Manchmal bieten sich dem geneigten Hobbyfotografen ganz ungeplante Fotomöglichkeiten.
Wir waren mit einem Zug der Linie RE2 von Frankfurt nach Bingen unterwegs,
um den für diesen Tag angekündigten AKE Rheingold von Bingen nach Düsseldorf im Bild festzuhalten.

Ich hatte während der Fahrt bereits geschaut, ob der an diesem Tag letztmalig mit
Baureihe 101 und IC1-Wagenpark verkehrende IC 2012 wie so häufig mit größerer Verspätung unterwegs war.
Tatsächlich hatte der 2012 bereits so viel Verspätung angesammelt, dass unser Zug in Mainz Hbf genau passend neben der am Zugschluß laufenden 101 110 zum Stehen kam. So ergab sich für eine kurze Zeit dieser Blick sozusagen Auge in Auge durch das zum Glück recht saubere Fenster des 429 auf die frühere Fahrzeugherrlichkeit des IC-Verkehrs.

So gab es neben dem später geglückten Bild mit dem Rheingold in Bingen zunächst diese unvorhergesehe Möglichkeit zu einem sicher nicht alltäglichen Fotos.

Datum: 11.07.2026 Ort: Mainz Hbf [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Vor vielen, vielen Jahren – genauer gesagt 2011 war es, machten wir uns mitten in der Nacht auf zu einer unserer ersten „Auswärts-Fototouren“. Während es eigentlich die gesamte Fahrtstrecke über sternklar und wolkenlos war, machten sich, je näher wir dem Zielgebiet kamen, unsere zwei Gegenspieler „Herbst&Flußtal“ immer mehr bemerkbar. Als wir dann in Hatzenport ankamen, konnten wir unsere eigenen Hände vor lauter Nebel fast nicht mehr sehen. So ein Mist aber auch!

Bis zum anvisierten IC sollte es zwar noch eine halbe Stunde dauern, aber ob sich beim Gewölk bis dahin etwas tun wird?

Wir machen es kurz: Zehn Minuten später waren tatsächlich erste Nebellücken zu erahnen – nochmals zehn Minuten später gab es dann eine Theaterbeleuchtung wie aus dem Bilderbuch. Na, da kann der IC ja kommen! Überhaupt nicht auf dem Schirm hatten wir unterdessen dieses Frettchen, das sich mit ihren H-Wagen eine Trasse kurz vor dem IC geschnappt hatte. Wir nahmen den Zug aber dankend an! :-)


Datum: 16.10.2011 Ort: Hatzenport [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: LU-E37 Fahrzeugeinsteller: CFL
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 11 Punkte

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Wenn Wochenende, gutes Wetter und besondere Züge zusammenkommen, ist (nicht nur) am Rhein stets mit verstärktem Fotografenaufkommen zu rechnen. So auch am vergangenen Samstag, als sich neben den letzten Flachwagen – IC auch noch der AKE Rheingold mit passender Bespannung angekündigt hatte.

Wie angenehm war es da, mit einem befreundeten Hobbykollegen hoch über Rheindiebach in abgeschiedener Ruhe auf den (für mich) Zug der Züge zu warten und die sommerliche Kulisse zu genießen, die sich angesichts des erheblichen Niedrigwassers sogar recht spektakulär präsentierte. Der Blick fällt über die Ruine Fürstenburg bis zum rechtsrheinischen Lorch und den Bächergrund, eine ebenfalls sehr gerne aufgesuchte Fotostelle.

Ein gänzlich leeres Flussbett ist auch eher selten, wenige Augenblicke vor Erscheinen des Zuges verschwand noch die Fähre von Lorch aus dem Blickfeld – am nächsten Tag schon musste sie den Betrieb aufgrund des Wasserstandes einstellen.

Stressfreies Eisenbahnfotografieren – so lasse ich mir das gefallen!

Datum: 11.07.2026 Ort: Rheindiebach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: TRI
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Eisern halten sich in Mainz bis heute noch einige etwa 40 Jahre alte M8C aus dem Hause Düwag. Prinzipiell können sie wohl immer und überall auftauchen. Den einen Tag ist gar keiner auf Linie und am nächsten Tag sind es gleich drei. Wenig Bedarf bestand am Nachmittag des 30. April für die Fahrt der Linie 59 vom Zollhafen in die Stadt. Erst hier am Bismarckplatz stieg eine signifikante Anzahl an Fahrgästen zu.

Datum: 30.04.2026 Ort: Mainz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Straßenbahnen Fahrzeugeinsteller: MVG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Entweder zu wenig oder zu viel: Während derzeit Hitze, Trockenheit und niedrige Wasserstände der Flüsse die Schlagzeilen bestimmen, war es im Juni 2013 das Hochwasser. Das Foto vom 2. Juni 2013 entstand in Oberwesel. Wir schauen über den Rhein zum Roßsteintunnel, wo VIAS 25016 gerade von Frankfurt am Main nach Neuwied unterwegs ist. Die Schifffahrt ist wegen des Hochwassers eingestellt, die vor Anker liegenden Frachter bilden einen attraktiven Vordergrund für die Aufnahme,

Datum: 02.06.2013 Ort: Kaub [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: VIAS
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Was passt besser zusammen als der Rheingold am Rhein mit einer wunderschönen Bügelfalte an der Spitze? An einem herrlichen Sommernachmittag war der Rheingold von AKE, gezogen von der E10 1309 von TRI, als Sonderzug von Bingen nach Düsseldorf unterwegs. Vom Steingassenturm in Oberwesel aus konnte ich den stilvollen Zug im UNESCO-Welterbe Oberes Mittelrheintal bei seiner Fahrt entlang des Rheins aufnehmen.

Ein Auto auf dem Parkplatz und ein Teil eines Baukrans im Hintergrund fielen dem Pixeltod zum opfer, da diese die Eisenbahnromantik gestört haben.

Zuletzt bearbeitet am 13.07.26, 03:27

Datum: 11.07.2026 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 110,112,113,114 (West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: TRI
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Zum Sommerfahrplan 1983 wurde der planmäßige Reisezugverkehr auf der im Hunsrück gelegenen Strecke zwischen Langenlonsheim und Simmern faktisch beendet. Bis zum 01.06.1984 gab es nämlich danach nur noch ein einziges morgentliches "Alibi"-Zugpaar mit 212, dann war Simmern als Kreisstadt endgültig vom Reisezugverkehr abgeschnitten.

Um wenigstens einige wenige Streckenaufnahmen von den letzten Schienenbussen zu bekommen, machte ich mich deswegen am 20.05.1983 mit dem Fahrrad auf den Weg vom Rhein aus in das Gebirge des Hunsrücks, eine durchaus schweißtreibende Angelegenheit. Und so entstand am Vormittag dieses Bild mit 798 597 und 998 900 als N 8830 im Bahnhof Stromberger Neuhütte, als Dokument, warum diese Strecke im Reisezugverkehr gegenüber der Straße chancenlos war.

Ich räume ein, dass die Autobahnbrücke eigentlich kein optisches "Highlight" ist, und habe mich früher mit diesem Bild selbst schwer getan. Jetzt sehe ich das ganz anders.

P.S.: Die Autobahn wird übrigens mit hohem Aufwand seit Jahren saniert und verbreitert und dazu die Brücke neu gebaut ....

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64).

Zuletzt bearbeitet am 09.07.26, 06:38

Datum: 20.05.1983 Ort: Stromberger Neuhütte [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Kurze Abendspaziergang durch Klotten im Moseltal. Der Bahnübergang an der Zeckgasse führt uns nach einer kurzen Pause vom Dorf wieder ans Wasser.

Das total überstrahlte Licht der roten Lampe wurde Photoshopmäßig durch eine Tagesaufnahme ersetzt.

Zuletzt bearbeitet am 07.07.26, 17:00

Datum: 04.01.2024 Ort: Klotten [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 20 Punkte

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Die Pfälzische Maximiliansbahn hat in der letzten Zeit immer wieder viele Fotographen angezogen, weil besonderes Rollmaterial auf der Strecke anzutreffen war. Mal waren es 218-gezogene REs, ein anderes Mal großdieselbespannte Bauzüge oder aber SyltShuttle-628er, die die Hobbykollegen-Dichte zwischen Neustadt und Wörth ansteigen ließen. Wenn ich es dann mal in die Südpfalz schaffe, herrscht meistens 'business as usual' und es sind ausschließlich rote Triebwagen unterwegs - so auch an diesem sommerlichen Samstag. Die einzige Abweichung von dieser Regel bildete RB53 81413, die mit dem Gespann aus X73909 und X73905 in der mittlerweile würdig gealterten "L'Alsace/S'Elsass"-Beklebung gefahren wurde. Wenn ich den Fahrplan richtig interpretiere, ist diese RB und ihr Gegenzug samstags die einzige Leistung zwischen Wissembourg und Neustadt, bei der planmäßig SNCF-Material zum Einsatz kommt (sonntags sind es ein paar Züge mehr).
Auf den neuen Freischnitt bei Insheim hatte Galerie-Kollege Michel Braun mit diesem Winterbild aufmerksam gemacht. Als ich die Stelle Ende April aufsuchte, stand ich mit einigen Mitfotographen vor bzw. in trockenen umgepflügten Äckern. Grund genug, den Ort kurz vor der langen sommerlichen Streckensperrung nochmal aufzusuchen. Mais ist weiß Gott nicht meine Lieblingspflanze, aber immerhin hat sein Grün das Motiv im Vergleich zu meinem ersten Versuch etwas aufgewertet.

Datum: 04.07.2026 Ort: Insheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: FR-X 73900 Fahrzeugeinsteller: SNCF
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Der vergangene Samstag bescherte dem Rhein-Main-Gebiet neben absoluten Rekord-Temperaturen auch einige sehenswerte Sonderzüge, so dass trotz der sengenden Hitze die abgedunkelte Wohnung für einen unvernünftigen Ausflug in Richtung Westen verlassen wurde. Neben dem Reben-Express hatte sich 103 245 vom DB Museum Koblenz mit einer Überführungsfahrt nach Ludwigsburg angekündigt. Während ersterer den Weg über Mainz-Kastel zur Mosel nehmen sollte ging es für die klassische Bundesbahn-Garnitur linksrheinisch über Mainz und Worms.

Leider waren die Fahrzeiten insofern etwas unglücklich, als dass man sich trotz der räumlichen Nähe im schlimmsten Fall wohl für einen der beiden Züge hätte entscheiden müssen. Dank der exzellenten Ticker-Begleitung im Fahrzeiten-Forum (an dieser Stelle nochmals herzlichen Dank hierfür!) kristallisierte sich jedoch bald heraus, dass es mit der 143 597 noch ein wenig dauern sollte. So ging es zunächst nach Mainz-Weisenau, wo die exponierte Wartezeit in der Sonne auf ein absolutes Minimum reduziert werden könnte. Wenige Minuten nach der Meldung im Forum, dass der Zug den Mainzer Hauptbahnhof passiert hatte, rauschte er auch bereits an der lokalen Industriekulisse vorbei und somit konnte im direkten Anschluss der geordnete Rückzug zum klimatisierten PKW angetreten werden.

Datum: 26.06.2026 Ort: Mainz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Bekanntlich endet im Juli der Einsatz der IC1-Wagen auf dem Zugpaar 2012/2013. Damit verschwindet, zumindest tagsüber, der letzte klassische Reisezug aus dem Mittelrheintal. Am Nachmittag des xx. postierte ich mich auf dem Parkplatz der Jugendherberge in St. Goar für einen Blick auf die 101. Bahnverkehr wie seit Jahrzehnten und dennoch fast vorbei.

Uhrzeit -1h

Datum: 18.06.2026 Ort: St. Goar [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Bleiben wir noch ein wenig an der Nahe, begeben uns zugtechnisch aber mal wieder in eine andere Liga:

Im Frühjahr 1985 verschlug es eine 601 – Garnitur im Rahmen der Feierlichkeiten „150 Jahre Deutsche Eisennahn“ für ein paar Tage nach Bad Kreuznach, um zwischen Nahe und Hunsrück Pendel – und Sonderfahrten durchzuführen. Das Wetter war eher durchwachsen, hielt aber, wie hier in der Felkestadt Sobernheim (damals noch ohne „Bad“) durchaus auch einige Wolkenlücken im ansonsten grauen Schauerhimmel bereit.

Neben dem für hiesige Gefilde ungewöhnlichen Zug sind es die unscheinbaren Details, die mich an dieser Aufnahme freuen, sei es das Lademaß an den noch vorhandenen Nebengleisen, die vermeintliche Hinterhof – Autowerkstatt mit Veedol – und Peugeotwerbung an der Hauswand, aber auch das, was man nicht sieht: den heute obligatorischen Dschungel zwischen den Gleisen.

Der eigentliche Grund, mal wieder den 601 auszukramen, liegt in der jüngst erfolgten, betriebsfähigen Aufarbeitung des VT 18.16 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn. Dieses ebenso beachtenswerte wie erfreuliche Ereignis, dem ich höchsten Respekt zolle, machte mir aber – wieder einmal – schmerzlich bewusst, dass ein vergleichbares Vorhaben für das westdeutsche Pendant jämmerlich gescheitert ist, obwohl schon ein erklecklicher Betrag in die beginnende Aufarbeitung investiert wurde.

