Wer in Estland Personenzüge fotografieren möchte, der wird die geballte Ladung an Abwechslung bekommen. Denn es gibt neben neuerdings auch ein paar Skoda Triebwagen nur Stadler Flirts. Aber diese Flirts sind seeeehr abwechslungsreich! Es gibt sie mit Diesel und mit Strom und es gibt sie zweiteilig, dreiteilig und sogar vierteilig.
Im Süden Estlands ist immerhin die Infrastruktur noch vergleichsweise "alt". Alle Bahnhöfe haben zwar nagelneue Bahnsteige für die Personenzüge bekommen, aber zum Beispiel im Bahnhof Elva blieb das alte hölzerne Empfangsgebäude stehen. Heute beherbergt es ein Restaurant.

Datum: 06.05.2026 Ort: Elva [info] Land: Europa: Estland
BR: EE-2400 Fahrzeugeinsteller: Elron
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Im Osten Estlands kurz vor der russischen Grenze liegt etwas versteckt im Wald ein Werkbahnnetz. In verschiedenen Tagebauten wird bzw. wurde Ölschiefer abgebaut und mit der Bahn entweder zum örtlichen Kraftwerk, oder zur Staatsbahn gefahren, um in den Export zu gehen. Ökologisch gesehen ist Ölschiefer quasi eine Vollkatastrophe, aber um unabhängig zu sein von eingekauftem Öl, hat sich diese Industrie in Estland bis heute gehalten. In Zeiten der erneuerbaren Energien ist aber deutlich ein Wandel zu spüren. Diverse Tagebauten wurden geschlossen, exportiert wird kaum noch was und zum Kraftwerk fährt auch weniger als früher.
Am Morgen des 08. Mai musste ich aber nicht lange warten ehe es im Wald rumorte und eine TEM2 mit einem beladenen Zug fürs Kraftwerk auftauchte. Da die Züge ziemlich langsam fahren war eine Verfolgung möglich. An einem BÜ fand ich diese nicht mehr genutzte Industrieruine vor, die wie so vieles hier in der Gegend noch aus besseren Zeiten stammt. Viele Orte sind schon quasi Geisterorte...

Datum: 08.05.2026 Ort: Sirgala [info] Land: Europa: Estland
BR: EE-TEM2 Fahrzeugeinsteller: Enefit
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Wer in der EU die inzwischen auch etwa 30 Jahre alten Loks der russischen Baureihe TEP70 sehen möchte, der muss nach Estland reisen. Durch das EVU GO Rail werden hier noch drei dieser Loks eingesetzt. Seitdem die internationalen Züge von/nach Russland eingestellt worden sind, allerdings ausschließlich im Güterverkehr und mit Messzügen. Aber auch der Güterverkehr ist durch die aktuelle weltpolitische Lage nur noch knapp über Null. So ganz einfach ist die Thematik also leider nicht.
Am 07. Mai wusste ich, dass nachmittags eine TEP70 mit einem Schotterzug für eine Bahnbaustelle den Hafenbahnhof Maardu verlassen sollte. Damit da nichts schief geht, wenn solch eine Lok schon mal bei Tageslicht und Sonne fahren soll, pflanzte ich mich bereits zum Mittag an die Ausfahrt aus dem Hafen und beobachtete die folgenden Stunden ziemlich wenig. Ich saß auf dem Damm der Schnellstraße eher so semi bequem, rechnete jede Minute damit, dass mich jemand fragt was ich hier eigentlich "spioniere" und hinter mir rauschten im Sekundentakt die LKWs vorbei. Mal wieder eine Sternstunde unser aller Hobbys. Wir waren inzwischen deutlich nach der Planzeit, als ich es nicht mehr schaffte das Pipi zurück zu halten. Ich kraxelte also runter und was geschah? Natürlich tauchte exakt zu diesem Zeitpunkt mein Zug auf! Da hatte mich Murphy´s Law ja mal wieder sehr kalt erwischt. Aber hey, die Freude über eine fahrende TEP70 im Jahre 2026 überwog doch sehr deutlich!

Zuletzt bearbeitet am 16.05.26, 22:52

Datum: 07.05.2026 Ort: Maardu [info] Land: Europa: Estland
BR: EE-TEP70 Fahrzeugeinsteller: GO Rail
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Dieses Bild entstand im Jahr 2013 in Tartu, Estland. Eigentlich war ich aus einem ganz anderen Grund dort, nämlich auf einer Konzertreise mit einem Chor. Man kann ja nicht nur auf Eisenbahn fixiert sein :-)
An einem freien Nachmittag bummelte ich durch Tartu und kam eher zufällig am Bahnhof vorbei. Ein Blick auf den Fahrplan in dem wunderschön renovierten Empfangsgebäude sagte mir, daß in der nächsten Zeit kein Personenzug zu erwarten wäre. Ich ging trotzdem zum Bahnsteigende und just in diesem Augenblick kam eine 2T3116 mit einer langen Schlange von Kesselwagen angefahren. Neben ein paar dokumentarischen Aufnahmen im Bahnhof von Tallinn war das das einzige Eisenbahnfoto dieser ansonsten komplett musikalischen Reise. Glück muß man haben.

Von wo die Ölzüge kommen und wohin sie fahren, weiß ich nicht. Kann es sein, daß sie aus Rußland kommend über den Grenzbahnhof Koidula einmal quer durchs Land zum Hafen nach Tallinn fahren? Falls ja, wäre der Zug auf dem Bild ein Leerzug von Tallinn nach Rußland.

Datum: 26.07.2013 Ort: Tartu [info] Land: Europa: Estland
BR: EE-2T3116 Fahrzeugeinsteller: Eesti Raudtee
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Fischers Fritze (Name geändert) fischte frische Fische, als ein Kesselzug, gezogen von 2TE116 1439/1440 an ihm vorbeirollte. Ob es Auswirkungen auf das Fangergebnis hatte, entzieht sich meiner Kenntnis.

zuletzt bearbeitet am 12.01.14, 20:20

Datum: 06.05.2010 Ort: Uhti [info] Land: Europa: Estland
BR: EE-2TE116 Fahrzeugeinsteller: EVR
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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... könnte ein Werbeslogan des in Estland omnipräsenten Reisekonzerns GO heißen. Wer dieser Aufforderung nachkommen will, der hat die Möglichkeit. In knapp 7 1/2 Stunden Fahrzeit verbindet der altehrwürdige DR1A Triebwagen von GORail die estnische Hauptstadt Tallinn mit der russischen Metropole Sankt Petersburg.

Datum: 04.07.2013 Ort: Rakvere [info] Land: Europa: Estland
BR: 6XAusl (sonstige ausländische Verbrennungstriebwagen) Fahrzeugeinsteller: GORail
Kategorie: Zug schräg von vorn
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Ein Containerzug im Baltikum ist schon selten, sind doch die Kesselzüge im Güterverkehr dominierend. Hier zeigt sich C36-7i 1522 mit einem solchen.

Datum: 04.05.2013 Ort: Ruusa [info] Land: Europa: Estland
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: Eesti Raudtee
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Noch ziemlich trostlos ist die estnische Landschaft im Mai 2013.
Erst die private 2TE116 bringt mit ihrem Kesselzug etwas Farbe ins Spiel.

Datum: 04.05.2013 Ort: Ruusa [info] Land: Europa: Estland
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: E.R.S.
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Die letzten Strahlen der Abendsonne verabschieden am 8. Mai 2010 die 2TE116 1682 mit einem Kesselzug aus dem Ölhafen Maardu vor den Toren Tallinns.

zuletzt bearbeitet am 21.06.13, 12:04

Datum: 08.05.2010 Ort: Maardu [info] Land: Europa: Estland
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: Transoil
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Um die Europastraße 20 zu überqueren wurde bei Maardu dieser Damm errichtet.
2TE116-1366 wird mit diesem typischen Kesselzug gleich den "Ölhafen" erreichen.

Datum: 02.05.2013 Ort: Maardu [info] Land: Europa: Estland
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: E.R.S.
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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...damit ist nicht der Fluß Porijõgi gemeint, sondern die ca. 6000 PS starke Doppel-Lok 2TE116, die hier mit einem Kesselzug selbigen überquert.

Datum: 02.05.2013 Ort: Uhti [info] Land: Europa: Estland
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: E.R.S.
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Seit nunmehr 10 Jahren verrichten die US-Diesel in Estland ihren Dienst. 58 Loks dieser Baureihe wurden 2003 von Union Pacific nach Estland verkauft. C36-7i 1503 ist hier mit einem langen Kesselzug auf dem Weg nach Tallinn.

Datum: 02.05.2013 Ort: Tapa [info] Land: Europa: Estland
BR: 2XAusl (sonstige ausländische Diesellokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: Eesti Raudtee
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte