In Streckenkilometer 8,150 der eingleisigen Hauptbahn von Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg nach Weiden in der Oberpfalz liegt mitten im Wald der Betriebsbahnhof Großalbershof. Die Größe des Namensgebenden Dörfchens lässt sich am besten dadurch beschreiben, dass die einzige Bushaltestelle im Ort schlicht nur "Großalbershof" heißt. Von daher dürfte zu verschmerzen sein, dass hier bereits seit Jahrzehnten kein Perosnenzug hält.

Am Vormittag des 17.06.2026 war eingentlich ein Güterzug mit 232 von Eger nach Nürnberg eingeplant, sodass ich seit ca. 8 Uhr an zwischen Neukirchen und Vilseck unterwegs war. Aus dem Güterzug wurde nichts, da die Ludmilla bereits in Marktredwitz wegen eines technischen Defekts verendet war. Um etwas Zeit totzuschlagen bezog ich daher am Südkopf von Großalbershof auf der östlichen Gleisseite Stellung, eigentlich nur, um den stündlich verkehrenden 612er an den Ausfahrsignalen des seit 1997 von Neukirchen ferngesteuerten Bahnhofs aufzunehmen. Plötzlich hörte ich hinter mir einen Diselmotor, der aber nicht nach einer Lok oder einem Triebwagen im klassischen Sinne klang. Kurz darauf wurde ich Zeuge, wie ein kleines Gleisarbeitsfahrzeug der BR 741 samt einem angehängten Flachwagen ins Ausweichgleis einrollte. Kurz zittern, ob dessen Triebfahrzeugführer wohl für das Foto dicht genug an das Ausfahrsignal heranfahren würde - dann die Erleichterung: Ja, es waren keine zwei Meter Abstand mehr, das GAF passte ins Bild.

Kurz darauf hörte ich schon die Schienen singen und 612 094 rauschte als RE 3459 durch den Bahnhof. Damit wurde diese Aufnahme völlig ungeplant mein Foto des Tages.

Datum: 17.06.2026 Ort: Großalbershof [info] Land: Bayern
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Mit viel Holz aus unterfränkischen Wäldern für die österreichische Lenzing AG machte sich am 13. Juli, wieder etwas verspätet, die funkelnagelneue 249 der DB Cargo auf den Rückweg aus Hammelburg nach Gemünden. Dort wird sie die beladenen Wagen abstellen und die drei leeren Wagen nach Lohr bringen, damit auch dort feinstes unterfränkisches Holz, ganz wie eh und je, mit der Bahn im Einzelwagenverkehr zum Kunden gebracht werden kann. Im Jahre 2026 leider langsam ein Kuriosum...
Besonders angenehm war das Warten am Ufer der fränkischen Saale nicht. Schatten gab es keinen und bei morgendlichen Temperaturen um die 30 Grad, gepaart mit einer drückenden Schwüle, war ich doch heilfroh als ich höchstgradig zufrieden wieder im klimatisierten Auto saß.

Datum: 13.07.2026 Ort: Schonderfeld [info] Land: Bayern
BR: 249 (Siemens Vectron Dual Mode light) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Am 24.07.2026 hatte ich eigentlich vor, die Müllübergabe aus Luitpoldhütte aufzunehmen (siehe [www.drehscheibe-online.de]. Direkt als ich an der Fotostelle angekommen bin, fuhr jedoch überraschend der Unkrautspritzzug vorbei. Leider hat die Zeit nicht mehr dazu gereicht, die Kamera auszupacken... Glücklicherweise musste der Zug jedoch in Amberg ein paar Minuten auf einen entgegenkommenden RE warten, sodass ich mit dem Fahrrad zur nächstbesten Fotostelle fahren konnte: Der Bahnübergang an der Sandstraße in Amberg. Nach ca. 2 Minuten warten war der "Blumengießzug" auch schon da, gezogen von 204 347. Am Zugschluss lief 202 885 von Integro.

Datum: 24.07.2026 Ort: Amberg [info] Land: Bayern
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: PRESS
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Bei Michelbach trennt das Tal der Kahl zwei bewaldete Höhenrücken, den Hahnenkamm und die Sölzert, an deren Südflanke sich mit dem Michelbacher Apostelgarten eine bekannte Steillage befindet. An klaren Tagen reicht die Aussicht von dort bis zur Frankfurter Skyline. Daneben folgt hier die Kahlgrundbahn dem Verlauf des namensgebenden Flusses und knickt auf ihrem Weg nach Schöllkrippen zunächst nach Südosten ab.

An einem schönen Sommerabend im Juli war der frisch geputzte und mit der "Bayern"-Seite voraus verkehrende 642 698 in die Gegenrichtung unterwegs. Schon bald wird er bei Kahl (dem Ort) die hessische Landesgrenze und anschließend seinen Endhalt auf der Südseite des Hanauer Hauptbahnhofs erreichen.

Datum: 10.07.2026 Ort: Michelbach [info] Land: Bayern
BR: 642 (Siemens Desiro Classic) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Der 2. August war ein typischer Sommertag. Temperaturen um die 30°, viel Sonne, einzelne Quellwolken. Nach einem erholsamen Schlaf und einem guten Mittagessen daheim, startete ich am Nachmittag eine kleine Tour in die fränkische Schweiz.

Bereits im Januar besuchte ich die "Gräfenbergbahn" das erste Mal. Allerdings brach ich dort meine Tour frühzeitig ab, um am Nachmittag den Müllzug nach Frauenaurach fotografieren zu können. Grund genug der Nebenbahn einen weiteren Besuch abzustatten und endlich die Nachmittagsmotive umzusetzen. An den langen Sommergagen dreht das Licht zwischen Eschenau und Großgeschaidt nochmal auf die andere Gleisseite. An der Gerade hält das Licht dann außerdem am längsten, während Richtung Gräfenberg bereits die ersten Schatten auf die Gleise fallen. Ein Solo-VT 648 von DB Regio befand sich als RB 31 gerade im Anflug auf Eschenau, als der Auslöser meiner Kamera klickte. Im warmen Abendlicht positionierte ich den Lint 41 unterhalb zweier großer Eichen welche einsam auf einer Wiese standen.

Datum: 02.08.2026 Ort: Eschenau [info] Land: Bayern
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Am 03.08.2026 rollt RE96(78950) von Lindau-Reutin nach München Hbf über den Lindauer Bodensee-Damm. Dieser verbindet wie eh und je das Festland mit der Insel. Wie bei einer bewussten Komposition sehen wir von Bad Schachen aus die für den Bodensee typischen Ebenen:
1. See
2. Zug
3. Insel / Ufer / Altstadt
4. Alpenpanorama, hier der Pfänder

Datum: 03.08.2026 Ort: Lindau [info] Land: Bayern
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: GABY
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Der IC2 ist auf der deutschen Schiene gar nicht so häufig vertreten. Noch dazu in Bayern wird er dank Zugausfällen immer seltener. Eigentlich pendeln die Doppelstock-Wendezüge zwischen Leipzig - Nürnberg - Karlsruhe, doch Baustellen und Fahrzeugschwierigkeiten führen immer wieder zu Ausfällen der Züge. Aber nach meinem Kenntnisstand hat es noch keinen IC2 nach Regensburg verschlagen. Bis zum Abend des 1. August! Nachdem die Strecke Nürnberg - Regensburg nach sechs Monaten der Kernsanierung und drei wöchiger Verlängerung nun endlich wieder für den Verkehr frei gegeben wurde, ist das "Übel" dank der Streckensperrung Regensburg - Passau noch lange nicht vorbei. Statt den ICE nach Hamburg-Altona am frühen Morgen wieder ab Regensburg fahren zu lassen, entschied sich die DB dazu, warum auch immer, das Zugpaar IC 2166/67 nach Regensburg Hbf zu verlängern. So kommt es, dass kurz nach Sonnenaufgang und nach Sonnenuntergang ein Doppelstock-Intercity in die "nördlichste Stadt Italiens" verirrt. In den ersten Sonnenstrahlen des noch jungen Tages, bespannte 147 586 den Zug nach Karlsruhe und stach pünktlich um 6:22 Uhr "in See". Lange lässt sich der Zug und dieser wahrscheinlich einmalige Anblick nicht bestaunen.

Datum: 03.08.2026 Ort: Mariaort [info] Land: Bayern
BR: 147 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Farblich abgestimmt waren Messzugeinsatz auf der Füssener Schiene sowie die Löwenzahnblüte am 24.04.2017. An der bekannten Stelle am mäandierenden Lengenwanger Mühlenbach konnte 218 392 auf ihrer Rücktour von Füssen abgepasst werden.

Datum: 24.04.2017 Ort: Lengenwang [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Der Hafenverkehr in Bayern hat es mir dieses Jahr aus irgendeinem Grund angetan. Nachdem ich bereits in Straubing/Sand, Deggendorf und Bamberg erfolgreich war, wollte ich auch endlich mal einen Zug im Bayernhafen Regensburg erlegen. Doch das ist gar nicht so einfach. Feste Fahrpläne oder Zeiten für Zugfahrten an die Kais gibt es kaum. Immer wieder versuchte ich mein Glück nach der Arbeit oder Uni und schaute an der Gleisharfe im Hafen vorbei, doch meistens herrschte totenstille auf der Schiene. Bis lang fuhr mit nur die gelbe V100-Ost von MEG mit einem Ea-Wagen Ganzzug während der Beladung vor die Linse, allerdings eher weniger fotogen. Doch im vierten Anlauf sollte es nun endlich mal klappen! Nachdem der im letzten Bild gezeigte Containerzug im Güterbahnhof des Hafens Kopf gemacht hat, ging es über die Hafenbahn im Schneckentempo zum Kai und dem Containerterminal. Mehr Glück als Verstand hatte ich in der Hinsicht, dass man sich zum entladen des Zuges ausgerechnet für das äußerste Gleis entschieden hat. Als geschobene Rangierfahrt drückt die MaK G1206 den elend langen Kistenzug nun vorbei am "Stadtlagerhaus Regensburg" und den Entladekränen und Schiffen am Donaukai.

Datum: 20.07.2026 Ort: Regensburg [info] Land: Bayern
BR: 2XDE (sonstige deutsche Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: RBL
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Entlang der Grenzverkehrsstrecke Schwandorf – Furth im Wald ist Kothmaißling der einzige Bahnhof, der noch über mechanische Stellwerkstechnik verfügt. Da die hier gezeigten Bilder zum Großteil über 10 Jahre alt sind und auch sonst wenig aktuelle Bilder zu finden sind, stand Kothmaißling mit hoher Priorität auf der Wunschliste einer kürzlichen Fototour in der Gegend. Zum einen sollte der Alex fotografiert werden, zum anderen waren kurz danach zwei Güterzüge zu erwarten, da wegen der Brückenproblematik weiterhin nicht durch’s Pegnitztal und zu dem Zeitpunkt baubedingt auch nicht über Weiden gefahren werden konnte.

Ab kommendem Fahrplanwechsel wird Leo Express für den tschechischen Abschnitt des Alex zuständig sein, weswegen die bekannten CD Wagen aus den Zügen verschwinden werden. Außerdem wurde aktuell bekannt, dass die Länderbahn einen Übergangsvertrag bis 2031 gewonnen hat, sodass sich abgesehen von den Wagen am Fahrzeugeinsatz vorerst nichts ändern wird.

Datum: 16.07.2026 Ort: Kothmaißling [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Schon mehrfach hatte ich hier von meinen Touren zur Westfrankenbahn im Jahr 2019 berichtet: Mitte August packte mich damals endlich die Torschlusspanik, standen die omnipräsenten 628 dort doch wenige Monate vor ihrer Ablösung. Jahrelang hatte ich das Thema immer vor mir hergeschoben - zu "unbequem" war die Erreichbarkeit, denn weder vier Stunden mit dem Zug noch zwei Stunden mit dem Auto für etwas mehr als 100 Kilometer sind jetzt wirkliche Spitzenwerte, da waren andere Sachen einfach immer wichtiger. Aber immerhin die sonnigen Tage im Spätsommer und Herbst 2019 konnte ich dann doch noch mehrfach an Main und Tauber verbringen und zahlreiche Motive mit den schönen Triebwagen abarbeiten. Am 21. September 2019 stand der Haslocher Hafen auf dem Programm, wo sich nach einiger Wartezeit das anvisierte 628-Doppel in Form eines verkehrsroten Vertreters und 628 536 als RE 23386 von Crailsheim nach Aschaffenburg zeigte. Die Strecken habe ich heute immer noch in bester Erinnerung - abwechslungsreiche Motive, schöne Fahrzeuge und dank des Zweistundentakts auch ein ausgesprochen entspanntes Fotografieren.

Datum: 21.09.2019 Ort: Hasloch [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Zurzeit sind auf der Strecke Rosenheim – Salzburg gleich von zwei Strecken Güterzugumleiter unterwegs. Die Strecke Nürnberg – Regensburg – Passau sorgt schon länger aufgrund der Generalsanierung für Umleiter, aktuell ist zudem für zwei Wochen der Brenner gesperrt, weswegen auch etliche Güterzüge nach Italien den Umweg über Salzburg nehmen. Am Abend 28.07.2026 wartete ich zwischen Bernau am Chiemsee und Prien und traf dabei u.a. auf 193 773 mit einem KLV Zug, der regulär die Brennerstrecke nutzen würde.

Datum: 28.07.2026 Ort: Bernau am Chiemsee [info] Land: Bayern
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Lokomotion
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die eingleisige, elektrifzierte Hauptbahn von Landshut nach Plattling ist mit lediglich 4 Bildern in der Galerie bisher nur sehr schwach vertreten. Auf den gut 33 km zwischen Dingolfing und Plattling ist in RailView sogar noch kein einziges Bild eingetragen. Ein Grund dafür dürfte sein, dass die Strecke nicht so wahnsinnig viele und auch eher unspektakuläre Motive bietet.

Am 24.07.2026 war ich dennoch an der Strecke, um die Umleiter durch die Korridorsanierung Passau - Obertraubling zu dokumentieren. Der Nahverkehr ist zu Gunsten der besseren Betriebsabwicklung werktags zwischen Dingolfing und Plattling komplett durch Busse ersetzt worden. Ein bisschen Glück ist daher notwendig, damit die Züge auch in die richtige Richtung fahren: Es kann durchaus passieren, dass mehrere Stunden in eine Richtung kein Zug fährt. In den zwei Stunden, die ich am Motiv verbracht habe, sind z.B. 4 Züge Richtung Landshut gefahren und kein einziger Richtung Plattling...
Zeigen möchte ich einen Containerzug mit ELL Vectron, da bei diesem Zug das Licht am besten war.

Datum: 24.07.2026 Ort: Otzing [info] Land: Bayern
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: ELL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Der Güter- und Ragierbahnhof Regensburg-Ost ist der letzte, mechanisch gestellte Betriebsbahnhof entlang der KBS 880 (Nürnberg - Regensburg - Passau). Doch damit soll 2027/2028 Schluss sein. Dann sollen hier die Bauarbeiten an einem ESTW beginnen. Während der Bahnhof aktuell von der baustellenbedingt von der restlichen KBS 880 abgeschnitten ist, ist der Betrieb zur Zeit relativ überschaubar. Hier und da werden einzelne Containerzüge nach Norden bespannt oder Autozüge von BMW gen Süden und Norden. Einzelne Züge werden zur Ent- bzw. Beladung in den Bayernhafen Regensburg gezogen. Hier gibt "RBL" mittlerweile den Ton an. Die "EVB" ist vor zwei Jahren wieder in den Norden abgezogen worden. Zum Einsatz kommen G1206 und V90. Eine unbekannt gebliebene MaK Lok zog am Tag der Aufnahme einen Containerzug der "EGP" in den Hafen zur Entladung. Als Zugfahrt geht es zunächst in den Nordhafen wo Kopf gemacht wird und der Zug an den Kai gedrückt wird.

Datum: 20.07.2026 Ort: Regensburg [info] Land: Bayern
BR: 2XDE (sonstige deutsche Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: RBL
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

218 419 verweilte bis vor wenigen Wochen bei einer HU und erhielt dabei eine Neulackierung im TEE-Design. Nachdem sie zunächst in Kempten zum Einsatz kam, ist sie nun beim RE2, ihrem eigentlichen Bestimmungsort, angekommen. Aktuell ist das Einsatzgebiet auf den Abschnitt Weiden – Regensburg beschränkt, nördlich davon ist die Strecke wegen Bauarbeiten mehrere Monate gesperrt. Mit RE 4864 konnte ich sie am 25.07.2026 auf der Regenbrücke in Regenstauf mit Hilfe der Drohne ablichten.

Zuletzt bearbeitet am 26.07.26, 08:09

Datum: 25.07.2026 Ort: Regenstauf [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 22 Punkte

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Noch betreibt DB Cargo die Müllzüge im Rahmen des Einzelwagenverkehrs rund um Schwandorf, doch ab Januar 2027 wird mit RBL ein privates EVU die Müllverkehre übernehmen. Grund genug, sich nochmal um die Übergaben rund um Schwandorf zu kümmern. Am 24.07.2026 hatte die DE 18 134 insgesamt 3 Müllwagen am Haken, als sie den Bahnhof Luitpoldhütte verlässt und als EZK 53921 die ca. 3 km lange Zugfahrt bis zum Bahnhof Amberg antritt. Dort werden die Müllwagen abgestellt, bevor die Lok weiter nach Hirschau fährt um die Amberger Kaolinwerke zu bedienen.

Datum: 24.07.2026 Ort: Luitpoldhütte [info] Land: Bayern
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Viermal Grinsen gleichzeitig: Der Zug, seine Spiegelung, die Sonne und der Fotograf, der sich über eine gelungene Aufnahme freut.

Datum: 21.07.2026 Ort: Großgründlach [info] Land: Bayern
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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„Was will der Dichter uns damit sagen?“ fragte ich mich, als ich am 2. März 2012 in München Hbf dieses Schild entdeckte. Heute überlege ich: Vielleicht läuft bei der Bahn manches nicht so ganz rund, weil jemand den Hinweis trotz des strengen Verbots entfernt hat?

Ich weiß nicht, ob es ein Galeriebild ist – der fotografische Anspruch ist ja eher niedrig. Aber vielleicht doch gut für ein Schmunzeln zwischendurch?

Und hier noch die (mögliche) Auflösung des Rätsels: Von der anderen Seite betrachtet besagt das Schild, dass die Tür verschlossen zu halten ist.

Datum: 02.03.2012 Ort: München [info] Land: Bayern
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 11 Punkte

Der schon ziemlich ausgeblichene 628 618 überquert am 19.04.2025 als RB 27631 von Bogen nach Straubing die bekannte Donaubrücke bei Bogen. Das Bauwerk stammt aus dem Jahr 1895 und weist eine Gesamtlänge von 547 Meter auf.

Datum: 19.04.2025 Ort: Bogen [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Irgendwann Ende der 90er Jahre: Trampermonatsticketzeit. Für ICEs wurden eigentlich keine analogen Fotos "verschwendet", aber beim Warten auf die Abfahrt zum nächsten Fotohotspot irgendwo weiter nördlich war der Blick in Richtung Zugspitze dann doch ein Bild wert.

Scan vom Farbnegativ, eine angeschnittene Sprechsäule auf dem Bahnsteig wurde digital abgebaut.

Datum: 1996 Ort: München [info] Land: Bayern
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Oder auch: Totgesagte leben länger.

Seit einigen Monaten wird die Übergabe nach Hammelburg planmäßig nicht mehr mit 294, sondern jetzt mit 249 gefahren. Das ist insofern eine wirklich spannende Entwicklung, dass diese Übergabe schon mindestens drei Mal zum jetzt wirklich allerletzten Mal gefahren ist. Aber sie hält sich auch im Jahre 2026 noch wacker im Fahrplan. Inzwischen nur noch montags macht sich morgens ein Zug in Schweinfurt auf den Weg an die fränkische Saale... zumindest theoretisch. Erst fiel die Übergabe wochen- bis monatelang faktisch immer aus. Als ich mir dann eigentlich sicher war, dass Wagen in Hammelburg stehen müssten, wagte ich den Versuch Nummer 1. Pünktlich startete man in Schweinfurt, doch auf meiner Brücke in Gräfendorf wartete ich vergebens. In Hammelburg gab es nichts zu holen, man fuhr direkt weiter nach Lohr. Nächster Versuch einige Wochen später, ich war mir jetzt sicher, dass Wagen in Hammelburg stehen, um 05:30 Uhr zum Ende der Nachtschicht war die Zugnummer in Schweinfurt eingewählt, ich fuhr frohen Mutes wieder zu meiner Brücke, um dann dort festzustellen, dass der Zug doch komplett ausfällt. Klasse, nach Gräfendorf gefahren um zu pinkeln. Langsam wurde es nervig. Neuer Versuch am 13. Juli, wieder war ich mir sicher, dass Wagen in Hammelburg stehen, zum Aufstehen war der Zug auch wirklich abgefahren und das Wetter war eine 1+, was sollte jetzt noch schief gehen? Natürlich malte ich mir auf den 1,5 Stunden Anfahrt diverse Szenarien aus, eines schöner und abstruser als das Andere. Aber dann, ein wenig verspätet war ein Rauschen im Tale zu vernehmen. Das Geräusch kannte ich noch zu gut aus 294-Zeiten. Wenig später bog meine Übergabe um die Ecke. Und was für eine Leine sie am Haken hatte! Da scheint aktuell ein Großauftrag vom bayrischen Staatsforst abgearbeitet zu werden.

Datum: 13.07.2026 Ort: Schonderfeld [info] Land: Bayern
BR: 249 (Siemens Vectron Dual Mode light) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Am 15.06.1877 wurde die 308 Meter lange und 48,5 Meter hohe Ohebrücke an der Waldbahn eingeweiht. Im Jahr 2026 ist nun langsam das Ende der Nutzungsdauer der imposanten Fachwerkbrücke erreicht. Die unter Denkmalschutz stehende Brücke wird in den nächsten Jahren durch einen Neubau ersetzt. Am 23.06.2026 wurde die Brücke von einer Dreifachtraktion 650 als RB35 83929 befahren. Zum Drumherum - Musikfestival wurden die planmäßigen Waldbahnzüge durch einen dritten Triebwagen ergänzt.

Datum: 23.05.2026 Ort: Regen [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Unter dem Namen Urlaubs-Express werden nun schon in der zehnten Sommersaison Autoreisezüge ab Hamburg und Düsseldorf zu verschiedenen Urlaubszielen angeboten. Für UEX 1399 von Hamburg-Altona nach Innsbruck Hbf kam am 11.07.2026 die blaue, zu Smartrail gehörende 182 521 zum Einsatz. Mit Blick auf den Wildbarren fotografierte ich den aus je acht Reisezug- und Autowagen zusammengestellten Zug bei Niederaudorf.

Datum: 11.07.2026 Ort: Niederaudorf [info] Land: Bayern
BR: 182 (Siemens ES64U2) Fahrzeugeinsteller: Smartrail
Kategorie: Drohne
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Oberteich, einige Zeit nach Sonnenaufgang. Der Ort heißt nicht nur so, sondern die Gegend ist geprägt von zahlreichen Teichen entlang der Bahnstrecke von Marktredwitz über Wiesau nach Weiden. Man wandert zu den Teichen, sucht sich eine individuelle Fotostelle aus, in der sich nach Möglichkeit der gewünschte Zug spiegelt. Ein leichter Wind ist spürbar, der einem die Spiegelung vermasseln könnte. Völlig ruhig könnte es hier sein, aber die nahe A 93 sorgt im Hintergrund für eine ständige Geräuschkulisse. Man steht am Teich, hört dem Froschkonzert zu und beobachtet die Schwanenfamilie.
Die Bahnstrecke aus Richtung Hof beschreibt hier eine große Kurve, und fast ohne Geräuschentwicklung kommt die 218 414 mit ihrem RE 2 nach Regensburg um die Ecke. Die Schwanenfamilie hat sich in Bewegung gesetzt, hält aber noch Abstand vom Punkt der Spiegelung und ist fast zu weit weg. Der RE 2 rauscht vorbei, und anschließend kehrt wieder Ruhe ein an den Teichen von Oberteich, am Morgen des 25.05.26, der noch soo viele weitere Teich-Motive mit sich bringen sollte, in dieser herrlichen Gegend zwischen Hof und Weiden.

Datum: 25.05.2026 Ort: Oberteich [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Diese Woche ist es nun soweit für die letzten Einsätze der 218 vor IC 2012/2013. Am vergangenen Wochenende sollen sich hunderte von Fotografen entlang der Strecke von Oberstdorf nach Plochingen versammelt haben, um noch einmal die die Kombination aus 218 419 und 218 446 im Bild festzuhalten. Für mich persönlich war die schönere Bespannung schon Anfang Mai vor dem IC-Paar zu sehen. Am 1. Mai 2026 sind die beiden roten 218 411 und 218 415 kurz vor Sonthofen auf dem Weg von Oberstdorf nach Stuttgart. Vor der Kulisse der noch schneebedeckten Allgäuer Alpen machen die beiden eine gute Figur.

Datum: 01.05.2026 Ort: Sonthofen [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 16 Punkte

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Die Einsatztage des IC1 in Bayern sind mittlerweile an einer Hand abzählbar. Am Donnerstag endet mit der letzten Fahrt des 2012 eine Ära in Bayern. Und bald endete diese Ära sogar in Deutschland. Ab dem 9. Juli wir das ehemalige Rückgrat der Deutschen Bahn nur noch in Gera vertreten und dass nur noch bis September. Dann ist auch der letzte IC-Flachwagenpark Eisenbahngeschichte. Jahrzehnte waren die weiß-roten Drehfallt- und Schiebetürwagen nicht aus dem Fernverkehr weg zu denken. Doch in den letzten Jahren zog die Deutsche Bahn Lok bespannte Personenzüge immer mehr und mehr aus dem Verkehr. Erst die Eurocitys, dann die ICs. Die meisten Linien wurden erst durch ICE 4 und nun durch den neuen ICE-L ersetzt. Die letzten Verbindungen: Berlin - Hamburg, Hamburg - Sylt, Dortmund - Oberstdorf und Gera - Leipzig werden nun von den "Talgo"-Zügen abgelöst. Bespannt von Vectrons.

Dadurch verliert auch die Baureihe 218 an Bedeutung im deutschen Personenverkehr. Das letzte große Planeinsatzgebiet in Deutschland bleibt der RE 2 zwischen Regensburg und Hof. Die 218 des Bw Kempten werden, genau wie die Loks des Bw Niebüll, bald arbeitslos.

Die Wetterprognose für den 4. Juli 2026 war bombastisch und somit beschlossen zahlreiche Fotografen aus allen Ländern und Region Deutschlands eine Tour ins Allgäu zu starten. Auch ich machte mich zusammen mit einem Kollegen auf den Weg ins Illertal. Auf die Minute pünktlich startete der IC 2012 "Allgäu" seine Fahrt nach Dortmund Hbf. Angeführt wurde der bald historische Fernverkehrszug von den beiden Retro-Loks 218 446 "Maike" des Bw Kempten und 218 419 "Walli" des Bw Mühldorf.

Datum: 04.07.2026 Ort: Langenwang [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Wenn man die Scheuklappen des RE 2 mit seinen 218 mal ablegt und über den Tellerrand schaut, so entdeckt man unweit der Strecke von Hof nach Regensburg zahllose weitere Strecken, denen man noch nie einen Besuch abgestattet hat. Die DSO-Galerie mit ihrer RailView-Funktion bietet hier den notwendigen Support, und somit ging es mal in das Formsignal-Kleinod Pressath. Wie man liest, soll es sich um den Bahnhof in jener Region mit den meisten Formsignalen handeln. Auch wenn mittlerweile zwei der Signale ihrer Flügel und Funktion beraubt sind, kommt so ein bissel "Pocking-Feeling" auf; jener Bahnhof an der Rottalbahn, welcher gewisse Ähnlichkeiten aufwies. Nur, dass in Pressath keine 628, sondern "nur" die Regioshuttle von Agilis auf der RB 34 unterwegs sind. Gut, der werktägliche Müllzug wurde einen Tag vorher in Pressath einkassiert, sogar noch (oder wieder) mit V 90. Am Nachmittag des 27.06.26 entstand dann als Abschiedsbild einer dreitägigen Tour diese Aufnahme, welche die Nordwestausfahrt vom Bahnhof Pressath zeigt. Und wie wir sehen, sehen wir folgendes nicht mehr: der hohe Raiffeisenspeicher, welcher als Hintergrund für so manche Galerie-Aufnahme diente, wurde anscheinend in der jüngsten Vergangenheit Opfer der Spitzhacke.

Ich habe lange überlegt, welche Aufnahme-Version nun die ansprechendste ist, und ich habe mich für diese Version entschieden: auch wenn der Agilis noch etwas entfernt ist, so liegt das Augenmerk doch eher auf dem fast schon historischen Umfeld des Bahnhofes mit seiner Formsignal-Gruppe.

Erneute Einstellung mit engerem Beschnitt und mehr "Dynamik".

Datum: 27.06.2026 Ort: Pressath [info] Land: Bayern
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: Agilis
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Wer zurzeit die gängigen Medien rund um unser Hobby verfolgt, kommt am neusten Paradepferd des Bw Kempten nicht vorbei, ebenso wenig am bevorstehenden Hype um den Abschied der 218 aus dem Allgäu.

Eigentlich wollte ich zu diesem Anlass ein hübsches Landschaftsbild aus der Allgäuer Bundesbahnzeit zeigen, als ich aber beim Sichten der Dias genau jene 218 419 entdeckte, die aktuell in beige-rot zu Massenaufläufen führt, war die Auswahl getroffen.

Relativ frisch in orientrot lackiert, pausierte sie am 26. April 1991 mit dem E 3735 im Bahnhof Röthenbach, nur von mir beachtet und so alltäglich wie sonst was. Der glänzende Lack strahlte mit der Sonne um die Wette, und die beiden beige-türkisen Wagen bilden den Brückenschlag zwischen den Epochen vier und fünf.

Kleiner Fact am Rande: trotz gefühlten Unmengen an Allgäubildern in der Galerie hat es der Bahnhof Röthenbach noch zu keinem Eintrag in Railview gebracht. Aber so ruhig wie 1991 wird es wohl auch zukünftig bleiben.


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia.


Datum: 26.04.1991 Ort: Röthenbach (Allgäu) [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Der Uferbereich entlang der Naab bei Pfreimd. Schon dutzendfach fotografiert und auch in vielen Versionen in der Galerie enthalten - und es ergeben sich immer wieder neue Blickwinkel auf engstem Raum, ob mit Spiegelung oder ohne. Der RE 2 mit seiner 218 macht sich hier morgens in beide Richtungen gut, aber ganz frühes Aufstehen war für den 26.06.26 angesagt. Nicht nur, weil es an diesem Hitzetag morgens noch erträglich war, sondern weil um diese Uhrzeit aktuell die einzige Alex-Leistung hier vorbeikommt, als RE 23 von Hof nach München. Dieser Zug gilt als Flügelzug und wird in Schwandorf mit der Garnitur aus Prag vereint, bevor die Reise in die bayerische Landeshauptstadt weitergeht. Warum auch dieser Flügelzug aus tschechischen sowie Alex-eigenen Reisezugwagen besteht, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Aber er gibt hier morgens einen willkommenen Farbtupfer ab, auch wenn die Naab im Hochsommer anfängt zu blühen und trotz Windstille nicht an jeder Stelle eine perfekte Spiegelung ermöglicht.
Abends erfolgt das Spiel in die Gegenrichtung, wobei die Fuhre aus München oft verspätet sein soll. Planmäßig würde der Flügelzug nach Hof hier gegen 19 Uhr auftauchen. Bei zwei Versuchen am 26. und 27.06. ergaben sich jedoch fast einstündige Verspätungen, aber dank der langen Tage war dennoch ein Bild möglich. Seit dem 27.06.26 endet der Flügelzug in Weiden.

Datum: 26.06.2026 Ort: Pfreimd [info] Land: Bayern
BR: 223,253 (alle Eurorunner-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DLB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Nachdem der Vectron in Schlüsselfeld gut fotogen stand und wir einen kleinen Plausch mit dem netten Lokführer gehalten haben, waren auch ein paar Detailaufnahmen des Neufahrzeugs möglich. In seiner kurzen Zeit Arbeitslaufbahn bei DB Cargo in Bamberg hat 249 082 bereits einige Insekten auf seinem Gewissen :P

Datum: 26.06.2026 Ort: Schlüsselfeld [info] Land: Bayern
BR: 249 (Siemens Vectron Dual Mode light) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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An langen Sommertagen lässt sich vielerorts der Blick auf die Nordseite der Gleise umsetzen, so auch bei Hagenacker im Altmühltal. Zwar dauert es dort eine Weile, bis die Sonne den Talboden erreicht, aber dann ergibt sich ein schöner Blick auf einen der wenigen freien Abschnitte der Strecke. Leider wird das Seitenlicht schon bald darauf knapp, sodass nur ein kurzer Zeitraum für die Umsetzung bleibt. Aufgrund der noch andauernden Sperrung zwischen Nürnberg und Regensburg ist die Chance auf einen passenden Zug diesen Sommer etwas höher, sodass ich nach einer Nachtschicht den Felsen erklomm, um meine neue Kamera unter Realbedingungen zu testen.

Passend tauchte eine ÖBB 1116 mit einem KLV-Zug aus dem 633 m langen Esslingerberg-Tunnel auf und rollte mit dem Zug durch die Kurve.

Zuletzt bearbeitet am 29.06.26, 22:31

Datum: 24.06.2026 Ort: Hagenacker [info] Land: Bayern
BR: AT-1116 Fahrzeugeinsteller: ÖBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Kurz vor dem Beginn der Baumaßnahmen auf der Strecke von Hof über Weiden nach Regensburg sollte es noch einmal zum RE 2 in die Oberpfalz gehen. Also wurde eine dreitägige Fototour in die Gegend zwischen Marktredwitz und Nabburg eingelegt. Nun fragt man sich, was einen dazu treibt, bei Tagestemperaturen deutlich jenseits der 30-Grad-Marke auf Fotopirsch zu gehen. Nun, ganz einfache Antwort: den Bildern sieht man die Hitze nicht an, und wenn man sich einen ausreichenden Getränkevorrat zulegt, sich Schattenplätze sucht und außer dem Anstieg zum Plentl-Kreuz in Nabburg keine größere Anstrengungen unternimmt, lässt sich auch die Hitze aushalten. Und somit führte mich am Nachmittag des 25.06.26 eine kleine Wanderung an die Teiche südlich von Wiesau, schön durch den schattigen Wald. Für die notorischen Autofahrer unter uns: gebt euch keine Mühe: auf dem Waldweg zum Motiv liegen strategisch mehrere umgesägte Bäume und erfordern einige dutzend Meter Rückwärtsfahrt; ich hab´s natürlich auch probiert...;-) Also fein seine Karre am Waldrand parken, und los geht´s auf Schusters Rappen.
Als Belohnung folgt ein herrlicher Weg durch die Natur, hin zu diversen Teichen, und man wird an den Teichen begleitet durch ein ständiges "plöp, plöp", wenn die zahlreichen aufgescheuchten Frösche ins Wasser springen.
Mehrere Varianten lassen sich hier an den Fischteichen umsetzen; selbst für Nordfahrer gibt es Möglichkeiten. Zwei unerwartete Güterzüge aus beiden Richtungen in rascher Folge konnten umgesetzt werden, und exemplarisch für diverse Züge sehen wir hier die 218 428 mit ihrem RE 2, die sich farblich besser abhebt als ein blauer PRESS-Schlumpf, der kurz vorher mit einem Eaos-Zug auftauchte.
Nach ca. zwei Stunden Präsenz und diverser Bremsenstiche ging es durch den kühlenden Wald wieder zurück.
Seit dem 27.06.26 endet der RE 2 baustellenbedingt von Regensburg aus bereits in Weiden.

