Der Vorteil, wenn man nichts groß erwartet ist, dass man natürlich auch weniger enttäuscht werden kann. Meine feste Erwartungshaltung zu den letzten verbliebenen ŽRS-Regios in Bosnien war daher, dass die Wagen von oben bis unten beschmiert sind. Ich pflanzte mich an die Ausfahrt aus dem Bahnhof Prijedor in den Schatten, freute mich darüber, dass aktuell nicht alles mit arbeitslosen Güterwagen vollgestellt war und wartete auf die Siffbude. Völlig überrascht war ich dann, was da angezuckelt kam...

Datum: 30.08.2026 Ort: Prijedor [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Von einigen Hobbykollegen war in den letzten Wochen ja schon einiges über den traurigen Zustand der ŽRS, der Bahn der Republika Srpska in Bosnien-Herzegowina, berichtet und gezeigt worden. Nach den Zugzusammenstreichungen dieses Jahres verkehren auf der Strecke Banja Luka - Novi Grad nur noch zwei Zugpaare mit je einem Wagen. Eine Streichung geht also noch, doch dann ist der nächste Schritt die Einstellung des Personenverkehrs. Immerhin gibt es nach den ebenso negativen Meldungen zum Güterverkehr der ŽRS, der nach Untergang der größten Kunden im Montanverkehr nahezu brach liegt, verhalten positive Meldungen. Wegen größeren Bauarbeiten in Kroatien möchte zumindest ein EVU Güterzüge im Transit durch Bosnien-Herzegowina nach Serbien schicken. Freie Trassen sollten verfügbar sein.
Wir sehen PT 6422 bei der Einfahrt in den Bahnhof Svodna. Der Bahnhof ist als solcher nicht mehr genutzt; es wird nur noch das durchgehende Hauptgleis befahren.

Datum: 05.09.2026 Ort: Svodna [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Nach über 60 Jahren wurde in der Koksara Lukavac metallurigisches Koks in hoher Qualität erzeugt. Doch im Februar 2026 wurden die Öfen gelöscht und die Schornsteine im Hintergrund zeugen von besseren Zeiten. Die Schließung hat auch massive Auswirkungen auf den Schienengüterverkehr in Bosnien, welcher massiv eingebrochen ist.
Davon unbeeindruckt beschleunigt die frisch lackierte 661-268 der ŽFBH mit einem Braunkohlezug aus Sikulje zum Termoelektrana Tuzla, dem großen Kraftwerk in der Region, aus dem Bahnhof Lukavac heraus. Das Bild entstand von dem bekannt Fußgängersteg.

Datum: 31.07.2026 Ort: Lukavac [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Dobošnica liegt an der Strecke von Tuzla nach Doboj im Bereich der Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine - kurz ZFBH. Die Grenze zur Republika Srpska befindet sich nur wenige Kilometer weiter nordwestlich Richtung Miricina. Von dort war unser Sonderzug mit 33-248 - einer der Lokomotiven der KREKA Kohleminen und normalerweise nur noch im Bereich der Minen selbst im Einsatz - wieder in den Bahnhof von Dobošnica zurückgekehrt. Dort verrichtete Bečić C. als Rangierer für die ZFBH seinen Dienst. Und er liess sich nicht lange bitten, beim Rangieren eine Zigarette anzustecken. So entstand dann dieses Portrait während der Pause im Bahnhof, bevor wir unsere Fahrt Richtung Lukavac fortsetzten.

Datum: 22.10.2025 Ort: Dobošnica [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-33 Fahrzeugeinsteller: KREKA
Kategorie: Menschen bei der Bahn
Top 3 der Woche: 17 Punkte

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...können den Hintergrund eines Bildes bereichern.

Die Bevölkerung von Bosnien und Herzogowina besteht zu etwa gleichen Teilen aus Christen und Muslimen. Dementsprechend prägen neben Kirchtürmen auch Minarette das Bild von Dörfern und Städten. Während es an deutschen Bahnstrecken nicht schwer ist, eines der vielen "Kirchturmmotive" umzusetzen habe ich ein Minarett in Bahnnähe und geeigneter Fotostelle hierzulande noch nicht gefunden. Anders sieht das in Bosnien aus, wo mir bereits bei der Hinfahrt von Novi Grad nach Prijedor der Turm der Moschee im Stadtteil Prekosanje aufgefallen ist.

Passend stand das Licht am Abend bei der Ankunft von PT 6422 (Banja Luka --> Novi Grad), der am 30.08.2026 von 441 809 gezogen wurde. Der Personenwagen hatte gerade Anfang August neuen Lack erhalten und wurde zum Glück bisher nicht von der Spayer-Szene behandelt.

Zuletzt bearbeitet am 26.09.26, 19:29

Datum: 30.08.2026 Ort: Novi Grad-Prekosanje [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Neben der bekannten Brücke über die Una bei Grmuša gibt es zwischen Krupa und Otoka noch eine weitere Flussquerung nahe Drenova Glavica. Hier ist der tragende Gitterkasten allerdings nach oben gebaut, sodass eine seitliche Umsetzung ausscheidet. Interessant wäre, ob man (z.B. mit einem Schlauch- oder Tretboot) aus der Flussmitte eine Queransicht umsetzen kann, das konnte ich mangels Schlauchboot nicht ausprobieren. Das Ufer ist zumindest zu beiden Seite recht zugewachsen. Aber zurück zum eigentlichen Bild:

Nachdem ich hier bereits ein Foto von der Hinfahrt aus Bihać gezeigt habe ist hier nun die vormittägliche Rückfahrt von Otoka zu sehen. 411 114 hat seit ca. 10 Minuten seinen Startbahnhof verlassen und wird in wenigen Sekunden den Haltepunkt Podvran ohne Halt passieren. Aber woran sollen potentielle Fahrgäste diesen auch erkennen, wenn nichtmal etwas Schotter als Bahnsteig angeschüttet ist. Das verlassene Wärterhäuschen zumindest scheint mir eher für die Brücke als für den Hp. da gewesen zu sein.

Datum: 30.08.2026 Ort: Drenova Glavica-Podvran [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-411 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die letzten beiden Personenzugpaare in der bosnischen Teilrepublik Srpska werden zwischen Doboj und Petrovo Novo gefahren. Normalerweise hält die ŽRS dafür den 813-043 vor. Wenn der alte Fiat-Triebwagen nicht einsatzbereit ist, dann werden die beiden Zugpaare lokbespannt gefahren. Am 28.07.2026 war für den PT6602 die 661-274 eingeteilt. Glücklicherweise war der einzelne Personenwagen auf der Westseite sogar komplett sauber. Am Einfahrsignal von Suho Polje wurde für den Zug das Hochstativ aufgebaut.

