Die Bahnhöfe auf dem Museumsbahn-Abschnitt der Wutachtalbahn besitzen alle noch ihre mechanische Signaltechnik, auch wenn die Signale durchgeschaltet oder ausgekreuzt sind. Hier passiert 212 261 der Bahnbetriebe Blumberg mit dem Spätnachmittags-Zug von Zollhaus nach Fützen das nördliche Einfahrsignal von Epfenhofen. Dieses ist niedrig ausgeführt, weil seit der Eröffnung der Bahn die Wannensteige, ein beeindruckend steiler Abschnitt der von Fützen nach Blumberg führenden Straße, mittels Brücke über die Strecke geführt wird und die Sicht einschränkt. Wer die Aufnahme mit diesem Bild von 2005 auf Wikimedia Commons vergleicht, wird nicht nur die Telegraphenmasten vermissen, sondern kann auch erkennen, wie die Vegetation an diesem Einschnitt in den letzten 20 Jahren zugelegt hat. Im Hintergrund ist - zumindest teilweise - der Biesenbach-Viadukt zu sehen, über den der Zug ein paar Minuten vorher gerollt ist.

Datum: 01.05.2026 Ort: Epfenhofen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: BB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Im Sommer 1981 war ich mit weiteren Eisenbahnfans auf einer Tour in die Schweiz zum hundertjährigen Jubiläum der Gotthardbahn. Auf der Rückfahrt bot sich ein Stop beim Öchsle an. Noch gab es den Güterverkehr auf der Bahn. Hauptkunde war das Kühlschrankwerk der Firma Liebherr in Ochsenhausen, welches den Weiterbetrieb im Güterverkehr noch bis Anfang 1983 sicherte. Ende März 1983 wurde die Bahn dann stillgelegt. Wir waren pünktlich vor Ort, kurz nach acht Uhr startete der morgendliche Güterzug von Warthausen nach Ochsenhausen. Im Dienst war an diesem Morgen 251 902. Die Lok wurde nach ihrer Ausmusterung von Privat gekauft und war noch bis 1996 beim Öchsle. Mittlerweile ist die Lok scheinbar privat und nicht zugänglich hinterstellt. Zurück jedoch nach 1981, als sie mit ihrem Güterzug bei Herrlishöfen unterwegs ist. Im Hintergrund müsste noch Schloß Warthausen zu sehen sein.

Scan vom KB-Dia

Datum: 07.08.1981 Ort: Herrlishöfen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 299 (alle deutschen Schmalspur-Dieselloks) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 20 Punkte

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Während die Saisoneröffnung zwischen Zollhaus-Blumberg und Weizen Ende April 2026 unter Dampf erfolgte, sahen die Bahnbetriebe Blumberg für die folgenden Fahrwochenenden im Mai den Einsatz ihrer schönen 212 261 vor, die zusammen mit den Umbauwagen eine ziemlich stimmige Zuggarnitur bildet. Dies und die gegenüber dem Dampfzug zahlreicheren Motiv-Optionen bewogen mich, zum ersten Mal in über vier Jahrzehnten Fotohobby für Streckenaufnahmen an diese Museumsbahn zu fahren.
Hier ist der Vormittagszug nach Weizen bei der Ausfahrt aus dem Bf. Grimmelshofen zu sehen. Diese Station gehörte zur "Grundausstattung" der strategischen Bahn, damit etwa mittig zwischen Weizen und Fützen eine weitere Kreuzungsmöglichkeit gegeben wäre. Fahrgäste aus dem namensgebenden Ort sah man hier nur selten, insbesondere nachdem 1899 die Station Lausheim-Blumegg (unter der anfänglichen Bezeichnung 'Im Weiler') eröffnet worden war, die für die Grimmelshofener gleich weit entfernt lag, aber ohne Anstieg erreicht werden konnte. Daher verschwand der Halt Grimmelshofen bereits 1923 aus den Fahrplänen - bis zur Eröffnung des Museumsbahnbetriebs.

Datum: 01.05.2026 Ort: Grimmelshofen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 211,212,214 (alle V100-West-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: BB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Alljährlich im Frühling bietet sich ein Besuch an den Nebenbahnen im Raum Stuttgart besonders an, wenn die Blumen auf den Wiesen und auch die Obstbäume blühen. Dieses Jahr ging es für mich dabei erstmalig an die Strohgäubahn, von der heutzutage noch der 16,3 km lange Abschnitt von Heimerdingen bis Korntal im SPNV planmäßig befahren wird. Im Gegensatz zum Löwenanteil des Nahverkehrs in Baden-Württemberg bleiben auch die dortigen Fahrzeuge vom allgegenwärtigen weiß/gelben Farbschema verschont und präsentieren sich in einem grün/gelben Farbkleid.
Eine Traktion aus zwei 650ern hat dabei am Nachmittag eines herrlichen Frühlingstages mit strahlend blauem Himmel vor wenigen Minuten den Bahnhof Münchingen verlassen und rollt durch das Tal des Räuschelbachs dem nächsten Halt in Schwieberdingen entgegen.

Datum: 26.04.2026 Ort: Schwieberdingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: WEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

...stammt diese schöne Aufnahme, als kurz vor Erzingen das Tulpenfeld in der spätnachmittäglichen Sonne des 16. April 2022 herrlich erstrahlte.
Bereits ein Jahr zuvor hatte ich bei einem Ausflug dieses Feld entdeckt. Das völlig unscheinbar wirkende "Blumen zum Selbstschneiden"-Feld löste in mir den Gedanken aus: "Hmm, das Motiv muss man doch irgendwie zusammen mit einem Zug in Szene setzen können?". Natürlich war ich zu einer viel zu frühen Uhrzeit vor Ort und dementsprechend war auch die Sonne noch nicht rum. Da Tulpen bekanntlich relativ schnell verblühen, sollte es 2022 beim zweiten Anlauf klappen. Der Anlass für die Fototour am 16. April 2022 war allerdings nicht das Tulpenfeld, sondern die Überfuhr von 50 2988 von Fützen nach Rottweil. Der Tag begann relativ bewölkt, doch gegen Nachmittag klarte es auf. Da kam mir wieder meine Idee mit dem Tulpenfeld. Gesagt getan, meine zwei Kollegen und ich fuhren also an besagten Fotopunkt. Neben dem Tulpenfeld blühte auch ein richtig tolles Rapsfeld, doch hier verloren wir gleich mal das Wolkenlotto. Dann war es an der Zeit für das Hauptmotiv. Bangen und Zittern war angesagt, denn nicht nur die Wolken machten uns zu schaffen, sondern auch viele Leute, die eifrig Tulpen schnitten. Doch das Omen meinte es gut mit uns, die Wolken blieben der Sonne fern und auch die Leute verstanden unser Anliegen und warteten einen Moment, bis das Bild im Kasten war.

Weitere Besuche am Tulpenfeld in vergangener Zeit verliefen nicht mehr so erfolgreich. Entweder war der Bewuchs an der Strecke zu dicht, das Tulpenfeld relativ mager oder die Lichtstimmung und das Wetter nicht optimal.

