Am 12.07.2026 stand die fotografische Erstbereisung der Bahnstrecke Berlin - Wittenberg an, geplant war am Vormittag eine Radtour von Jüterbog in die Lutherstadt. Doch zunächst sah es nicht gut aus. Angesagt waren 15 Sonnenstunden, sodass ich im Voraus keinen Gedanken an das Wolkenlotto verschwendete. Als es dann gegen kurz vor Sieben beim warten auf den NJ409 in östlicher Richtung großflächig zuzog war ich kurz davor den Plan aufzugeben. Zum Glück tat ich dies nicht, sondern startetet trotzdem mit dem Rad. Zum Glück bewegten sich die Wolken kaum, sodass es zwar in Jüterbog noch bis zum Mittag überwiegend wolkig blieb, weiter westlich hinter Blönsdorf war davon aber schon keine Spur mehr.
Zwischen Mellnsdorf und Klebitz entdeckte ich ein Sonnenblumenfeld, das aufgrund des passenden Sonnenstandes nach einer sofortigen fotografischen Umsetzung verlangte. Nach kurzer Wartezeit zeigte sich dann ICE 934 (Darmstadt - Stralsund) hinter den um die Wette strahlenden Sonneblumen.
Im übrigen ist die Angabe des Aufnahmeortes hier gar nicht so einfach, denn als Standpunkt im wahrsten Wortsinne entschied ich mich für eine Position am Rand des Sonnebumenfeldes mit einem Bein auf jeder Seite des ackerbegrenzenden Grabens. Dieser stellt jedoch die Landesgrenze Brandeburg/Sachsen-Anhalt dar, womit ich gewissermaßen in beiden Bundesländern gleichzeitig stand. Ein Glück, dass für DSO hier nur die Position des Zuges ausschlaggebend ist, welche sich in diesem Fall eindeutig in Sachsen Anhalt, Stadt Zahna-Elster, OT Klebitz befindet...

Zweitversuch: Das Bild wurde neu zugeschnitten.

Datum: 12.07.2026 Ort: Klebitz [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Eine definitiv selten fotografierte "Ecke" im Selketal dürfte der Bereich der westlichen Einfahrt bzw. Ausfahrt des Bahnhofs Straßberg (Harz) sein.

Unter Dampf gibt es hier kaum passende Fahrten, in Richtung Gernrode "grinst" dann auch immer der Tender in die Linse.

Die einzige Lösung sind also die Triebwagen, falls sie denn verkehren. Dann braucht es noch die passende Wetterlage und schon reduziert sich die Chance deutlich.

Nun, für Züge in Richtung Stiege kommt noch das Problem hinzu, dass selbst im Sommerfahrplan der letzte Lauf westwärts kaum Frontlicht abbekommt - aber hey, für das "Fischstäbchen" 187 011 als P 8985 postierte ich mich dennoch an der Trapeztafel und der vorhandenen Freileitung am schmalen Weg neben den Selkewiesen.

Vielleicht gefällt es ja auch trotz der schattigen Front, wie gesagt, Alternativzüge mit passender Ausleuchtung habe ich im Fahrplan nicht gefunden...

Datum: 12.04.2025 Ort: Straßberg (Harz) [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Zwischen den Bahnhöfen Sorge und Elend befindet sich die Zuglaufstelle Allerbach. Ganz früher einmal gab es hier eine Weiche zu einem Holzladeplatz, seit vielen Jahren aber kann die Betriebsstelle aber nur noch für eine dichtere Zugfolge genutzt werden. Eine Funktion in der sie auf der doch sehr gemächlichen Harzquerbahn regelmäßig verwendet wird. *hust hust*
Bis heute kann man die Reste der alten Laderampe erkennen und seit recht neuer Zeit auch mit Sonne umsetzen, denn von dem einst hier gewachsenen Wald ist nur noch wenig übrig. Am Abend des 25. April passierte ein Harzkamel mit der doch eher etwas ungewöhnlichen Zuggarnitur des Traditionszuges die Szenerie.

Datum: 25.04.2026 Ort: Allerbach [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Der Nachmittagsumlauf P 8985 von 187 011 nach Hasselfelde ermöglichte einige neue Einstellungen entlang der Selketalbahn, die mit den sonst so bearbeiteten Fahrten zuvor nicht ins Archiv gekommen waren.

Dazu gehörte auch der kleine Waldweg zwischen Silberhütte (Anhalt) und Straßberg (Harz), wo ganz entspannt auf die Passage des "Fischstäbchens" gewartet werden konnte.

Sicher nicht das spektakulärste Motiv entlang der Strecke, aber auch hier machte sich der rot-beige Triebwagen in meinen Augen doch gut.

Datum: 12.04.2025 Ort: Straßberg (Harz) [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Die "Standardperspektive" in Silberhütte (Anhalt) war über Jahrzehnte der Blick von der Ostseite der Selketalbahn, bis vor kurzer Zeit noch mit der zusehends verfallenden Industriekulisse im Hintergrund.

Inzwischen wurde das Gelände dem Erdboden gleich gemacht, die Natur erobert sich die Fläche, nicht zuletzt dank angestoßener Aufforstung, zurück.

Deutlich seltener sieht man hingegen den Blick von der Westseite auf das kleine aber feine Empfangsgebäude des Kreuzungsbahnhofs, dessen Büsche an der Südfront zur Osterzeit 2025 sogar mit den typisch deutschen Kunststoffeiern behangen waren.

187 011 stoppt als P 8985 nach Hasselfelde für einen kurzen Moment, ehe es der Selke folgend weiter westwärts geht.

Datum: 12.04.2025 Ort: Silberhütte [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Nachdem zunächst 187 016 auf dem Weg nach Quedlinburg den beschaulichen Bahnhof Mägdesprung erreicht hatte, tat es ihm wenige Minuten später 187 011 als P 8985 nach Hasselfelde gleich.

Nun war erst einmal fast eine Viertelstunde Kreuzungsaufenthalt angesagt, während dem sich die zahlreichen Fahrgäste am Kiosk im Schatten des Empfangsgebäudes versorgen konnten, welches inzwischen leider den Güterschuppen eingebüßt hat, was den etwas ruppigen Bildabschluss rechterhand erklärt.

Irgendwann war dann alles versorgt, auch das Zugpersonal hatte ein frisches Käffchen in der Hand, sodass alle wieder ihre zugewiesenen Vierachser bestiegen und kurze Zeit später die Dieseltour für das "Fischstäbchen" weiter ging.

