Am 11. und 12.08.2026 standen einige Aufnamen der bald aussterbenden IC1 auf der Mitte-Deutschland-Verbindung zwischen Warburg und Kassel auf dem Programm. Am zweiten Nachmittag war noch etwas Wartezeit bis zum IC 2152, sodass ich mich in der Hoffnung auf einen Güterzug von Warburg kommend am Talhang oberhalb von Haueda positionierte.

Plötzlich sah ich etwas ganz kurzes zwischen den Bäumen von Warburg herbeihuschen, selbst für einen RRX zu kurz, aber mehr, als eine Leerlok. Da tauchte, wie für die Länge der Fotostelle bestellt ein unerkannt gebliebener Flirt der Bayerischen Regiobahn auf. Für den 427er, der ansonsten zwsichen Freilassing und Berchtesgaden pendelt dürften die Berge rechts und links der Diemel allenfalls wie Hügel wirken, schließlich muss sich er ansonsten mit bis zu 40,8 ‰ Steigung von Bad Reichenhall nach Hallthurm kämpfen.

Zweitversuch: Helligkeit und Kontrast wurden angepasst

Datum: 12.08.2026 Ort: Haueda [info] Land: Hessen
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: BRB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

... heißt es in Friedrich Schillers "Wilhelm Tell". Und gemäß dem Grundsatz "Versuch macht kluch" möchte ich mal ausprobieren, ob es wohl auch ein Bild des zum Aufnahmezeitpunkt 10-jährigen ich durch die Galerie-Auswahl schafft.

Anfang Juni 2015 urlaubte ich mit meinen Eltern in Form einer Radtour im Moseltal und da ich zu diesem Zeitpunkt bereits seit 2 Jahren regelmäßig meine erste Kamera mitnahm entstand bei einer kurzen Trinkpause in den Weinbergen zwischen Kövenig und Reil diese Aufname. Ich erinnere mich noch, dass mich die Kombination aus Andreaskreuz und den Felsen im Hintergrund irgendwie angesprochen hat. Was ein Glück, das zufällig gerade der stündliche 650er aus richtung Bullay auftauchte.

Hinweisen möchte ich noch darauf, dass bei meiner ersten Kamera mit jedem Akkuwechsel (Das waren noch AA-Akkus) Datum und Uhrzeit neu hätten eingestellt werden müssen. Da das meist unterblieb ist zumindest die Uhrzeit aus den Exif-Daten völliger Unsinn, das Datum hatte ich zum Glück notiert. Aufgrund des Sonnenstands gehe ich von einer Aufname am späten Vormittag zwischen 10 und 13 Uhr aus.

Zeitversuch: Das Bild wurde etwas nachgeschärft. Außerdem wurde abgesehen vom Himmel die Helligkeit leicht reduziert.

Datum: 05.06.2015 Ort: Reil [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: Rhenus Veniro
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die Talent-Triebwagen der als "Senne-Bahn" vermakteten Regionalbahnlinie 74 sind zu jeder Tages- und Nachtzeit gut gefüllt. So stiegen auch in Schloß Holte am 27.10.2024 zu später Stunde noch etliche Fahrgäste unter den wachsamen Augen der Triebfahrzeugführerin ein und aus und gingen ihrer Wege. Um die Dynamik des Ein- und Aussteigens einzufangen entschied ich mich für eine Langzeitbelichtung von 20 Sekunden.



Datum: 27.10.2024 Ort: Schloß Holte [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: NWB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 1 Punkt

In Streckenkilometer 8,150 der eingleisigen Hauptbahn von Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg nach Weiden in der Oberpfalz liegt mitten im Wald der Betriebsbahnhof Großalbershof. Die Größe des Namensgebenden Dörfchens lässt sich am besten dadurch beschreiben, dass die einzige Bushaltestelle im Ort schlicht nur "Großalbershof" heißt. Von daher dürfte zu verschmerzen sein, dass hier bereits seit Jahrzehnten kein Perosnenzug hält.