Datum: 28.07.2026 Ort: Suho Polje [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Von der Bahnstrecke im Una-Tal wurden in den vergangenen Wochen einige Bilder gezeigt. Zweifellos bieten sowohl der enge Talabschnitt zwischen Bihać und Krupa als das etwas weitere Tal zwischen Krupa und Otoka einige wunderschöne Motive. Bevor es für den neuerdings auch werktags verkehrenden Triebwagen allerdings von Bihać ins Tal geht, werden zunächst einige Vororte, Felder und Wiesen passiert. Dieser kurze "Flachlandteil" der Strecke soll hiermit ebenfalls gewürdigt werden.

Am Vormittag 30.08.2026 verließ 411 114 den Bahnhof Bihać auf die Minute pünktlich und fuhr geradeaus auf die Taleinfahrt zu. Aufgrund des überaus überschaubaren Zugangebots auf dieser Strecke ist hier nur ein Nachschuss möglich.

Datum: 30.08.2026 Ort: Bihać-Mali Lug [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-411 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Wer schon einmal vor Ort war, dem dürfte bekannt sein, dass sich das Zugangebot der Staatsbahn der Republik Srpska (ŽRS) nicht erst seit dem letzten Fahrplanwechsel stark in Grenzen hält. Ohne große Mühe dürfte es möglich sein, die Fahrpläne alle Personenzüge im Streckennetz auf eine DIN A4 - Doppelseite zu drucken. Von Banja Luka aus erreichen täglich zwei Personenzüge das an der kroatischen Grenze gelegene Novi Grad. Nur einer der beiden Züge verkehrt auch auf den letzten 13,5 Kilometern bis zum Grenzbahnhof Dobrljin. Vormittags kann man nach nach Dobrljin fahren, am frühen Nachmittag geht es nach 5 Stunden zum Umsetzen wieder zurück. Noch nie ist mir ein derart sinnbefreiter Fahrplan untergekommen, die Einwohner 858-Seelen Ortes werden ihr reichhaltiges Zugangebot sicherlich zu schätzen wissen...

Den durchschnittlichen Eisenbahnfotografen dürfte an diesem Fahrplan wohl eher etwas ganz anderes stören. Das Licht steht während der Rückleistung Dobrljin ab 14:56 Uhr nahezu genau in Gleisachse. Nur an wenigen Stellen dreht die Strecke ein wenig, sodass halbwegs verwertbare Lichtverhältnisse bestehen. Eine dieser wenigen Stellen befindet sich in Höhe des südlichen Einfahrvorsignals von Ravnice, das zwar, wie auch alle weiteren Siganle des Bahnhofs nicht mehr gestellt wird, ansonsten aber für Balkanverhältnisse sehr gepflegt wirkt.

So passiert 441 005 der ŽRS am 30.08.2026 mit ihrem einen Personenwagen ebendieses Vorsignal als PT 6423, bevor sie in Novi Grad noch eine weiter Lok der BR 441 am Zugschluss aufnimmt und diese bis Prijedor überführt. Es gab ja auch sonst keine freien Fahrplantrassen an diesem Tag.

Drittversuch nach Rücksprache: Vielen Dank für die Hilfe bei der Aufbereitung des Bildes!

Datum: 30.08.2026 Ort: Ravnice [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Vom neu aufgenommenen Personenverkehr im Unatal wurden hier ja schon mehrfach Bilder gezeigt. Der seit Juni aufgenommene Ausflugsverkehr an Wochenenden wurde an Samstagen noch bis in den September verlängert. Aber Anfang September ist sogar ein Pendler-Zugpaar an Mo-Fr eingeführt worden. Frühmorgens geht es von Bosanska Otoka nach Bihać und nachmittags wieder zurück. Der Triebwagen übernachtet dann in Bosanska Otoka. Lediglich freitags wird er um 18 Uhr ab Bosanska Otoka wieder nach Bihać zurückgeführt. Diese Fahrt, die ebenfalls als normaler Personenzug verkehrt, hat soeben Bosanska Otoka verlassen und passiert im letzten Tageslicht, das über die Berge in das Unatal gelangen kann, einen alten Friedhof.

Datum: 04.09.2026 Ort: Bosanska Otoka [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-411 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Seit Juni gibt es auf der bosnischen Unabahn einen Touristenzug zwischen Biahć und Bosanska Otoka, dabei wird an Wochenenden täglich zweimal zwischen den beiden Bahnhöfen gependelt. Die Fahrgäste haben dabei wunderbare Ausblicke in das atemberaubende Unatal. Am 01.08.2026 fährt der 411 114 in den Bahnhof Bosanska Krupa ein.
Diese Triebzüge der Baureihe 411.1 wurden für die Olympischen Winterspiele in Sarajevo 1984 von der damaligen JZ beschafft und waren durchgängig nur mit erster Klasse. Der Triebzug bekam für diese Touristenzüge dann sogar eine neue Lackierung und war entgegen aller anderen bei der ZFBH im Einsatz stehenden Triebzüge komplett ohne Graffiti. Also ein besonderer Grund diese Fahrten zu dokumentieren.

Datum: 01.08.2026 Ort: Bosanska Krupa [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-411 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Eine landschaftlich sehr nette Gegend in Bosnien (und Kroatien) ist das Unatal. Die Una selbst besticht durch ihr glasklares Wasser und die Landschaft durch ihren bergigen Charakter. Diesen touristischen Wert hat man in Bosnien inzwischen erkannt, weswegen im Juni ein Ausflugszug extra für Touristen zwischen Bihać und Bosanska Otoka eingeführt würde. Zwei Zugpaare an Samstagen und Sonntagen standen im Juni, Juli und August im Angebot, im September sind es auch zwei Zugpaare, aber nur an Samstagen.
Extra für diesen Verkehr, der der erste regelmäßige Verkehr auf dieser Bahnstrecke seit Jahren ist, wurden ein alter Olympik-Triebwagen der ŽFBH neu lackiert.
Am Vormittag des 30. August stand ich im Bahnhof von Grmuša bereit, der allerdings wohl in erster Linie nur ein Betriebsbahnhof ist, aus Zeiten als hier noch viel mehr los war. Außer vereinzelten Ferienhütten ist hier nämlich gar nichts.

Datum: 30.08.2026 Ort: Grmuša [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-411 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Zum ersten Mal besuchte ich Bosnien im März 2024, damals waren die Tage zu kurz für viele der Motive im Neretvatal, sodass wir uns nur im Norden rund um Doboj und Tuzla aufhielten. Zweieinhalb Jahre später bot sich die Gelegenheit, auch der wenig befahrenden und dennoch viel fotografierten Strecke Sarajevo - Ploce einen Besuch abzustatten, wobei für mich persönlich dieser Blick südlich vom Bahnhof Jablanica das absolute Wunschmotiv war. Glücklicherweise passte alles, als morgens um kurz nach Sieben Zug 720 Čapljina - Sarajevo über die Brücke rollte.

Datum: 04.08.2026 Ort: Jablanica [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 29 Punkte

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Die einzige Dieselstrecke der in der bosnischen Teilrepublik Srpska operierenden ŽRS ist die Strecke von Doboj nach Petrovo Novo. Nach dem Bahnhof Petrovo Novo befindet sich die Entitätsgrenze zur Teilrepublik der Föderation. Früher wurde der Personenverkehr bis Tuzla fortgeführt, doch das geht jetzt nicht mehr, bzw. man findet mittlerweile wohl tausend Gründe dafür es nicht mehr zu tun.
Normalerweise hat die ŽRS für diesen Betrieb drei gebrauchte FIAT-Triebwagen von der slowenischen Staatsbahn gekauft. Aktuell ist nur noch einer davon betriebsfähig und wenn dieser zur Frist ist oder andere Schäden hat, dann wird dieser kleine Restverkehr sogar lokbespannt abgewickelt.
Am 27.07.2026 war der PT6602 von Petrovo Novo nach Doboj von der glänzenden 661-033 geführt. Der einzelne Personenwagen war auf der Westseite sogar auch komplett sauber. Hier verlässt der Zug den mittlerweile unbesetzten Bahnhof Suho Polje.
Die 661-033 dürfte neben der 661-032 bei SZ eine der ältesten betriebsfähigen 661 überhaupt sein. Die 661-031 ist angeblich noch bei der ZRS aber ob die noch betriebsfähig ist, entzieht sich meiner Kenntnis.

Hinweis: Heller und farblich überarbeitet.

Datum: 27.07.2026 Ort: Suho Polje [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Die Kohlenbahn Banovići verbindet die Verladestellen Turija und Grivice mit der Kohleverladung Oskova in Banovići. Dort wird die in der großen Mine geförderte Kohle mit der in der bosnischen Spurweite von 760mm gehaltene Schmalspurbahn auf die Normalspur umgeladen und von dort hauptsächlich zum Termoelektrana Tuzla, dem großen Braunkohlekraftwerk in Tuzla, transportiert. Die Bahn setzt für den Streckendienst insgesamt vier Dieselloks der Baureihe 740 ein, welche kurz nach Einstellung des Bosnischen Schmalspurnetzes aufgekauft wurden. Am 29.07.2026 war kurz hinter dem Ort Banovići die 740-108 mit einem leeren Kohlezug zurück zur Mine unterwegs.

Datum: 29.07.2026 Ort: Banovići [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-740 Fahrzeugeinsteller: RMU Banovići
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Das absolute Highlight in diesem Jahr in Südosteuropa dürfte die Einführung des Touristenzuges zwischen Bihać und Bosanska Otoka auf der reaktivierten Unabahn sein. Dafür wurde extra der 411 114 in Neulack versetzt und der Triebwagen ist komplett sauber. An Wochenenden wird zweimal zwischen den beiden Orten gependelt. An einzelnen Tagen wird aber auch im Rahmen von überregionalen Veranstaltungen der Fahrplan geändert. Leider wurde auch am 01.08.2026 die letzte Rückfahrt wegen eines Konzertes auf Mitternacht verlegt. Daher konnte der schöne Blick auf die Häuserzeile kurz vor dem "Endbahnhof" leider nur als Nachschuss umgesetzt werden. Das war aber kein Problem, da der Triebwagen sowieso ohne Licht fährt. Hier ist auf jeden Fall schön das Speiseabteil mit den Bullaugen zu erkennen, welches die vollständig erstklassigen Olimpik-Tribezüge ausmacht.

Datum: 01.08.2026 Ort: Bosanska Otoka [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-411 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Funktionierende Ausfahrsignale findet man im ehemaligen Jugoslawien eher selten. Formsignale schon gleich gar nicht.
Wir befinden und in Prijedor an der ŽRS-Strecke von Banja Luka nach Novi Grad. Der Bahnhof Prijedor besitzt sogar Formausfahrsignale auf beiden Seiten.
So konnte am 31.07.2026 die 441 304 mit dem PT6422 nach Novi Grad bei der Einfahrt abgelichtet werden.
Ich habe den Bildausschnitt rechts so knapp gewählt, da hier direkt im Anschluss schattige Güterwagen abgestellt waren.

Datum: 31.07.2026 Ort: Prijedor [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Rund um Tuzla sind sie sehr omnipräsent - die langen Schlangen aus E-Wagen. Also nicht die vierachsigen Ea-Wagen wie sonst überall auf dem Balkan sondern die echten E-Wagen, zweiachsig!
Von derzeit vier Verladeanlagen wird in diesen langen Schlangen die rund um Tuzla geförderte Braunkohle zum Termoelektrana Tuzla, dem großen Kohlekraftwerk von Tuzla geliefert.
Für die Beförderung dieser Züge ist die ŽFBH zuständig. Am Abend des 30.07.2026 schickte diese uns die schöne 661-268, welche im Neulack mit der Sonne um die Wette strahlt.
Hier wird gerade die Verladeanlage im Bahnhof Višća Donja passiert. Die Wagen waren jedoch für die Verladung in Banovići bestimmt.

Datum: 30.07.2026 Ort: Višća Donja [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Das absolute Highlight in diesem Jahr in Südosteuropa dürfte die Einführung des Touristenzuges zwischen Bihać und Bosanska Otoka auf der reaktivierten Unabahn. Dafür wurde extra der 411 114 in Neulack versetzt und der Triebwagen ist komplett sauber. An Wochenenden wird zweimal zwischen den beiden Orten gependelt. An einzelnen Tagen wird aber auch im Rahmen von überregionalen Veranstaltungen der Fahrplan geändert. So war es auch am 25.07.2026 wo es leider nur eine spätere Hinfahrt nach Bosanska Krupa wegen einer Regatta auf dem Fluss gab. So konnte der bei GANZ gebaute Triebwagen auf der großen Brücke über die Una festgehalten werden. Das Motiv ist leider nur genau zur Mittagszeit umsetzbar, daher auch das Hochlicht.
Vergangenes Wochenende wurde sogar der 10.000ste Fahrgast am neunten Betriebswochenende befördert. Die Züge kommen sehr gut an und man kann nur hoffen, dass das Angebot ausgeweitet wird.

Datum: 25.07.2026 Ort: Željezniški most [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-411 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die Entitätengrenze Bosnien&Herzegowina vs. Republika Srpska verläuft nur wenige Meter links vom Fotografen, um die Bahnstrecke dann ein paar hundert Meter weiter zu queren. Dies führt dazu, daß die Züge der ZRS aus Doboj an der kleinen Station Petrovo Novo enden, anstatt weiter bis Tuzla zu fahren. Und was gibt es in Petrovo Novo so? Eigentlich nichts, bis auf eine kleine Fabrik, die Boxspringbetten für den europäischen Markt produziert.

Als wir letztes Jahr vor Ort waren hatten wir Glück und die ZRS schickte uns ihren letzten verfügbaren Fiat vor die Linse.

Datum: 27.08.2025 Ort: Petrovo Novo [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-813-814 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

...im Nordosten von Bosnien-Herzegowina, verfügt seit 1886 über einen Bahnanschluss, zunächst aber nur in 1067mm Schmalspur. Der Umbau auf Normalspur war erst im Jahr 1951 abgeschlossen. Für eine 110 000 Einwohner zählende Großstadt war der Schienenpersonenverkehr schon immer sehr bescheiden und aktuell ist er ganz eingestellt. Bei einem Urlaub 2009 in Montenegro und auch Slawonien gab es auch eine kleine Foto-Tour ins nahe Bosnien-Herzegowina, genauer gesagt an die Bahnstrecke Brčko - Tuzla wo dazumal noch ein bescheidener Personenverkehr vorhanden war. Im für eine Großstadt mehr als bescheidenen Bahnhof Bahnhof wartet der "Kennedy" 661-322 mit dem Pu 2030 nach Brčko auf Ausfahrt.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Zuletzt bearbeitet am 18.07.26, 19:36

Datum: 25.05.2009 Ort: Tuzla [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Die Strecke von Banja Luka nach Doboj ist quasi die Hauptstrecke der ZRS. Während hier früher internationale Schnellzüge verkehrten, blieb von der einstigen Herrlichkeit nicht mehr viel übrig: Heute gibt es nur noch vier Zugpaare für den regionalen Verkehr (nur echt mit der 8-Stunden-Taktlücke am hellichten Tag in beide Richtungen!) – und auch die Zuglängen, von denen die Bahnhöfe noch immer zeugen, gibt es schon längst nicht mehr: Zwei Halberstädter reichen für den Bedarf völlig aus.

Hier sehen wir den Nachmittagszug P 6404 (Doboj - Banja Luka) im Bahnhof Ostruznja.

Datum: 28.08.2025 Ort: Ostružnja [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ZRS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Seit vielen vielen Jahren dreht unentwegt das immer selbe Trieb- und Steuerwagenpärchen seine Runden zwischen Doboj und Petrovo Novo. Früher einmal ging es sogar noch weiter bis Tuzla, aber ein entitätsübergreifender Nahverkehr ist wohl aus gaaaanz vielen Gründen nicht möglich. Am Abend des 15. August verfolgten wir den Regio aus Petrovo Novo zurück nach Doboj was ein eher leichtes Spiel ist. Einer der diversen Halte fand dabei im Bahnhof von Sočkovac statt, wo auf einem Nebengleis seit Jahrzehnten einige Güterwagen verrosten. Ein alter noch mit JŽ-Beschriftung versehener Autotransportwagen sorgte für ein wenig zusätzliche Höhe.

Datum: 15.08.2025 Ort: Sočkovac [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-813 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Eine der vier noch aktiven Kohleverladungen im Raum Tuzla befindet sich in Banovici. Bekannt ist die dortige Verladung insbesondere für ihre Schmalspurbahn, denn im Normalspurbereich rangiert man seit Jahren mit einer Diesellok. Zumindest zum Zeitpunkt unseres Besuches fuhr ziemlich zuverlässig am Vormittag ein beladener Kohlezug in Banovici ab in Richtung des Kraftwerks in Tuzla. Hier sehen wir ihn wie er gerade aus dem Bahnhof heraus beschleunigt.


Datum: 14.08.2025 Ort: Banovici [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ZFBH
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Durch das Neretvatal, wo die Bahnstrecke von Sarajevo kommend Richtung Čapljina und weiter nach Ploče verläuft, verkehren im Personenverkehr lediglich zwei Zugpaare, gebildet aus einer 441 und einer oder zwei Talgo-Garnituren. Bei Grabovica warteten wir am 11.07.2025 auf B 1391 (Sarajevo – Ploce), der glücklicherweise mit etwas Verspätung unterwegs war, denn zur Planzeit hätten noch Bergschatten auf dem Viadukt gestört.

Datum: 11.07.2025 Ort: Grabovica [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Viel los im Bahnhof von Brčko! Die HŽ war bereits mit einer langen Leine Containern im Bahnhof angekommen, als die ŽFBH mit ihrem kurzen Kesselzug für Kroatien den Bahnhof erreichte. Der Containerzug wurde im Anschluss von einer Rangierlok der ŽRS geteilt. Einen Teil nahm die ŽFBH mit zurück nach Lukavac und den anderen Teil stellte die ŽRS im Hafen hier in Brčko zu.
Gerade rangiert die kroatische 2062 auf den Kesselzug. Bis zur Abfahrt wird es aber noch dauern, denn jetzt muss erstmal der Zoll beschäftigt werden. Aber es wartete sich durchaus gemütlich auf der Fußgängerbrücke, wo man auch herrlich ungestört war. Auf dem Balkan nutzt natürlich niemand die Brücke. Wozu auch? Gibt doch auch einen ebenerdigen Weg.

Datum: 13.08.2025 Ort: Brčko [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: HR-2062 Fahrzeugeinsteller: HŽ
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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International bekannt ist die Kohlebahn von Banovici durch ihren (theoretischen) Einsatz von Dampfloks bis in die heutige Zeit. In der Realität muss man aber wohl festhalten, dass dieser Einsatz nur äußerst selten bei eklatantem Lokmangel wirklich aus betrieblichen Gründen stattfindet. In der Regel ist der Einsatz dann wohl doch eher dadurch begründet, dass sich irgendein Geldbeutel geöffnet hat.
Prima, dass unser Ziel überhaupt nicht die Dampfloks gewesen sind, denn hier findet auch ganz regulärer Betrieb mit Dieselloks statt. Leider haben diese Dieselloks ein scheinbar erhebliches Problem mit ihrer Motorkühlung, sodass die Loks die allermeiste Zeit mit offenen Klappen am langen Vorbau fahren. Fotos nach zu urteilen fährt man aber lieber mit dem kurzen Vorbau talwärts, sodass man morgens mit geschlossenen Klappen rechnen kann.
Ohne zu wissen in welcher Taktung die Züge fahren stellten wir uns morgens an einen Bahnübergang und warteten mal ab was passiert. Es dauerte nicht lange und es tauchte tatsächlich ein Zug auf, den wir dann in der Folge bis an eine Kohleverladung in Banovivi verfolgen konnten.

Datum: 14.08.2025 Ort: Banovici [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-740 Fahrzeugeinsteller: RMU Banovici
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Mittlerweile laufen die Talgo-Garnituren in Bosnien recht zuverlässig. So wurde der B721 von Sarajevo nach Čapljina am Abend des 11.07.2025 bei Tarčin auf einem der großen Viadukte abgewartet. Mit nur leichter Verspätung klickte der Auslöser. Doch der Zug hatte ein Problem und blieb nur ein paar hundert Meter nach dem Auslösepunkt liegen. Es lag wohl an der Zugsammelschiene der Lok. Zufrieden und des großen Glücks bewusst wurde zurück ins Appartement gefahren.


Datum: 11.07.2025 Ort: Tarčin [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Für den ersten Talgo des Tages hatte ich im Neretvatal noch ein absolutes Wunschmotiv offen, welches letztes Jahr nur eingeschränkt geklappt hatte. Offenbar verfangen sich dort häufig Wolken an den Bergspitzen. Daher wurde dieses Jahr ein erneuter Versuch gestartet. Das Wetter spielte diesmal mit. Allerdings braucht man beim morgendlichen Talgo selbst Anfang Juli etwas Verspätung, damit auch der Vordergrund vollständig ausgeleuchtet wird. Leider war dies um 7:15 Uhr, zur Durchfahrtzeit des Zuges, noch nicht gegeben, es fehlten etwa 10 Minuten. Daher habe ich das Bild aus zwei Aufnahmen zusammengefügt.

Zug 720 nach Sarajevo überquert bei Jablanica die Neretva auf einem 320 m langen Stahlviadukt. Während die meisten Brücken der Strecke knapp über der Wasseroberfläche des aufgestauten Flusses liegen, überspannt die Strecke das Tal hier in einer beachtlichen Höhe.

Im Vergleich zu Jans 14 Jahre altem Bild [www.drehscheibe-online.de] hat sich nicht nur das Fahrzeugmaterial verändert. Auch die Vegetation ist seither gewachsen, sodass von den Häusern unterhalb der Brücke nicht mehr viel zu sehen ist. Davon ausgenommen ist die Hütte am Ufer, in die offenbar jemand investiert hat.

Datum: 11.07.2025 Ort: Jablanica [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Ein Motiv das wir wirklich gerne umsetzen wollten im Tuzlaer Dieselrevier waren die beiden Einfahrsignale des Bahnhofs Lukavac aus Šikulje bzw. Dobošnica. Frontlicht bekommt die Stelle gegen 15:30 und Mitte August sind die Schatten gegen 17:40 Uhr im Gleis. Bedeutet man hat ein etwa zwei Stunden großes Zeitfenster in der ein Zug fahren muss. Aufgrund der Schattenthematik muss dieser Zug allerdings nach Šikulje fahren, was ein Problem ist, denn es gibt planmäßig zu dieser Zeit keinen Zug. Aber es gibt einen der Lukavac um 18:28 verlässt, der könnte ja einfach mal eine Stunde vor Plan fahren.
Einen ersten Versuch starteten wir am Dienstag. Noch nicht wissend wann die Schatten alles verschatten waren wir gegen 17:25 Uhr am Motiv... der Zug um 17:24. Das war schon mal ein Satz mit X, aber zeigte uns immerhin, dass es eine reele Chance gibt, dass der Zug mit der nötigen Verfrühung verkehrt. Aus unserem Fehler lernend nahmen wir somit am Mittwoch bereits um 15:15 den Posten ein. Was soll jetzt noch schief gehen? Um 16:30 kam der Zug bereits aus der Mine wieder raus. Wir begriffen, dass wird komplizierter als gedacht. Neuer Versuch am Donnerstag, wieder auf Posten um 15:15, kurz am Bahnhof mal fragen, wann der Zug da sei. Antwort, frühestens um 18 Uhr. Klasse. Immerhin mussten wir somit mal nicht am Einfahrsignal relaxen und bekamen dafür als Beschäftigung eine Übergabe nach Dobošnica. Nett, aber nicht das was wir wollten. Tatsächlich fuhr der Zug an diesem Tag erst nach 19 Uhr in die Mine. Also was folgt auf Donnerstag? Natürlich, der Freitag. Unsere letzte Chance. Wieder Urlaub an den Einfahrsignalen. Aber dann tat sich tatsächlich zur perfekten Uhrzeit was, der Weichenwärter legte die Weichen auf Abzweig. Da kommt was nach Šikulje! Spiel, Satz, Sieg! Der Urlaub an den Einfahrsignalen von Lukavac war beendet.

Datum: 15.08.2025 Ort: Lukavac [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Seit einigen Jahren gibt es zwischen Doboj und Tuzla keinen durchgängigen Personeverkehr mehr. Von Doboj aus geht's nur noch bis Petrovo Novo, ein kleiner Bahnhof an der Grenze der Republika Srpska zur Federacija Bosne i Hercegovine. Weiter nach Tuzla verkehren nur noch Güterzüge. Der Fahrplan sieht immerhin fünf Zugpaare zwischen Doboj und Petrovo Novo vor, davon eins nur an Schultagen. Zum Einsatz kommmt meist ein Triebwagen der Reihe 813/814, alternativ wird auch lokbespannt gefahren mit dann meist einem Wagen hinter einer GM.
Das Esig des Bahnhof Sočkovac befindet sich leider nicht mehr in Betrieb, die Züge fahren am Halt zeigenden Signal vorbei. Am Abend des 12.07.2025 lichteten wir hier 813/814 039 als P 6606 nach Doboj ab.

Datum: 12.07.2025 Ort: Sočkovac [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-813-814 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Im bosnischen Tuzla beginnt eine eingleisige Strecke die in Richtung Norden nach Brčko und anschließend weiter über die Save nach Kroatien führt. Seit inzwischen über zehn Jahren ist auf dieser Strecke der Personenverkehr eingestellt und es fahren nur noch sporadisch Güterzüge. Am Vormittag des 13. August standen die Zeichen dafür gut, denn der Kroate war auf dem Weg gen Grenze. Da lag die Vermutung nahe, dass auch der Bosnier fahren wird. Die Bestätigung dazu bekamen wir am noch besetzten Bahnhof von Srebenik, sodass wir guter Dinge an den aufgelassenen Bahnhof von Špionica fuhren und darauf warteten, dass sich was tut.
Tatsächlich auf die Minute pünktlich tauchte der Zug auf und nachdem der BÜ mittels Pfiffen gesichert worden ist, räucherte die GM mit ihrem kurzen Kesselzug weiter gen Grenze.

Datum: 13.08.2025 Ort: Špionica [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Insgesamt fünf große Brücken lassen sich rund um den kleinen Ort Tarčin, der an der Bahnstrecke von Sarajevo nach Ploce liegt, finden. Leider ist die Umsetzung in den letzten Jahren nicht leichter geworden, da eine Autobahn im Tal gebaut wurde. Morgens kann man aber nach wie vor vor problemlos die beiden Talgos hier fotografieren, die nur wenig südlich kreuzen.

Datum: 10.08.2025 Ort: Tarčin [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Der Personenverkehr in Bosnien macht sich leider ziemlich rar. Dafür sind die wenigen Züge überwiegend lokbespannt und zumindest diejenigen, die ich bisher sichten konnte, waren erstaunlich sauber. Die mitten durch das Land verlaufende Entitätsgrenze zwischen der Federacija Bosne i Hercegovine und der Republika Srpska trägt dazu bei, dass selbst auf den Hauptstrecken keine durchgehenden Verbindungen existieren. So gibt es auch zwischen Doboj und Tuzla keinen durchgängigen Verkehr. Der Regionalzug der Željeznice Republike Srpske (ŽRS) endet in Petrovo Novo quasi mitten im Nichts vor der Grenze.

Das Abendprogramm am vorletzten Urlaubstag sah vor, den zurück nach Doboj fahrenden Abendzug mitzunehmen. Zwar wussten wir nicht, ob der Zug lokbespannt oder als Triebwagen fahren würde, ich hätte mich aber über beides gefreut. Während meine Begleiter mit etwas mehr Vorsprung dem Zug weiter entgegen gefahren waren und dadurch bereits ein Bild im Kasten hatten, konzentrierte ich mich auf das vermeintlich sichere Motiv an der westlichen Ausfahrt des Bahnhofs Suho Polje. Egal ob mit "H" oder "V", wie auf der Wärterbude geschrieben, scheint der Name in etwa soviel wie "trockenes Feld" zu bedeuten – na das klingt doch sehr einladend.

Ganz so sicher war das Bild dann leider doch nicht, da ausgerechnet im Bereich um die Sonne eine Wolke herumwaberte. War es bei meiner Ankunft noch hell, stand ich bald für längere Zeit im Schatten. Als der Zug dank des ziemlich anspruchslosen Fahrplans pünktlich in den Bahnhof einfuhr, ließ sie sich zum Glück wieder blicken. Dafür sorgte nun eine der beiden am Motiv angebundenen Ziegen für Kopfschmerzen. Sie war offenbar besonders neugierig und hatte sich mitsamt ihrem Seil losgerissen. Und während der Zug bereits im Bahnhof stand, waren die Fotografen natürlich so interessant, dass sie sich näherte und genau im Gleis stehen blieb. Zum Glück ließ sie sich noch rechtzeitig wieder aus dem Gleisbereich vertreiben, sodass wir zum Abendessen nicht zu Ziegen-Ćevapi gezwungen waren.

Der saubere Fiat-Triebwagen mit dem Flügelrad auf der Front war dann auch sehr nett anzuschauen und und er hebt sich definitiv besser von der Landschaft ab als eine grüne Diesellok.

Datum: 12.07.2025 Ort: Suho Polje [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-813-814 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Die Brücke über die in die Neretva mündende Drežanka ist zu Recht bereits mehrfach in der Galerie vertreten. Inmitten der überwältigenden Landschaft mit den alles überragenden Felswänden bietet sie zu jeder Tageszeit einen freien Blick auf die Züge, was bei der ansonsten ziemlich zugewachsenen Strecke nicht zu unterschätzen ist. Noch gefehlt hat bisher der abendliche Blick auf das Bauwerk, den man mit dem am Nachmittag in Čapljina beginnenden Talgo umsetzen kann.

Obwohl sich das Motiv auch entspannt von der Straße einfangen lässt, hatte ich mich bereits zum zweiten Mal dafür entschieden, den steilen Hang zu erklimmen, um eine erhöhte Position einzunehmen. Beim ersten Versuch vor etwa einem Jahr spielte das Wetter nicht mit und ich war mit der nur schwachen Beleuchtung nicht glücklich. Und obwohl ich mir damals geschworen hatte, nicht noch einmal dort hinaufzukraxeln, wusste ich bereits, dass ich mich nicht daran halten würde.

Beim diesjährigen Besuch war die Luft deutlich klarer, dafür waren jedoch einige Wolken unterwegs. Es gab nur einen Versuch, da an den folgenden drei Tagen der Talgo in Ploče starten würde und dadurch wesentlich später unterwegs wäre. Zum Glück hielten sich die Wolken im Hintergrund und der Zug kam mit moderater Verspätung im besten Licht. Zufrieden ging es sehr langsam über das rutschige Geröll wieder aufs Straßenniveu hinab. Dabei bestätigte sich wieder einmal: Hinauf geht’s immer leichter als wieder herunter. So richtig gefreut habe ich mich erst, als ich wieder unten angekommen war und ich hoffe, dass es nun wirklich das letzte Mal gewesen ist.

Datum: 10.07.2025 Ort: Drežnica [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 20 Punkte

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Auf der von der ŽFBH betriebenen Strecke von Maglaj nach Zenica besteht das komplette Nahverkehrsangebot aktuell aus genau einem Zugpaar. Morgens wird Richtung Zenica gefahren und nachmittags zurück nach Maglaj. Offenbar ist die Nachfrage dabei so groß, dass man genau einen Wagen dafür benötigt. Im Fernverkehr gibts noch ein weiteres Zugpaar mit Taglo nach Sarajevo.
Am 12.07.2025 kamen für den P 2102 (Zenica - Maglaj) 441 404 und ein zum Glück komplett sauberer Wagen zum Einsatz.

Datum: 12.07.2025 Ort: Fojnica [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Das Neretvatal, durch das die Bahnstrecke von Sarajevo kommend Richtung Čapljina und weiter nach Ploče verläuft, bietet eine sehr sehenswerte Landschaft. Leider ist es auf der Bahn aber eher ruhig, neben zwei Zugpaaren Talgo verkehren nur wenige Güterzüge am Tag. Entsprechend groß war die Freude, als einige Zeit nach dem vormittäglichen Talgo tatsächlich einer auftauchte und erfolgreich bei Drežnica abgelichtet werden konnte.

Datum: 11.07.2025 Ort: Drežnica [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Von Prag nach Banja Luka war am Vormittag des 13.07.2025 der B12501 als "Sarajevo Express" von Vlakfest, einem tschechischen Reiseanbieter, kurz vor Dobrljin unterwegs. Bespannt war der bunte Zug von der ZRS 441 004.

Datum: 13.07.2025 Ort: Dobrljin [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ZRS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Das RMU Banovići setzt auch heute noch auf eine zum teil zweigleisige Schmalspurbahn um die Kohle aus den Minen zur Wäsche und Verladung in Oskova zu befördern. Dabei wurden nach der Stilllegung des sehr umfangreichen jugoslawischem Schmalspurnetzes insgesamt 4 der damals noch keine zehn Jahre alten Lokomotiven der Reihe 740 übernommen. Seither befördern diese durch Banovići Kohle für Bosnien und das Ausland. Am 06.04.2022 war somit 740-113 mit einem Abraumzug von der Kohlewäsche Oskova zur Verladestelle Turija unterwegs.

Datum: 06.04.2022 Ort: Banovići [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-740 Fahrzeugeinsteller: RMU Banovići
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Der Personenverkehr im landschaftlich reizvollen Neretvatal besteht aus zwei Zugpaaren. Während unter der Woche nur zwischen Sarajevo und Čapljina gefahren wird, erreicht an Sommerwochenenden ein Zug die kroatische Hafenstadt Ploče. Zwar hatte diese Hauptsaison am 23. Juni noch nicht begonnen, dennoch rechnete man an diesem Sonntag offenbar mit einer erhöhten Nachfrage und schickte eine Doppelgarnitur der Talgo-Wagen in Richtung Küste, sodass der Zug eine beachtliche Länge erreichte. Nach einem kurzen Stopp am Haltepunkt Drežnica Stara überquert der Zug 723 den Fluss Drežanka, der hier in die Neretva mündet. In Bosnien scheint es für den Fahrgastwechsel auszureichen, wenn eine Tür am Bahnsteig zum Stehen kommt.

Datum: 23.06.2024 Ort: Drežnica [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 24 Punkte

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..."Dieme" nennt man Holzgestelle auf denen das Heu zum trocknen auf-
gehängt wird. Ob man heute dies auch noch so aufwändig macht oder
das Stroh gleich maschinell zu großen Rollen gepresst wird entzieht
sich meiner Kenntnis, ich war seit 2009 nicht wieder in Bosnien. Dieses
schöne Exemplar fand ich auf der Suche nach einem geeigneten Motiv
für den vermutlich gerade erst revisionierten "Kennedy" bei Špionica -
661-322 mit dem Pu 2030 von Tuzla nach Brčko. 2009 gab es auf dieser
Strecke noch ein Personenzugpaar, heute hingegen verkehren hier nur
noch Güterzüge.
(Scan vom 4,5 x 6 Dia)


Datum: 25.05.2009 Ort: Špionica [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Bei Jablanica überquert die Bahnstrecke von Ploče bzw. Čapljina nach Sarajevo die Neretva, in deren Tal die Strecke auch schon seit kurz nach Ploče verläuft. Der Verkehr ist hier leider sehr überschaubar, neben wenigen Güterzügen verkehren zwei Talgo-Zugpaare pro Tag. Mit dem abendlichen B 721 von Sarajevo nach Čapljina überquert eine unerkannte gebliebenene 441 das Viadukt.

Datum: 10.06.2018 Ort: Jablanica [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ŽFBH
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Am Morgen des 15. Juni 2022 standen wir frühmorgens an der Piste Doboj-Tuzla und hofften auf einen ostfahrenden Güterzug. Wir standen lange da und es kam – nichts. Einen Tag später wollte wir unser Glück ein weiteres Mal versuchen (irgendwann wirds ja wohl klappen wollen). Und tatsächlich, wir hatten uns noch gar nicht richtig eingerichtet, da donnerte schon eine GM mit E-Wagen am Haken an uns vorbei. Nachdem wir bis Sočkovac schon fünf ordentliche Aufnahmen angefertigt hatten, wurden wir leicht übermütig und wollten den Zug noch ein sechstes Mal fotografieren. In Lukavac stehen noch ein paar überaus fotogene Formsignale, die Frage wäre nur, ob wir vor dem Zug dort wären. 30 Kilometer sind es bis dahin, wir mussten erst noch aus der Walachei raus und die Hauptstraße finden und niemand wusste, wie lange der Zug brauchen würde. Aber nur Versuch macht klug!

Bingo! Knapp wars, aber die nötigen zwei Minuten hatten wir auf den Zug dann doch rausgefahren. Was da hinten übrigens durch die Luft wabert ist kein Schlonz, kein Waldbrand, nein, das ist purer Dreck! Tuzla ist dank seiner Braunkohlekraftwerke (mit minderer oder gar nicht funktionierender Abgasreinigung) nicht umsonst die Stadt mit der zweitdreckigsten Luft in Europa.

Datum: 16.06.2022 Ort: Lukavac [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ŽRS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 12 Punkte

Nachdem die Verfolgung des südfahrenden Talgos aufgrund der Geschwindigkeit gescheitert war und das Bild des nordfahrenden Talgos im Gebirge durch eine Regenfront verhindert wurde, war unsere aller letzte Hoffnung ein Güterzug, welchen wir bereits bei Tarčin ohne Sonne begutachten durften. Dieser stand im Bahnhof Bradina zwecks Überholung und Kreuzung durch die Talgos. Ob dieser Zug noch zeitig vor Sonnenuntergang den atemberaubenden Ivan-Pass "herunterkommen" und die Sonne dazu doch noch einmal herauskommen würde, obwohl es seit 30 Minuten regnete? Das Bild zeigt die Antwort.

Datum: 30.04.2024 Ort: Ovčari [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-441 Fahrzeugeinsteller: ZFBH
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 42 Punkte

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Im Sommer 2021 befuhren wir das komplette Bahnnetz in Bosnien-Herzegowina (also zumindest den Teil, auf welchem noch Personenzüge angeboten wurden). An der Entitätengrenz in Petrovo Novo warteten wir damals an einem Nachmittag zwei Stunden lang auf einen Güterzug von Tuzla her. Aber das Einzige, was kam, war die Polizei („was machts ihr denn da?!“).

Ein Jahr später waren wir dann abermals in Petrovo Novo, dieses Mal mit einem Mietwagen. Wir waren nun allerdings schlauer und „versteckten“ uns. Im Falle eines Güterzugs wäre noch genügend Zeit geblieben – aber auch hier kam dann doch keiner.

Eine sichere Bank war allerdings der Personenzug 6606 nach Doboj, der an diesem Tag dankenswerterweise lokbespannt verkehrte. Entsprechend stellten wir uns rechtzeitig auf. Kaum hatten wir es uns gemütlich gemacht, lugte auch schon der Grundstückseigentümer um die Ecke – und er schien not amused (Was wollen auch drei mit Kameras bewaffnete Westeuropäer an seinem Formsignal???)!

Glücklicherweise war der Regio dann auch schnell durch und wir konnten wieder verschwinden. Wer weiß, ob die örtliche Polente nicht schon wieder auf dem Weg war...

Datum: 15.06.2022 Ort: Petrovo Novo [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ZRS
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 10 Punkte

Der grenzüberschreitende Streckenteil der serbischen Museumsbahn Šarganska osmica trifft kurz vor der Grenze zu Bosnien und Herzegowina auf den Fluss Rzav und folgt diesem im Nachbarland bis zu seiner Mündung in die Drina in Višegrad. Nach dem spektakulärsten Abschnitt weitet sich das Tal ab Dobrun und die Hänge werden deutlich flacher. Das Gleis mit der Spurweite von 760 mm wurde erst vor einigen Jahren wieder auf der alten Trasse der Bosnischen Ostbahn verlegt und ist in einem entsprechend guten Zustand. Besonders schnell wird ohnehin nicht gefahren, sodass auch die zahlreichen nicht technisch gesicherten Bahnübergänge kein Problem darstellen.

In gemütlichem Tempo passiert der nur aus der Lok und einem Wagen bestehende Zug den kleinen Ort Donja Jagodina. Unter den wenigen Häusern ist von Ruinen bis zu gelungenen Neubauten alles zu finden, natürlich auch der typisch unverputzte Balkanstil. Im Hintergrund ragt der 1.199 m hohe Gipfel des Stolac empor, über den die Staatsgrenze verläuft.

Zuletzt bearbeitet am 10.12.23, 12:12

Datum: 29.10.2023 Ort: Donja Jagodina [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: RS-745 Fahrzeugeinsteller: ŽS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Die Serbischen Eisenbahnen besitzen für den Regelbetrieb auf der Museumsbahn Šarganska osmica vier Diesellokomotiven des Typs L45H, die unter der Baureihe 745 eingegliedert wurden. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Schmalspurloks des rumänischen Herstellers FAUR beträgt 40 km/h. Damit die Lokmannschaft dies auch nicht vergisst, wird in erhabenen Lettern unter der Loknummer darauf hingewiesen.

Nachdem die L45H-096 mit ihrem Zug in Višegrad angekommen war, verschwanden die Reisenden samt Zugpersonal in der Stadt und ich konnte mich einigen Detailstudien widmen.

Zuletzt bearbeitet am 08.12.23, 21:04

Datum: 29.10.2022 Ort: Višegrad [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: RS-745 Fahrzeugeinsteller: ŽS
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Sonne steht bereits recht tief und die Fotografenhorde wirft schon Schatten. Die Lokbesatzung leistet ganze Arbeit und bringt ihren Zug optisch und akustisch sehr beeindruckend bergwärts. Die Lok stand 2017 normalerweise noch im täglichen Regeldienst. Das konnte man der Maschine auch ansehen, schwarz war an ihr eigentlich nichts mehr.

Ein Wort zur Ausrichtung: Das Signal steht wirklich so schief.

Zuletzt bearbeitet am 22.11.23, 16:58

Datum: 16.10.2017 Ort: Banovici [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-33 Fahrzeugeinsteller: KREKA
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Morgens soll ein Güterzug gen Lukavac rollen. Während am Vortag das Warten vergebens war, sollte uns das Glück an jenem 16. Juni 2022 hold sein. So konnten wir 661 321 und 611 275 welche als Schublok am Zug war, mit einem E-Wagenzug bei Jošava das erste Mal erlegen.

Anschließend ging die "wilde" Verfolgungsjagd los und so entstand am Einfahrsignal Sočkovac dieses Foto. Da wegen der einfachen Betriebsverhältnisse keine Durchfahrt möglich war, durfte die GM an der Einfahrt des Bahnhofs zeigen, was noch so alles im Abgasstrang steckte.

Datum: 16.06.2022 Ort: Sočkovac [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ZRS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Zwischen Doboj und Petrovo Novo sollten eigentlich FIAT Triebwagen fahren, aber wie das halt so manchmal ist, kommt es anders. Im Gegensatz zu manch westlichem Netz hat man hier noch einen Ersatz am Start. Eine Kennedy + "Bomz" reicht für den Verkehr allerdings auch aus.

Nach einem Bild am Esig Suho Polje , konnte dank balkanesichen Infrastruktur und dem Halt der Zug bis zur Ausfahrt wieder verfolgen werden. Das Einfahrsignal ist sogar noch ganz leicht im Hintergrund zu erkennen. So wanderte 661 274-8 mit dem R 6606 (Petrovo Novo - Doboj) ein weiteres Mal an diesem Tag auf den Chip und bildete gleichzeitig den Tagesabschluss.

Zuletzt bearbeitet am 09.08.23, 00:22

Datum: 14.06.2022 Ort: Suho Polje Doboj [info] Land: Europa: Bosnien-Herzegowina
BR: BA-661 Fahrzeugeinsteller: ZRS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte