Die Sonne war eigentlich schon hinter einem kleinem Wolkenfeld verschwunden, aber aufgrund der nicht hohen Geschwindigkeit des Zuges, zeigte sie sich kurz vor Sonnenuntergang nochmals unter dem Wolkenfeld, als die Nachmittagsfahrt der USG Corporation vom Steinbruch nach Plaster City zurückkehrt.

Zuletzt bearbeitet am 17.05.26, 18:43

Datum: 29.09.2025 Ort: Plaster City, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-Bombardier DL-535E Fahrzeugeinsteller: USG Corporation
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Das Rannoch Moor ist ein 130 km² großen Sumpfgebiet in den westlichen Highlands südöstlich von Fort William. Die Gegend ist äußerst dünn besiedelt und nicht leicht zugänglich. Sie wird von der West Highland Line durchquert, für deren Bau der Untergrund speziell stabilisiert werden musste. Viel los ist auf der wunderschönen Strecke ist. Neben gelegentlichen Sonderzügen gibt eine Hand voll Reisezüge zwischen Glasgow, Fort William und Mallaig. Planmäßig dreimal die Woche bringt GB Railfreight Bauxit vom Hafen North Blyth zu ALVANCE British Aluminium, dem letzten britischen Aluminiumhersteller bei Fort Williams. Hier verlässt der Zug nach einer Kreuzung den Bahnhof Rannoch. Der nächste Bahnhof, der passiert wird, ist Corrour, nochmal abgelegener und der höchste Bahnhof im britischen Normalspurnetz auf gut 400 Metern.

Zuletzt bearbeitet am 13.05.26, 19:03

Datum: 23.04.2026 Ort: Rannoch, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 66 Fahrzeugeinsteller: GB Railfreight
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Fast geschafft hat der Caledonian-Sleeper-Zugteil nach Aberdeen am 29.04.2026. Die Großstadt an der schottischen Nordseeküste ist nur noch wenige Meilen entfernt, als die um die 60 Jahre alte Lok 73967 die Steilküste bei Muchalls mit ihren vier Wagen, die sie in Edinburgh übernahm, entlang fährt. Der Nebel löste sich an diesem Tag schnell auf, war für den Nachtzug aber noch sehr imposant.

Datum: 29.04.2026 Ort: Muchalls, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 73 Fahrzeugeinsteller: GB Railfreight
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Der höchste Punkt des britischen Normalspur-Eisenbahnnetz liegt am Drumochter Pass in den Highlands auf 452 Metern. Zug 1T84 hat ihn auf dem Weg von Inverness nach Glasgow passiert.

Datum: 24.04.2026 Ort: Dalnaspidal, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 43 Fahrzeugeinsteller: Scotrail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Betrieben von Belmond und traktioniert von GB Railfreight mit Class 66, bewegt sich der Luxusreisezug Royal Scotsman regelmäßig vorwiegend durch Schottland. Die mehrtägigen Reisen umfassen unter anderem einen Abstecher auf die West Highland Line nach Mallaig, einer der schönsten Strecken in Großbritannien. Extra für den Royal Scotsman hat GB Railfreight zwei Class 66 in eine passende Farbe lackiert, die beide im Foto den Glenfinnan-Viadukt auf dem Rückweg von Mallaig nach Fort William überqueren. Ab 2027 sollen neue EuroDual (Class 99) den Zug bespannen.

Datum: 25.04.2026 Ort: Glenfinnan, Schottland [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-class 66 Fahrzeugeinsteller: GB Railfreight
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Zug 2 überquert den markanten Viadukt von Gustave Eiffel im korsichen Hinterland bei Vivario. Darunter liegt die Brücke der zentralen Hauptstraße, deren Funktion mittlerweile von einer neuen, deutlich höheren Brücke im Rücken der Drohne übernommen wurde.

Datum: 24.06.2025 Ort: Vivario [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-AMG 800 Fahrzeugeinsteller: CFC
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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An einem schönen mongolischen Frühsommertag zieht eine Doppelwumme den Zug Ulaanbaatar-Irkutsk durch die Steppe.

Datum: 28.05.2018 Ort: Batsumber, Mongolei Land: Übersee: Asien
BR: MN-2M62MM Fahrzeugeinsteller: UBTZ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Ein ATR 125 von Trenord überquert die Adda, die hier den Lago di Como und den Lago di Garlate in Lecco verbindet. Streng genommen ist Lecco aber nur auf der anderen Seite des Flusses. Ich stehe am nördlichen Ende der kleinen Gemeinde Pescate.

Datum: 07.04.2026 Ort: Lecco [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-ATR125 Fahrzeugeinsteller: Trenord
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die erste Rückfahrt des Tages von Ilo zu einer der Minen der Southern Peru Copper Corporation in den Anden auf einer Höhe von über 3000 Metern erreicht den Bereich in der Atacama-Wüste, der abgelegen von befestigten Straßen liegt.

Datum: 25.06.2024 Ort: Ilo, Peru Land: Übersee: Südamerika
BR: PE-EMD GP40U Fahrzeugeinsteller: SPCC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Mindestens zweimal wurde 2016 eine V100 der EVB nach Viechtach zur Frist-Untersuchung überführt. Dafür wurde die planmäßige Fahrt der Wanderbahn genutzt. Im August war 211 323 dran, die dem Esslinger als Vorspann dienen durfte.

Datum: 07.08.2016 Ort: Schnitzmühle [info] Land: Bayern
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: EVB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Weil am späten Mittag des 21.02.2021 in Berchtesgaden ein Flirt der BLB eine Störung hatte, die einen weiteren Einsatz verhinderte und entschieden wurde, den anderen S4-Umlauf in Bad Reichenhall kurz nach Freilassing wenden zu lassen und somit einen Busnotverkehr nach Berchtesgaden einzurichten, musste ich mir für den Nachmittag eine andere Beschäftigung suchen. So stellte ich mich mit dem Hochstativ bei Gausburg an die Strecke Mühldorf-Freilassing und wartete auf den pünktlichen Müllzug.

Datum: 22.02.2021 Ort: Gausburg [info] Land: Bayern
BR: 266 (alle EMD Series 66) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Gespeist aus den Bergen der Kenai Mountains, spiegelt sich der Coastal Classic auf der Fahrt von Anchorage nach Seward im Wasser des Lower Trail Lake.

Datum: 19.05.2022 Ort: Crown Point, Alaska, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD SD70MAC Fahrzeugeinsteller: ARR
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 35 Punkte

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Seit Ende 2016 verkehren keine Züge mehr auf der ursprünglichen Strecke zwischen San Lorenzo und Andora an der ligurischen Küste. Damals wurde in diesem Abschnitt die Neubaustrecke im Hinterland eröffnet. 4,5 Jahre später wurde der internationale Fernverkehr dort beendet. Thello (Tochterfirma von Trenitalia und Veolia Transdev) stellte den Betrieb der drei EC-Zugpaare Mailand-Nizza und des einen Paares Mailand-Marseille von März bis Juni 2020 ein, um dann bis Juni 2021 noch zwei Zugpaare von und nach Nizza zu fahren.
Mit der auf einem Hügel liegenden historischen Altstadt, dürfte Cervo einer der bekanntesten Orte unter den Eisenbahnfotographen an dieser Strecke sein. Nach der Ankunft in Cervo warteten wir an der Küste in der Früh auf EC 139 Nice Ville-Milano Centrale, einen der ehemaligen Thello-Züge gezogen von einer E444R mit dem Spitznamen Tartaruga, Schildkröte.

Datum: 15.05.2016 Ort: Cervo [info] Land: Europa: Italien
BR: IT-E444R Fahrzeugeinsteller: Trenitalia
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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In der einsamen Bergregion des Iberischen Gebirges nordöstlich von Madrid ist ein Velaro der Baureihe 103 allgegenwärtig. Auf der Brücke der dortigen Schnellfahrstrecke über ein Seitental des Rio Jalón erwischten wir einen auf der Fahrt von Barcelona nach Madrid.



Datum: 28.02.2022 Ort: Paracuellos de la Ribera [info] Land: Europa: Spanien
BR: ES-103 Fahrzeugeinsteller: Renfe
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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EMD baute 312 SD40-2 mit einem modifizierten Kühlsystem für drei Bahngesellschaften, das sich besser für tunnelreiche Gebirgsstrecken eignet. Die Bezeichnung für diese Baureihe ist SD40T-2 mit dem Spitznamen "tunnel motors". Einer der drei Abnehmer war Southern Pacific, von wo die kalifornische Trona Railway (Werksbahn der Searles Valley Minerals Inc. in Trona) mindestens fünf Loks bezog. Dort blieben sie in der Farbgebung von Southern Pacific im Einsatz und erfreuen sich großer Beliebtheit bei amerikanischen Eisenbahnfans.
Mein erster Versuch an Fotos von der Trona Railway zu kommen, führte mich zuerst zum Bahnhof Searles. Das ist der Übergabebahnhof zwischen Trona Railway und Union Pacific an deren Lone Pine Subdivision aus Mojave, die mittlerweile in Searles endet. Bedingt durch starke Regenfälle in den Wochen davor, war die Straße "Searles Station Cutoff" eine der wenigen Möglichkeiten aus Süden nach Trona zu gelangen. Das war aber mein Glück an diesem Tag. Normalerweise beginnt der Zug nach Searles nachmittags in Trona. Weil aber auch die Bahnstrecke nicht befahrbar war, wurden bereits am Mittag Rangierarbeiten in Searles vorgenommen. Keine Ahnung wie die Loks dahin gekommen sind oder ob sie zufällig vor den Regenfällen schon da standen. Die Crew ist mit einem Auto zurück nach Trona. Das Rangieren dauerte erfreulicherweise relativ lang, sodass das Seitenlicht besser wurde. Letzte Handlung war das Schieben von leeren Kohlewagen in das lange Ausziehgleis (ehemaliges Streckengleis nach Lone Pine) nordwärts. Searles Valley Minerals inc. betreibt in Trona ein eigenes Kohlekraftwerk für ihre Industrieanlagen, die Argus Power Plant. Die von der Drohne aus gesehen erste Lok mit der Nummer 2005 ist eine der beschriebenen SD40T-2, gefolgt von der frisch geleasten SD60 2159 und als Drittes die SD40-2 2007. Dass drei SD60 geleast wurden, ist ein sicheres Zeichen, dass man die älteren SD40 loswerden möchte. So ist es auch gekommen. Lok 2007 war die letzte SD40-2 im Einsatz und wurde kurz darauf auch zerlegt, ebenso wie die SD40T-2, die ich bei meinem zweiten Besuch fotografieren konnte.
Vermutlich folgen noch weitere Loks. Das Unternehmen gab im Februar bekannt, dass die Argus Power Plant komplett und das Werk in Trona größtenteils im April geschlossen werden. Lediglich die kleinere Anlage in West End bleibt vollständig in Betrieb. Über 300 Mitarbeiter werden entlassen, darunter viele Eisenbahner. Schuld sollen sein die gestiegenen Energie-/Kohlepreise und günstigere Konkurrenzfirmen in China.

Datum: 23.09.2025 Ort: Searles, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD SD40T-2 Fahrzeugeinsteller: TRC
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Mitte Oktober ist am frühen Abend nicht viel los an den Stränden Korsikas. Der Strand von Bodri besitzt einen Haltepunkt, den die Tramway de Balagne nach Calvi gleich ansteuert. Aber auch da hielt sich der Andrang um diese Jahreszeit eher in Grenzen. Dafür kann man ruhiger die wunderschöne korsische Küste genießen

Datum: 11.10.2025 Ort: Bodri [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 97050 Fahrzeugeinsteller: CFC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

1290 ließ König Eduard I. ein Gedenkkreuz für seine verstorbene Ehefrau Eleonore von Kastilien im Dorf Charing an der Themse neben dem alten Stadtkern von London errichten. Durch das Wachstum der damals noch eigenständigen Stadt Westminster wurde Charing dorthin eingemeindet und entwickelte sich zum Mittelpunkt von London. Vom Charing Cross aus wurden und werden einige Entfernung in London gemessen. Das originale Kreuz wurde 1647 zerstört. An dessen Stelle steht eine Statue von König Karl I. Vor dem Kopfbahnhof Charing Cross befindet sich eine größere Nachbildung des Originals.
Neben dem Kopfbahnhof Charing Cross, hat die U-Bahn zwei Stationen an der Northern Line und Bakerloo Line (und eine nicht genutzte der Jubilee Line), die mittlerweile den gleichen Namen tragen. Während die Wände der Station der Northern Line mit Zeichnungen über den Bau des Kreuzes aufwarten, zeigen die Wände der Station der Bakerloo Line Motive der nahen National Gallery und National Portrait Gallery. Einen der Bahnsteige dort erreicht der "Patina-Triebwagen" auf dem Weg nordwärts.

Datum: 03.01.2025 Ort: London City of Westminster, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-LU 1972 Tube Stock Fahrzeugeinsteller: London Underground
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Das höchste Bauwerk von Arizona befindet sich nicht in Phoenix oder Tucson, sondern im 500-Seelen-Ort Hayden. Dort erhebt sich der Schornstein des Kupfer-Schmelzofens auf eine Höhe von 1000 Fuß. Der beladene Slag Shuttle startete kürzlich am Schmelzofen und bringt Asche zur nahen Deponie.

Datum: 21.02.2025 Ort: Hayden, Arizona, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD GP40-2 Fahrzeugeinsteller: CBRY
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Am späten Abend erreichen KLV-Züge aus Oslo die nordnorwegische Küste in Narvik. Die Züge nutzen dabei den Korridor über Schweden und die Erzbahn. Dort hat der 41916 von Cargonet eben die schwedisch-norwegische Grenze passiert. Bis zum Meer müssen auf den nächsten knapp 40 Kilometern geht es noch 500 Höhenmeter bergab.

Datum: 29.06.2023 Ort: Bjørnfjell [info] Land: Europa: Norwegen
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: Cargonet
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Die Einfahrsignale von Primorski Dolac lassen sich zu verschiedenen Zeit gut umsetzen. Am 06.07.2021 warteten wir am Signal aus Split auf den als Nahverkehrszug eingesetzten 7123 011/012 aus Perković.

Datum: 06.07.2021 Ort: Primorski Dolac [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-7123 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Zwischen 2008 und 2013 übernahm PeruRail drei EMD GR12 von der Ferrocarril Cerro de Pasco für den Einsatz im Schmalspurnetz bei Cusco. Die ursprünglich normalspurigen Loks wurden dafür umgebaut. Am 28.06.2024 erwarteten wir Zug 31 im Tal des Río Huarocondo nicht mehr weit vom Heiligen Tal der Inca entfernt. Dieser Zug ist der Einzige, der (nur während der Hauptsaison) die Strecke von Cusco San Pedro bis Machu Picchu Pueblo befährt und damit auch den aufwendig trassierten Abschnitt im Stadtgebiet von Cusco mit einigen Spitzkehren. Alle anderen Züge beginnen erst in Poroy, die meisten aber in Ollantaytambo und befahren damit auch nicht den gezeigten Abschnitt.



Datum: 28.06.2024 Ort: Huarocondo, Peru Land: Übersee: Südamerika
BR: PE-EMD GR12 Fahrzeugeinsteller: PeruRail
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Metrolink begann seinen Betrieb 1992 mit Loks der Baureihe EMD F59PH. Von den insgesamt 23 Loks sind heute noch vier als Reserve in Betrieb und haben damit die jüngere Baureihe EMD F59PHI überdauert, die 2020 ausgemustert wurde. Am 01.10.2025 hatte ich das Glück, Lok 861 im Soledad Canyon auf der Antelope Valley Line zu erwischen, als sie Zug 206 von Lancaster nach Los Angeles befördert.

Zuletzt bearbeitet am 03.01.26, 15:58

Datum: 01.10.2025 Ort: Acton, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD F59PH Fahrzeugeinsteller: SCAX
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Von den Kürbispflanzen an der Fotokurve bei Edlhausen ist gegen Ende des Herbst nicht mehr viel übrig. Ein paar Früchte liegen noch da, als 193 122 einen Containerzug südwärts vorbeizieht.

Datum: 22.11.2025 Ort: Edlhausen [info] Land: Bayern
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Rpool
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Kurz nach meinem letzten Neuseeland-Foto erreichte der Kohlezug aus Ngākawau unseren Standort am Rand von Springfield. Dort befindet sich ein kleiner Park als Teil des Greendot programme in der Region Canterbury, das sich um den Erhalt der ursprünglichen Flora der Südinsel bemüht. DXC 5385 führt ihren Kohlezug jetzt in die Canterbury Plains. Bis Christchurch sind es jetzt nur noch knapp 400 Höhenmeter, die es die nächsten 70 Kilometer herunterwärts geht.

Datum: 01.03.2024 Ort: Springfield, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Ein unbekannter AMG 800 nahm am 12.10.2025, wie jeden Tag, die weite Reise on Bastia nach Calvi auf, an diesem Sonntag mit der Zugnummer 103D. Der Triebwagen ließ soeben Sant'Ambroggio hinter sich. Nach ein paar Bögen im kommenden felsigen Abschnitt bei Lumio wird bald schon der Golf von Calvi erreicht und es ist nicht mehr weit bis zum Endbahnhof.

Datum: 12.10.2025 Ort: Sant'Ambroggio [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-AMG 800 Fahrzeugeinsteller: CFC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Eurostar 9474 von Köln Hbf nach Paris Gare du Nord wird eigentlich in Brüssel mit einem weiteren Triebzug mit der Zugnummer 9374 verstärkt. Weil der zusehende Zug aus Deutschland aber mit +30 erwartet wurde, ist der Verstärker schonmal alleine in Richtung Frankreich aufgebrochen. Mit ein paar zusätzlich in Brüssel gesammelten Minuten hat es der 9474 dann geschafft, hinter dem Eurostar nach London abzufahren

Datum: 11.08.2025 Ort: Tubize [info] Land: Europa: Belgien
BR: FR-43000 Fahrzeugeinsteller: Eurostar
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im abgelegen Teil des Douro-Tals zwischen Tua und Ferradosa ist 1436 mit ihrem IR 869 kurz vor dem einsamen Haltepunkt Alegria beim Staudamm Valeira angetroffen wurden. Zu meiner Freude wurde für diesen Zug eine orange 1400 verwendet, die sich deutlich besser abhebt als ihre dunkelblauen Schwestern.

Datum: 14.10.2022 Ort: Alegria [info] Land: Europa: Portugal
BR: PT-1400 Fahrzeugeinsteller: CP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Ein unbekannter 5047 hat soeben das Dörfchen Oberbrunn passiert, das sogar über einen eigenen Haltepunkt verfügt, der aber wahrscheinlich eher selten genutzt wird.

Datum: 16.10.2025 Ort: Oberbrunn [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-5047 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Die beiden relativen neuen 1463 001 und 1463 005 trafen sich am 22.11. mit einem ostwärts schwimmenden Schiff an der Brücke Mariaort beim Regensburger Stadtteil Prüfening

Zuletzt bearbeitet am 25.11.25, 22:02

Datum: 22.11.2025 Ort: Regensburg [info] Land: Bayern
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Nach dem Wagentausch mit der Arizona Eastern Railway in Clifton, macht sich die Werksbahn der Morenci Mine wieder auf den Weg dorthin. Dabei werden Steigungen bis zu 50 Promille überwunden, was die fünf Loks nötig macht.
Erstmalig wurde Morenci 1902 über eine Bahnstrecke erreicht. Damals baute man eine Schmalspurstrecke von Guthrie an der schon bestehenden Normalspurstrecke der heutigen Arizona Eastern Railway durch die Berge am San Francisco River hinauf, was fünf Kehrschleife nötig machte.

Datum: 20.02.2025 Ort: Clifton, Arizona, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD GP38-2 Fahrzeugeinsteller: Freeport-McMoRan
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Dank des klaren Wetters am 06.09.2025 in Südbayern, fällt der Blick für den zweiten Zug des Tages auf den Wendelstein über das Mangfalltal bis zum östlichen München mit seinen Vororten. Durch die panische Angst vor Windrädern in Bayern, dienen die drei Exemplare im Foto als gute Orientierung, so sind neben dem noch gut zu erkennenden Mangfalltal auch Kirchseeon, Grafing und Ebersberg ausmachbar.

Datum: 06.09.2025 Ort: Wendelstein [info] Land: Bayern
BR: 499 (alle deutschen Schmalspur-Eletrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: Wendelsteinbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Sonntag Früh ist bei der Londoner U-Bahn noch nicht viel los. Der Betrieb startet eher spät. Auf dem Ast der Picadilly Line aus Uxbridge und Rayners Lane ist 20-Minutentakt und die Züge werden noch nicht durchgebunden, in Acton Town muss umgestiegen werden, um mit den Zügen aus Heathrow oder District Line in die Innenstadt zu fahren.
Bei der Station Park Royal wartete ich auf ein paar Züge nach Acton Town. Die Picadilly Line überquert hier die Central Line.

Datum: 06.04.2025 Ort: London Borough of Ealing, England [info] Land: Europa: Großbritannien
BR: GB-LU 1973 Tube Stock Fahrzeugeinsteller: London Underground
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Von Matucana in südwestliche Richtung verläuft die Strecke der FCCA ohne allzu großes Gefälle. Deswegen muss sie durch aufwendige Trassierung beim Bahnhof Surco wieder zum Río Rímac hinab laufen. Der zusehende Talfahrer hat den ersten 180-Grad-Bogen durchfahren und wird demnächst nach einem kürzeren Tunnel in den Kehrtunnel einfahren, der dann unten in den Bahnhof Surco mündet. Dort wartet schon ein Zug bergwärts. Da die beiden neueren Dash 8 aber nicht auf den anspruchsvollen, hohen Abschnitt dürfen und noch ein paar Wagen umgesetzt werden müssen, folgt gleich ein aufwendiges und langwieriges Rangierverfahren bei dem eine vierte Lok beteiligt war, ehe wieder Fahrt aufgenommen wird.

Datum: 17.06.2024 Ort: Surco, Peru Land: Übersee: Südamerika
BR: PE-GE C39-8 Fahrzeugeinsteller: FCCA
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Relativ kurz nach Sonnenaufgang ist der Strand von Bodri noch ohne Besuch. Auch der erste Zug aus Calvi hat das nicht geändert. Im späteren Verlauf des Vormittags wird sich dies ändern und auch die Züge in der Balagne werden sich stärker füllen.

Datum: 11.10.2025 Ort: Bodri [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 97050 Fahrzeugeinsteller: CFC
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die Wüsten im Südwesten der USA werden stark militärisch genutzt. So befindet sich zum Beispiel nördlich von Plaster City, Kalifornien ein Testgelände für explosive Waffen mit dem Namen Loom Lobby Range. Für mich ungewöhnlich, verläuft nicht nur die Werksbahn der United State Gypsum Corporation durch dieses Gelände, sondern auch der parallele, öffentliche Weg als Teil des Juan Bautista de Anza National Historic Trail, der dort sogar vom National Park Service ausgeschildert ist. Die einzige Sicherungsmaßnahme besteht darin, dass man den Weg nicht verlassen darf. Während meiner Anwesenheit war aber nichts von militärischen Aktivitäten zu vernehmen.
Juan Bautista de Anza führte 1774 bis 1776 als Erster zwei Expeditionen auf dem Landweg vom Landesinneren Arizonas und Mexicos bis zur Bay Area durch und festigte so nach den Portolá-Expeditionen fünf Jahre zuvor den spanischen Anspruch an Kalifornien und begann die Kolonisation mit Siedlern. 250 Jahre später wackelt dort regelmäßig eine DL-535E über ihre Schmalspurgleise.

Datum: 30.09.2025 Ort: Plaster City, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-Bombardier DL-535E Fahrzeugeinsteller: USG Corporation
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Der beladene Kohlezug 850 von Ngākawau nach Christchurch (und dann weiter zum Hafen Lyttelton) überquert den nur 29 Kilometer langen Kowai River. Wir befinden uns am östlichen Ende der Neuseeländischen Alpen, wo diese in die Canterbury Plains übergehen. Der Güterverkehr auf der Südinsel wird hauptsächlich von Loks der Baureihen DFB und DXC erbracht, die um die 50 Jahre alt sind. Mittlerweile sind vier der bestellten neuen Loks der Baureihe DM von Stadler auf die Südinsel ausgeliefert worden, die nach und nach alten Loks zu ersetzen werden. Im März 2024 war noch keine DM auf der Südhalbkugel angekommen, als DXC 5385 ihren Kohlezug zur Ostküste führte.

Datum: 01.03.2024 Ort: Springfield, Neuseeland Land: Übersee: Australien
BR: NZ-DXC Fahrzeugeinsteller: Kiwi Rail
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Auch 2026 soll wieder ein Nachtzug mit Autotransport Bratislava über Wien mit Split in der Sommersaison verbinden. 2021 erwarteten wir den an diesem Tag relativ pünktlichen EN 1253 bei den Dämmen unterhalb von Labin.

Datum: 07.07.2021 Ort: Labin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Der 37 Kilometer lange Soledad Canyon in den kalifornischen Transverse Ranges verbindet die Städte Santa Clarita und Palmdale. Der Canyon wurde durch den Santa Clarita River geschaffen, der zwar noch für etwas grüne Vegetation am Talgrund sorgt, aber ansonsten eher ein Rinnsal darstellt. Das Gebiet ist im Gegensatz zu seinen Endpunkten in den Großräumen von Los Angeles und Lancaster/Palmdale äußerst dünn besiedelt. Neben einzelnen Häusern und kleineren Siedlungen, findet man dort Campingplätze. Die Seitentäler, wie der Indian Canyon bei dessen Zugangsstraße ich stehe, eignen sich zum Wandern in den Bergen.
Ein paar Mal am Tag erreichen über die Antelope Valley Line Reisezüge und evtl. ein Güterzugpaar den Canyon. Die EMD F125 mit der Nummer 942 ist mit Zug 207 unterwegs nach Lancaster.

Datum: 02.10.2025 Ort: Ravenna, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD F125 Fahrzeugeinsteller: SCAX
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Soeben verließ 420 447 den Haltepunkt Bachern in Unterbachern, der sich hinter dem Bogen befindet. Der Triebwagen pendelte an dem Tag stündlich zwischen Dachau und Altomünster

Datum: 25.09.2023 Ort: Unterbachern [info] Land: Bayern
BR: 420 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Vormittagsfahrt zum Steinbruch ist wie erwartet in Plaster City gestartet und rollt nun nordwärts durch die Sonora-Wüste.

Datum: 30.09.2025 Ort: Plaster City, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-Bombardier DL-535E Fahrzeugeinsteller: USG Corporation
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Für den 15.10. hat sich die korsische Eisenbahn was Besonderes ausgedacht: Bisher waren mir nur Fotos der Tramway de Balagne (Vorortverkehr Calvi - L'Île-Rousse) bekannt, bei denen die beiden von Calvi aus eingesetzten X 97050-Einheiten aus X 97051 mit Steuerwagen XR 9701 sowie X 97054 und unbekanntem Steuerwagen bestanden. An besagtem Tag waren die Steuerwagen aber getauscht worden. Das erste Tramway-Zugpaar kam mit X 97054 und XR 9701. Kurioserweise war das zweite Zugpaar die andere Einheit mit dem auf der Südseite verschmierten, unbekannten Steuerwagen. Dazu wurden im Gegensatz zu Juni die beiden nachmittäglichen Zugpaare mit dem aus Bastia anwesenden AMG 800 gefahren, was teilweise dazu führte, dass morgens und abends die jeweils andere X 97050-Garnitur zum Einsatz kam, aber in ursprünglicher Konfiguration.
Auf die Rückfahrt des ersten Zugpaares nach Calvi wartete ich bei Lumio in Sichtweite des Flughafens, der später am selben Tag der Startpunkt für meine Heimreise werden sollte. Allerdings nicht mit einem Flugzeug sondern einem Bus als Luftersatzverkehr nach Bastia wegen zu starkem Wind. Bedingt durch Sonnenstand und Geländebeschaffenheit fällt der Blick für den Zug aber nicht auf den Flughafen, sondern in die entgegengesetzte Richtung aufs Mittelmeer.

Datum: 15.10.2025 Ort: Lumio [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 97050 Fahrzeugeinsteller: CFC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Den ganzen Tag lag die Fähre von Corsica Linea im Hafen von L'Île-Rousse, um wahrscheinlich wenige Minute nach dem Foto um 18.00 Uhr nach Marseille zu starten. Die roten Felsen, insbesondere die Île de la Pietra, wo sich er Leuchtturm befindet gaben der Stadt L'Île-Rousse, auf korsisch Isula Rossa, ihren Namen, wobei ich sie gar nicht so rot finde. Aber vielleicht war das früher anders.
Wie so oft verließ eine Garnitur aus Trieb- und Steuerwagen den dortigen Bahnhof, um größtenteils Touristen entlang der Balagne zu transportieren. Der nächste Halt wird gleich der Strandhaltepunkt Bodri sein.
Am Steuerwagen habe ich Graffiti-Rückstände digital entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 17.10.25, 00:05

Datum: 11.10.2025 Ort: Bodri [info] Land: Europa: Frankreich
BR: FR-X 97050 Fahrzeugeinsteller: CFC
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Keine Achterbahn, sondern eine Vorortbahn betriebt die North County Transit - San Diego Railroad zwischen San Diego und Oceanside. Bei Del Mar führt die Strecke direkt am Pazifik entlang, wo ich auf den 682 warte. Er wird von einem Siemens-Ladegerät (die Loks heißen Charger) der Baureihe SC-44 bespannt, die seit 2021 für den COASTER im Einsatz sind. Die Wagen wurden und werden modernisiert und erhalten dabei auch das neue Außendesign, aus dem die komplette Garnitur im Bild besteht. Bis 2035 soll die Strecke in diesem Bereich wegen starker Korrosion durch eine Strecke von der Küste entfernt ersetzt werden.

Datum: 28.09.2025 Ort: Del Mar, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-Siemens SC-44 Fahrzeugeinsteller: NCTC
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Seit 1992 lässt die Southern California Railroad Administration ein Vorortbahnsystem rund um Los Angeles betreiben. Das Netz besteht mittlerweile aus sieben Linien mit einer Gesamtlänge von 878 km. Gefahren wird hauptsächlich in Lastrichtung der Hauptverkehrszeit, aber auch dann bis auf die San Bernardino Line im Stundentakt. An Wochenende ist der Verkehr deutlich ausgedünnt und auf einer Linie gar nicht vorhanden. Genutzt werden dabei Bombardier BiLevel-Doppelstockwagen, Hyundai Rotem Commuter Cars und drei verschiedene Diesellok-Baureihen.
Die Antelope Valley Line verfügt über ein verhältnismäßig gutes Zugangebot. Die Linie verbindet die Großstädte Lancaster und Palmdale im Antelope Valley am westlichen Rand der Mojave-Wüste mit Los Angeles. In dessen Großraum gelangt die Strecke über den kaum besiedelten Soledad Canyon, den Zug 206 hier bei Santa Clarita verlässt. Bestehend aus zwei Garnituren (und elf Wagen) habe ich den 206 nur einmal erlebt.
Die Strecke wurde 1876 als erste Verbindung zwischen Los Angeles und der San Francisco Bay eingeweiht. Die Wahl fiel auf diesen Umweg wegen der im Vergleich zum Tejon Pass (heutiger Verlauf der Interstate 5) geringeren Steigungen. In ein paar Jahren soll im Hintergrund des Fotos die California High-Speed Rail den Canyon kreuzen, um dann parallel dazu über Palmdale und den Tehachapi Pass in längeren Tunneln das Central Valley zu erreichen.

Zuletzt bearbeitet am 08.10.25, 17:23

Datum: 23.09.2025 Ort: Santa Clarita, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-MPI MP36PH-3C Fahrzeugeinsteller: SCAX
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Bereits im 19. Jahrhundert wurden im Searles Valley Mineralien abgebaut, die dort durch Ablagerungen und Verdunstung des Searles Lake entstanden sind. Anfangs wurde das von der San Bernardino Borax Mining Company, die dem Namensgeber der Region, John Searles, gehörte, produzierte Borax mit Maultiergespannen zum weit entfernten Hafen in Los Angeles transportiert. 1913 errichtete ein Nachfolgeunternehmen eine Eisenbahn aus dem Tal heraus zum Bahnhof Searles, wo es Anschluss an die Lone Pine Subdivision der heutigen Union Pacific gibt, die seit spätestens den 80ern nur noch bis Searles führt. Heute existieren noch zwei Industriekomplexe von Searles Valley Minerals, die auch die Bahnstrecke besitzt. Theoretisch fährt nachmittags an Werktagen die Übergabe nach Searles dort los, die Abfahrtszeit variiert gelegentlich stark nach hinten. Bedingt durch starke Regenfälle in der Region, die neben mehreren Straßen auch die Trona Railway beschädigten und für ein paar Tag zur Unbefahrbarkeit führten, war ich mir gar nicht sicher, ob überhaupt gefahren wird. Es gab aber mehrere Indizien, dass es wieder so ist. So verbrachte ich mehrere Stunden beim Warten bei den Trona Pinnacles. Das sind ungefähr 500 Tuffsteintürme, die am Grund des ehemaligen Sees entstanden und heute über einen eher schlechten Weg zu erreichen sind.
Der Zug ließ sich bis zu den letzten Sonnenstrahlen Zeit. Als ich mich wegen Verschattung auf den Rückweg zum Highway machte, erschien das helle Spitzenlicht der Lok langsam nach dem vorherigen Bogen. Passenderweise hielt ich schon wegen ein paar Landschaftsbildern. Geführt wird der Zug von einer geleasten, ehemaligen UP-SD60M, gefolgt von zwei SD40T-2 in alter Southern Pacific-Farbgebung, einer Rangierlok von National Railway Equipment der Baureihe 3GS21B und einer weiteren SD40T-2, bei der man sich nicht die Mühe gemacht hat, die alte Betreiberbezeichnung zu überkleben. In der Geländesenke sammelte sich anscheinend lange das Wasser des Sturms. Durch Befahren der Pinnacle Road kamen es dort zu tiefen Furchen, während der Rest des Bodens rissig durch die Verdunstung wurde.
Von den Bergen der Panamint Range im Hintergrund rechts ist sowohl der höchste Punkt der USA außerhalb Alaskas, der Mount Whitney in der Sierre Nevada und der niedrigste Punkt, das Death Valley, zu sehen.

Zuletzt bearbeitet am 06.10.25, 12:36

Datum: 01.10.2025 Ort: Trona, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD SD60M Fahrzeugeinsteller: TRC
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

United States Gypsum (USG) Corporation ist ein seit 1902 bestehendes Unternehmen zu Herstellung von Gips-Produkten, das in den USA, Mexico und Kanada mehrere Fabriken sowie Minen und Steinbrüche betreibt. Seit 2019 gehört es zur Knauf-Gruppe.
In Kalifornien wenige Kilometer nördlich der Grenze zu Mexico liegt bei El Centro die Industrie-Stadt Plaster City, die neben einer Spedition eine große Fabrik von USG hauptsächlich zur Herstellung von Gipsplatten beinhaltet. Versorgt wird diese Fabrik aus einem Steinbruch etwa 30 bis 40 Kilometer nördlich in den Fish Creek Mountains, einem Ausläufer der Peninsula Ranges. Zum Transportieren des Gips baute man 1922 eine Bahnstrecke zwischen Fabrik und Steinbruch, die auch heute noch in Betrieb ist. Sie soll damit die letzte Industriebahn der USA sein, die eine Spurweite von 3 ft (914 mm) aufweist. Theoretisch verkehren bis zu drei Zugpaare am Tag, eins pro Schicht. Die Anzahl der Fahrten ist aber abhängig vom Bedarf. So benötigte ich zwei Tage an der Strecke, um eine Vormittags- und Nachmittagsfahrt zu erwischen, wusste das geplante Programm aber bereits in der Früh des ersten Tages durch Nachfragen bei Personal, dass so etwas wie eine Wagenprüfung durchführte.
USG hat für diese Fahrten zwei Loks mit den Nummern 111 und 112 der Baureihe DL-535E. Diese wurde erstmals 1969 von MLW mit ALCo-Motor gebaut. MLW übernahm die Konstruktionspläne für Lokomotiven 1969 von der Muttergesellschaft ALCo, die zwar noch Motoren, aber keine ganzen Dieselloks mehr baute. Damals hatte die Baureihe noch einen anderen, kleineren Führerstand. Die Loks wurden für die White Pass and Yukon Route gebaut. Selbige bestellte 1982 nochmal vier dieser Loks bei Bombardier, das MLW 1975 erwarb. Diese zweite Bauserie wurde mit in Kanada schon üblichen großen Führerständen (Canadian comfort cab) ausgestattet. Da keine Übernahme durch die White Pass and Yukon Route erfolgte, wurden die Loks eingelagert. 1991 kaufte die USG Corporation schließlich die Nummern 112 und 113. Da im folgenden Jahr die 113 einen Totalschaden erlitt, wurde die 111 nachgekauft. Lok 114 hat es 1995 doch nach Alaska geschafft, gehört seit 2023 aber der Cumbres and Toltec Scenic Railroad.
Mit der vormittäglichen Rückfahrt nach Plaster City fotografierte ich Lok 112.

Zuletzt bearbeitet am 16.12.25, 21:29

Datum: 20.09.2025 Ort: Plaster City, Kalifornien, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-Bombardier DL-535E Fahrzeugeinsteller: USG Corporation
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Die Stammstrecke 2 ist nicht mit der 2. Stammstrecke zu verwechseln, da Erstere seit 1980 in Betrieb für die U-Bahn ist und heute im Innenstadtbereich überlappend von der U1 und U2 genutzt wird. Beide Linien wurden seit damals mehrfach erweitert. Die U2 gelangte 1999 zu ihrem jetzigen östlichen Ende ist Messestadt Ost. Für mich als U-Bahn-Fremden war ich überrascht, als ich in der Vorwoche eine beachtliche Anzahl an A- und B-Wagen in Feldmoching, dem westlichen Ende, entdeckte. Da ich eh bald darauf wieder in Richtung der U2 musste, nahm ich für diesen Tag die Kamera mit. Auch am 16.09. wurde ich nicht enttäuscht. Eigentlich beschäftige ich mich gerne mit modernen Triebwagen, aber die Variationen der C-Wagen finde ich einfach nicht schön. Auf der Suche nach einer nicht allzu dunklen Station mit passendem Treppenaufgang, um nicht jedes Foto suf Bahnsteighöhe zu haben, kam ich schließlich nach Messestadt West. Während die B-Wagen-Kurse scheinbar im auslaufenden 5-Minuten-Takt an diesem Abend Richtung Feldmoching aus dem Rennen genommen wurden, beehrten mich noch ein paar A-Wagen, die sich auch um diese Zeit stadteinwärts gut füllen.

Ein Teil eines Signals wurde digital entfernt.


Datum: 16.09.2025 Ort: München [info] Land: Bayern
BR: Untergrund- und Hochbahnen Fahrzeugeinsteller: MVG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Ein AR 46 in Ursprungslackierung ist nicht unbedingt die beste Farbgebung in bewaldeten Gebieten im Sommer. Aber was soll man machen, wenn sich die Chemin de fer à vapeur des 3 vallées entscheidet, diesen Triebwagen für ihre Sonderfahrten zwischen Mariembourg und Treignes zu nutzen. 4611 verlässt nach kurzer Wendezeit als letzte Fahrt des Tages Treignes, wo sich ein Museum des Vereins befindet.

Datum: 10.08.2025 Ort: Treignes [info] Land: Europa: Belgien
BR: BE-AR 46 Fahrzeugeinsteller: CFV3V
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Der Anschluss des Getreidesilos in Bountiful, Colorado ist nach wie vor in Betrieb, allerdings nur noch von der Nordseite. Die Übergabe nach Antonito passiert den Bereich gefühlt in etwa einem Zehntel der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf dem Highway daneben. Der Zug führt nur Wagen für zwei Kunden in Antonito mit und wird die einsame Verladestelle in Bountiful auch auf der Rückfahrt ohne Stopp "durcheilen".

Datum: 26.02.2025 Ort: Bountiful, Colorado, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD GP40 Fahrzeugeinsteller: CXRG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

Die Wendelsteinbahn fährt in der Sommersaison 2025 stündlich von 09.00 Uhr bis 15.00 Uhr auf den Berg rauf und von 09.55 Uhr bis 17.00 Uhr stündlich runter. Da immer zwei Umläufe im Einsatz sind mit jeweils um die 30 Minuten Wendezeit und Kreuzung in Aipl, kann bei Bedarf spontan auf einen Halbstundentakt gewechselt werden. Vergangenen Samstag war der Bedarf ab dem späten Vormittag gegeben. Als letzter Verstärker ist der Zug mit Ankunft um 15.25 Uhr am Gipfel gleich zurückgefahren. Somit musste der andere Triebwagen leer auf den Berg fahren, um die planmäßige Abfahrt dort um 15.55 Uhr zu übernehmen.
Vom Panorama- und Geologie-Rundwegs des Wendelsteins hat man einen Blick auf die Nordwestseite der Soinwand, wo die Zahnradbahn entlang führt. Über die Hochsalwand fällt der Blick ins Inntal und das Alpenvorland mit Simssee und Chiemsee. Besagte Leerfahrt kam erwartungsgemäß an der Szene vorbei.

Datum: 06.09.2025 Ort: Wendelstein [info] Land: Bayern
BR: 499 (alle deutschen Schmalspur-Eletrotriebwagen) Fahrzeugeinsteller: Wendelsteinbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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