Datum: 16.04.2022 Ort: Erzingen (Baden) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 612 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 31 Punkte

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Seit mehreren Jahren betreibt ForstBW an unterschiedlichen Steilhängen im Höllental intensive Waldpflege und -regeneration. Dabei werden die Hänge meist völlig abgeholzt und die Waldflächen neu aufgestockt. Für uns Eisenbahnfotografen ergeben sich dadurch für einige Jahre Perspektiven, die vorher nur durch Bewuchs hindurch oder gar nicht möglich waren. Vor einiger Zeit betraf der Freischnitt zwei hochgelegene Hangflanken südwestlich des Bahnhofs Himmelreich, wodurch sich ein freier Blick durch das Rotbachtal bis zum 1087 m hohen Haldenbuck und auf die verkehrsgeplagte Ortschaft Falkensteig ergab. An Zugbewegungen mangelt es nicht, auch wenn es immer dieselben Coradia-Triebwagen sind, die sich vier mal pro Stunde über den Dächern von Falkensteig blicken lassen. Hier ist es S10-Zug 9730 Villingen-Freiburg, der durchs Tal kurvt.

Datum: 22.04.2026 Ort: Falkensteig [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Bereits seit März 2026 befördert der SVG-Freizeitexpress Bodensee II sonntags wieder Ausflügler zwischen Stuttgart und Konstanz, und auch am Mai-Feiertag wurde eine Fahrt eingelegt. Bespannt war der Zug an diesem Tag mit der NeSA-140 797, die ihr grau-gelbes Farbkleid gegen eine orientrote Lackierung getauscht hat, was der Erkennbarkeit der Lok in der Landschaft zugute kommt. Die Rückleistung RE4 1827 wurde an der Erlenmühle zwischen Aldingen und dem Weiler Neuhaus im Primtal abgelichtet. Im Hintergrund ist der hier auf knapp 1000 m aufragende Albtrauf mit dem Klippeneck zu erkennen; unterhalb davon liegt die Gemeinde Denkingen, die von 1928 bis 1966 - also weniger als vier Jahrzehnte - durch die Heubergbahn Spaichingen-Reichenbach an das Schienennetz angeschlossen war.
Mancher Betrachter wird sagen, dass die quer durchs Bild verlaufende Hochspannungsleitung ein Knock-out-Kriterium ist. Ja, schöner wird dieses - für Abendaufnahmen eigentlich ideale - Motiv durch die Freileitung nicht. Ich habe mich aber entschlossen, diese landschaftsprägende Infrastruktur so zu belassen, wie sie eben ist, und vom Einsatz des Stempel-Werkzeugs (der auch nicht ganz trivial gewesen wäre) Abstand genommen.

Datum: 01.05.2026 Ort: Aldingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 139,140 Fahrzeugeinsteller: NeSA
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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...nicht weit von der Straße entfernt, die Dogern mit Waldshut-Eschbach verbindet, steht ein Feldkreuz, von dem aus man einen ungehinderten Blick auf den Talabschnitt zwischen Koblenz und Albbruck und auf die Strecke Basel-Waldshut hat. Wobei der Blick auf die Bahn erst seit Kurzem wieder ungehindert ist, seit nämlich im Vorgriff auf die Elektrifizierung das dichte Buschwerk entlang des Bahndamms radikal eliminiert wurde. So konnte diese Aufnahme von RE 3064 Friedrichshafen Stadt - Basel Bad Bf gelingen, der gerade den (verhältnismäßig) jungen Waldshuter Stadtteil Liedermatte passiert und die Dogerner Gemarkung erreicht hat. Nachmittags ist es natürlich von Nachteil, dass die 245-bespannten Dosto-Einheiten kürzlich gedreht wurden, aber aus dieser Perspektive ist eine Aufnahme mit Steuerwagen voraus sicherlich hinnehmbar.
Was kann man von diesem Aussichtspunkt noch erblicken? Auf der aargauischen Rheinseite verläuft ebenfalls eine Bahnstrecke, man erkennt dort auf Höhe der Ortschaft Full sogar einen abgestellten Güterzug. Bei dieser Strecke handelt es sich um die 1892 eröffnete und bereits seit 80 Jahren elektrifizierte Verbindung von Stein-Säckingen nach Koblenz, die in diesem Abschnitt seit 1994 nur noch dem Güterverkehr dient. Das große verklinkerte Gebäude am badischen Rheinufer ist das Maschinenhaus des Kraftwerks Waldshut, das die unterste Stufe der Schluchseewerk-Pumpspeichergruppe bildet, deren oberstes Element der 600 m höher gelegene Schluchsee ist.

Datum: 25.04.2026 Ort: Dogern [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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Dass die Ecke rund um den Bf. Laufenburg als die ergiebigste Fotostelle an der Hochrheinstrecke zwischen Basel und Waldshut gelten darf, ist kein Geheimnis. Neben dem Brückenmotiv, dem Ausblick von der Burg in Großlaufenburg und dem Bahnsteigmotiv gibt es eine in den frühen Morgenstunden machbare weitere Ansicht von der Anhöhe oberhalb der Altstadt von Kleinlaufenburg. Dort kann man zwischen drei Standorten wählen, je nach dem, wie spitzwinklig man das Motiv umsetzen möchte: von einem zum Bahnhof führenden Fußweg, vom sogenannten Schlössle (einer früheren Stadtvilla, die heute als Restaurant und Kulturzentrum genutzt wird) und vom Kirchhof der Heiliggeistkirche aus. Ich habe mich für die mittlere Variante am Schlössle entschieden, um am letzten Betriebstag vor der langen Sperrung, die für die Elektrifizierung der Strecke angesetzt ist, den RE 3049 Basel Bad Bf-Friedrichshafen Hafen bei der Durchfahrt abzulichten. Da die hier eingesetzten, mit 245 bespannten Wendezug-Garnituren vor kurzer Zeit gedreht wurden, ließ sich das Bild sogar mit führender Lok realisieren; leider war der offene Gleisabschnitt ein paar Meter zu kurz, um auch den Steuerwagen völlig schattenfrei ins Bild zu bekommen.
Der Rhein wird hier für ein Laufwasserkraftwerk aufgestaut, dessen denkmalgeschütze, 1914 in Betrieb genommene Anlagen gut zu erkennen sind. Dem Kraftwerk ist damals die Stromschnelle des 'kleinen Laufen' zum Opfer gefallen, die der Stadt ihren Namen gegeben hatte. Strom spielt in Laufenburg bis heute eine große Rolle, worauf die zahlreichen Hochspannungsleitungen im Hintergrund hinweisen: Diese führen zu dem auf aargauischer Seite gelegenen 'Stern von Laufenburg', einem seit 1958 bestehenden großen Umspannwerk, wo die Stromnetze von Deutschland, Frankreich und der Schweiz verknüpft sind.

Zuletzt bearbeitet am 27.04.26, 15:22

Datum: 25.04.2026 Ort: Laufenburg [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Wenn alljährlich der Frühling einkehrt, ist ein Besuch an denjenigen Strecken besonders lohnenswert, bei denen die Hänge der Täler mit besonders vielen Obstbäumen gespickt sind. Neben der Teck- und Tälesbahn am Fuße der Schwäbischen Alb (ein Foto vonm diesjährigen "Tähesbahn-Frühling" hatte ich hier bereits gezeigt) ist dabei im Stuttgarter Dunstkreis auch die Wieslauftalbahn sehr lohnenswert, denn hier bieten sich so viele Blicke aus den Hängen heraus auf die Bahn, dass man immer wieder Neues entdecken kann. Auch von der Streuobstwiese oberhalb des Rudersberger Ortsteils Schlechtbach lässt sich wunderbar variieren. Dabei entdeckte ich auch diesen von Blüten eingerahmten Blick hinab ins Tal und auf den ehemaligen Ortenau S-Bahn-650 579, der auf dem Weg von Schorndorf nach Rudersberg-Oberndorf in Kürze seinen nächsten Halt Schlechtbach erreicht. Ich hatte mich noch gewundert, dass an diesem Tag auch abends der Verkehr mit solo-Triebwagen abgewickelt wurde, bisher war das eigentlich eher ungewöhnlich. Für diesen Blick passte der Triebwagen jedoch wunderbar in die Lücke hinein.

Datum: 07.04.2026 Ort: Schlechtbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: WEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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Mitte Dezember 2023 kam 23 058 noch einmal zurück auf eine ihrer alten Stammstrecken. Von Crailsheim ging es mit dem Fotosonderzug über Bad Mergentheim nach Lauda. Im frühen Morgenlicht fährt 23 058 aus Satteldorf aus und passiert das Einfahrsignal. Bei einigen Minusgraden gab es leider keinen Schnee, aber dafür Rauhreif.

Datum: 17.12.2023 Ort: Satteldorf [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 020-039 (Personenzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: Eurovapor
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 21 Punkte

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Auf meiner Motivagenda stand schon sehr lange ein Besuch der Industriebahn in Ludwigsburg an. Ich rechnete fest mit einer V60 und war über das plötzliche Erscheinungsbild der V90 doch sehr überrascht! Ich erkundigte mich beim Personal und bekam die Antwort: Der Lrf fährt ungern V60 und bevorzugt eine V90…
Auf dem Bild ist 294 651-5 auf dem Rückweg vom Werk der Gebr. Lotter KG zu sehen. Zuvor wurde ein Sns 727 Wagen zugestellt.
Vielleicht übernimmt beim nächsten Besuch ja wieder eine V60 die Bedienung.


Datum: 09.04.2026 Ort: Ludwigsburg [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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...geht es dieses Jahr nur noch bis zum kommenden Samstag. Danach ist die Bahnstrecke von Rheinfelden nach Erzingen gesperrt, auf Abschnitten bis in die Mitte des nächsten Jahres. Auch im Säckinger Ortsteil Wallbach, in dem das Bild entstand, wird sich einiges ändern. Ein neuer Haltepunkt wird entstehen und im Zuge der Bauarbeiten wurde bereits Grünschnitt betrieben, wodurch diese Stelle überhaupt umsetzbar wurde. Der RE wird trotzdem nicht halten, dafür der Regionalverkehr.

Datum: 18.04.2026 Ort: Wallbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Ende Juni vergangenen Jahres wurde das Jubiläum 175 Jahre Geislinger Steige gefeiert. Oft stehen bei solchen Jubiläen immer die Dampfloks im Mittelpunkt. In diesem Fall jedoch war für mich der Einsatz der E 03 001 deutlich wichtiger. Am Morgen des 28.Juni ist die E 03 mit ihrem kurzen TEE-Zug von Stuttgart nach Ulm unterwegs. Bei Kuchen, an der bekannten Stelle, passiert sie die Kirche von Gingen mit dem als D 336 bezeichneten Zug. Scheinbar war dies der letzte bekannte Einsatz der Lok.

Datum: 28.06.2025 Ort: Kuchen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 103 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

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...zeigt sich hier der 5 Minuten verspätete RE 3049 nach Friedrichshafen Hafen. Unbeeindruckt davon guckt Nepomuk das Kreuz in seiner Hand an. Danke auch an claus_pusch, der mit seiner gezeigten Version von der Brücke mir die Idee für dieses Bild gab. Das Bild entstand um wenige Meter auf deutschem Boden, die Statue befindet sich in beiden Ländern. Die Verspätung half dem Fotografen, die Sonne konnte sich in den 5 Minuten durchdrücken, um 08:19 war es dann so weit. Wenige Minuten später war der Nebel weg.

Datum: 16.04.2026 Ort: Laufenburg [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Stimmungen mit Zug
Top 3 der Woche: 24 Punkte

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Das Reisebüro Hanse Touristik Hamburg veranstaltet vom 19. April bis zum 24. April eine sechstägige Reise an den Lago Maggiore. Das Lok- und Wagenmaterial wird, abgesehen von den beiden TRI-Speisewagen, von der Schlünß Eisenbahn Logistik bereitgestellt. Die Hinfahrt fand am 19. April von Bad Bentheim aus mit Zwischenhalten in Rheine, Münster, Gelsenkirchen, Oberhausen, Duisburg, Düsseldorf, Köln, Koblenz, Mainz, Mannheim und Karlsruhe statt, die Rückfahrt findet am Nachmittag des 24. April statt.

Mit einer Verspätung von 22 Minuten wurde der SEL-Rheingold auf seiner Fahrt von Bad Bentheim nach Domodossola zwischen Graben-Neudorf und Friedrichstal (Baden) auf der Rheinbahn aufgenommen, an der Spitze führt die 120 144 vor den farblich passenden Rheingold-Wagen, am Zugschluss schiebt die orientrote 120 143 der SEL vor den ebenfalls gut zu ihr passenden ehemaligen IC-Wagen.

Datum: 19.04.2026 Ort: Graben-Neudorf [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 120 Fahrzeugeinsteller: SEL
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Die Sommersaison 2022 war die letzte Gelegenheit, den "Murgtäler Radexpress" als lokbespannten Zug zu erleben, seit 2023 werden die Leistungen mit Triebwagen gefahren. Vermutlich hatte damals jeder ein bisschen gehofft, dass es in der letzten Saison mal zu der ein oder anderen besonderen Bespannung kommen wird - dass letztendlich aber Bilder der eigentlichen Stammlok 111 189 aus dem Jahr 2022 fast schon den größeren Seltenheitswert haben, damit hatte wohl Niemand gerechnet. Zu "verdanken" war dies der hohen Störanfälligkeit der Lok, die das Werk Ludwigshafen wochenlang zum Einsatz von Ersatzloks zwang. Dass man den Zug nicht einfach ausfallen ließ, sondern alle Hebel in Bewegung setzte, um die Leistung fahren zu können, ist im Rückblick aus meiner Sicht sehr positiv hervorzuheben. Von den Festspielen, die uns kurze Zeit später vor diesem Zug erwarten sollten, war am 11. Juni 2022 noch nichts zu ahnen, als die Ludwigshafener 111 189 den RE 4099 nach Freudenstadt in flotter Fahrt über die Murgtalbahn beförderte - aufgenommen bei Huzenbach.

Datum: 11.06.2022 Ort: Huzenbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Alljährlich wird im Lenninger Tal die Baumblüte aufmerksam beobachtet, um den idealen Zeitpunkt für einen Ausflug in die Region abzupassen und die weiß blühende Albtrauflandschaft mit roten Zug fotografisch festzuhalten. Da dieses Naturschauspiel jedes Jahr nur von kurzer Dauer ist und schon bald wieder dem Sommer weicht, bleibt sein Zauber umso vergänglicher. Nicht selten scheitert das Vorhaben zudem am Wetter, weshalb man in diesem Jahr umso dankbarer sein durfte, dass der Wettergott gnädig war und diese Aufnahme ermöglicht hat.

Da die jährlichen Besuche mit der Zeit dazu führen, dass die bekannten Fotostandorte ausgeschöpft sind, ist kreative Suche nach neuen Perspektiven gefragt. So entstand die Idee, einen bislang ungenutzten Blickwinkel hoch oben am Albtrauf zu wählen. Von dort eröffnet sich nicht nur der Blick auf die charakteristische Szenerie des Lenninger Tals, sondern auch auf die markante Burg Teck. Ergänzt wird das Panorama durch den Hohenbol sowie den Ort Owen am Fuß der Burg, während zwischen Brucken und Owen zwei rote RegioShuttle der ersten Generation die Szenerie komplettieren.

Zuletzt bearbeitet am 13.04.26, 13:31

Datum: 11.04.2026 Ort: Brucken [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Baum mit Zug zwischen Griessen und Erzingen, das gibt es doch tatsächlich bereits 3 mal, dies bei "nur" 15 Bildern bisher von der deutschen Seite des Hochrheins. Zeit daraus 4 zu machen. Beim Titel habe ich mich am neusten der anderen Bilder orientiert, welches IRE 3060 zu Beginn des März eingestellt hat. Bei mir ist allerdings Frühling und der Baum im Bild blüht, dafür habe ich keinen Schnee im Angebot. 245 037 schiebt hier ihren RE3, der das I im Winter zuvor verloren hat nach Friedrichshafen Hafen und erreicht in Kürze pünktlich den Bahnhof Erzingen. Irgendwie komisch, dass mit solchen Fahrzeugen die kürzeste Regionalbahn in Deutschland (RB31 Friedrichshafen Hafen - Stadt) gefahren wird. Danach wurde auf die Brücke westlich von Griessen gewechselt und 232 609 zum 2. Mal auf der Hochrheinbahn aufgenommen, das erste mal habe ich bereits eingestellt. Eigentlich hätte die Umsetzung dieser auch in der Nähe dieses Baumes erfolgen sollen, allerdings war Singen zwischendurch voll, wodurch der Güterzug Mannheim - Basel nochmal etwa 2 bis 3 Stunden Verspätung sammeln durfte.

Datum: 23.04.2025 Ort: Griessen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 245 (Bombardier TRAXX P160 DE ME) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Für das 147. Galeriebild muss es für mich ein Foto der Baureihe 147 sein! Leider waren der Regio-Variante der 147, von denen es insgesamt lediglich 20 Stück auf deutschen Schienen gibt, lediglich etwa vier Jahre auf verschiedenen Einsatzstrecken im Schwabenland vergönnt - dann verabschiedeten sie sich schon nach und nach in Richtung Berlin, heutzutage kommen einige Loks zudem im Rheinland zum Einsatz. Im November 2020 lagen die Einsätze der Baureihe von Stuttgart aus jedoch schon in den letzten Zügen. Der Großteil der Maschinen war bereits nach Berlin überführt, lediglich drei Loks wurden noch für Leistungen auf dem (I)RE 8 zwischen Stuttgart und Würzburg vorgehalten. Dieser Einsatz ergab sich daraus, dass das ab Dezember 2019 mit den Leistungen auf genannter Linie betraute EVU eine teilweise mangelhafte Performance mit zahlreichen Zugausfällen und verminderten Kapazitäten ablieferte. Um hierfür Abhilfe zu schaffen, sprang auf zwei Umläufen im Jahr 2020 vorübergehend die DB Regio mit eigenem Lok- und Wagenmaterial ein. So sehen wir hier am Mittag des 5. November 2020 147 002, welche ihre fünf Doppelstockwagen als IRE 16651 von Würzburg nach Stuttgart durch die herbstlich gefärbten Weinberge zwischen Nordheim und Lauffen (Neckar) zog.

Zuletzt bearbeitet am 12.04.26, 21:44

Datum: 05.11.2020 Ort: Lauffen am Neckar [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 147 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 22 Punkte

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Endlich ist es wieder so weit und wie jedes Jahr verwandelt sich die Natur in ein Meer aus Blüten und frischem Frühlingsgrün. Ein besonders schönes Farbspiel gibt es dabei traditionell am Rande der Schwäbischen Alb im Lenninger und Neuffener Tal zu bewundern, wo besonders viele Obstbäume um die Wette blühen. Nach zwar nicht weiter, aber durch zahlreiche Störungen im Bahnverkehr katastrophaler Anreise stand ich am Abend des 8. April dann endlich in den Streuobstwiesen zwischen Linsenhofen und Neuffen bereit, um 650 479 der WEG einige Male auf seinen Pendelfahrten zwischen Nürtingen und Neuffen aufzunehmen. Um kurz nach sechs entstand dabei dieses Bild des erwähnten Fahrzeuges, der soeben als RB65 Neuffen auf dem Weg nach Nürtingen verlassen hat. Oben rechts auf dem Berg ist die Burg Hohenneuffen zu erkennen, die mit 745 Metern ü. NHN fast 400 Meter oberhalb des Zuges liegt.

Datum: 08.04.2026 Ort: Linsenhofen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 650 (Adtranz/Stadler Regioshuttle RS1) Fahrzeugeinsteller: WEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 13 Punkte

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Auf der Bergstrecke der Schwarzwaldbahn ist jede Stunde ein Dosto pro Richtung unterwegs, daneben gibt es zwischen Hausach und Hornberg in der Saison noch einen stündlichen OSB-, äh, ich korrigiere, einen stündlichen Regio-S-Bahn-Pendel zur Anbindung der Vogtsbauernhöfe (für nicht Ortskundige: ein Freilichtmuseum) an die große weite Welt. Diesen Pendel fährt die SWEG mit ihren Mireos.

Hier sehen wir einen unbekannt gebliebenen 0563 als "OSB" 57643 (Hausach-Hornberg) bei Gutach.


Datum: 08.04.2026 Ort: Gutach (Schwarzwaldbahn) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 563 (Siemens Mireo plus B/H) Fahrzeugeinsteller: SWEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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Viel Sonne gabs heute nicht. Beim aussteigen in Dusslingen sah es rund um die Sonne dann aber ganz schön blau aus und ich begab mich an die nördliche Ausfahrt. Zu meiner Freude stand etwa da wo ich hinstehen wollte ein aufgeschütteter Lehmhügel, den ich mir natürlich von oben angucken wollte. Während die Wolkenfront gemächlich gen Süden zog, kam zuerst die RB, dann ne kleine Wolke und 1 Minute danach dann Leonhard Weiss. Die Fahrt ging nach Balingen, wo momentan gebaut wird und heute nur Züge mit ausserordentlichem Halt hielten, genauer die RBs, die REs hielten wie geplant nur in Balingen Süd. 3. Versuch, es wurde nochmal abgedunkelt und an den Kontrasten gearbeitet, ich hoffe jetzt passts.

Datum: 23.03.2026 Ort: Dußlingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 4125 (Vossloh DE12) Fahrzeugeinsteller: LW
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Unweit von Thiergarten präsentierte sich das Donautal am 29.10.2024 von seiner schönsten Seite, als SWEG 203 102 mit zwei Gaskesselwagen (Fridingen - Mengen) die Gaststätte Neumühle passierte und dabei fotografiert werden konnte.

Datum: 29.10.2024 Ort: Thiergarten [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 202,204 (alle V100-Ost-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: SWEG
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 19 Punkte

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Im Jahr 2016 waren im Neckartal in Baden-Württemberg noch die klassischen N-Wagen im Nahverkehr anzutreffen. Am 22.09.2016 war 143 922 als RB39927 nach Stuttgart bei Lauffen am Neckar unterwegs.

Datum: 22.09.2016 Ort: Lauffen am Neckar [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 143 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 6 Punkte

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Während es in anderen Bundesländern üblich ist, daß mit Verkehrsvertragsverlängerungen auch ein Refit des eingesetzten Fahrzeugmaterials einher geht, hat man dies in BaWü im Falle der Schwarzwaldbahn unterlassen. Wen interessiert denn im Schwabenländle auch schon der Verkehr in Baden...

Und entsprechend sehen die Doppelstock-Garnituren auch von außen aus. Von schweinchenrosa (Steuerwagen) bis top-gepflegt ist alles drin. Einem Flickenteppich hingegen gleicht die führende 146 233.

Datum: 12.03.2026 Ort: Gutach (Schwarzwaldbahn) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 146 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Mit dem ECE 151 gibt es einmal täglich eine direkte Fernzugverbindung von Frankfurt nach Milano. Seit geraumer Zeit wird diese Verbindung mit SBB-Giruno-Triebwagen gefahren. Zwischen Karlsruhe und Freiburg hat der Zug genau einen Verkehrshalt, und zwar - am Haltepunkt Ringsheim. Damit will man aber nicht den Ringsheimern Anschluss an die große weite Welt bieten, sondern vielmehr sollen schweizerische und italienische Touristen möglichst nah am Europa-Park abgesetzt (bzw. wieder aufgesammelt) werden. Am klaren Morgen des 18.3. wurde der Zug von der Flanke des Schutterlindenbergs auf Höhe des Lahrer Stadtteils Hugsweier aufgenommen.

Datum: 18.03.2026 Ort: Hugsweier [info] Land: Baden-Württemberg
BR: CH-RABe 501 Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Eisenbahnfreunde kennen die südbadische Ortschaft Weizen, weil sich dort ein Endpunkt der Sauschwänzle-Museumsbahn befindet. Handwerker und Bautechniker verbinden mit diesem Ort eher den Farben-, Putz- und Gebäudedämmungshersteller Sto (früher: Stotmeister GmbH), der am Bahnhof Weizen seinen Stammsitz hat. Und wie es sich für ein im Baugewerbe tätiges Unternehmen gehört, finden sich am Stammsitz auch repräsentative Bauten wie das Kommunikationsgebäude, lokal auch als "Sto-Schiff" bekannt. Entworfen wurde der Bau in den 1990er Jahren vom britischen Architekten Michael Wilford, den man in Baden-Württemberg vor allem durch sein (Mit-)Wirken in Stuttgart (Neue Staatsgalerie, Hochschule für Musik und Bildende Kunst, Haus der Geschichte) kennt. Direkt vor dem K-Gebäude befindet sich der neue Hp. Weizen-Sto, der seit Juni 2025 werktäglich zwei Mal im Personenverkehr bedient wird. 641 008 verlässt ihn gerade als nachmittägliche RB 33910 nach Waldshut. Das durchkreuzte Einfahrsignal gehört zum Bahnhof der Museumsbahn, der sich hinter dem neuen Haltepunkt befindet.
Der aktuelle Personenverkehr nach Weizen ist natürlich eher symbolisch, und bemerkenswerterweise entspricht er dem letzten Fahrplan der unteren Wutachtalbahn von 1971: auch damals kamen genau zwei Zugpaare nach Weizen, eines frühmorgens und eines nachmittags, fast zu denselben Zeiten wie heute. Zwischen Weizen und Stühlingen ist das Gleis noch nicht aufgearbeitet; anders sieht es mittlerweile auf dem Teilstück Stühlingen-Oberlauchringen aus, so dass der Zug inzwischen von Stühlingen nach Waldshut doppelt so schnell ist wie der Bus und unter normalen Verkehrsbedingungen auch schon mal das Auto abhängt. Insofern ist der geplante Stundentakt ab 2027 keine schlechte Idee, und dann bekommt vielleicht auch Weizen-Sto ein paar Zugabfahrten mehr...

Datum: 19.03.2026 Ort: Weizen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 641 (Alstom Coradia A TER / Walfisch) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Ein bisher unbeschriebenes Blatt ist die Standseilbahn Künzelsau.

Die eigene Standseilbahn von 1999 finde ich ein erstaunliche Errungenschaft für die kleine Kreisstadt Künzelsau des Hohenlohekreises im Nordosten Baden-Württembergs. Verständlich wird der Sinn der Standseilbahn, wenn man die Topografie und den damaligen Stadtentwicklungsplan betrachtet. Es sind keine eigentlichen Berge, die die steilen Hänge bilden, sondern es ist das 200 m tief eingeschnittene Tal, das der Fluss Kocher in das weiche Mergelgestein der Hohenloher Ebene gegraben hat. Im Tal kann sich die Stadt nicht weiter in die Breite ausdehnen, denn die Flächen sind ausgeschöpft. Südostlich auf der Höhe fand man ein landwirtschaftlich genutztes Gebiet, das man geeignet hielt für ein neues Siedlungsgebiet. Darauf sollte die Siedlung "Taläcker" entstehen. Das Problem: Das angedachte Siedlungsgebiet ist zwar in Luftlinie nur einen Kilometer von der Innenstadt entfernt, aber auf der Straße ist es nur über einen weiten Umweg zu erreichen. Die Lösung fand man in der Standseilbahn, die nahezu den direkten Weg nimmt. Sie ist optimal dafür geeignet, den Höhenunterschied von 170 m und die damit einhergehende Steigung von rund 20% problemlos zu überwinden.

Die Talstation befindet sich in unmittelbarer Nachbarschaft des Einkaufszentrums. Dessen Hauptgeschäft (Es beginnt mit "K" wie "Künzelsau") scheint augenscheinlich ungeheuer wichtig zu sein...

Das Bild zeigt die "Probefahrt" eine halbe Stunde vor Beginn des sonntäglichen Planbetriebs um 9:00 Uhr: im Schritttempo fahren die Wagen von beiden Seiten aus die Strecke ab, bis sie sich in der Ausweiche kreuzen. Von da an gehts in normalem Tempo weiter bis die jeweiligen Endstationen erreicht sind.

Datum: 22.03.2026 Ort: Künzelsau [info] Land: Baden-Württemberg
BR: Sonstige Schienenfahrzeuge Fahrzeugeinsteller: Stadt Künzelsau
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Mittlerweile sind die Zeichen des Frühlings (glücklicherweise) schon deutlich zu spüren - weniger der Fall war das im Februar 2021 im Neckartal, denn es gab einen Wintereinbruch der heutzutage rar gewordenen Art. Wo es der Schnee normalerweise schwer hat, überhaupt liegen zu bleiben, hielt er sich in jenen Tagen letztendlich einige Tage. Am 11. Februar des erwähnten Jahres war er jedoch noch frisch und die Spuren des Schneefalls zeigten sich deutlich an 145 088, die damals noch im SRI-Design unterwegs war. Im Schlepp hatte sie ihre TRI-n-Wagen Garnitur auf dem Weg als DPN 26881 von Heilbronn Hbf nach Tübingen Hbf, als sie gerade an den Bahnsteig in Besigheim heranfuhr.

Datum: 11.02.2021 Ort: Besigheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 145 Fahrzeugeinsteller: SRI
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 8 Punkte

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In den zurückliegenden Wintermonaten wollte ich mir nach vielen Jahren wieder einmal die Motive in den Rebhängen von Bad Bellingen und Bamlach an der (alten) südlichen Rheintalbahn vornehmen. Das ist eine typische Winter-Fotostelle, denn das lichttechnisch optimale Zeitfenster ist genau mittags. Leider hatte man im Winter 2025/26 in dieser Gegend wettermäßig meistens die Niete gezogen: Während es überall sonst in der Republik und auf der Höhe sonnig war, waberte zwischen Markgräflerland und Ortenau oft ganztägig der Nebel oder Hochnebel. Am 25. Februar hatte ich Glück: die Nebelwand stand auf Höhe von Schliengen, Bad Bellingen war nebelfrei. Soweit, so gut. Jetzt kam der nächste Unsicherheitsfaktor ins Spiel: Garantiert ist leider nur die Vorbeifahrt der Regionalbahn-Triebwagen - aber schicker wären natürlich Güterzüge! Bei zwei Versuchen in den Wochen davor war ich froh, wenn zur fraglichen Zeit wenigstens ein Güterzug gen Basel den Weg über die alte Strecke fand. Aber auch hier meinte es der 25.2. gut mit mir: in den zwei Stunden passenden Lichts kamen vier Südfahrer des Weges. Einer davon war dieser KV-Zug, bespannt mit der SBB-Traxx 482 026. In der Fachpresse war zu lesen, dass SBB Cargo knapp vor dem Aufnahmezeitpunkt seine Re 482er-Flotte an das schwedische Leasing-Unternehmen Nordic Re-Finance verkauft hatte; ich habe aber trotzdem noch die SBB als Fahrzeugeinsteller eingetragen.

Datum: 25.02.2026 Ort: Bad Bellingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 185 (Bombardier TRAXX F140 AC1/2) Fahrzeugeinsteller: SBB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Höllentalbahn im Schwarzwald gehört, mit Steigungen bis zu 1:18, zu den steilsten Normalspurbahnen Deutschlands. Am Eingang zu dieser Steilstrecke, die Anfangs nur mit einer Zahnstange bewältigt werden konnte, befindet sich der Ortsteil Falkensteig. Hier konnte ich im Spätsommer 2025 einen Zug der Breisgau S-Bahn auf seiner Fahrt von Himmelreich in das Höllental fotografieren

Datum: 24.09.2025 Ort: Falkensteig [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

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Die Hochrheinstrecke zwischen Basel und Waldshut quillt nicht gerade über vor attraktiven Fotostellen. Neben Laufenburg bieten sich vor allem rund um Beuggen einige Möglichkeiten. In der laublosen Jahreszeit ergibt sich ein einigermaßen brauchbarer Blick auf das spätmittelalterliche (und später barockisierte) Schloss, das vom Deutschen Ritterorden erbaut wurde; die Ordensritter sind aber seit über 200 Jahren ausgezogen, heute dient die Anlage als Hotel, Restaurant und Event-Location. In unmittelbarer Nähe zum Schloss liegt der Hp. Beuggen, den 644 057 vor Kurzem als RB 17268 Waldshut-Basel Bad Bf bedient hat. Neben dem Gleis wurden hier - wie an vielen anderen Stellen entlang der Strecke - im Hinblick auf die ab April 2026 anstehenden Elektrifizierungsarbeiten Ausweich-Habitate für die Eidechsen eingerichtet, die sich sonst im Schotterbett pudelwohl fühlen. Das Insektenhotel hat die Straßenmeisterei Schönau dagegen schon vor ein paar Jahren aufgestellt.

Datum: 25.02.2026 Ort: Beuggen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 643,644 (Bombardier Talent) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Seit Dezember 2025 befährt ein neuer "Starzug" die Murrbahn - die Rede ist vom ICE-Sprinter von Stuttgart über Nürnberg nach Berlin und zurück. Er ist damit der erste planmäßige ICE auf der Murrbahn und verkehrt sogar mit den bis zu 330 km/h schnellen ICE3. Im Winter hat man jedoch keine Chance auf ein Foto des Zugpaars auf dem eingleisigen Abschnitt Backnang - Schwäbisch Hall-Hessental, da planmäßige Durchfahrt um etwa halb acht morgens auf dem Hinweg nach Berlin bzw. halb neun abends auf dem Rückweg nach Stuttgart erfolgt. Mittlerweile sind die Tage aber lang genug, dass die Sonne im hinteren Abschnitt hoch genug steht. Begünstigend dazu kommen aktuell Bauarbeiten für den digitalen Knoten Stuttgart (DKS), weswegen der Zug durch eine Umleitung über Ludwigsburg und Marbach (Neckar) aktuell nochmals etwas später auftaucht. Am heutigen Morgen, dem 13. März war es dann soweit und das persönlich erste Bild des Jahres stellte gleichzeitige eine weitere persönliche Premiere in Form des ersten Fotos eines Plan-ICE auf der KBS 785 dar. Mit etwas Verspätung bog schließlich 403 058 "St. Ingbert" als ICE 1162 Stuttgart Hbf - Berlin Gesundbrunnen bei Mittelrot um die Kurve, während der im Vordergrund noch vorhandene Raureif von der vorangegangenen, kalten Nacht zeugt.

Kleiner Rest des Fotografenschattens unten rechts entfernt.

Datum: 13.03.2026 Ort: Mittelrot [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 403,406 (alle ICE3-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 9 Punkte

Während bis zum Ende des Februars eine 275 in den Farben der EVB bei der SWEG verweilte, änderte sich der Blauton zum 01.03., denn seither ist 275 850 von Northrail rund um Mengen im Einsatz. Am 2. Einsatztag ging es dann von Tübingen aus an der Zugspitze des 91248 ins Eyachtal. Durch die Umleitung und das durch den Winter kahle Geäst konnte ich ausserhalb der Öffnungszeiten des Römerturms und der Fahrzeiten des FEX Eyachtäler den Blick von der Oberstadtstrasse auf die Unterstadt und das Schloss Haigerloch umsetzen. Da ein Mitarbeiter die Schliessung des BÜ im Tal veranlassen musste, wurde der Fotograf oben gut vorgewarnt und um 10:05 klickten die Auslöser. Ein Bus der DB-Regio am Bahnübergang wurde aus dem Bild entfernt.

Datum: 02.03.2026 Ort: Haigerloch [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 271,277 (alle Vossloh-Mittelführerstandsloks) Fahrzeugeinsteller: NRAIL
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 12 Punkte

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Eine kurze Fahrt ist das Zurücklegen des Abschnitts Ulm Hbf Bft Pbf nach Ulm Hbf Bft Rbf. Aufgrund der aktuellen Bauarbeiten kann allerdings der EZK 52083 nicht aus Stuttgart oder vom Pbf in den Rbf, wodurch dann ein "kleiner" Bogen über Aulendorf und Herbertingen fällig wird, um die Wagen in den Ulmer Rbf zu bringen. 3 Fotografen warteten an einem sonnigen Mittwoch im Bahnhof Altshausen auf den Zug. Anstelle der erwarteten Durchfahrt in Aulendorf wurde dann noch eine Stunde dort Pause gemacht, wodurch die Schatten, vor allem zu unseren Gunsten, noch weiter wanderten. Nach dem roten 612 007 nach Tübingen war es dann so weit und die DE18 konnte mit dem höchsten Wagen im ganzen Zug direkt hinter der Lok abgelichtet werden. Als Standpunkt dienten Betonklötze.

Datum: 25.02.2026 Ort: Altshausen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 4185 (Vossloh DE18) Fahrzeugeinsteller: DBC
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 4 Punkte

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An Ostern 2023 feierten die Eisenbahnfreunde Zollernbahn ihr 50-Jahr Jubiläum mit mehreren Sonderzügen und einem Bahnhofsfest in Storzingen.
Zwischen Albstadt-Storzingen und Sigmaringen kamen bei Pendelzügen die 50 2988 und 75 1118 zum Einsatz.
Auf dem Bild beschleunigt die 50 2988 ihren Zug Richtung Sigmaringen nach einer Kreuzung im Bahnhof Hausen im Tal. Über den Felsen trohnt das Schloss Werenwag, das sich in Privatbesitz befindet.


Datum: 10.04.2023 Ort: Hausen im Tal [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 040-059 (Güterzug-Dampflokomotiven) Fahrzeugeinsteller: DSB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 14 Punkte

Die ersten Sonnenstrahlen haben es gerade in das Tal der großen Lauter geschafft, als 626 129 als erster Zug des Tages von Gammertingen nach Schelklingen sich durch die Alb schlängelt. Der inzwischen schon 33 Jahre alte Triebwagen zeigte sich dabei äußerst schön am dem "Feuchtgebiet Güllen".

Datum: 29.12.2025 Ort: Gomadingen [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 626 (NE 81) Fahrzeugeinsteller: SAB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 7 Punkte

In den sommerlichen Weinbergen der Besigheimer Enzhälde ergab sich am Morgen des 6. Juli 2023 die Gelegenheit, den ETCS‑Ersatzverkehr unbemerkt zu beobachten. In den schattigen Rebhängen war zu dieser frühen Uhrzeit keine Menschenseele unterwegs, so dass sich in aller Ruhe ein passender Standpunkt finden ließ. Die Luft war noch frisch vom nächtlichen Tau, und zwischen den eng gestaffelten Zeilen lag eine gedämpfte, fast zurückhaltende Stille, wie sie nur frühe Sommermorgen kennen. Erschrocken war ich jedoch darüber, wie stark die Vegetation an der Strecke in den Jahren zuvor zugewachsen war – früher konnte man noch bequem vom Weg aus fotografieren, was inzwischen nicht mehr möglich ist. In seiner planmäßigen Zeitlage war der DPN 56723 Lauda - Stuttgart Hbf für mich morgens ganz geschickt vor der Arbeit umzusetzen. Die bunte 111 074 war an jenem Morgen für TRI im Einsatz - 111 und Doppelstockwagen prägten die ersten Monate des ETCS-Ersatzverkehrs, bevor erst n-Wagen zurückkamen und dann die 111 durch die 145 auf dieser Strecke ersetzt wurde. Heute ist beides Vergangenheit und die Fotostelle möglicherweise nicht mehr so gut umsetzbar.

Datum: 06.07.2023 Ort: Besigheim [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 111 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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Während der Norden zeitweise im Schnee versank, musste man im Südwesten in diesem Winter schon in die Höhe fahren, um etwas von der weißen Pracht vorzufinden. Auf der Schwäbischen Alb kam Anfang Januar aber eine ganz ordentliche Menge zusammen und lud zu einer kleinen Fototour ein.

In der typischen Landschaft der Albhochfläche mit ihren verschiedenen Wirtschaftsflächen, kleinen Wäldchen und einzelnen Bäumen begegnete mir bei Haidkapelle VT129 der SAB auf seiner Fahrt von Gammertingen nach Münsingen.

Datum: 07.01.2026 Ort: Haidkapelle [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 626 (NE 81) Fahrzeugeinsteller: SAB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 4 Punkte

Für den 29. Dezember 2025 war nochmals tolles Wetter vorhergesagt. Ein möglicher Gamestopper hätte der Nebel in der Rheinebene sein können, den wir morgens jedoch noch nicht ausmachen konnten. Nach unseren ersten Aufnahmen bei Odenheim fuhren wir weiter Richtung Ubstadt. Da war er dann doch!
Stettfeld (Baden) stand an jenem Tag als nächstes auf der Liste, und glücklicherweise konnten wir – wenn auch nur knapp – weiterhin mit Sonnenschein rechnen. 450 835 war als DRS 85220 Ubstadt Ort – Odenheim im Kraichgau unterwegs und konnte unter Zeitdruck mit dem Hochstativ eingefangen werden. Der Schatten der Stadtbahn ist nur bei tiefstehender Sonne möglich. Die Spuren des Raureifs waren noch sichtbar, tauten im Anschluss jedoch rasch weg.

Datum: 29.12.2025 Ort: Stettfeld (Baden) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 450 Fahrzeugeinsteller: AVG
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Die Höllentalbahn im Schwarzwald wurde Ende des 19. Jahrhunderts gebaut, um Freiburg mit dem Hochschwarzwald zu verbinden und weiter Richtung Donaueschingen zu führen. Wegen des sehr steilen Geländes im Höllental galt sie lange als eine der schwierigsten und steilsten Hauptbahnstrecken Deutschlands. Der Bau war technisch anspruchsvoll, da enge Täler, Felswände und große Höhendifferenzen überwunden werden mussten.
Ein markantes Bauwerk ist das Ravenna-Viadukt über die Ravennaschlucht bei Hinterzarten. Die erste Brücke aus dem 19. Jahrhundert war noch einfacher konstruiert und wurde später durch das heutige, größere Steinviadukt ersetzt, um den steigenden Anforderungen des Bahnverkehrs gerecht zu werden. Es besteht aus mehreren hohen Bögen, die die enge, tiefe Schlucht überspannen. Das Viadukt wurde im Zweiten Weltkrieg beschädigt, danach jedoch wieder aufgebaut und ist bis heute in Betrieb.
Heute ist die Höllentalbahn sowohl wichtige Nahverkehrsstrecke als auch touristische Attraktion, und das Ravenna-Viadukt ist ein bekanntes Fotomotiv und Wahrzeichen der Region.

Datum: 19.09.2025 Ort: Hinterzarten [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 440 (Alstom Coradia Continental) Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 5 Punkte

Das klare Winterlicht überredete mich am 28. Dezember 2025 zu einer spontanen Motividee. Das Hochstativ sorgt an den kurzen Tagen dafür, dass die Verschattung der Ackerfurchen besonders eindrucksvoll sichtbar wird. 6442 416 wurde als DRE 19074 Stuttgart Hbf – Lauda an dieser Fotostelle von mir verewigt und im Nachhinein von großflächigem Graffiti befreit. Leider drehte der Triebwagen auch noch Wochen später in diesem Zustand seine Runden, sodass man durchaus froh sein konnte, wenn andere 6442 im Umlauf waren.

Datum: 28.12.2025 Ort: Lauffen am Neckar [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 442 (Bombardier Talent 2) Fahrzeugeinsteller: Rock Rail
Kategorie: Hochstativ
Top 3 der Woche: 3 Punkte

Am Sonntag, dem 08. Februar 2026 wollte ich das schöne Wetter nutzen und bin einfach mal an eine meiner "Haus- und Hof-Strecken" gefahren. Das Wolkenloch zog mit der Zeit aus Nordosten wieder zu, sodass die beleuchtete Landschaft im Bildausschnitt einen schönen Kontrast zum dunklen Himmel bot. Bei so einer Stimmung macht das Fotografieren ganz besonders Spaß, auch wenn es "nur" eine Doppeltraktion 425 ist.

Bildmanipulation: Schatten meiner selbst entfernt.

Datum: 08.02.2026 Ort: Weingarten (Baden) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 425 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Der klassische Fotopunkt bei Herrenberg ist an dieser Stelle, jedoch genau in die andere Richtung. Dort, wo der Blick in das Gäu bis zur Wurmlinger Kapelle reicht. Dies ist der etwas andere Blick in Richtung Herrenberg. 101 035 hat soeben den Bahnhof Herrenberg verlassen. Sie wird den IC 187 bis nach Singen bringen. Im Hintergrund sind an diesem schönen Herbsttag noch die Ausläufer von Herrenberg zu sehen.

Datum: 27.09.2017 Ort: Herrenberg [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 101 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 1 Punkt

Die Sommerferien sind wohl die schönste Zeit im Leben eines jeden Schülers und so blicke auch ich heute gerne auf die Zeiten zurück, in denen das "Schülerferienticket" Jahr für Jahr sechs Wochen pure Freiheit bot und die Fahrt zu weiter entfernten Zielen erschwinglich machte. Morgens ging es meist mit der ersten Zugverbindung los, die Rückfahrt erfolgte bis in die späten Abendstunden. Nicht selten verbrachten wir pro Tag in Summe bis zu 12 Stunden für die An- und Abreise in den Nahverkehrszügen von Baden-Württemberg und Bayern, um tagsüber eine Hand voll Bilder in der Wunschregion aufnehmen zu können. Das Schöne an der Sache war, dass man sich auf die Bahn noch überwiegend verlassen konnte, Anschlüsse abgewartet wurden und auch die angepeilten Fotoobjekte zuverlässig auf der Bildfläche erschienen. Einer dieser Tage war der 02. August 2011, an dem wir das württembergische Allgäu auf dem Zettel hatten: Die Strecke zwischen Memmingen, Leutkirch und Hergatz (sowie weiter nach Lindau) war damals noch nicht elektrifiziert und lockte mit lokbespanten Regionalzügen im Zweistundentakt. Die lange Anfahrt sowie eine daran anknüpfende, flotte Radtour noch in den Knochen standen wir am späten Vormittag für das erste Bild bei Bärenweiler bereit. Mit der RB 57536 von Augsburg nach Hergatz eilt die Kemptener 218 459 in flotter Fahrt dem Zielbahnhof entgegen. Die langlaufenden Leistungen, die Züge waren immerhin knapp drei Stunden unterwegs, standen damals bereits kurz vor der Umstellung auf Triebwagen, die vier Monate später dann auch in die Tat umgesetzt wurde.

Datum: 02.08.2011 Ort: Bärenweiler [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

Fernverkehr auf der Schwarzwaldbahn hat Tradition, zeitweise sogar im 2-Stunden-Takt (Gott hab den InterRegio selig!). Die letzten Jahre mussten wir uns dann mit einem Wochenend-InterCity aus Emden begnügen, der zu allem Elend auch noch auf IC2 umgestellt wurde. Im letzten Fahrplanjahr wurde der IC von Norden kommend wegen der langwierigen Bauarbeiten auf Köln eingekürzt.

In einem Anflug von Enthusiasmus richtete der Fernverkehr dann zum Fahrplanwechsel eine ICE-Verbindung an den Bodensee ein, indem man einen Zug der damaligen Linie 26 einfach von Karlsruhe bis Konstanz verlängerte. Für gewöhnlich wurde der Zug mit einem 7teiligen ICE-T gefahren. Die mangelnde Verfügbarkeit der T sorgte gelegentlich sogar dafür, daß man einen kurzen ICE1 auf die Höhen des Schwarzwaldes schickte.

Den ersten kommerziellen Einsatz eines ICE1 auf der Schwarzwaldbahn wollte man natürlich unbedingt dokumentieren und erklomm hierfür die örtlichen Weiden von Gutach-Turm. Wir sehen 401 019, welcher als ICE 2949 (Hamburg-Singen) unterwegs war und den Bahnhof Hausach vor kurzem durchfahren hatte, wo er aber aufgrund (noch) nicht modernisierter Bahnsteige nicht halten durfte.

Datum: 28.06.2025 Ort: Gutach(Schwarzwaldbahn) [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 401 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Bahn und Landschaft
Top 3 der Woche: 20 Punkte

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Vor knapp 4 Jahren zeigte uns Björn eine Version des Motivs auf der Anhöhe neben des Örtchens Aixheim: [www.drehscheibe-online.de]
Für mein erstes Bild in der Galerie möchte eine Version des Motivs vom "niedergelegeneren Stockwerk" zeigen:

Traditionell ist am Dreikönigsdampf der Eisenbahnfreunde Zollernbahn eher durchmischtes Wetter angesagt, doch am diesjährigen 03.01.2026 war dem bis zur Mittagszeit nicht so - könnte das womöglich auch an der Dieselbespannung gelegen haben? Am ersten der insgesamt drei Fahrtage sollte die Fahrt mit 218 105 der NeSA von Rottweil über Tuttlingen, Donaueschingen und Titisee nach Seebrugg verlaufen, um am Abend die 58 311 der Dampfnostalgie Karlsruhe für das Programm der folgenden Tage mitzunehmen. Mit Temperaturen unterhalb der 0 Grad den ganzen Tag hinweg, Schnee und Sonne satt waren seit Sonnenaufgang ideale Foto-Voraussetzungen, die natürlich genutzt werden mussten.
Mein erstes Bild entstand dabei auf Höhe des Ortes Neuhaus, gelegen zwischen Rottweil-Neufra und Aldingen, wo es trotz angenehmer Sonne im Rücken mit -17 Grad unangenehm kalt war. NeSA´s Schmuckstück 218 105 war all dem nichts anzumerken als sie mit ihrem DZ 93586 (Rottweil - Seebrugg) den Bahndamm, auf dem der Fotografen wartete, passiert hatte.

Datum: 03.01.2026 Ort: Aldingen-Neuhaus [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 218 Fahrzeugeinsteller: D-NeSA
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 3 Punkte

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Nur zwei Jahre dauerte der Einsatz der brandneuen Baureihe 147 auf der Strecke von Karlsruhe nach Stuttgart. Im Sommer 2017 angeliefert endete der Betrieb im Juni 2019. Zu diesem Zeitpunkt ging der Regionalverkerkehr von DB Regio auf Abellio über. Heute heißt das Unternehmen Arverio. Doch zurück nach 2017. Die erst ein halbes Jahr in Dienst stehende 147 017 ist mit dem RE 19529 von Karlsruhe nach Stuttgart unterwegs. Durch den Haltepunkt Kleinsteinbach muß der Zug mit Tempo 30 schleichen, da schon seit Jahren aufgrund des Bahnüberganges eine Langsamfahrstelle besteht.

Datum: 24.06.2017 Ort: Kleinsteinbach [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 147 Fahrzeugeinsteller: DB
Kategorie: Zug schräg von vorn
Top 3 der Woche: 2 Punkte

In den letzten Jahren verstärkte sich mein Interesse an Hafenbahnen und Anschlussbedienungen mehr und mehr, wobei selbige immer seltener und unzuverlässiger werden. In Mannheim habe ich dabei schon etliche Nerven gelassen, ohne bislang wirklich zeigenswertes ergattert zu haben.

So waren meine Erwartungen am 27.03.2025 ebenso gering, als ich den Mannheimer Rheinau-Hafen nach einer chaotischen Bahnfahrt auch mal erreichte. Vor Ort stellte sich heraus, dass die eine Lok gerade mit einem Schwung Wagen zum Rbf abgefahren war, während die andere untätig abgestellt war. Also ging es gleich wieder zum Hbf und schnellstmöglich nach Kehl, dort erhoffte ich mir mehr.

Vor Ort wurde ich nicht enttäuscht, wenngleich von der einstigen Domäne DB Cargos nicht mehr viel übrig war. Einer DB 294 standen nämlich gleich drei ex. DB Loks des privaten Anbieters BM Bahndienste gegenüber, die Cargo mit den Jahren mehr und mehr aus den Häfen Kehls und Karlsruhes verdrängen.

Aus Fotografensicht freute ich mich insbesondere über die blau/beige 295 072, die am Nachmittag plötzlich auftauchte und eine ganze Leine Drahtrollen ans Rheinufer schob.

Bildmanipulation: Eine grundierte Fläche unter dem linken Spitzenlicht wurde digital etwas ausgebessert.

Datum: 27.03.2025 Ort: Kehl [info] Land: Baden-Württemberg
BR: 294 (alle V90-Baureihen) Fahrzeugeinsteller: BMB
Kategorie: Bahn und Infrastruktur
Top 3 der Woche: 5 Punkte

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