Wie gerne würde ich den Starzug des Wirtschaftswunders auch wieder fahren sehen, vielleicht würde er dann auch mal auf seinen ostdeutschen Bruder treffen. Doch solche Wünsche werden wohl leider das bleiben, was sie sind: Wünsche…


Scan vom Kodachrome 64 – KB - Dia

Hinweise zur Bildmanipulation: angeschnittene Anrufsäule entfernt

Datum: 24.03.1985 Ort: Bad Soberheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 601 (histor. VT11.5) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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218 401 ist mit RE 6 (12007) von Kaiserslautern nach Karlsruhe im Morgenlicht bei Edesheim in der Pfalz unterwegs.
Diese Garnitur fährt im Ersatzverkehr bis voraussichtlich noch bis zum 10. Juli.

Datum: 24.06.2026 Ort: Edesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Der Juni kann mit Recht als fotografisch nicht ganz einfacher Monat gelten – gut nutzbare Tagesrandlagen stehen lange Phasen des Hochlichts und eine oft von monotonem Grün geprägte Landschaft gegenüber, die sich erst mit fortschreiten des Sommers wieder abwechslungsreicher zeigt.

Manche Dinge muss man aber nehmen, wie sie sind, in diesem Fall eine beachtenswerte, private Sonderfahrt eines zweiteiligen Schienenbusses im Juni 1986 über die Nahebahn und weiter über Hermeskeil auf die Hunsrückquerbahn. Die Zeitlage am Nachmittag war so ganz antizyklisch zu den bekannten Rundfahrten, die meist morgens über Langenlonsheim und Simmern die Strecke befuhren. Somit eröffneten sich einige neue Motive auf der Strecke, die dankbar angesteuert wurden.

Ein erstes Bild entstand aber nicht im Hunsrück, sondern schon zuvor bei Kronweiler auf der Nahebahn, die im oberen Abschnitt einige sehenswerte Tunnel – Brücken – Kombinationen bereithält. Leider kam ich in meinen frühen Fotojahren (und auch später) kaum über Idar – Oberstein hinaus, andere Ziele schienen wichtiger und warum sollte man für eine simple 218 mit Silberlingen den Weg auf sich nehmen? Selbst die Schnellzüge nach Paris boten nicht genügend Anreiz, aus heutiger Sicht unvorstellbar. Offenbar wurde die Nahebahn aber auch nicht von anderen Fotografen übermäßig beachtet, wie die sehr spärlichen Einträge in Railview vermuten lassen.

Aber für einen Schienenbus hat es gereicht, und der zum Glück sonnigen Aufnahme folgten bis um Abend noch einige weitere, wie schon früher einmal gezeigt wurde [www.drehscheibe-online.de]. Ich habe so manche Sonderfahrt im Hunsrück fotografiert, aber an diese Tour vor nun vierzig Jahren, auf der mich auch wieder mein Vater begleitet hatte, erinnere ich mich besonders gern!


Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Datum: 14.06.1986 Ort: Kronweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 798 (alle Schienenbusse Bauart Bundesbahn) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Die vielfältigen Motive entlang der Stadtmauer von Oberwesel haben bestimmt viele von uns schon ausprobiert, und auch der Blick vom Steingassenturm ist nicht neu. Dieses Bild vom 18. Juni 2000 habe ich ausgesucht, weil der linksrheinische Regionalverkehr vielleicht nicht die gleiche Aufmerksamkeit bekam wie die seinerzeit meist lokbespannten Fernzüge. Und ein bisschen Glück musste man auch haben, denn Steuerwagen voraus war halt eher die Niete im Bahnfotolotto. Ich hatte Glück, weil an diesem Tag 143 972-8 vor den Steuerwagen gespannt war. Der Zug verkehrte unter anderer Zugnummer ab Mannheim und dann als RB 22792 von Mainz nach Koblenz.

Bei der Lokomotive handelt es sich übrigens um die ehemalige 243 223, die am 18.05.1989 in Blankenberg ausgebrannt ist und als 243 972 wieder aufgebaut wurde.

Das Dia wurde auf Kodak Photo CD digitalisiert. Im zweiten Versuch habe ich die Tiefen (mit Ausnahme der Lokfront) dunkler gemacht und insgesamt etwas mehr Kontrast eingestellt. Die Scans auf Kodak Photo CD (zum Glück ist es nur ein kleiner Teil meiner Dias) sind leider allesamt von sehr schlechter Qualität, kontrastlos und gelbstichig. Da ist schon viel Nacharbeit nötig. Auf dem Parkplatz des Krankenhauses unten im Bild habe ich nachträglich ein bisschen aufgeräumt.

Datum: 18.06.2000 Ort: Oberwesel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Wikipedia schreibt: "Ursprünglich gab es nur Steuerwagen (BDnf738) mit senkrechter Frontseite, bei denen das an einem Wagenende befindliche Sitzabteil durch einen Gepäckraum und Führerstand ausgetauscht war, wobei eine Übergangsmöglichkeit zu weiteren Wagen gegeben war. Wegen der eigentümlichen Form und der beengten Platzverhältnisse des Führerstandes wurden diese Steuerwagen umgangssprachlich als Hasenkasten oder Führerklo bezeichnet."

Die Arbeit des Lokführers in einem solchen "Hasenkasten" war sicherlich nicht gemütlich. Ganz früher hatten diese Steuerwagen auch noch eine schwarze Gummiwulst, aber die war bei diesem Exemplar schön länger entfernt.

Einem solchen Exemplar im Wendezugeinsatz, nämlich 82-11 118 BDnf (738) begegnete ich am 02.07.1983 in Boppard, als das alte Bahnhofsgebäude noch stand. Seit dem zurückliegenden Fahrplanwechsel war der planmäßige Reisezugverkehr auf der in Boppard beginnenden Strecke Richtung Simmern im Abschnitt ab Emmelshausen eingestellt worden. Auf der verbleibenden Strecke von Boppard nach Emmelshausen verkehrten nunmehr steilstreckentaugliche 213er mit "Silberlingen", wobei die Lok immer talseitig stand.

Zu sehen ist 213 341, welche gleich ihren Personenzug 6878 Richtung Buchholz schieben wird.

Damals gab es viele Zweifel, ob dieser "Rumpfbetrieb", und dann auch noch über die Steilstrecke, überleben würde. Deswegen hatten wir nicht nur zeitnah ein paar Bilder gemacht, sondern mein Bruder Günter und ich fertigten außerdem (wie einige Monate zuvor noch mit den Schienenbussen) Tonaufnahmen. Was im Steilstreckenbetrieb und mit den vielen Tunnels einen unfassbaren Diesel-Sound ergab.