Datum: 12.04.2025 Ort: Mägdesprung [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Nachdem ich nach einer schönen Wanderung mit meiner besseren Hälfte den P 8985 im Selketal aufsuchen durfte, gab es ein erstes Bild mit Blick auf Quedlinburg und dankenswerterweise dem "Fischstäbchen" 187 011 - sieh [www.drehscheibe-online.de]

Danach sollte es entspannt an die Verfolgung des ehemaligen KAE-Triebwagens gehen, bot der Nachmittagsumlauf im April 2025 doch einige Chancen für Motive, die bis dato noch nicht abgearbeitet waren.

Darunter sollte auch der Haltepunkt Sternhaus-Haferfeld fallen, von dem man sonst ja nur die Passage südlich des Bahnübergangs in den Feuchtwiesen kennt.

Direkt am Haltepunkt war natürlich nichts mit dem namensgebenden Flurstück, aber immerhin war auch die Staubfläche so frei von geparkten Fahrzeugen, dass ein Bild mit der spartanischen Ausstattung der Station entstehen konnte.
Weil die Fläche aber eben nicht vollständig frei war, verwunderte es nicht, dass der Triebfahrzeugführer sein Gerät während der Auslösung bereits merklich abbremste, ehe sich dann doch eine nennenswerte Anzahl von Ausflüglern aus dem Zug "ergoss" und auf die eigenen Fahrzeuge "umstieg".

Für uns ging es danach weiter ins Selketal, nächster Halt: Mägdesprung!

Datum: 12.04.2025 Ort: Sternhaus-Haferfeld [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Bei den momentanen Außentemperaturen im Frühsommer 2026 tuen Winterbilder manchmal gut. Das Foto wurde bei ca. -6 Grad gemacht. Der 11. Januar 2026 war einer dieser heute seltenen Tage mit Schnee und Sonne. Vorher hatte es aber in der Folge des Wintersturms "Ellie" mehrere Tage im Harz geschneit, so das bis zu einem halben Meter Schnee, in Schneeverwehungen noch viel mehr, zusammen kamen. Auch die Harzquerbahn versank stellenweise unter den Schneemassen, so dass die Schneefräse zur Streckenräumung eingesetzt werden musste. Hier sieht man sie, geschoben vom "Harzkamel" 199 874 am Brechpunkt der Harzquerbahn, vor Benneckenstein.

Datum: 11.01.2026 Ort: Benneckenstein [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Wenn man den nördlichen Rand des Harzes bei Meisdorf nutz, um ins Selketal zu gelangen, wird man nach der Selketalbahn zunächst vergebens Ausschau halten. Dafür wird man durch dichte Mischwälder, weitläufige Wiesen und steile Felsformationen neben der Selke belohnt. Erst nach ca. 15 km und 100 Höhenmetern ist Mägdesprung erreicht und die Bahn macht ihrem Namen alle Ehre.

Die Strecke verläuft von dort bis Alexisbad nur wenige Meter neben dem kleinen Flüsschen, wobei es teils sehr eng zu geht und das Tal von hohen Felsen gesäumt ist. Während die Sonne schon länger aus dem Talgrund verschwunden ist, erreicht hier der Triebwagen 187 013 mit der Zug-Nr. 8987 der Selke folgend alsbald Alexisbad.

Aufnahmedaten: f/4,4; 1/180 s; Brennweite (KB) 63 mm

Zuletzt bearbeitet am 02.07.26, 07:02

Datum: 02.06.2026 Ort: Alexisbad [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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Nach Wochen der Geheimniskrämerei um die Probe/Werkstatt und sonstigen Fahrten hat dies nun endlich ein Ende. Die erste offizielle Fahrt fand am 13.06.2026 von Halberstadt nach Thale und von dort nach Magdeburg und zurück nach Halberstadt statt. Ein wahrer Wolkenkrimi spielte sich bei Quedlinburg ab. Durch die Verspätung des Zuges konnte das Sonnenbild angefertigt werden. Hinter dem Zug ist die Teufelsmauer zu sehen.

VT 18.16.10 befindet sich zwischen Neinstedt und Quedlinburg auf dem Weg nach Magdeburg.

Datum: 13.06.2026 Ort: Quedlinburg [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 675 (DR VT 18.16) Fahrzeugeinsteller: ...
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

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99 5906 verlässt das BW, um einen
Zug in das Selketal zu bespannen.

Scan vom Fuji Sensia

Datum: 30.12.1995 Ort: Gernrode [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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99 236 mit Regelzug Wernigerode - Brocken ist hier im Drängetal unterwegs und durchfährt in wenigen Metern den Betriebsbahnhof Drängetal.

Datum: 01.05.2024 Ort: Drängetal(Wernigerode) [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Kaum zu glauben, aber es gibt noch Motive entlang der "Ost-West-Magistrale", die noch nicht in der hiesigen Galerie zu finden sind.

Fairerweise verirrt sich wohl auch niemand oft nach Wellen (b Magdeburg), wenn man "nebenan" in Ovelgünne oder im Niederendödelheben in bekannter Manier den vielfältigen Verkehr ablaschen kann.

Nun, mangels Ortskenntnis wollte ich mir einfach ein Bild der Lage machen und befand es im März 2025 für durchaus gut, schließlich bot das flache Spätwinterlicht zusammen mit den vorbereiteten frischen Böden der westlichen Magdeburger Börde einen passenden Rahmen.

Kurz vor Licht aus wuchtete dann 155 191 der Leipziger Dampf KulTour ihren DGS-Z 95159 von Bad Schandau kommend in Richtung Löhne (Westf.) Gbf mit fettem Lüftersound, nachdem die Chose zuvor am Blocksignal der soeben befahrenen Überleitstelle Wellen zum Halten kam.

Danach war dann Feierabend angesagt, hatte sich gelohnt, hier im "Nichts" von Wellen (b Magdeburg).

Bild nochmal komplett neu durch die digitale Dunkelkammer geschickt.

Datum: 18.03.2025 Ort: Wellen (b Magdeburg) [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 155 Fahrzeugeinsteller: LDK
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

99 7245 ist mit dem einzigen durchgehenden Dampfzug von Wernigerode nach Nordhausen Nord unterwegs. Bei Benneckenstein hat der Zug hier bereits den höchsten Punkt seiner Fahrt überwunden und wird in knapp anderthalb Stunden seinen Zielbahnhof erreichen.

Datum: 29.09.2025 Ort: Benneckenstein [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

99 7243 ist hier mit Regelzug Wernigerode - Eisfelder Talmühle im frühlingshaften Thumkuhlental unterwegs. In wenigen Metern hat der Zug den Thumkuhlenunnel erreicht.
(Bild überarbeitet, dritter Einstellversuch)

Datum: 05.2024 Ort: Thumkuhlental(Wernigerode) [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

... nennt man dieses Gewächs aus der Familie der Raublattgewächse, dass ursprünglich aus Amerika stammt. In Mitteleuropa wird sie oft als Bienenweide für Honigbienen angelegt und sie trägt auch sehr zur Bodenverbesserung bei. Das alles wusste ich natürlich nicht als ich dieses Feld bei der Suche nach einem Motiv für den umgeleiteten Leer-IC von Leipzig nach Gera entdeckte, siehe hier: [www.drehscheibe-online.de]. Als "Probeschuss" diente dabei dieses RS 1-Gespann dass als RE 12 von Leipzig nach Blankenstein in Thüringen unterwegs war.

Datum: 30.05.2021 Ort: Bornitz [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: EB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

...galt als weltweit erste in Serie gebaute Drehstromlokomotive. Von Ende der 1970er Jahre bis 2020 wurden die Maschinen vorrangig im IC-Dienst eingesetzt. Im Mai 2017, im Rahmen einer Foto-Tour im Raum Naumburg, konnte ich am Saaleufer in Bad Kösen den im "Sandwich" gefahrenen IC 2304 von München nach Hamburg mit 120 146 vorn und 120 145 hinten fotografieren.

Datum: 13.05.2017 Ort: Bad Kösen [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 120 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Vor Kurzem präsentierte „DasFormsignal“ ein aktuelles Bild aus Thale [www.drehscheibe-online.de] mit Stellwerk und Formsignalen. Ein paar Tage später war ich selber vor Ort und habe die Gegenrichtung aufs Korn genommen. Heute freut man sich ja schon über eine Ortsdurchfahrt ohne Schallschutzwände, die es in Thale wohl nicht braucht … geringer Verkehr bei Stundentakt und langsames Fahren kurz vor bzw. nach dem Bahnhof machen die akustische Belastung des Verkehrsträgers Schiene aushaltbar.
Der Optik tut es auf jeden Fall gut und bietet daher einen uneingeschränkten Blick auf Straße, Schiene incl. Einfahrsignal und Häuserzeile. Als RE 80505 brummt 1648 924 durch den Ort auf dem Weg nach Magdeburg Hbf. Üppiges Grün am Boden erforderte den Einsatz eines Hochstativs.


Datum: 22.05.2026 Ort: Thale [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: Start
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Man mag ja durchaus über die "Schönheit" der silbergrauen 648 streiten, welche den planmäßigen RE-Verkehr zwischen Thale und Magdeburg erbringen. Von den drei Formsignalen und dem Stellwerk in der Nordausfahrt von Thale umrahmt kann selbst ich mich mit der Farbgebung dieses modernen Fahrzeugs (hier 1648 426 als E 80506) anfreunden.

Sofern erforderlich würde ich das Kennzeichen den (Fahrdienstleiter-) PKW unkenntlich machen.

Datum: 18.05.2026 Ort: Thale [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: Start
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Schon seit einiger Zeit bestand bei mir der Wunsch, das formschöne Empfangsgebäude des Bahnhofs Haynsburg, gelegen an der Srecke Leipzig-Probstzella am linken Ufer der Weißen Elster im Burgenlandkreis, auf den Chip zu bannen.

War die Station früher ein beliebter Ausstiegsort für Wanderer und Besucher zur namensgebenden, mittelalterlichen Burg oberhalb der gegenüberliegenden Seite des Flusses, ist sie heute leider bereits seit vielen Jahren als panmäßiger Halt für die Züge des Personenahverkehrs aufgegeben worden.

Als mein Kumpel und ich dessen ungeachtet vor gut einem Jahr endlich das Baudenkmal besuchen konnten, schienen an den Anlagen umfangreiche Bauarbeiten einerseits bereits stattgefunden zu haben als auch weitere unmittelbar bevorzustehen, denn der Kopfsteinpflasterweg entlang der Gleise zeigte sich am früheren südlichen Bahnsteig zum größten Teil noch immer mit verschiedenen Baumaterialien zugestellt. Es blieb uns jedoch ein Motiv - zwar mehr in der Nähe des Bahnübergangs als geplant, aber doch so weit weg vom Gebäude, dass es den Gesamteindruck nicht übermäßig dominieren und der Zug gleichwertig zur Geltung kommen konnte.

Bei herrlichem Sonnenschein gelang dann ein Foto der vereinigten RB 13 und RB 22 (RB 80850/ 81018) nach Leipzig Hbf., welche nur wenige Minuten später den Bahnhof von Zeitz erreichen sollten wo die planmäßige Weiterfahrt mit 11:25 Uhr angegeben war.

Zuletzt bearbeitet am 22.05.26, 12:18

Datum: 17.05.2025 Ort: Haynsburg [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: EIB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die südliche Ausfahrt des Bahnhofs Königsborn in Richtung Dessau ist seit einiger Zeit fotografisch etwas erschwert, steht doch ein hoher Zaun direkt zwischen Fußweg und Bahnstrecke. Mit einer hohen Leiter geht es hier jedoch problemlos und so viel ist hier "per pedes" auch nicht unterwegs, als dass man jemandem im Weg stehen würde.

Schwieriger wird es mit der allgegenwärtigen "Bahnbotanik", die sich ab dem Frühjahr zumeist unkontrolliert ihre Wege durch die Gleisanlagen der Bundesrepublik bahnt und einige Motive "im Grünen" quasi unbrauchbar macht. Glücklicherweise war DB Schneid & Häcksel im Frühjahr 2025 vor Ort und Stelle und hatte die Drahtzugleitungen vom Stellwerk "B2" zu den Ausfahrsignalen I und K feinsäuberlich freigelegt und damit ungehindertes Schussfeld für etwaige Südfahrer hergestellt.

Leider war die Zugdichte ab Biederitz in gewünschter Richtung sehr dünn, sodass ich mich durchaus freute, als es neben mir endlich schrankte, I seinen Flügel in die Höhe reckte und in der Ferne 248 033 mit dem CapTrain-Sodazug DGS-Z 99608 nach Bitterfeld zunächst in der Ferne und dann im Motiv auftauchte.