Datum: 25.06.2026 Ort: Wiesau [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

In ganz Bayern machen sich mittlerweile Neufahrzeuge breit, welche die V90 an den Rangierbahnhöfen ablösen. Dadurch werden auch viele Übergaben auf DE 18 oder Vectron Dual-Mode umgestellt. Bamberg hat sich z. B. zwei neue Loks der Baureihe 249 gekauft, um den Rangierdienst, die Müllzüge und die Übergabe nach Schlüsselfeld zu übernehmen. Als Rückfallebene steht allerdings noch eine V90 im Bahnhofsvorfeld von Bamberg bereit. Diesen Beitrag widme ich der Nebenbahn Strullendorf – Schlüsselfeld, welche drei Mal wöchentlich von DB-Cargo befahren wird.

Montag, Mittwoch und Freitag – Ausnahme Feiertags – bringt DB-Cargo eine ganze reihe Flachwagen, beladen mit Drahtrollen, von Bamberg nach Schlüsselfeld. Um kurz vor 6.00 Uhr startet die Übergabe in Bamberg und kommt gegen 8.00 Uhr am Ziel an. Nach der Entladung geht es um ca. 10 Uhr zurück in die oberfränkische „Metropole“. Dann allerdings nur mit leeren Res. Nichts destotrotz wollte ich den Verkehr dokumentieren, da man sich auf solchen Strecken nie sicher sein kann, wie lange der Verkehr noch existieren wird. So schnappte ich mir am 26. Juni einen guten Freund und gemeinsam wurde die Strecke erkundet.
Während der Zug am Firmengelände entladen wird, besorgt sich der Lokführer etwas zu essen und zu trinken und platzierte hierfür die Lok vor dem Empfangsgebäude Schlüsselfeld.

Datum: 26.06.2026 Ort: Schlüsselfeld [info] Land: Bayern
BR: 249 (Siemens Vectron Dual Mode light) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Kailash in Tibet,
Uluru (Ayers Rock) in Australien
Fuji-san (Fujiyama) in Japan
Kilimandscharo in Tansania
In dieser Auflistung heiliger Berge darf einer nicht fehlen:
Der Bogenberg in Niederbayern.
Auf dem sich die 1463 erbaute Wallfahrtskirche Mariä Himmelfahrt als älteste Wallfahrtskirche Bayerns erhebt.
Den Zuspruch der Herrn kann auch die Gäubahn gut gebrauchen.
Denn die 1895 erbaute, insgesamt 547 m lange Eisenbahnbrücke über die Donau droht aufgrund ihres schlechten Bauzustandes und der geringen Durchfahrtshöhe für Schiffe, in einigen Jahren der Abriss...
Um so erfreuter war ich, nach fast 10 Jahren diese Fotostelle erneut, sogar mit dem gleichen "historischen" Triebwagen vorzufinden

Datum: 08.06.2026 Ort: Bogen [info] Land: Bayern
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

In diesen Tagen erreicht die derzeitige Hitzewelle im Südwesten Deutschlands ihren Höhepunkt und könnte am Samstag sogar den Allzeitrekord im Juni knacken. Während einem also in den heimischen vier Wänden der Schweiß rinnt, lohnt sich ab und an auch mal ein Blick ins Archiv zur optischen Abkühlung: Über 50 Grad kälter war es am 13. Februar 2021 im Allgäu, ein eisiger Ostwind verschärfte das persönliche Temperaturempfinden nochmals deutlich. Dementsprechend froh waren wir, als der abendliche Regionalexpress von München nach Memmingen pünktlich unterwegs war. Nach dem Halt in Buchloe beschleunigt die Münchner 111 073 ihren Zug bei Wiedergeltingen weiter westwärts. Es war ein ausgesprochen kurzes Intermezzo für diese Baureihe im Unterallgäu, waren sie doch nur zur Überbrückung zwischen fertiggestellter Elektrifizierung und Inbetriebnahme der GoAhead-Züge für ein Jahr im Einsatz.

Datum: 13.02.2021 Ort: Wiedergeltingen [info] Land: Bayern
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Die wenigen Nohab-Rundnasen in Deutschland sind relativ selten in Süddeutschland anzutreffen. Umso erfreulicher ist es dann, wenn man solch einen Einsatz mitbekommt und auch noch Zeit hat und dazu auch noch das Wetter passt. So war es am 20.06.2026, als die My1149 von Landshut nach Hanau als Lokzug unterwegs war. Ein passendes Motiv für eine Lok war auch an den östlichen Ausfahrsignalen des durchgeschalteten Bahnhof Hiltersdorf gefunden.

Datum: 20.06.2026 Ort: Hiltersdorf [info] Land: Bayern
BR: 227 (alle NOHAB-Rundnasen) Fahrzeugeinsteller: AMR
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am 22.05.2026 verbrachte ich ein paar Stunden an der Donaubrücke in Poikam, um Umleiter wegen der Generalsanierung Nürnberg - Regensburg aufzunehmen. Zu sehen ist hier der Erzzug 47967 von Maasvlakte bei Rotterdam zu den Voestalpine Stahlwerken in Linz. Der Zug war an diesem Tag aus Innofreight Rocktainern gebildet und mit einer Doppeltraktion 185 bespannt. Seit Beginn der Sperrung zwischen Passau und Straubing verkehren die meisten Umleiter jedoch nicht mehr über die Donautalbahn, sodass die Strecke wieder von den Agilis Triebzügen dominiert wird.