Ich freue mich, dass diese Strecke - nunmehr privat mit Triebwagen betrieben - überlebt hat. Ich kann auch weiterhin nur jedermann eine Mitfahrt empfehlen.

Scan vom Kleinbild-Dia (Kodachrome 64)

Datum: 02.07.1983 Ort: Boppard [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: Steuerwagen (außer von Triebwagen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Nachdem bereits in der ersten Jahreshälfte 2025 mehrere Monate lang eine Doppelstockgarnitur samt 218 auf dem RE 6 Neustadt (Weinstraße) - Karlsruhe Hbf im Einsatz war ist dieser "Ersatzverkehr" wieder zurück. Seit Beginn des Juni's und voraussichtlich bis Mitte Juli (?) ist wieder ein RE 6-Umlauf mit drei Doppelstockwagen und einer 218 unterwegs.

Derzeit ist die 218 401 mit dieser Aufgabe betraut, die auch schon 2025 zuverlässig ihren Dienst erbracht hat. Gefahren wird stets zur ungeraden Stunde ab Neustadt von 7 bis 17 Uhr und zur geraden Stunde ab Karlsruhe von 8 bis 18 Uhr, wobei die 218 in Richtung Karlsruhe gereiht ist.

Am 18. Juni knipsten wir den RE 12017 Neustadt (Weinstraße) Hbf - Karlsruhe Hbf am Einfahrsignal "L" vom Bahnhof Winden samt Spiegelei, als die 218 401 mit ihren drei Doppelstockwagen und einer Verspätung von fünf Minuten nach Kandel hinaus beschleunigt.

Datum: 18.06.2026 Ort: Winden [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Zu Zeiten der Bundesbahn in Epoche IV hätte man für einen solchen Streckenschuss vermutlich nur ein müdes Lächeln geerntet. Beim Sommerfest des DB Museums standen jedoch einige besondere Fahrzeuge und Garnituren auf dem Programm, die auch an vermeintlich „abgegrasten“ Motiven ihren Reiz entfalten.
Am Nachmittag des 31.05.2026 konnte die 103 245 mit einer hervorragend zur Lok passenden Intercity-Garnitur der Epoche IV auf ihrer Fahrt nach Darmstadt festgehalten werden. Angesichts der Seltenheit einer derart stimmigen und betriebsnahen Zusammenstellung im heutigen Regelbetrieb dürfte das Foto durchaus seine Berechtigung haben.

Datum: 31.05.2026 Ort: Koblenz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Die Idee zum heutigen Galerievorschlag kam mir kürzlich auf dem Weg zur Arbeit, fällt doch mein Blick beim Überqueren eines Bahnübergangs am Stadtrand von Bad Kreuznach auf den letzten sichtbaren Rest des Turmes des ansonsten fast völlig zugewachsenen ersten Bahnhofs meiner langjährigen Heimatstadt.

Dazu muss man wissen, dass das Gelände des jahrzehntelang als Güterbahnhof dienenden Areals mit Eröffnung der Rhein – Nahe – Bahn im Jahr 1858 als eigentlicher Kreuznacher Personenbahnhof diente, ausgestattet mit einem zeitgenössisch trutzigem Empfangsgebäude. Erst mit dem Bau der Verbindung Gau-Algesheim – Bad Kreuznach Anfang des 20. Jahrhunderts entstand der heutige Keilbahnhof. Die Station im „Brückes“ (so der Name der in die Stadt führenden Hauptstraße) diente noch bis in die Siebziger Jahre als Schienenomnibushaltepunkt und wurde dann endgültig aufgegeben.

Erhalten blieb die „Bahnhofs – Burg“, mittlerweile privat veräußert und leider von allen Seiten immer mehr zuwachsend. Am 30. August 2009 konnte man die Folgen des Wildwuchses schon ahnen, aber es blieb immer noch genügend Luft, um sich einen Eindruck von dem stattlichen Gebäude zu machen. Die den „Rheintal – Express“ schiebende 218 425 bot den passenden Anlass, dieses Motiv endlich auch einmal umzusetzen.

Heute wird übrigens über die Reaktivierung des Haltepunktes wieder nachgedacht, ich denke aber, realistisch wird bis zur Umsetzung, wie mittlerweile leider allgemein üblich, noch viel Wasser die Nahe hinunterfließen.


Hinweis zur Bildmanipulation: Grafittischmiererei vom Wagenpark digital beseitigt

Datum: 30.08.2009 Ort: Bad Kreuzach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Seit ihrer Stilllegung im Jahr 2001 war die Westeifelbahn ein Zankapfel. Vulkan-Eifel-Bahn, IG Westeifelbahn und Eifelbahn e. V. setzten sich für den Erhalt ein, die Rhein-Sieg-Eisenbahn siegte vor Gericht mit ihrem Antrag auf Betriebsgenehmigung, aber letztendlich wurde ein Freistellungsbescheid rechtswirksam, nachdem die Interessengemeinschaften Westeifelbahn und Eifelquerbahn 2021 ihren Widerspruch zurückgezogen hatten. 2025 begann der Rückbau der Gleise.

Am 13. April 1996 war noch ein Sonderzug unter der Zugnummer DZ 27026 von Koblenz über die Eifelquerbahn in die Westeifel nach Prüm unterwegs. Das Bild – digitalisiert vom Fuji Dia per Kodak Photo CD – zeigt den mit 216 221-2 bespannten Zug beim Queren der K 164 „Am Kurpark“ im Prüm Dausfeld. Für die Sicherung des BÜ sorgt das Zugpersonal.

Datum: 13.04.1996 Ort: Prüm (Eifel) [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 216 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Jedes Mal, wenn ich an die Moselstrecke zum Fotografieren komme, hoffe ich, dass auch ein, zwei Bilder der Dillinger Erzzüge dabei herausspringen. Die Züge fahren ja eigentlich immer; die Frage ist nur: wann genau - und ist man an einer für lange Züge passenden Stelle, wenn sie vorbeikommen? Über die Jahre sind mir diverse Dillinger-Fotos gelungen, aber es waren immer die klassischen Einheiten mit den braunen Fad-Erzwagen. Für mich stellte es daher eine willkommene Abwechslung dar, als mir im Frühjahr 2026 kurz vor dem Hp. Kattenes ein Dillinger mit Innofreight-Rocktainern vors Objektiv fuhr, wenn auch mit nicht in Top-Sauberkeit erstrahlender führender Lok. Die Fotostelle ist natürlich nicht unbekannt und in der Galerie auch schon vertreten, aber der andere Zugtyp rechtfertigt vielleicht eine zweite Version.
Edit: Danke an User Klär für die Korrektur (s.u.)!

Zuletzt bearbeitet am 13.06.26, 17:54

Datum: 04.03.2026 Ort: Kattenes [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 189 (Siemens ES64F4) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Der 02.03.26 startete in der Westpfalz herrlich sonnig, jedoch klirrend kalt. Am frühen Morgen hatte es die Sonne gerade so über den Berg geschafft, als der 628 475 auf seiner Fahrt nach Kusel bei Rehweiler das Ufer der Glan passierte, das erst kurz zuvor freigeschnitten worden war.
Abgesehen vom Schülerzug kommen aktuell kaum noch Wanderdünen auf der Glantalbahn zum Einsatz.

Datum: 02.03.2026 Ort: Rehweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Auf dem RE6 in Rheinland-Pfalz können auch 2026 planmäßig noch 628 gemeinsam mit mechanischer Signaltechnik verewigt werden. 628 655 zeigte sich am 02.03.2026 am Evsig Kandel auf seinem Weg als RE 12021 von Neustadt (Weinstraße) nach Karlsruhe.

Datum: 02.03.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Am 02.03.26 waren zu unserer Freude erst einer und am Nachmittag sogar beide Umläufe auf der Biebermühlbahn mit Wanderdünen bestückt. Da gab es natürlich kein Halten mehr und so wurde am Nachmittag Waldfischbach angesteuert, um den 628 477 auf der Fahrt nach Pirmasens zu fotografieren.

Datum: 02.03.2026 Ort: Waldfischbach [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Im Rahmen des 125-jährigen Jubiläums der Brohltalbahn fand am 05.06.2026 ein Fototag für Eisenbahnfreunde statt. Für die Fotografen waren dabei gleich drei historische Züge im Einsatz: Die Lok 11sm führte zwei auf Rollböcken transportierte E-Wagen sowie einen gedeckten Güterwagen. Die D4 war gemeinsam mit dem Salonwagen VB50 unterwegs und beförderte die Fotografen an die Fotostellen dieser Landschaftlich sehr reizvollen Schmalspurstrecke. Als Gastlokomotive kam zudem die „Rur“ von der Selfkantbahn zum Einsatz, die vier gedeckte Schmalspurgüterwagen beförderte. Ein besonderes Motiv bot sich im Bahnhof Oberzissen, wo alle drei Züge Fotogerecht nebeneinander aufgestellt waren.

Datum: 05.06.2026 Ort: Oberzissen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 0XDE (sonstige deutsche Dampflokbaureihen) Fahrzeugeinsteller: BEG
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Pfingstmontag 2026 – der Hochsommer streckt mit Temperaturen um die 30 Grad Celsius schon mal seine Fühler aus. Trotzdem drängt es die Dame des Hauses nach einem Ausflug ins Grüne, aber keine pralle Sonne, eher eine schöne Waldwanderung. Hmm, wohin? Ziele in der Nähe bekommt man immer mal unter, die schönen Traumschleifen um uns herum bieten zwar herrliche Ausblicke, aber da war ja was mit der prallen Sonne, siehe oben…

Da kommt plötzlich der Einwurf: „Hast du nicht mal was vom Hunsrückbahnwanderweg erzählt?“ Dass ich sofortige Zustimmung signalisierte, dürfte jedem klar sein. Also wurde der Regioshuttle in Boppard bestiegen, der uns auf die Höhe brachte und eine herrliche Tour entlang des letzten verbliebenen Stummels des einst gar nicht so kleinen Bahnnetzes im Hunsrück konnte beginnen.

Spätestens mit erreichen des Bopparder Stadtwaldes waren dann auch die Temperaturen erträglich, aber schon viel früher wurden praktisch nach jeder Wegbiegung Erinnerungen an meine vielfältigen fotografischen Aktivitäten in den letzten über vierzig Jahren hier oben geweckt.

Da fällt es nicht schwer, mal wieder ein Bild aus „glorreichen Zeiten“ aus dem Archiv zu kramen: am 19. August 1989 schiebt die 213 339 den N 7581 über den kleinen BÜ in der Nähe des Haltepunktes Fleckertshöhe mit Ziel Emmelshausen, dem Endbahnhof der Hunsrückbahn und heute Ausgangspunkt des Schinderhannes – Radweges. Es war damals gute Tradition, nach dem morgendlichen Besuch des Hubertusviaduktes noch ein paar Bilder im weiterführenden Abschnitt jenseits der Steilstrecke nachzulegen.

Der Überweg existiert heute zwar nicht mehr, aber sonst ist die Szene noch relativ unverändert. Na, wer chartert eine altrote 213 und zwei Silberlinge für die Zeitmaschine?

Nachtrag für Wanderfreunde: Hunsrückbahn - Wanderweg

Scan vom Kodachrome 64 KB - Dia

Zuletzt bearbeitet am 09.06.26, 14:50

Datum: 19.08.1989 Ort: Fleckertshöhe [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

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Waren das noch Zeiten, als die Züge auf der Eifelbahn lokbespannt waren. Wir sehen 215 045-6 vor E 3637 Köln – Trier am 1. September 1991 beim Halt in Kyllburg.

Das heutige Triebwagen-Einerlei scheint langweilig, aber ich werde bestimmt nochmal vorbeischauen, bevor hier der Fahrdraht hängt und der Fotograf mit Masten kämpfen muss.

Datum: 01.09.1991 Ort: Kyllburg [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 215,225 Fahrzeugeinsteller: Deutsche Bundesbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Seit über 10 Jahren mehr oder weniger totgesagt sind die Dieseltriebwagen der Baureihe 628 in Rheinland-Pfalz und man mag es kaum glauben, dass die Fahrzeuge dort noch immer nicht gänzlich verschwunden sind, wenngleich das Ende inzwischen nah scheint.

Mit der Einstellung des irrsinnigen Sylt-Shuttle-Plus Ende 2024, kamen einige "Fernverkehrs"-628 zur Verstärkung in die Pfalz und sorgten im Dieselnetz für abwechslungsreichen Einsatz.
Im Herbst 2024 waren die Einsätze auf dem RE 6 zwar nicht so stark wie derzeit, dafür glänzte die RB 66 (Lautertalbahn) jedoch mit einer 100%-Quote bei den Fahrzeugen.
Am 21.10.2024 verlässt 628 445 als RB 12958 Kaiserslautern Hbf – Lauterecken-Grumbach den Bahnhof Olsbrücken, wo über 10 Minuten auf den verspäteten Gegenzug gewartet werden musste.

Datum: 21.10.2024 Ort: Olsbrücken [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

… könnte man in Anlehnung an den legendären Film mit Bill Murray sagen, wenn das DB – Museum seinen Sonderzug losschickt, um Besuchern des jährlichen Museumsfestes eine stilechte Anreise zu ermöglichen. Dafür schickt man schon frühmorgens die üblicherweise mit einer 103 bestückte IC – Garnitur als Leerzug los.

Meine (hoffentlich positive) Beklopptheit in Sachen 103 dürfte bekannt sein, und natürlich habe ich auch vergangenen Sontag versucht, diese Leistung im frühen Licht einzufangen. Der Blick zum Himmel verhieß verhaltenen Optimismus, vor Ort begann das übliche Hoffen und Bangen, zumal der Zug um einiges zu früh unterwegs war.

Am Ende hätte die Sonne gerne so intensiv scheinen dürfen wie zur eigentlichen Planzeit, dann wäre aber auch der Himmel mit der Wolkenformation deutlich weniger spektakulär in Erscheinung getreten. Also doch alles richtig gemacht?

Ich habe sowohl Lok als auch Motiv schon einmal hier vorgeschlagen, die gänzlich andere Licht – und Wetterstimmung ermutigt mich jedoch zu einer Reprise, zumal ein Zug in der klassischen, wenn auch etwas geschrumpften IC 79 – Blockreihung mit beige-türkisen und beige-roten Wagen heutzutage eher selten zu sehen ist. Es würde mich freuen, wenn die Betrachter dies ähnlich sähen.


Hinweis zum Standort: Ausschnittvergrößerung mit sicherem Abstand zum Gleis

Datum: 31.05.2026 Ort: Gau - Algesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB Museum
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Ein probater Plan, an langen (Früh-)Sommernachmittagen in entspannter Weise dem Fotohobby nachzugehen, besteht darin, an die Obermosel zu fahren, sich in den Weinbergen auf der luxemburgischen Seite zu postieren und abzuwarten, was sich auf den Gleisen am gegenüberliegenden Ufer tut. Natürlich schwingt immer die Hoffnung mit, dass ein Güterzug vorbeikommen könnte (oder gar mehrere davon), am liebsten einer mit bunten Containern. Bei meinen drei letzten Besuchen wurde diese Hoffnung leider enttäuscht; nur die stündlichen Regionalbahnen waren zur Stelle. Eine solche - RB82 12176 von Trier nach Perl, vor Ort erfreulicherweise seit einiger Zeit als "Perl Schengen" benannt - hat vor Kurzem das luxemburgische Winzerdorf Ehnen / Éinen passiert und steuert nun auf seinen Halt im rheinland-pfälzischen Winzerdorf Wehr zu. Der Bildtitel bezieht sich natürlich nicht auf die schicken Flirt3 XL, die seit wenigen Monaten den Dienst an der Obermosel übernommen haben und sich von der Vegetation etwas besser abheben als die vorher hier eingesetzten Talent-2-Züge, sondern auf das Ladegut des Moselkahns "Portofino". Der Fotostandort liegt oberhalb des Weilers Hëttermillen.

Datum: 28.05.2026 Ort: Wehr [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 427,428,429 (Stadler FLIRT) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 23 Punkte

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Welches Fahrzeug ist das Hübscheste im Pfalznetz?Im ersten Moment denkt man selbstverständlich nur an die planmäßigen Fahrzeuge aus dem Nahverkehr – und das ist auch berechtigt: Mit 218ern und 628ern ist im Jahr 2026 noch einiges Altbewährtes auf der Maximiliansbahn geboten.
Oft werden jedoch die nur sehr sporadisch verkehrenden Bauzüge vergessen. Diese werden meist von museumsreif hergerichteten Bundesbahn-Rennern bespannt. So auch am 02.04.2026, als 213 336 eine Stopfmaschine nach Karlsruhe brachte.

Datum: 02.04.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: Rheinische Eisenbahn
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Vor einiger Zeit hat Veselin mit einem März-Bild die Niederburg in Kobern als Fotostandort für Züge auf der Moselstrecke vorgestellt. Ich war einen Tag später an der Koberner Oberburg, die etwas weiter nördlich und einige Meter höher liegt, kam aber nicht zum Schuss, weil die Märzsonne zu früh hinter den Hügeln des Maifelds versinkt. Der Pfingstmontag bot Gelegenheit für einen zweiten Versuch zum Ausklang des Fototags, und mit RB81 12142 Koblenz-Trier fand auch eine zeitlich passende Zugbewegung statt. Auf dem Bergsporn zwischen der Niederburg und dem Fotostandort sind im Buschwerk Bildstöcke des Stationenwegs zu erkennen, der von der Ortslage Kobern zur Matthiaskapelle, dem zentralen und besterhaltenen Bauelement der Oberburg, führt.
Bildmanipulation: Das sehr aufdringlich helle Dach einer Lagerhalle in Bildmitte wurde drastisch abgedunkelt. Das Bild ist aus zwei Aufnahmen zusammengesetzt.

Datum: 25.05.2026 Ort: Kobern-Gondorf [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Am Abend des 01.03.26 hatte ich mich mit dem Hochstativ bei Kandel positioniert um das Doppel aus 628 473 und 628 445 auf der Reise von Karlsruhe nach Neustadt zu fotografieren.

Datum: 01.03.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 1 Punkt

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Eine V100 überquert mit einem Nahverkehrszug kurz vor dem Koblenzer Hauptbahnhof die Mosel.
Zumindest könnte man das auf den ersten Blick meinen. Tatsächlich sollten wir bei der Wahrheit bleiben und die schreibt den 30.05.2026. Bei dem scheinbar stilechten Nahverkehrszug handelt es sich um den Museumspendel des DB Museums Koblenz-Lützel, der anlässlich des diesjährigen Sommerfests unterwegs ist. Bei der V100 handelt es sich um die Museumslok 212 372.
Auch das Ziel ist ein anderes: Statt direkt den Koblenzer Hauptbahnhof anzusteuern, fährt der Zug erst den Haltepunkt Koblenz Stadtmitte an. Diesen gibt es nämlich erst seit 2011 und damit ganze 25 Jahre nach der vermeintlichen Aufnahme aus den 1980er-Jahren.

Datum: 30.05.2026 Ort: Koblenz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Anlässlich des Sommerfests des DB Museums Koblenz verkehrte ein Sonderzug von Nostalgiezugreisen zwischen Karlsruhe und Koblenz, der den Charme der 1960er Jahre aufleben ließ. Die zeitgenössischen Reisezugwagen wurden von der V100 1019 gezogen. An dem ansonsten eher grauen Tag lockerte die Wolkendecke am frühen Abend überraschend auf, sodass sich die Gelegenheit bot, den Zug bei der Überquerung der Mosel fotografisch festzuhalten.

An den Brückenpfeilern wurden digital drei Graffitis entfernt.

Datum: 30.05.2026 Ort: Koblenz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: UEF
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Die Niederburg in Kobern-Gondorf bietet hier und da mal einen Blick auf die Bahnstrecke. Die fotografische Umsetzung ist nicht einfach, aber möglich. An dieser Stelle kann man sich bequem hinsetzen, allerdings benötigt man jede Menge Weitwinkel. Kurz bevor die Schatten die Bahngleise erreichen fährt am Abend des 3.03.2026 noch ein Güterzug moselaufwärts.

Datum: 03.03.2026 Ort: Kobern-Gondorf [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Bis vor Kurzem war der 629 072, bei der HLB als VT 72 bezeichne, der letzte verbliebene Triebzug seiner Baureihe, der zwischen den zahlreichen LINT-Fahrzeugen noch regelmäßig im Einsatz stand. Zuletzt wurde er im Schülerverkehr zwischen Altenkirchen und Limburg eingesetzt.
An einem schönen Sommermorgen im Juli 2024 gelang es mir, den Triebzug in Langenhahn aufzunehmen. Der Bahnhof wirkt beinahe wie aus der Zeit gefallen: ein gepflegtes Empfangsgebäude mit angebautem Güterschuppen, und selbst im Hintergrund sind noch Formsignale zu erkennen.

Inzwischen befindet sich der Triebzug bei der MaS und präsentiert sich in neuem Lack.

Datum: 09.07.2024 Ort: Langenhahn [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 6 Punkte

Wie in jedem Jahr verkehrte auch 2025 anlässlich des Sommerfests des DB Museums Koblenz-Lützel ein Museumsshuttle zwischen dem Bahnmuseum und dem Hauptbahnhof. In diesem Jahr wurde der Zug von der PRESS 218 333 in Richtung Hbf gezogen.
Beim Wagenpark setzte man auf einen reizvollen Epochenmix: von Fahrzeugen der Epoche IV aus Zeiten der Deutschen Bundesbahn bis hin zu Wagen der Epoche VI der DB AG. Diese abwechslungsreiche Zusammenstellung ergab einen stimmungsvollen Zug, den ich am Nachmittag bei der Überquerung der Mosel fotografisch festhalten konnte.
Im Hintergrund ist die Festung Ehrenbreitstein zu erkennen, eines der bekanntesten Wahrzeichen von Koblenz.

Rechts unten wurden Teile eines Autos weg retuschiert.

Datum: 14.06.2025 Ort: Koblenz [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: PRESS
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Das von den Hobbykollegen Dennis und Benedikt (hier und hier) in die Galerie eingeführte Burg-Rheinstein-Motiv bietet sich vor allem für Fotos von Zügen auf der rechten Rheinstrecke an. Als der preußische Prinz Friedrich die Burg in der 1. Hälfte des 19. Jahrhunderts wiederaufbauen ließ, wurde auf dem Wanderpfad zum Schweizerhaus ein 'Wehrtürmchen' als Aussichtspunkt errichtet, und von dort kann man entspannt im Auge behalten, was sich rechtsrheinisch tut. Für Fotos von Südfahrern auf der linken Rheinstrecke ist die Fotostelle weniger einladend, denn der einsehbare Gleisabschnitt ist kurz und das Richtungsgleis liegt unmittelbar an der erhöht verlaufenden Straße.
Im April 2026 waren aber Bauarbeiten zwischen Bingen und Bacharach im Gange, und die (wenigen) verbliebenen Züge befuhren das rheinseitige Gleis. Leider (aber nicht ganz überraschend) wollte in dem Zeitfenster, in dem das Licht passte, am Tag meines Besuchs kein lokbespannter Zug mit Südlok vorbeikommen. So blieb es dann bei einer Aufnahme eines Mittelrheinbahn-Desiros, unterwegs als RB26 25373 von Oberwesel nach Mainz, ein Bild, das man jederzeit auch ohne Bauarbeiten als Nachschuss machen könnte. Dafür waren mit MS "Rheingau" und MS "RheinStar" im passenden Moment zwei Fahrgastschiffe der Rüdesheimer Rössler Linie zur Stelle, ohne dass mit PhotoShop getrickst werden musste...

Datum: 08.04.2026 Ort: Trechtingshausen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 460 (Desiro ML) Fahrzeugeinsteller: Transregio
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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628 507 "List" + 628 501 "Hörnum" am 7. April bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Winden als RE 12031 Neustadt (Weinstraße) Hbf - Karlsruhe Hbf.

Datum: 07.04.2026 Ort: Winden [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Noch bis Mitte Juli verkehrt das klassische Intercity-Zugpaar 2012/2013 als lokbespannte IC1-Garnitur. Anschließend übernimmt auf dieser Relation der neue ICE-L den Betrieb. Am 12.05.2026 durcheilte der Intercity 2013 während einer kleinen Wolkenlücke Boppard am Rhein. Eine Aufnahme, die in Kürze bereits historischen Charakter haben wird. Mit diesem Zugpaar enden zugleich die planmäßigen Einsätze der Baureihe 101 im Rheintal. Seit Mitte der 1990er-Jahre prägte diese Lokomotivbaureihe dort maßgeblich das Erscheinungsbild des Fernverkehrs.

In der linken Bildhälfte fiel ein halbes Auto dem Pixeltod zum Opfer.

Datum: 12.05.2026 Ort: Boppard [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Glasklare Luft, keine Wolke am Himmel und die Landschaft in Blütenpracht: Der 1. Mai war dieses Jahr vielerorts ein prächtiger Tag für Ausflüge. Ich nutzte das Wetter am Morgen für den ein oder anderen schönen Blick ins Tal, was ich die letzten Jahre etwas vernachlässigt habe. Nahe Bornich hat man diesen Durchblick bis Oberwesel, wobei nach kurzer Wartezeit in absoluter Schleichgeschwindigkeit diese SBBC 482 mit einem Gaskesselwagenzug vorbeikam - perfekt hell und daher gut sichtbar für so einen Landschaftsblick. In der Gegenrichtung sieht man im Hintergrund noch einen 411 als ICE 25 von Köln nach Nürnberg davonfahren. Wer genau schaut, sieht auf der anderen Rheinseite auch noch das Ende des dritten Zuges im Bild.

Datum: 01.05.2026 Ort: Bornich [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: CH-482 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 10 Punkte

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Die AG der Dillinger Hüttenwerke bezieht ihr Eisenerz gößtenteils aus Brasilien. Der Rohstoff wird per Schiff nach Rotterdam gebracht und dort in Maasvlakte auf die Schiene umgeschlagen. Anschließend wird das Erz mit bis zu 5000 Tonnen schweren Ganzzügen ins Saarland gebracht. Mit solch einem Erzbomber kurven die 189 038-3 und 189 035-7 als GM 48711 bei Schoden / Ockfen durch das Saartal.Die sechsachsigen Erzwagen besitzen eine automatische Kupplung, die Vmax beträgt im beladenen Zustand 80 Km/h.Diese Züge waren jahrzentelang die Aufgabe der BR 151 vom Bw Hagen-Eckesey und Oberhausen, bis sie schließlich durch die 6400 kW starke 189 abgelöst wurden.

Datum: 08.09.2023 Ort: Schoden-Ockfen [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 189 (Siemens ES64F4) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Nicht viel zu lachen hat man derzeit, wenn man in der Südpfalz auf den SPNV angewiesen ist: Fehlende Zugteile, hohe Verspätungen und verkürzte Laufwege stehen beinahe täglich auf der Tagesordnung. Ein kleiner Lichtblick für die Pendler in der Region war da in ersten Hälfte des Jahres 2025 wohl der Einsatz einer lokbespannten Garnitur auf einer frühmorgendlichen Leistung des RE6, denn der Zug bot zumindest eine passend dimensionierte Anzahl an Sitzplätzen und war relativ zuverlässig unterwegs. Selbst während des "Dachbau"-Desaster mit teilweiser Sperrung der Strecke zwischen Landau und Winden drückte man die Leistung zumindest anfangs noch im Gegengleis durch. Stammlok war die schöne 218 401, die am herrlich klaren Morgen des 18. März 2025 ihren RE 12007 von Kaiserslautern nach Karlsruhe auf der bekannten Gerade hinter Edesheim beschleunigte, um wenige Minuten später den Landauer Hauptbahnhof zu erreichen. Im Hintergrund erhebt sich mit der Kalmit der höchste Berg des Pfälzerwalds.

Datum: 18.03.2025 Ort: Edesheim [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Bei meinen diesjährigen Besuchen an der Pfälzischen Maximiliansbahn musste ich leider mehrfach die mitunter bescheidene Betriebsqalität zur Kenntnis nehmen. Von deftigen Verspätungen mit daraus resultierenden Kürzungen der Laufwege, Zugausfällen oder auch fehlenden Zugteilen war eine ganze Palette an Unregelmäßigkeiten im Angebot. Um diese Ärgernisse abzustellen, bedarf es sicher zahlreicher Hebel, welche an entsprechenden Stellen gedrückt werden müssen.

Am Bahnübergang südöstlich von Kandel braucht der dortige Hebel allerdings nicht mehr gedrückt werden, da der Waldweg ohnehin nicht mehr von Fahrzeugen befahren werden darf und durch ein paar passend platzierte Betonschwellen blockiert ist. Für Fußgänger und Radfahrer gibt es einen durch Umlaufsperren gesicherten Übergang und die Schranken werden nicht mehr geöffnet.

Datum: 01.05.2026 Ort: Kandel [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: ungewöhnliche Perspektiven
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Im Winter 2025/2026 wurde entlang der Glantalbahn die Kettensäge angesetzt und einige neue Motive entstanden. Mit etwas Glück lässt sich auch in diesem Frühjahr ab und an noch eine Wanderdüne auf besagter Strecke antreffen. Am 02.03.26 drehte der 628 475 ein paar Runden zwischen Kusel und Kaiserslautern und konnte am Mittag bei der Einfahrt in Rehweiler fotografiert werden.

Datum: 02.03.2026 Ort: Rehweiler [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Bei einem einzelnen Triebzug läd die Umgebung des Wolfsteiner Fotobogens zu einer motivbetonteren Version ein. So konnte am Nachmittag des 06.09.25 der 628 475 bei seiner Fahrt über die frühherbstlich anmutende Lautertalbahn bei der Ausfahrt in Wolfstein fotografiert werden.

Zweieinstellung: Selektiv nachgeschärft und Zuschnitt geändert.

Datum: 06.09.2025 Ort: Wolfstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 0 Punkte

Aus vielen Perspektiven und zu verschieden Tageszeiten lässt sich der Wolfsteiner Fotobogen umsetzen. Für eine zugbetonte Version am Nachmittag eignet sich das Schülerzudoppel besonders gut. Am 02.03.26 hatte ich Glück und jene Leistungen war mit den beiden markantesten Pfälzer Wanderdünen bestückt. Auf dem Hochstativ klickte der Auslöser als 628 453 und 628 441 auf ihrer Reise von Lauterecken-Grumbach nach Kaiserslautern Wolfstein verließen.

Datum: 02.03.2026 Ort: Wolfstein [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 628 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Nur an den allerlängsten Tagen des Jahres kommt die Sonne (ansatzweise) weit genug rum, um den Bahnhof von Langenhahn von der nördlichen Seite mit einem Zug nach Altenkirchen umsetzen zu können. Am Abend des 19. Juni reichte eine Bonsai-LINT völlig aus für das Fahrgastaufkommen.

Datum: 19.06.2025 Ort: Langenhahn [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 640 (LHB/Alstom LINT 27) Fahrzeugeinsteller: HLB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Es gibt so Motive, da denkt man, aufgrund der umgebenden Vegetation kann man einfach nix Gescheites herausholen. Das zur Weissenburger Strecke gehörige Einfahrsignal K in Winden war seit jeher so ein hoffnungsloser Fall, nur durch allerlei Verrenkungen und Kompromisse konnte man es fotografisch umsetzen, wie einer meiner früheren Galeriebeiträge zeigt [www.drehscheibe-online.de].

Im letzten Jahr wurde nun die Ostseite des Einschnitts großflächig freigelegt und eröffnete zu meiner Freude einen völlig neuen Blick auf das Signal. Eine der letzten Lücken in der Dokumentation der südpfälzischen Löffel wurde geschlossen, und ich war ernsthaft überzeugt, mehr würde bis zum Einzug der ESTW – Technik nicht mehr gehen.

Denkste, pünktlich zum diesjährigen Frühjahr setzte man auch auf der Gegenseite die Säge an, was mich natürlich umgehend zu einer erneuten, zeitnahen Tour in die Südpfalz animierte. Am vergangenen Freitag war es soweit, und obwohl ein paar Schleier am Himmel das Fotografenleben tagsüber etwas erschwerten, zeigte sich das gewünschte Motiv mit dem von 643 502 in 513 umnummerierten Talent dann im feinsten Abendlicht. Auch die Bahnhofsausfahrt ist nun übrigens sehr schön umsetzbar, hiervon haben schon zwei hervorragende Bilder Einzug in die Galerie gehalten.

Doch nicht nur über eine recht reichhaltige fotografische Ausbeute konnte ich mich freuen, mit einigen Gleichgesinnten ergaben sich durchweg angenehme Gespräche. Sollte jemand hier mitlesen, beste Grüße an die Mitfotografen, die ich den Tag über so getroffen habe.


NB: auch hier zeigen die Exifs leider noch die Winterzeit…

Zuletzt bearbeitet am 27.04.26, 21:23

Datum: 24.04.2026 Ort: Winden (Pfalz) [info] Land: Rheinland-Pfalz
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB Regio
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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