Am Vormittag des 17.06.2026 war eingentlich ein Güterzug mit 232 von Eger nach Nürnberg eingeplant, sodass ich seit ca. 8 Uhr an zwischen Neukirchen und Vilseck unterwegs war. Aus dem Güterzug wurde nichts, da die Ludmilla bereits in Marktredwitz wegen eines technischen Defekts verendet war. Um etwas Zeit totzuschlagen bezog ich daher am Südkopf von Großalbershof auf der östlichen Gleisseite Stellung, eigentlich nur, um den stündlich verkehrenden 612er an den Ausfahrsignalen des seit 1997 von Neukirchen ferngesteuerten Bahnhofs aufzunehmen. Plötzlich hörte ich hinter mir einen Diselmotor, der aber nicht nach einer Lok oder einem Triebwagen im klassischen Sinne klang. Kurz darauf wurde ich Zeuge, wie ein kleines Gleisarbeitsfahrzeug der BR 741 samt einem angehängten Flachwagen ins Ausweichgleis einrollte. Kurz zittern, ob dessen Triebfahrzeugführer wohl für das Foto dicht genug an das Ausfahrsignal heranfahren würde - dann die Erleichterung: Ja, es waren keine zwei Meter Abstand mehr, das GAF passte ins Bild.

Kurz darauf hörte ich schon die Schienen singen und 612 094 rauschte als RE 3459 durch den Bahnhof. Damit wurde diese Aufnahme völlig ungeplant mein Foto des Tages.

Datum: 17.06.2026 Ort: Großalbershof [info] Land: Bayern
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Als Gäulandschaft beizeichte man im allemannischen Sprachraum eine in fruchtbare, offene und in Relation zu ihrer Umgebung flache Landschaft. Nicht ohne Grund wird die Region südlich von Stuttgart daher auch als (oberes) Gäu bezeichnet und unterscheidet sich doch deutlich vom westlich angrenzenden Schwarzwald.

Während vom Gebrigsteil der Bahnstrecke Eutingen i.G. - Freudenstadt hier schon verschiedene Blickwinkel vertreten sind möchte ich gerne ein Bild des weniger bekannten Abschnitts beisteuern. Von der Brücke der L335 über die Bahn hinunter bietet sich ein schöner Blick über Wiesen und Felder im leicht hügeligen Gäu. Im Hintergrund ich mit zunehmender Bewaldungsdichte bereits der Anfang des Schwarzwaldes zu erahnen. Am 06.08.2026 hat 442 201 soeben planmäßig am Hp. Horb-Heiligenfeld einen Halt eingelegt und setzt seine fahrt als RE 17640 (Freudenstadt - Stuttgart) in Richtung Hochdorf fort.

Datum: 06.08.2026 Ort: Horb-Heiligenfeld [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Eine zumindest östlich von Hameln in der Galerie bisher kaum vertretene Bahnstrecke ist die eingleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn Löhne - Elze. Ihre einstige Bedeutung kann man am noch an vielen Stellen nicht abgebauten und nur überwucherten ehemaliegen zweiten Streckengleis erkennen. Heute dagegen hält sich der Verkehr dort in Grenzen, neben der stündlich verkehrenden RB77 Herford - Hildesheim verirren sich nur selten Durchgangsgüterzüge oder Baugeraffel auf die Strecke. Schließlich sind mit dem Kraftwerk Veltheim 2015 und dem Anschluss nach Salzhemmendorf über Voldagsen 2018 die letzten Güterkunden der Strecke weggefallen. Soviel sei zum Hintergrund gesagt...

Mit der anstehenden etwa zweiwöchigen Vollsperrung zwischen Minden und Hannover Mitte August wird diese in den vergangenen Jahrzehnten ausschlißlich zurückgebaute Strecke plötzlich erste Ausweichroute für die Fahrgastströme mindestens zwischen OWL und dem Großraum Hannover. Die zu jeder Tages- und Nachtzeit gut gefüllten Westfalenbahn-445er (zur Erinnerung: 6 Doppelstockwagen) müssen zumindest anteilig aufgefangen werden. Vermutlich aus diesem Anlass hat DB Regio (vormals START) die Reißleine gezogen und setzt die sonst einzeln verkehrenden 648er im besagten Zeitraum in Doppeltraktion ein. Um die fehlenden Fahrzeuge dafür zu kompensieren darf nun vom 03.08. bis zum 20.08. eine WFL Ersatzzuggarnitur, bestehend aus einer 218 und zwei Doppelstockwagen aushelfen.

Diesen nicht ganz gewöhnlichen Einsatz wolte ich mir nicht entgehen lassen, sodass ich gleich am ersten Betriebstag einige Zeit in und um Hamen, Coppenbrügge und Elze verbrachte. Als letztes Motiv des Tages durfte dabei eine kleine Feldwegbrücke in höhe des Einfahrvorsignals von Elze herhalten, die zu meiner Überraschung hier noch nicht vertreten ist. 218 424 von DB Gebrauchtzug zieht RB 14578 aus Elze heraus in Richtung Hameln. Ein bisschen erinnert mich das Motiv an die zwischenzeitlich bekannteste Brücke Mecklenburgs zwischen Grevesmühlen und Bad Kleinen bei Naschendorf. Ob ihre Elzer Schwester wohl ähnlichen Ruhm erlangt?

Bildmanipulation: Ein kleiner weißer LST-Schrank neben dem Signal wurde digital entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 05.08.26, 19:20

Datum: 03.08.2026 Ort: Elze [info] Land: Niedersachsen
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Am 12.07.2026 stand die fotografische Erstbereisung der Bahnstrecke Berlin - Wittenberg an, geplant war am Vormittag eine Radtour von Jüterbog in die Lutherstadt. Doch zunächst sah es nicht gut aus. Angesagt waren 15 Sonnenstunden, sodass ich im Voraus keinen Gedanken an das Wolkenlotto verschwendete. Als es dann gegen kurz vor Sieben beim warten auf den NJ409 in östlicher Richtung großflächig zuzog war ich kurz davor den Plan aufzugeben. Zum Glück tat ich dies nicht, sondern startetet trotzdem mit dem Rad. Zum Glück bewegten sich die Wolken kaum, sodass es zwar in Jüterbog noch bis zum Mittag überwiegend wolkig blieb, weiter westlich hinter Blönsdorf war davon aber schon keine Spur mehr.
Zwischen Mellnsdorf und Klebitz entdeckte ich ein Sonnenblumenfeld, das aufgrund des passenden Sonnenstandes nach einer sofortigen fotografischen Umsetzung verlangte. Nach kurzer Wartezeit zeigte sich dann ICE 934 (Darmstadt - Stralsund) hinter den um die Wette strahlenden Sonneblumen.
Im übrigen ist die Angabe des Aufnahmeortes hier gar nicht so einfach, denn als Standpunkt im wahrsten Wortsinne entschied ich mich für eine Position am Rand des Sonnebumenfeldes mit einem Bein auf jeder Seite des ackerbegrenzenden Grabens. Dieser stellt jedoch die Landesgrenze Brandeburg/Sachsen-Anhalt dar, womit ich gewissermaßen in beiden Bundesländern gleichzeitig stand. Ein Glück, dass für DSO hier nur die Position des Zuges ausschlaggebend ist, welche sich in diesem Fall eindeutig in Sachsen Anhalt, Stadt Zahna-Elster, OT Klebitz befindet...

Zuletzt bearbeitet am 12.08.26, 08:53

Datum: 12.07.2026 Ort: Klebitz [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Seit November 2025 ist neben den bekannten eigenen Tal-Enten auch der von der Niederbarnimer Eisenbahn übernommene 643 409 (ex NEB VT 737) im Dieselnetz Ostwestfalen unterwegs. Abgesehen vom NordWestBahn-Schriftzug sieht er noch immer wie bei der NEB aus, was ihn aktuell zu einer Besonderheit auf einigen Strecken Ostwestfalens macht. Da ich abgesehen von eigenen Beobachtungen aus dem Zugfenster keine Informationsquelle über Umläufe oder Einsätze habe und hatte gleicht die "Suche" jener nach der Nadel im Heuhaufen.

Am 03.03.2026 sollte ich im vierten Einsatzmonat bei der NWB endlich Glück haben. Als RB 74975 Kreiensen --> Paderborn Hbf fuhr 643 409 durch das hügelige Weserbergland zwischen den Ortschaften Wenzen und Stroit.

Im übrigen halte ich die an dieser Strecke noch nahezu durchgehed vorhandene Fernsprechleitung an Holzmasten (eine Telegraphenleitung im klassischen Sinne ist es ja nicht) obgleich sie vor dem Zug ist für bildbereichernd und nicht für störend, da sie den ländlichen, heutzutage fast Nebenbahncharakter der Szene unterstreicht.

Bildmanipulation: Am unteren Bildrand wurde ein kleiner Rest der Leitplanke der darunter verlaufenden Landstraße digital entfernt.

Zweite Version: Das Bild wurde neu zugeschnitten, die Kontraste etwas angehoben und es wurde leicht nachgeschäft.

Datum: 03.03.2026 Ort: Stroit [info] Land: Niedersachsen
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: NWB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 0 Punkte

An einem sonnigen Februartag waren es für 99 787 nur noch wenige Höhenmeter, bis der Endpunkt der Strecke in Oybin erreicht ist. Vielleicht standen die Prüfer im Jahre 2006 ja etwas zu dicht neben der Dampflok, denn seit besagtem Jahr dürfen sich nur noch Jonsdorf und Lückendorf als "Staatlich anerkannte Luftkurorte" bezeichnen, Oybin nicht mehr.

Datum: 09.02.2025 Ort: Oybin [info] Land: Sachsen
BR: 099 (Schmalspur kleiner 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: SOEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Anfang Oktober 2025 veranstaltete die "IGE Eisenbahn Romantik Reisen" eine etwa einwöchige Deutschlandrundfahrt mit 01 1104 und 01 1075. Am ersten Tag ging die Tour von Köln nach Darmstadt, jedoch nicht auf dem direkten Weg. Ab Bingerbrück befuhr der Zug die Nahe- und die Alsenztalbahn über Bad Münster am Stein, Rockenhausen und Hochspeyer um anschließend Darmstadt aus Richtung Süden zu erreichen.
Hier hatte der Sonderzug gerade die linke Rheinstrecke verlassen und passierte den Haltepunkt Münster-Sarmsheim. Bedingt durch lange Aufenthalte in Langenlonsheim und Alsenz gelang es problemlos, das Dampflok-Doppelpack mehrfach wieder einzuholen.

Datum: 01.10.2025 Ort: Münster-Sarmsheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 001-019 (Schnellzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Faszination Dampf und Stoom Stichting Nederland
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Obgleich die unzähligen Einträge bei DS-Railview das Gegenteil vermuten lassen, so gibt es noch immer Perspektiven aus dem Altmühltal, die hier noch nicht vertreten sind, so. z.B. diese. Anfang September 2025 fielen auf der RB 16 München-Nürnberg via Treuchtlingen etliche 445er aus, sodass an einzelnen Tagen nicht ein oder zwei, sondern bis zu vier 111er-Dosto Garnituren durch das malerische Altmühltal fuhren. Am 03.09.2025 erklomm ich deshalb am Abend den Burgstein am nörlichen Altmühlufer zwischen Dollnstein und Breitenfurt. Wer den Felsen kennt, der weiß, dass das leichter gesagt, als getan ist. Die Kletterei wurde jedoch belohnt, als im Abendlicht 111 110 und 111 058 gegen 18:52 Uhr als RB 59101 passierten.

Zuletzt bearbeitet am 12.08.26, 08:53

Datum: 03.09.2025 Ort: Bubenrothermühle [info] Land: Bayern
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Am 08.09.2024 wendete 479 003 im Bahnhof Müncheberg (Mark) zur Rückfahrt nach Buckow. Wenngleich nicht mit auf dem Foto zu sehen, trug die seitlich, im Zwickel zwischen Buckower und Küstriner Strecke als besteigbares Denkmal aufgestellte Signalbrücke als Standort des Fotografen maßgeblich zu dieser Perspektive bei. Dadurch waren nicht nur ihre Anzahl, sondern auch die Fahrgäste selbst an diesem Nachmittag im wahrsten Wortsinne "überschaubar".

Datum: 08.09.2024 Ort: Müncheberg (Mark) [info] Land: Brandenburg
BR: 479 (Oberweißbacher Bergbahn) Fahrzeugeinsteller: Buckower Kleinbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Es gehört zu den Motiven, die bei genauerer Betrachtung nicht so einfach umzusetzen sind, wie man auf den ersten Blick erwarten könnte. Das östliche Ausfahrvorsignal von Pößneck ob. Bf. lässt sich von der südlich der Strecke angrenzenden Puschkin-Straße problemlos erreichen, aber die Sache mit der Sonne hatte ich mir einfacher vorgestellt. Tatsächlich gibt es nach meiner Beobachtung nur am frühen Morgen im Hochsommer ein kurzes Zeitfenster von ca. 15-20 Minuten, in denen die Sonne einerseits schon hoch genug über den Berg im Rücken des Fotografen kommt, andererseits noch nicht soweit nach süden gedreht ist, dass der Triebwagen schon wieder in den Baumschatten fällt. Es bleibt etwa der Zeitraum von 07:10 Uhr bis 07:30 Uhr. Glücklicherweise gibt es in diesem kurzen Zeitfenster den Regionalexpress 80844 (Saalfeld-Leipzig), der Pößneck um 07:13 Uhr verlässt. Am 21.08.2025 hatte ich das Glück, dass sowohl die Sonne, als auch der Zug mitspielten, und mir diese Aufnahme gelang. Die im dunklen Schatten gelegenen Bäume erinnern mich fast an einen Tunnel.

Datum: 21.08.2025 Ort: Pößneck [info] Land: Thüringen
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: Erfurter Bahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Es dürfte Bekannt sein, dass die MDV-IC1 Garnituren ohnehin zu den kürzesten Intercitys in Deutschland gehören - Dennoch mit 5 Wagen und einer Lok ein ganz klein wenig zu lang für den Duneviadukt bei Altenbeken, der auch Hinkefuß genannt wird. Am 18.10.2025 hatte ich das Glück, dass neben äußerst günstigen Lichtverhältnissen zur Mittagszeit der kurze IC 2155 nochmals um einen Wagen gekürzt wurde, sodass die Queransicht des kleinen Altenbekener Vidadukts genau passend breit, bzw. der Zug genau passend kurz war. Und für alle, die sich jetzt Fragen, woher der Name Hinkefuß komme, denen empfehle ich, den zweiten Pfeiler von rechts mal genauer zu betrachten.

Datum: 18.10.2025 Ort: Neuenbeken [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Als RB 5161 erreichte dieses 643-Doppel der Niederbarnimer Eisenbahn am 8.9.2024 mit nur zweiminütiger Verspätung seinen Unterwegshalt im Bahnhof Seelow-Gusow. Hierbei wird das zumindest aus der Ferne betrachtet optisch gut erhaltene Bahnhofsgebäude von 1866 passiert. Nach kurzem Zustiegshalt setzte der aus Berlin-Lichtenberg kommende Zug seine Fahrt in Richtung Küstrin fort.

Zuletzt bearbeitet am 03.02.25, 19:01

Datum: 08.09.2024 Ort: Seelow-Gusow [info] Land: Brandenburg
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: NEB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Zwischen Weiden Marktredwitz gibt es noch zwei Bahnhöfe mit alter Formsignaltechnik: Reuth bei Erbendorf und Windischeschenbach. Das nördliche Wärterstellwerk in Windischeschenbach nur im Bedarfsfall besetzt, ansonsten ist der Bahnhof halbseitig durchgeschaltet und wird de facto nur als Blockstelle genutzt. Somit zeigen das nördliche Einfahr- und Einfahrvorsignal stehts einen Fahrtbegriff, gleiches gilt für das ASig für Züge in Richung Norden. Das südliche Spiegelei hingegen lässt sich in der Morgensonne wunderbar als Fotomotiv umsetzen, so gelang mir diese Aufnahme am 9. März 2024, auf welcher RE 4859 Hof Hbf --> München Hbf gegen 09:30 soeben den Bahnhof Windischeschenbach durchfahren hat und seinem nächsten Halt in Weiden entgegenstrebt.

Datum: 09.03.2024 Ort: Windischeschenbach [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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