Datum: 18.03.2025 Ort: Königsborn [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 248 (Siemens Vectron Dual Mode) Fahrzeugeinsteller: CapTrain
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Lange überlegte ich gestern, ob ich überhaupt zum Fotografieren los fahre.
Nach einem sonnigen Morgen gab's mittags eine fast geschlossene Wolkendecke. Nachmittags wurden die Lücken wieder größer.
Nachdem die Obstblüte durch ist, gibt's derzeit mit Raps-, Ginster- und Kastanienblüte immer noch reichlich Motive mit kurzer Umsetzungsdauer. Eine sichere Bank für die Ginsterblüte ist Jütrichau, wo Richtung Roßlau reichlich Ginster gleisnah steht. Allerdings war die Blüte etwas verhaltener als im vergangenen Jahr, in dem es wahre Blütenmeere zu sehen gab.
Dies bewog mich zur Einnahme von einem etwas seitlicherem Standort. Dabei hatte ich Glück mit dieser kurzen Garnitur, die dann kam.

Datum: 17.05.2026 Ort: Jütrichau [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: RBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

...habe ich leider nur einmal besucht und das war im Mai 1998. Der Güterverkehr auf der einst bis nach Camburg gehenden Strecke - im Mai 1945 als Reparationsleistung an die Sowjetunion abgebaut - war bereits Ende 1994 eingestellt worden. Der bescheidene Personennahverkehr wurde zuletzt mit LVT durchgeführt und im Mai 1999 eingestellt. Heute verläuft auf großen Teilen der alten Trasse ein Radweg. Den ehemaligen Bahnhof Weickelsdorf hatte ich mir u.a. für ein Bild ausgesucht, die damaligen Zwänge der Festbrennweiten lassen das ganze leider etwas gedrängt aussehen - 772146+972 746 als RB 8094 nach Osterfeld.
(Scan vom 4,5x6 Dia)

Datum: 19.05.1998 Ort: Weickelsdorf [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 772 (alle Schienenbusse Bauart Reichsbahn) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Neben Raps sorgt auch Löwenzahn Ende April / Anfang Mai für gelbe Farbtupfer. Am 24.04. probierte ich an der Spitzkehre Michaelstein der Rübelandbahn daher ein eher ungewöhnliches Motiv aus: Das gelb-schwarze Hebelgewicht einer Rückfallweiche umgeben von Löwenzahn. Man könnte fast meinen, dass das Hebelgewicht und die Weichenlaterne fernab der Gleise stehen. Nur die unter 25 kV Spannung stehende Oberleitung deutet darauf hin, dass der Bahnhof noch regelmäßig von Güterzügen der hvle befahren wird...

Anmerkung: Der links abgeschnittene Fahrleitungsmast ließ sich leider nicht vermeiden, da ansonsten ein hässlicher Betonpfosten im Bild gewesen wäre. Das Bild wurde in sicherer Entfernung zum Gleis aufgenommen.

Datum: 24.04.2026 Ort: Michaelstein [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: --
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 11 Punkte

Im Jahre 2026 ein Harzkamel mit einem Güterzug zu erwischen bedarf einer Menge Glück. Nach der Einstellung der kommerziellen Schotterverladung am Unterberg auf die Bahn, bleibt lediglich ab und an mal noch ein interner Schotterzug für Bahndienstzwecke. Wieso schreibe ich also hier von einem "Güterzug"? Nun, vom erkletterten Hochsitz aus, hat man nicht nur einen Blick auf den nachmittäglichen Personenzug nach Eisfelder Talmühle, sondern auch ein Blick auf das Kalkwerk Hornberg am heutigen Ende der Rübelandbahn und wer ganz genau hinsieht der sieht den in der dortigen Verladung stehenden Güterzug. ;-)

Datum: 25.04.2026 Ort: Elend [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Seit der letzte Zug den Bf. Gunsleben verließ, gibt es hier nichts mehr zu sichern, weder Schiene noch Straße. Das Ensemble gehört zum unmittelbaren Umfeld des in den 2000er Jahren (?) geschleiften Stellwerkes 'Gof' vom Bahnhof Gunsleben. Das Signal F (so groß war der Bahnhof einst) neigt sich unter dem Gewicht seines Flügels auf dem feuchten Grund immer weiter gen Süden. Wegen des Bahnüberganges der Landstraße war der Bahnhof noch bis zur Einstellung im Mai 1992 besetzt, das Stellwerk damals jedoch schon lange außer Betrieb.

Datum: 12.11.2011 Ort: Gunsleben [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: entf.
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 3 Punkte

99 7239 mit Fotogüterzug Hasselfelde - Straßberg am Ortsrand von Hasselfelde mit Brockenblick.

Datum: 27.02.2022 Ort: Hasselfelde [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Wann mögen wohl die letzten Güter hier umgeschlagen worden sein? Sicherlich schon lange, bevor der letzte planmäßige Zug am 30. Mai 1992 den Bahnhof Gunsleben verließ. Einst donnerten hier Schnellzüge auf ihrem Lauf zwischen Magdeburg und Braunschweig durch und manch langer Güterzug wird auf die Seite genommen worden sein. Für den örtlichen Güterverkehr sorgten die teils wohlhabenden Bauern der Gegend und besonders im Herbst war der Rübenverkehr nach und von der Zuckerfabrik Aderstedt beträchtlich, welche über eine fast 3 km lange Anschlußbahn mit dem Bf. Gunsleben verbunden war. Auch nachdem Gunsleben wegen der Folgen der Krim-Konferenz Endbahnhof war, füllte sich noch so einige Zeit nachmittags die gutgehende Bahnhofswirtschaft mit von der Arbeit zurückkehrenden Pendlern, deren Radius bis in die Magdeburger Industrievorstädte reichte. So selbstverständlich das alles einmal war, so hart war auch das Leben, wenn man täglich erst einmal mit dem Fahrrad ein paar Kilometer auf schlammigen Wegen bis zum Bahnanschluß zurücklegen mußte.
Nun ist das Tor verrammelt, die Bohlen morsch, in der Wirtschaft steht trockene Luft und die Bahnhofsuhr wurde gestohlen. Die alte Betriebsamkeit gibt es nur noch in Gedanken.
(Hier: [www.drehscheibe-online.de] ist die Situation wenige Jahre vor Betriebsschluß zu sehen.)
Schon lange war ich nicht mehr dort. Die Gebäude sind wohl inzwischen in privater Hand und das Areal weitgehend beräumt.

Datum: 12.11.2011 Ort: Gunsleben [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: entf.
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Bleiben wir noch kurz in Biederitz an der Ehlebrücke der "Ost-West-Magistrale" und widmen uns weiter dem Regionalverkehr.

Neben den TALENT 2-Fahrten auf dem RE 13 nach Leipzig schickt die ODEG auf dem RE 1 in Richtung Hauptstadt die modernen Siemens Desiro HC ins Rennen, DB Regio hingegen bietet auf der RB 40 nach Burg (b Magdeburg) mit Triebwagen der Baureihe 425 dann die dritte "ET-Version" auf.

Deutlich interessanter ist aber die verbleibende Option: Lokbespannter Regionalverkehr auf der RB 40! Die "normalen" Umläufe werden auch heuer durch 146.0 des Betriebshofes Magdeburg-Buckau mitsamt drei Doppelstockwagen befeuert, in der Regel zieht die TRAXX ab Braunschweig Hbf ostwärts.

So wartete ich am Besuchstag nach dem eine Stunde zuvor erfolgreich verhafteten "Quietschie"-Doppel noch auf den Folgeumlauf, der durch die "Bewerberzug"-146 029 bespannt wurde und wie gewünscht als Farbklecks im braunen Allerlei dieses Märztages abging!

Datum: 18.03.2025 Ort: Biederitz [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 146 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

...zwischen Wünschendorf und Brandenburg-Altstadt wird ja seit seiner Wiedereinführung als Ganzzug im Januar vorigen Jahres meist mit Lokomotiven der Baureihen 232/233 vom Bahnbetrieb Gera (BBG) bespannt. Dabei sind die Farbvarianten der hierfür eingesetzten Maschinen sehr vielfältig, so waren schon Lokomotiven in DR-Bordeauxrot, blau (233 450) oder auch in hell- oder verkehrsrot vor den Zügen zu sehen. Die seit Anfang diesen Jahres bei BBG im Einsatz stehende 232 673 ist aktuell für den Dolomitzug zuständig, hier im Bild durchfährt der Leerzug auf dem Weg nach Wünschendorf den Bahnhof Teuchern.
(Ein paar Windräder im Hintergrund wurden digital entfernt.)

Zuletzt bearbeitet am 26.04.26, 08:24

Datum: 22.04.2026 Ort: Teuchern [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: BBG
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

Kürzlich war in der Galerie dieses recht interessante Foto vom Bahnhof Gunsleben aus dem Jahr 2011 zu sehen: [www.drehscheibe-online.de]. Es zeigt, wie die Natur von der brach liegenden Bahnlandschaft wieder Besitz ergreift. Wie es dort wohl jetzt aussehen mag...?

Gunsleben...Da läuft sofort ein Film ab über die letzten Zuckungen des Dampfbetriebes von der Est. Oschersleben des Bw Halberstadt. In jene Region führten zum Ende der 80er Jahre diverse "Einreisen", denn man hatte den ganzen Tag mit diversen Normalspurdampfzügen zu tun, welche da in der Börde umherfuhren. Und da war auch ein spätnachmittäglicher Güterzug mit Personenbeförderung dabei: der GmP 68728 von Oschersleben nach Gunsleben. Zwei GmP-Paare wies das Kursbuch damals aus, tatsächlich als solche gekennzeichnet, und mit einer längeren Fahrtdauer als die wenigen weiteren Personenzüge, die auf der KBS 714 unterwegs waren.
Nun, der abendliche GmP fuhr nicht immer mit Dampf; eine kleine Portion Glück gehörte schon dazu. Aber am 07.05.88 stand die 50 3606 vor ihrer Fuhre in Oschersleben bereit, und es ging für uns in den Endbahnhof der Strecke, ins "Zonenrandgebiet". Wie man gehört hat, haben einheimische Bürger für die Gegend einen Passierschein o.ä. benötigt - aber wir blieben völlig unbehelligt, oder das Sperrgebiet war noch weiter westlich. Keine Organe waren zu sehen, es erfolgte keine Verwarnung, Verhaftung, Erschießung...;-) Kann sein, dass irgendwo ein Schild auf das nahe Grenzgebiet hingewiesen hat; ich weiß es nicht mehr. Wir bauten also in Gunsleben unsere kleinen Trittleitern auf, und da kam die Fuhre auch schon angekullert. Und da es tv wieder aus dem Licht zurück ging, haben wir uns nach den Bildern davon gemacht. Ob dies registriert wurde? Ich habe mir meine Akte nie angeschaut...

Es gibt ein weiteres interessantes Bild aus Gunsleben: [www.drehscheibe-online.de]. Es ist nicht der Trabi, den gab es wie Sand am Meer. Es sind die LOWA E 5-Wagen! Die gab es zum Schluss nur noch in der Börde...;-)

Scan vom Fuji-100 Kleinbilddia

Datum: 07.05.1988 Ort: Gunsleben [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Für ein paar Jahre war der Bahnhof Gunsleben ab 1848 eine Station der direkten Verbindung zwischen Berlin und Cöln und von Beginn an Staatsbahnhof. Mit der Teilung Deutschlands nach dem 2. Weltkrieg verlor die Strecke zwischen Oschersleben und Braunschweig ihre Bedeutung. Östlich der Grenze betrieb die DR die Strecke weiter, nicht zuletzt aus militärstrategischen Gründen. Endbahnhof war nun Gunsleben, an den eine 2,9 km lange Anschlußbahn zur Zuckerfabrik Aderstedt anschloß. Für Güterverkehr auf dem Streckentorso sorgte auch die Kistenfabrik in Neuwegersleben. Mit ihrem Endbahnhof im "Niemandsland" wurde die Verbindung ab den 1990er Jahren bedeutungslos. Am 30. Mai 1992 fuhr der letzte planmäßige Zug.
Im Spätherbst 2011 lag der Bahnhof Gunsleben im tiefen Dornröschenschlaf und die Vegetation holt sich zurück, was ihr einst genommen wurde.

Datum: 12.11.2011 Ort: Gunsleben [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: Sonstige (keine Fahrzeuge) Fahrzeugeinsteller: entf.
Kategorie: Stillleben
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Mit 42 Exemplaren sind die MGT-K die zweithäufigsten Wagen im Hallenser Straßenbahnnetz. So ist es dann auch nichts Besonderes, wenn man zwei der Wagen auf der Linie 10 am Steintor antrifft. Andererseits sind die kleinen unechten Zweirichter, die immer in Doppeltraktion fahren und die unsymmetrische Konstruktion der Wagenteile dann schon auch sehr ungewöhnlich. Und auch das Motiv am Steintor mit dem Wasserturm hat mir so gut gefallen, dass ich es hier für die Galerie vorschlagen möchte.

Datum: 18.04.2026 Ort: Halle (Saale) [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: HAVAG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Die Umflutbrücke der Elbe bzw. Ehle bei Biederitz ist ein durchaus bekanntes Fotomotiv, schließlich rollt hier ein Gros des Ost-West-Verkehrs entlang, ehe er sich im direkt östlich davon gelegenen Keilbahnhof in Richtung Berlin oder Dessau auffächert.

Nicht minder bunt gemischt als der Güterverkehr zeigt sich auch die Parade an Fensterzügen, die hier stündlich die Szenerie passiert. Neben dem RE 1 der ODEG mit Desiro HC in Richtung Bundeshauptstadt gibt es von DB Regio noch die RB 40, die mit 425 (-Doppeltraktionen) oder ganz klassisch lokbespannt daherkommt, sowie in Richtung Leipzig Hbf den RE 13 mit "Silberhamstern".

Einen solchen verhaftete ich in Form von 442 302 aus dem Dickicht bei der Überfahrt über die Flutbrücke.

Datum: 18.03.2025 Ort: Biederitz [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Durch Zufall hab ich am gestrigen Morgen ein neues Motiv entdeckt. Da es keine Chance auf Sonne gab, nach Ankunft an der Fotostelle, bin ich dort leicht frustriert hin und her gegangen und fand dann diesen Blick auf die Bahnstrecke. Wenn man schon mal da ist macht man halt ein Probebild ohne Sonne. „Doch das könnte was werden mit Sonne“, dachte ich mir. In der Hoffung auf den nächsten Morgen, habe ich mich anschließend der Vegetationspflege gewidmet. Da doch viel Altgestrüpp in das Fahrwerk ragte. Und siehe da es hat funktioniert.

187 013 mit dem P 8980, Gernrode - Quedlinburg, befindet sich vor Quarmbeck am Bü Drei-Bogen-Brücke.

Datum: 17.04.2026 Ort: Quarmbeck [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 699 (alle sonstigen deutschen Schmalspur-Dieseltriebwagen) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Vinne hat ja vor einiger Zeit mit diesem Bild [www.drehscheibe-online.de] auf die Züge vom AGRO-Terminal in Pirna hingewiesen. Immer wieder sind mir insbesondere in den späteren Nachmittagsstunden diese Züge vor die Linse gefahren, sei es auf der Dresdener Schiene, am südlichen Berliner Außenring oder aber auf der Gütermagistrale über Falkenberg und Roßlau. Als Bespannung fungierten stets Vectronen von Captrain.
Ein Motiv, welches in der Galerie bereits enthalten ist, aber in Bezug auf seine "Infrastruktur" nicht oft genug gezeigt werden kann, ist der Bahnhof von Annaburg, zwischen Falkenberg und Jessen gelegen. Ich darf daher erneut in das Biosphärenreservat von Annaburg einladen, wo die Vegetation insbesondere im Sommer für zerkratzte Waden sorgt, wenn man da mit kurzen Hosen umherstromert und zusehends "aggro" wird. Überwucherte Gleisanlagen ohne Zugverkehr, bis auf zwei genutzte Gleise. Man kann dort bis zum Eintritt des Sonnenunterganges auf Foto-Pirsch gehen und verschiedene Blickwinkel ausprobieren. Während im Personenverkehr nur der Silberhamster zu sehen ist, gibt es phasenweise einen Güterverkehr in beide Richtungen im Blockabstand. Und dann kommt auch noch der AGRO-Zug von Pirna...;-)

Datum: 04.09.2023 Ort: Annaburg [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 193 (Siemens Vectron) Fahrzeugeinsteller: Captrain
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Die Stammbahn weist in ihrem Verlauf von Berlin Richtung Oebisfelde zwei Flußüberquerungen auf: in Rathenow geht es über die Havel, und bei Hämerten, kurz vor Stendal, ist die Elbe zu überqueren.
Eine erste Brücke wurde hier in den Jahren 1869 bis 1871 errichtet, bestehend aus 19 Brückenfeldern mit einer Gesamtlänge von über 800 Metern. Durch die Erhöhung der Brückenlasten wurde im Jahr 1926 eine neue Brücke erforderlich, welche mit ihren Pfeilern parallel zur alten Brücke errichtet wurde. Die Überbauten der alten Brücke wurden demontiert, aber bis auf zwei Pfeiler blieben die alten Pfeiler für einen geplanten viergleisigen Ausbau bestehen.
Zum Kriegsende wurden zwei Hauptpfeiler der neuen Brücke von der Wehrmacht gesprengt. Im Herbst 1945 wurde eine hölzerne Behelfsbrücke errichtet, welche eineinhalb Jahre später durch Eisstoß einstürzte. Daher wurde im Sommer 1947 eine weitere Behelfsbrücke als Stahl-Fachwerkbrücke errichtet. In dieser Form, mit nur einem Gleis, bestand die Brücke bis zum Neubau infolge der Schaffung der Schnellfahrstrecke in den neunziger Jahren.
Vom Neubau der Brücke, welcher teilweise auf den bestehenden Pfeilern ausgeführt wurde, sind bereits einige Aufnahmen in der Galerie enthalten. Diese Aufnahme verdeutlicht diese Situation: [www.drehscheibe-online.de]
Im Hochsommer 1992 führten uns einige Fototouren an die Stammbahn, aber erst am späten Abend war diese Aufnahme möglich: wir stehen am Ende der Brücke auf den ehemaligen Wehrtürmen, welche eher an Bunker erinnerten. Die Höhe war nur zu erreichen, wenn man eine ausklappbare Leiter auf 4, 80 m Länge an die Wehrtürme anlehnt. Von dort hatte man einen grandiosen Blick Richtung Elbufer und sah die wenigen Züge, die hier verkehrten, infolge der Höchstgeschwindigkeit auf der Brücke von nur 30 km/h bereits rechtzeitig kommen.

Am späten Abend des 17.06.1992 war die Sonne so weit rum, dass sie für die 232 203 mit ihrem E 3578 ausreichte.

Anschließend ging es mit schlotternden Knien wieder hinab vom Turm, in der Absicht, die oberste Sprosse der Leiter auf 4,80 m Höhe zu treffen...;-)

Scan vom Fuji-100 6x6-Dia

Datum: 17.06.1992 Ort: Hämerten [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 232,233,234,241 (alle Ludmilla-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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... begegnete mir am 18.10.2023 die 99 6001 mit einem Personenzug bei der Einfahrt zum Bahnhof Sternhaus-Ramberg.


Datum: 18.10.2023 Ort: Sternhaus-Ramberg [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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... begegnete mir am 18.10.2023 die 99 6001 mit einem Personenzug bei der Ausfahrt aus Gernrode.

Datum: 18.10.2023 Ort: Gernrode [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Neben der Magistrale gab es noch eine weitere Hauptstrecke, welche insbesondere nach der Wende sehr in unserem Fokus lag und ebenfalls mit einer herrlichen Infrastruktur aufwarten konnte: die Stammbahn von Berlin nach Lehrte, und hier natürlich der Abschnitt zwischen dem westlichen Berliner Ring über Stendal bis Oebisfelde. Herrliche Bahnhöfe gab es damals, und infolge der Eingleisigkeit immer mit Ausweichmöglichkeiten. Dazu Stellwerke, Formsignale, Wassertürme wie z.B. in Rathenow, ebenso die herrliche Havelbrücke bei Rathenow - und es gab besetzte Blockstellen. Insbesondere auf dem Abschnitt zwischen Stendal und Oebisfelde fanden sich mehrere Blockstellen wie z.B. die Blockstelle 101 bei Jävenitz, welche bereits ihren Weg in die Galerie gefunden hat. Eher unbekannt war die Blockstelle 112 bei Solpke. Diese lag am späten Nachmittag gut im Licht, und wir beobachten die Vorbeifahrt der 219 163 mit ihrem N 4616, fast nur aus grünen Wagen bestehend. Natürlich haben wir uns vorher beim Blockstellenwärter angemeldet, und er beobachtet bei der Vorbeifahrt des Zuges, ob wir auch ja profilfrei stehen.

All diese Elemente der "echten" Eisenbahn sind heute Geschichte; das herrliche Bahnhofsgebäude von Rathenow versteckt sich samt Wasserturm hinter einer monströsen Schallschutzwand, und die SFS führt unmittelbar an dem Ensemble vorbei. Aber erinnern wir mit diesem Bild an die Vergangenheit. Weitere Bilder der Stammbahn werden folgen...coming soon! ;-)

Scan vom Fuji-100 6x6-Dia - farblich nicht so übertrieben wie der Velvia. Wie immer: Fluch wie Segen im Auge des Betrachters...;-)

Datum: 08.07.1992 Ort: Solpke [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 219,229 (alle U-Boote) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Wenn man in der Galerie den Aufnahmeort "Kade" eingibt, so erscheinen zwei Bilder mit den Wellblechtriebwagen der AKN bei Kaden. Kade -gelegen an der Magistrale von Berlin nach Magdeburg- kennt hingegen auch keine Sau...;-) Endlose Weiten zwischen Genthin und Wusterwitz, ländlich und waldreich geprägt, und ein Ort der absoluten Ruhe. Schnurstracks verläuft hier die Magistrale, in den 90er Jahren noch ohne Strippe, dafür mit Telegrafenleitungen. Personenzüge kommen hier vorbei, von Brandenburg nach Magdeburg, oft bespannt mit den "Dicken". Allein dieser Grund rechtfertigte diverse Ausflüge an die Magistrale. Der hochwertige Fernverkehr war meist den Ludmillen vorbehalten, welche hier oft weit im Voraus hörbar ihre D- oder Intrecityzüge gen Hauptstadt droschen. Zur Abwechslung erschien dann die glücklose Baureihe 229, welche in erster Linie für den Einsatz von Fernzügen auf der Strecke von Berlin nach Hamburg gedacht war, aber auch einige Züge auf der Magistrale bespannte. Kommen wir also nach Kade und erleben am 05.06.1993 den Sonnenaufgang. Flacher Bodennebel liegt noch über den feuchten Wiesen, als in der Ferne ein Zug ausgemacht wird. Das Dröhnen wird stärker, und es erscheint die 229 128 mit ihrem Nachtzug D 1945 von Bonn, den sie Richtung Hauptstadt ziehen wird. Der Zug entschwindet in der Ferne, und es kehrt wieder Ruhe ein. Ich bleibe vor Ort, denn zwei Personenzüge werden noch folgen, bevor die Sonne in die Gleisachse geht.

Scan vom Fuji Velvia 6x6-Dia.

Es liegt übrigens nicht an der Filmplanlage: der Telegrafenmast ist unten tatsächlich so krumm...;-)

Datum: 05.06.1993 Ort: Kade [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 219,229 (alle U-Boote) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Reichsbahn
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Rund 170 Höhenmeter hat sich 99 7243 seit ihrer Abfahrt in Wernigerode bis zum Motiv kurz hinter dem einzigen Tunnel der Harzquerbahn schon heraufgearbeitet. Knapp ebensoviele werden es auch nochmal bis zum Scheitelpunkt hinter Elend sein, bevor es dann bis zum Zielbahnhof Eisfelder Talmühle bergab geht.


Datum: 29.09.2025 Ort: Wernigerode [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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"Freigebrannt" hat sich, durch wiederholte Waldbrände (allein vier im Jahr 2025), der Blick auf den Königsberg bei Schierke.
An den nun offen liegenden Felsen erkennt man noch die verbrannten Baumstämme und den Nachmittäglichen Dampfzug auf den Brocken, den man mit viel Brennweite, vom gegenüberliegenden, über 3Km entfernten, Wurmberg fotografieren kann.

Datum: 22.03.2026 Ort: Schierke [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 27 Punkte

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Auf dem Weg nach Blankenburg passiert der VT 1648 909 als 75608 (RE31) etwa an dieser Stelle beim Dorf Langenstein die alte Grenze zwischen dem Königreich Preußen und dem Herzogtum Braunschweig. Welchen Reisenden hat das zuletzt wohl interessiert? Schön ist die bewegte Landschaft dort allemal, auch mit einem einfachen LINT.

Datum: 03.03.2026 Ort: Langenstein [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 648 (LHB/Alstom LINT 41) Fahrzeugeinsteller: Start
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Nur noch am Wochenende findet auf der Klusstrecke in Halberstadt Straßenbahnverkehr auf Linie statt.

Am 1. März 2026 hat der Wagen 2 die Haltestelle Kirschallee verlassen und erreicht in Kürze den Klus.

Datum: 01.03.2026 Ort: Halberstadt (Hans-Neupert-Straße) [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: Halberstädter Verkehrs-GmbH
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Am heutigen 18.3. kehrte mit 199 892 ein weiteres Harzkamel der HSB von der Verjüngungskur aus Stendal nach Nordhausen zurück und wird in nächster Zeit den Betriebspark der HSB ergänzen. Im Gegenzug verließ 199 877 ihren langjährigen Abstellplatz in Nordhausen auf Regelspurdrehgestellen zu ALSTOM um für die nächsten Jahre fit gemacht zu werden.

199 874 dagegen wurde diesem Programm noch nicht unterzogen, bespannt aber dennoch meist zuverlässig die Züge. Im letzten Herbst war sie mit dem aus der Werbegarnitur und einem behelfsmäßigen Gepäckwagen gebildeten N 8935 (Wernigerode - Brocken) vor Drei Annen Hohne unterwegs.

Zuletzt bearbeitet am 20.03.26, 15:22

Datum: 29.09.2025 Ort: Wernigerode [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Bei schönem, kaltem Winterwetter konnte ich am 19.02.2025 den mit der 99 7243-1 bespannten Personenzug der Selketalbahn am Ortseingang von Straßberg fotografieren.

Edit 13.02.2026: Ocker-/Rottöne etwas dunkler und Himmel etwas kälter gestaltet.

Zuletzt bearbeitet am 13.03.26, 14:48

Datum: 19.02.2025 Ort: Straßberg [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 099 (Schmalspur ab 1000mm Spurweite) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Ich möchte meine kleine "Kameltreiberei" aus dem Harz genauso wie den nun doch vergangenen Winter mit einem passenden Bild abschließen.

Im Februar 2025 schlug der Lokmangel bei den Harzer Schmalspurbahnen mal wieder voll ein, sodass man aus Wernigerode erneut die mit Heizkesseln bestückten "Kamele" 199 872 und 874 ins Mittelgebirge schickte.

Mit P 8903 zu Eisfelder Talmühle wurde letztgenannte Schmalspur-V 100 dann wie erhofft bei der Passage entlang der Burgmühlenstraße in Wernigerode-Hasserode abgepasst.

Während sich das Wernigeröder Schloss leider just hinter dem Baum über dem Zugschluss versteckt, konnte mit etwas Zirkelei linkerhand die "Villa Parkhaus" integriert werden, die inzwischen als Ferienunterkunft dient.

Datum: 17.02.2025 Ort: Wernigerode-Hasserode [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Nachdem sich 199 874 mit P 8903 von Wernigerode bereits durch das Tal der Holtemme bis Steinerne Renne gekämpft hatte, durfte das "Harzkamel" anschließend natürlich noch mit kernigem Sound durch das Drängetal nach Drei Annen Hohne weiterfahren, wie ich bereits kürzlich gezeigt habe:

[www.drehscheibe-online.de]

In "DAH" erfolgte dann der Loktausch mit der Nordhäuser "Brockenlok", die ihrerseits den P 8920 von Nordhausen Nord zum nördlichen Trennungsbahn der Harzquerbahn gewuchtet hatte. Nun hatte ich Position kurz oberhalb des Einfahrsignals eingenommen, um die Schmalspur-V 100 abermals aufzunehmen.

Während die Dampfloks naturgemäß optisch bereits kurz vor der Abfahrt durch das fleißige Auflegen des Feuers sichtbar werden, stand der Dieselsechsachser seinen schwarz-roten Kolleginnen in Sachen Akustik aber in nichts nach, spätestens nach der Passage des Einfahrsignals ließ der Meister den 12 KVD 18-Motor aber mal so richtig aufheulen, feinster Abgasfahne inklusive!

Übrigens, die beiden Bilder hatten übrigens auch für Wagenfreunde gleichfalls interessante Inhalte! Während im P 8903 an erster Stelle der einzige verbliebene "Mini-Packer" KDaai 905-151, der allerdings seit März 2025 Fristablauf hat. Auf der Brockenstrecke war im P 8920 dann vorne der ehemalige GMWE- bzw. Spreewaldbahn-Wagen 902-201 mit Baujahr 1930, der noch alten Wagenkasten und Dach aufweist.

Zuletzt bearbeitet am 01.03.26, 11:04

Datum: 28.12.2024 Ort: Drei Annen Hohne [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Ich will nach etwas Pause ein wenig beim Thema der "Harzkamele" bleiben.

Zum Jahreswechsel 2024 / 2025 rödelten die "aufgebockten" Schmalspur-V 100 fleißig über die Harzquer- und Brockenbahn, um dem Dampflokmangel entgegenzuwirken.

Das Thema begleitet die HSB bis heute, steigende Kosten und die Waldbrandgefahr haben die "Kannen" inzwischen wieder verstärkt in den "Standard"-Einsatzplan rücken lassen, teilweise natürlich auch als Triebwagenersatz.
Kein Wunder also, dass neben den betriebsfähigen 199 861, 872 und 874 die "Kamelherde" auch für die Zukunft auf Stand gehalten werden muss.
Von den dereinst zehn umgebauten Loks weilen nach dem Verkauf von 199 863, 870, 879 und 891 neben den drei genannten Loks also noch die 199 871, 877 und 892. Letztgenannte weilt derzeit noch in Stendal zur Aufarbeitung mit neuem Motor, was dann die Vorlage für die weiteren Revisionen an den 199ern werden soll.
Derzeit ist geplant, dass die Lok am 4. März zurück in den Harz kommt, anschließend wird 199 877 nach Stendal gehen. So dürfte es in der Zukunft dann eine gewisse "Herdengröße" von 4+x Loks geben, die neben dem Rangier- und Baudienst dann auch fleißig auf der Strecke aushelfen können.

Und so spannen wir den Bogen zurück zum eingangs erwähnten Jahreswechsel, als 199 874 aushilfsweise den P 8903 von Wernigerode nach Drei Annen Hohne bringen durfte, wo dann für die Weiterfahrt zur Eisfelder Talmühle auf Dampf umgespannt wurde.
Das "Kamel" schnappte sich passend dazu den Nordhäuser Brockenzug und wuchtete selbigen zum Gipfel, davon aber später mehr.

Datum: 28.12.2024 Ort: Drei Annen Hohne [info] Land: Sachsen-Anhalt
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: HSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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