(Zweiteinstellung mit entferntem Sensorfleck und etwas späterer Auslösung)

Datum: 22.05.2026 Ort: Poikam [info] Land: Bayern
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

In Wernberg scheint die Zeit stehen geblieben zu sein. Ein altes, schön her gerichtetes Bahnhofsgebäude welches sogar noch von einem Fahrdienstleiter besetzt ist, die niedrigen Schotter und Teerbahnsteige, der Gleisüberweg zwischen den Bahnsteigen welcher vom FDL bewacht wird, das ehemalige Wartehäuschen am Ende des 1. Bahnsteigs und vor allem der Stahlsteg über den gesamten Bahnhof zaubern mitten im Ort Wernberg-Köblitz eine nicht mehr ganz alltägliche Eisenbahnszene wie aus längst vergangenen Zeiten. Doch diese Bahnromantik soll bald einem ESTW und modernisierten Gleis- und Bahnhofsanlagen weichen. Ein neues Stellwerk mit kürzeren Blöcken hat die Region und die Strecke auch bitter nötig. Ein Zug erhält in Wernberg erst Fahrt, wenn der vorherige in Weiden angekommen ist. Das können je nach Zug über 10 Minuten sein! Mit der Modernisierung, welche nächstes Jahr starten soll, wird wohl auch der letzte Bahnhof entlang der Strecke zwischen Weiden und Regensburg seinen alt-ehrwürdigen Steg verlieren.

Während sich der Bahnhof am Nachmittag gut von jenem Eisenbauwerk ablichten lässt, kann man abends an langen Sonnentagen auch das Bahnhofsgebäude mit ins Motiv nehmen. Einen Güterzug hier zu erwischen ist aber nicht ganz einfach. Meistens sieht man das Motiv mit einem RE 2 oder dem Alex, da der planmäßig verkehrende Müllzug unter der Woche in Wernberg meistens auf die Seite geht, um Platz für den Personenverkehr zu schaffen. Da der Regio aus München allerdings +45 hatte, entschied sich der Fahrdienstleiter dazu, den Müllzug am Abend des 19. Juni bis Weiden durchzujagen und somit war ich in der Lage, diese Aufnahme anfertigen zu können. Zu meiner Freude ist der kurze Güterzug an jenem Abend mal wieder von einer V90 bespannt worden, was mittlerweile nicht mehr all zu häufig vorkommt.

[Der Standort ist nicht öffentlich zugänglich und ist im Vorhinein mit dem Fahrdienstleiter besprochen worden!]

Datum: 19.06.2026 Ort: Wernberg [info] Land: Bayern
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Da das Pegnitztal gesperrt ist, fahren die Züge der Relation Cheb - Nürnberg mittlerweile über Weiden - Vilseck nach Nürnberg. Zur Zeit ist aber auch diese Strecke teilweise gesperrt und so geht es über Schwandorf. Dies bringt dem Naabtal südlich von Weiden wieder interessanten Güterverkehr. 232 703 fuhr mit dem 45360 eben auf dieser Umleiterstrecke durch Nabburg und passiert das südliche Einfahrsignal.

korrigierte Neueinstellung

Datum: 29.04.2026 Ort: Nabburg [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Ein weiteres Bild des begehrten Wochenendes ist dieses hier.
Zu sehen ist 111 058 (Letzte Baureihe 111 mit Scherenstromabnehmer von DB-Regio in München) + 111 073 am Zugschluss.

Als RE61 ist das Sandwich hier auf der Fahrt von Mittenwald nach München Hbf unterwegs und passiert in wenigen Minuten den Bahnhof Klais.

Datum: 30.04.2026 Ort: Klais [info] Land: Bayern
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Wie bereits hier [www.drehscheibe-online.de] erwähnt, ging es Ende Mai in die Oberpfalz. Die anhaltende Hochdruckwetterlage sollte wenigstens für zwei Tage ausgenutzt werden. Ziel waren natürlich die 218-Einsätze auf dem RE 2, und eines der Motive auf der Agenda war der Rechenweiher bei Escheldorf, welcher nach langer Trockenperiode endlich wieder mit Wasser gefüllt wurde und bereits in mehreren Varianten in der Galerie enthalten ist. Wie so eine Art positives Damoklesschwert schwebte im Hintergrund stundenlang die Info, dass aus Cheb zwei Güterzüge über Marktredwitz Richtung Schwandorf bzw. Nürnberg im Zulauf waren. Zwischen den 218-Leistungen glühte dann der Draht zur "gewöhnlich gut informierten Quelle", wo die Züge nun genau steckten. Zunächst kam an Vormittag die Info, dass einer der Züge Cheb verlassen hat und in Marktredwitz eingetrudelt ist. Dann verzögerte sich aus verschiedenen Gründen die Weiterfahrt um mehrere Stunden, aber am Nachmittag kam dann die erlösende Info, dass sich der Zug in Marktredwitz in Bewegung gesetzt hat. Zeitgleich füllte sich der Fotostandort am Rechenweiher mit weiteren Hobbykollegen, aber dann ging ein neues Pokerspiel los: wir sind in der DSO-Galerie, und in der DSO-Galerie schwebt über vielen Bildern das Wohl und Wehe des Seitenlichts - ein Phänomen, welches mir in früheren Jahren in dieser Form als Begriff überhaupt nicht bekannt war, aber im Nachhinein die simple Erklärung für viele eher suboptimale Fotos geliefert hat...;-) Also banger Blick zur Sonne: wie weit ist der Zug, und wie schnell wandert die Sonne...? Erste Kollegen wählten einen deutlich spitzeren Standort. Nun hieß es, dass mit der angekündigten Lok alias 232 571 eines der saubersten Pferde im Stall am Zug hängen sollte. Also ausharren, und nach einer Weile kam dann der Zug um die Ecke. Dass sich dahinter ein Auto-Ganzzug verbarg, war mir nicht bewusst. Also erleben wir hier die lautstarke Vorbeifahrt der 232 571 mit ihrem 45366 von Cheb.
Eine weitere Ludmilla ging dann deutlich später noch unweit von Oberteich mit einem Langschienenzug ins Netz, und der Abend wurde dann noch um zwei weitere Güterzugleistungen ergänzt, bevor die empfehlenswerte Pizzeria in Mitterteich den Tag beenden sollte.

Datum: 25.05.2026 Ort: Escheldorf [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Vor über 10 Jahren war ich noch regelmäßig auf diversen Fotozugveranstaltungen im Bundesgebiet anzutreffen. Doch nach vielen Reinfällen, was das Wetter betrifft, habe ich diesen mittlerweile sehr teuren Veranstaltungen den Rücken gekehrt.
In vielen Jahren sind aber auch ein paar sehr schöne Aufnahmen entstanden. So auch am 04.08.2013 als die 118 047 vor einem Eilzug zwischen Bamberg und Regensburg zum Einsatz kam. Am Morgen konnte dann auch gleich der Klassiker an der Einfahrt in Hirschaid umgesetzt werden. Eine Formsignalidylle, wie man Sie mittlerweile wohl kaum mehr an einer Hauptbahn im Bundesgebiet finden wird.

Datum: 04.08.2013 Ort: Hirschaid [info] Land: Bayern
BR: 118,119 (histor. E18, E19) Fahrzeugeinsteller: MEG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 15 Punkte

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Zwischen Weiden und Marktredwitz gibt es mit Reuth und Windischeschenbach noch zwei mit mechanischer Stellwerkstechnik ausgestattete Bahnhöfe. Das Esig Windischeschenbach aus Richtung Marktredwitz lässt sich nur für einen eher kurzen Zeitraum umsetzen, wenn die Schatten der umliegenden Bäume bereits aus dem Gleis gewandert sind, das Licht aber noch seitlich genug steht. Am 07.03.2026 war der 45360 (Cheb - Nürnberg) ziemlich spät dran und damit zeitlich genau passend für das Esig.

Datum: 07.03.2026 Ort: Windischeschenbach [info] Land: Bayern
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Im Jahr 2017 gab es planmäßig eine Zugfahrt am Abend von Hirschau nach Schwandorf, welche nur an den längsten Tagen umzusetzen war, da diese Hirschau planmäßig um etwa 20 Uhr verlassen sollte. So auch am 27.07.2018, wo der Tf auf Nachfrage sogar noch etwas früher losgefahren ist. 294 867 war mit dem EK55977 gerade in der Steigung zwischen Hirschau und Gebenbach mit ihren 4 Wagen. Im Hintergrund ist der Monte Kaolino zu erkennen, ein ca. 110 Meter hoher Sandberg, auf welchem auch im Sommer Ski gefahren werden kann.

Datum: 27.07.2018 Ort: Hirschau [info] Land: Bayern
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Ende April waren wir mal wieder in der schönen Oberpfalz unterwegs. Der Fokus lag natürlich ganz klar auf den 218ern, die mit ihren Dosten hin- und herfahren. Doch wenn sich irgendwo ein Güterzug zeigen sollte, würden wir auch diesen nicht verschmähen. So zumindest der Plan.

Im Laufe des frühen Morgens kam über die Gruppen dann die Info rein, wonach ein privater Güterzug aus Tschechien im Zulauf wäre und irgendwann mal in unserer Ecke aufschlagen würde. Irgendwann präzisierte es sich dann: Es sollte eine Leine Kessel mit der 218 333 sein. Na, das war nun aber toll!

Wir wollten für den hübschen Zug eine adäquate Stelle suchen und fanden diese unweit von Pfreimd. Und es war wirklich herrlich hier: Die Naab plätscherte gemütlich vor sich hin und obwohl ein ganzes Rudel an Fotografen zugange war, hatte jeder Platz ohne Ende und konnte das Motiv nach eigenem Gutdünken umsetzen.

Für die Statistik: Wir sehen den DGS 45390 (Sokolov-Münchsmünster).

Datum: 30.04.2026 Ort: Pfreimd [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: PRESS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Von Februar 2017 bis Dezember 2019 testete DB Cargo vier Vectron DE von Siemens. Während anfangs alle Loks Rund um Magdeburg eingesetzt wurden, wurden im Jahr 2018 eine Lok auch in Nürnberg stationiert und von dort aus insbesondere auf den Dieselstrecken in Nordostbayern getestet. So kam die 247 904 am 20.08.2018 vor dem EK68495 von Schwandorf nach Nürnberg zu Einsatz und durchfährt hier gerade den durchgeschalteten Bahnhof Hiltersdorf.

Datum: 20.08.2018 Ort: Hiltersdorf [info] Land: Bayern
BR: 247 (Siemens Vectron DE) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Alle zwei Jahre findet in Regen das bekannte Drummherum Festival statt, bei dem jeder Musikgeschmack auf seine Kosten kommt. Um den Besuchermassen auch in Zeiten gestiegener Spritpreise Rechnung zu tragen, setzte die Waldbahn alle verfügbaren Regio Shuttle ein und mietete den Schienenbus der Passauer Eisenbahnfreunde, welcher an allen drei Tagen den Verkehr zwischen Zwiesel und Bodenmais übernahm. Begleitet wurde das von traumhaftem Wetter. Andere Fahrzeuge als die 650 sind hier seit 1998 sehr selten, da ein Stundentakt besteht und keine weiteren Züge möglich sind. Falls sich mal ein seltener Sonderzug angekündigt hat, verkehrte dieser dann anstelle der Waldbahn und ist für normale Fahrgäste freigegeben, was sicherlich für überraschte Gesichter gesorgt hat. So auch hier, wurde der Einsatz des Schienenbusses weder von der Waldbahn noch von den örtlichen Medien angepriesen. Hier ist der DPN 83977 Bodenmais - Zwiesel (Bay) vor der Kulisse des Bayerischen Waldes bei Langdorf zu sehen.
Ein paar verpackte Heuballen am rechten Bildrand wurden digital weggerollt.

Datum: 23.05.2026 Ort: Langdorf [info] Land: Bayern
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: PEF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Wie häufig dieses und ähnliche Schilder wohl täglich ignoriert werden? Vermutlich leider viel zu oft.

Manche Menschen scheinen sich der Gefahren in Gleisnähe nicht bewusst zu sein, denn fast täglich liest man Meldungen über "Personen im / am Gleis", "(Beinahe) Personenunfall", "spielende Kinder im / am Gleis", "Kollision am Bahnübergang" und vieles mehr. Eigentlich müsste man vor solchen Situationen doch ein gewisses Maß an Respekt haben, oder nicht? Immerhin sind an einigen Stellen hohe Geschwindigkeiten möglich und da reicht die Reaktionszeit leider nicht mehr aus. Deswegen sollte man alle möglichen Schilder, Warnsignale und Sicherheitseinrichtungen niemals ignorieren und im Zweifel lieber einen kleinen Umweg in Kauf nehmen.

Im Bild zu sehen sind der mittlerweile außer Betrieb genommene Bahnübergang bei Streckenkilometer 88,1 zwischen den Bahnhöfen Stammbach und Marktschorgast, ein vorbeifahrender Regional-Express der Baureihe 612 sowie der 1.024 Meter hohe Ochsenkopf im Hintergrund.

Datum: 17.05.2026 Ort: Höflas [info] Land: Bayern
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Im Herbst 2014 mietete für einen Sonderzug die Firma BahnTouristikExpress einen zusätzlichen Wagen bei der Länderbahn an. Am 17.09.2014 wurde dieser in Schwandorf mit 217 002 abgeholt und nach Nürnberg überführt. Die Zuglok des Sonderzuges kam auf anderem Weg bereits ein paar Tage zuvor nach Schwandorf und wurde in Form von 145 083 der PRESS auch noch mitgeführt. Das Motiv am sogenannten Drei-Kirchen-Blick bei Sulzbach-Rosenberg dürfte hinlänglich bekannt sein, auch wenn man auf meinem Bild aufgrund der Bäume nur zwei Kirchen erkennen kann.

Datum: 17.09.2014 Ort: Sulzbach-Rosenberg [info] Land: Bayern
BR: 217 Fahrzeugeinsteller: BTE
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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An tropische Gefilde fühlte ich mich erinnert, als ich an diesem Frühlingsnachmittag an der Naabbrücke in Schwandorf auf Züge wartete. Das Grün war frisch und üppig, die Temperaturen angenehm warm und das Wasser des an dieser Stelle recht breiten Flusses plätscherte langsam an mir vorbei. Erwartungsgemäß nicht ganz so exotisch war der Verkehr auf der Strecke, aber mit 218 423 und dem RE 4860 kam am Ende das Wunschobjekt auch noch vorbei.

Datum: 02.05.2026 Ort: Schwandorf [info] Land: Bayern
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte