die Vordergrundgestaltung nahezu an.

Datum: 18.09.2024 Ort: Hilchenbach [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 623 (Alstom LINT 41 neue Kopfform) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Mit Volldampf verlässt 64 419 mit ihrem Güterzug den Tunnel von Grimmelshofen und wird demnächst den großen Stockhaldetunnel durchfahren.

Datum: 25.05.2023 Ort: Grimmelshofen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 060-098 (Tenderlokomotiven) Fahrzeugeinsteller: GfE
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 20 Punkte

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Im Hochsommer kommen auch abends viele Sonnenstrahlen durch die Häuserschluchten. Da das Gleis im Bildvordergrund planmäßig nicht befahren wird, probierte ich von der Fußgängerquerung aus eine ganz tiefe Perspektive. Gruß an den Mitfotografen :)

Datum: 09.06.2024 Ort: Frankfurt West [info] Land: Hessen
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: VGF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Bleiben wir doch noch einen Moment in der Dübener Heide und bereisen eine Strecke, welche eigentlich immer "unter dem Radar" der Eisenbahnfreunde verlief: die Strecke von Lutherstadt Wittenberg über Pratau, Pretzsch, Bad Schmiedeberg runter nach Eilenburg.
Über die Ferkeltaxenfahrten vor fünf Jahren wurde ja in der Galerie bereits sehr umfangreich berichtet, und ich möchte dieses Bild als Aufhänger [www.drehscheibe-online.de] für die heutige Einstellung heranziehen: wir standen damals dicht gedrängt mit Leitern für die Suche nach dem optimalen Fotopunkt. Und wir waren schier baff, wie sich der Bahnhof damals präsentiert hat: das Empfangsgebäude zwischenzeitlich renoviert, den Wasserkran neu lackiert, dann noch diese Russensignale, welche zu dem Zeitpunkt kaum noch zu finden waren (m.W. stehen oder standen in Nebra im Unstruttal die letzten...).
Aber blättern wir nun die Zeit zurück auf den 17.04.96. Die gute alte V 100 war hier im Einsatz, am Haken einen lumpigen Wagen, an dem Tag sogar noch beschmiert. So sah der Verkehr damals in der Dübener Heide aus. Wer ganz genau hinsieht, erkennt sogar einen "Beförderungsfall". Ich lade zum Vergleich ein...;-)

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia.

Datum: 17.04.1996 Ort: Pretzsch [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Dank ausreichender Niederschläge bot das Hochplateau des Jura im Sommer 2024 die einladend grüne Landschaft, die man von dieser Region gewohnt ist. Und besonders einladend ist die jurassische Landschaft dort, wo sie von Eisenbahnen erschlossen wird...
Die kürzeste Schmalspurstrecke im Jura ist die etwas mehr als 4 km lange Verbindung von Le Locle nach Les Brenets (seit 2021 ein Stadtteil von Le Locle). 1890 als "Régional des Brenets" eröffnet, wird sie seit 2012 von den Transports publics neuchâtelois (TransN) betrieben. Gut fotografieren lassen sich die brav im Stundentakt hin- und herfahrenden, bald 75 Jahre alten Triebwagen eigentlich nur an den Endpunkten; denn wo sie nicht durch Tunnel führt, verläuft die Strecke im dichten Wald. Hier verlässt BDe4/4 3 gerade als Zug 11 den Bf. Les Brenets und wird gleich in den ersten Tunnel der Strecke einfahren. Das Dorf liegt auf einer Terrasse über dem Doubs, der sich hier zum Lac des Brenets (auch Lac de Chaillexon genannt) weitet; am linken Bildrand ist das westliche Seeende erkennbar, die Siedlungen dahinter gehören zu dem auf französischer Seite gelegenen Ort Villers-le-Lac.
Das Schicksal der kleinen Bahn nach Les Brenets glich während der letzten Jahre einer Achterbahn: 2017/18 musste der Betrieb wegen Problemen mit den Drehgestellen beider Triebwagen ausgesetzt werden. 2020 wurde die Einstellung innert 5 Jahren und der Ersatz durch eine E-Bus-Linie unter Nutzung der Bahntrasse angekündigt, weil sich die schwach frequentierte Strecke nur sehr aufwändig an aktuelle Sicherheits- und Barrierefreiheits-Normen anpassen ließe. Aktuell hat der Bahnbetrieb eine Gnadenfrist bis 2031, denn bis dahin wird die Ortsumgehung von Le Locle gebaut und mehr Busverkehr in der Stadt würde da nur stören.

Datum: 27.08.2024 Ort: Les Brenets [info] Land: Europa: Schweiz
BR: CH-BDe4/4 Fahrzeugeinsteller: TransN
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Kurz vor Sonnenuntergang und somit im aller letzten Licht des Tages durchfuhr am 12.06.2024 ein LTE Knickkesselwagenzug den Frankenwald in Richtung Passau und weiter gen Kroatien.
Im Bereich der Müllumladestation Kronach-Neuses wartete ich nach getaner Arbeit auf den stark verspäteten Güterzug. Leider gab es in Kronach einen Konflikt mit der Regionalbahn aus Bamberg und somit kamen weitere Verspätungsminuten dazu. Die Sonne war bereits sehr tief und die Hügelkanten sehr nah... Wenige Minuten vor "Lichtaus" kam dann endlich die "Kronach ab" Meldung und somit konnte ich in letzter Sekunde den Zug bildlich festhalten.

Datum: 12.06.2024 Ort: Neuses bei Kronach [info] Land: Bayern
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: LTE
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Hoch über der Sázava, welche dem Tal den Namen gibt, rollte am 28.09.2015 die 749 006 mit dem Os9206 vom Haltepunkt Horní Ledeč im schönen Ledeč nad Sázavou an. Links sind die Mauern der Burg Ledeč zu sehen. Mittlerweile fährt der "Langlauf" von Čerčany nach Světlá nad Sázavou leider nur noch bis Ledeč nad Sázavou und kann somit an diesem Motiv leider nicht mehr umgesetzt werden.

Datum: 28.09.2015 Ort: Ledeč nad Sázavou [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-749 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die bereits gezeigte "Büchse" 810 545 war auch bis zum Endpunkt ihrer Fahrt in Martinice v Krkonoších trotz Straßenumleitung problemlos überholt. Dort trifft sie auf das berühmte Formsignalquartett in der Westausfahrt. Der gesamte Bahnhof genießt als historisches Erbe einen Schutzstatus, sodass die Signale auch nach der Modernisierung weiter Bestand haben sollen. Nur, dass sie seit geraumer Zeit nicht mehr planmäßig mit einer "Büchse" umgesetzt werden können.

Datum: 23.08.2018 Ort: Martinice v Krkonoších [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-810 Fahrzeugeinsteller: CD
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die ELNA 152 mit einem Fotozug auf der Museumsbahn Haaksbergen - Boekelo.

Datum: 28.09.2024 Ort: Zoutindustrie [info] Land: Europa: Niederlande
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: MBS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Bereits 1969 in Hamburg abgestellt, hatte die preußische T 18 das Glück zu überleben und ist seit 1999 wieder betriebsfähig. 078 468 wurde in der Folgezeit im ganzen Land eingesetzt, von Niebüll bis zur Dreiseenbahn im Schwarzwald. Vor hundert Jahren wurde sie Bw Gleiwitz in Dienst gestellt. Im April 2007 zog sie, bei bestem Wetter, einen Fotozug auf der fränkischen Saalebahn von Gemünden am Main nach Bad Kissingen. Zu diesem Zeitpunkt war hier noch die alte Technik in Form von Telegrafenleitungen und Formsignalen vorhanden. Im Jahr 2021 wurde die Strecke modernisiert. Am Morgen des 15. April 2007 ist sie mit Volldampf bei Wolfsmünster in Richtung Hammelburg unterwegs.

Scan vom MF-Dia

Datum: 15.04.2007 Ort: Wolfsmünster [info] Land: Bayern
BR: 060-098 (Tenderlokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Historische Eisenbahn Oberhausen
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die relativ junge Dampflokomotive der Molli-Bahn, 99 2324, setzt am 1.06.2024 an der Endstation Kühlungsborn West um. In Kürze startet die Rückfahrt nach Bad Doberan. Nach dem niederschlagsreichen Frühsommer sieht die Vegetation sehr frisch aus.

Datum: 01.06.2024 Ort: Kühlungsborn West [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: MBB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Zum Abschluss der kleinen Serie darf natürlich der Panoramablick auf die Frankfurter Skyline nicht fehlen, welche im warmen Septemberlicht eine schöne Kulisse für den Museumszug der Historischen Eisenbahn hergibt. Die Zusammensetzung der Hochhäuser ist dabei einer stetigen Erweiterung unterworfen, so dass sich bei diesem Motiv allein schon aus dokumentarischen Gründen ein regelmäßiges "Update" anbietet.

Datum: 22.09.2024 Ort: Frankfurt am Main [info] Land: Hessen
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Wie jede Strecke muss auch die nur von Militärzügen befahrene Nebenbahn von Pressath nach Grafenwöhr-Lager regelmäßig von Messzügen befahren werden. So war am 04.04.2018 der Schienenprüfzug 719 001 als MessNbZ94352 auf der Strecke unterwegs und passiert dabei das Einfahrsignal von Pressath. In der Wiese im Vordergrund stand dabei das Erdsieb, welches als Bildbestandteil dient.

Datum: 04.04.2018 Ort: Pressath [info] Land: Bayern
BR: 719 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Quinze ans en arrière - Fünfzehn Jahre zurück, ab ins Jahr 2009. Europa und die Welt erholen sich nur schleppend von den Folgen der globalen Finanzkrise, zahllose Fans trauern um den "King of Pop" Michael Jackson und im Élysée-Palast residiert - noch unverurteilt - Nicolas Sarkozy, dessen Quinquennat seine Halbzeit erreicht. Auf der Tendabahn in den Seealpen erleben derweil die X 2200 ihre letzten Monate im Planeinsatz, ehe sie vollständig von den neu gelieferten AGC ersetzt werden.

Bis Ende 2009 erreichte täglich eine aus Nizza kommende Komposition aus zwei X 2200 samt ein oder zwei Beiwagen nach knapp dreistündiger Reise sogar das piemontesische Cuneo, genauso wie Trenitalia im Gegenzug ihre ALn 663 nach Nizza schickte. Hinzu kamen Leistungen auf dem rein französischen Streckenabschnitt Nizza - Breil-sur-Roya (- Tende), sei es mit dem Ausflugszug „Train des Merveilles“ oder im Vorortverkehr der Metropole an der Côte d'Azur.

Da ich vor 15 Jahren - nach kleinen Knipsereien am Rande von Familienurlaub oder Schüleraustausch - gerade meine ersten ernsthaften Schritte in Sachen Bahnfotografie in unserem Nachbarland machte und dabei ganz bescheiden im Elsass anfing (und auch noch nicht so wirklich wusste, wo die spannenden Fahrzeuge der langsam zu Ende gehenden Epoche der "klassischen" SNCF im Einzelnen zu suchen waren), entging mir dieses Kapitel der "Boîte à chaussure" (deutsch: Schuhkarton) genannten Triebwagen aus den 80ern leider knapp. Bei meinem ersten Besuch an der Tendabahn 2010 traf ich sie schon nicht mehr an und musste mich - abgesehen von den Neubautriebwagen, die in der wunderschönen Landschaft auch eine gute Figur machen - mit dem letzten lokbespannten Zug mit D445 begnügen: [www.drehscheibe-online.de]

Insofern freute ich mich besonders, als die Association du Train Touristique du Center Var (ATTCV) für das Wochenende 31.08/01.09.24 gleich zwei Sonderfahrten mit ihrem X 2204 ankündigte. Sie standen ganz im Zeichen eines zum Glück nur vorübergehenden Abschieds vom Zugverkehr auf dem Streckenast von Nizza nach Breil-sur-Roya. Für insgesamt 78 Millionen Euro werden in den kommenden 16 Monaten umfangreiche Instandsetzungs- und Modernisierungsarbeiten ausgeführt, die eine Vollsperrung bedingen. Während die ersten neun Kilometer zwischen Nizza und Drap-Cantaron für einen teilweisen TER-Betrieb rasch wiedereröffnet werden, sieht der Abschnitt Drap-Cantaron - Breil-sur-Roya bis Dezember 2025 keine Züge mehr. Der Streckenabschnitt nördlich von Breil-sur-Roya hingegen wird weiterhin von den (spärlichen) Hin- und Rückfahrten der Trenitalia zwischen Cuneo und Ventimiglia befahren.

Am letzten Tag vor der Sperrung befand sich X 2204, der bis zum Schluss der Planeinsätze zu den beiden letzten roten "Schuhkartons" der Région PACA gehörte, als Train spécial 95996 (Tende - Carnoules) auf der Rückfahrt, als ich ihn an der Ausfahrt des 5939 Meter langen Tunnel du Col de Braus bei Touët-de-l'Escarène erwartete. Auf diesen längsten Eisenbahntunnel Frankreichs außerhalb der TGV-Strecken wird sich ein Großteil der anstehenden Arbeiten konzentrieren. Während hier in der zunehmend mediterraner wirkenden Landschaft die Sonne ein Einsehen hatte, tobte weiter oben in den Bergen ein großflächiges Gewitter, dessen Ausläufer den Himmel im Hintergrund verdunkelten.

Datum: 01.09.2024 Ort: Touët-de-l'Escarène [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 2200 Fahrzeugeinsteller: Train Touristique du Centre Var (ATTCV)
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am 18. September 2024 begann die dreitägige Rübenkampagne mit Dampf im Nördlinger Ries.
Das Wetter war durchgehend prächtig und der erste Zug am frühen Donnerstagmorgen nach Donauwörth
hatte durch eine unplanmäßige Kreuzung in Möttingen
ca. 15 Minuten Verspätung, so daß die Sonne es gerade über den Horizont schaffte.
052 273-0 (ex 50 3539) zog den kurzen Foto-Güterzug mit 50 4073 am Zugende.
Für beide Maschinen der erste Auftritt in Nördlingen.

Datum: 19.09.2024 Ort: Möttingen [info] Land: Bayern
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: BEM
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Wie schon mehrfach über die Strecke geschrieben (z.B. bei diesem Galeriebild), ist der elektrifizierte polnische Abschnitt der Zackenbahn leider so zugewachsen, dass man zumeist nur an den Verkehrsstationen zur Hochlichtzeit fotografisch tätig werden kann - eigentlich schade, denn die Geländestrukturen hätten da einiges zu bieten. Die Einfahrt in den ehemaligen Bahnhof Mittelschreiberhau (Szklarska Poręba Średnia) ist eine der wenigen freien Stellen. Viel lieber hätte ich dort den rot-orangen "Höckerzug" des Regionalverkehrs gehabt, aber in meiner kurzen Wartezeit bildeten sich rasant Wolken, wobei davon nur eine in meine Rücken entstand, diese aber genau den Zug vermasselte. Macht ja nichts, denn mit dem Fernverkehr gab es eine dreiviertel Stunde später eine zweite Chance, die auch klappte. Die Gegenleistung dieses TLKs wurde bereits auf der Hinleistung (oben verlinkt) fotografiert und so kommt hier, wenig verwunderlich, erneut EP07-1058 angerollt, diesmal nur auf Talfahrt.

Datum: 18.08.2018 Ort: Szklarska Poręba Średnia [info] Land: Europa: Polen
BR: PL-EP07 Fahrzeugeinsteller: PKP
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Wie aus einer anderen Zeit, zeigt sich die Bahnstrecke von Palárikovo–Veľké Bielice und weiter bis Prievidza stellenweise.
Auf ihr gibt es noch Telegrafenleitung, Formvorsignale, Formsignale und auch noch Handbediente Schranken.
Diese einfache aber zuverlässige Technik, zog mich so sehr in den Bann, das ich dieses Foto von den Antrieb der Schranke erstellte.



Datum: 03.09.2024 Ort: Chynorany [info] Land: Europa: Slowakei
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: Zssk
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Aufgrund der dreiwöchigen Sperrung der Rheitalbahn bei Rastatt wurden neben einigen Güterzügen auch die NightJet von und nach Zürich über die Gäubahn umgeleitet, so auch der NJ 478. Zur Freude der anwesenden Fotografen waren am 11. August 2023 die blauen NJ vorne im Zug eingereiht.

Datum: 11.08.2024 Ort: Rietheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Der nächste Morgen begann an der gleichen Stelle auf der anderen Gleisseite mit Sonne im Rücken. Lang leben die „tea making facilities“ auf dem Hotelzimmer, so dass man nicht mit komplett leeren Magen aufbricht. Bei so einem Licht muss das Frühstück natürlich warten ...
Die Querverbindung von Peterborough in östlicher Richtung nach Ipswich ist verkehrlich ziemlich aufkommensstark, hier sind nicht nur drei verschiedene Reisezuganbieter unterwegs, der Hafen von Felixstowe an der Nordseeküste sorgt auch für starken Güterverkehr, hauptsächlich Container. Und der erste Zug in Richtung Küste liess nicht lange auf sich warten, class 66 769 „Paul Taylor Our Inspiration / PROSTATE CANCER UK“ bespannt einen ordentlich ausgelasteten GBRf 4L43 02.36 Doncaster IPort - Felixstowe North. Die Lok bekam ihre Sonderlackierung und Namen anlässlich einer Sonderfahrt im Jahr 2021 für „Prostate Cancer UK“, bei der letztlich 147.000 GBP eingesammelt werden konnten und dem Verein übergeben wurden. Paul Taylor war seinerzeit ein „contracts manager“ bei GBRf, er litt an dieser Krankheit und verstarb im folgenden Jahr.



Datum: 12.09.2024 Ort: Manea, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 66 Fahrzeugeinsteller: GB Railfreight
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Fast schon rasend versucht dieser unbekannt gebliebener 628 der Kurhessenbahn dem Unwetter und Regen zuentkommen. Die Freude beim Fotografen war natürlich riesig mit diesem Theaterlicht

Datum: 10.09.2015 Ort: Münchhausen [info] Land: Hessen
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Eine Sperrung der nordmainischen Strecke zwischen Frankfurt und Hanau lockte mich heute morgen vor die Haustür. Mal schauen, was neben dem normalerweise schon umfangreichen, aber eigentlich nur aus Personenzügen bestehenden Zugverkehr, noch dazukommen sollte. Der abgebildete Zug war die zwölfte Zugfahrt gen Hanau, ausgenommen der S-Bahnen auf dem vorderen Gleis, innerhalb von 60 Minuten. Angeführt wurde der DGS 40222 Melzo Scalo - Rotterdam Botlek von der erste seit 3 Tagen im Einsatz befindlichen 193 543, welche dem neuen XLoad-Standard entspricht, bei welchem Siemens trotz gleich bleibender Achsanzahl eine erhöhte Anfahrzugkraft und Grenzlast auf Bergstrecken verspricht.
Manipulation: Die leider geringe Frontausleuchtung, die beim Vectron durch die diesbezüglich ungünstige Kopfform noch verstärkt wird, habe ich digital ein wenig verstärkt.

Zuletzt bearbeitet am 16.11.24, 09:43

Datum: 28.09.2024 Ort: Offenbach Ost [info] Land: Hessen
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Fortsetzung von: [www.drehscheibe-online.de]

Nach dem Foto vom EG Vormwald hatte ich für den nächsten Umlauf keinen rechten Plan. Ich schnappte mir also nochmals meine Wanderschuhe und lief einfach mal den am Bahnhof beginnenden Wanderweg in das ausgediente Waldgebiet hinein. Und in der Tat, gegenüber meinem letzten Besuch hat der Borkenkäfer auch hier viele freie Flächen geschaffen, so dass ich gar nicht einmal weit laufen musste, bis der nächste 648 mit Fahrtrichtung Hilchenbach bei Vormwald abgelichtet werden konnte.

Datum: 18.09.2024 Ort: Vormwald [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 640 (LHB/Alstom LINT 27) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Unter dem Namen "California Zephyr" verbindet das Amtrak-Zugpaar 5/6 täglich Chicago mit Emeryville in Kalifornien, bei San Francisco gelegen. Mit fast 4000 Kilometern ist es die längste täglich von Amtrak angebotene Strecke. Die Gesamtfahrtdauer beträgt rund 52 Stunden. Bei unserem Besuch im November 2023 war der Zug immer mit zwei GE P42DC unterwegs. Mittlerweile dürfte aber die Ablösung der alten Loks durch neue Siemens Charger schon erfolgt sein oder zeitnah erfolgen.
Am 16.11.2023 wurde der westfahrende Zug 5 mit Lok 206 an der Spitze bei Palisade, Colorado abgelichtet.

Datum: 16.11.2023 Ort: Palisade, Colorado, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE P42DC Fahrzeugeinsteller: Amtrak
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Auf der Strecke zwischen Tábor und Ražice pendeln im Zweistundentakt Triebwagen der Baureihe 842. Unter anderem durch die Tür in der Frontpartie gehören diese sicher nicht zu den optischen Highlights der tschechischen Bahn. Hilfreich ist diese beim Einsatz zusammen mit Steuer- oder Beiwagen. Für die Nachfrage auf der Nebenbahn zwischen Písek und Tábor scheint jedoch ein einzelnes Fahrzeug auszureichen und auch für das Motiv mit dem nördlichen Ausfahrsignal des Bahnhofs Písek město ist der kurze Zug passend.

Datum: 04.03.2024 Ort: Písek [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-842 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Etwas Schnee gab es bereits Anfang Januar 2024, als mit der von "Conny" gezogene Intercity nach Köln südlich von Husum bei Koldenbüttel begegnete. Der richtige Schnee kam dann eine Woche später und verwandelte das Land kurzzeitig in eine weiße Pracht.

Datum: 09.01.2024 Ort: Koldenbüttel [info] Land: Schleswig-Holstein
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Saarbrücken und Sarreguemines sind durch die Saarbahn in engem Takt miteinander verbunden, wobei die Straßenbähnchen im kombinierten Konzept sowohl auf Straßenbahninfrastruktur als auch auf Eisenbahninfrastruktur fahren. Das Salz in der Suppe liegt darin, dass auch französische Eisenbahninfrastruktur befahren wird. Der Abschnitt in Frankreich wird dabei mit deutscher Fahrdrahtspannung von 15 kV betrieben, obwohl die Bauweise der Oberleitung französisch gehalten ist. Dank diesem Konzept ist das französische Sarreguemines besser mit einer deutschen Großstadt verbunden als mit Strasbourg oder Metz, denn die Züge mit diesen Zielen kann man je nach Wochentag mithilfe der Finger von 1-2 Händen abzählen. Die jetzigen Triebwagen der Saarbahn werden aber in absehbarer Zeit verschwinden, die Nachfolger sind bereits in Bau und werden ab nächstem Jahr nach und nach die "alten" Bahnen verdrängen, je nachdem wie schnell die Zulassungen für deutsche und französische Seite kommen. Auch bei den wenigen durchgehenden Zügen von Strasbourg nach Saarbrücken werden sich die Gesichter in den nächsten Jahren ändern, weg vom bewährten Wal hin zum kapazitätsstarken Régiolis. Möge der freizügige Grenzverkehr eine tolle Zukunft haben!

Datum: 21.09.2024 Ort: Sarreguemines [info] Land: Europa: Frankreich
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Saarbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...aus Richtung Ukk habe ich bei meinen unzähligen Besuchen in 30 Jahren
stets ignoriert. Vermutlich wurde dieser freie Blick auf das Postenhäuschen
und den Ausfahrtssignalen erst mit dem Bau der Umgehungsstraße möglich,
was allerdings auch schon wieder viele Jahre her ist. Egal warum auch immer,
dieses Jahr stand die Einfahrt auf der To-do-Liste. Bestens geeignet dazu war
der EX 19699 "Lesence" von Szombathely nach Keszthely, der am Morgen
Tapolca planmäßig 8.38 Uhr erreicht. Exakt zu dieser Zeit rollte 628 319
an mir und meiner Kamera vorbei.

Datum: 30.08.2024 Ort: Tapolca [info] Land: Europa: Ungarn
BR: HU-M62 Fahrzeugeinsteller: MÀV
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Ein Blue Tiger im Fichtelgebirge und das auch noch mit Sonne. Ein Fototraum, der in den letzten 8 Jahren nicht in Erfüllung gegangen ist. Aber jetzt war es soweit und dafür war eine große Portion Glück notwendig. Schon die Hinfahrt klappte unter vielen glücklichen Umständen. Aufgrund eines Stellwerksausfalles in Marktredwitz verzögerte sich die Abfahrt zur Baustelle Pechbrunn, so dass ich es noch schaffte, rechtzeitig in 30min ans Gleis zu fahren. Dann gelangen auch noch 2 Baustellenbilder und danach ging es erstmal wieder woanders hin. Laut Aussage des Lokteams stehe der Zeitpunkt der Rückfahrt vollkommen in den Sternen. Kann Nachmittag sein, kann im Dunkeln sein, weiß man nicht ... Als schauten wir gegen 16:30 Uhr nochmal zum Bahnhof Pechbrunn und waren überrascht, als der Zug ausfahrbereit stand. Also ganz schnell nach Lengenfeld, wo der Tiger 10min später blubbernd in Schrittgeschwindigkeit auftauchte. Die Sonne zog gerade rechtzeitig wieder aus einem fetten Kondensstreifen und so gelang dieses schöne Bild in der vorherbstlichen Gelbsenflandschaft.

Datum: 21.09.2024 Ort: Lengenfeld [info] Land: Bayern
BR: 250 (Bombardier DE-AC33C Blue Tiger) Fahrzeugeinsteller: Captrain
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Jüngst wurde mit diesem Bild [www.drehscheibe-online.de] auf die Ferkeltaxenfahrten in der Dübener Heide im Oktober 2019 hingewiesen, mit einer Aufnahme aus einem kleinen Ort namens Söllichau, zwischen Bad Düben und Bad Schmiedeberg gelegen.
Als wir damals die Taxe verfolgt und das Motiv in Söllichau angesteuert haben, dachte ich mir: dit kennste, hier warste schon mal, vor Jahren. Und bingo! Wir schreiben den 17.04.1996. Eine Zeit, in der von uns damals so gut wie jede noch so unbekannte Nebenbahn in den Neuen Ländern besucht wurde. Die Dübener Heide kannte ich bis dahin überhaupt nicht. Zu DDR-Zeiten gab es keinen Anlass, dort fuhren keine Dampfloks mehr. Der einzige Punkt, der mit den seinerzeitigen Aktivitäten verknüpft war, war Lutherstadt Wittenberg mit seinen E 44 Richtung Dessau. Also ging es damals auf Entdeckungsreise. Eine eingleisige Bahnstrecke in flacher Gegend, mit teils sehr ansprechenden Bahnhöfen, und der Verkehr wie so oft in der Nachwendezeit: eine V 100 vor einem Wagen! Oft ein Halberstädter, mit Glück noch grün. Betriebsmittelpunkt war der Bahnhof von Pretzsch, denn hier zweigte noch die Strecke nach Torgau ab - und die Züge hatten hier für den Schülerverkehr sogar noch zwei Wagen. Aber für die Strecke nach Eilenburg reichte ein Wagen völlig aus. Und so sehen wir hier die 202 754, wie sie ihre "RB" 5239 im Bahnhof von Söllichau für einen kurzen Halt abbremst. Ca. fünf Zugpaare täglich wies das Kursbuch aus. Aber wenig später gingen auf dieser Strecke wie auf so vielen anderen Nebenstrecken die Lichter aus.
Dass wir 23 Jahre später an diesem Bahnhof eine Ferkeltaxe auf Sonderfahrt aufnehmen sollten...pah...! ;-)

Datum: 17.04.1996 Ort: Söllichau [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Wie aus einer anderen Zeit, zeigt sich die Bahnstrecke von Palárikovo–Veľké Bielice und weiter bis Prievidza stellenweise.
Auf ihr gibt es noch Telegrafenleitung, Formvorsignale, Formsignale und auch noch Handbediente Schranken.
Nur die Fahrzeuge sind moderner. Die Personenzüge werden meist mit modernisierten Triebwagen
der Baureihe 813/913 gefahren. Hier passiert gerade 813 042 das Stellwerk II von Žabokreky nad Nitrou.
Der Stellwerker ist für einige Handweichen und das Vor sowie für das Einfahrsignal aus Chynorany zuständig.
Und wie in der Slowakei üblich, trat er heraus und schaute sich die Vorbeifahrt das Zuges an.



Datum: 05.09.2024 Ort: Žabokreky nad Nitrou [info] Land: Europa: Slowakei
BR: SK-813 Fahrzeugeinsteller: ZssK
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt