Am Tag der Deutschen Einheit beförderte die Nürnberger Starlok 232 571 einen Autozug von Tschechien nach Deutschland. Im Wald bei Röthenbach in der Oberpfalz fand ich neben dem Gleis einige herbstlich leuchtende Farne, die sich als farbenfroher Vordergrund eigneten. Nach Kreuzung des entgegenkommenden Regionalexpresses beschleunigte der Zug unüberhörbar für die Weiterfahrt nach Nürnberg und passierte das goldene Blättermeer.

Datum: 03.10.2026 Ort: Röthenbach (Oberpfalz) [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Angeführt von BNSF 3936 und drei weiteren Maschinen rollt ein bunter Containerzug auf dem unteren Gleis durch den Kingman Canyon. Die Strecke ist Teil der Southern Transcon, was für eine recht hohe Zugdichte sorgt. Wir hatten Glück, denn während an diesem Tag in der Gegenrichtung fast gar nichts fuhr, waren einige Züge in Richtung Westküste unterwegs, die wir in der Felslandschaft aufnehmen konnten.

Datum: 24.11.2025 Ort: Kingman, Arizona, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ET44C4 Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

Die Lengenfelder Kurve ist durchaus schon in der Galerie vertreten, das einzige Bild aus der Innenseite des Bogens ist jedoch bereits 13 Jahre alt. [www.drehscheibe-online.de]
Nicht nur die Fahrzeuge von damals wurden längst verschrottet, auch die direkt neben den Gleisen wachsenden Nadelbäume mussten irgendwann weichen.

Ich kann mir selbst nicht erklären, warum ich das Motiv bisher überhaupt nicht auf dem Schirm hatte. Erst als ich am frühen Morgen ein Motiv für einen südwärts fahrenden Güterzug suchte, stolperte ich über die freie Kurve. Zwar schaffte es die Sonne für diesen Zug gerade rechtzeitig über die Bäume, einige Schleierwolken dämpften das Licht jedoch deutlich. Also wartete ich noch den nächsten Regionalexpress nach München ab, der mit 218 421 an der Spitze pünktlich um die Ecke gerauscht kam.

Datum: 29.09.2026 Ort: Lengenfeld bei Groschlattengrün [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Einige Wochen hatte ich bereits darauf gewartet, die rot-beige 218 419 am Wunschmotiv in Nabburg ablichten zu können. Am 30. Juli hatte ich schließlich Zeit, es war sonnig und die Lok sollte auf dem passenden Umlauf sein. Mit reichlich Vorlauf fand ich mich am Bahnhof ein und positionierte mich auf der Treppe des südlichen Stellwerks. Aus der erhöhten Position ergibt sich fast derselbe Blick, aus dem der Weichenwärter seine Signale beobachten kann. In der Regel ist das Stellwerk jedoch unbesetzt und das Ausfahrsignal E sowie das Einfahrsignal B am anderen Ende des Bogens zeigen stets Hp 1 - Fahrt.

Datum: 30.07.2026 Ort: Nabburg [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Der über dem Ennstal aufragende, 2.351 m hohe Grimming ist durch seine isolierte Lage ein gern fotografiertes Motiv. Ich wählte ihn als Hintergrund für den IC 1110 "Urlaubs-Express", der nur an Wochenenden in der Saison die Urlauber aus der Hauptstadt in die Ferienorte im Ennstal bringt.

Datum: 04.01.2026 Ort: Tunzendorf [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Bereits seit 2011 gibt es die Bezeichnung Franken-Thüringen-Express für die Verkehre zwischen Nürnberg und den thüringischen Städten Sonneberg und Saalfeld. Vor zwei Jahren kamen Fahrten über die Schnellfahrstrecke nach Erfurt hinzu. Dafür stehen 8 sechsteilige Triebzüge der Baureihe 4462 zur Verfügung, die mit bis zu 190 km/h durch den Thüringer Wald rasen. Als RE 29 nach Nürnberg überquert einer der Züge die 78 m hohe Massetalbrücke.

Datum: 15.08.2026 Ort: Katzhütte [info] Land: Thüringen
BR: 462 (Desiro HC) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Die partielle Sonnenfinsternis war sicher für viele das Highlight der vergangenen Woche. Zur Beobachtung kurz vor dem Sonnenuntergang war eine freie Sicht in Richtung Westen nötig. Ich entschied mich, dafür aufs Walberla zu wandern, einem der drei heiligen Berge der Franken. Wie erwartet, hatte ich diese Idee nicht allein. Hunderte Besucher pilgerten an diesem Abend zur auf dem Berg gelegenen Sankt-Walburgis-Kapelle, der er seinen Namen verdankt.

Während die im Hintergrund sichtbaren Felsklippen bereits gut besucht waren, nutzte ich die Gelegenheit, noch zwei Fahrten der im Wiesenttal verkehrenden Agilis-Züge zu fotografieren. Für den Triebwagen von Forchheim nach Ebermannstadt stellte ich mich am Friedhof von Kirchehrenbach auf. Kurz vor Beginn der Verdunkelung fuhr er ohne störende Begleitfahrzeuge auf der parallelen Straße durchs Bild. Anschließend marschierte auch ich auf den 513 m hohen Gipfel, um mir das seltene astronomische Ereignis anzuschauen.

Datum: 12.08.2026 Ort: Kirchehrenbach [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: Agilis
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Neben den zwei planmäßigen Leistungen zwischen Plzeň und Domažlice wurde in letzter Zeit oft ein weiteres Zugpaar lokbespannt gefahren. An diesem Nachmittag umfuhr die Lok nach der Ankunft in Domažlice ihren Zug, um noch einmal nach Plzeň aufzubrechen. Da die Strecke überwiegend in der gleichen Richtung verläuft, fiel die Wahl schnell auf den Abschnitt bei Zbůch, wo sie nachmittags ins Licht dreht. Am Haltepunkt zeugt das verrammelte Empfangsgebäude von früheren Zeiten, als in der Gemeinde der Steinkohlebergbau florierte. Immerhin sorgt das großzügige Vordach auch heute noch für den Wetterschutz. Einige Reisende waren bei 38°C bereits aus dem Schatten getreten, als die blitzsaubere 754.057 den Os 7427 für den Fahrgastwechsel abbremste.

Datum: 30.07.2026 Ort: Zbůch [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Im wilden Westen des Balkans findet sich noch viel unberührte Natur. Das felsige, oft unwegsame Gelände ist nur spärlich erschlossen und wird wenig landwirtschaftlich genutzt. Daher sind viele Bereiche dicht bewachsen. Zum Glück lassen sich vielerorts Felsen finden, die eine Aussicht über die Landschaft erlauben.

Der Viadukt „Most Čupković“ am Bahnhof Plavno liegt inmitten dieser Landschaft. Der namensgebende Ort besteht nur aus wenigen Häusern, die über mehrere Quadratkilometer verstreut sind. Die Brücke wird meist von der Westseite abgelichtet. Ich hatte mir jedoch in den Kopf gesetzt, es einmal von der anderen Seite zu versuchen. Obwohl das Gelände beidseitig des über einen Kamm verlaufenden Viaduktes abfällt, finden sich rundherum einige Hügel, die einen erhöhten Standort erlauben. In den dichten Wäldern fand ich einen Felsen, von dem sich ein freier Ausblick ergab. Während der kürzeste Weg von der Straße nicht zielführend war, fand ich etwas weiter hinten einen Weg, der ohne große Anstrengung hinauf führte. Einzig etwas nasse Füße holte ich mir beim Marsch durch das von der Nacht noch etwas feuchte Gras.

Während der Hügel, auf dem ich stand, noch lange Schatten in die Landschaft zeichnete, fiel das erste Sonnenlicht auf die gemauerten Bögen. Der ein oder andere Reisende wird die Aussicht noch verschlafen haben, als 2044 007 kurz nach 6 Uhr mit dem Nachtzug 1880 von Osijek nach Split über das Bauwerk rollte.

Zuletzt bearbeitet am 02.08.26, 09:11

Datum: 07.07.2026 Ort: Plavno [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die Krka ist bekannt für ihre tief eingeschnittene Schlucht und wunderschöne Wasserfälle. Der landschaftlich reizvolle Abschnitt beginnt jedoch erst hinter Knin, wo der Fluss aus einer Karstquelle entspringt. Im Ortsgebiet ist der Flusslauf unspektakulär und wird von der Bahnstrecke Knin–Split überquert. Am frühen Morgen zieht 2044 011 den Nachtzug 1880 in Richtung Split über die Stahlfachwerkbrücke.

Datum: 11.07.2026 Ort: Knin [info] Land: Europa: Kroatien
BR: HR-2044 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Durch die hügelige Landschaft südlich von Clifton verläuft die Strecke der Arizona Eastern Railway. Sie bindet die Morenci Kupfermine an das nordamerikanische Eisenbahnnetz an. Zur Mine wird hauptsächlich Schwefelsäure transportiert, die zum Lösen des Kupfers aus dem Erz benötigt wird. In der Gegenrichtung werden die verschiedenen Kupfererzeugnisse verladen.

An einem der Dämme erwarteten wir einen gemischten Zug von Clifton zum Bahnhof South Siding. Bei genauem Hinschauen kann man erkennen, dass die Strecke ursprünglich etwas anders verlief und ohne den vom kupferhaltigen Gestein orange gefärbten Damm auskam. Die beiden GE B40-8 im Farbschema der übergeordneten Holding Genesee & Wyoming passen farblich dazu.

Datum: 25.11.2025 Ort: Clifton, Arizona, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE B40-8 Fahrzeugeinsteller: AZER
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

An langen Sommertagen lässt sich vielerorts der Blick auf die Nordseite der Gleise umsetzen, so auch bei Hagenacker im Altmühltal. Zwar dauert es dort eine Weile, bis die Sonne den Talboden erreicht, aber dann ergibt sich ein schöner Blick auf einen der wenigen freien Abschnitte der Strecke. Leider wird das Seitenlicht schon bald darauf knapp, sodass nur ein kurzer Zeitraum für die Umsetzung bleibt. Aufgrund der noch andauernden Sperrung zwischen Nürnberg und Regensburg ist die Chance auf einen passenden Zug diesen Sommer etwas höher, sodass ich nach einer Nachtschicht den Felsen erklomm, um meine neue Kamera unter Realbedingungen zu testen.

Passend tauchte eine ÖBB 1116 mit einem KLV-Zug aus dem 633 m langen Esslingerberg-Tunnel auf und rollte mit dem Zug durch die Kurve.

Zuletzt bearbeitet am 29.06.26, 22:31

Datum: 24.06.2026 Ort: Hagenacker [info] Land: Bayern
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Am Abend war 077 033 mit einem Autozug von Regensburg in Richtung Nürnberg gestartet, den ich im Bahnhof Luitpoldhütte abpassen wollte. Nachdem er zunächst zügig vorangekommen war, blieb er in Irrenlohe, vor dem eingleisigen Abschnitt der Strecke, stehen. Erst nachdem der verspätete Personenverkehr und ein entgegenkommender Güterzug durch waren, ging es weiter. An den Ausfahrsignalen reichte es trotzdem noch für das letzte Sonnenlicht auf dem Zug.

Datum: 26.05.2026 Ort: Luitpoldhütte [info] Land: Bayern
BR: 266 (alle EMD Series 66) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 18 Punkte

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Seit Jahren verkehren von Montag bis Freitag zwei lokbespannte Zugpaare zwischen Plzeň und Domažlice. Damit soll in wenigen Wochen Schluss sein, da zum Fahrplanwechsel im Dezember ein Betreiberwechsel stattfinden soll und zuvor eine Baustelle den Betrieb verhindern wird. Die Strecke soll in den nächsten Jahren elektrifiziert und für höhere Geschwindigkeiten teilweise neu trassiert werden. Daher sollten am Pfingstmontag, der in Tschechien kein Feiertag ist, noch ein paar Sommermotive abgearbeitet werden.

Der Bahnhof Blížejov hat ein attraktives Empfangsgebäude samt Güterschuppen zu bieten. Nach dem Halt beschleunigt die schwarz-rot-goldene 754 074 den Os 7418 für die Weiterfahrt nach Domažlice.

Zuletzt bearbeitet am 28.05.26, 12:09

Datum: 25.05.2026 Ort: Blížejov [info] Land: Europa: Tschechien
BR: CZ-754 Fahrzeugeinsteller: ČD
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Zwischen Schürmühle und Dickmühle mäandert der Möhrenbach durch die saftig grünen Wiesen. Die Strecke Donauwörth–Treuchtlingen überquert den Bach mehrfach. Neben der deutlich größeren Brücke südlich von Möhren, befindet sich am Einfahrvorsignal des Bahnhofs Treuchtlingen eine zweifeldrige Stahlbrücke. Die rot-beige 111 212 von DB Gebrauchtzug schiebt den RE16 nach München über das Bauwerk.

Zuletzt bearbeitet am 03.05.26, 11:58

Datum: 02.05.2026 Ort: Treuchtlingen [info] Land: Bayern
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Die Stadt Bamberg ist neben der sehenswerten Altstadt vor allem für ihr Bier bekannt. Auch wenn es früher deutlich mehr waren, sind bis heute mehrere Brauereien dort ansässig. Hinzu kommen weitere im Umland, welches auch als Bierfranken bezeichnet wird. Eine Bamberger Spezialität ist das Rauchbier.

Das zum Brauen notwendige Malz wird im großen Stil in der Stadt hergestellt. Neben der nördlich des Bahnhofs ansässigen Malzfabrik Weyermann hat weiter südlich die Bamberger Mälzerei ihren Hauptsitz. Ein riesiger Backsteinbau überragt die angrenzenden Gleise. Der einst wichtige Gleisanschluss ist bis heute vorhanden, die Belieferung erfolgt inzwischen jedoch auf der Straße.

185 388 zieht davon unbeeindruckt mit dem KLV-Zug 76177 von Rostock nach München an dem Gebäudekomplex vorbei. Der noch unangetastete Abschnitt zwischen Bamberg und Strullendorf ist ein Engpass der inzwischen überwiegend viergleisigen Strecke.

Datum: 26.04.2026 Ort: Bamberg [info] Land: Bayern
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Die bayerische Donautalbahn verläuft im Bereich des engen Durchbruchtals am Kloster Weltenburg abseits des großen Flusses. Stattdessen nutzt sie das nur einen Bergrücken weiter südöstlich gelegene, abgeschiedene Tal des Hopfenbaches. Dort befindet sich ein langer, freier Abschnitt an der ansonsten ziemlich zugewachsenen Strecke. Von den angrenzenden Hügeln hat man eine schöne Aussicht auf die Strecke und kann über den ganzen Tag diverse Motive variieren. Zwar geht es nicht ganz so spektakulär zu, wie an der nahen Donau, dafür bleibt man dort von Touristen verschont und muss nur gelegentlich einem Traktor ausweichen.

Der Containerzug 46290 von Narvik nach Burghausen hatte bereits deutlich über 2.000 km seiner Reise vom Polarkreis zur längsten Burg der Welt hinter sich, als er kurz vor Saal (Donau) abgelichtet wurde. Die eingesetzten Flachwagen der Bauart Rglns 673 sind multifunktional einsetzbar und können neben Containern zum Beispiel auch Militärfahrzeuge tragen.

Datum: 08.04.2026 Ort: Thaldorf [info] Land: Bayern
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Die Deseret Power Railway verbindet die in Colorado gelegene Deserado Mine mit dem Kraftwerk Bonanza in Utah. Die 35 Meilen lange Strecke ist mit 50 kV/60 Hz elektrifiziert und führt abseits der Zivilisation und ohne Verbindung zu anderen Strecken durch die trockene Wüstenlandschaft des Uinta Basin. Es gibt nur einen Zug, der an den Endpunkten über Kehrschleifen wendet. Gezogen werden die 45 offenen Wagen von drei Lokomotiven des Typs GE E60C-2.

Die Landschaft ist von den fortschreitenden Erosionsprozessen gezeichnet, der Fotohügel scheint sich langsam aufzulösen. Teile der schützenden Felsschicht haben bereits ihren Halt verloren und liegen in der Umgebung verteilt. Die Restnutzungsdauer der Strecke wird er vermutlich trotzdem überdauern. Obwohl die aktuelle, konservative Regierung die Kohleverstromung wieder stärker fördert, dürfte sie langfristig auch in den USA ein Auslaufmodell sein. Die Strecke könnte daher in ein paar Jahren überflüssig werden und verschwinden.

Noch fahren die Züge, wenn auch mit schwankender Häufigkeit. Der mit reichlich Kohle beladene Zug hat sein Ziel am Kraftwerk fast erreicht, als er von der Drohne aufgenommen wurde.

Zwei Fotografen und ihr Auto wurden digital aus dem Bild entfernt.

Zuletzt bearbeitet am 10.04.26, 20:42

Datum: 13.11.2025 Ort: Bonanza, Utah, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE E60C-2 Fahrzeugeinsteller: DPR
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Der Bahnhof Matting Ausweiche schmiegt sich an eine Felswand am linken Ufer der Donau. Der namensgebende Ort liegt auf der anderen Seite des Flusses und ist nur über eine Fähre zu erreichen. Personenzüge halten in Matting ohnehin nicht, der östlich des Betriebsbahnhofes gelegene Haltepunkt wurde 1991 aufgelassen.

Zum Glück wurde der Bahnhof gerade nicht als Ausweiche benötigt, sodass der Nightjet 499 nach Wien ihn ohne Halt durchfahren konnte. Der Nachtzug mit Zugteilen aus Hamburg und Amsterdam war an diesem Mittwoch planmäßig deutlich später als üblich unterwegs. Er verkehrt aufgrund der Generalsanierung der Strecke Regensburg–Nürnberg derzeit über die Ausweichstrecke Regensburg–Ingolstadt.

Datum: 08.04.2026 Ort: Matting [info] Land: Bayern
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Die Gemeinde Pürgg liegt auf einem Plateau etwa 150 m über dem Tal der Enns und gehört zu den ältesten Siedlungen in der Steiermark. Die Ansicht wird dominiert von der Pfarrkirche zum Heiligen Georg aus dem 12. Jahrhundert. Entlang der steilen Klippe unterhalb des Dorfes verlauft die die Salzkammergutbahn. Sie steigt ab dem Bahnhof Stainach-Irdning steil an, um in das zwischen Pürgg und dem westlich des Ortes aufragenden Grimming gelegene Tal einzubiegen. Unterhalb der Bahnstrecke liegt das offenbar deutlich jüngere Unterburg.

Der IC 1118 „Salzkammergut“ hat das namensgebende Gebiet bereits durchfahren und rollt nun die letzten Meter bis zum Endbahnhof Stainach-Irdning hinab. Planmäßig gibt es dort einen Sichtanschluss zum in Richtung Schweiz fahrenden EC 164 „Transalpin“, der den Bahnhof 3 Minuten vor der Ankunft des IC auf der Ennstalbahn verlässt. Gegen 16 Uhr geht es als IC 1119 durch das Salzkammergut zurück nach Wien.

Datum: 01.01.2026 Ort: Stainach-Pürgg [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Obwohl ich am Vortag die Info bekommen hatte, dass am frühen Morgen ein Güterzug nach Rostock zu erwarten wäre, war ich so aufgestanden, dass ich für den ersten Nahverkehrszug gegen 7:40 Uhr an der bekannten Brücke bei Hilgendorf wäre. Ich redete mir ein, dass dort früher auch noch kein Licht wäre, der Sonnenaufgang sollte um 6:56 Uhr sein. Bereits auf dem Weg an die Strecke erreichte mich die Nachricht, dass der Güterzug in Lübeck losgefahren wäre. Leider war ich noch vor Lübeck, sodass ich es vermutlich nicht mehr rechtzeitig an die Brücke geschafft hätte. Ich würde ein Motiv brauchen, welches möglichst weit östlich gelegen und gut von der Autobahn erreichbar wäre. Zwischen Bobitz und Bad Kleinen gäbe es potenzielle Vegetationslücken in der Streckenbegrünung, weshalb ich das zu Bad Kleinen gehörende Dorf Wendisch Rambow ansteuerte. Über Sand und Kopfsteinpflaster erreichte ich den Ort kurz vor dem Zug. Im freien Abschnitt südlich des Bahnübergangs war es noch recht schattig, aber einen Kilometer nördlich war ein passender Abschnitt zu finden, der zu dieser frühen Stunde schon gut ausgeleuchtet war. Der Großdiesel war längst zu hören, als ich die Drohne in Stellung brachte, zu Fuß hätte ich es nicht mehr ans Gleis geschafft. Dank der erhöhten Perspektive ist der stattliche Zug in kompletter Länge zu sehen, wenn auch teilweise etwas verdeckt. Im Hintergrund liegt Bobitz mit seinem auffälligen Silo.

Im Nachhinein wurde klar, dass es auch bei Hilgendorf mit der Sonne geklappt hätte. [www.drehscheibe-online.de]

Ich stellte jedenfalls wieder einmal fest: Manchmal lohnt es sich, etwas früher an der Strecke zu sein.

Ein paar Meter vor der Lok wurde eine überstrahlende Hektometertafel digital entfernt.

Datum: 04.03.2026 Ort: Wendisch Rambow [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: PRESS
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Kurz vor Delta überquert der Montrose Local den Gunnison River, dem er seit Grand Junction gefolgt ist. Kaum hat er die Schlucht verlassen, geht die Landschaft in eine unspektakuläre Ebene über. Die Bahnstrecke verlässt kurz darauf den Fluss, der flussaufwärts durch den bis zu 555 m tiefen, unpassierbaren Black-Canyon verläuft.

Datum: 11.11.2025 Ort: Delta, Colorado, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD GP40N Fahrzeugeinsteller: UP
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Am Abzweig Tiefenbroich zweigt die Angertalbahn von der Güterzugstrecke Duisburg–Düsseldorf ab. Über die Strecke ist ein großer Kalksteinbruch angebunden. Der Kalk wird vor allem in der Stahlindustrie benötigt. Die TKSE-Lok mit der Nummer 547 biegt mit Leerwagen in Richtung Kalkwerk ab.

Datum: 15.04.2020 Ort: Ratingen Tiefenbroich [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: TKSE
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Nein, wirklich neu sind sie nicht, die Hamster der S-Bahn Nürnberg. Aber zum Fahrplanwechsel wurden mal wieder die Linien und damit auch die eingesetzten Fahrzeuge durchgetauscht. Auf der S4 zwischen Nürnberg und Crailsheim wird seitdem die Baureihe 442 eingesetzt. Von ranzigem bis zu neuwertigem Lack ist alles dabei. Die Mittagsfahrt nach Crailsheim glänzte besonders schön in der Wintersonne.

Datum: 11.01.2026 Ort: Anwanden [info] Land: Bayern
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Strahlender Sonnenschein lockte mich an einem Märzmorgen an die Oberteicher Weiher. Nach den frostigen Wintermonaten war es nun angenehm warm und windstill, perfekte Bedingungen für eine Spiegelung im flachen Wasser. Auch die Wasservögel blieben fern, bis die 218 mit dem RE 4859 nach München durch den Wald brummte.

Datum: 09.03.2025 Ort: Oberteich [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Das zum Solvay-Konzern gehörende Unternehmen American Soda betreibt in Parachute, Colorado eine Chemiefabrik. Diese wird durch den Parachute Local von Grand Junction aus bedient. Die BNSF Loks 2697 und 124 hatten zuvor einige Wagen aus Grand Junction mitgebracht. Im Güterbahnhof wurde daraufhin eine Weile rangiert. Schließlich ging es mit einigen Wagen über das Anschlussgleis in das Tal des Parachute Creek hinein.

Datum: 12.11.2025 Ort: Parachute, Colorado, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD GP39-3 Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Nachdem ich trotz nächtlichem Feuerwerk erstaunlich gut geschlafen hatte, wollte ich mit reichlich Sonnenschein ins neue Jahr starten. Los ging es an der schmalspurigen Murtalbahn, wo ich mir bei der Motivsuche etwas schwertat und für die zwei kurz aufeinander folgenden Züge keine vernünftigen Motive fand.

Im Anschluss wollte ich etwas flussabwärts an der normalspurigen Strecke den mit der Baureihe 1144 bespannten Intercity nach Wien ablichten. Das musste nun klappen und die Chancen dafür standen gut. Denn ich hatte bereits vor Sonnenaufgang ein passendes Motiv gefunden, was allerdings nur mittels Hochstativ umsetzbar war. So stand ich bald mit meiner Teleskopstange bereit, der Himmel blau, die Sonne im passenden Winkel und schließlich tauchte auch der Zug pünktlich in der Ferne auf. Der Zug kam näher, der Finger lag auf dem Auslösebutton auf dem Handy und der Verschluss der Kamera begann zu rattern. Die Freude über das erste gute Bild des Jahres war schon zu spüren, da verstummte die Kamera plötzlich. Der Finger war vom Handybildschirm gerutscht, sodass die Bildserie vorzeitig beendet war. Das wird nicht gereicht haben, fürchtete ich. Und tatsächlich, bei Betrachtung des Ergebnisses fehlte die gewünschte Auslösung nach dem Mast. Obwohl ich mich meist beherrschen kann, hallte kurz darauf ein Fluchwort quer durchs Tal. Als sich kurze Zeit später Schlonz am Himmel ausbreitete, war der Tag gelaufen. Erst zuhause merkte ich, dass da auch noch zahlreiche dünne Äste vor dem Fahrwerk gewesen wären, die ich auf dem Handybild gar nicht erkannt hatte.

Diesen verkorksten Jahresanfang konnte ich nicht auf mir sitzen lassen, weshalb ich bereits drei Tage später wieder vor Ort war. Ich traf rechtzeitig ein, um noch die störenden Äste zu stutzen. Die Luft war sogar noch etwas klarer als an Neujahr und als der IC mit dem passenden Namen "Murtal" auftauchte, war die gut im Lack stehende 1144 234 am Zug. Als er an mir vorübergefahren war, konnte ich mir diesmal das Grinsen nicht verkneifen. Die Beharrlichkeit hatte sich wieder einmal ausgezahlt und der vorherige Frust war schnell vergessen.

Datum: 04.01.2026 Ort: Pöls [info] Land: Europa: Österreich
BR: AT-1144 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Anfang Februar 2023 war ich nach der Arbeit kurz bei Roßtal, um mir ein Motiv anzuschauen. Dort lässt sich der Turm von St. Laurentius zusammen mit dem Nürnberger Ei ins Bild einbauen. Davon abgesehen ist die Stelle leider recht unspektakulär. Daher war ich bezüglich des Bildaufbaus noch am Experimentieren, als plötzlich 111 001 mit einem Zug im Stile des IC 79 auftauchte. Vermutlich handelte es sich um eine Überführungsfahrt des DB Museums.

Im Nachhinein finde ich die von oben zusammenhanglos hineinragenden Äste eher störend als bildbereichernd und habe schon damit geliebäugelt, sie digital zu entfernen. Wie seht ihr das?

Zuletzt bearbeitet am 12.01.26, 13:18

Datum: 07.02.2023 Ort: Roßtal [info] Land: Bayern
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB Museum
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Nach seiner nächtlichen Reise durch Deutschland erreicht der aus 11 Wagen gebildete Snälltåget-Nachtzug am Morgen die Alpen. Ab Salzburg geht es in die verschneiten und noch von Wolken umhüllten Berge hinein. Die Sonne scheint gerade fünf Minuten auf die Gleise der Salzburg-Tiroler Bahn als der Zug an den Fotografen vorbeirauscht und den über Nacht gefallenen Neuschnee aufwirbelt.

Zwei Fotografen wurden mitsamt ihrer Leiter aus dem Bild entfernt.

Datum: 03.01.2026 Ort: Mitterberghütten [info] Land: Europa: Österreich
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Snälltåget
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Der EN 415 nach Zagreb fährt in Slowenien selbst an den kürzesten Tagen bei Tageslicht. Auf seinem gesamten Laufweg durch das Land folgt er der Save. Nach einem Halt im Bahnhof Sevnica geht es unterhalb des Schlosses weiter nach Kroatien. Der Zug besteht aus zwei Zugteilen, die aus Stuttgart und Zürich kommen. Ab Ljubljana liefen an Silvester an der Spitze noch zwei slowenische Sitzwagen mit.

Datum: 31.12.2025 Ort: Sevnica [info] Land: Europa: Slowenien
BR: AT-1216 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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In den 1870er Jahren wurden bei Leadville (Colorado) Silber- und Bleivorkommen entdeckt, was das Interesse mehrerer Eisenbahngesellschaften weckte. Sowohl die Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) als auch die Denver & Rio Grande Western Railroad (D&RGW) wetteiferten um die lukrative Schienenanbindung des neuen Bergbaugebietes.
Bis zu diesem Zeitpunkt hatte noch niemand die extrem enge Schlucht des Arkansas River durchquert. Die westlich von Cañon City gelegene „Royal Gorge“ galt aufgrund ihrer steilen und bis zu 300 m hohen Felswände zunächst als unpassierbar. Allerdings bot das gleichmäßige Gefälle des Flusses von etwa 10 ‰ perfekte Bedingungen für eine Eisenbahnstrecke.
Die Streitigkeiten der beiden Eisenbahngesellschaften führten so weit, dass sie als „Royal Gorge Railroad War“ in die Geschichte eingingen. Während sich die Gerichte mit dem Fall befassten, wurden die gegnerischen Bautrupps sabotiert, strategische Punkte in der Schlucht gehalten und Revolverhelden angeheuert, um die eigenen Interessen durchzusetzen. Schließlich wurde der Streit durch ein Urteil des Obersten Gerichtshofes der Vereinigten Staaten beigelegt. Dabei erhielt die ATSF die Rechte zum Streckenbau über den Raton Pass, während die D&RGW die Strecke durch die Royal Gorge fertigstellen durfte. Die ATSF erhielt dort Streckennutzungsrechte.
Der Bau der Strecke war alles andere als trivial. Die Arbeiter mussten sich zum Teil aus schwindelerregenden Höhen bis zum Gleisniveau abseilen. An der engsten Stelle wurde das Gleis an einer Stahlkonstruktion über dem Fluss aufgehängt, da seitlich kein Platz dafür war.
Am 7. Mai 1879 befuhr der erste Ausflugszug die beeindruckende Schlucht. Ein paar Jahre später konnte man weiter über den Tennessee Pass fahren und damit interkontinentale Verbindungen bis an die Westküste anbieten. Mit dem Bau weiterer Routen durch die Rocky Mountains und dem Aufkommen des Flug- und Automobilverkehrs verlor die Strecke jedoch immer weiter an Bedeutung, sodass der regelmäßige Verkehr 1967 eingestellt wurde.

Heute ist die Schlucht vor allem durch die 1929 errichtete Royal Gorge Bridge bekannt, welche als reine Touristenattraktion den Fluss in 291 Metern Höhe überspannt und damit bis 2001 den Rekord als höchste Brücke der Welt hielt. Passend dazu betreibt die Royal Gorge Route Railroad den spektakulärsten Streckenabschnitt durch die Schlucht als Museumsbahn.
Sobald die Vorweihnachtszeit beginnt, wird eine festlich gestaltete SD40-3 eingesetzt. Mit dem von Rentieren gezogenen Schlitten, Schneeflocken und Geschenken sind die üblichen Motive auf der Lok mit der Nummer 602 verewigt. Der "Santa Express" fährt von Cañon City etwa 10 Meilen durch die Schlucht des Arkansas River, bevor es geschoben wieder zurück geht. Der Zug erreicht dabei mit 17 Wagen, darunter welche mit Panoramafenstern sowie offene Aussichtswagen, eine beachtliche Länge.
Kurz vor dem nordwestlichen Ende dieses Abschnittes sind die Felsen nicht mehr ganz so hoch und man kann über einen Pfad in die Schlucht gelangen. Während ein paar Angler ihr Glück im kalten Wasser versuchten, gewannen wir etwas Höhe, um den Zug in einem der wenigen sonnigen Abschnitte zu fotografieren. Über die bunte Lok haben wir uns weniger gefreut, da auch eine orange Rundnase im Angebot gewesen wäre. Zu Weihnachten passt der Kitsch aber hervorragend. In diesem Sinne wünsche ich allen Galerienutzern ein frohes Weihnachtsfest!

Zuletzt bearbeitet am 03.04.26, 12:38

Datum: 15.11.2025 Ort: Parkdale, Colorado, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-EMD SD40 Fahrzeugeinsteller: Canon City and Royal Gorge Railroad
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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In Plattling überquert die Strecke Passau–Obertraubling die Isar, welche ein paar Kilometer weiter in die Donau mündet. Dahinter erhebt sich der Bayerische Wald.

Bis 1379 lag der Ortskern rechts des Flusses, bevor er zum Hochwasserschutz an seine heutige Lage am westlichen Ufer verlegt wurde. Übrig geblieben ist die ehemalige Pfarrkirche St. Jakob, die heute nur noch als Friedhofskapelle dient.

Nachdem mir vom Ostufer bereits ein paar Bilder gelungen waren [www.drehscheibe-online.de], flog ich die Drohne für den von Passau heranrollenden Regionalexpress ans andere Ufer.

Der Desiro HC hat genau die richtige Länge für die Brücke. Er wird der Isar bis nach München folgen.

Datum: 18.12.2025 Ort: Plattling [info] Land: Bayern
BR: 462 (Desiro HC) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Am Donnerstag hatte ich eine lange Schicht vor mir. Ich sollte einen Zug nach Plattling fahren und hätte dort 3,5 Stunden Pause, bis ich mich zur Rückleistung melden sollte. Aber was stellt man mit dieser Zeit an? Gemäß Wetterprognose sollte es gegen Mittag rund um Plattling aufklaren. Daher wurde die Kamera eingepackt und zur Sicherheit auch die Drohne.

Die Hinfahrt dauerte mal wieder länger als geplant. Mit einer Stunde Verspätung erreichte ich schließlich Plattling. Zwar war während der Fahrt hin und wieder ein Hauch von Sonne zu sehen gewesen, aber gerade am Zielort hing der Hochnebel drin. Ich hatte das Fotografieren schon fast abgeschrieben, da drang ein Sonnenstrahl durchs Fenster. Ziemlich plötzlich löste sich die Wolkenbank auf. Es waren immer noch knapp zwei Stunden Zeit, also schnell den Rucksack geschnappt, und ich lief los. Nach etwa 20 Minuten erreichte ich das anvisierte Motiv, die Brücke über die Isar. Inzwischen war der Himmel überwiegend klar. Wie bereits befürchtet, wachsen die Büsche dort ziemlich ungünstig, sodass ich die Kamera direkt wieder wegpackte. Genau für diesen Fall hatte ich die Drohne mitgenommen. Denn mit etwas Höhe ergab sich mit der Zuckerfabrik im Hintergrund ein nettes Motiv. Außerdem ließ sich die bei Surfern beliebte Welle integrieren. Diese ist im Sommer ähnlich frequentiert wie ihre kleine Schwester am Münchner Eisbach.

Nach einiger Zeit zeigte sich der erste Güterzug. Eine rote 193 mit leeren Autowagen überquerte die Isar auf der Fahrt in Richtung Österreich.

Es folgten noch zwei weitere Güterzüge, die jedoch farblich nicht mithalten konnten. Als die Zeit gekommen war, lief ich wieder zurück zum Bahnhof, zum eigenen roten Vectron, der mich im Anschluss sogar vor Plan zurück nach Nürnberg brachte. Das war doch mal eine erfolgreiche Schicht!

Datum: 18.12.2025 Ort: Plattling [info] Land: Bayern
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Im Bereich der Ortschaft Endorf verläuft die Strecke Regensburg–Nürnberg über einen gemauerten Steindamm. Da die Kirche beim Blick von der Wiese immer mehr zuwächst, entschied ich mich für den Einsatz der Drohne. Güterzüge kamen im gewünschten Zeitraum leider nur aus der falschen Richtung. Von den Personenzügen passte der aus zwei grün-grauen Mireos gebildete Regionalexpress schließlich am besten ins Motiv.

Datum: 14.10.2025 Ort: Endorf [info] Land: Bayern
BR: 463 (Siemens Mireo) Fahrzeugeinsteller: Agilis
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Die Arizona Eastern Railway (AZER) betreibt neben ihrer Strecke von Miami nach Bowie seit 2008 auch die Clifton Subdivision, die sie von der Union Pacific (UP) übernommen hat. Beide Strecken dienen der Anbindung mehrerer Kupferminen an die südlich gelegene Hauptstrecke der UP. Die Bahn stellt die Versorgung der Minen sicher und transportiert die abgebauten Rohstoffe in die weite Welt.

Mit dem ersten Zug des Tages sind die Loks 4007 und 4008 der AZER auf dem Weg von Clifton zum Bahnhof South Siding. Ein kleiner, trockener Joshua Tree dient als Vordergrund während im Hintergrund die Tagebaulandschaft der Kupfermine zu erkennen ist, die für das Verkehrsaufkommen sorgt. Unter der Woche verkehren täglich ein bis zwei Fahrten auf diesem Streckenabschnitt. An diesem Mittwoch stand im Anschluss noch eine weitere Fahrt nach Clifton an.

Datum: 26.11.2025 Ort: Clifton, Arizona, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE B40-8 Fahrzeugeinsteller: AZER
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Das Ausbesserungswerk Jülich wurde von 1918 bis 1964 betrieben. Damals war Jülich ein aus fünf Richtungen erreichbarer Eisenbahnknoten. Während die Wagenhalle im 2. Weltkrieg beschädigt und später abgerissen wurde, sind die zweischiffige Lokhalle sowie die Kesselschmiede bis heute erhalten. Die riesigen Hallen werden seitdem durch die Bundeswehr genutzt, die dort ein Mechatronikzentrum betreibt. Weitere Teile des Geländes werden vom Forschungszentrum Jülich genutzt.

Vor 5 Jahren passierten zwei Regioshuttles der Rurtalbahn als RB nach Düren die ehemalige Lokhalle, um kurz darauf am Haltepunkt Jülich Forschungszentrum zum Stehen zu kommen.

Zuletzt bearbeitet am 05.12.25, 21:21

Datum: 05.12.2020 Ort: Jülich [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: RTB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Anfang des 20. Jahrhunderts wetteiferten mehrere Eisenbahngesellschaften um die beste Route in den Westen des nordamerikanischen Kontinents. Die bereits seit 1880 bestehende Strecke der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF) über die Pässe bei Raton und Glorieta wies jedoch hohe Steigungen auf, wodurch sie im Vergleich zur Konkurrenz nicht mehr wettbewerbsfähig war. Daher wurde bis 1908 weiter südlich eine neue, deutlich flachere Strecke errichtet, der sogenannte Belen Cutoff. Diese führt von der am Rio Grande gelegenen Stadt Belen durch den Abo Canyon nach Amarillo. Die Trassierung durch die enge und kurvige Schlucht ermöglichte auf dem steilsten Streckenabschnitt eine maximale Neigung von 12,5 ‰. Dies war ein deutlicher Fortschritt im Vergleich zu den 35 ‰ der bestehenden Verbindung. Erst 2011 wurde im Canyon ein zweites Gleis verlegt und damit ein Engpass der Strecke aufgelöst.

Noch heute nutzen die Güterzüge der aus der ATSF hervorgegangenen BNSF die Route durch den Abo Canyon auf ihrer transkontinentalen Reise durch die Vereinigten Staaten. Einer der zahlreichen Inlandscontainerzüge kämpft sich auf dem alten Gleis die Steigung in Richtung Osten hinauf. Zusätzlich zu den drei Loks an der Spitze läuft noch eine weitere Lok am Zugschluss mit.

Datum: 17.11.2025 Ort: Abo Canyon, New Mexico, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE ES44C4 Fahrzeugeinsteller: BNSF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Der Raton Pass ist Teil einer Nord-Süd-Verbindung östlich der Rocky Mountains. Die Steigungen von bis zu 35 ‰ führen dazu, dass lediglich der Amtrak „Southwest Chief“ die landschaftlich reizvolle Route über den Pass nimmt. Güterzüge verkehren hingegen über eine weiter östlich gelegene Strecke.
Der Westfahrer hatte den 2.313 m über dem Meeresspiegel gelegenen Scheiteltunnel fast erreicht, als er vor den Gipfeln der Sangre de Cristo Mountains abgelichtet wurde.

Datum: 10.11.2025 Ort: Starkville, Colorado, USA Land: Übersee: Nordamerika
BR: US-GE P42DC Fahrzeugeinsteller: Amtrak
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Aufgrund von Bauarbeiten werden die Züge auf der verkürzten S6 zwischen Ebersberg und dem Münchener Ostbahnhof aktuell fast vollständig mit der Baureihe 420 gefahren.
Am Mittwochnachmittag wanderte ich entlang des landschaftlich reizvollen Streckenabschnitts von Grafing Bahnhof nach Ebersberg. Der finale Zug in die Großstadt, bevor die Sonne im Schlonz verschwinden würde, sollte die Fahrt um 15:22 Uhr ab Ebersberg werden. Dafür hatte ich mich in der bekannten Fotokurve nahe des Endbahnhofs positioniert. Leider ist die Kurve im entscheidenden Bereich zugewachsen, weshalb man etwas um die Büsche herum arbeiten muss, was aber schließlich gelang.

Datum: 05.11.2025 Ort: Ebersberg [info] Land: Bayern
BR: 420 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Das Zeitalter der Schienenbusse habe ich zwar nicht mehr mitbekommen, aber bei der Suche nach dem Bild mit den meisten roten Brummern kann ich trotzdem mitbieten.

Irgendwie hatte ich mitbekommen, dass am Nachmittag des 7. April 2019 eine Überführungsfahrt auf der Eifelstrecke verkehren würde. Daher begab ich mich bei typischem Aprilwetter zur westlich von Euskirchen gelegenen Burg Veynau. Ohne zu wissen, was da zu erwarten wäre, konnte ich zunächst einige moderne Triebzüge aufnehmen. Als mal wieder die Sonne auf die um 1340 errichtete Burganlage fiel, erschienen ganze zehn Schienenbusse der Vulkan-Eifel-Bahn auf der Bildfläche. Diese waren auf dem Weg in ihr Heimat-BW Gerolstein.

Aufgrund der Elektrifizierung der Eifelstrecke dürfte dieser Blick auf die Burg inzwischen etwas anders aussehen.

Datum: 07.04.2019 Ort: Wißkirchen [info] Land: Nordrhein-Westfalen
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: VEB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Wer kennt es nicht? Man steht am Motiv, alles ist perfekt arrangiert und es fehlt nur noch der Zug. Als sich dieser schließlich ankündigt, fährt vorzugsweise ein weißer Lieferwagen ins Bild.
Am Mühlhausener Friedhof erging es mir neulich ähnlich, als ich im Zuge der Verfolgung der Schlüsselfelder Übergabe mein absolutes Wunschmotiv angesteuert hatte. Dort angekommen war alles bestens, daher baute ich schnell meine Leiter auf. Das Pfeifen des Zuges war im Hintergrund schon zu hören, da kam noch ein Auto über den Bahnübergang gefahren. Doch statt einfach weiterzufahren, bremste es ab und blieb genau im Bildausschnitt an der Friedhofsmauer stehen.

Erst etwas fassungslos, sprach ich die Fahrerin an, als sie gerade aussteigen wollte. "Ob sie noch ein paar Meter weiter fahren könne, wozu denn?" Ich konnte sie zwar überzeugen, das Auto noch einmal in Bewegung zu setzten, doch nach mehrfachem Winken war ihre Geduld schließlich zu Ende und das Fahrzeug blieb stehen. Es war äußerst knapp, aber mit einer leichten Veränderung meines Standortes gelang es, das Auto außerhalb des Motivs zu verbannen. Die Dame holte noch etwas aus dem Kofferraum und lief in Richtung der gerade hinter dem Baum hervorkommenden Lok. Zum Glück war der Zug so langsam, dass sie noch hinter der Mauer verschwinden konnte und nicht weiter störte.

Das war gerade noch mal gut gegangen. Entsprechend froh bin ich, das Bild von 294 635 an der Mühlhausener Friedhofskapelle im Kasten zu haben.

Zuletzt bearbeitet am 18.10.25, 17:24

Datum: 19.09.2025 Ort: Mühlhausen [info] Land: Bayern
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Der IR 1543 von Brașov nach Iași überquert den 264 m langen Caracău-Viadukt. Kurz darauf wird der Hauptkamm der Ostkarpaten mit Hilfe des Ciumani-Tunnels unterquert.
Während die Regios hier in der Regel nur aus der Lok und einem Doppelstockwagen gebildet sind, sind die InterRegios mit ihren drei Wagen deutlich länger und daher für viele Motive besser geeignet.

Datum: 18.10.2024 Ort: Livezi [info] Land: Europa: Rumänien
BR: RO-40 Fahrzeugeinsteller: CFR
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Eine der wenigen Werbeloks von DB Cargo ist die 152 169. Sie wirbt für das konzerninterne TF-Portal, wo seit 2009 hilfreiche Informationen für Lokführer zu finden sind.
Die Lok hat ihre Reise in Richtung Nordseeküste erst vor wenigen Minuten in Regensburg Ost begonnen. Bei Laaber hat sie den ersten Anstieg aus dem Donautal bereits hinter sich gebracht. Das Ziel des Containerzuges 50412 ist der JadeWeserPort in Wilhelmshafen. Diesen wird er nach etwa 14 Stunden Fahrzeit quer durch Deutschland am nächsten Morgen erreichen.

Datum: 14.10.2025 Ort: Laaber [info] Land: Bayern
BR: 152 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Die Pfälzische Ludwigsbahn wurde Mitte des 19. Jahrhunderts vorwiegend zum Transport von Kohle aus dem Bereich des heutigen Saarlands zum Rhein gebaut. Von dort wurde sie zum Teil bis nach Bayern verschifft. Die topografisch anspruchsvolle Trassierung im Tal des Hochspeyerbaches erforderte unter anderem den Bau von zehn Tunneln.

Zwischen dem Schönberg-Langeck-Tunnel und dem Retschbach-Tunnel sind im Gegengleis zwei Flirt-Triebzüge als RE 1 nach Mannheim unterwegs.

Datum: 11.04.2025 Ort: Weidenthal [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Im flachen Gelände zwischen den vorgelagerten Dünen und dem hügeligen Hinterland haben sich einige Seen gebildet, die zahlreiche Vögel anziehen.
Bei Strande verläuft die Strecke der Lemvigbahn mitten durch diese Landschaft.

Datum: 03.04.2025 Ort: Strande [info] Land: Europa: Dänemark
BR: DK-Ym Fahrzeugeinsteller: Midtjyske Jernbaner
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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Der an der Linie U3 gelegene Haltepunkt Dehnhaide verfügt über eine etwa 100 m lange Bahnsteighalle. Es dürfte die längste im Netz der Hamburger Hochbahn sein. Diese entstand allerdings erst in den 90er Jahren als Neubau und ist wenig ansehnlich. Lediglich das Sandsteinportal am Nordende der Halle stammt noch aus der Bauzeit der Ringbahn. Es diente als repräsentatives Element oberhalb des damals einzigen Zugangs am Barmbeker Marktplatz.

Wo vor dem zweiten Weltkrieg das belebte Stadtteilzentrum mitsamt einem von Bäumen umgebenen Teich war, ist heute nur eine Asphaltwüste geblieben. Auch die Straßenbahn musste schließlich dem Automobil weichen. Die Vorkriegsbebauung ging in diesem Bereich der Stadt komplett verloren, sodass die Umgebung von Nachkriegsarchitektur geprägt ist. Somit ist das Portal über den Gleisen als einziger Zeuge einer längst vergangenen Epoche erhalten geblieben.

Auch der in Richtung Barmbek anschließende Hochbahnviadukt ist nicht mehr im originalen Zustand. Er wurde 2001 vollständig erneuert. Darauf überquert ein aus zwei DT5 gebildeter Zug die namensgebende Straße und erreicht den Haltepunkt Dehnhaide.

Datum: 29.09.2025 Ort: Hamburg Dehnhaide [info] Land: Hamburg
BR: Untergrund- und Hochbahnen Fahrzeugeinsteller: HHA
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Aktuell wird der Bahnhof Grieben nur für außerplanmäßige Kreuzungen genutzt. Die Züge durchfahren ihn im Regelfall ohne Halt. Während die Regionalzüge sich planmäßig im wenige Kilometer westlich gelegenen Menzendorf treffen, kreuzt der Fernverkehr weiter östlich in Grevesmühlen.
Da der Richtung Rostock fahrende IC leider aufgrund technischer Probleme ausgefallen war, hatten wir uns für den Westfahrer in Grieben aufgestellt. Als dann die Meldung eintraf, dass sich ein Güterzug von Lübeck näherte, wurde es noch einmal spannend. Denn es war zu befürchten, dass die Kreuzung in Grieben stattfinden würde. Zum Glück bewahrheitete sich dies nicht und als das Ausfahrsignal die Durchfahrt signalisierte, war die Erleichterung groß. Wir hatten freie Sicht auf 218 390 mit dem IC 2263 von Rostock nach Hamburg. Die Kreuzung mit dem Güterzug erfolgte offenbar knapp 4 Kilometer weiter in Menzendorf. Ab Lübeck wieder unter Fahrdraht übernahm schließlich die am Schluss mitlaufende 101 110 die Traktion.

Datum: 28.09.2025 Ort: Grieben [info] Land: Mecklenburg-Vorpommern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Auch abseits der bekannten Kalchreuther Kurve bietet die Gräfenbergbahn eine Fülle an Motiven.
Der Triebwagen 648 812 mit dem Taufnamen Siegelsdorf hat soeben den Rüsselbach überquert und am gleichnamigen Haltepunkt gehalten, dessen Bahnsteig am Bildrand noch zu erkennen ist. Nun geht es weiter in Richtung Nürnberg.

Der Haltepunkt Rüsselbach bindet Unter-, Mittel-, Kirch- und Oberrüsselbach, sowie das im Hintergrund sichtbare Stöckach an die Bahn an. Die genannten Orte sind allesamt Gemeindeteile des Marktes Igensdorf, dessen Kernort einen guten Kilometer weiter nördlich einen eigenen Haltepunkt besitzt.

Datum: 01.02.2025 Ort: Unterrüsselbach [info] Land: Bayern
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Mitten im Steigerwald, abseits der Hauptstrecken, produziert ein Unternehmen Baustahlmatten. Zwar werden diese über die nur wenige hundert Meter entfernte Autobahn an die Kunden ausgeliefert, die Anlieferung des Stahls erfolgt jedoch nach wie vor auf der Schiene. Dazu verkehrt unter der Woche eine Übergabe von Bamberg über die nur noch für diese Verkehre vorgehaltene Obere Steigerwaldbahn bis nach Schlüsselfeld. Dort werden die Drahtrollen entladen und es geht mit leeren Flachwagen zurück.

Kurz vor 10 Uhr verlässt der Zug 53865 planmäßig das Werk und macht sich auf den Rückweg nach Bamberg. Im Ortsteil Thüngfeld geht es für 294 635 an einigen Hinterhöfen entlang. Im Hintergrund sind die Kirchtürme von Thüngfeld und Schlüsselfeld zu erkennen.

Datum: 19.09.2025 Ort: Thüngfeld [info] Land: Bayern
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Das Fotografieren im Frankenwald war sicher noch nie besonders leicht, denn die bewaldeten Hänge lassen nicht viele Ausblicke auf die Bahnstrecke zu. In den letzten Jahren hat sich der Wald südlich von Ludwigsstadt etwas gelichtet. Dort hat der Borkenkäfer gnadenlos zugeschlagen und große Flächen von den Fichten-Monokulturen befreit.
Was für die Natur natürlich sehr unschön ist, ist des Fotografen Glück. Von einem freien Hang ergibt sich ein schöner Blick auf die gegenüberliegende Strecke und einen Desiro HC, der als Regionalexpress von Nürnberg nach Saalfeld unterwegs ist.
In einigen Jahren werden die kahlen Stellen wieder aufgeforstet sein, hoffentlich als gesunder Mischwald aus resistenteren Baumarten. Auch wenn damit dieser Aussichtspunkt wieder verschwinden wird, ist ein gesunder Wald dem Fotografenglück eindeutig vorzuziehen.

Datum: 19.08.2025 Ort: Ludwigsstadt [info] Land: Bayern
BR: 462 (Desiro HC) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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